Chasis ( Roda Dan Ban ) XI TKR

MAJELIS PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH WILAYAH MUHAMMADIYAH JAWA TENGAH

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

SMK MUHAMMADIYAH 2 AJIBARANG TEKNOLOGI DAN REKAYASA Jalan Pandansari 875 Ajibarang – Banyumas – 53163 Telp. (081! 571"0#

ULANGAN SEMESTER GENAP TAHUN PELAJARAN 2O17/2O18

CPT TKR Tingkat : XI (SEBELAS) P!'g Sti K"a*+ian : T"knik Ot'#'ti, K'#$"t"n1i K"a*+ian : T"knik K"na!aan Ringan

G! P"nga#$ : %HERYANTO& ST Ha!i& Tangga+ : -./0 Wakt : (2. #"nit)

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- I. Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan deng an memberi tanda silang (x) huruf a, b, c, d atau e  pada lembar jawab yang tersedia pada jawaban yang ya ng paling benar ! 1. beriku berikutt ini merupak merupakan an fungsi fungsi dari dari ban, kecual kecuali.. i.... a. Sebagai penopang penopang seluruh seluruh beban beban kendara kendaraan. an.  b. peredam kejutan yang ditimbulkan dari permukaan jalan. c. pemindah pemindah gaya pengere pengereman man dan gaya gaya gerak ke ke jalan. jalan. d. mengontrol mengontrol saat star, star, akselerasi akselerasi dan deselerasi deselerasi pengereman pengereman dan berbelok. e. menja menjaga ga kestabila kestabilan n kendaraan kendaraan saat saat membelok. membelok. 2. Keuntungan pemakaian ban tubeless adalah... a. bila terjad terjadii kebocoran kebocoran ban tidak tidak langsung langsung kempes. kempes.  b. tidak bisa bocor. bocor. c. tidak tidak bisa bisa ditamb ditambal. al. d. cocok dengan dengan pelek pelek tipe tipe jari-j jari-jari. ari. e. kendaraan kendaraan melaju melaju dengan stabil stabil walaupin walaupin tekanan tekanan ban kurang. kurang. 3. agian agian dari ban ban yang berfungsi berfungsi mencegah mencegah robeknya robeknya ban dari dari rim adalah. adalah... .. 1 a. carccas. c. breaker. e. side wall.  b.  bead. d. tread. 2 !. "ama bagian ban yang yang ditunju ditunjukan kan oleh oleh no 2 dan # adalah... adalah... a. $read read dan dan carcas carcass. s. #  b. shoulder dan bead. 3 c. side side wall wall dan tread. tread. d. sho should ulder er dan dan carcas carcass. s. ! e. side side wall wall dan dan carc carcass ass.. #. erikut erikut merupakan merupakan pernyat pernyataan aan yang benar tentang tentang carcass carcass adalah... adalah... a. merup merupakan akan rangka yang yang keras, cukup cukup untuk menahan menahan udara bertekanan bertekanan tinggi. tinggi.  b. lapisan karet luar yang melindungi bagian tertentu. c. lapisan lapisan karet karet yang menutupi menutupi bagian bagian samping. samping. d. bagian yang yang mampu meredam meredam kejutan kejutan dari permukaan permukaan jalan. jalan. e. tipe peredam peredam kejut kejut yang yang hanya ada pada ban ban radial. radial. %. Keausa Keausan n ban ditunj ditunjukan ukan oleh... oleh... a. kedala kedalaman man tread wear indik indikator ator..  b. tebal carcas. c. teba teball sid sidee wal walll d. tebal tebal should shoulder er.. e. teba teball pele pelek. k. &. Sebuah ban ban mempunyai mempunyai kode spesif spesifkasi kasi 1&# 1&# ' %# ( 1% &# ). maka arti dari kode *1&#+ adalah... a. leb lebar ar trea tread d ' tapak tapak ban ban..  b. tinggi ban dari bibir pelek sampai tread. c. konstruksi konstruksi ban  bias atau atau radial radial  d. beban maksim maksimal al yang ditopan ditopan tiap tiap ban. e. batas batas kecepa kecepatan tan maksi maksimal mal..

.

erdasarkan soal no &. maka aspek rasio ketebalan ban adalah... a. 1% c. &# e. (    b. %# d. 1&# /. 11-(22.#-1!)( merupakan contok numerisasi untuk tipe ban... a. tubeb bias. c. tubeles bias. e. ban radial ultra flat.  b. tubed radial. d. tubeles radial. 10. erdasarkan soal no /. berapa standar tekanan udara ban tersebut... a. %.&# kg'cm2. c. &.2# kg'cm2.e. .#0 kg'cm2  b. &.00 kg'cm2. d. .00 kg'cm2. 11. aksud dari aspek rasio adalah... a. perbandingan antara tinggi dengan luas.  b.  perbandingan antara tinggi dengan lebar tread'tapak. c. perbandingan antara diameter dengan dengan lebar tread'tapak. d. perbandingan antara lebar tread'tapak dengan diameter pelek. e. perbandingan antara lebar tread dengan tebal carcass. 12. Kode yang menunjukan batas kecepatan maksimal ban 2!0 km'jam adalah... a. (. c. $. e. .  b. S. d. . 13. )ola tread yang hanya bisa digunakan pada yang tidak rata dan lunak adalah... a.  pola lug. c. pola lug dan rib e. pola block dan lug.  b. pola rib. d. pola block. 1!. 4ambar disamping merupakan pola tread tipe... a. pola lug. c. pola lug dan rib e. pola block dan lug.  b. pola rib. d. pola block. 1#. )ola tread block biasanya digunakan pada ... a. jalan aspal.  b. jalan tidak rata dan lunak. c. jalan bersalju. d. jalan menanjak. e. jalan menurun. 1%. erikut merupakan faktor yang mempengaruhi aliran air pada alur tapak supaya selalu terjadi kontak antara ban dengan permukaan jalan, kecuali... a. kedalam alur tapak. c. jumlah alur tapak. e. jumlah air pada tapak.  b. lebar alur tapak. d. pola alur tapak. 1&. an bias memiliki benang'serat arah miring yang membentuk sudut... a. 300-!00 c. #00-%00 e. &00-00  b. !00-#00 d. %00-&00 1. Keausan ban sebelah dalam atau sebelah luar diakibatkan oleh... a. kesalahan pemasangan ban.  b. membelok dengan kecepatan berlebihan. c. penyetelan toe-in yang tidak tepat. d. pengereman mendadak. e. terlalu sering slip. 1/. Kesalahan pada pengisian tekanan ban bisa mengakibatkan keausan pada... a. shoulder atau tengah.  b. bagian dalam atau bagian luar. c. pada permukaan tread membentuk susunan seperti bulu. d. tread membentuk pola seperti gelombang. e. tread membentuk lekukan seperti mangkok. 20. 5ibawah ini merupakan jenis dan kode pelek, kecuali... a. 5.$. c. 6.5.7. e. 5.$.7.  b. 5.7. d. S.5.7. 21. 4ambar disamping merupakan jenis pelek ... a. 5e8ide type rim.  b. 5rop center rim. c. wide drop center rim. d. semi drop center rim. e. interim rim.

22. 4ambar disamping merupakan jenis pelek ... a. 5e8ide type rim.  b. 5rop center rim. c. wide drop center rim. d. semi drop center rim. e. interim rim. 23. Sebuah pelek dengan kode #.#0 S 9 20 S57. maka kode *#.#0+ menunjukan... a. lebar pelek. d. tipe rim  b. bentuk flens. e. batas kecepatan. c. diameter pelek. 2!. enurut metode pembuatan dan bahan, pelek dibedakan menjadi dua, yaitu... a. baja press dan cast light alumunium.  b. baja press dan cast light aloy. c. besi tuang dan timah. d. baja dan tembaga. e. baja dan kuningan. 2#. erikut ini standar ser8ice pelepasan roda , kecuali... a. kunci ring. c. kunci roda. e. pengganjal roda.  b. dongkrak. d. jack stand. 2%. Langkah berikut adalah urutan melepas roda : 1. Dongkrak kendaraan 2. Cari tempat yang aman 3. Pasang Jack Stand . !endorkan baut roda secara menyilang ". Lepas roda dari hub roda. #rutan yang benar adalah ....

a. 2-#-!-3-1. c. 2-!-1-#-3. e. #-!-3-2-1.  b. 2-3-!-#-1. d. 2-!-1-3-#. 2&. :lat yang digunakan untuk memeriksa tekanan udara pada ban adalah... a. air preasure gauge. c. injektor preasure gauge. e. dial indikator.  b. fuller gauge. d. hydrometer. 2. erikut adalah pemeriksaan ban luar , kecuali... a. kesesuaian ban dengan pelek.  b. keausan ban. c. tekanan udara. d. kerusakan luar. e. beban kendaraan. 2/. )emakaian pelek yang tidak sesuai bisa mengakibatkan, kecuali... a. posisi kedudukan bead kurang sempurna.  b. ketika menikung, ban mungkin bisa lepas dari pelek. c. tidak bisa menjaga tekanan angin dengan sempurna pada ban tubeles. d. ban dalam akan terkoyak karena terjepit bead pada pelek yang terlalu sempit. e.  ban akan sulit dilepas dari pelek saat dilakukan pembongkaran. 30. 4ambar berikut merupakan proses pemeriksaan... a. run-out ban. d. run-out tromol.  b. run-out pelek. e. run-out cakram. c. run-out play whell. ;;.