CAPACITACION ACTROS 3343K.

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

CURSO DE ACTROS 3343 K 

DIVEIMPORT

DIVEMOTOR Departamento de instrucción

 Al concluir el curso curso el participante será capaz capaz de: Reconocer las características del Camión Actros Reconocer Mercedes Benz 3343 K.  Aplicar y Adaptar Adaptar técnicas profesionales de de operación al camión Actros Mercedes Benz 3343 K. 

DIVEIMPORT

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Departamento de instrucción

1.- Datos técnicos del camión Actros MB 3343 K.

2.- Table Tablero ro de Instrume Instrumentos ntos del del camión camión Actros Actros 3343 K. 3.- Inspe Inspecció cción n del Vehí Vehículo culo 4.- Arran Arranque que calenta calentamien miento to y apagado apagado del motor. motor. 5.- Operación del vehículo vehículo en condicion condiciones es de trabajo (subida , bajada y en plano) 6.- Comp Comportam ortamient iento o del cond conducto uctor. r. 7.- Co Comen mentar tario io / Cierr Cierre. e.

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Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

33 44

K volquete Potencia motor (CV) Peso Bruto Br uto Vehicular (T (Ton) on)

Departamento de instrucción

OM 501501-2

L A

Turboalimentado Enfriador de aire de carga Proyecto Serie Motor Diesel

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

20

5

25 min -1 10 100 0

      

DIVEIMPORT

Embrague :

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Bidisco (2)reforzado Seco Servo Asistido neumáticamente Caja de Cambios : G-240 16 Marchas Sincronizadas con mando Telligent .

Departamento de instrucción

MB G 240 240 /  / 16 / 11,7 11,7 - 0,69 MB Fabricante ( Mercedes Mercedes--Benz de Brasil ) G

Sigla da caja de marchas ( Getriebe )

240

Torque nomina nominall de entrad entrada a en mkgf 

16

Número de marchas

11,7 Reducc Reducción ión de la 1a. marcha Reducción en la ultima marcha de 0,69

Departamento de instrucción

MB VL 5 / D 9 VL  AL

Eje delantero para camiones Eje delantero con tracción.

5

Série de construcción

39 D B S

9,0

Ejecución Freno neumático. Suspensión metálica Bloqueo del diferencial

C L

Freno de disco Suspensión neumática

Carga máxima admisible sobre el eje en toneladas

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1 2

Eje Trasero MB HD 7 / 053 DGS DGS-- 16 Eje Trasero MB HL 7 / 053 DS DS-- 16 HL HD

Eje trasero para camiones c/ 2 ejes. Eje trasero para camiones c/ 3 ejes.

7

Série de construcción

025 D S G

16

Ejecución Freno neumático Bloqueo del diferencial Con árbol de transmisión pasante

C

Freno de disco.

L

Suspensión neumática

Carga máxima admisible sobre el eje en toneladas

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Departamento de instrucción

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción Sistema de información para el conductor (FIS)

Reposición odometro

Retroceder 

Reset

Iluminacion de baja

Iluminación de alta intencidad

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Departamento de instrucción

La lectura de presión de aire cambia automaticamente entre los circuitos 1 & 2

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Departamento de instrucción Intermitentes del vehículo tractor / remolque

Luces altas Freno de motor 

Freno de parqueo

Fallas de gravedad 2 • STOP Ilumina cuando...... • Presión de aire baja! • Nivel de aceite bajo! • Presión de aceite baja!

 ASR/SR Activo Bloqueo cabina

LUCES DE ADVERTENCIA Y CONTROL

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Departamento de instrucción

Tolva Bloqueo Antideslizante

Libres

LUCES EQUIPOS ESPECIALES

Libres

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Departamento de instrucción Velocímetro

Franja utilización del freno de Motor Top Brake Tacometro

Campo verde variable Ecometro Campo Rojo de peligro sobrerotaciones

DIVEIMPORT

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Tablero de Instrumentos

Departamento de instrucción

Sistema antibloqueo de frenos (ABS) (ASR) El sistema ABS ABS regula la presión de frenado de forma que las ruedas no se bloqueen al frenar el vehículo. De esta forma, se mantiene la maniobrabilidad del vehículo al frenar. El sistema ABS ABS es efectivo a partir de una velocidad similar a la de una persona andando

El

sistema de tracción antideslizante impide que las ruedas propulsoras patinen al arrancar y al acelerar, independientemente del estado de la calzada Si

patinan las ruedas propulsoras de un lado del vehículo, el sistema ASR procede a frenarlas automáticamente. Si patinan las ruedas propulsoras de ambos lados, el sistema ASR reduce automáticamente la potencia del motor.

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Controles espejos y vidrios 1

2 3

4

5

6

7 10

8

10

7

6

11

9

9

12

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Testigo Desempañador   Regulación de espejos Espejo izquierdo Espejo derecho Bloqueo puertas Desbloqueo pu puertas

8. 9. 10.. 10 11.. 11 12.. 12

Eleva vi vidrio iz izquierdo Eleva vidrio derecho Ape pert rtu ura de de pu puer erta ta Luz Lu z de de lec lectu tura ra de derrec echo ho Ilum Il umin inac ació ión n noc noctu turn rna a (ver (verde de))

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

 VOLANTE MULTIFUNCIONAL MULTIFUNCIONAL

Hacia arriba

Avance

Teléfono Hacia abajo Retroceso Avance

Colgar  Retroceso

FIS

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Departamento de instrucción

Limpiaparabrisas Lavaparabrisas Bocina Cambia luces

Direccionales

Interruptor de luces

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Departamento de instrucción

Acelerar  Desconectar 

Control Crucero Limitar velocidad Freno de motor Retardador 

Desacelerar 

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Departamento de instrucción

CONTROL CONTR OL DE CRUSERO- LIMIT LIMITADOR ADOR

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Departamento de instrucción

Mando de Cambio Telligent

Selección de marchas Telligent El conductor preselecciona la marcha y el cambio de marchas Telligent  determina cuál es la marcha óptima. 



La marcha preseleccionada se guarda en la memoria:



si el vehículo está parado: durante 2 minutos



si el vehículo circula: durante 10 segundos

en el modo de trabajos para la construcción: durante 30 segundos 

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Departamento de instrucción

FRENO DE PARQUEO

1.. Freno posición liberado 2.. Freno posición aplicado 3.. Posic Posición ión de de Test Test

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Departamento de instrucción

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Departamento de instrucción

Departamento de instrucción



Revisar nivel de aceite FIS.



Revisar liquido refrigerante.



Revisar liquido de embrague.



Revisión visual de fugas.



Revisar luces en general.



Revisar neumáticos.

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Presionar tecla

Tablero Actros Info

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

Presionar Tecla

Departamento de instrucción

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Grundbild Actros Info

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Inflado de Aire de los Neumáticos

DIVEMOTOR Departamento de instrucción

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Departamento de instrucción

1.- Accio Accione ne el freno de estacionamien estacionamiento. to. 2.- Caja de cambios cambios en neutro. neutro. 3.- Gire la llave de contacto a la primera posición y realizar el check list. 4.- No accionar accionar el el arranque por mas de 10 segundos sin interrupción. interrupción. En caso fuese necesario nueva tentativa tentativa esperar 30 segundos para nuevo intento  ATENCION: No acelerar  ATENCION: acelerar en el momento de arranque podría ocasionar Serios daños en el turbo alimentador.

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Departamento de instrucción

1.- Después del arranque esperar el restablecimiento de la presión de aceite del motor y presión de aire de los frenos. Al dar movimiento al vehículo, será calentado todos los comp co mpon onen ente tes s de dell ve vehí hícu culo lo (M (Mot otor or,, ca caja ja,, co coro rona na). ). 2.- Para alcanzar la temperatura de trabajo operar el vehículo en cambios bajos. Después de 2 a 3 minutos del arranque, este peri rio odo es el recomendado con La finalidad de lubricar sus componentes, “El calentamiento del motor es Cuando la unidad esta en movimiento y en rangos  bajos”  bajos”..

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Departamento de instrucción

1.- Dejarlo funcionar por lo menos 30 segundos en ralentí antes de girar la llave de contacto a la posición desconectada.  ATENCION:  ATENCION: - No acelerar acelerar al parar parar el motor podría ocasi ocasionar onar serios daños en el turbo alimentador. alimentador. -No parar el motor inmediatamente si la temperatura esta por encima de 90°°C. Acelerar arriba del ralentí por 1 o 2 minutos, solo hasta bajar la 90 temperatura menos de 90° 90 °.

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Departamento de instrucción

La creencia común que la operación de un motor Diesel en marcha en vacío no causa daños al motor es falsa. La operación en marcha en vacío produce ácido sulfúrico que descompone el aceite y se come los cojinetes, anillos, vástagos de válvulas y las superficies del motor. Si debe operar el motor en marcha en vacío para calentar o enfriar la cabina, se debe utilizar la función de   marcha en vacío alto de los inte in terrru rupt pto ore ress de dell con ontr tro ol de ve velo loccid idad ad de cru ruccero ro..

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

•Resistencia al Rodamiento. •Resistencia a la Gravedad. •Resistencia a la Aerodinámica.

DIVEMOTOR Departamento de instrucción

Departamento de instrucción DIVEMOTOR

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción 15 10

20

5

25 min -1 100

      

Departamento de instrucción

Rango Operación Freno Motor 

Range Operation Económica

15 10

20

5

25 min -1

Ecómetro

10 100 0

      

Rango Sobre RPM

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Máximo Torque 1080 rpm

15

10

20

5

25 min -1 10 100 0

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Máxima Potencia 1800 rpm

15 10

20

5

25 min -1 1 00

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

7

20

5

25 min -1 100

ECOMETRO

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

8

20

5

25 min -1 100

ECOMETRO

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1400 rpm

20

5

25 min -1 10 100 0

    

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 1 ca camb mbio io completo y caerán 400 rpm regresando al torque

Departamento de instrucción

1. Acel Aceler erar ar des desde de to torq rque ue ha hast sta a 1400 rpm

15 10

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 1 ca camb mbio io completo y caerán 400 rpm regresando al torque

25 min -1 10 100 0

      

4

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1400 rpm

15 10

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 1 ca camb mbio io completo y caerán 400 rpm regresando al torque

25 min -1 10 100 0

      

4

5

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1400 rpm

15 10

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 1 ca camb mbio io completo y caerán 400 rpm regresando al torque

25 min -1 10 100 0

      

5

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1600rpm

15 10

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 1 ½ cam cambi bio o y caerán 600 rpm regresando al torque

25 min -1 10 100 0

      

5

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1600rpm

15 10

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 1 ½ cam cambi bio o y caerán 600 rpm regresando al torque

25 min -1 10 100 0

    

7

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1800 rpm

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 2 ca camb mbio ios s completos y caerán 800 rpm regresando a torque

25 min -1 10 100 0

      

4

6

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

1. Ace cele lera rarr desd desde e tor torqu que e has hasta ta 1800 rpm

20

5

2. PrePre-se sele lecc ccio iona narr 2 ca camb mbio ios s completos y caerán 800 rpm regresando a torque

25 min -1 10 100 0

      

6

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

8

20

5

25 min -1 10 100 0

ECOMETRO

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

15 10

7

20

5

25 min -1 100

ECOMETRO

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Freno Motor  15

1. Ace cele lera rado dorr libr libre e

10

20 2.Usar la banda amarilla entre 1900 y 2300 rpm

5

25 min -1 10 100 0

    

3.El freno de escape trabajará en la banda amarilla, pero no es efectiva en la banda verde

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Freno Motor  15 10

20 LIM

5

25 min -1 10 100 0

      

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Freno Motor  15 10

20 LIM

5

25 min -1 10 100 0

      

Departamento de instrucción

Freno Motor  15 10

20 Primer Punto

5

25 min -1 10 100 0

      

L I  M  

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Freno Motor  15 10

20 Segundo Punto

5

25 min -1 10 100 0

      

L I    M   

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Freno Motor  15 10

20

Segundo Punto

5

25 min -1 10 100 0

      

L I    M   

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Freno Motor  15 10

20 Segundo Punto

5

25 L I    M   

min -1 10 100 0

PELIGRO, ALARMA!

      

Usar Frenos Servicio para bajar rpm motor, luego

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

DIVEMOTOR Departamento de instrucción

Conductor: Uso correcto del vehículo y sus sistemas influencian directamente en: Anticipación de los acontecimie acontecimientos ntos

Estilo de conducción

Actitud del conductor

D e pre ciaç ã 8 % P n e u 5 %

C o m b u s tív l 4 4 %

In d isp o n ib ilid a d 5 %

M a n u te n çã 1 4 %

Departamento de instrucción DIVEMOTOR

Causas más comunes de accidente en el tránsito Fallas técnicas de los vehículos ( fallas mecánicas ) 5% Imprevistos 11 % Evaluacion Evalu aciones es errónea erróneas s (Exc (Exceso eso de velocid velocidad ad - dista distancia ncia  – etc.) 46 % Sueño o falta de reflejo 24 % Otros disturbios de percepción 14 % Los accidentes pueden tener diversas causas: Averías técnicas en el vehículo, acontecimientos no previstos en el comportamiento del conductor.

En la realidad 84% de todos los accidentes son caus ca usad ados os po porr co comp mpor orta tami mien ento to de dell co cond nduc ucto torr

DIVEMOTOR Departamento de instrucción

1. Antic Anticipaci ipación ón de los acon acontecim tecimiento ientos s en en la la carr carretera etera.. •  Antes de ingresar ingresar en una curva. • En una Pendiente pronunciada. 2. Estilo de Conducción. Malos hábitos •  Aceleraci  Aceleraciones ones bruscas antes y después del del arranque del motor. motor. •  Aceleraci  Aceleraciones ones bruscas durante la operación del vehículo. vehículo. • Mantener el pie en el pedal del embrague. • Mantener la mano en la palanca de cambio. 3. Actit Actitud ud del cond conductor uctor..  Agresividad.  Agresivid ad.

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Regla • Conducción Normal • Bajar con la velocidad de motor (rpm) ( cambio adecuado) • Subir con la carga (cambio • Subiendo pendiente • Maxima potencia de motor cuando sea necesario • Descenso • Sin potencia de motor, usar energía cinética

Departamento de instrucción

REGLA DE CONDUCCIÓN TRABAJO

EN PLANO 1080 a 1450 rpm pedal a 50 % Cambios altos , últimos cambios TRABAJO

TRABAJO

EN SUBIDA 1300 a 1500 rpm pedal a 60 a 80 %

EN BAJADA 1800 a 2300 rpm cambio adecuado  pedal sin aceleración, efectividad de freno de motor motor..

Departamento de instrucción

VENTAJAS DEL MANEJO DEFENSIVO

Evita Accidentes Salva Vidas

Ahorra Tiempo Ahorra Dinero

DIVEMOTOR

Departamento de instrucción

Buen Viaje Viaje con Calidad

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

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Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

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Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

Departamento de instrucción

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