Cableado de Motores Mercedes-Benz
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Retiro e instalación de la unidad de control del vehículo Retiro
comprimir las presillas de montaje. Vea la Figura 1.
1. Desenchufe los tres conectores eléctricos (violeta, gris y marrón) presionando la pestaña de liberación en la parte inferior de cada conector. 2. Presione hacia arriba en la parte inferior de la unidad de control del vehículo (VCU) para
3. Con las presillas de montaje comprimidas, tire de la VCU hacia fuera para sacar completamente las lengüetas de montaje de las ranuras en el soporte de la VCU.
3
2 1
3 3
4 6 5 6 f544012
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1. Tablero 2. Soporte de la VCU 3. Tornillo con cabeza de cono achatado, 10–14 x 0.5
4. Presilla de montaje 5. Unidad de control del vehículo (VCU) 6. Lengüeta de montaje
Figura 1, Retiro e instalación de la VCU
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Retiro e instalación de la unidad de control del vehículo 4. Empuje hacia abajo para liberar las presillas de montaje del labio del soporte y retire la VCU del soporte. NOTA: efectúe los siguientes pasos si son necesarios para retirar el soporte de la VCU. 5. Usando un destornillador T25 de cabeza Torx®, quite los cuatro tornillos 10–14 x 0.5 con cabeza de cono achatado que sujetan el soporte al tablero. 6. Retire el soporte del tablero.
Instalación 1. Si lo retiró, coloque el soporte de la VCU en el tablero. Instale los cuatro tornillos con cabeza de cono achatado para mantenerlo en posición. Usando un destornillador T25 de cabeza Torx®, apriete los tornillos hasta que estén firmes en las tuercas remachadas. 2. Inserte la VCU en el labio del soporte de la VCU y presione hacia arriba para comprimir las presillas de montaje en la parte superior de la VCU. 3. Cuando las presillas de montaje estén suficientemente comprimidas, deslice las lengüetas en la parte trasera de la VCU dentro de las ranuras en el soporte de la VCU. Asegúrese de que la VCU está fija en su posición. 4. Enchufe a la VCU los conectores eléctricos violeta gris y marrón, según los retiró. IMPORTANTE: los conectores no se pueden instalar en un lugar de enchufe incorrecto en la VCU, porque cada uno tiene un número de espigas diferente. El conector VC2 no se usa en este momento. • El conector VC1 (marrón) tiene 21 espigas. • El conector VC3 (gris) tiene 18 espigas. • El conector VC4 (violeta) tiene 15 espigas.
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Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
Cableado de motores Mercedes-Benz
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Diagramas de encaminamiento de arneses
Diagramas de encaminamiento de arneses
lado derecho. La Figura 3 muestra la ubicación de la unidad de control electrónico (ECU) de la transmisión.
Para vehículos con transmisiones automáticas, vea en la Figura 1 un diagrama de encaminamiento que muestra los arneses de cableado del motor desde el lado izquierdo, y en la Figura 2 se muestra desde el
Para vehículos con transmisiones manuales, vea en la Figura 4 un diagrama de encaminamiento que muestra los arneses de cableado del motor desde el lado izquierdo, y en la Figura 5 se muestra desde el lado derecho.
1 2
B
4
3 A
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A. Al arrancador 1. Al calentador del aire de admisión (opcional) 2. Conector del tabique divisorio
f012000
B. A la ECU de la transmisión 3. Conexión a tierra del bloque del motor 4. Conector del vehículo de PLD (bomba, líneas, tubos)
Figura 1, Encaminamiento del arnés del motor MBE900 con transmisión automática, lado izquierdo
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas de encaminamiento de arneses
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8
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3 A 2
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10
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A. A la ECU de la transmisión 1. Sensor de velocidad del vehículo 2. Conector del arnés de la transmisión 3. Conector del arnés de transmisión y chasis 4. Al retardador 5. Conector del tabique divisorio 6. Conector del arnés del calentador del aire de admisión (opcional) 7. Al módulo del tabique divisorio 8. Al módulo de distribución de energía principal (panel de fusibles) 9. Solenoide del arrancador 10. Sensor de velocidad del motor Figura 2, Encaminamiento del arnés del motor MBE900 con transmisión automática, lado derecho
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Cableado de motores Mercedes-Benz
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Diagramas de encaminamiento de arneses
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Figura 3, ECU de la transmisión
1 2
3
5
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1. Al calentador del aire de admisión (opcional) 2. Conector del tabique divisorio 3. Sensor de velocidad del vehículo
4. Conexión a tierra del bloque del motor 5. Conector del vehículo de PLD (bomba, líneas, tubos)
Figura 4, Encaminamiento del arnés del motor MBE900 con transmisión manual, lado izquierdo
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas de encaminamiento de arneses
3 4 2 5
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f011999
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A. 1. 2. 3. 4. 5. 6.
A la unidad de control del vehículo (VCU) Sensor de velocidad del vehículo Conector del tabique divisorio Conector del arnés del calentador del aire de admisión (opcional) Al módulo del tabique divisorio Al módulo de distribución de energía principal (panel de fusibles) Solenoide del arrancador Figura 5, Encaminamiento del arnés del motor MBE900 con transmisión manual, lado derecho
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Cableado de motores Mercedes-Benz
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Diagramas esquemáticos de cableado
Diagramas esquemáticos Para vehículos con transmisiones automáticas, vea en la Figura 1 un diagrama esquemático del cableado del motor entre la unidad de control de PLD y el conector del tabique divisorio. Vea en la Figura 2 un diagrama esquemático detallado (parcial) que muestra el cableado a la unidad de control electrónico (ECU) de la transmisión, el módulo de distribución de energía (PDM) principal, el ventilador del motor, la sonda de bajo nivel de líquido refrigerante, y el calentador del aire de admisión (opcional). Vea en la Figura 3 un diagrama esquemático detallado (parcial) que muestra el cableado al módulo del tabique divisorio (BHM). Para vehículos con transmisiones automáticas, vea en la Figura 4 un diagrama esquemático del cableado
Fig. 2
de la cabina entre el conector del tabique divisorio y la unidad de control del vehículo (VCU), incluyendo los dispositivos fijados al arnés del tablero. Vea en la Figura 5 un diagrama esquemático detallado (parcial) que muestra el cableado para el sistema de protección del motor. Vea en la Figura 6 un diagrama esquemático detallado (parcial) que muestra el cableado para los interruptores de control de crucero, las luces del panel, y el interruptor del ventilador del motor. Para vehículos con transmisiones automáticas, vea en la Figura 7 un diagrama esquemático del cableado de los enlaces de datos J1587 y J1939. Para vehículos con transmisiones manuales, vea en la Figura 8 un diagrama esquemático del cableado del
Fig. 3
Fig. 4
Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F Sheet 1 12/13/2001
f544013
Figura 1, Diagrama esquemático del compartimiento del motor MBE900, transmisiones automáticas
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
REF NODO MÓDULO CHASIS
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
gr.
CONEX. TIERRA ECU ne.
"CAN" VCU/PDU (+) "CAN" VCU/PDU (−) ENERG. IGNICIÓN
CONEX. TIERRA ECU ne.
gr.
SUMIN. PRINC. ENERG. ECU2 gr.
gr.
SUMIN. PRINC. ENERG. ECU2 gr.
INTERFAZ MOTOR−MBE
am. ve. os.
REF ECU TRANSMISIÓN WTEC III am.
Fig. 3
ve. os.
REF DISTRIB. ENERG.
gr.
gr.
REF VENTIL. MOTOR
ne.
ne. y bl.
REF TIERRA
ne. y bl.
gr.
SONDA BAJO NIV. LÍQ. REFRIG.
az. cl. y bl.
ne. az. cl. y bl.
REF CALENT. REJILLA
Ó TAPADO CUANDO EL CALENT. REJILLA NO ESTÁ EN USO
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ve. os. y bl. ne.
Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F Sheet 1 NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores. f544014s
Figura 2, Diagrama esquemático del compartimiento del motor MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, PDM principal, ECU de la transmisión)
motor entre la unidad de control de PLD y el conector del tabique divisorio.
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Para vehículos con transmisiones manuales, vea en la Figura 9 un diagrama esquemático del cableado de la cabina entre el conector del tabique divisorio y
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
neg.B
gris
neg.B
gris am.
ve. os.
am.
neg.A
ve. os.
neg.A
neg.B
am.
neg.B am.
ve. os.
ve. os.
gris
gris
am.
neg.A
NODO MÓDULO TAB. DIVISORIO
ve. os.
neg.A am.
ve. os.
NODO WTEC III
MÓDULO TABIQUE DIVISORIO
"CAN" (−) "CAN" (+) gr.
Fig. 2
IGNICIÓN−MOTOR
gr. gr. gr.
Fig. 4
ne.
az. cl. y bl.
ve. os. y bl.
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NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F Sheet 1 f544015s
Figura 3, Diagrama esquemático del compartimiento del motor MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, BHM)
la unidad de control del vehículo (VCU), incluyendo los dispositivos fijados al arnés del tablero. Vea en la Figura 10 un diagrama esquemático detallado (parcial) que muestra el cableado para el sistema de protección del motor. Vea en la Figura 11 un diagrama esquemá-
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
tico detallado (parcial) que muestra el cableado para los interruptores de control de crucero, las luces del panel, y el interruptor del ventilador del motor.
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 1
Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F Sheet 2 12/13/2001
f544016
Figura 4, Diagrama esquemático del cableado de la cabina para motores MBE900, transmisiones automáticas
Vea la explicación de los identificadores en la Tabla 2; vea las abreviaturas de los colores usados en los diagramas de cableado en la Tabla 1. Para vehículos con transmisiones manuales, vea en la Figura 12 un diagrama esquemático del cableado de los enlaces de datos J1587 y J1939. Código de colores del cableado
Código de colores del cableado Abreviatura
Color
bl.
Blanco
gr.
Gris
ma.
Marrón (café)
ma. cl.
Marrón claro
ne.
Negro
Abreviatura
Color
rj.
Rojo
am.
Amarillo
rs.
Rosado
an.
Anaranjado
ve.
Verde
az.
Azul
ve. cl.
Verde claro
az. cl.
Azul claro
az. os.
Azul oscuro
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Cableado de motores Mercedes-Benz
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Diagramas esquemáticos de cableado
Código de colores del cableado Abreviatura
Color
ve. os.
Verde oscuro
vi.
Violeta
Tabla 1, Código de colores del cableado
Identificadores Identificador
Identificador expandido
Traducción
DASH_H_BHM_C6C
Dash harness: Connector C6C for the bulkhead module (BHM)
Arnés del tablero: conector C6C para el BHM
DASH_H_CLST_C1
Dash harness: Connector C1 for the instrument cluster
Arnés del tablero: conector C1 para el conjunto de instrumentos
DASH_H_CLST_C2
Dash harness: Connector C2 for the instrument cluster
Arnés del tablero: conector C2 para el conjunto de instrumentos
DASH_H_DL_C4
Dash harness: Conector C4 for the datalink junction block
Arnés del tablero: conector C4 para el bloque de unión del enlace de datos
DASH_H_ECU1_VC1
Dash harness: Connector VC1 for the ECU1
Arnés del tablero: conector VC1 para la ECU1
DASH_H_ECU1_VC3
Dash harness: Connector VC3 for the ECU1
Arnés del tablero: conector VC3 para la ECU1
DASH_H_ECU1_VC4
Dash harness: Connector VC4 for the ECU1
Arnés del tablero: conector VC4 para la ECU1
DASH_H_ENG_C2
Dash harness: Connector C2 for the engine
Arnés del tablero: connector C2 para el motor
DASH_H_S18
Dash harness: Splice S18
Arnés del tablero: empalme S18
Dash harness: Connector C2 for the DASH_H_SNSR_THRTL_POS_C2 throttle position sensor
Arnés del tablero: conector C2 para el sensor de posición del acelerador
DASH_H_SNSR_THRTL_POS2
Dash harness: Connector C2 for the throttle position sensor
Arnés del tablero: conector C2 para el sensor de posición del acelerador
DASH_H_SP1_ILLUM
Dash harness: Splice pack 1 for the illumination system
Arnés del tablero: Unión de empalme 1 para el sistema de iluminación
DASH_H_SP13_SNSR_COM
Dash harness: Splice pack 13 for the sensor common
Arnés del tablero: Unión de empalme 13 para el sensor común
DASH_H_SW_ENG_CHK_C2
Dash harness: Connector 2 for the engine Arnés del tablero: Conector 2 para el check switch interruptor de revisar motor (CHK ENG)
DASH_H_TEE_6_C3
Dash harness: Connector C3 for Tee 6
Arnés del tablero: conector C3 para el conector en T 6
DASH_H_TEE_7_C1A
Dash harness: Connector C1A for Tee 7
Arnés del tablero: conector C1A para el conector en T 7
DASH_H_TEE_7_C2A
Dash harness: Connector C2A for Tee 7
Arnés del tablero: conector C2A para el conector en T 7
DASH_H_VC1
Dash harness: Connector VC1 for the ECU1
Arnés del tablero: conector VC1 para la ECU1
DASH_H_VC3
Dash harness: Connector VC3 for the ECU1
Arnés del tablero: conector VC3 para la ECU1
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
Identificadores Identificador
Identificador expandido
Traducción
DASH_H_VC4
Dash harness: Connector VC4 for the ECU1
Arnés del tablero: conector VC4 para la ECU1
DL_D_RES_EOL2
Datalink: End of line resistor 2
Enlace de datos: resistor 2 de final de línea
DL_D_TEE_3
Datalink: Tee 3
Enlace de datos: conector en T 3
DL_D_TEE_4
Datalink: Tee 4
Enlace de datos: conector en T 4
DL_D_TEE_7
Datalink: Tee 7
Enlace de datos: conector en T 7
ENG_CTRL_D_PDU
Engine control: Engine control unit on the engine (PDU)
Control del motor: unidad de control del motor en el motor (PDU)
ENG_CTRL_D_SNSR_THRTL_ POS2
Engine control: Throttle position sensor 2
Control del motor: sensor 2 de posición del acelarador
ENG_CTRL_D_SW_CHK1
Engine control: Engine check switch 1
Control del motor: interruptor 1 de revisar el motor
ENG_CTRL_D_SW_LCLNT_MBE
Engine control: Low coolant probe for MBE engines
Control del motor: sonda de bajo nivel de líquido refrigerante, para motores MBE
ENG_CTRL_D_VCU1_MBE
Engine control: Vehicle control unit (VCU) 1, for MBE engines
Control del motor: unidad de control del vehículo (VCU) 1, para motores MBE
ENG_H_BAT_NEG_C1
Engine harness: Connector C1 to negative Arnés del motor: conector C1 para el battery jumper harness arnés de puente negativo de la batería
ENG_H_BHM_C2C
Engine harness: Connector C2C for the BHM
Arnés del motor: conector C2C para el BHM
ENG_H_DASH_CA
Engine harness: Connector CA for the dash (bulkhead connector)
Arnés del motor: conector CA para el tablero (conector del tabique divisorio)
ENG_H_ENG_MBE_C3
Engine harness: Connector C3 for the MBE engine
Arnés del motor: conector C3, para motores MBE
ENG_H_FW_C7
Engine harness: Connector C7 for the front wall
Arnés del motor: conector C7 para la pared delantera
ENG_H_FWD_CHAS_C2
Engine harness: Connector C2 for the forward chassis
Arnés del motor: conector C2 para la parte delantera del chasis
ENG_H_HTR_RLY_CTRL_C1
Engine harness: Connector C1 to grid heater jumper
Arnés del motor: conector C1 para el puente del calentador de rejilla
ENG_H_PDM_MAIN_CC
Engine harness: Connector CC for the main PDM
Arnés del motor: conector CC para el PDM principal
ENG_H_S14
Engine harness: Splice S14
Arnés del motor: empalme S14
ENG_H_S2
Engine harness: Splice S2
Arnés del motor: empalme S2
ENG_H_S4
Engine harness: Splice S4
Arnés del motor: empalme S4
ENG_H_TEE_3_C1A
Engine harness: Connector C1A for Tee 3 Arnés del motor: conector C1A para la T 3
ENG_H_TEE_3_C2A
Engine harness: Connector C2A for Tee 3 Arnés del motor: conector C2A para la T 3
ENG_H_TEE_3_C3
Engine harness: Connector C3 for Tee 3
ENG_H_TEE_4_C1A
Engine harness: Connector C1A for Tee 4 Arnés del motor: conector C1A para la T 4
ENG_H_TEE_4_C2A
Engine harness: Connector C2A for Tee 4 Arnés del motor: conector C2A para la T 4
ENG_H_TEE_4_C3
Engine harness: Connector C3 for Tee4
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Arnés del motor: conector C3 para la T 3
Arnés del motor: conector C3 para la T 4
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
Identificadores Identificador
Identificador expandido
Traducción
FW_H_ENG_C7
Frontwall harness: Connector C7 for the engine
Arnés delantero: conector C7 para el motor
FW_H_LOW_CLNT_MBE
Frontwall harness: Connector for low coolant probe, for MBE engines
Arnés delantero: conector para la sonda de bajo nivel de líquido refrigerante, para motores MBE
HTR_RLY_CTRL_H_ENG_C1
Heater relay control harness:Connector C1 for the engine
Arnés de control del relevador del calentador: conector C1 para el motor
INSTM_D_CLSTR_ICU3_M2
Instrument ICU3 for the Business Class M2
Conjunto de instrumentos: ICU3 para vehículos Business Class® M2
PWR_D_MOD1_BHM
Power: BHM 1
Energía: BHM 1
Tabla 2, Identificadores
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Cableado de motores Mercedes-Benz
gr.
gr.
gr.
PARO CONDUC. COLEC. ACCESOR. INTERR. 1, ACOP. AL EMBRAGUE INTERRS. VÁL. MAR. MÍN., TIERRA CONTR. CRUCERO, SELEC. Y DECEL CONTR. CRUC., REANUD. Y ACEL. CONTR. CRUC., ENCEND. Y APAG. SELECCIÓN ACELERADOR FRENO MOTOR (−) gr.
ne.
gr.
gr.
az. cl. y bl.
ve. os. y bl.
gr.
gr.
UNIDAD CONTROL VEHÍC. (VCU)
NEUTRO DE LA TRANSMISIÓN EJE 2 VELOCIDADES SENSOR VELOC. VEH. (INDUCT.) TIERRA SENSOR VELOC. VEHÍCULO SALIDA ENGRANAJE 1 (TOP2), 1 A SALIDA ENGRANAJE 2 (TOP2), 1 A NIVEL LÍQUIDO REFRIGERANTE SENSOR DEL FILTRO DE AIRE VÁLVULA SOLEN. FLAME START UNIDAD PRECALENTADORA RELLENADO CONTINUO ACEITE BLOQUEO ARRANCADOR (0, 7A) "CAN" BAJA VELOCIDAD (+) TIERRA "CAN" ALTA FRECUENCIA "CAN" BAJA VELOCIDAD (−)
Diagramas esquemáticos de cableado
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
ve. os. y bl. gr. gr. ne. az. cl. y bl. gr.
CONJ. INSTRUMENTOS ICU3
Fig. 1
Fig. 6 INDICADOR PROTECCIÓN MOTOR INDICADOR REVISAR MOTOR
INDICADOR OPCIONAL 3
gr. gr.
ve. os. y bl.
gr.
SENSOR POSICIÓN ACELERADOR
gr. gr. ne. gr. gr.
MÓDULO TAB. DIVISORIO
IGNICIÓN−VCU
gr.
gr.
INTERRUPTOR REVISAR MOTOR
ne.
ne.
REF TIERRA (MOD280)
ma.
06/11/2002
Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F
Sheet 2
f544017s
Figura 5, Diagrama esquemático del cableado de la cabina para motores MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, protección del motor)
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Fig. 7
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
ve. os. y bl.
VOLTAJE DE BATERÍA +12V (IGN) TIERRA LUZ DE NIVEL DE ACEITE LUZ "STOP ENGINE", ROJA LUZ "CHECK ENG", AMARILLA LUZ "FLAME START" LUZ DEL FILTRO DE AIRE SUM. ENRG. PEDAL ACEL., ANALÓG. SELECCIÓN MODAL. ENCENDIDO PEDAL ACEL., SEÑAL ANALÓGICA VALIDACIÓN MARCHA MÍNIMA 2 VALIDACIÓN MARCHA MÍNIMA 1 TIERRA SENS. (PED. ACEL. Y REM.) INTERR. FRENOS DE SERVICIO INTERR. FRENOS DE ESTACIONAM. gr.
gr.
ne.
gr.
vi.
gr.
FRENO MOTOR (+) LIMITADOR 1 (PTO) LIM. 2 (CLASIF. MOTOR, LÍM. PAR MOT.) LIMITADOR VELOC. CARRET. DOBLE INVALIDACIÓN PARO DEL MOTOR AIRE ACOND. (MAR. MÍN. RÁPIDA) INVALIDACIÓN VENTILADOR INHIBICIÓN ACELERADOR SUMIN. ENERGÍA PTO REMOTO ACELER. REMOTO, SEÑAL ANALÓG.
Diagramas esquemáticos de cableado
gr.
REF FRENOS SERVICIO (MOD___) REF CONTROLES MOTOR (MOD 34B) REF TRANSMISIÓN (MOD343) REF TRANSMISIÓN (MOD343)
gr. gr. gr.
Fig. 5
vi. gr.
gr. gr.
REF VENTILADOR MOTOR (MOD 276)
REF INTERRUPTORES CRUCERO (MOD 149)
gr.
ne. ne. ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
REF INTERRUPTORES CRUCERO (MOD 149) REF INTERRUPTORES CRUCERO (MOD 149) REF VENTILADOR MOTOR (MOD 276) REF FRENO DE ESCAPE (MOD 129) REF FRENOS DE SERVICO (MOD ___)
ne.
ne.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores. ma.
UNIÓN EMPALME COMÚN SENSOR
UNIÓN EMPALME ILUMINACIÓN
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Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F Sheet 2 f544018s
Figura 6, Diagrama esquemático del cableado de la cabina para motores MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, interruptores del tablero)
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
UNIDAD CONTROL VEHÍCULO (VCU)
"CAN" ALTA VEL. (+) "CAN" ALTA VEL. (−) LÍNEA SAE 1708, B LÍNEA SAE 1708, A
am. ve. os. an. ve. os.
an.
AL BLOQUE UNIÓN DEL ENL. DATOS
ve. os.
REF DIAGNÓST. (MOD 160)
Fig. 4 REF RESISTOR FIN DE LÍNEA negB negB
NODO VCU MBE900
gris gris
ve. os. am.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
06/10/2002
negA
am.
negA
ve. os.
am. ve. os.
Ref. Dia. G06−35270 Chg. Ltr. F
AL NODO DE LA ICU3 REF DIAGNÓST. (MOD 160)
Sheet 3
f544019s
Figura 7, Diagrama esquemático de cableado de los enlaces de datos J1587 y J1939 para motores MBE900, transmisiones automáticas
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
NO SE USA
CONEX. TIERRA ECU
NO SE USA
gr.
gr.
CONEX. TIERRA ECU
"CAN" VCU/PDU (+) "CAN" VCU/PDU (−) ENERG. IGNICIÓN
ne.
gr.
gr.
SUMIN. PRINC. ENERG. ECU2
SUMIN. PRINC. ENERG. ECU2
gr.
ne.
INTERFAZ MOTOR−MBE
MÓD. TAB. DIVISORIO gr.
REF DISTRIB. ENERG.
IGNICIÓN−MOTOR
gr. gr. gr. gr.
gr.
ne.
REF VENTIL. MOTOR
Fig. 9 ne. y bl.
REF TIERRA
ne. y bl.
REF TIERRA
SONDA BAJO NIV. LÍQ. REFRIG.
ne. ne. az. cl. y bl.
gr. az. cl. y bl.
az. cl. y bl.
REF CALENT. REJILLA
Ó
ve. os. y bl. ne.
ve. os. y bl.
REF TIERRA
TAPADO CUANDO EL CALENT. REJILLA NO ESTÁ EN USO
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
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Ref. Dia. G06−41623 Sheet 1
f544020s
Figura 8, Diagrama esquemático del compartimiento del motor MBE900, transmisiones manuales
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Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
Fig. 10
Fig. 11 Fig. 12
Fig. 8
Ref. Dia. G06−41623 Sheet 2 12/13/2001
f544021
Figura 9, Diagrama esquemático del cableado de la cabina para motores MBE900, transmisiones manuales
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Cableado de motores Mercedes-Benz
gr.
gr.
gr.
PARO CONDUC. COLEC. ACCESOR. INTERR. 1, ACOP. AL EMBRAGUE INTERRS. VÁL. MAR. MÍN., TIERRA CONTR. CRUCERO, SELEC. Y DECEL CONTR. CRUC., REANUD. Y ACEL. CONTR. CRUC., ENCEND. Y APAG. SELECCIÓN ACELERADOR FRENO MOTOR (−) FRENO MOTOR (+) LIMITADOR 1 (PTO) gr.
ne.
gr.
gr.
az. cl. y bl.
ve. os. y bl.
gr.
gr.
UNIDAD CONTROL VEHÍC. (VCU)
NEUTRO DE LA TRANSMISIÓN EJE 2 VELOCIDADES SENSOR VELOC. VEH.(INDUCT.) TIERRA SENSOR VELOC. VEHÍCULO SALIDA ENGRANAJE 1 (TOP2), 1 A SALIDA ENGRANAJE 2 (TOP2), 1 A NIVEL LÍQUIDO REFRIGERANTE SENSOR DEL FILTRO DE AIRE VÁLVULA SOLEN. FLAME START UNIDAD PRECALENTADORA RELLENADO CONTINUO ACEITE BLOQUEO ARRANCADOR "CAN" BAJA VELOCIDAD (+) TIERRA "CAN" ALTA FRECUENCIA "CAN" BAJA VELOCIDAD (−)
Diagramas esquemáticos de cableado
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
ve. os. y bl. gr.
Fig. 8
gr. ne. az. cl. y bl. gr.
CONJ. INSTRUMENTOS ICU3
INDICADOR PROTECCIÓN MOTOR INDICADOR REVISAR MOTOR
INDICADOR OPCIONAL 3
gr. gr.
ve. os. y bl.
Fig. 11 gr.
SENSOR POSICIÓN ACELERADOR
gr. gr. ne. gr. gr.
MÓDULO TAB. DIVISORIO
IGNICIÓN−VCU
gr.
gr.
INTERRUPTOR REVISAR MOTOR
ne.
ne. ma.
06/10/2002
REF TIERRA (MOD280)
Ref. Dia. G06−41623 Sheet 2 f544022s
Figura 10, Diagrama esquemático del cableado de la cabina para motores MBE900, transmisiones manuales (vista detallada, protección del motor)
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
410/13
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Fig. 12
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
gr.
ve. os. y bl.
VOLTAJE DE BATERÍA +12V (IGN) TIERRA LUZ DE NIVEL DE ACEITE LUZ "STOP ENG", ROJA LUZ "CHECK ENGINE", AMARILLA LUZ "FLAME START" LUZ DEL FILTRO DE AIRE SUM. ENRG. PEDAL ACEL., ANALÓG. SELECCIÓN MODAL. ENCENDIDO PEDAL ACEL., SEÑAL ANALÓGICA VALIDACIÓN MARCHA MÍNIMA 2 VALIDACIÓN MARCHA MÍNIMA 1 TIERRA SENS. (PED. ACEL. Y REM.) INTERR. FRENOS DE SERVICIO INTERR. FRENOS DE ESTACIONAM. LÍNEA SAE 1708, A LÍNEA SAE 1708, B "CAN" ALTA VELOCIDAD (+) TIERRA "CAN" ALTA FREC. "CAN" ALTA VELOCIDAD (−) gr.
gr.
ne.
gr.
vi.
gr.
LIM. 2 (CLASIF. MOTOR, LÍM. PAR MOT.) LIMITADOR VELOC. CARRET. DOBLE INVALIDACIÓN PARO DEL MOTOR AIRE ACOND. (MAR. MÍN. RÁPIDA) INVALIDACIÓN VENTILADOR INHIBICIÓN ACELERADOR SUMIN. ENERGÍA PTO REMOTO ACELER. REMOTO, SEÑAL ANALÓG.
Diagramas esquemáticos de cableado
ve. os. am. an. ve. os.
gr. gr. gr. gr.
vi. gr.
Fig. 10
gr. gr.
REF FRENOS SERVICIO (MOD___) REF CONTROLES MOTOR (MOD 34B) REF TRANSMISIÓN (MOD343) REF TRANSMISIÓN (MOD343)
REF VENTILADOR MOTOR (MOD 276)
REF INTERRUPTORES CRUCERO (MOD 149)
gr.
ne. ne. ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
ne.
REF INTERRUPTORES CRUCERO (MOD 149) REF INTERRUPTORES CRUCERO (MOD 149) REF VENTILADOR MOTOR (MOD 276) REF FRENO DE ESCAPE (MOD 129) REF FRENOS DE SERVICO (MOD ___)
ne.
ne.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores. ma.
UNIÓN EMPALME ILUMINACIÓN
06/10/2002
UNIÓN EMPALME COMÚN SENSOR
Ref. Dia. G06−41623 Sheet 2 f544023s
Figura 11, Diagrama esquemático del cableado de la cabina para motores MBE900, transmisiones manuales (vista detallada, interruptores del tablero)
410/14
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Diagramas esquemáticos de cableado
UNIDAD CONTROL VEHÍCULO (VCU) "CAN" ALTA VEL. (+) "CAN" ALTA VEL. (−) LÍNEA SAE 1708, B
am. ve. os. an.
LÍNEA SAE 1708, A
ve. os.
an.
AL BLOQUE UNIÓN DEL ENL. DATOS
ve. os.
REF DIAGNÓST. (MOD 160)
Fig. 9
negB negB
NODO VCU MBE900
gris gris
REF RESISTOR FIN DE LÍNEA
ve. os. am.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores. negA negA
am. ve. os.
06/10/2002
am. ve. os.
AL NODO DE LA ICU3 REF DIAGNÓST. (MOD 160)
Ref. Dia. G06−41623 Sheet 3
f544024s
Figura 12, Diagrama esquemático de cableado de los enlaces de datos J1587 y J1939 para motores MBE900, transmisiones manuales
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
410/15
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
Cableado de arneses Para vehículos con transmisiones automáticas, vea en la Figura 1 un dibujo del arnés del motor. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra el extremo del conector del tabique divisorio en la Figura 2. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra los conectores de enlaces de datos en la Figura 3. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra los conectores de transmisión y de transmisión y chasis en la Figura 4. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra el extremo del conector del motor en la Figura 5.
Fig. 2
Fig. 3
12/13/2001
Para vehículos con transmisiones manuales, vea en la Figura 6 un dibujo del arnés del motor. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra el extremo del conector del motor en la Figura 7. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra el conector de "CAN" de enlace de datos en la Figura 8. Consulte una vista detallada (parcial) de este arnés que muestra el extremo del conector del tabique divisorio en la Figura 9. Vea la explicación de los identificadores en la Tabla 1; vea las abreviaturas de los colores usados en los diagramas de cableado en la Tabla 2.
Fig. 4
Fig. 5
Ref. Dia. A06−35272 Chg. Ltr. G
f544025
Figura 1, Arnés del motor MBE900, transmisiones automáticas
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
420/1
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
am.
gr.
ve. os.
az. cl.
an.
rs.
ve. os.
bl.
gr.
gr.
bl. az. cl. gr. gr. gr.
Fig. 3
ne. az. cl. y bl. ne. ve. os. y bl.
az. cl.
rs.
rs. gr. gr. gr. ne. gr. az. cl. y bl. rs.
ve. os. y bl. am. ve. os. bl. bl. bl. ne. y bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
06/07/2002
bl.
Ref. Dia. A06−35272 Chg. Ltr. G
f544026s
Figura 2, Arnés del motor MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, extremo del conector del tabique divisorio)
420/2
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
gr. gr. gr. gr. ne. ne. gr.
am. ve. os.
ne. az. cl.
am. ve. os.
am. ve. os.
ne.
ne. y bl. ne. ne.
ne. ne. ne.
ne. ne. ne.
Fig. 2
Fig. 4
ne. y bl. ne. y bl.
am. ve. os. az. cl. az. cl. ne. gr.
am. ve. os.
am. ve. os.
am. rs.
ve. os.
rs.
06/07/2002
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
Ref. Dia. A06−35272 Chg. Ltr. G
f544027s
Figura 3, Arnés del motor MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, conectores de enlaces de datos)
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
420/3
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
bl. bl.
rj. y bl
ne. y bl. ne. y bl. ne. y bl.
bl. bl. bl.
Fig. 3
Fig. 5
ma. cl. rj. y bl
ma. cl. bl.
rj. y bl
bl.
rj. y bl
bl.
bl. bl.
bl. bl.
bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl. rj. y bl bl. bl. bl. bl.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
bl. bl.
Ref. Dia. A06−35272 Chg. Ltr. G 06/07/2002
f544028s
Figura 4, Arnés del motor MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, conectores de transmisión y de transmisión y chasis)
420/4
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
ve. os. bl. bl. bl. bl. bl. bl. bl. am. bl. bl. bl. an. ve. os. bl. ne. y bl.
bl.
bl. bl.
bl. bl.
bl. bl. bl. bl.
Fig. 4
bl. bl. bl. bl. ma. cl bl. bl. bl. bl. bl. bl. rj. y bl. bl. bl. ma. cl bl. bl.
bl. bl. ne. y bl.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
06/07/2002
Ref. Dia. A06−35272 Chg. Ltr. G
bl. ne. y bl.
f544029s
Figura 5, Arnés del motor MBE900, transmisiones automáticas (vista detallada, extremo del conector del motor)
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
420/5
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
Fig. 7
12/14/2001
Fig. 8
Fig. 9
Ref. Dia. A06−36366 Chg. Ltr. A
f544030
Figura 6, Arnés del motor MBE900, transmisiones manuales
420/6
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
gr. gr.
az. os. ne. y bl.
am. ve. os. az. cl. az. cl. ne. gr.
ne.
ne. y bl. ne. y bl.
rs.
am. ve. os.
Fig. 8
ne. ne. ne. rs.
am. ve. os.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
06/07/2002
am. ve. os.
Ref. Dia. A06−36366 Chg. Ltr. A
f544031s
Figura 7, Arnés del motor MBE900, transmisiones manuales (vista detallada, extremo del conector del motor)
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
420/7
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
gr. gr. gr. gr. ne. ne. gr. ne. az. cl.
gr. gr. gr.
Fig. 7 06/07/2002
Fig. 9 NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
Ref. Dia. A06−36366 Chg. Ltr. A
f544032s
Figura 8, Arnés del motor MBE900, transmisiones manuales (vista detallada, conector de "CAN" de enlace de datos)
420/8
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
gr. az. cl. rs.
am.
ma. cl. y bl.
az. os.
gr.
ve. os. gr. az. cl.
gr. gr. ma. cl. y bl. az. cl. y bl. rs. gr. gr. gr. ne. gr.
ne.
az. cl. y bl.
az. cl. y bl.
ve. os. y bl.
ne. y bl.
am.
ne.
ve. os.
ne. ne. ne. ne.
Fig. 8
rs.
rs. ne. ve. os. y bl.
NOTA: consulte la tabla de identificadores y la tabla de colores.
Ref. Dia. A06−36366 Chg. Ltr. A f544033s
06/07/2002
Figura 9, Arnés del motor MBE900, transmisiones manuales (vista detallada, extremo del conector del tabique divisorio) Identificadores Identificador
Identificador expandido
Traducción
DL_D_TEE_3
Datalink: Tee 3
Enlace de datos: conector en T 3
DL_D_TEE_4
Datalink: Tee 4
Enlace de datos: conector en T 4
ENG_H_ MBE_VSS1
Engine harness: Vehicle speed sensor 1 for MBE engines
Arnés del motor: sensor de velocidad del vehículo (VSS) 1 para motores MBE
ENG_H_BAT_NEG_C1
Engine harness: Connector C1 to negative Arnés del motor: conector C1 para el battery jumper harness arnés de puente negativo de la batería
ENG_H_BHM_C2C
Engine harness: Connector C2C for the BHM
Arnés del motor: conector C2C para el módulo del tabique divisorio (BHM)
ENG_H_DASH_CA
Engine harness: Connector CA for the dash (bulkhead connector)
Arnés del motor: conector CA para el tablero (conector del tabique divisorio)
ENG_H_ECU_ECT
Engine harness: Connector "T" to transmission ECU
Arnés del motor: conector T para la ECU de la transmisión
Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
420/9
54.07
Cableado de motores Mercedes-Benz
Cableado de arneses
Identificadores Identificador
Identificador expandido
Traducción
ENG_H_ECU_SHFT_ECS
Engine harness: Connector "S" to transmission ECU
Arnés del motor: conector S para la ECU de la transmisión
ENG_H_ECU_VEH_ECV
Engine harness: Connector "V" to transmission ECU
Arnés del motor: conector V para la ECU de la transmisión
ENG_H_ENG_MBE_C1
Engine harness: Connector C1 for MBE engines
Arnés del motor: conector C1, para motores MBE
ENG_H_FW_C7
Engine harness: Connector C7 for the front wall
Arnés del motor: conector C7 de la pared delantera
ENG_H_FWD_CHAS_C2
Engine harness: Connector C2 for the forward chassis
Arnés del motor: conector C2 de la parte delantera del chasis
ENG_H_HTR_RLY_CTRL_C1
Engine harness: Connector C1 to grid heater jumper
Arnés del motor: conector C1 para el puente del calentador de rejilla
ENG_H_PDM_MAIN_CC
Engine harness: Connector CC for the main PDM
Arnés del motor: conector CC para el módulo de distribución de energía (PDM) principal
ENG_H_RLY_START_30
Engine harness: Ring terminal to starter magnetic relay, pin 30
Arnés del motor: terminal en anillo para el relevador magnético del arrancador, espiga 30
ENG_H_RLY_START_87
Engine harness: Ring terminal to starter magnetic relay, pin 87
Arnés del motor: terminal en anillo para el relevador magnético del arrancador, espiga 87
ENG_H_S14
Engine harness: Splice S14
Arnés del motor: empalme S14
ENG_H_S17
Engine harness: Splice S17
Arnés del motor: empalme S17
ENG_H_S18
Engine harness: Splice S18
Arnés del motor: empalme S18
ENG_H_S19
Engine harness: Splice S19
Arnés del motor: empalme S19
ENG_H_S2
Engine harness: Splice S2
Arnés del motor: empalme S2
ENG_H_S20
Engine harness: Splice S20
Arnés del motor: empalme S20
ENG_H_S21
Engine harness: Splice S21
Arnés del motor: empalme S21
ENG_H_S4
Engine harness: Splice S4
Arnés del motor: empalme S4
ENG_H_SNSR_ESS_C1
Engine harness: Connector C1 for the engine speed sensor
Arnés del motor: conector C1 para el sensor de velocidad del motor
ENG_H_SNSR_OSS_C1
Engine harness: Connector C1 for the output speed sensor
Arnés del motor: conector C1 para el sensor de velocidad de salida
ENG_H_START_ A
Engine harness: Ring terminal to starter, "start" connection A
Arnés del motor: Terminal en anillo al arrancador, conexión A, de arranque
ENG_H_START_BAT_B
Engine harness: Ring terminal to starter, "battery" connection B
Arnés del motor: Terminal en anillo al arrancador, conexión B, de batería
ENG_H_SW_BKUP_LP_C1
Engine harness: Connector C1 for the backup lamp switch
Arnés del motor: conector C1 para el interruptor de la luz de retroceso
ENG_H_SW_CMPRSR_C1
Engine harness: Connector C1 for the compressor switch
Arnés del motor: conector C1 del interruptor del compresor
ENG_H_TEE_3_C1A
Engine harness: Connector C1A for Tee 3 Arnés del motor: conector C1A para la T 3
ENG_H_TEE_3_C2A
Engine harness: Connector C2A for Tee 3 Arnés del motor: conector C2A para la T 3
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Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002
Cableado de motores Mercedes-Benz
54.07 Cableado de arneses
Identificadores Identificador
Identificador expandido
Traducción
ENG_H_TEE_3_C3
Engine harness: Connector C3 for Tee 3
Arnés del motor: conector C3 para la T 3
ENG_H_TEE_4_C1A
Engine harness: Connector C1A for Tee 4 Arnés del motor: conector C1A para la T 4
ENG_H_TEE_4_C3
Engine harness: Connector C3 for Tee 4
Arnés del motor: conector C3 para la T 4
ENG_H_TRANS_CHASS_C1
Engine harness: Connector C1 to transmsision chassis retarder jumper
Arnés del motor: conector C1 para el puente del retardador del chasis de la transmisión
ENG_H_TRANS_CHASS_C2
Engine harness: Connector C2 to turbine speed sensor
Arnés del motor: conector C2 para el sensor de velocidad de la turbina
ENG_H_XMSN_CTRL_C2
Engine harness: Connector C2 for the transmision control
Arnés del motor: conector C2 para el control de la transmisión
GND_D_FWD_CHAS_LH_B
Ground: Ring terminal to B stud, at forward chassis, left side
Tierra: teminal en anillo para el perno prisionero B, en la parte delantera del chasis, lado izquierdo
Tabla 1, Identificadores
Código de colores del cableado Abreviatura
Color
am.
Amarillo
an.
Anaranjado
az.
Azul
az. cl.
Azul claro
az. os.
Azul oscuro
bl.
Blanco
gr.
Gris
ma.
Marrón (café)
ma. cl.
Marrón claro
ne.
Negro
rj.
Rojo
rs.
Rosado
ve.
Verde
ve. cl.
Verde claro
ve. os.
Verde oscuro
vi.
Violeta
Tabla 2, Código de colores del cableado
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