CAEX - Presentacion Modulo 01 I CPO

 

 MODULO

01

SIGUIENTE

 

RECOMENDACIONES GENERALES

Puntualidad

Micrófonos en Modo silencio

Evitar conversar por Whatsapp

Mantener el Respeto

2

 

PRESENTACION MODULO 01

 CONOCIMIENTOS PREVIOS A LA OPERACION

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SIGUIENTE

 

INTRODUCCIÓN Ciclo de la minería

 

PRESENTACION MODULO 01

 

PRESENTACION MODULO 01

 

PRESENTACION MODULO 01

Las condiciones de seguridad mínimas que se deben considerar son ❑

 Ancho mínimo operacional de 50 x 50 mts. mts.

❑ ❑

 Altura de los bancos de 15 mts.  Angulo de talud mínimo de 80°.

Estos siempre deben estar: ❑

Libres de caídas de bolones

❑ ❑

Sin talud invertido Bien limpios a la pata o pie del talud.

❑

No controlarlo genera riesgos.

 

PRESENTACION MODULO 01

Área de explotación por sectores

 

Bermas, Pretiles y Rutas de Camiones

 

PRESENTACION MODULO 01

Bermas, Pretiles y Rutas de Camiones

Diseño de ancho de camino  40 Metros

 

PRESENTACION MODULO 01

Bermas, Pretiles y Rutas de Camiones

 

PRESENTACION MODULO 01

Trabajo con Calidad

 

PRESENTACION MODULO 01

Riesgos de un trabajo mal hecho

Este accidente ocurrió en Colombia...

 

PRESENTACION MODULO 01

Riesgos de un trabajo trabajo mal hecho

Hay lecciones que debemos aprender... aprender...

 

PRESENTACION MODULO 01

Tipos de fallas

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo CUÑA

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo CUÑA

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo PLANA

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo PLANA

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo VOLCADURA

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo VOLCADURA

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo ROTACIONAL

 

PRESENTACION MODULO 01

Falla tipo ROTACIONAL

 

PRESENTACION MODULO 01

MECANISMOS DE INESTABILIDAD Estructura Geológica: Son superficies o planos de discontinuidad en la roca, a lo largo de los cuales se pierde la cohesión del material.

 

PRESENTACION MODULO 01

PRINCIPALES SISTEMAS DE MONITOREO DE TALUDES Sistemas de Monitoreo y Control Geotécnico Geotécnico Monitoreo Estratégico

Monitoreo de Contingencia

Radares Geomos

Extensómetros

GEOMOS: Sistema de monitoreo robótico para el control de desplazamientos superficiales de los taludes, taludes, en en base a la instalación de prismas 

RADAR: Sistema de monitoreo que escanea constantemente un talud del rajo, con el objetivo de detectar movimientos o deslizamientos de taludes.

 

PRESENTACION MODULO 01

Procesos de una Operación Minera

 

PRESENTACION MODULO 01

Operaciones Perforación En toda mina, el ciclo de producción se inicia conMineras: la etapa de perforación de los pozos para la tronadura, con máquinas perforadoras montadas sobre orugas, con alt alturas uras de bancos de 10 y 15 metros y en banco doble con alturas de 30 metros, utilizando diám diámetros etros de perforación de 10 5/8”, 9 7/8 y menores estimando una pasadura del 10% respecto a la altura del banco.

 

PRESENTACION MODULO 01

Operaciones Mineras Perforación Perforación de Precorte o Control Pared

Perforación de Pozos de Producción

 

PRESENTACION MODULO 01

Tipos de Perforación

 

PRESENTACION MODULO 01

 

PRESENTACION MODULO 01

Frente de Carguío Área de Vaciado

Área de Botadero R u u tt     a a  

Área de Carguío

 

PRESENTACION MODULO 01

Pretil solo de REFERENCIA

Bermas, Pretiles y Rutas de Camiones

 

CONTENIDOS MODULO 02

Operaciones Mineras

MOVIMIENTO DE TIERRA Comprenden todos aquellos trabajos de apoyo a la producción. Por mencionar: mantención de carpetas de rodado (huellas), limpieza de sellos de perforación, confección de bermas, limpieza de canchas de carguío, y carguío de camiones de extracción.

Motoniveladora: En limpieza de Tractor limpieza deNeumático: cancha de pala.En

carpeta de rodado (huellas principales y secundarias)

 

CONTENIDOS MODULO 02

Operaciones Mineras  Equipos y Funciones

Tractor Oruga: En limpieza y confección de sellos de perforación/Confección de Bermas en Botaderos.

Cargador Frontal: Carguío de Camiones de Extracción.

 

PRESENTACION MODULO 01

Pasacables Aéreos Aéreos y de Piso para los Cables Eléctricos

 

PRESENTACION MODULO 01

Tipos de Equipos Mina en Operación

3 6  

PRESENTACION MODULO 01

Pala Eléctrica Bucyrus 495 HR / 100 Ton. Peso de trabajo (con balde) 1.355.000 Ton.

Pala Eléctrica Pala 4100XPC-AC / 120 Ton. Peso de trabajo (con balde) 1.694.000 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Pala Hidráulica Frontal Diésel PC-8000FS Komatsu / 80 Ton. Peso de trabajo 720 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Pala Hidráulica Frontal Diésel PC-5500 Komatsu / 50 Ton. Peso de trabajo 534 Ton.

Pala Hidráulica Excavadora Diésel PC-5500 Komatsu / 50 Ton. Peso de trabajo 540 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Cargador Frontal LETORNEAU L-1850 / 50 Ton. Peso de trabajo 233 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Cargador Frontal CATERPILLAR 994D / 35 Ton. Peso de trabajo t rabajo 177 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Camión Extracción KOMATSU 830E-AC / 240 Ton. Peso Bruto 385,8 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Camión Extracción KOMATSU 930E-4SE / 320 Ton. Peso Bruto 505,611 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Camión Extracción

Peso Operacional 576.1 ton

KOMATSU 960E-1 / 360 Capacidad Carga 326.6 ton Ton. Peso Bruto 576,062 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Camión Extracción

Peso Operacional 576.1 ton

KOMATSU 980E-4 / 400 Capacidad Carga 326.6 ton Ton. Peso Bruto 625,277 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Peso Operacional 576.1 ton

Camión Extracción LIEBHERR T 282C / 400 Ton. Capacidad Carga 326.6 ton

Peso Bruto 640,000 Ton.

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MTOR  

PRESENTACION MODULO 01

Camión Extracción CATERPILLAR 793F / 250 Ton. Peso Bruto 390,089 Ton.

Camión Extracción CATERPILLAR 797F / 400 Ton. Peso Bruto 623,690 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Tractor Oruga CATERPIL CA TERPILLAR LAR D D111-T Peso Bruto 102,287 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Tractor Neumático CATERPILLAR 834H Peso Bruto 47,106 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Tractor Neumático CATERPILLAR 854K Peso Bruto 98,404 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Motoniveladora CATERPILLAR 16H Ancho Hoja: 4,877 Peso Bruto 27,695 Ton.

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SIGUIENTE

 

PRESENTACION MODULO 01

Motoniveladora CATERPILLAR 16M Ancho Hoja: 4,877 Peso Bruto 24,753 Ton.

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SIGUIENTE

 

PRESENTACION MODULO 01

Motoniveladora CATERPILLAR 24H Ancho Hoja: 7,315 Peso Bruto 64,863 Ton.

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SIGUIENTE

 

PRESENTACION MODULO 01

Camión Regador  KOMATSU HD785-7 Capacidad: 76.000 Lts. Peso Bruto 149,200 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Excavadora Hidráulica KOMATSU PC300LC-8 Capacidad Balde: 1,7 m3. Peso Bruto 31,600 Ton.

Excavadora Hidráulica KOMATSU PC600LC-8 Capacidad Balde: 3,5 m3. Peso Bruto 58,500 Ton.

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PRESENTACION MODULO 01

Camión Cama Baja KOMATSU TOW HAUL 830E

Taras de los equipos Mina para Traslado en Tow Haul

Cargador Frontal L-1850

233 Ton.

Tractor Oruga D11R / T

92

Ton.

Cargador Frontal 994-D

177 Ton.

Tractor Oruga D10R

68,8 Ton.

Perforadora 49HR

147 Ton.

Tractor Neumático 854-G

75

Ton.

Perforadora 49Rlll

141 Ton.

Tractor Neumático 834-G

46

Ton.

Perforadora 49Rlll Perforadora D-75

141 Ton. 61.5 Ton.

Tractor Neumático 834 G  ANTERIOR

46

Ton. SIGUIENTE

 

PRESENTACION MODULO 01

Perforadora Eléctricas Diámetro 12 1/4`` / 10 5/8``

Perforadora Diésel Diámetro 10 5/8`` / 7 7/8``

Perforadora Pre corte Diámetro 4 1/2``

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PRESENTACION MODULO 01

CAMION DE AL ALTO TO TONELAJE

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PRESENTACION MODULO 01

 

Camión de Alto Tonelaje

Una parte fundamental de la cadena de producción en minería rajo abierto es el camión de gran tonelaje para el transporte de los distintos material extraídos del rajo. Las diferentes marcas trabajan permanentemente en la introducción de mejoras, principalmente con el fin de optimizar la confiabilidad, desarrollar tecnología más eficiente aportando mayor productividad en la máquina, considerando la seguridad en la operación como base fundamental. Influyen en la productividad factores tales como:  Velocidad de desplazamiento.  Capacidad de carga.  La relación de peso a potencia.  El tipo de tren de potencia.

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PRESENTACION MODULO 01

 en la Influyen • Velo elocid cidad ad d de e despla desplazam zamien iento. to.

productividad factores tales como:

Derrames en la ruta, como piedras, rocas que dañan los neumáticos. Condiciones Adversas por ejemplo Lluvia, nieve, viento Climáticas blanco, neblina, bajascomo temperaturas. Camión detenido en la ruta por problemas m mecánicos. ecánicos. Camino angosto. Otros.

• Capa Capaci cida dad d de Ca Carg rga. a. Camión sobrecargado. Camión con la carga mal estibada. Camión cargado con menos de la carga nominal. Material demasiado grueso en su carga.

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PRESENTACION MODULO 01

 en la productividad • La rela relació ción nInfluyen d dee peso peso a pot potenc encia. ia. Equipo con problemas en su motor diésel. Peso bruto mas de lo máximo permitido. • El tip tipo o d dee tr tren en de pot potenc encia. ia. Camión mecánico y camión eléctrico. - Camió Camión n me mecánico: cánico: la e energí nergía a gen generada erada en el el mo motor tor diésel es transportada hacia las ruedas motrices a través de componentes mecánicos. - Camió Camión n eléc eléctrico: trico: la ene energía rgía genera generada da en el mo motor tor diésel es transportada hacia las ruedas motrices a través de componentes eléctricos.

factores tales como:

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PRESENTACION MODULO 01

Hay otros factores que influyen en el funcionamiento y productividad de las máquinas, como por ejemplo: la disponibilidad de servicio, la disponibilidad de piezas de repuesto y las conveniencias para el operador. Al realizar un análisis comparativo, deben considerarse los factores mencionados, más las características de operación y rendimiento.

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PRESENTACION MODULO 01

FUNCIONES DEL OPERADOR DE CAMION DE ALTO TONELAJE

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 El transporte de material en las faenas mineras a rajo abierto se realiza vía camiones de alto tonelaje, frecuentemente durante el proceso de transporte entre el rajo y el chancado; sin embargo también puede realizarse hacia botaderos.

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Operar camión de alto tonelaje para transportar material en los caminos interiores de la mina, desde y hacia los puntos definidos por la coordinación de despacho.  

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Realizar detenciones, estacionamiento definitivo y salidas, según requerimientos y condiciones operacionales del terreno y del ambiente.

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Monitorear el funcionamiento de los equipos durante la jornada laboral, previendo y diagnosticando posibles fallas.

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Conocer y aplicar las especificaciones técnicas de la máquina y los procedimientos de seguridad, orden e higiene.

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Tomar Tomar acciones correctivas para satisfacer efectivamente el cumplimiento de los procedimientos requeridos.

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PRESENTACION MODULO 01

 

del Operador de Camión de Alto Tonelaje  DominarFunciones los sistemas asociados y automatizados del equipo, así como el sistema de despacho minero, entre otros. Sistema Despacho Mina

Cinturón de Seguridad

Sistema de Control Somnolencia y Fatiga

Sistema Advertencia Anticolisión

Sistema Radio comunicaciones comunicaciones

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Revisar el estado mecánico y estructural del camión (chequeo preoperacional) inspeccionando la operatividad de sus elementos críticos (dirección y frenos), según especificaciones técnicas, estándares y procedimientos de la empresa.

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PRESENTACION MODULO 01

 

Funciones del Operador de Camión de Alto Tonelaje Tonelaje

 Cargar y descargar el material, considerando las condiciones del área y riesgos propios de la operación, según estándares y procedimientos de la empresa.

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PRESENTACION MODULO 01

Factores relevantes y críticos para la selección del camión

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PRESENTACION MODULO 01

Factores relevantes y críticos para la selección del camión: • En el mercado existen camiones con tren de potencia mecánico y eléctrico, ambos ofrecen distintas funcionalidades que se aprovechan de mejor forma según las características de la faena y el uso requerido.

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PRESENTACION MODULO 01

Factores relevantes y críticos para la selección del camión: • Hay factores que permiten determinar el m mejor ejor camión, según por ejemplo, la configuración de la mina, los ciclos de carga subida o bajada (cargando mineral).

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PRESENTACION MODULO 01

Factores relevantes y críticos para la selección del camión: • La altura geográfica, con el fin de minimizar el tiempo de ciclo, aumentar la producción y reducir el costo por tonelada, entre otros.

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PRESENTACION MODULO 01

Factores relevantes y críticos para la selección del camión: La capacidad de movimiento de material también es una variable significativa y está limitada fundamentalmente por dos causas:  Tipos de neumáticos.  Peso máximo vehicular que éstos son capaces de soportar, considerando el peso del camión cargado.

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PRESENTACION MODULO 01

• La carga útil es la diferencia entre el peso bruto vehicular y los máximos establecidos en los neumáticos. Los avances de las compañías fabricantes están relacionados con la revisión de la reducción del peso bruto del vehículo y su tolva. • La capacidad de desplazamiento del camión, así como su capacidad de carga nominal, reflejan el potencial de productividad específica, medida en toneladas/hora.

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PRESENTACION MODULO 01

• combinado Una regla conocida es que un de mayor pot potencia encia puede desarrollar mayor velocidad, que con la capacidad decamión carga, permite mayor productividad. • En relación con el mantenimiento, algunos modelos de camiones requieren más horas de m mantención antención y mayor cantidad de componentes de reemplazo que otros, lo que implica un costo más elevado y una menor disponibilidad del equipo. La definición de qué sistema es más conveniente dependerá del foco y objetivo que el cliente plantee, generalmente asociado al sitio en particular, a la tecnología presente, al diseño de los equipos, a los sistemas de turno, entre otros factores.

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PRESENTACION MODULO 01

SEGURIDAD MINERA

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PRESENTACION MODULO 01

¿Cuál es la definición de Equipo de Protección Personal? Es equipo o equipos destinados a dar garantía de la integridad física del trabajador a través de la reducción del grado de exposición.

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PRESENTACION MODULO 01

¿Cuándo se utiliza el EPP? Se utilizan cuando: ❑

 Es imposible controlar el riesgo en su

origen.

Barandas, Peldaños

Tres Puntos de Apoyo

 

PRESENTACION MODULO 01

Se utilizan cuando: ❑

Cuando es imposible instalar protección colectiva eficaz. Barandas (Protección Barandas  (Protección Colectiva)

(Protección Individual) Guantes,  Zapatos

Camión Regador   (Protección Colectiva)

(Protección Individual) Mascarilla de Protección de Polvo

 

PRESENTACION MODULO 01

❑

Existe riesgo residual a pesar de la protección colectiva. Temperaturas de los Componentes

 

PRESENTACION MODULO 01

 En situaciones de riesgo

esporádicas (rescate o emergencia).

 

PRESENTACION MODULO 01

Elemento de Seguridad

¿Qué es?

¿Para qué sirve? (que parte del cuerpo protege, que riesgos se asocian a su uso).

Zapato y calcetines Protege el pie del operador operador,, golpes de Seguridad o aplastamiento. Overol o Buzo Chaleco Geólogo y reflectante Casco de

Protege el cuerpo del polvo y sustancias contaminantes. Protege al operador del polvo y permite una mayor visibilidad diurna y nocturna.

Seguridad y Legionario

Protege cabeza operadorlade golpesdel  ANTERIOR

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PRESENTACION MODULO 01  

Elemento de seguridad

 

¿Qué es?

Guantes y variedades

¿Para qué sirve? (qué parte del cuerpo protege, qué riesgos se asocian a su uso).

Protege las manos de roses golpes y cortes quemaduras y sustancias peligrosas

Trompa o Mascarilla

Para proteger al operador del polvo gases humo (vías respiratorias)

Lentes de seguridad

Protege los ojos del polvo sol y golpes

Casco de seguridad, barbiquejo y protector

Protege la cabeza y oídos

auditivos

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PRESENTACION MODULO 01  

  Elemento de seguridad

¿Qué es?

¿Para qué sirve? (qué parte del cuerpo protege, qué riesgos se asocian a su uso).

Casco con Lampara

Protege la cabeza vista

minera y Lentes de Seguridad

visibilidad (nocturna)

 Arnés de seguridad seguridad

Para trabajos trabajos en altura sobre ( metro cincuenta)

Cola de seguridad

Para evitar caída de un trabajador (distinto nivel)

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PRESENTACION MODULO 01  

Elemento de seguridad

 

¿Qué es?

¿Para qué (qué parte delacuerpo protege, quésirve? riesgos se asocian su uso).

Primera capa de protección personal

Protege de las bajas temperaturas

Pantalón Térmico

Protege el cuerpo del polvo y sustancias contaminantes contaminantes.

Chaqueta térmica

Para evitar caída de un trabajador (distinto nivel)

Protector corporal,

Protege contra los daños

facial y labial

ocasionados por los rayos UV y las alergias solares

 

PRESENTACION MODULO 01

La Ley 16.744 sobre accidentes del trabajo y enfermedades Profesionales, en su articulo nº 68 establece que: “las empresas deberán proporcionar a sus trabajadores, los equipos e implementos de protección necesarios, no pudiendo en caso alguno cobrarles su valor. Para que los elementos de protección personal resulten eficaces se deberá considerar lo siguiente: ❑ ❑

La responsabilidad de la empresa es proporcionar los EPP adecuados, la del trabajador es usarlos. El único EPP que sirve es aquel que ha sido seleccionado técnicamente y que el trabajador usa durante toda la exposición al riesgo.

❑

La capacitación respecto al riesgo que se esta enfrentando y protegiendo.

❑

La responsabilidad de la supervisión en el uso correcto y protegiendo.

❑

La participación de los supervisores s upervisores en el control del buen uso y mantenimiento de los EPP EPP..

❑

El supervisor debe dar el ejemplo utilizándolos cada vez que este expuesto al riesgo.

 

PRESENTACION MODULO 01

 PROTOCOLOS

DE COMUNICACIÓN AL INTERIOR DE LA MINA

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PRESENTACION MODULO 01

 

Comunicación

 La

radio es sólo para el uso laboral.  Uso de manera adecuada y eficiente.  No interrumpa una transmisión.  Sea breve y preciso.  Ajuste

el volumen de su equipo.  Seleccione el canal.  Hable claro y pausado.  En caso de emergencia, mencione la palabra clave tres veces.

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PRESENTACION MODULO 01

   

Códigos De Emergencias

CODIGO 1: ACCIDENTES PERSONAS O EQUIPOS. GRAVES A

  CODIGO   CODIGO

2: INCENDIOS.

3: EMERGENCIA AMBIENTAL.

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PRESENTACION MODULO 01

Protocolos de comunicación al interior de la mina El conductor de camioneta que requiera adelantar a un equipo, deberá anunciarse antes de los 50 metros de la siguiente manera: Consideremos al caex 137 detenido por mecánica.

“Operador 004del 137, ¿autoriza a la Camioneta paraCamión adelantarlo? y el operador del Camión 137 responderá: “Adelante al Camión 137 la Camioneta 004, el conductor de la Camioneta 004 responde: copiado

adelantando.

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PRESENTACION MODULO 01

Toda comunicación son Vía Radiales, ¡no existe las señas!

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PRESENTACION MODULO 01

SISTEMAS DE ALARMAS UTILIZADAS EN MINERIA

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INTRODUCCION PRESENTACION MODULO 01

 

Sistemas Anticolisión

En equipos de gran tonelaje, los operadores tienen una falta de visibilidad, un acercamiento mejorado es aumentar la visión del conductor adicionando un sistema automático de detección, que le permita ver en todas las direcciones de alto riesgo de una sola vez, además de identificar potenciales problemas y atraer la atención del conductor hacia aquellas áreas donde puedan ocurrir posibles colisiones.

 Además, un mejor nivel de efectividad es proporcionar advertencia tanto para el conductor del vehículo como parano lostiene objetos en riesgo de ya tomar que toda situación peligrosa involucra dos partes, en la cual una de las partes la posibilidad acción, es esencialmente inseguro.  ANTERIOR

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PRESENTACION MODULO 01

Las operaciones mineras de extracción presentan riesgos, debido a la presencia de maquinaria pesada y camiones de grandes dimensiones y tonelaje. Son ambientes muy dinámicos y hostiles, donde operadores y equipos están expuestos a distintos peligros al momento de desarrollar esta actividad. Existen causas para los posibles accidentes, la su mayoría de ellas la escasa visibilidad de algunos flancos en camiones, dada envergadura y larelacionada posición delcon operador. Los vehículos livianos son difícilmente detectables por el operador del vehículo pesado, especialmente al momento de realizar maniobras de retroceso o giro, circunstancias en que pueden producirse graves accidentes donde son determinantes la gran masa y velocidad de los vehículos involucrados. En sectores de faena con gran afluencia de camiones de extracción, palas y equipos menores, tenemos además la agravante climática que se manifiesta dependiendo de la geografía y estación del año, con condiciones que afectan aún más la visibilidad, como densos bancos de niebla, lluvia, barro o polvo en suspensión. Todo esto exige reconocer las distancias mínimas de operación entre equipo, ya que ello

permite realizar maniobras seguras, evitar colisiones o acciones que ponen en riesgo la vida de las personas.

 

PRESENTACION MODULO 01

Uno de los sistema de proximidad instalado en Compañía Mineras (CAS-CAM/RF), le entrega a todo operador que ingresa a área Mina, la herramienta necesaria aumentar su visual y su protección. El sistema CAS_CAM/RF es una apoyo para al operador, brindándole una ayuda visual con las cámaras, y un vigía constante con las unidades RF. RF. Las siglas en inglés del sistema de proximidad se definen como: CAS = SISTEMA ANTICOILISIÓN CAM = CÁMARAS. RF = RADIO FRECUENCIA

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BENEFICIOS PRESENTACION MODULO 01

Un set de seguridad para vehículos pesados que utiliza tanto el recurso visual (cámaras) y un sistema de detección de objetos próximos (utilizando Radio frecuencias) para una interacción segura entre vehículos pesados, vehículos livianos y objetos estáticos. Visualización de video compacto / unidad de alarmas para el operador de vehículo cuando existan objetos en la ruta del vehículo. y CAS-RF® al Fluida integración de los componentes CAS-CAM® sistema CASCAM/ RF®.

Camiones de gran tonelaje:  el sistema está compuesto están instalados con dos unidades RF (una al frente y una atrás), más 4 cámaras (derecha, trasera, izquierda y frontal). En la cabina se ubica el cerebro del sistema, lo cual

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corresponde a la Pantalla.

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¿SE PODRIA HABER EVITADO? EVI TADO?

PRESENTACION MODULO 01

Equipos Pesados: Para evitar que equipos de alto tonelaje colisionen con vehículos menores y con otros equipos mayores, el sistema brinda una ayuda visual con las cámaras, y las unidades RF en forma permanente están en alerta, y buscando otras unidades RF dentro de la zona de seguridad pre-programada.

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PRESENTACION MODULO 01

• Lo Loss vehículos livianos, se dispone de una unidad de alarma en cabina, la cual alarmará siempre que un equipo pesado esté dentro de un radio de 50 metros y se encuentre en marcha, ya sea de avance o retroceso. Antena RF

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PRESENTACION MODULO 01 ID de objetos detectados por la RF FRONTAL. Señal de Video de cámara Seleccionada. ID de Objetos detectados por la RF

PANTALLA DEL OPERADOR OPERA DOR

TRASERA. Cámara seleccionada.

“DIM” Cambia el brillo de pantalla (5 niveles). También es la tecla “CONFIRM” cuando alarma. Presionar “CONFIRM” para cancelar alarma audible. Manualmente selecciona cámara a visualizar. Cambia

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posición de cámara seleccionada automática según marcha

Presionar para On o Off. Pantalla automáticamente en ON cuando se selecciona una marcha o un objeto es detectado con camión en marcha.  ANTERIOR

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PRESENTACION MODULO 01

SISTEMA DE DESP DESPACHO ACHO MINERO

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PRESENTACION MODULO 01

SISTEMA DE DESPACHO • Los sistem sistemas as de despacho si sirven rven como herramienta para acercar los procesos de carguío y transporte, al nivel óptimo de utilización de recursos. Esto porque los costos de transporte y el tiempo utilizado no siempre son todo lo productivo que se espera. • Algun Algunas as compañía compañíass han desarrollado software especializados para los sistemas de despacho, con el fin de mejorar la coordinación entre el requerimiento de los equipos y la productividad, facilitando la retroalimentación de las decisiones y evaluando el costo de las situaciones que

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evaluando el costo de las situaciones que desvíen el óptimo desarrollo de la gestión.

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PRESENTACION MODULO 01

• En las operaciones mineras, las interrupciones son frecuentes ya sea por desvío de rutas alternativas, por razones operativas o por avance del proyecto, lo que genera una disminución de la eficiencia operacional. Desde esta perspectiva, la asignación de transporte y la configuración de rutas requieren de una metodología para encontrar la mejor opción. • Esta metodología puede ser un cálculo previo que considere las condiciones iniciales y proyecte los resultados través de supuestos. O afavoreciendo través de unun cálculo posterior dondecuantificar se analizanlaslos resultados unaavez finalizado el período, análisis que permite oportunidades en base a lo ocurrido.

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Interfaz gráfica inicio sistema

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Interfaz gráfica inicio sistema  Antena GPS Icono del Sistema

 Antena Wifi Sensores PSI/T°/ Km/Hrs.

 Actividad / Estado

 

Interfaz gráfica inicio sistema

 

Interfaz gráfica inicio sistema

 

Interfaz gráfica inicio sistema

 

Interfaz gráfica inicio sistema

 

Interfaz gráfica inicio sistema (Check List)

 

Interfaz gráfica inicio sistema

 

Interfaz gráfica Demoras

 

Interfaz gráfica Demoras

 

Interfaz gráfica Demoras

 

Ciclos de viajes

 

Actividad y Ciclo del Camión.

 

Actividad y Ciclo del Camión.

 

Ciclo Pala Camión. 2.Camion comienza el proceso de aculatar 

1.Camion entra en el radio de espera (Esperando)

4.Camion en Actividad  Acarreo Radio de Cargar  Radio de Departir Radio de Aculatar

3.Camion comienza el

Radio de Espera

proceso identificade la Cargar pala y

 

PRESENTACION MODULO 01

 ELEMENTOS

DE BLOQUEO

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PRESENTACION MODULO 01

NOCIONES DE BLOQUEO DE EQUIPOS   ELEMENTOS DE BLOQUEO • La aislación de la planta y el equipamiento para facilitar las actividades tales como el mantenimiento, instalación, inspección, pruebas o limpieza es un evento diario normal realizado por los empleados de la industria minera. La aislación involucrará necesariamente el apagado de todas las fuentes de energía pertinentes y probablemente necesitará la implementación de otras protecciones. Esta aislación está enfocada para eliminar y evitar lesiones a los trabajadores y al equipamiento

por el arranque involuntario del equipamiento.  Asegúrese de entender los procedimientos de aislación de su lugar de trabajo y la ubicación de tarjetas y dispositivos  ANTERIOR

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Dispositivos de Aislación 1.- Dispositivo de Bloqueo. Los dispositivos se utilizan mantener un dispositivo de aislación de energía en una posicióndedebloqueo seguridad y parapara evitar el arranque de maquinaria o equipos. Los dispositivos de bloqueo incluyen candados, cadenas, flanges ciegos y flanges ciegos deslizantes apernados. Estas diferentes trabas permiten que cualquier número de dispositivos de bloqueo sean colocados en un punto de aislación. El uso de dispositivos de bloqueo aislación o candados deberán ser considerados FUERAcomo DE una protección adicional que es de suplementaria a una tarjeta de PELIGRO, SERVICIO o PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN   que esté “colocada”. Un dispositivo de bloqueo ¡siempre deberá ser utilizado con una tarjeta! Bajo ninguna circunstancia se usará un dispositivo de

bloqueo de aislación en lugar de o como sustituto de tarjetas de PELIGRO, FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN

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dispositivos de bloqueo de aislación

Los dispositivos de bloqueo o candados se usan para proteger al personal y la maquinaria / equipos en conjunto con las tarjetas. Sólo pueden ser retirados por el

personal que colocó y firmó la tarjeta. El retiro sólo puede ocurrir una vez que la maquinaria / equipo sea considerado como seguro o el individuo haya completado su tarea.  ANTERIOR

 

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2. Pinzas de bloqueo

Las pinzas de aislación son dispositivos de aislación utilizados en conjunto con dispositivos de bloqueo cuando más de una persona esté trabajando en un equipo o máquina. Permite que cada trabajador bloquee el punto de aislación para que sólo pueda ser desbloqueado cuando todos los candados hayan sido retirados. Candados de tijeras o broches de bloqueo de seguridad son ejemplos de pinzas de aislación. En general, la pinza se coloca a través del punto

de aislación yo cada persona que realiza mantenimiento el trabajo de servicio coloca ely cierra su propio candado con llave individual en la pinza. Esto asegura la protección de cada trabajador ya que la energía no se puede

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restaurar hasta que el trabajo haya sido terminado y todos los candados hayan sido retirados.

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Procedimientos de Aislación y Etiquetado • Antes del inicio del trabajo en ttoda oda planta y antes del retiro de todo equipamiento considerado como poco seguro, es esencial que se considere cuidadosamente cómo se debe llevar a cabo la aislación y los medios por los cuales se puede demostrar la eficacia de la aislación. • Los disposit dispositivos ivos de aislación son dispos dispositivos itivos mecánicos que evitan físicamente la transmisión o la liberación de energía. • Cual sea el medi medio o que se use para realiz realizar ar una aislación, es crucial que éstas sean

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identificadas correctamente y en las que se puedan confiar con seguridad para suministrar el grado de protección necesario.

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Procedimientos de Aislación y Etiquetado. • Los botones de detención de emergencias convencionales, pulsadores, cordones de detención de emergencia (transportadoras), conmutadores selectores y otros dispositivos de circuito de control similares, no son adecuados para ser usados como medios principales de aislación de suministros eléctricos. En general, los sistemas eléctricos deberían ser aislados con el uso de interruptores principales, interruptores de circuito, tomacorrientes u otros dispositivos que proporcionan un corte seguro de los conductores del suministro principal.

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• El proporcionar la eficacia de una aislación es importante, ya que muchas lesiones han sido provocadas por aislaciones defectuosas, tarjeteo incorrecto y simplemente por apagar el aislador incorrecto. El suministrar aislación correcta se puede lograr mediante la inspección visual, abriendo válvulas de drenaje, intentos de arrancar u operar el equipamiento y puede ser apoyado por la observación de • lámparas indicadoras, el uso de instrumentos de pruebas u otros medios adecuados.

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PUNTOS DE BLOQUEO

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Camión KMS 930E

Camión KMS 830E

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Puntos de Bloqueo en Equipos

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Camión CAT 797F

Cargador Frontal

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PRESENTACION MODULO 01 TARJETA FUERA DE SERVICIO PUNTO DE BLOQUEO PINZA DE BLOQUEO CANDADO DE BLOQUEO TARJETA PELIGRO NO OPERAR

 

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FORMATOS TIPO Tarjetas de bloqueo. Existen dos tipos de tarjetas de bloqueo para prevención de accidentes. Éstas incluyen: • 1. T Tarjeta arjetas s de PELIGRO personal – blancas, rojas y negras. • 2. T Tarjet arjetas as de FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN para equipos – amarillas y negras.  Ambos tipos de tarjetas están disponibles comercialmente y pueden ser impresas en papel impermeable en tamaños, colores y formatos estándar. Se puede suministrar secciones “recordatorias” desprendibles para propósitos de

control. Ambas tarjetas deben mostrar de manera prominente un mensaje de NO OPERAR o NO USAR en cada lado.

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Las tarjetas de PELIGRO personal deben:  Ser colocadas a todos los dispositivos de aislación para evitar lesiones a personas que realicen algún trabajo.  Ser colocadas sólo a los dispositivos de aislación que estén en las posiciones de apagado (off) o de seguridad (safe).  Tener y normalmente retiradas sólo la persona nombre está en la tarjeta.  TSer enercolocadas toda la información de manera clara en por la tarjeta antescuyo de colocarla  Mostrar un símbolo de PELIGRO reconocido en cada lado.  Ser colocadas de manera segura en el punto de aislación en una posición prominente por cada persona antes de comenzar el trabajo.  Ser retiradas luego de finalizar el trabajo y antes de dejar el lugar de trabajo al término del turno de trabajo.  Ser remplazadas con tarjetas FUERA DE DE SERVICIO para equipos antes de retirarlas cuando el trabajo esté incompleto.

 No ser usadas en lugar de una tarjeta FUERA DE SERVICIO SERVICIO para equipos. Plantas, equipamientos y dispositivos de aislación que muestren una tarjeta de PELIGRO personal no deben ser usados, operados, manipulados o interferidos mientras la tarjeta esté colocada.  ANTERIOR  

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Tarjetas FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN para equipamiento. Las tarjetas FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN para equipamiento se utilizan para indicar que un elemento de la planta o equipo no debe ser utilizado. Las tarjetas FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN para equipamiento deberán mostrar de manera clara las palabras FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN en cada lado. Los detalles que se ingresan en tarjetas FUERA  DE SERVICIO o PRECAUCIÓN deberán incluir una referencia del equipo, fecha, hora y más importante el nombre de la persona que colocó

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la tarjeta. Las tarjetas FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN deben indicar el motivo para colocar la tarjeta y pueden además identificar el grupo de trabajo o responsable de sección.

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Las tarjetas FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN para equipamiento deben:  En la ausencia de toda tarjeta de PELIGRO personal, ser colocadas en todo equipamiento o planta que sean inseguras de operar.  Normalmente ser colocadas por personas competentes y retiradas sólo por personas autorizadas.  Ser colocadas sólo a los dispositivos de aislación que estén en las posiciones de apagado (off) o de seguridad (safe).  Tener toda la información de manera clara en la tarjeta antes de colocarla.  Ser colocadas de manera segura en el punto de aislación en una posición prominente.  No ser retiradas hasta que sea seguro hacerlo.  No ser usadas en lugar de tarjetas de PELIGRO personal.

Plantas, equipamientos y dispositivos de aislación que muestren una tarjeta de FUERA DE SERVICIO o PRECAUCIÓN para equipamiento no deben ser usados, operados, manipulados o interferidos mientras la tarjeta esté colocada.

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PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA

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Plan de Emergencia en las Mineras Para que un plan de emergencia sea operativo deberá quedar implantado, siendo necesario divulgarlo entre los trabajadores, a quienes se formará y entrenará adecuadamente. Entre los aspectos que como mínimo deben contemplarse en la elaboración de los planes de emergencia para su correcta implantación, están: Clasificar las emergencias En función de la evaluación de riesgos realizada y de la gravedad de las posibles consecuencias se clasificarán las posibles emergencias que pueden producirse la explotación, sean un conato, una emergencia parcial en o una emergenciasegún general. Dotar de materiales De entre la plantilla de trabajadores se elegirán a los que se integrarán

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en los distintos equipos que formarán la brigada de emergencia. Será necesario dotar a las instalaciones de los medios materiales necesarios para enfrentarse a la emergencia.

   

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Formación del personal Todo el personal recibirá una formación referente a las normas establecidas en el plan emergencia. Las personas que tengan responsabilidades de emergencia. responsabilidades y labores asignadas recibirán una formación específica y programada. Los trabajadores deberán saber como mínimo: •Cómo dar la alarma. •Cuales son las vías de evacuación disponibles. •Los medios de extinción y control disponibles. •Cómo se emplea un extintor de incendios.  Acciones que pueden pueden producirse Las posibles acciones serían: • Alerta, que pondrá en funcionamiento los equipos de intervención e informará rápidamente al resto del personal. • Alarma, para evacuar a los trabajadores. • Intervención, para controlar la emergencia.

• Apoyo, para la recepción de ayuda exterior. Vías de evacuación Se determinarán las vías de evacuación enestarán función señalizadas de las distancias a recorrer y el número de personas a evacuar. Estas vías y figurarán en los planos. Es fundamental que estén siempre libres de objetos.

 

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Salidas de emergencia Serán las salidas a utilizar en caso de que las normales no puedan utilizarse. Forma de evacuar  Recibida la orden de evacuación el personal dejará su puesto de trabajo y abandonará las instalaciones por las vías señalizadas. Puntos de reunión Se establecerán los puntos de reunión necesarios, donde se concentrará el personal evacuado. Mantenimiento de EPP Se establecerá de acuerdo con la legislación vigente un programa de comprobación del correcto de los equipos de protección. T eléfonos deestado emergencia Con objeto de evitar pérdidas de tiempo en la búsqueda de teléfonos, se dispondrá una lista de teléfonos de emergencia colocadas en lugares adecuados.

Primero auxilios El empresario adoptará las medidas necesarias en materia de primeros auxilios, designando el personal que deberá recibir la formación adecuada y disponer de los medios materiales necesarios.

 

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Procedimientos de emergencia. En caso de una emergencia, tales como un accidente o lesión, incendio o filtración de gas, asegurarse de comprender y seguir los procedimientos de emergencia del lugar de trabajo. El comprender estos procedimientos es importante para asegurar que se aborde la emergencia de manera trabajo se puede operaradecuada. de maneraAdemás eficientela. seguridad es primordial y que en el lugar de

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Las acciones que puede realizar para reducir el impacto de situaciones de emergencia incluyen:  Conocer las alarmas y sirenas de emergencia de su lugar de trabajo.  Conocer quiénes son sus oficiales de seguridad y de primeros auxilios.  Conocer la ubicación de los kits de primeros auxilios, extintores de incendios y mantas ignífugas.  Saber cómo se usan los extinguidores de incendios y las mantas ignífugas y mantenerse al día con su entrenamiento de seguridad.  losauxilios primeros auxilios y mantenerse al día con su entrenamiento deAplicar primeros y RCP.  Conocer la ubicación de los sistemas de comunicación del lugar de

trabajo.  Entender las políticas y procedimientos de comunicación del lugar de trabajo.

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PRESENTACION MODULO 01

 Quedar libre de áreas inseguras.  Evacuar el lugar de manera segura y oportuna.  Notificar (oficial al supervisor u otroauxilios personal pertinente de primeros y de Seguridad y Salud Ocupacional) sobre toda situación de emergencia.  Comunicar de manera clara y precisa.  Contactar los servicios de emergen emergencias cias – ambulancia y/o policía.  Apagar todo equipamiento y maquinaria (si

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es posible).  Permanecer calmado y seguro.

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PRESENTACION MODULO MODULO 01  FIN PRESENT