Calculo de PU de acarreo

PROCEDIMIENT O PARA CALCULAR LOS PRECIOS UNITARIOS DE ACARREO

Para realizar la valorización del proyecto se deben tomar los precios unitarios de las diferentes actividades que en este se desarrollan. Para ello hay que considerar dichos precios unitarios son constantes con excepción del PU asociado al transporte. Para obtener los precios unitarios por acarreo de mineral, desmonte e InPit se deben realizar diversos cálculos empleando parámetros de la mencionada actividad como son la pendiente, distancia por tramos, etc. Para hacer los cálculos más sencillos se ejecutan herramientas como el Minesight para determinar los tramos de cada ruta de acarreo, formatos de Excel como la Matriz de precios, el Control de Rutas por flota y la Macro de Rutas. Dichos cálculos se agrupan en una serie de pasos que se explican a continuación: 

Crear la ruta de acarreo de una flota en Minesight. Considerar los reportes de producción del Dispatch para ubicar el punto de carguío y descarga.

Dentro del solido generado para la fecha actual se genera una carpeta llamada RUTAS y dentro de ella generamos el objeto geométrico con código “Fecha_R(A o C)Nivel(D o M)”. Ej:

311013 _ RA 4318D

Fecha Ruta: Actros 

Nivel de carguío

Material transportado: Desmonte

Luego seleccionamos la ruta y damos click al siguiente ícono siguiente pantalla

mostrándose la

Elegimos una de las celdas del cuadro, damos click derecho y seleccionamos “Select All”. Procedemos a ubicar el archivo a exportar en una carpeta, para ello damos click en el siguiente icono

.

Luego damos click a obteniéndose un archivo de formato “.txt” con las coordenadas XYZ de los tramos de cada ruta.

Para procesar todas las rutas nos ubicamos en la carpeta que contiene los archivos “.txt” y copiamos su dirección.



Procedemos a abrir el siguiente archivo:

Este archivo nos permite calcular las distancias por tramos y pendientes de cada ruta. Al abrirlo presionamos ALT+F11 mostrándose un cuadro de Visual Basic como sigue:

Pegamos la dirección copiada en la sección marcada para que la macro procese los archivos de las rutas dentro de la carpeta donde fueron guardados. Luego regresamos y hacemos Click en el Botón , el cual nos dará otra ventana en la que debemos insertar algunos parámetros tal y como se muestra en la siguiente figura. NOTA: Se hace CLICK en NO al finalizar de colocar los parámetros:

Luego iniciamos el procesamiento con el Botón

Obtenemos cada ruta con sus respectivas coordenadas XYZ, la distancia y pendiente de cada tramo de la ruta.



Creamos un Archivo en Excel con el nombre “Control de Rutas”.

En DATA copiaremos el nombre de la Ruta, sus coordenadas XYZ, la distancia y la pendiente.

Por cada ruta se calcula la distancia total y la pendiente promedio. Se debe tener en cuenta que las pendientes que nos da la Macro están en porcentaje, más adelante debemos hacer un cambio en ellas.

Luego en “Análisis” se procede a realizar un resumen por cada ruta, en la que se coloca la Fecha, la Flota, Equipo de Carguío, Nivel de Origen, el nombre de la Ruta, Distancia total, Gradiente (pendiente promedio), tipo de material acarreado, la cantidad de BCM ´s acarreada por cada flota y por último los BCM´s acarreados en el día (BCM/Día).



Posteriormente abrimos el siguiente archivo:

En la Matriz debemos insertar los siguientes parámetros: equipo de carguío, cantidad de BCM´s, tipo de material a acarrear, las distancias y pendientes por tramos. Estas últimas las copiamos del archivo “Control de Rutas”. NOTA: La pendiente se debe multiplicar por el factor 100 para que pueda ser procesada en la Matriz adecuadamente. Como sabemos en la Macro de Rutas obtenemos pendientes en porcentaje.

Rellenamos la matriz con los datos solicitados. Para el caso de las distancias y pendientes hay que tener en cuenta que se deben pegar con la opción “Transpuesta” de ícono

.

Una vez insertados dichos parámetros obtenemos los PU (precios unitarios) y la valorización por cada ruta. En la siguiente pestaña tenemos el resumen de los precios unitarios por cada actividad incluyendo costos indirectos.

Al lado izquierdo podemos notar el comparativo de volúmenes (BCM) entre Dispatch y Topografía y obteniendo el factor topográfico.

En la tercera pestaña obtenemos los precios unitarios y la cantidad de volumen (BCM) acarreados por tipo de material, dando así como resultado el valorizado por cada una de ellas. En el siguiente recuadro tenemos el valorizado de servicios auxiliares para mineral y desmonte, dicho valor es fijo debido a lo establecido al contrato.