Capacitación Rodamientos May 2010

Rodamientos 1. CARACTERISTICA GENERALES DE LOS RODAMIENTOS 

Son estandarizados, son intercambiables y se obtienen fácilmente



Se lubrican con facilidad y el consumo de lubricante es bajo



Como una regla general, un rodamiento puede llevar carga axial como radial, a la vez.



Se utilizan en aplicaciones de alta o baja temperatura, la rigidez del rodamiento  puede mejorarse con la aplicación aplicación de pre-cargas.

Rodamientos 1. PARTES , La mayoría mayoría de los rodamientos rodamientos consisten consisten :  Anillos

(un anillo anillo interior y un anillo anillo exterior),

Elementos Un

rodantes ( bolas o rodillos)

retenedor de elementos rodantes.

ANILLO EXTERIOR

RODAMIENTO RIGIDO DE BOLAS ANILLO INTERIOR

ELEMENTOS RODANTES

RETENEDOR

1.2 CLASIFICACION DE LOS RODAMIENTO Categorías principales: 1.2.1 Rodamientos rígidos de bolas Características Principales : Robustos, versátiles y silenciosos. Soportan ha altas velocidades, fáciles de montar. Los de una hilera también están disponibles en versiones obturadas; están lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento. Los de una hilera con escote de llenado y los de dos hileras son adecuados  para cargas pesadas.

1.2.2 Rodamientos de rodillos a rótula Características Principales : Robustos, autoalineables que son insensibles a la desalineación angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duración incluso en condiciones difíciles. Montados en manguitos de fijación o de desmontaje y alojados en soportes de pie , son mas económicos. También disponibles con obturaciones para un funcionamiento libre de mantenimiento.

1.2.3 APAREAMIENTO DE RODAJES PARA CARGAS RADIALES Y AXIALES  Los rodamientos de bolas y de rodillos pueden llevar tanto carga axial como radial a la vez, dependiendo como estén combinados o según su apareamiento (espalda con espalda / cara con cara) y cuanto sea la carga axial o radial que soportan .

2. Secuencia numérica del rodamiento  Arreglo de numero y de código Código de prefijo suplemen tario

Código para aplicación especial Código de materiales / de tratamiento térmico

Código de diseño Numero básico

Serie de rodamientos Código de serie de dimensión

Código de serie de ancho / altura Código de serie de diámetro

Numero de diámetro interior  Código de ángulo de contacto Código de modificación interna Código sufijo compleme ntario

Código de jaula Código de sello / tapa de protección Código de configuración de anillo Código de arreglo apareado Código de juego interno Código de grado de tolerancia

TS2 – 7 3 05 B L1 DF C3 P5

2.1 Tabla de códigos de prefijos suplementarios: Código

Definición TS- Rodamientos estabilizados dimensionalmente para uso en altas temperaturas (TS2- : 160ºC, TS3- : 200ºC, TS4- : 250ºC). 

M- Rodamientos con recubrimientos superficiales.



F- Rodamientos de acero inoxidable.



H- Rodamientos de aceros para altas velocidades.



N- Rodamientos de material especial.



TM- Rodamientos especialmente tratados para una vida extensa.



EC- Rodamientos de comprensión para expansiones.



4T- Rodamientos de rodillos cónicos tipo “4T” de NTN



ET- Rodamientos de rodillos cónicos tipo “ET” de NTN

3. LUBRICACION El propósito de la lubricación del rodamiento es prevenir el contacto metálico entre los elementos rodantes y pistas. Se lubrica con grasa o aceite, sobre la superficie del contacto. VENTAJAS:

Reducción de la fricción y el desgaste  Disipación del calor por fricción  Vida prolongada del rodamiento  Prevención de oxidación  Protección contra elementos dañinos 

3.1 LUBRICACION INADECUADA La falta de lubricación y el uso de lubricantes incorrectos ocasionan problemas de vibración en un rodamiento de chumacera. En algunos casos la lubricación inadecuada causa excesiva fricción entre el rodamiento estacionario y el eje rotante, dicha fricción Rodaje induce vibración en el rodamiento y en las demás piezas destrozado relacionadas.  Aplicando una grasa sobre otra

Este tipo de vibración se llama "dry whip", o sea látigo seco, y es muy parecido al pasar de un dedo mojado sobre un cristal seco. La frecuencia de la vibración debida al látigo seco generalmente es muy alta y produce el sonido chillón característicos de los rodamientos que están funcionando sin algún lubricación.

4. FALLAS COMUNES Elevados niveles de vibración ocasionados por rodamientos de chumacera defectuosos, son generalmente el resultado de una holgura excesiva (causada por desgaste, acción de barrido o por erosión química. 

Aflojamientos mecánicos (metal blanco suelto en el alojamiento), Desalineamiento de acoples , bases metálicas del equipo o problemas de lubricación 

4.1 ESTADISTICA DE FALLAS COMUNES

5. FALLA PRESENTADA EN RODAMIENTO CHUMACERA LADO LIBRE DE BOMBA GOULDS 3410L

5.1 PROBLEMA : EL PUNTO DE ENGRASE DE LA CHUMACERA COINSIDE CON LA PISTA EXTERIOR DEL RODAMIENTO Y NO DEJABA INGRESAR LA GRASA AL RODAMIENTO

LUBRICACION SUPERIOR, LA CUAL COINSIDE CON LA PISTA EXTERIOR DEL RODAMIENTO

TAPON DE DRENAJE DE LA GRASA EN EXESO

LUBRICACION LATERAL

5.2 RECOMENDACIÓN DEL FABRICANTE 

5.3 PLANO DE CORTE DE LA BOMBA GOULDS 3410L

5.4 ANTECEDENTE DEL PROBLEMA RODAMIENTO DE BOLAS A CONTACTO ANGULAR :ALTA PRECISION ESTE ES EL RODAJE QUE ESTUBO USANDO LA BOMBA DESDE UN PRINSIPIO DESDE FABRICA EL CUAL NO CUENTA CON RANURA DE LLENADO

5.5 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA RODAMIENTO DE BOLAS A CONTACTO ANGULAR :ALTA PRECISION ESTE ES EL RODAMIENTO OPCIONAL PARA EL MISMO TIPO DE APLICACIÓN PERO CON RANURA DE LLENADO

RODAMIENTO SIN RANURA DE LLENAR 5309

RODAMIENTO CON RANURA DE LLENAR 3309

ACTUALMENTE LA TEMPERATURA EN FUCIONAMIENTO DE LA CHUMACERA ES DE 37°C SIENDO LA MAXIMA PERMITIDA 82°C

Tec : Darío Torres Marchena Ing. : Iván Córdova Novoa