CASO TOYOTA

UNIVERSIDAD ESAN ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS PARA GRADUADOS

MAESTRÍA EN FINANZAS PROGRAMA PROGRAM A AVANZADO EN FINANZAS CORPORATIVAS 2011

ASIGNATURA:

PLANEAMIENTO Y CON CONT TROL FI FINANCIERO

PROFESOR:

ALFREDO MENDIOLA C, Ph. D

TÍTULO TRABAJO:

EVALUAR EL AMBIENTE EXTERNO DE DELL Inc.

El presente trabajo ha sido realizado de acuerdo a los Reglamentos de ESAN por:

CÁCERES TUPAYACHI CARMEN ROSA LAMADRID LAMADR ID SÁNCHEZ ELIZABETH ROSA NIKITINA TATIANA SALAMANCA MARIA STELLA

Surco, 30 de enero de 2011

TABLA DE CONTENIDO

1.  ANTECEDENTES

¿Cómo Surge la idea de Negocio?

A fines del siglo XIX, Sakichi Toyoda inventa el primer telar automático, que revoluciona la industria textil del país. Impulsado por el éxito de sus telares, en 1907 funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works, convirtiéndose en un fabricante líder de telares. Pero en 1929 Sakichi cautivado por la industria automotriz, vende los derechos de sus patentes de telares a la empresa británica PlattBrothers e invierte esos ingresos en el desarrollo del primer vehículo Toyota.

Así es como se crea Toyota Motor Corporation, o simplemente llamada Toyota que es una empresa multinacional japonesa, fundada en 1933 por el hijo de Sakichi, Kiichiro Toyoda y establecida como una empresa independiente en 1937. Desde entonces, Toyota se ha convertido en una de las empresas japonesas más rentables y con más éxito y una de las corporaciones líderes en la industria del automóvil.

¿Cómo pudo crecer?

Esta empresa tiene sus propios principios y planteamientos para lograr el desempeño que han logrado hasta ahora. Entre estos principios está:

El Capital: El capital, la mano de obra y los materiales son los medios principales para lograr la producción y es a su vez el medio que controla a los demás.

La Producción en masa: invierten capital para reducir la mano de obra y sacarle el máximo a los proveedores de materiales.

Gestión científica: Mediante la identificación de las personas en la empresa y sus roles específicos, están los directivos (dueños del capital y quienes toman las decisiones), los trabajadores (quienes ejecutan las decisiones) y los expertos(definen los procedimientos, mediciones e incentivos) .

Gestión financiera: en esta área consideran los aspectos de inversión en áreas de crecimiento y lograr recortes de costos en otras.

 Toyota es de las pocas empresas de automóviles que ha producido extensamente y promocionado automóviles basados en una tecnología de combustible híbrida como en el modelo Prius e incluso en la división de automóviles de lujo Lexus. Toyota consistentemente figura como fabricante de unos de los automóviles más fiables del mundo según encuestas y análisis.

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A la vez, Toyota cuenta con fábricas en los siguientes países: Japón, Australia, La India, Canadá, Indonesia, Polonia, Suráfrica, Turquía, Reino Unido, Estados Unidos, Francia, Brasil, y más recientemente Paquistán, Argentina, República checa, México, Malasia, Tailandia, China, Vietnam, Venezuela, Filipinas, y Rusia.

Aunque en los últimos años Toyota se ha encontrado dentro de los tres primeros puestos de fabricación de automóviles más importante del mundo y a la vez el mayor fabricante de vehículos de Japón, produciendo más de 4.5 millones de automóviles al año, lo que equivale a un vehículo cada seis segundos.

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2.  ANALISIS FODA TOYOTA MOTOR CORPORATION

FORTALEZAS •

•

DEBILIDADES

Capacitación de los empleados

•

Gran experiencia en el sector  automotriz y medio ambiental •

•

Preocuparse primero por la satisfacción de sus clientes y después en ellos. * •

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•

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Ser uno de los grandes fabricantes de vehículos a nivel mundial. Reconocimiento de la marca, una imagen de fiabilidad y alta confianza

•

Alta inversión en Investigación, Desarrollo e Innovación

•

Contar con más de 26 plantas a nivel mundial

•

La creación de autos híbridos Estrategia problemas.

para

Diversificación de productos debido a los costos * Problemas de calidad de diseño. Problema de convertir a Lexus en una auténtica marca global elitista. Contrato del personal directamente de la universidades o institutos y formándolos durante años. Método tradicional que utiliza para seleccionar a sus próximos gerentes. Excesiva confianza de la calidad de sus productos. Mal manejo de los altos funcionarios para poder controlar  el rápido crecimiento.

solucionar 

OPORTUNIDADES •

Protección del gobierno japonés a sus empresas * La preocupación del medioambiente, genera que se consuman productos que no contaminen tanto el

AMENAZAS •

•

•

Crisis mundial Problemas con el gobierno americano y brasileño Fuertes competidores como: Ford,

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medioambiente. •

GM, BMW, etc.

Posicionamiento ante el consumidor como una marca consiente y las nuevas fuentes de energía

•

• •

Entorno favorable para adquisición de autos híbridos

la •

•

Fidelización de los clientes

•

Redes sociales

•

Avance tecnológico

•

•

•

Proteccionismo de algunos mercados extranjeros hacia sus marcas como el mercado Europeo. La caída de la moneda extranjera y la revalorización del yen Caída de las ventas por problema de calidad Baja cotización de las acciones en la bolsa de valores Pérdida de mercado por problemas actuales La falta de confianza de los clientes hacia la empresa.

3. ESTRATEGIA UTILIZADA POR LA EMPRESA

Su estrategia en el mercado está basada en el mejoramiento continuo y el respeto por las personas (cuando mencionamos el término de personas, nos referimos a los empleados, socios, proveedores y clientes). •

Mejorar la calidad del producto, reducir los costos y desarrollar recursos humanos.

•

Optimizar cada etapa de la cadena de suministro, desde el desarrollo de productos hasta el servicio post-venta.

•

Ser los primeros en ofrecer los productos a los clientes, fabricarlos al precio más bajo y venderlos a través de las mejores redes de servicios.

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El constante éxito de Toyota se debe a que ha convertido la excelencia

operacional

en

un

arma

estratégica,

utilizando

instrumentos tales como: métodos de calidad mejorados y el sistema de Producción Toyota (SPT). Pero su continuo éxito al implementar dichos instrumentos, se debe, a su “filosofía” (el estilo Toyota), que consiste en entender a la gente y a las cosas que la motiva. Así pues, los logros de la compañía surgen en última instancia gracias a su cultivo del liderazgo, el trabajo en grupo, la cultura corporativa, la estrategia de equipos, el establecimiento de relaciones con los proveedores, y el aprendizaje. De este modo, el estilo Toyota y el SPT forman una doble hélice que construyen el ADN de la compañía, y que definen el estilo gerencial y la singularidad de la compañía. STP, el método de fabricación que distingue a Toyota, es el fundamento de la lean production (producción magra) y de la revolución que esta desato en la manufactura mundial. Según Womback y Jones (Lean Thinking): La “Lean Production” consiste en cinco pasos:

1. Definir el valor del cliente 2. Definir el valor de la corriente 3. Hacer que “fluya” 4. Tirar del cliente 5. Esforzase por la “excelencia”

Una empresa lean es, pues, el resultado de aplicar el SPT a todos estos aspectos de un negocio

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En esencia, el STP consiste en implementar los principios del estilo Toyota, de modo que los trabajadores puedan contribuir con el mejoramiento del sistema y de si mismos. El estilo Toyota fomenta, apoya y requiere el compromiso de los empleados, pues el sistema goza de vida propia solo si los empleados trabajan, se comunican, resuelven problemas y crecen juntos. Así pues, se trata mas de una cultura que de un conjunto de técnicas.

 4. FACTORES DE ÉXITO DE LA EMPRESA

Entre los factores claves que emplea Toyota en sus procesos de negocio se encuentran: • La mejora de la calidad del producto. • Reducción de costos. • Desarrollo constante del Recurso Humano. • Optimización de cada una de las etapas de la cadena de suministro. • Ser los primeros en ofrecer los productos a los clientes, fabricándolos al precio más bajo y vendiéndolos a través de las mejores redes de servicios. En referencia a la eficacia, Toyota cuenta con un sistema global de producción conectada, ya que gracias a las tecnologías innovadoras

de

las plantas

en Japón, se puede

transferir

rápidamente la producción de distintos modelos entre ellas, donde

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se conectan algunas plantas de Japón con otras plantas en distintos países. La eficiencia de Toyota como empresa automotriz, no solo debe su éxito a la producción en masa de productos, sino al uso adecuado de su Sistema de Producción, el cual ha sido tomado como una filosofía de trabajo dentro de la compañía y fuera de ella ya que muchas empresas lo han implementado. Este Sistema de Producción tiene sus orígenes en la industria textil y en particular en la creación de un telar automático (cerca del año 1900 por Sakichi Toyoda) cuyo objetivo fue mejorar la vida de los operarios liberándolos de las tareas repetitivas. Basándose en este invento, en innovaciones y patentes subsiguientes la familia  Toyoda fundó una empresa textil (Okawa Menpu) en Nagoya que luego se convirtió en Toyota Motor Company. Es en esta época textil cuando nacen los conceptos de Jidoka (Automatización), Poka-yoke (a prueba de fallos), que junto a conceptos posteriores como Just-in-Time (Justo a Tiempo) y Muda (Despilfarros) forma parte de lo que actualmente es llamado el Sistema de Producción  Toyota.

1. ESTUDIAR EL ENTORNO

ENTORNO EXTERNO:

OPORTUNIDAD | * Protección del gobierno japonés a sus empresas * La preocupación del medioambiente, genera que se consuman productos que no contaminen tanto el medioambiente. * Posicionamiento ante el consumidor  como una marca consiente y las nuevas fuentes de energía * Entorno favorable para la adquisición de autos híbridos * Fidelización de los clientes * Redes sociales * Avance tecnológico | AMENAZAS | * Crisis mundial * Problemas con el gobierno americano y brasileño * Fuertes competidores como: Ford, GM, BMW, etc. * Proteccionismo de algunos mercados extranjeros hacia sus marcas como el mercado Europeo. * La caída de la moneda extranjera y la revalorización del

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yen * Caída de las ventas por problema de calidad * Baja cotización de las acciones en la bolsa de valores * Perdida de mercado por problemas actuales * La falta de confianza de los clientes hacia la empresa. |

ENTORNO GENERAL

SEGMENTO DEMOGRAFICO | La distribución de los productos es a nivel mundial y cuenta con más de 27 fábricas en diferentes países.La segmentación de Toyota depende de las marcas de sus vehículos debido | SEGMENTO ECONOMICO | Crisis financiera, la sub valorización del yen y la caída del dólar y el euro. | SEGMENTO POLITICO/ LEGAL | Proteccionismo del mercado europeo para que no ingresen empresas extranjeras. Protección del gobierno japonés hacia sus empresas.Leyes para la protección del medio ambiente. EE.UU genera inversiones para el desarrollo de empresas automovilísticas americanas. | SEGMENTO SOCIO CULTURAL | Actualmente más personas se están preocupando por comprar productos que no contaminen el medio ambiente.Cultura de calidad. | SEGMENTO TECNOLOGICO | Desarrollo de nuevas tecnologías para la industria automotriz.Investigaciones para reducir la contaminación ambiental | SEGMENTO GLOBAL

| Tratado de libre comercio con Perú

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ENTORNO INDUSTRIAL

* Barreras de entrada: * La diferenciación de los productos, genera que empresas nuevas puedan entrar  * Los requisitos de capital son alto debido a la gran inversión que realizan las empresas y la exigencia del consumidor es mayor. * Los clientes ya se encuentran fidelizados por una marca lo que genera que estos no arriesguen por comprar a una nueva empresa * Los costos fijos como licencias, instalaciones, compra de maquinarias, entre otras son muy costosas.

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* Aranceles que cobran algunos gobiernos para proteger su mercado.

* Poder de negociación de los compradores: * La empresa tienen el poder de negociación debido a la magnitud de las empresas. Por otro lado, buscan proveedores que les brinden las materias primas de calidad y establecen condiciones relacionadas al precio, forma de pago, tiempo de solicitud y entrega.

* Amenaza de los productos sustitutos Se puede ver que en la industria automotriz existen varias empresas en brindar  diferentes tipos de vehículos a diferentes precios. Es por ello, que si a los clientes no le gusta el modelo de un vehículo o no está conforme con el precio, busca automática a otra empresa. Actualmente podemos ver que los clientes de Toyota han empezado a comprar  sus vehículos en empresas sustitutas debido a la desconfianza que genera la marca a los clientes. Esto genera que le quiten la rentabilidad de la empresa disminuya.

* Rivalidad entre empresas: * Las empresas están compitiendo constantemente para poder ser el nuevo líder a nivel mundial y a la vez para obtener el mayor porcentaje de mercado. Para ello crean diferentes estrategias para reducir costos y para crear nuevos modelos que generaran que los productos se diferencien.

* Barreras de salida: * En este tipo de industria los costos fijos van hacer un obstáculo de salida debido a las fuertes inversiones que hacen en maquinaria, tecnología, entre otros. Por otro lado, las empresas como en el caso de Toyota que se encuentra en una crisis en este momento sobrevive por el pago de los antiguos clientes a los que se le había realizado un medio de financiación para que pueda obtener el vehículo. Otro aspecto importante son las barreras emocionales, si ponemos el caso que Toyota estuviera en una etapa de decadencia, la parte emocional de los altos funcionarios generaría que la empresa no salga del mercado, debido a que el presidente no querrá ver como una empresa que fue constituida por sus descendientes cierre.

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La estrategia que nos podría ayudar al lograr una rentabilidad superior al promedio es diferenciación e innovación.

En conclusión, en el caso de Toyota se deben aplicar varias estrategias para poder resolver los problemas que tiene. Estas estrategias a la vez deben relacionarse y trabajar juntas. En el caso de la estrategia de diferenciación e innovación, esa juntas deben de crear un nuevo producto que los diferencie de la competencia y debe ser accesible para todas las personas que quieran comprarlo.

La empresa tiene que empezar desde cero, ya que, tiene que establecer  se producto y ganarse la confianza de los clientes. Podemos ver que para una empresa reconocida a nivel mundial como un pequeño problema pudo causarle enormes consecuencias.

Por otro lado, se debe de realizar una estrategia de marketing, en ella se debe buscar la manera de poder darle a conocer al cliente cuales son los avances en relación al problema y lo que la empresa está haciendo por  resolverlos. Es importante que la empresa coloque video tantos favorables como desfavorables sobre el problema, con la finalidad de dar a entender al cliente que los que ellos quieres es ser responsables ante lo sucedido y no tapar los problemas y dejarlos sin solución.

Esto generara que a largo plazo los clientes piensen que para Toyota lo primordial es la seguridad y bienestar de sus clientes. Y esto se debe a que ha sacado más de 2.3 millones de autos a nivel mundial para realizar una revisión técnica y buscar una solución al problema, sin importar la pérdida económica.

Esto es en cuanto a la imagen, pero para poder competir la empresa como ya se había explicado anteriormente necesita crear modelos de automóviles que no solo satisfagan las necesidades de los clientes sino también de la sociedad.

Por lo que, los nuevos autos híbridos van a ser en un futuro la competencia masiva de Toyota debido a que cada vez son más las personas que se están

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dando cuenta de lo importante que es cuidar el medioambiente. Siendo este un mercado en desarrollo más empresas van a querer entrar. Es por esto que la empresa debe basarse en ingresar al mercado sus dos nuevos tipos de autos híbridos con la finalidad de ser conocidos como la primera empresa en haber creado estos modelos y para que las personas sepan y quieran comprar este producto. Para la producción de estos vehículos la empresa debe basarse en la calidad y seguridad del vehículo con el fin de no cometer los mismos errores.

Actualmente, la empresa se trazado metas. En lo que estipula en los bloques, Toyota, asume generar sus estrategias creando valor a su nuevo modelo de carros, Lexus. Asimismo, un posicionamiento, en la cual se refieran a dicho modelo, sofisticado y de lujo, en Europa. Sin embargo la empresa esta consiente, que no será nada fácil, debido a los constante problemas que tuvo a raíz de su restricción de su marca en Brasil, a partir de ahí se genera un gran problema y se genera un marketing de boca en boca, en contra de la empresa.

Asimismo, Toyota espera, obtener buenos resultados al lanzar al mercado su modelo de automóvil, Lexus. La misma, generara una rentabilidad, que a la empresa le pueda generar cierta estabilidad. Asimismo, su ventaja competitiva con respecto a las demás empresa incrementara en cierto porcentaje, debido al modelo lanzado al mercado, por su grado de innovación. Finalmente, en el proceso los vehículos se distribuirán en distintos solamente en ciertos canales de distribución. La empresa considera que debe de evitar  caer en la decadencia, es por ellos, que lanza al mercado automotriz, este modelo de lujo, Lexus.

En lo que estipula, a las barreras de imitación, la empresa tiene como tal, su experiencia en el mercado, la jerarquía que tiene su marca con respecto a las demás. Asimismo, tiene un posicionamiento bien desarrollado, ya que entre las primeras en recordación de marca.

TOYOTA, empresa multinacional japonesa, fundada en 1933 por Kiichiro Toyota. La Toyota Motor Co. Ltd. fue fundada en 1937 como una rama de la Toyoda Automatic Loom Works, que desde 1926 era uno de los principales fabricantes de máquinas de coser.

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Por aquellos tiempos la Toyoda Automatic Loom Works estaba presidida por Sakichi Toyoda, conocido como el "Rey de los Inventores de Japón", y los derechos de la patente de una de sus invenciones sirvió como “dinero semilla” para la construcción y desarrollo de los primeros automóviles Toyota. En 1935 fabricaron su primer automóvil gracias al reclutamiento de ingenieros procedentes sobretodo de la MG, este coche era muy parecido al Crysler Airflow. Solo dos años después la Compañía cambia su nombre por el de Toyota Motor Co. Ltd. En 1947, Toyota lanzó al mercado su primer automóvil pequeño, el Modelo SA. En 1950, Toyota, experimenta su primera y única huelga. En 1955, Toyota produce su primer utilitario orientado al mercado doméstico, se trata del Corona. En 1957, 2 Coronas parten hacía los Estados Unidos, y 5 años después, en 1962 ya pasaban del millón de unidades. Durante esta época el Toyota Corona compitió ferozmente con sus rivales europeos debido a la gran variedad de extras que incorporaba. La producción de automóviles fuera de Japón empezó en 1959 en una pequeña planta en Brasil, y continuó con una creciente red de plantas en todo el mundo. El sucesor del Corona, el Corola, fue el modelo de coche más vendido en el mundo. En 1984 apareció el primer modelo deportivo que tuvo gran éxito, denominado MR2. A mediados de los 80 las ventas de automóviles de gama baja y media aumentaron y se colocó en el tercer puesto de ventas, por detrás de MG y de Ford. En 1997 lanza un nuevo Corola y su andadura aun sigue hasta nuestros días con nuevos modelos. En agosto de 1997 se cumplieron 60 años de la creación de Toyota Motor Corp. Esta empresa, fundada por Kiichiro Toyoda, hijo de Sakichi, se ha convertido en una compañía líder en su sector. Más allá de la fabricación de automóviles, esta empresa japonesa cuenta además con una extensa red mundial, instalaciones de diseño e investigación y desarrollo, que abarca los tres principales mercados de automoción del Mundo: Japón, Norteamérica y Europa. Hoy en día Toyota es tercer fabricante de automóviles más importante del mundo en ventas de unidades y también en ventas netas. Es el mayor fabricante de vehículos de Japón, produciendo más de 4.5 millones de automóviles al año, lo que equivale a un vehículo cada seis segundos.

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