Clasificación de Turbina de Gas

July 8, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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Clasifcación de turbina de gas



 Turbina  Turbina de gas aero aeroderivadas: derivadas: Provienen Provienen del diseño de turbinas de de para fnes aeronáuticos, pero adaptadas a la producción de energía eléctrica en plantas industriales o como micro turbinas. Sus principales características son su gran fabilidad  su alta relación potencia!p potencia!peso, eso, además cuentan con una gran versatilidad ver satilidad de operación  su arran"ue no es una operación tan crítica como en otros tipos de turbinas de gas. Pueden alcan#ar potencias de $asta %& '(, moviendo los gases a una gran velocidad, pero ba)o caudal. Su compacto diseño *acilita las operaciones de sustitución  mantenimiento, lo "ue $ace viable "ue se lleven acabo revisiones completas en menores intervalos de tiempo.

 













 Turbina  Turbina de gas industriales: +a evo evolución lución de su diseño se $a orie orientado ntado siempre a la producción de electricidad, buscándose grandes potencias  largos periodos de operación a máima carga sin paradas ni arran"ues continuos.Su potencia de diseño puede llegar a los %&& '(, moviendo grandes cantidades de aire a ba)as velocidades, "ue pueden aprovec$arse en posteriores aplicaciones de cogeneración. Su mantenimiento debereali#arse debereali#arse in si-tu debido a su gran tamaño  peso, buscándose alargar lo más posible en el tiempo las revisiones completas del e"uipo.  Turbina  Turbina de cámara de c combustión ombustión tipo silo: n estos d diseños iseños la cámara aparece dispuesta sobre la parte superior de la turbina. +os inectores se instalan atravesando el tec$o superior de la cámara,  los gases de escape llegan a la turbina de epansión por una abertura in*erior conectada a ésta. Su diseño no está mu epandido,  se restringe a turbinas de /0  otros combustibles eperimentales.  Turbina  Turbina de cámara de c combustión ombustión anular: n este caso la cámara consiste en un cilindro orientado aialmente instalado alrededor del e)e.  Tiene un 1nico tubo tubo de llama  entre entre 2%  0& inectores. inectores. Consiguen una buena re*rigeración de los gases de combustión  ba)as perdidas de carga, aun"ue su distribución de temperaturas  me#cla combustible!comburente combustible!combur ente es menos uni*orme "ue en cámaras tuboanulares. ste diseño se utili#a por los *abricantes 3lstom  Siemens,  en general en turbinas aeroderivadas.  Turbina  Turbina de cámara de c combustión ombustión tubo anular: 4na serie de tubos distribuidos alrededor del e)e de *orma uni*orme con*orman este diseño de cámara de combustión. Cada una posee un 1nico inector  bu)ía.  Tienen me)or me)or resistencia estructural "ue las anulares, anulares, pero menor menor rendimiento  maor peso. 3demás si una de ellas de)a de *uncionar  no es detectado, pueden producirse grandes di*erencias de temperaturas en la estructura. +a pie#a de transición, "ue es la "ue recoge todos los gases de combustión para dirigirlos la turbina de u na una parte delicada de la instalación. staatecnología es epansión, utili#ada enes sus diseños por 'its$ubis$i  5eneral lectric.  Turbina  Turbina monoe)e: l compr compresor, esor, turbina de epansión  g generador enerador giran de *orma solidaria con un 1nico e)e de rotación. +a velocidad de giro es en la inmensa maoría de los casos de 6&&& rpm, *or#ado por la *recuencia "ue debe tener el rotor del generador eléctrico al verter a la red general 7%& /#8. s el diseño usual en las grandes turbinas comerciales de generación eléctrica.  Turbina  Turbina multie)e: +a turbina de epansión se encuentra divid dividida ida en 0 secciones, la primera o turbina de alta presión, se encuentra unida al compresor aial al "ue proporciona la potencia necesaria para su *uncionamiento. +a segunda sección comparte e)e con el generador, aprovec$ándose la energía transmitida en la generación de electricidad. sta tecnología es utili#ada en aeroderivadas  turbinas de pe"ueña

 

potencia,  o*rece un me)or comportamiento *rente a variaciones de carga.

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