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CALCULO DEL CBR DE DISEÑO DETERMINAR EL CBR DE DISEÑO POR EL METODO PERCENTIL

DATOS DEL PROBLEMA

DATOS PROCESADOS Tipo de Suelo

Progresiva

CBR (%)

GRAFICO

VALORES IGUIALES O MAYORES

% VALORES IGUIALES O MAYORES

Tipo de Suelo

Progresiva

CBR (%)

CB R %

A CU M UL AD O

1

Km 00+100

16.50

1

3

Km 02+000

19.50

 

6. 6.25

0.74%

###

19.5

0.7%

2

Km 01+000

13.50

2

1

Km 00+100

16.50

 

12 12.50

3

Km 02+000

19.50

3

6

Km 05+100

16.50

 

18 18.75

1.47%

###

16.5

2.2%

2.21%

###

16.5

4

Km 03+050

14.00

4

8

Km 07+000

15.60

 

4.4%

25 25.00

2.94%

###

15.6

7.4%

5

Km 04+030

11.50

5

7

Km 05+950

14.40

6

Km 05+100

16.50

6

4

Km 03+050

14.00

 

31 31.25

3.68%

###

14.4

11.0%

 

37 37.50

4.41%

###

14

15.4%

7

Km 05+950

14.40

7

8

Km 07+000

15.60

8

TOTAL DEL TRAMO 120.0%

2

Km 01+000

13.50

 

43 43.75

5.15%

###

13.5

20.6%

 

14

Km 13+080

12.10

 

50 50.00

5.88%

###

12.1

26.5%

9

Km 08+000

8 .5 0

9

5

Km 04+030

11.50

 

56 56.25

6.62%

###

11.5

33.1%

10

Km 09+020

9. 7 0

10

 

11

Km 10+010

10.50

 

62 62.50

7.35%

###

10.5

40.4%

11

Km 10+010

10.50

11

 

10 10

Km 09+020

9 .7 0

 

68 68.75

8.09%

###

9.7

48.5%

12

Km 11+000

7. 5 0

12

 

16 16

Km 14+950

9 .7 0

 

75 75.00

8.82%

###

9.7

57.4%

13

Km 11+980

7. 5 0

13

 

9

Km 08+000

8 .5 0

 

81 81.25

9.56%

###

8.5

66.9%

14

Km 13+080

12.10

14

 

12 12

Km 11+000

7 .5 0

 

87 87.50

1 0 . 2 9%

###

7.5

77.2%

15

Km 14+000

6. 5 0

15

 

13 13

Km 11+980

7 .5 0

 

93 93.75

1 1 . 0 3%

###

7.5

88.2%

16

Km 14+950

9. 7 0

16

 

15 15

Km 14+000

6 .5 0

 

10 100.00

1 1 .7 6 %

###

6.5

100.0%

850

100. 0%

METODO DE PERCENTIL

100.0%

80.0%

60.0%

40.0%

20.0%

0.0% 0

5

10

15

CBR 75%=

20

25

20

25

7.8

TRAMO I

GRAFICO 120.0%

VALORES IGUIALES % VALORES IGUIALES O MAYORES O MAYORES

Ti po de Sue lo

Progre s iv a

CBR (%)

CB R %

A CU M UL AD O

1

3

Km 02+000

19.50

1 2 . 50

2 . 8%

###

19.5

2.8%

2

1

Km 00+100

16.50

2 5 . 00

5 . 6%

###

16.5

8.3%

3

6

Km 05+100

16.50

3 7 . 50

8 . 3%

###

16.5

16.7%

4

8

Km 07+000

15.60

 

50 50.00

11.1%

###

15.6

27.8%

5

7

Km 05+950

14.40

 

62 62.50

13.9%

###

14.4

41.7%

6

4

Km 03+050

14.00

 

75 75.00

16.7%

###

14

58.3%

7

2

Km 01+000

13.50

 

87 87.50

19.4%

###

13.5

77.8%

14

Km 13+080

12.10

 

10 100.00

22.2%

###

12.1

100.0%

450.00

100.0%

8

 

100.0%

80.0%

60.0%

40.0%

20.0%

0.0% 0

5

10

CBR 75%= METODO DE PERCENTIL Ti po de Sue lo

Progre s iv a

CBR (%)

GRAFICO

VALORES IGUIALES % VALORES IGUIALES O MAYORES O MAYORES

14

TRAMO II

CB R %

A CU M UL AD O

1

 

5

Km 04+030

1 1. 5

 

12 12.5

2 .8 %

###

11.5

2.8%

2

 

11 11

Km 10+010

1 0 .5

 

25 25

5 . 6%

###

10.5

8.3%

3

 

10 10

Km 09+020

9.7

 

37 37.5

8 .3 %

###

9.7

16.7%

4

 

16 16

Km 14+950

9.7

 

50 50

11.1%

###

9.7

27.8%

9

Km 08+000

8.5

 

62 6 2.5

13.9%

###

8.5

41.7%

5

15

6

 

12 12

Km 11+000

7.5

 

75 75

16.7%

###

7.5

58.3%

7

 

13 13

Km 11+980

7.5

 

87 8 7.5

19.4%

###

7.5

77.8%

8

 

15 15

Km 14+000

6.5

 

10 1 00

22.2%

###

6.5

100.0%

450

100.0%

120.0%

100.0%

80.0%

60.0%

40.0%

20.0%

0.0% 0

2

4

6

CBR 75%=

8

7.5

10

12

14