Capacitacion Sist.hidroset

Información general. El Chancador Primario se divide en cuatro partes principales: Estrella (araña), Eje principal (poste), Cuerpo superior y Cuerpo inferior. El chancador esta equipado con un sistema de lubricación donde el aceite se bombea desde un tanque de almacenamiento de flujo dividido. De este tanque de almacenamiento de flujo dividido también se bombea aceite para el sistema hidráulico que se encarga de mantener la posición del eje principal (Poste) para la molienda del material, recibe el nombre de Sistema Hidroset. Un sistema de enfriado mantendrá la temperatura del aceite dentro de los limites de operación segura. Un calefactor en el tanque de almacenamiento mantendrá el aceite caliente, permitiendo el uso del aceite durante toda las estaciones del año a la misma temperatura. La operación del calefactor esta controlado por un interruptor

de

temperatura montado en el costado del tanque de almacenamiento. Dependiendo de la viscosidad del aceite, se recomienda mantener la temperatura del aceite entre 39° C y 46° C cuando utilice aceite ISO Grado 68 (viscosidad de 300 SSU a 39°) y entre 39° C y 54° C cuando utilice aceite ISO Grado 150 (viscosidad de 750 SSU a 39° C).

Sistema Hidroset. El sistema Hidroset cumple la función de mantener una abertura determinada de chancado para el material, entre las corazas fijas y el eje principal (poste).

Se ubica en el interior del

Cuerpo inferior del chancador, debajo del eje principal. Este sistema permite modificar la posición del poste aplicando una presión hidráulica, en la parte inferior del Hidroset. De manera que, variando la cantidad de aceite hidráulico inyectado

Figura 1. Sistema Hidroset

a la recámara del deposito del fluido Hidroset se modifica la posición del poste. Las piezas principales del sistema de Hidroset son: 1.

Un Montaje de Cilindro,

2.

Un Cilindro de Balance y

3.

El Sistema de Suministro de Aceite. La bomba del Hidroset inyecta el aceite a la línea del sistema desde un tanque, el

cual se encuentra dividido por una placa separadora, la cual divide el aceite para el sistema de Lubricación y el sistema Hidroset, el cual recibe el nombre de tanque de lubricación de flujo dividido. La posición del poste es controlada por un Sensor de Posición el cual se encuentra ubicado en la parte inferior del Sistema Hidroset. Como medida de seguridad, se recomienda que cada vez que se realice mantención al chancador se realice una Comprobación del Control Hidroset, para controlar el correcto funcionamiento del equipo y asegurar que el producto de salida sea el deseado.

Montaje del Cilindro Hidroset El Montaje del Cilindro o Conjunto de Piezas Conectadas que constituyen el Control Hidroset. El conjunto sostiene el plato de apoyo del eje principal (poste). El Control Hidroset incluye las piezas móviles conectadas al chancador en sí: el pistón de soporte, el sello de aceite, la placa de sujeción. El buje inferior-superior y el cilindro serian las partes estáticas del sistema hidroset, en la parte inferior del cilindro va sujeto el sensor del poste y las líneas de flujo de aceite para el sistema. Al conjunto de piezas conectadas, se inyecta aceite hidráulico en la recamara de deposito de fluido hidroset, para así poder variar su posición. El aceite o fluido hidroset ejerce o quita presión sobre la placa de sujeción, la placa empuja el pistón provocando así el movimiento vertical de la placa y el pistón (subir o bajar), al ser esta una presión constante mantiene unidas las piezas sueltas dentro del conjunto, el cual hace las veces de pistón. Eje principal (poste)

Clavija (Seguro) del Eje Principal

Reten del plato de Apoyo del Eje Principal Plato de Apoyo del Eje Principal

Tapón del Pistón Plato Intermedio Placa de Desgaste del Pistón

Reten del Plato Intermedio

Clavija del Pistón

Anillo de Retención del Plato

Buje Superior del Cilindro

Cilindro

Buje Inferior del Cilindro

Entrada Lubricante Pistón

Plancha de Sujeción del Sello del Pistón

Tubo de Medición

Sello del Pistón

Placa de Sujeción

Transductor de Posición

Entrada del Fluido Hidroset

Tapón de Purga del Cilindro

Cubierta del Cilindro Hidroset

Protector de la Placa de Cubierta

Recamara de deposito del Fluido Hidroset

Figura 2. Montaje del Cilindro Hidroset.

Cilindro de balance. El cilindro de balance evita que el montaje del eje principal del poste caiga repentinamente

Cilindro de Balance

cuando las presiones del chancador lo fuerzan hacia arriba. Está instalado con un Indicador de Presión, una válvula de retención, y 2 válvulas de

Válvula de Retención

alivio con el propósito de aliviar altas presiones en la línea de control Hidroset. Los trozos de material inchancable a veces

Válvulas de Alivio

fuerzan el eje principal hacia arriba en una acción rápida de salto. El cilindro de balance hace que el pistón siga el eje principal hacia arriba cuando se lo alza debido a los saltos y que ayude al pistón a bajar a su posición original.

Abrazadera Línea Flujo Hidroset

Figura 3. Conjunto del Cilindro de Balance.

En condiciones normales de operación, el cilindro de balance contiene una cantidad fija de aceite y nitrógeno. El cilindro de balance contiene nitrógeno a una presión de 105 psi. (724 Kpa). El principio de funcionamiento básico resulta cuando se alza el montaje del eje principal,

la

presión hidráulica bajara a menos de 105 psi (724 Kpa). El nitrógeno en el cilindro de balance forzara

al

aceite dentro del sistema Hidroset y hace que el

Figura 4. Funcionamiento normal del sistema

pistón se levante junto con el eje. Manteniendo juntos, apretadamente, la placa de sujeción del pistón, el pistón, la placa de desgaste del pistón, el escalón de la arandela escalonada y el eje, que son los componentes sueltos de la quicionera, evitando que se separen y se dañen las piezas. Cuando el eje principal se suelta y comienza

a

caer, la presión en sistema hidráulica se incrementa

a

mas de 105 psi (724Kpa), forzando al aceite nuevamente dentro del cilindro de balance.

Figura 5. Accionamiento del Sistema Hidroset.

Indicador de Presión El cilindro de balance contiene una cantidad fija de aceite y nitrógeno. Un indicador de presión (Manómetro) indica la cantidad de nitrógeno contenido en el cilindro de balance, el cilindro contiene nitrógeno a una presión de 105 psi. (724 Kpa), cuando el sistema se encuentra trabajando en forma normal.

Figura 6. Manómetro del Cilindro de Balance.

Válvula de Retención. Al ser elevado el eje principal, el pistón Hidroset subirá junto con él, la Válvula deja fluir libremente el aceite desde el cilindro a la recamara hidroset, manteniendo los componentes sueltos de la quicionera unidos. Al bajar o retornar a su posición el eje principal y el pistón Hidroset, la válvula evita que el eje principal vuelva demasiado

Figura 7. Válvula de retención.

rápido o de golpe. La válvula de retorno regula el flujo de aceite que vuelve al cilindro de balance, desde la recamara al cilindro.

Válvula de alivio. Hay dos válvulas de alivio instaladas en la línea de control Hidroset.

Las

válvulas

están

ajustadas a 750 psi (5171 Kpa). El propósito de las válvulas es aliviar la presión en el sistema hidráulico si esta se eleva

Figura 8. Válvulas de alivio.

demasiado.

Sistema de suministro de aceite.

El sistema consiste en un tanque de almacenamiento del fluido Hidroset, una bomba de engranaje motorizada y un conjunto de válvulas de control, todos los componentes están montados en la base del sistema externo de lubricación. Una línea, de 1 pulgada, es la encargada de transportar el flujo de aceite inyectado en el circuito. La línea esta conectada desde la bomba de engranaje del Hidroset, hasta unirse con la línea del cilindro de balance. Esto permite que el flujo ingrese o retorne desde el tanque de almacenamiento hasta el montaje de cilindro Hidroset. El sistema Hidroset tiene una bomba reversible de engranaje y el motor de la bomba está conectado para funcionar en ambas direcciones. Válvula de Corte

Válvula de Alivio

Linera Retorno

Conjunto Válvulas

Línea de alimentación

Bomba Hidrose t

Conjunto Válvulas

Válvula de Corte

Línea Ascendente Línea Contrapresión

Línea Hidroset

Bomba Hidroset

Filtro

Figura 9. Bomba del Sistema Hidroset.

Placa de identificación Marca : WEG

Voltaje

: 380

V

Frame : 213TEC

Corriente

: 11.2

A

Code

:H

Potencia

: 5.6

KW

Cos

: 88.5

HP

: 7.5

Zize

:1

r.p.m.

: 1450

m/s

Factor :1.15 Figura 10. Datos técnicos del Motor de la Bomba Hidroset

El funcionamiento de la bomba depende del Control de Posición del Poste, el cual funciona en forma remota o manual. En forma manual al pulsar el botón

Subir (Rease)

Local/Remoto

“Raise” pone la bomba en marcha hacia delante presurizando el conjunto de válvulas de control y permite que el aceite pase

Bajar (Lowe)

libremente al chancador subiendo el eje principal. Soltar el botón “Raise” detiene la bomba y una válvula de retorno en el

Figura 11. Panel de control de Posición del Poste

conjunto de válvulas de control impide que el aceite vuelva al tanque. Para bajar el eje principal pulse el botón “Lowe” que pone en

Conjunto Válvulas de Control

marcha la bomba en dirección opuesta presurizando el conjunto de válvulas de control, permitiendo que el aceite pase nuevamente en forma libre al tanque, bajando el eje principal. Soltar el botón “Lowe” detiene la bomba y la válvula de retorno en el conjunto de válvulas de control impide que el aceite vuelva al

Figura 12. Conjunto de Válvulas de control del Sistema hidráulico.

tanque. En forma remota, esta depende del Setting que se haya establecido para la molienda o chancado del material, el cual es controlado por el PLC mediante el sensor de posición del poste, al igual como en la forma manual.

Raise (subir)

Lowe (bajar) MF

Arrancador del motor hacia adelante MR

OL

MF MR

Arrancador del motor invertido

FIGURA 13. Circuito esquemático para el Control Hidroset.

Diagrama lineal del circuito hidráulico del Sistema Hidroset

Válvula de alivio hidroset, primaria

Cilindro Hidroset

Cilindro de compensación

Válvula de alivio del conducto ascendente

Válvula de retención con orificio

Conjunto de válvulas Hidroset

Válvula de retención, operada por pilot

Válvula de contrapresión

Válvula de retención anticavitaciòn para descenso

Válvula de alivio Hidroset secundaria

Válvula de retención

Filtro Bomba Hidroset Válvula Hidroset

Sensor de Posición del Poste. En la parte inferior del Sistema de

Píston

Control del Hidroset se ubica el Sensor de

Tubo de medición

Posición del Poste, con el cual se controla el rango de molienda o chancado del material.

Placa de sujeción

El Sensor del Poste consta de un transductor de posición unido a una varilla

Varilla inductora

inductora, y un tubo de medición móvil. El indicador

y

controlador

de

posición

Transductor

se

Tapón

encuentran en un panel de control. El Transductor se encuentra fijo al cilindro del Hidroset en su parte inferior, la

Figura 14. Ubicación del Sensor de posición del Poste.

varilla inductora se introduce hasta el tubo de medición que se encuentra inserto al pistón en forma vertical. El tubo de medición se encuentra sujeto al pistón.

Transductor

Varilla inductora

Figura 15. Sensor de Posición del Poste DISPLACEMENT TRANSMITER A = +20 ... 30 Vdc B = comun C = O/P (+4 ... +20 mA) D = case E = NC Num. Value 400mm VIBROMETER SWITZELLAN 411-213-000-013 S/N 9089

Figura 16. Placa identificatoria del Sensor de posición

Tubo de medición

Principio de funcionamiento del Sensor de Posición. Al modificar la posición del pistón, el tubo de medición provoca un cambio en el campo magnético inducido por la varilla inductora. El Transductor refleja este cambio mediante una señal de corriente, de 4 a 20 mili amperes (mA), que es enviada a una tarjeta en el panel de control de posición del poste( marca DIGITEC).

Controlador DIGITEC

Regleta de conexión

Indicadorde posiciónen poste Indicador de posición % ZT-200

Fuente de poder 25 V

Figura 17. Panel de control de Posición del Poste.

Comprobación del Control Hidroset. 1.

Chequear que la válvula en la línea de succión de la bomba del tanque y la válvula de control se encuentre en la posición abierta.

2.

La válvula de retorno debe estar instalada con flecha de flujo libre apuntando hacia el chancador.

3.

Compruebe la presión del nitrógeno precargado en el cilindro de balance, la presión debe ser 105 psi con el peso del eje principal sobre el aceite. Si el cilindro de balance esta perdiendo presión de precarga, compruebe la válvula de llenado para ver si hay perdidas. Otras causa para la perdida de presión pueden ser un pistón con pérdidas o las paredes del cilindro rayadas, en ambos casos se deberá desmontar, inspección y repara el cilindro de balance.

4.

Comprobar que el tanque Hidroset este lleno con aceite lubricante.

5.

Ponga el control Hidroset en el modo Manual, suba y baje el montaje del eje principal y mantenga el mismo hasta que salga aceite claro del agujero del tapón de la parte inferior del chancador. Un color turbio o lechoso indica que hay aíre, que debe ser removido, atrapado en el aceite. Cuando salga aceite claro, instale el tapón y aprételo en forma segura.

6.

Ponga el nuevamente el modo “Raise” y purgue el aire o el aceite con aíre en los puntos altos de la líneas Hidroset.

7.

Después de levantar el eje a la posición de operación, compruebe cuidadosamente la línea Hidroset para ver si hay derrame o perdidas en las conexiones. Compruebe la línea nuevamente después de operar bajo carga. Las presiones de trituración con frecuencia exponen grietas que no son visibles con el peso estático del montaje del eje principal.