Clasificación de Los Mecanismos

February 10, 2023 | Author: Anonymous | Category: N/A
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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABI FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS FÍSICAS Y QUÍMICAS

  Fecha    Nombres

: Martes 8 de Mayo del 2018 : Briones Rezabala Rezabala Luis Rene

  Materia

: Mecanismo y elementos de maquina

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Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y transformar y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor. Permiten al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y con menos esfuerzo

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MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO En este caso, el tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo (elemento motriz) coincide con el tipo de movimiento que que tiene el elemento de salida (elemento conducido). Los mecanismos de transmisión pueden ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos: 1.  Mecanismos de transmisión lineal: En este caso, el elemento de entrada y el elemento de salida tienen tienen movimiento lineal. Ejemplo: La palanc palancaa y las poleas Las palancas se pueden clasificar en tres tipos:      

Palanca de primer grado Palanca de segundo grado Palanca de tercer grado

Palancas de primer grado En la palanca de primer grado, el Punto de apoyo se encuentra situado entre la Potencia y la Resistencia. Ejemplos balanza, alicate, tijera, tenaza.

Palancas de segundo grado Se caracterizan porque la Resistencia se eencuentra ncuentra entre el Punto de apoyo y la fuerza. Ejemplos carretilla, rompenueces,, destapador de botellas. rompenueces

Palancas de tercer grado La fuerza esta entre el punto de apoyo y la resistencia. Ejemplos pinza de depilar, martillo y caña de pescar.

 

Podemos distinguir tres tipos básicos de poleas

:

Polea fija: Como su nombre indica, consiste en una sola  polea que está fija a algún lugar. Con ella no se gana en Fuerza, emplea para cambiar el sentido de laalfuerza haciendopero mássecómodo el levantamiento de cargas tirar hacia abajo en vez de para arriba, entre otros motivos  porque nos podemos ayudar de nuestro propio peso para efectuar el esfuerzo.

Polea móvil: Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales es fija, mientras que la otra es móvil. La polea móvil dispone de un sistema armadura-gancho que le permite arrastrar la carga consigo al tirar de la cuerda. La principal ventaja de este sistema de poleas es que el esfuerzo que se emplea para elevar la carga representa la mitad mit ad del que haría si emplease una polea fija

Polipasto: 

o aparejo es

una una máquina  máquina compuesta por dos o más más poleas  poleas y una cuerda, una  cuerda, cable  cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de cada una de estas poleas. Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja gran ventaja mecánica, ya mecánica, ya que así se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso el peso que ay que mover.

2.  Mecanismos de transmisión circular: En este caso, el elemento de entrada y el elemento de salida tienen movimiento circular. Ejemplo: Los sistemas de engranajes.

 

Ruedas de fricción Este mecanismo de transmisión circular consiste en dos o más ruedas que se tocan entre sí montadas sobre ejes paralelos, de modo que, mediante la fuerza que produce el rozamiento entre ambas, es posible transmitir el movimiento giratorio entre los ejes, modificando, no sólo las características de velocidad, sino también el sentido de giro.

Transmisión de engranajes con cadena Este es un mecanismo de transmisión circular que consta de una cadena sin fin f in (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas dentadas (piñones) que están unidas a los ejes de los mecanismos conductor y conducido. Se comportan como las transmisiones mediante poleas y correa, pero con la ventaja de que, al ser las ruedas dentadas, la cadena no corre peligro de deslizarse.

Tren de engranajes Un tren de engranajes consiste en la combinación de más de un par de engranajes. Es un sistema de transmisión circular muy común con múltiples y variadas aplicaciones. Un ejemplo significativo es la caja de cambios de un automóvil, compuesto por varios trenes de engranajes

Sistema simple de poleas con correa El sistema de poleas con correa más simple consiste en dos poleas situadas a cierta distancia, que giran a la vez por efecto del rozamiento de una correa ccon on ambas po poleas. leas. Las correas suelen ser cintas de cuero flexibles y resistentes. Es este un sistema de transmisión circular puesto que ambas poleas poseen movimiento circular.

 

MECANISMOS DE TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO En estos mecanismos, el tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo es diferente del tipo de movimiento que tenga el elemento de salida, es decir, el tipo de movimiento se transforma en otro distinto, de ahí el nombre de mecanismo de transformación. Los mecanismos de transformación pueden ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos: 1.  Mecanismos de transformación circular-lineal: En este caso, el elemento de entrada tiene movimiento circular, mientras que el elemento de salida tiene movimiento lineal. Ejemplo: El mecanismo piñón-cremallera. piñón-cremallera. 2.  Mecanismos de transformación circular-alternativa: En este caso, el elemento de entrada tiene movimiento circular, mientras que el elemento de salida tiene movimiento alternativo. Ejemplo: El mecanismo de biela-manivela.

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