Cartaboneo Civil
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Descripción: cartaboneo ejemplo...
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TEMA NOMBRE DEL CURSO
: “CARTABONEO DE PASOS” : TOPOGRAFÍA I
PROFESOR
: JOSE MARCELO AREVALO ANGULO
FECHA
: 25/09/2014
ALUMNO
CÓDIGO
GUEVARA DIAZ MELVA
2013230829
OBSERVACIONES:
1.-
……………………………………………………………………………………………………………………………………
2.-
……………………………………………………………………………………………………………………………………
3.-
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Escuela profesional de Ingeniería Civil
4.-
……………………………………………………………………………………………………………………………………
NOTA: …….............................
EN NUMERO
EN LETRA
................................................
FIRMA DEL PROFESOR
INFORME Nº 01 – 2014 III – UAP De
: Guevara Díaz Melva
Al
:
Ing. José Marcelo Arévalo Angulo.
Escuela profesional de Ingeniería Civil Asunto: Informe de la Práctica “CARTABONEO CARTABONEO DE PASOS”
Fecha:
25/09/2014
Me es grato dirigirme a su persona para saludarle cordialmente y al mismo tiempo adjunto el informe respectivo del tema: “CARTABONEO CARTABONEO DE PASOS”. PASOS
Esperando que el informe a presentar sea de su total agrado, me despido.
Atentamente:
_____________________
Escuela profesional de Ingeniería Civil
INTRODUCCIÓN
En el informe que a continuación presento, explico el trabajo, con la finalidad de que pueda hacer práctica de la teoría antes enseñada, así mismo pudiendo complementar y reforzar los conocimientos ya adquiridos en las aulas.
También doy a conocer como realizar, “CARTABONEO CARTABONEO DE PASOS” PASOS
Así mismo presento la definición de CARTABONEO DE PASOS para el mejor entendimiento de la práctica.
Escuela profesional de Ingeniería Civil
CARTABONEO DE PASOS
1. MEMORIA DESCRIPTIVA:
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1.1.
ANTECEDENTES: En la época en que se construyó el templo de Amón, entre 1524 y 1212 AC, el codo real venía utilizándose en Egipto como medida estándar al menos desde hacía 2.000 años. La mayoría de los pueblos que comerciaban con Egipto, desde los nubios en el sur hasta los babilonios en el nordeste, adoptaron el mismo sistema. Para medir distancias más largas, los egipcios empleaban la khet (vara), que equivalía a 100 codos (52 m) y el iteru (río), equivalente a 20.000 codos (10 km).
1.2.
1.3.
UBICACIÓN POLÍTICA:
Departamento: SAN MARTIN
Provincia:
SAN MARTIN
Distrito:
TARAPOTO
VÍAS DE ACCESO: Nos reunimos en el salón de clase, en donde recibimos instrucciones previas a la práctica, al día siguiente nos implementamos con el equipo necesario para realizarla (winchas), luego nos dirigimos a la CAMPO del BOYS, donde di inicio a la práctica.
1.4.
CLIMA: Día nublado con temperatura entre 28 y 30ºC
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2. OBJETIVOS:
2.1.
OBJETIVO PRINCIPAL:
Realizar cartaboneo de pasos, con los métodos descritos previamente por el docente.
2.2.
OBJETIVO ESPECÍFICO:
Realizar la medida de una distancia indicada utilizando el cartaboneo de pasos.
3. JUSTIFICACIÓN:
Escuela profesional de Ingeniería Civil La práctica realizada el día MARTES 23 DE SETIEMBRE DEL 2014 fueron ejecutadas para medir una distancia a través del cartaboneo de pasos, medir y replantear un ángulo. Porque necesitamos aplicar la teoría que se nos ha enseñado a través de la demostración de cada uno de nosotros al realizar cada método descrito anteriormente.
4. MARCO TEÓRICO:
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4.1.
CARTABONEO DE PASOS
El cartaboneo es un método para medir distancias que se basa en la medición de pasos. Para esto es necesario que cada persona calibre su paso, o dicho de otra manera, que conozca cual es el promedio de la longitud de su paso; esta longitud se halla dividiendo el promedio del numero de pasos dados en una determinada longitud entre el promedio de la longitud recorrida.
PROCEDIMENTO A SEGUIR: En primer lugar se camina 2 veces (ida y vuelta) en dirección de la distancia que queremos medir, en estas cuatro veces que uno recorre el camino a medir tiene que anotar el numero de pasos que contó en cada ida y en cada vuelta, se divide la distancia recorrida entre el número de pasos en cada ida y en cada vuelta, de aquí se obtiene una longitud promedio, luego se camina otra vez pero solo de ida, contando los pasos, esta cantidad de pasos N se multiplica por la longitud promedio, esta operación nos dará como resultado la distancia calculada. De aquí se comienza a calcular los errores, el error es igual al valor absoluto de la distancia medida menos la distancia calculada y por último se calcula el error relativo que se encuentra dividiendo el error por la distancia medida.
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DE UNA FORMA MÁS GRAFICA TENEMOS:
TRAMO
DISTANCIA (D)
Nº DE PASOS
MED. DE PASO
1 (IDA)
52 M
N1
D/N1=L1
2 (VUELTA)
52 M
N2
D/N2=L2
3 (IDA)
52 M
N3
D/N3=L3
4 (VUELTA)
52 M
N4
D/N4=L4
L = L1+L2+L3+L4
Escuela profesional de Ingeniería Civil 4 L = LONGITUD PROMEDIO
D = DISTANCIA MEDIDA
L = Lp SE CAMINA N PASOS SOLO DE IDA Y TENEMOS: Di = N . Lp (DISTANCIA CALCULADA) AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = / D – Di / Error Relativo:
Er = _E
E/E
D
D/E
=
1_ D/E
Escuela profesional de Ingeniería Civil 5. RESUMEN DEL MARCO TEÓRICO:
5.1.
CARTABONEO DE PASOS
El cartaboneo de pasos es un método que sirve para medir distancias inaccesibles, para este método es necesario tener calibrado el tamaño del paso, Este método permite medir distancias con una precesión entre 1/50 a 1/200 y por lo tanto, solo
se utiliza para el reconocimiento de terrenos
planos o de poca pendiente.
TRAMO
DISTANCIA (D)
Nº DE PASOS
MED. DE PASO
1 (IDA)
52 M
N1
D/N1=L1
2 (VUELTA)
52 M
N2
D/N2=L2
3 (IDA)
52 M
N3
D/N3=L3
4 (VUELTA)
52 M
N4
D/N4=L4
L = L1+L2+L3+L4 4 L = LONGITUD PROMEDIO
D = DISTANCIA MEDIDA
Escuela profesional de Ingeniería Civil L = Lp SE CAMINA N PASOS SOLO DE IDA Y TENEMOS: Di = N . Lp (DISTANCIA CALCULADA) AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = / D – Di / Error Relativo:
Er = _E
E/E
D
D/E
=
1_ D/E
6. CÁLCULOS:
CARTABONEO DE PASOS, MEDIDA Y REPLANTEO DE ANGULOS
TRAMO
DISTANCIA (D)
Nº DE PASOS
L/ PASO
1 (IDA)
52 M
N1=83
L/N1=Lp1=52/83
0.63
2 (VUELTA)
52 M
N2=82
L/N2=Lp2=52/82
0.63
3 (IDA)
52 M
N3=84
L/N3=Lp3=52/84
0.62
Escuela profesional de Ingeniería Civil
4 (VUELTA)
52 M
N4=83
L/N4=Lp4=52/83
0.63
Lp= 0.63 +0.63 +0.62 +0.63 = 0.63 4 N=83
E=/52-131.75/ Di=83 x 0.63
E=79.75
Di=131.75 Er=79.75 = 79.75/79.75= _1_ = 1.54 52
52/79.75
0.65
7. CONCLUSION:
Se logró realizar correctamente el cartaboneo de pasos, utilizando los métodos que se nos explicó.
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8. ANEXO:
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