Caso de Debate Hard Machine_ml

CASO DE DEBATE: Hard Machine Inc. HM es una empresa alemana que inicio su actividad como fabricante de maquinaria para imprentas, evolucionando, gracias a su política de calidad y robustez, hacia la fabricación de grandes maquina, a la comercialización de pequeñas y de algunas medianas ( fabricadas por otros ) y a establecer un servicio de mantenimiento que cada vez es mas exigido por sus clientes. Su producción se centra en las rotativas de gran producción y sus clientes más importantes son los grandes editores de periódicos y revistas, así como grandes empresas de reprografita; contando también con un sinfín de imprentas de diverso tamaño. Por exigencias del mercado, ha tenido que ofrecer un abanico de servicios de mantenimiento en función de la rapidez pactada que solicita el cliente. así, puede haber servicios que deben realizarse en: Inmediato En las 12 horas siguientes a la notificación En las 24 horas siguientes a la notificación Sin concretar Este servicio se estaba consolidando como una de las fuentes más importantes de beneficios en cuanto a facturación, pero uno de los principales problemas de organización era la disponibilidad de las piezas necesarias, ya que para cubrir las posibles eventualidades, el stock de piezas de recambio se había elevado considerablemente. Los clientes al pactar este servicio post-venta, exigen una cláusula de penalización por no atención, en el tiempo pactado que hace inviable la no consideración de disponibilidad inmediata de las piezas necesarias. El mayor problema que existe no se centra en la disponibilidad de personal técnico y si en la disponibilidad de la pieza necesaria. Esto obligaba a sobredimensionar los Stocks globales o se tiene que incurrir en el gasto de transporte urgente de un deposito donde esta disponible a donde se solicita. El origen o inicio de la distribución estaba situada en la fabrica de Alemania. Desde allí, salían camiones de aprovisionamiento a los distintos países de Europa donde existía un deposito central. Desde este deposito / en propiedad ), se reaprovisionaban las oficinas comerciales que disponían de un almacén de cada región o provincia ( en función del mercado al que tenían que servir ) que estaban situadas en el casco urbano en su mayoría.

1

El stock de cada delegación era responsabilidad del Delegado Comercial que asumía la responsabilidad sobre todos los parámetros que podía influir en el nivel de servicio. así, conforme a los criterios del delegado, se efectuaban los pedidos de reaprovisionamiento y se fijaba la política de reparto capilar de cada zona. Debido al aumento de firmas de contratos de mantenimiento, era conocido por la dirección, quien había impuesto un sistema de incentivos sobre estos contratos, pero también uno de penalizaciones por incumplimientos de los servicios pactados; que el volumen de stock solicitado desde las delegaciones había aumentado considerablemente y por tanto, se habían multiplicado las ordenes de fabricación de repuestos y el stock de la compañía se había elevado a limites no previstos. Esta disponibilidad amplia de stock no sirvió de frenos a que aparecieran roturas de Stocks en delegaciones, con la consiguiente necesidad de gestionar el movimiento de la pieza necesaria, desde el deposito más cercano, en transporte urgente, y a veces, especiales. LA PROPIEDAD ANTES DE CONTRATARNOS COMO RESPONSABLES DEL PROYECTO DE RECONVERSIÓN – REINGENIERÍA DE LA DISTRIBUCIÓN – NOS EXIGE UN PLAN DETALLADO DE CUAL SERIAN LOS PLANES DE MEJORA Y LAS ACCIONES ORGANIZATIVAS NECESARIAS PARA DISPONER DE UNS DISTRIBUCIÓN EFICAZ Y AJUSTADA A COSTES. EL PRESENTE ESTUDIO SE FACTURA A LA ENTREGA, DESCONTÁNDOSE SU IMPORTE SI SE FORMALIZA EL CONTRATO DE DIRECCIÓN DEL PROYECTO. ...................¿ QUE HACEMOS?

2