Circuito de Luces y Accesorios

Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Agronomía Maquinaria y Mecanización Agrícola Ing. Walter Reyes

SISTEMA DE LUCES Y ACCESORIOS DEL TRACTOR AGRICOLA

Antonio José Hernández Barrios 200811346

Guatemala 8 de diciembre del 2,011

TABLA DE CONTENIDO 1

Introducción __________________________________________________________ 1

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Objetivos ____________________________________________________________ 1

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El Sistema Eléctrico ____________________________________________________ 2

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Circuito de Iluminación _________________________________________________ 3 4.1

Usos y Accesorios ________________________________________________________ 4

4.2

Circuitos de Control y sus Aparatos __________________________________________ 4

4.3

Circuitos de Maniobra_____________________________________________________ 6

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Conclusiones _________________________________________________________ 7

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Bibliografía __________________________________________________________ 7

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1 I NTRODUCCIÓN Todos los tractores tienen una instalación de conducción eléctrica similar en líneas generales, aunque diferente de unos a otros en particularidades. En casi todos los manuales de los tractores agrícolas vienen esquematizados su sistema de instalación eléctrica, y es sumamente importante saber interpretarlo para localizar con más facilidad cualquier avería eléctrica que pueda surgir. Dentro de los trabajos agrícolas que se pueden realizar con esta máquina regularmente se utilizan durante el día, pero es importante siempre la utilización del sistema de luces y máxime de los accesorios que le sirven al tractorista para manejarlo adecuadamente.

2 O BJETIVOS  Conocer el sistema eléctrico del tractor agrícola.  Conocer el circuito de luces de un tractor agrícola  Conocer los distintos accesorios que se encuentran dentro de los tractores agrícolas.

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3 E L S ISTEMA E LÉCTRICO Este sistema cumple con tres funciones generales a saber: 1) Generación de energía para el arranque del motor, esto se logra a través de una reacción química que se produce entre las placas positiva y negativa y el electrolito (ácido sulfúrico, H2SO4) de la batería del tractor, esta energía es enviada al motor de arranque para que este haga el trabajo de poner en funcionamiento el MCI. 2) Recarga de energía al acumulador (batería), esta función se logra a través de un generador de energía (alternador), el cual al ser accionado por una faja, genera la energía para poder recargar aquella que gastó la batería cuando la entregó al motor de arranque. 3) La tercera función es la de suministrar la energía para el funcionamiento de los diferentes accesorios eléctricos del tractor (luces, indicadores, tablero, etc.). El sistema eléctrico está formado por: un acumulador de energía, el sistema de arranque, el sistema de carga y el sistema de luces, además de múltiples conductores, interruptores e indicadores eléctricos. En el tractor moderno los componentes eléctricos y electrónicos son elementos esenciales. Las partes fundamentales del sistema eléctrico de un tractor son:   

El generador Acumulador o batería Medios para distribuir la energía.

Encontramos básicamente los siguientes circuitos eléctricos: 1) Circuito de producción y almacenamiento de energía. 2) Circuito de encendido del motor. 3) Circuito de arranque del motor. Es un motor eléctrico alimentado por batería que accionamos mediante la llave de contacto. 4) Circuito de iluminación. Se compone de todas las luces del vehículo, radio, y en general, aquello que consuma electricidad para su funcionamiento. Se alimenta desde la batería.

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Figura 1. Esquema del Circuito Eléctrico del Tractor Agrícola.

4 C IRCUITO DE I LUMINACIÓN El sistema de iluminación tiene la finalidad de proveer de luces de:  Seguridad.  Trabajo.  Instrumental. Las lámparas más usadas son las halógenas e incandescentes. La distribución de la energía la energía es distribuida dentro del tractor desde la batería hasta los focos o desde los sistemas que abren y cierran los circuitos por cables individuales. Es por ello que la batería es de suma importancia en el tractor, al igual que el regulador. Estos en conjunto se encargan de la correcta distribución y administración de la energía para que esta pueda ser usada en cualquier momento.

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4.1 U SOS

Y

A CCESORIOS

Para el alumbrado de cruce se enciende uno de los dos filamentos de la lámpara grande, el cual no está colocado en el foco de la parábola, y además bajo el cual se encuentran una pequeña lamina que dirige los rayos de luz hacia la parte superior de la parábola, la cual a su vez se encarga de reflejarlos, dirigiéndolos hacia el suelo para que no deslumbren a los conductores que vienen de frente.

Para el alumbramiento intensivo se enciende el otro filamento de la lámpara grande, el cual si está en el foco de la parábola, y además ilumina toda la parábola reflectante, dirigiendo ésta los rayos luminosos paralelos al eje del faro y alumbrando, por consiguiente, gran longitud de carretera,

Según el código de la circulación, para que este bien regulado el alumbrado de cruce no debe iluminar a más de 40m del vehículo, y el alumbrado de carretera o intensivo debe iluminar eficazmente la calzada hasta una longitud mínima de 100m por delante del tractor. Si bien es verdad que los tractores agrícolas, al no poder rebasar la velocidad de 20 km/h, no tienen obligación de llevar alumbrado intensivo, pues esta obligación es para vehículos que circulan a más de 40 km/h. Los aparatos de alumbrado de los indicadores del cuadro de instrumentos son simples bombillas en conexión con sendos circuitos que se abren y cierran, como ya hemos dicho conjuntamente con el alumbrado ordinario exterior; si éste luce, lucirán las bombillas, y si no, no lucirán.

4.2 C IRCUITOS

DE

C ONTROL

Y SUS

A PARATOS

Dentro de este grupo están los indicadores de presión de aceite, de temperatura, de nivel de combustible y calentadores. Los circuitos eléctricos de cada uno de estos indicadores son

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independientes entre sí a partir de la llave de contactos. Siempre que ésta esté dada estarán en servicio los indicadores, a excepción de los calentadores que llevan interruptor independiente. 

El indicador de Presión de aceite se compone de dos elementos: Monocontacto y Piloto o chivato



El indicador de Temperatura tiene como misión indicarnos la temperatura del agua en el circuito de refrigeración. Está compuesto por dos elementos: el Termistor y el Indicador.

El indicador del nivel de combustible tiene como misión indicar al tractorista la cantidad de gasolina (Diesel) que lleva en el deposito del tractor. Consta de dos elementos: un Reóstato y el indicador.

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4.3 C IRCUITOS

DE

M ANIOBRA

Dentro de este aparato se incluyen los intermitentes de dirección, la luz de alto y la bocina. Todos los circuitos tomas la corriente a través de la llave de contactos, que hace de interruptor general, a excepción de la bocina, que no es interrumpido al quitar el contacto. Todos ellos van protegidos contra sobrecargas o cortocircuitos por un fusible, y también están conectados todos, a excepción de la bocina, al enchufe para remolque, para que en éste también den servicio la luz de alto y los intermitentes. 

El alumbrado de emergencia tiene la función de encender al mismo tiempo las luces intermitentes de ambos lados del vehículo.



Interruptor de luz de freno es de accionamiento mecánico o de accionamiento hidráulico, según el sistema de frenos que lleve incorporado el tractor.



La bocina sirve para avisar a las demás personas la presencia del tractor. Se compone de una caja dentro de la cual van alojadas dos bobinas arrolladas sobre sendos nucleos y conectadas en serie.

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5 C ONCLUSIONES 

   

El sistema de luces es importante, máxime si se va a trasladar el tractor por medio de la carretera para que los demás automóviles lo observen desde lejos. Pero si la maquinaria es necesaria utilizarla de noche o en algún lugar con poca iluminación, el sistema eléctrico y el circuito de luces debe de funcionar al máximo, esto pasara siempre y cuando se le de un mantenimiento preventivo al tractor. Llevar luces de trabajo suficientes para tener una buena visión de los obstáculos y del equipo. Si se circula en condiciones de mala visibilidad, colocar las placas reflectantes pertinentes. Poner las luces de cruce cuando venga otro vehículo por la noche para evitar deslumbrarlo Los distintos accesorios que posee el tractor le sirven al tractorista para saber cuándo necesita darle mantenimiento al tractor, como el nivel de gasolina, temperatura, etc.

6 B IBLIOGRAFÍA    

Tractores y Motores Agrícolas. P.V. Arnal Atares. Ministerio de agricultura, pesca y alimentación de Madrid. 3ra. Edición. 1996. Manual para el mantenimiento del tractor agrícola. Ing. Agr. Daniel Macias / Jacques Kraemer. INTA. Mecánica Agrícola, 3º Año Ciclo Básico Agrario. Versión Preliminar, Dirección De Educación Agraria. Buenos Aires la Provincia. Maquinaria agrícola Capitulo I. El tractor agrícola. Francisco Javier Ortiz Arévalo. Escuela nacional de agricultura “Roberto Quiñónez”, 4 de marzo de 2009

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