CASO HIPOTETICO - Homicidio Culposo Mock Trial (1)

Concurso Regional Universitario en Técnicas Técnicas de Juicio Oral Caso: Andrés Caicedo Homicidio Culposo

ESCRITO DE ACUSACIÓN UNIDAD PRIMERA DE DELITOS CONTRA LA VIDA MACONDO

Departamento

MACONDO

Municipio

1. Código único de la investigación: 1

5

0

Dpto

3

7

1

Municipio

1

8

Entidad

7

2

4

0

2

0

1

Unidad Receptora

5

0

1

Año

5

1

5

Consecutivo

2. Individualización de los acusados: IDEN IDENTI TIFI FICA CACI CI N DEL ACUS ACUSAD ADO O Tipo de documento: Expedido en

C.C.

X

Pas.

c.e.

Otro

Macondo

Departamento:

No.

80.978.123 Macondo

Municipio:

Primer Nombre

ANDRES

Segundo Nombre

Primer Apellido

CAICEDO

Segundo Apellido

MARTINEZ

1975

39

Fecha de Nacimiento

Día

10

Mes

10

Año

Edad

Sexo

MASCULINO

Lugar de Nacimiento

COLOMBIA

País Alias o apodo

MACONDO

Departamento

RAPIDO Y FURIOSO

Profesión u ocupación

Municipio

Macondo

Ingeniero automotriz

Nombre de la madre

Marcela

Apellidos

Martínez

Nombre del padre

Rogelio

Apellidos

Caicedo

Rasgos Físicos Estatura

1.82

Color de piel

Trigueña

Contextura

Delgada

Limitaciones físicas

N/A

Otras características físicas (cicatrices, tatuajes, deformación, amputación, etc.) N/A

3. Hechos (relación clara y sucinta s ucinta de los hechos jurídicamente relevantes): El 29 de mayo del 2015 a las 9:15am en la zona rural del municipio de Macondo, se presentó la coalición frontal entre dos vehículos, un BMW Z4 y un Chevrolet OPTRA, en el Km5 de la vereda “alegrías” ocasionando la muerte del Sr. Diego Rivera conductor del vehículo BMW Z4   violando el bien jurídico protegido de la vida. El choque se presentó por el actuar imprudente del conductor, Andrés Caicedo, al conducir su vehículo CHEVROLET OPTRA a una velocidad mínima de 62km/h e invadiendo el otro carril al adelantar en línea recta y continúa sin existir justa causa, violando las normas del código nacional de tránsito de Colombia.

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El Sr. Caicedo al momento del choque frontal tenía la capacidad de comprender la ilicitud de su conducta y la capacidad de determinarse de acuerdo con esa comprensión. El Sr. Caicedo tenía conciencia que adelantar en línea recta e ir más allá de la velocidad permitida, es una conducta prohibida y, por lo tanto, le era exigible acatar las normas de tránsito La velocidad permitida en el perímetro de la vereda “alegrías” es de 60km/h las condiciones de la carretera eran buenas, no tenía huecos, no estaba húmeda ni deslizante. Los vehículos fueron individualizado de la siguiente manera: (i) BMW Z4, con placas JSL-072 y No motor98761234 de color blanco. (ii) CHEVROLET OPTRA de placas FPF – 161 161 No motor 123456987 de color rojo.

4. Datos de la defensa: DATOS DE LA DEFENSA

Andrés Caicedo

Nombres y apellidos del acusado Clase de defensa

Público

DP CJ

OF Privado

LT

T.P. No.

146.138

X Tipo de documento: Expedido en Nombres:

C.C.

Departamento:

X

Pas.

c.e.

Otro

Macondo

No. Municipio:

Harry Fernando

80.978.123 Macondo

Mora Mayorga

4. ANEXO No.

Descripción

Anexo SI NO

1.

Hechos que no requieren prueba

X

2.

Trascripción de pruebas anticipadas

X

3.

Datos personales de testigos o peritos cuya declaración se solicita

X

4.

Documentos, objetos u otros elementos que quieran aducirse

X

5.

Datos personales de testigos o peritos de descargos

X

6.

Elementos favorables a los acusados (Indique cuáles)

X

7.

Declaraciones o deposiciones

X

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ANEXO DE DESCUBRIMIENTO DE PRUEBA 1. HECHOS QUE NO REQUIEREN PRUEBA Se desconocen hechos que no requieran prueba.

2. PRUEBAS ANTICIPADAS No se practicó prueba anticipada alguna.

3. TESTIGOS Y PERITOS DE CARGO PARA EL JUICIO Lola Mora: Patrullera de carreteras Ligia Amadio: Testigo presencial, acompañante en el vehículo BMW Z4 Celedonio Romero : Perito físico adscrito a la unidad de delitos imprudentes Eydie Gorme:  Médico legista    

4. EVIDENCIA PARA OFRECER PARA EL JUICIO 1. Evidencia No 1. Croquis elaborado por la patrullera de carreteras el 29 de mayo de 2015 en la 2.

3. 4.

vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015 (ANEXO1) Evidencia No 2. Plano elaborado por el Sr. Celedonio Romero con base al croquis realizado el 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015 (ANEXO II) Evidencia No 3. Fotografías: (i) vehículos, accidente  –   ANEXO III, (ii) límite de velocidad, de tránsito de la zona  –   ANEXO IV. Accidente del 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015 Evidencia No 4 . Recreación en 3D  –   ANEXO V por parte del Sr. Romero del accidente de tránsito del 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015

5. TESTIGOS DE DESCARGO Ana Marta de Pizarro: Testigo presencial, vendedora de frutas Mario Orlando Benedetti:  Perito experto en automotores Andrés Caicedo –  Acusado   

5.1 EVIDENCIA PARA OFRECER EN EL JUICIO DEFENSA 





Plano elaborado por el Sr. Mario Benedetti con base al croquis realizado el 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015 (ANEXO A) Recreación en 3D –   ANEXO B por parte del Sr. Mario Benedetti del accidente de tránsito del 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Acto administrativo de fecha 28 de mayo del 2014. Sanción al Sr. Diego Rivera, de acuerdo al artículo 152 de la ley 769 de 2002, modificado por la ley 1696 del 2013, conducir en estado de embriaguez  –  “Grado cero de alcoholemia, entre 20 y 39 mg de etanol/ 100mi de sangre total, se impondrá: 1.1 Primera vez 1.1.1 suspensión de la licencia de conducción por un (1) año”. –  ANEXO C

( NOTA: Lo resaltado anteriormente es evidencia que presenta la defensa. La defensa no está obligada a descubrir en la audiencia de formulación de acusación. Se hace está anotación para efectos metodológicos del  concurso en identificar la evidencia a presentar por parte de la defensa)

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USO EXCLUSIVO POLICÍA JUDICIAL

N° CASO 1 5 0 3 7 1 1 8 7 2 4 0 2 0 1 5 0 1 5 1 5 No. Expediente CAD

Dpto.

Mpio

Ent

U. Receptora

Año

Consecutivo

INFORME EJECUTIVO FPJ-3 – 

Este formato será diligenciado por servidores en ejercicio de funciones de Policía Judicial para reportar actos urgentes y otros actos posteriores de investigación relevantes

Departamento Macondo

Municipio

Macondo

Fecha

29-05-15

Hora: 0 9 2 5

1. DESTINO DEL INFORME FISCAL 01 2. INFORMACIÓN DEL REPORTE DE INICIACIÓN Fecha D 2 9 M 0 5 A 2 0 1 5 Hora 0 9 1 5

Ministerio Público enterado

Servidor contactado

FISCAL 01

X

3. DELITO 1. Homicidio culposo 4. LUGAR DE LOS HECHOS Dirección Km 5, vereda las “delicias” Características Choque entre dos vehículos, Los vehículos fueron individualizado de la siguiente manera: (i) BMW Z4, con placas JSL-072 y No motor98761234 de color blanco. (ii) CHEVROLET OPTRA de placas FPF – 161 No motor 123456987 de color rojo.

5. NARRACIÓN DE LOS HECHOS (En forma cronológica, y concreta)

El 29 de mayo del 2015 a las 9:15am en la zona rural del municipio de Macondo, se presentó la coalición entre dos vehículos, un BMW Z4 y un Chevrolet OPTRA, en el Km5 de la vereda “alegrías” ocasionando la muerte del Sr. Diego Rivera conductor del vehículo BMW Z4 con placas JSL-072. El choque se presentó por el actuar imprudente del conductor, Andrés Caicedo, al conducir su vehículo CHEVROLET OPTRA de placas FPF –  161, el Sr Caicedo iba a una velocidad de 62km/h e invadió el otro carril al adelantar en línea recta y continúa violando las normas de tránsito, que por su actuar imprudente generó el accidente. La velocidad permitida en el perímetro de la vereda “alegrías” es de 60km/h las condiciones de la carretera eran buenas, no tenía huecos, no estaba húmeda ni deslizante. 6. IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL INDICIADO/IMPUTADO (Cuando sea más de un indiciado diligencie anexo)

¿Capturado? SI NO x

Fecha D

2

9

M 0

5

A

2

0

1

5

7. DATOS DE LA VÍCTIMA (Únicamente si no está contenido en otro formato)

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8. DATOS DE LOS TESTIGOS Nombres y apellidos

Lola Mora Ligia Amadio Celedonio Romero Eydie Gorme Andrés Caicedo Ana Marta de Pizarro Mario Orlando Benedetti

9. DILIGENCIAS ADELANTADAS Soy la intendente Lola Mora, trabajo en la policía de carreteras del municipio de macondo desde hace 2 años, me desempeño como agente de seguridad vial específicamente en la aplicación de las normas de tránsito. He tenido formación básica de policía judicial en la recolección de EMP y procesamiento de escenas de accidentes de tránsito, actualmente estoy realizando un seminario de fotografía forense y estoy en 3 semestre de derecho. He recibido la medalla del honor y tuve una sanción por suspensión de dos días por llegar tarde al lugar de trabajo. En las horas de la mañana, del 29 de mayo del 2015, se recibió la llamada a través del 123 de la ciudadana Ana de Pizarro por la colisión entre dos vehículos a la altura del km 5 por la vereda “las delicias”. La central de urgencias reporta a tránsito, salud y bomberos para que lleguen al lugar del siniestro. A las 9:25am llego al lugar de los hechos y veo dos vehículos accidentados. Los vehículos fueron individualizado de la siguiente manera: (i) BMW Z4, con placas JSL-072 y No motor98761234 de color blanco. (ii) CHEVROLET OPTRA de placas FPF – 161 No motor 123456987 de color rojo. Es una zona de alta accidentalidad en la época de otoño por la temporada de venados. Lo primero que realice fue auxiliar a una mujer que estaba al lado de la carretera con heridas mínimas, mientras que la ambulancia la llevaba junto con los conductores de los vehículos al hospital departamental (horas después fallece Diego Rivera). Procedo a realizar los actos urgentes. Lo primero fue asegurar la escena, hacer el proceso de fijación por medio del registro fotográfico, la realización del croquis respectivo y entrevistar a los posibles testigos. Al ver los estados de los carros y por medio de mi experiencia se infiere que el automóvil OPTRA fue quien impacto de frente al BMW, se ven huellas de frenado intermitente en marcación en dos segmentos por parte de los dos vehículos. La huellas de frenado fueron: (i) OPTRA: 20 metros, (ii) BMW: 14 metros

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Con relación a los vehículos se le detallo lo siguiente: OPTRA No tenía las luces encendidas. • Dejo encendida la pantalla del DVD, estaba a un alto volumen y reproduciendo una • película XXX BMW Las luces estaban en altas • En el lado del conductor había un cuarto de aguardiente en caja sellado • El airbag del conductor no se acciono • Posteriormente realice actividades de investigación y exploración de campo, identifique que la velocidad permitida en la zona es de 60km/h, no hay zonas escolares ni reductores de velocidad, la carretera paralela está cerrada por mantenimiento preventiva, intente ubicar cámaras de vigilancia en el sector bajo un radio de 500 metros sin lograr encontrar alguna. Por último, verifique la licencia de conducción del Sr. Caicedo sin encontrar ninguna novedad.

10. DESCRIPCIÓN DE EMP y EF RECOLECTADOS: (Indique sitio de remisión bajo Cadena de Custodia) 5. Evidencia No 1. Croquis elaborado por la patrullera de carreteras el 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015 (ANEXO1) 6. Evidencia No 3. Fotografías: (i) vehículos, accidente –  ANEXO III, (ii) límite de velocidad, de tránsito de la zona –  ANEXO IV. Accidente del 29 de mayo de 2015 en la vereda de las delicias. Investigación criminal No 11515-2015

11. ANEXOS  

CROQUIS DEL LUGAR DE LOS HECHOS REGISTRO FOTOGRAFICO ( 4 fotografías)

12. SERVIDOR DE POLICÍA JUDICIAL Entidad DIJIN Firma, LOLA MORA

Código 52225

Grupo de PJ

Servidor LOLA MORA

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USO EXCLUSIVO POLICIA JUDICIAL

N° CASO 1 5 0 3 7 1 1 8 7 2 4 0 2 0 1 5 0 1 5 1 5 No. Expediente CAD

Dpto.

Mpio

Ent

U. Receptora

Año

Consecutivo

ENTREVISTA FPJ-14 – 

Este formato será utilizado por Policía Judicial

Fecha D 2 9 M 0 5 A 2 0 1 5 Hora 1 0 0 0 Lugar

Conforme a lo establecido el artículo 206 del C.P.P., se da inicio a la presente diligencia. I. DATOS DEL ENTREVISTADO : Primer Nombre Segundo Nombre LIGIA Primer Apellido Segundo Apellido AMADIO Documento de Identidad C.C XX Otra No. 79.575.312 De Macondo Alias Ninguno Edad: 3 4 Años. Género: M F x Fecha de nacimiento: D 1 0 M 0 1 A 1 9 8 1 Lugar de nacimiento País Colombia Departamento Macondo Municipio Macondo Profesión Oficio Estudiante Estado civil Soltera Nivel educativo Universitario Dirección residencia: Calle 42 No 8-12 apt 301 Teléfono 3345897 Dirección sitio de trabajo: Teléfono Usa anteojos SI X Usa audífonos SI NO X  NO

II. RELATO. Me llamo Ligia Amadio, soy estudiante de medicina alternativa de tradiciones precolombinas de acuerdo a los saberes ancestrales africanos. El día 29 de mayo de 2015 en las horas de la mañana, aproximadamente a las 9:20am nos chocó de frente un automóvil que venía como loco en la carretera. Diego le hizo cambios de luces y frenó cuando vio que el carro invadió nuestro carril. Ese instante del accidente pude ver con claridad el panorama, se veía un vehículo OPTRA rojo que venía a una alta velocidad invadiendo de forma repentina nuestro carril, no entiendo porque lo hizo, no logro entenderlo, no había nada en la carretera, no llovía y las condiciones de la carretera es muy buena. Me causo curiosidad que la noche anterior, yo estaba en la toma de Yagé y una de las visiones que tuve, fue la caída del águila con el choque de un árbol. Al llegar a la clínica, entendí el m ensaje de la madre naturaleza. Diego fue un gran hombre, el nunca violaba las reglas, tuvo un problema de licor hace unos años pero ya estaba recuperado, tanto así, que siempre cargaba una canequita de aguardiente como un ejercicio de fuerza de voluntad. Me siento culpable, Diego fue a macondo para acompañarme, él fue tan lindo que durante toda la noche estuvo junto a mí en la toma de la raíz medicinal y sagrada de la ayahuasca. Tuve unas heridas pequeñas sin mayor trascendencia, lo único que me duele es el alma, sigo viva por un propósito, mi air bag funciono, Diego había dejado su BMW en revisión antes del viaje, yo vivo, él muere, la justicia terrenal y divina se deberá cumplir

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USO EXCLUSIVO POLICIA JUDICIAL

N° CASO 1 5 0 3 7 1 1 8 7 2 4 0 2 0 1 5 0 1 5 1 5 No. Expediente CAD

Dpto.

Mpio

Ent

U. Receptora

Año

Consecutivo

ENTREVISTA FPJ-14 – 

Este formato será utilizado por Policía Judicial

Fecha D 2 9 M 0 5 A 2 0 1 5 Hora 1 0 1 5 Lugar

Conforme a lo establecido el artículo 206 del C.P.P., se da inicio a la presente diligencia. I. DATOS DEL ENTREVISTADO : Primer Nombre ANA Segundo Nombre MARTHA Primer Apellido PIZARRO Segundo Apellido Documento de Identidad C.C XX Otra No. 79.575.123 de PACIFICO  –  M Alias Edad: 3 9 Años. Género: M X F Fecha de nacimiento: D 1 0 M 1 2 A 1 9 7 5 Lugar de nacimiento País Colombia Departamento Macondo Municipio Las delicias Profesión Oficio Comerciante Estado civil Casada Nivel educativo Bachiller Dirección residencia: Calle 50 sur No 43-12 Teléfono 6298754 Dirección sitio de trabajo: Teléfono Usa anteojos SI X Usa audífonos SI x NO  NO

II. RELATO. Mi nombre es Ana Martha de Pizarro, nací en el pacífico de Macondo, donde se procrean las ballenas, de padres cantadores, un pueblo de colores y buenos sabores. Desde hace 5 años vendo frutas en la carretera entre macondo y las alegrías, vendo el mejor chontaduro de la zona, siempre bailando el currulao a todo taco. Mi puestico está sobre la berma de la carretera. La mañana del 29 de mayo del 2015 al frente de mi puesto de frutas se accidentó dos carrazos, uno de esos que sólo se ven en las películas y el otro como uno de mafioso. En esta zona se presentan accidentes por la cantidad de venados que vienen del páramo hacia la sierra, recuerdo que hace 15 días, un camión de cerveza atropelló a dos de estos animalitos. Esa mañana yo estaba atendiendo a unos clientes cuando escuché el impacto y vi como un venado venía asustado hacia mí. El venado había cruzado la carretera y fue lo que generó el accidente. De inmediato me fui a auxiliar a las víctimas, primero ayude a una mujer que me decía que el águila chocó en el árbol, supuse que el golpe la había dejado mal, a ella la deje en la berma. Luego vi al pasajero del carro blanco que estaba sangrando mucho y llame al 123 para que vinieran a auxiliar. Por ultimo vi que el señor del carro rojo se bajó del carro y me dijo “hpta venado casi me mata”. A los 3 minutos llegó la policía, la ambulancia y los bomberos auxiliaron a los dos conductores y se los llevaron a la clínica. Es mi quinta vez que soy testigo de los hechos y siempre veo los venados: invierno, verano, otoño y primavera.

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INFORME ELABORADO POR CELEDONIO ROMERO Macondo 7 de junio del 2015. Mi nombre es Celedonio Romero, trabajo actualmente como asesor senior en la Unidad de Delitos imprudentes de la seccional de Macondo hace 5 meses. Anteriormente me desempeñe como analista de velocidad y variables de la Formula 3000. Soy graduado de física de la Universidad Nacional de Macondo. He escrito varios libros entre los cuales fui ganador del premio Colciencias con mi obra “Accidentes de tránsito una realidad insuperable” ISBN-3156, noviembre 7 del 2013. El 5 de junio del 2015, revise el expediente realizado por parte de la patrullera Mora para poder determinar la velocidad de los dos vehículos. Los datos analizados fueron con base en las evidencias de las imágenes y las huellas de frenada. Antes de iniciar el análisis realice un plano que permitiera identificar cada uno de los datos (ANEXO II). (i) BMW Z4, con placas JSL-072 y No motor98761234 de color blanco. (ii) CHEVROLET OPTRA de placas FPF – 161 No motor 123456987 de color rojo.

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO POR LA LONGITUD DE SUS HUELLAS DE FRENADA (i) CHEVROLET OPTRA de placas FPF – 161 No motor 123456987 de color rojo.

Datos de referencia para realizar los cálculos: Longitud de la huella de frenada: Coeficiente de rozamiento: Pendiente (valor negativo=descendente): Suma de tiempos con reducción de velocidad y aún sin marcado de huellas: Velocidad consumida en el impacto: Margen de error a aplicar:

20 m. 0.7 0 % 0.5  Seg. 0  Km/h 10 %

Cálculos realizados con los datos de referencia antes citados: En principio, empleando la fórmula de:

con los datos facilitados, se obtendría un resultado

59.49 Km/h Lo que equivale a una velocidad de

16.54 m/s

Ello implica que, en el tiempo transcurrido desde que se observa la situación de peligro y se empieza a actuar para detener el vehículo, hasta que se empiezan a marcar las huellas, ( 0.5segundos), se hubiera recorrido una distancia de 8.27  metros, (0.5 multiplicado por 16.54); lo que sumado a la longitud de la huella de frenada, (20 metros), arrojaría una longitud total de 28.27 metros.

Si empleamos nuevamente la fórmula obtendría un resultado de:

70.73 Km/h

con la nueva distancia (D=28.27metros), se

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Y si a esa velocidad resultante le añadimos la consumida en el impacto, ( 0 Km/h), se obtendría un resultado de 70.73 Km/h Por último, y aplicando el margen de error establecido, ( 10%), se podría afirmar que el vehículo circulaba a una velocidad comprendida Entre

63.66 y 77.8 Km/h

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO POR LA LONGITUD DE SUS HUELLAS DE FRENADA (ii) BMW Z4, con placas JSL-072 y No motor98761234 de color blanco.

Datos de referencia para realizar los cálculos:

Longitud de la huella de frenada: Coeficiente de rozamiento: Pendiente (valor negativo=descendente): Suma de tiempos con reducción de velocidad y aún sin marcado de huellas: Velocidad consumida en el impacto: Margen de error a aplicar:

14 m. 0.7 0 % 0.5  Seg. 0  Km/h 10 %

Cálculos realizados con los datos de referencia antes citados: En principio, empleando la fórmula resultado de:

con los datos facilitados, se obtendría un

49.77 Km/h Lo que equivale a una velocidad de 13.84 m/s Ello implica que, en el tiempo transcurrido desde que se observa la situación de peligro y se empieza a actuar para detener el vehículo, hasta que se empiezan a marcar las huellas, (0.5segundos), se hubiera recorrido una distancia de 6.92 metros, (0.5 multiplicado por 13.84); lo que sumado a la longitud de la huella de frenada, (14 metros), arrojaría una longitud total de20.92 metros. Si empleamos nuevamente la fórmula se obtendría un resultado de:

con la nueva distancia (D=20.92metros),

60.84 Km/h Y si a esa velocidad resultante le añadimos la consumida en el impacto, (0 Km/h), se obtendría un resultado de 60.84 Km/h Por último, y aplicando el margen de error establecido, (10%), se podría afirmar que el vehículo circulaba a una velocidad comprendida Entre 54.76 y 66.93 Km/h

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Por último realice la simulación del choque utilizando el programa de animación 3D (ANEXO III) para este tipo de casos. Se utilizó el software 360 HD, ingresando las variables descritas, la velocidad al momento del frenado, los tipos de vehículos y la desviación al momento del choque.

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USO EXCLUSIVO POLICIA JUDICIAL

N° CASO 1 5 0 3 7 1 1 8 7 2 4 0 2 0 1 1 0 1 5 1 5 No. Expediente CAD

Dpto.

Mpio

Ent

U. Receptora

Año

Consecutivo

INTERROGATORIO AL INDICIADO FPJ-15 – 

Este formato será utilizado por Policía Judicial

Fecha D 2 6 M 0 2 A 2 0 1 1 Hora 1 4 0 0 Lugar

Conforme a lo establecido el artículo 282 del C.P.P., se da inicio a la presente diligencia. I. DATOS DEL INDICIADO : Primer Nombre Segundo Nombre ANDR S Primer Apellido Segundo Apellido CAICEDO Documento de Identidad C.C XX Otra c.e No. 80.978.123 de Macondo Alias Edad: 3 9 Años. Género: M x F Fecha de nacimiento: D 1 0 M 1 0 A 1 9 7 Lugar de nacimiento País COLOMBIA Departamento Macondo Municipio Macondo Profesión Oficio Ingeniero automotriz Estado civil Soltero Nivel educativo Master Dirección residencia: carrera 55 No 53-15 apto 301 Teléfono 2718644 País Colombia Departamento Macondo Municipio Macondo

DATOS DE LA DEFENSA ANDR S CAICEDO

 Nombres y apellidos del acusado Clase de defensa

Público

Tipo de documento: Expedido en  Nombres:

C.C.

Departamento:

5

DP

CJ

OF

Privado X

Pas.

LT X

Macondo

T.P. No.

Otro

101.487 No.

Municipio:

78.543.546

Macondo

Harry Fernando Mora Mayorga

II. RELATO. Señor Caicedo usted tiene el derecho constitucional de guardar silencio, cualquier cosa que usted diga puede ser usada en su contra, tiene derecho de hablar con un abogado antes de ejercer esta declaración, tiene derecho a una asesoría profesional si no puede cubrir los gastos profesionales de uno, el Sistema Nacional de Defensoría Pública le brinda la asistencia de un defensor público.

Entiendo estos derechos que tengo y acepto las advertencias realizadas por los policías presentes. De igual forma está presente mi defensor Me identifico como Andrés Caicedo, soy ingeniero automotriz de autogermania  –  macondo, bailo salsa, soy futbolero y me dicen rápido y furioso de forma burlona por mi ñoñes al manejar, todo un buñuelo. El 29 de mayo de 2015 en la mañana me trasladaba para el municipio de las “delicias” ubicado a 2 horas de macondo tomando por la carretera de los venados, es conocida así por el gran avistamiento de venados que se ven en otoño. Cuando iba cruzando por la zona de “las veredas” disminuí la velocidad para comprar unos chontaduros que venden en la carretera y fue cuando de forma repentina me salió un venado.

Para no accidentarme frene en seco, solté el acelerador, lo esquive y volví a frenar al ver un vehículo que venía contra mí.

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A pesar de mis esfuerzos no logré controlar mi vehículo y fue cuando me estrelle con el otro auto. Nunca me imaginé que el otro conductor fuera a morir, yo sufrí un lumbalgia en el cuello por el efecto latigazo en el choque y el air bag me protegió de una tragedia. Estos carros están diseñados para recibir todo el impacto de la fuerza, por eso quedan tan destruidos y minimizan las consecuencias de un choque. Después del choque me auxilio la señora de frutas, ella me ayudo a salir del carro y me dejo al borde de la carretera mientras que llamaba a una ambulancia. Al llegar el cuerpo médico, me subieron a la ambulancia donde estaba el otro señor del accidente, me causo mucho impacto ver como sangraba, él iba en un auto de gama alta. Horas después en el hospital me enteré que el señor había fallecido. Yo soy muy cuidadoso y siempre mantengo mi vehículo en buen estado, estaba estrenando un DVD con pantalla táctil. En todos los años que llevo trabajando en autogermania es la primera vez que conozco un caso donde falle el airbag y sobre todo el de un Z4.

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INFORME ELABORADO POR MARIO ORLANDO BENEDETTI Macondo 20 de junio del 2015. Mi nombre es Mario Orlando Benedetti, trabajo desde hace 15 como asesor privado en el análisis y reacción de accidentes de tránsito. Mi oficina principal queda en Washington D.C y tengo junto a mi socio Jairo Clopatowsky una sede en Colombia, Argentina y Brasil. Soy graduado de Ingeniería Automotriz de la Universidad de Berlín y master en física cuántica de la Universidad de Chicago. El 20 de junio del 2015, revise el expediente realizado por parte del Dr. Romero y de la evidencia aportada por parte de la patrullera Mora para poder determinar la velocidad del Chevrolet OPTRA. Sin embargo para poder tener una mayor confiabilidad en lo sucedido, realice el análisis con base en los testimonios de los testigos en coincidir que en la carretera había un objeto extraño (venado) y con el doble frenado de las huellas. Coincido con el Dr. Romero en la formula y las variables utilizadas, sin embargo el Dr. Romero no realizó un análisis fragmentado de la huella y de la pendiente de inclinación para el OPTRA. Para este tipo de casos se analiza los dos momentos de frenados para ver la huella final. Con base en lo anterior y de acuerdo al croquis elaborado por la patrullera Mora, la huella de frenado para la referencia es de 16 metros y una pendiente negativa de 1%.

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO POR LA LONGITUD DE SUS HUELLAS DE FRENADA CHEVROLET OPTRA de placas FPF – 161 No motor 123456987 de color rojo.

Datos de referencia para realizar los cálculos: Longitud de la huella de frenada: Coeficiente de rozamiento: Pendiente (valor negativo=descendente): Suma de tiempos con reducción de velocidad y aún sin marcado de huellas: Velocidad consumida en el impacto: Margen de error a aplicar:

16 m. 0.7 1 % 0.5  Seg. 0  Km/h 10 %

Cálculos realizados con los datos de referencia antes citados: En principio, empleando la fórmula resultado de:

con los datos facilitados, se obtendría un

53.24 Km/h Lo que equivale a una velocidad de 14.8 m/s Ello implica que, en el tiempo transcurrido desde que se observa la situación de peligro y se empieza a actuar para detener el vehículo, hasta que se empiezan a marcar las huellas, (0.5segundos), se hubiera recorrido una distancia de 7.4 metros, (0.5 multiplicado por 14.8); lo que sumado a la longitud de la huella de frenada, ( 16 metros), arrojaría una longitud total de23.4 metros.

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Si empleamos nuevamente la fórmula se obtendría un resultado de:

con la nueva distancia (D=23.4metros),

64.37 Km/h Y si a esa velocidad resultante le añadimos la consumida en el impacto, (0 Km/h), se obtendría un resultado de 64.37 Km/h Por último, y aplicando el margen de error establecido, (10%), se podría afirmar que el vehículo circulaba a una velocidad comprendida Entre 57.93 y 70.81 Km/h Al igual que el Dr. Romero se realizó un plano (ANEXO A) para realizar el análisis correspondiente y la recreación (ANEXO B) en 3D utilizando el software 360 HD, ingresando las variables descritas, la velocidad al momento del frenado, los tipos de vehículos, la desviación al momento del choque y el cuerpo extraño en la carretera (venado).

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ACTA No 1 Los suscritos: El Fiscal delegado ante los jueces penales del circuito de Macondo, el defensor y el acusado Andrés Caicedo, en el juicio No 15-037-11-87240-2015-01515 que se adelanta ante el  Juez 1 penal del circuito de Macondo han llegado a las siguientes:

ESTIPULACION PROBATORIA Estipulación número uno:  Se dan por probados los siguientes hechos como conclusiones a las que llegó la Dra. Eydie Gorme: 

La Dra Gorme es médica de la unidad de urgencias de la clínica de Macondo.



La Dra. Gorme recibió el caso del Sr. Diego Rivera el 29 de mayo de 2015 a las 9:47am







La Dra. Gorme realizó todos los actos de intervención de urgencias de acuerdo a los estándares para estabilizar al paciente. El Sr. Diego Rivera muere a las 9:51am del 29 de mayo de 2015 de un paro cardio respiratorio como consecuencia del accidente. El Sr. Diego Rivera presentó un grado de alcoholemia (-) de 16 mg de sangre.

Se firma a los 28 días del mes de noviembre del 2015

 _____________________________________ Fiscal

 _____________________________________ Defensor

 _______________________________________ Acusado

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ACTA No 2 Los suscritos: El Fiscal delegado ante los jueces penales del circuito de Macondo, el defensor y el acusado Andrés Caicedo, en el juicio No 15-037-11-87240-2015-01515 que se adelanta ante el  Juez 1 penal del circuito de Macondo han llegado a las siguientes:

ESTIPULACION PROBATORIA Estipulación número dos:  Se dan por probados los siguientes hechos 



La ley 1548 del 5 de julio del 2012 que modifico la ley 769 del 2002 establece que el grado mínimo para la sanción es a partir de 20 mg en la sangre. Al utilizar el listerine cool mint puede generar un aproximado de confusión de alcoholemia entre un rango de 10 a 15mg

Se firma a los 28 días del mes de noviembre del 2015

 _____________________________________ Fiscal

 _____________________________________ Defensor

 _______________________________________ Acusado

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ACTA No 3 Los suscritos: El Fiscal delegado ante los jueces penales del circuito de Macondo, el defensor y el acusado Andrés Caicedo, en el juicio No 15-037-11-87240-2015-01515 que se adelanta ante el  Juez 1 penal del circuito de Macondo han llegado a las siguientes:

ESTIPULACION PROBATORIA Estipulación número tres:  Se dan por probados los siguientes hechos 

La idoneidad del Sr. Celedonio Romero como perito experto.

Se firma a los 28 días del mes de noviembre del 2015

 _____________________________________ Fiscal

 _____________________________________ Defensor

 _______________________________________ Acusado

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ACTA No 4 Los suscritos: El Fiscal delegado ante los jueces penales del circuito de Macondo, el defensor y el acusado Andrés Caicedo, en el juicio No 15-037-11-87240-2015-01515 que se adelanta ante el  Juez 1 penal del circuito de Macondo han llegado a las siguientes:

ESTIPULACION PROBATORIA Estipulación número cuatro:  Se dan por probados los siguientes hechos 

La idoneidad del Sr. Mario Orlando Benedetti como perito experto.

Se firma a los 28 días del mes de noviembre del 2015

 _____________________________________ Fiscal

 _____________________________________ Defensor

 _______________________________________ Acusado

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ACTA No 5 Los suscritos: El Fiscal delegado ante los jueces penales del circuito de Macondo, el defensor y el acusado Andrés Caicedo, en el juicio No 15-037-11-87240-2015-01515 que se adelanta ante el  Juez 1 penal del circuito de Macondo han llegado a las siguientes:

ESTIPULACION PROBATORIA Estipulación número tres:  Se dan por probados los siguientes hechos 

La plena individualización e identificación del acusado Sr. Andrés Caicedo

Se firma a los 28 días del mes de noviembre del 2015

 _____________________________________ Fiscal

 _____________________________________ Defensor

 _______________________________________ Acusado

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Tiempos para intervenciones en juicio oral / Andrés Caicedo Partes e Interv. Juzgador

Actuación Instalación del Juicio

Tiempos 5 minutos

Fiscal

Declaración Inicial

8 Minutos

Defensa

Declaración Inicial

8 Minutos

Fiscal / Defensa Estipulaciones (estratégica) Fiscal

10 minutos

Interrogatorio Lola Mora

20 Minutos

Contrainterrogatorio Lola Mora

10 Minutos

Interrogatorio Ligia Amadio

10 Minutos

Defensa

Contrainterrogatorio Ligia Amadio

5 Minutos

Fiscal

Interrogatorio Celedonio Romero

25 Minutos

Defensa

Contrainterrogatorio Celedonio Romero

10 Minutos

Defensa

Interrogatorio Mario Orlando Benedetti

25 Minutos

Contrainterrogatorio Mario Orlando Benedetti

10 Minutos

Interrogatorio Ana Marta de Pizarro

10 Minutos

Contrainterrogatorio Ana Marta de Pizarro

5 Minutos

Interrogatorio Andrés Caicedo

15 Minutos

Contrainterrogatorio Andrés Caicedo

10 Minutos

Defensa Fiscal

Fiscal Defensa Fiscal Defensa Fiscal Fiscal

 Alegato de conclusión

10 minutos

Defensa

 Alegato de conclusión

10 minutos

Total tiempo

3 Horas y 16 minutos

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CASO HIPOTÉTICO Concurso Regional Universitario en Técnicas de Juicio Oral II Semestre 2015