Categoria A - Código Da Estrada
July 13, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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1. Categoria A:
a. Classificação das vias
b. Constituentes do veículo c. Equipamento de proteção d. Visibilidade relativamente aos outros utentes da via
A. Classificação das vias:
Questão do Código da Estrada IMT — 890
ComentáriossQuestão #890Explicação Comentário
A circulação neste tipo tipo de via de características características urbanas e com trânsito intenso implica o reconhecimento por parte do condutor que:
A B C
A condução pode tornar-se monótona.
O ambiente rodoviário é mais estável do que em outro tipo de vias.
O ambiente rodoviário muda mais rapidamente do que em outro tipo de vias.
Questão do Código da Estrada IMT — 891
ComentáriossQuestão #891Explicação Comentário
A condução do meu veículo com estas condições climatéricas:
A B
Deve ser feita com especial cuidado.
Deve ser feita como normalmente.
Questão do Código da Estrada IMT — 892
ComentáriossQuestão #892Explicação Comentário
A condução do meu veículo com estas condições climatéricas: climatéricas:
A B
Deve ser feita com especial cuidado.
Deve ser feita como normalmente.
Questão do Código da Estrada IMT — 893
ComentáriossQuestão #893Explicação Comentário
A hidroplanagem é um fenómeno comprometer a fenómeno susceptível de comprometer aderência e a estabilidade de um motociclo de duas rodas, podendo p odendo ocorrer:
A B C
Em piso em mau estado de conservação ou com areia. Em piso enlameado ou com areia. Em piso molhado.
Questão do Código da Estrada IMT — 894
ComentáriossQuestão #894Explicação Comentário
A presença de água na estrada potencia a hidroplanagem.
A B
A afirmação está correcta.
A afirmação está incorrecta.
Questão do Código da Estrada IMT — 895
ComentáriossQuestão #895Explicação Comentário
A sinalização existente existente nesta via pública pública indica-me que estou estou a circular numa:
A B C
Auto-estrada.
Estrada nacional.
Via reservada a automóveis e motociclos.
Questão do Código da Estrada IMT — 896
ComentáriossQuestão #896Explicação Comentário
A situação de perigo para a qual sou advertido, advertido, pode influenciar influenciar a normal estabilidade do meu veículo.
A
Certo.
Errado.
B
Questão do Código da Estrada IMT — 897
ComentáriossQuestão #897Explicação Comentário
Ao circular com um motociclo motociclo de duas duas rodas em piso com com gelo, a inclinação do veículo numa curva, origina:
A B C
Um aumento da aderência e do equilíbrio do veículo e não compromete a segurança da condução.
Um aumento de aderência dos pneus ao solo, já que é diminuída a zona de contacto entre o pneu e o pavimento.
Uma manobra susceptível de comprometer o equilíbrio do veículo.
Questão do Código da Estrada IMT — 898
ComentáriossQuestão #898Explicação Comentário
Ao circular nesta via pública devo:
A B C
Desligar o motor para que os travões funcionem melhor.
Moderar a velocidade.
Travar ao curvar para aumentar a aderência.
Questão do Código da Estrada IMT — 899
ComentáriossQuestão #899Explicação Comentário
Ao circular nesta via pública devo:
A B C
Desligar o motor para reduzir o consumo de combustível.
Moderar a velocidade.
Reduzir a velocidade dentro da curva.
Questão do Código da Estrada IMT — 900
ComentáriossQuestão #900Explicação Comentário
Ao circular nesta via pública sei que só vou encontrar cruzamentos cruzamentos desnivelados. A afirmação é:
A B
Falsa.
Verdadeira.
Questão do Código da Estrada IMT — 901
ComentáriossQuestão #901Explicação Comentário
Ao circular nesta via pública sei que:
A B C
A entrada na via de trânsito deve fazer-se obrigatoriamente pela via de abrandamento.
Os cruzamentos são sempre desnivelados desnivelados uma vez que se trata de uma via destinada a trânsito rápido. Posso encontrar entroncamento entroncamentos. s.
Questão do Código da Estrada IMT — 902
ComentáriossQuestão #902Explicação Comentário
Ao circular numa auto-estrada auto-estrada o condutor condutor de motociclo deve: deve:
A B
Aumentar a distância de segurança do veículo da frente.
Utilizar mudanças altas (5ª e 6ª) reduzindo a distância de segurança, uma vez que a visibilidade aumenta significativamente.
C
Utilizar mudanças altas (5ª e 6ª), reduzir substancialmente substancialmente a velocidade e conduzir encostado à guia direita.
Questão do Código da Estrada IMT — 903
ComentáriossQuestão #903Explicação Comentário
Caminho é uma via de trânsito que não está sujeita às regras do Código da Estrada.
A
A afirmação é falsa.
A afirmação é verdadeira.
B
Questão do Código da Estrada IMT — 904
ComentáriossQuestão #904Explicação Comentário
Caminho é uma via pública destinada:
A B C
À circulação exclusiva de animais.
À circulação exclusiva de tractores agrícolas.
Ao trânsito local em zonas rurais.
Questão do Código da Estrada IMT — 905
ComentáriossQuestão #905Explicação Comentário
Como devo proceder numa situação de pavimento com areia?
A
Circular a velocidade moderada e efectuar as curvas com especial cuidado, embora a areia
não diminua a estabilidade dos motociclos. motociclos.
B C
Moderar na inclinação a dar ao motociclo durante a descrição de curvas e na velocidade, desde que o motociclo não tenha pneus mistos. Moderar na inclinação a dar ao motociclo durante a descrição de curvas.
Questão do Código da Estrada IMT — 906
ComentáriossQuestão #906Explicação Comentário
Das afirmações que se seguem, assinale a que entender como verdadeira:
A B C
O gelo na estrada compromete a aderência e promove o aumento do tempo de reacção.
O gelo na estrada influencia a distância de paragem.
O gelo na estrada promove o aumento do tempo de reacção e diminui a distância de travagem.
Questão do Código da Estrada IMT — 907
ComentáriossQuestão #907Explicação Comentário
Das afirmações que se seguem, assinale a que entender como verdadeira:
A B
Numa estrada com pequenos buracos, quanto maior for o raio das rodas do motociclo,
mais segura e confortável se revela a circulação.
Numa estrada com pequenos buracos, quanto menor for o raio das rodas do motociclo, mais segura e confortável se revela a circulação.
Questão do Código da Estrada IMT — 908
ComentáriossQuestão #908Explicação Comentário
Das afirmações que se seguem, assinale a que entender como verdadeira:
A B C D
O asfalto em perfeitas condições garante bom nível de aderência e promove o aumento da
distância de travagem.
O asfalto em perfeitas condições garante bom nível de aderência.
O asfalto que revele bastante uso influencia a distância de travagem sem comprometer a aderência. O asfalto que revele bastante uso não influencia a distância de paragem, mas compromete a aderência.
Questão do Código da Estrada IMT — 909
ComentáriossQuestão #909Explicação Comentário
Durante a condução urbana os condutores de motociclos devem:
A B
Acelerar sobre tampas de esgoto.
Evitar passar sobre tampas de esgoto.
Travar bruscamente sobre tampas de esgoto.
C
Questão do Código da Estrada IMT — 910
ComentáriossQuestão #910Explicação Comentário
É mais perigoso para os condutores de motociclos passarem sobre marcas rodoviárias quando o pavimento está molhado do que quando está seco?
A
Não, excepto na circulação urbana.
Sim, pois quando o pavimento está seco não há qualquer problema.
B
C
Sim, porque o pavimento fica ainda mais instável para a circulação dos motociclos.
Questão do Código da Estrada IMT — 911
ComentáriossQuestão #911Explicação Comentário
Em determinado troço de uma estrada nacional naci onal não urbana, é possível encontrar uma intersecção com a forma de rotunda?
A B C
Não, pois este tipo de intersecções só podem encontrar-se em estradas municipais.
Não, pois este tipo de intersecções só se encontram em meios urbanos.
Sim, pois este tipo de intersecções podem encontrar-se em ambiente urbano ou interurbano.
Questão do Código da Estrada IMT — 912
ComentáriossQuestão #912Explicação Comentário
Esta situação obriga-me a circular a:
A B C
40 Km/h.
45 Km/h.
Velocidade especialmente moderada.
Questão do Código da Estrada IMT — 913
ComentáriossQuestão #913Explicação Comentário
Este sinal vertical indica-me o local exacto de uma passagem de nível:
A B
Com guarda com duas ou mais vias.
Com guarda com uma via.
Sem guarda com duas ou mais vias.
C Questão do Código da Estrada IMT — 914
ComentáriossQuestão #914Explicação Comentário
Na condução de motociclos de duas rodas, o risco da perda de aderência é uma séria probabilidade:
A B C
Durante a circulação em piso molhado ou com gelo.
Em quaisquer circunstâncias devido à instabilidade destes veículos.
Sempre que a tara destes veículos veículos é superior a 180Kg.
Questão do Código da Estrada IMT — 915
ComentáriossQuestão #915Explicação Comentário
Na condução de motociclos, a presença de gasóleo derramado na via, pode:
Dificultar a travagem, aumentando a distância de paragem.
A B C D
Dificultar a travagem, aumentando a distância de segurança.
Dificultar a travagem, diminuindo a distância de paragem. Facilitar a travagem, diminuindo a distância de segurança.
Questão do Código da Estrada IMT — 916
ComentáriossQuestão #916Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas em curva e com piso molhado, a acção da força centrifuga potencia:
A B C
A derrapagem.
O aumento de aderência dos pneus ao solo.
O equilíbrio do veículo.
Questão do Código da Estrada IMT — 917
ComentáriossQuestão #917Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas em curva, a acção da força centrífuga:
A
Aumenta a velocidade instantânea.
Condiciona a possibilidade de realizar manobras.
B
C
Impede que o veículo entre em derrapagem.
Questão do Código da Estrada IMT — 918
ComentáriossQuestão #918Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado, à medida que a velocidade aumenta:
A B C
O atrito entre os rodados do motociclo motociclo e o piso também aumenta, uma vez que aumenta a velocidade a que o pneu escoa a água existente no solo. O risco por diminuição do atrito entre os pneus do motociclo e o solo aumenta.
O risco por diminuição do atrito entre os pneus do motociclo e o solo diminui.
Questão do Código da Estrada IMT — 919
ComentáriossQuestão #919Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas r odas em piso molhado, o condutor deve:
A
Acelerar e travar com suavidade e progressivamente.
Acelerar progressivamente, excepto na 1ª velocidade e na 2ª.
B C
Travar progressivamente e, de preferência, sempre com o travão da retaguarda.
Questão do Código da Estrada IMT — 920
ComentáriossQuestão #920Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso pi so molhado, o condutor deve:
A B C
Iniciar a marcha com recurso a uma aceleração forte, para que o pneu escoe rapidamente a
água e garanta uma melhor aderência.
Iniciar a marcha com recurso a uma aceleração moderada e progressiva.
Iniciar a marcha sem qualquer precaução especial, já que o piso molhado compromete unicamente a travagem.
Questão do Código da Estrada IMT — 921
ComentáriossQuestão #921Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso pi so molhado:
A B C
As travagens bruscas com recurso aos dois travões nunca comprometem a aderência nem a estabilidade do veículo. Qualquer travagem brusca é susceptível de comprometer a aderência e a estabilidade do
veículo.
Somente as travagens bruscas com recurso ao travão da retaguarda, são susceptíveis de comprometer a aderência e a estabilidade do veículo.
Questão do Código da Estrada IMT — 922
ComentáriossQuestão #922Explicação Comentário
Na condução de um motociclo de duas rodas em situação de piso com gelo, é correcto dizer-se que o condutor nunca deve travar?
A
Não, mas deve utilizar apenas o travão da retaguarda.
B C
Não, o que não deve é realizar travagens que conduzam à derrapagem.
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 923
ComentáriosQuestão #923Explicação Comentários Na condução urbana, as crianças representam um perigo acrescido para a segurança. Entre outros, devido ao facto de:
A B C
Andarem sempre em grupos.
Reconhecerem facilmente o perigo.
Serem de pequena estatura.
Questão do Código da Estrada IMT — 924
ComentáriossQuestão #924Explicação Comentário
Na realização de qualquer manobra em auto-estrada os condutores de motociclos devem ter especial atenção:
A
Às maiores velocidades de circulação/aproximação circulação/aproximação dos demais condutores e, como tal, na observação dos espelhos.
Para não pisarem as guias, sendo a observação dos espelhos bastante importante para o efeito.
Para não pisarem as marcas rodoviárias que separam a via de trânsito em que circulam da(s) restante(s) via(s) de trânsito da auto-estrada, necessitando necessitando de utilizar os espelhos laterais para o efeito.
B C
Questão do Código da Estrada IMT — 925
ComentáriossQuestão #925Explicação Comentário
Nesta estrada nacional e logo após a curva, posso encontrar a circular um conjunto de veículos constituído por tractor agrícola com reboque?
A B C
Não, pois este tipo de veículos só pode circular nas estradas municipais municipais..
Não.
Sim, posso
Questão do Código da Estrada IMT — 926
ComentáriossQuestão #926Explicação Comentário
Nesta situação, devo circular na pista obrigatória?
A B
Não, a pista é reservada aos velocípedes. velocípedes.
Não, excepto se quiser mudar de direcção.
Sim, pois conduzo um veículo de duas rodas.
C
Questão do Código da Estrada IMT — 927
ComentáriossQuestão #927Explicação Comentário
Nesta situação, devo guardar uma distância mínima mí nima do veículo da frente, correspondente ao espaço que percorro em pelo menos 2 segundos?
A
Não, a distância mínima deve corresponder ao espaço que percorro num segundo.
Não, excepto quando circulo em auto-estrada.
B
C
Sim, para assegurar uma distância de paragem sem risco de colisão.
Questão do Código da Estrada IMT — 928
ComentáriossQuestão #928Explicação Comentário
Nesta situação, devo:
A B C
Adequar a velocidade ao limite máximo dentro de uma localidade, tendo especial atenção à circulação de peões. Reduzir a velocidade até 50 km/h, prosseguindo prosseguindo sem qualquer outro cuidado especial.
Utilizar as luzes de estrada e os sinais sonoros, sempre que seja necessário assinalar a minha presença.
Questão do Código da Estrada IMT — 929
ComentáriossQuestão #929Explicação Comentário
Nesta situação, em que há folhas de árvore na faixa de rodagem, a aderência do motociclo que conduzo pode ficar compromet comprometida? ida?
A
Não, pode comprometer apenas o bom funcionamen funcionamento to do veículo, já que se podem fixar junto do motor. Não, podem apenas comprometer a visibilidade, já que se podem fixar na viseira do capacete.
B C D
Sim, já que podem provocar a separação entre os pneus e o piso.
Sim, muito embora não sejam susceptíveis de provocar a separação entre os pneus e o piso.
Questão do Código da Estrada IMT — 930
ComentáriossQuestão #930Explicação Comentário
Nesta situação, em que vou atravessar uma passagem de nível, devo:
A B C
Reduzir a velocidade e atravessar a passagem na diagonal.
Reduzir a velocidade e atravessar at ravessar a passagem, com especial atenção à eventual ocorrência de oscilações oscilações.. Travar imediatamente antes da passagem, passando-a passando-a em aceleração.
Questão do Código da Estrada IMT — 931
ComentáriossQuestão #931Explicação Comentário
Nesta situação, em que vou passar sobre uma marca rodoviária, o que devo fazer?
A B C
Manter a velocidade constante, enquanto estiver a passar sobre a marca rodoviária.
Reduzir a velocidade com o auxílio do travão da frente, enquanto estiver a passar sobre a marca rodoviária. Reduzir a velocidade com o auxílio do travão da retaguarda, enquanto estiver a passar sobre a marca rodoviária.
Questão do Código da Estrada IMT — 932
ComentáriossQuestão #932Explicação Comentário
Nesta situação, perante as manchas de óleo, devo:
A
Evitar travagens bruscas e se possível evitar passar sobre as manchas manchas..
B C
Travar e inclinar o motociclo, por forma a diminuir a superfície de contacto entre o pneu e o óleo. Travar fortemente, garantindo a aderência necessária por força da pressão do pneu contra o piso.
Questão do Código da Estrada IMT — 933
ComentáriossQuestão #933Explicação Comentário
Nesta via pública estou obrigado a moderar a velocidade do motociclo?
A B C
Não, porque circulo fora de uma localidade.
Não.
Sim, porque a via encontra-se em mau estado de conservação.
Questão do Código da Estrada IMT — 934
ComentáriossQuestão #934Explicação Comentário
Neste entroncamento de visibilidade reduzida devo:
A
Circular com especial prudência e velocidade moderada.
Circular o mais à esquerda possível. possível.
B C
Ligar as luzes de estrada para ver e ser visto pelos restantes utentes.
Questão do Código da Estrada IMT — 935
ComentáriossQuestão #935Explicação Comentário
No momento em que o condutor pára o motociclo e coloca o pé no chão, o piso molhado pode constituir risco acrescido de queda?
A B C
Não, salvo se o condutor não colocar o veículo em ponto morto.
Não, uma vez que o motociclo está imobilizado.
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 936
ComentáriossQuestão #936Explicação Comentário
Num caminho rural apenas é permitida a circulação de veículos agrícolas?
A
Não, porque é uma via destinada exclusivamente a condutores que residam nessa localidade. Não.
B C
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 937
ComentáriossQuestão #937Explicação Comentário
Numa auto-estrada, qual é a velocidade mínima a que um motociclo pode circular?
A B
120 Km/h.
45 Km/h.
C
50 Km/h.
Questão do Código da Estrada IMT — 939
ComentáriossQuestão #939Explicação Comentário
O condutor de um motociclo deve saber que ao circular com o piso molhado ou escorregadio a distância de travagem diminui. Concorda com a afirmação?
A B
Não.
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 940
ComentáriossQuestão #940Explicação Comentário
O condutor de um motociclo, deve saber que:
A B C
Deve evitar a travagem em cima de marcas rodoviárias.
Deve inclinar o motociclo, ao passar em cima de marcas rodoviárias.
É proibido circular por cima de qualquer marca rodoviária.
Questão do Código da Estrada IMT — 941
ComentáriossQuestão #941Explicação Comentário
O que deve fazer o condutor de um motociclo de duas rodas num piso em mau estado de conservação?
A B
Circular a velocidade moderada e garantir uma adequada distância de segurança.
Circular a velocidade moderada, garantir a adequada distância de segurança e travar unicamente com o travão da retaguarda.
C
Manter o regime do motor acima das 4.000 rotações rotações por minuto e garantir uma velocidade e distância de segurança adequadas. adequadas.
Questão do Código da Estrada IMT — 942
ComentáriossQuestão #942Explicação Comentário
O que deve fazer o condutor de um motociclo em situação de chuva?
A B C
Moderar a velocidade e evitar as mudanças bruscas de trajectória, embora o fenómeno da hidroplanagem não ocorra na condução de motociclos. Moderar a velocidade, evitar as travagens fortes e as mudanças bruscas de trajectória.
Moderar a velocidade, evitar as travagens fortes, as mudanças bruscas de trajectória e utilizar apenas o travão da retaguarda.
Questão do Código da Estrada IMT — 943
ComentáriossQuestão #943Explicação Comentário
O risco na condução de um motociclo aumenta, sempre que se circula em piso molhado:
A
Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado associado a um aumento da distância de travagem.
B C
Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado a um aumento do tempo de reacção. Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado associado a uma diminuição da distância de travagem.
Questão do Código da Estrada IMT — 944
ComentáriossQuestão #944Explicação Comentário
O sinal de fundo verde permite-me afirmar que estou a circular numa auto-estrada.
A B
A afirmação é falsa.
A afirmação é verdadeira.
Questão do Código da Estrada IMT — 945
ComentáriossQuestão #945Explicação Comentário
O sinal rectangular de fundo azul pode p ode ser encontrado numa:
A B C
Auto-estrada.
Estrada nacional.
Via reservada a automóveis e motociclos.
Questão do Código da Estrada IMT — 946
ComentáriossQuestão #946Explicação Comentário
O veículo que me ultrapassa procede correctamente?
A B
Não, a linha marcada no pavimento não o permite.
Sim, a linha marcada no pavimento permite.
Questão do Código da Estrada IMT — 947
ComentáriossQuestão #947Explicação Comentário
Os efeitos do vento lateral podem de um modo geral, ser mais nocivos, quando conduzo:
A
Num itinerário complementar.
Numa auto-estrada.
B C
Numa via urbana.
Questão do Código da Estrada IMT — 948
ComentáriossQuestão #948Explicação Comentário
Os motociclos podem circular num caminho rural?
A B C
Não.
Sim, mas devem transitar com a luz de estrada acesa.
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 949
ComentáriossQuestão #949Explicação Comentário
Os sinais de fundo azul indicam-me que circulo numa:
A B
Auto-estrada.
Estrada nacional.
Via reservada exclusivamente a automóveis automóveis..
C
Questão do Código da Estrada IMT — 950
ComentáriossQuestão #950Explicação Comentário
Para melhor realizar uma curva à esquerda o condutor deve:
A B
Acompanhar Acompanh ar a inclinação do motociclo para o lado direito.
Acompanhar a inclinação do motociclo para o lado esquerdo.
Manter-se direito, independentemente da inclinação do motociclo.
C
Questão do Código da Estrada IMT — 951
ComentáriossQuestão #951Explicação Comentário
Pelas características desta via pública posso afirmar que circulo numa auto-estrada?
A B C
Não.
Sim, porque podem circular motociclos.
Sim, trata-se de uma via destinada a trânsito rápido.
Questão do Código da Estrada IMT — 952
ComentáriossQuestão #952Explicação Comentário
Perante a sinalização vertical posso saber em que tipo de via pública circulo?
A B
Não.
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 953
ComentáriosQuestão #953Explicação Comentários Perante a sinalização vertical, sei que circulo ci rculo numa:
A B C
Auto-estrada.
Estrada nacional.
Via reservada a automóveis e motociclos.
Questão do Código da Estrada IMT — 954
ComentáriossQuestão #954Explicação Comentário
Por norma, à condução de motociclos de duas rodas em piso molhado, estão associados os seguintes riscos:
A
Aumento da aderência e diminuição da capacidade de travagem do motociclo.
Aumento da aderência e diminuição da instabilidade do motociclo.
B C D
Aumento da instabilidade e diminuição da aderência do motociclo.
Diminuição da instabilidade e aumento da aderência e capacidade de travagem do motociclo.
Questão do Código da Estrada IMT — 955
ComentáriossQuestão #955Explicação Comentário
Quando seja permitido, ao subir da via para o passeio, o condutor do motociclo deve:
A B C
Efectuar a manobra na diagonal à via de trânsito.
Efectuar a manobra na perpendicular à via de trânsito.
Efectuar a manobra paralelamente à via de trânsito.
Questão do Código da Estrada IMT — 956
ComentáriossQuestão #956Explicação Comentário
Regra geral, ao circular neste local tenho prioridade de passagem sobre todos os veículos que se apresentem pela minha direita. Concorda com esta afirmação?
A
Não.
Sim, e não estou obrigado a moderar a velocidade.
B C
Sim, mas devo moderar especialmente a velocidad velocidade. e.
Questão do Código da Estrada IMT — 957
ComentáriossQuestão #957Explicação Comentário
Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é previsível encontrar uma maior diversidade de utentes?
A B
Nas auto-estradas.
Nas localidades localidades..
C
Nas vias reservadas a automóveis e motociclos.
Questão do Código da Estrada IMT — 958
ComentáriossQuestão #958Explicação Comentário
Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é que é previsível encontrar mais factores de distracção?
A B C D
Nas auto-estradas.
Nas estradas nacionais fora das localidades.
Nas localidade localidades. s. Nos itinerários principais.
Questão do Código da Estrada IMT — 959
ComentáriossQuestão #959Explicação Comentário
Se o piso da via estiver cheio de buracos, enquanto condutor de motociclo, devo:
A
Aumentar a velocidade, apesar de diminuir o meu conforto.
Aumentar a velocidade, para o meu veículo não ficar preso em algum buraco, apesar de prejudicar a sua suspensão suspensão..
B C
Reduzir a velocidade de forma a adaptar em segurança a condução condução ao estado do piso.
Questão do Código da Estrada IMT — 960
ComentáriossQuestão #960Explicação Comentário
Sempre que um motociclista tenha que passar sobre os carris dos eléctricos, deve:
A B C
Fazê-lo com velocidade moderada e o mais na perpendicular possível.
Fazê-lo com velocidade moderada e sempre em primeira velocidade.
Procurar manter a velocidade pois abrandar seria perigoso.
Questão do Código da Estrada IMT — 961
ComentáriossQuestão #961Explicação Comentário
Um motociclista, ao circular numa via com bandas cromáticas, deve:
A B
Abrandar, pois as bandas podem provocar desequilíbrio.
Acelerar um pouco, pois facilita a passagem.
C
Aumentar a velocidade para evitar qualquer desequilíbrio. desequilíbrio.
Questão do Código da Estrada IMT — 962
ComentáriossQuestão #962Explicação Comentário
Uma auto-estrada caracteriza-se, entre outras razões, por ter:
A B
Acesso a propriedades marginais.
Cruzamentos desnivelado desnivelados. s.
Uma velocidade mínima inferior a 50 Km/h.
C
Questão do Código da Estrada IMT — 963
ComentáriossQuestão #963Explicação Comentário
Uma tampa de esgoto pode constituir um perigo p erigo acrescido na condução de um motociclo?
A B
Não.
Sim.
Questão do Código da Estrada IMT — 964
ComentáriossQuestão #964Explicação Comentário
Via pública é uma via de comunicação terrestre afecta ao trânsito público. Esta afirmação é:
A
Falsa.
B
Verdadeira.
Questão do Código da Estrada IMT — 965
ComentáriossQuestão #965Explicação Comentário
Vou descrever uma curva acentuada. ac entuada. Devo:
A B C
Prosseguir sem precauções especiais pois não existe qualquer sinalização.
Reduzir a velocidade, por forma a executar a curva com segurança.
Travar a fundo, para curvar com velocidade reduzida.
B. Constituintes do Veículo
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