Cables de Acero - SELECCION

MOVIMIENTO DE CARGAS.

Selección de Cables de Acero

CARGA DE TRABAJO Es la carga o peso que se puede aplicar sobre un cable u otro elemento de izaje en condiciones de trabajo con  abr evia CT, CT, SWL o WLL) seguridad. (se abrevia

La carga de trabajo siempre es menor que la carga de rotura. La relación entre ambas se llama: Factor de seguridad (FS)  NOTA: Usualmente FS es de 5 a 1 la carga de trabajo se busca en catálogos •

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RESISTENCIA A LA ROTURA •

CARGA DE ROTURA CALCULADA

Es la que se obtiene multiplicando la sección metálica del cable por la resistencia específica del alambre utilizado CARGA DE ROTURA REAL Es lo obtenido en un ensayo de tracción del cable entero •

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CARGA DE ROTURA EFECTIVA

Se obtiene multiplicando la anterior por un coeficiente que tiene en cuenta las pérdidas producidas por el cableado

COEFICIENTE DE SEGURIDAD Es la relación entre la resistencia a la rotura del cable y el esfuerzo máximo que soporta según el servicio al que va ser destinado.

 APLICACIÓN COEFICIENTE DEL CABLE DE SEGURIDAD Fijos 3 a 4 Grúas 5 a 9 Transporte 8 a 12 Personal Pozos de 8 a 12 Extracción  Ascensores 8 a 17

COEFICIENTE DE SEGURIDAD

Cs = RR / CM

Recomendaciones en la Selección TIPO DE ESFUERZO Tracción: para carga estáticas (riendas, guías) (1x7, 1x19.....) para cargas en movimiento (poca flexión) (cables de alambres gruesos y alma metálica) (7 x 7) Flexión alambres de menor diámetro posible cables de cordones de igual paso (6x36WS) si hay poca presión lateral cable de 8 cordones Aplastamiento alma metálica cordones de igual paso (F, W, S, WS) alambre del mayor diámetro posible • •

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Recomendaciones en la Selección TIPO DE ESFUERZO Sacudidas (tirones) y vibraciones: alma metálica construcciones tipo Seale/Filler Corrosión alambres lo más grueso posible Abrasión (rozamiento) alma metálica, 8 cordones alambres exteriores gruesos (Seale) preformado •

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Recomendaciones en la Selección TIPO DE TORSIÓN Abrasión (rozamiento):arrollamiento Lang (sin giro) Aplastamiento: arrollamiento regular Libertad de giro de la carga: regular (6 cordones) ALAMBRES Tracción:resistencias altas Flexión: resistencia lo más baja posibles Corrosión: alambres cincados (disminuye a la fatiga)

SELECCIÓN DEL CABLE CUESTIONARIO 1 - carga real soportada por el cable (cantidad de ramales, velocidad de trabajo, coeficiente de seguridad) 2 - diámetro de poleas y tambores 3 - dimensiones y forma de las ranuras de las poleas 4 - determinación de los esfuerzos principales a los que estará sometido el cable (tracción, flexión, aplastamiento..) 5 - condiciones ambientales, polvo, corrosión, temperatura 6 - forma de arrollamiento en los tambores, simple, capa, multicapa 7 - observaciones particulares

SELECCIÓN DEL CABLE DATOS NECESARIOS PARA EL PEDIDO 1 - Clasificación (6 x 7 ; 6 x 19 ; 6 x 37) 2 - Construcción (Warrington, Sale, Filler, otros) 3 - Torsión (si no se indica es regular derecha) 4 - Preformado (indicar si no se requiere) 5 - Diámetro 6 - Tipo de alma (metálica o textil) 7 - Longitud 8 - Resistencia de los alambres

Ejemplo de cálculo Para determinar cuál debe ser el diámetro del cable de acero  para transportar una determinada carga, debemos utilizar  siempre un Factor de Seguridad en función del tipo de servicio 

DATOS: - Carga a transportar: 1000 Kg - Tipo de servicio: levantamiento con grúa - Factor de Seguridad: 5 (para grúa) - Carga real = carga a transportar x Factor Seguridad = 1000 Kg x 5 = 5000 Kg De la tabla adoptamos:  - cable de 3/8” 6x7+AF IPS - - - -> carga de ruptura 5320 Kg  - cable de 3/8” 6x25+AF IPS - - -> carga de ruptura 5530 Kg 

Adoptamos el último por ser más flexible

Tabla de Pesos y Cargas de Rotura

PARA UNA GRÚA Mov.

Tipo

Alma

Torsión C.S.

Grúa

6x9W

T

R

6-10

Elevación 6x36/41WS T

R

6-10

19x7

R

6-10

Pluma

6x19F

ToM R

5-6

6x36/41WS T o M R

5-6

continúa

PARA UNA GRÚA Mov

Tipo

Alma

Torsión C.S.

Giro

6x19F

M

R

5-6

6x36/41WS M

R

5-6

6x19W

T

R

6-8

6x19F

T

R

6-8

6x36/41WS T

R

6-8

Eslingas

POLEAS Para un cable de acero de construcción 6x19 AT Ø 13.00 mm, el diámetro de las poleas y tambores debería ser al menos de Ø 455 mm. Este valor surge de multiplicar el diámetro del cable (13.00 mm) x 35 (veces el diámetro del cable).

INSPECCIONES 

Por anomalías localizadas  



 

aplastamientos pérdida de diámetro (máximo 6 a 8%) rotura de alambres (concentrados en una zona) Deformaciones colapso del alma

Por cantidad de alambres rotos







para cables de 6 cordones: máximo: 6 en 6 veces el ø cables antigiratorios: máximo: 2 en 6 veces el ø máximo: 4 en 30 veces el ø cables estáticos: máximo: 3 en 6 veces el ø máximo: 2 cerca del terminal

TIPO DE FALLAS

TIPO DE FALLAS

TERMINALES DE CABLES

Método correcto colocación grampas

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• •

usar grampas forjadas la montura va sobre la línea viva no deben usarse para hacer eslingas de izaje

ESLINGAS Una eslinga es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente (típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales”, debidamente preparados para sujetar

una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla, de modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.

SECUENCIA DE CONSTRUCCIÓN

Codificación eslingas Funiling

Ejemplo

TIPO DE ATADURA

TIPO DE ATADURA

GRACIAS POR SU ATENCIÓN.