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TRANSMISSÃO: MERCEDES BENZ 722.9 DESCRIÇÃO E DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

IDENTIFICAÇÃO

La Transmisió Transmisiónn 722.9 (W7A700) equipa alas Carrocerias: Clase C Clase CLK Clase E Clase GLK Clase ML Clase S

2005 – 2016. 2004 – 2009. 2009 – 2016. 2008 – 2015. 2011 – 2016. 2010 – 2016.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO SE TEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

IDENTIFICAÇÃO

La Transmisión 722.9 es una Transmisión montada longitudinalmente con dos versiones: versiones : 2WD – Tracción Tracción en las ruedas traseras y 4WD tracción en las cuatro ruedas. Es una Transmisión de siete cambios y dos reversas. Es diseñada y manofacturada por la Empresa Alemana Mercedes Benz desde el año 2003 y utilizada por primera vez en vehículos CLK 2004.

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MERCEDES BENZ 722.9

IDENTIFICAÇÃO

La Transmisión 722.9 Esta acompañada con motores 4, 6 y 8 cilindros. Utiliza algunas estructuras de su antecesora 722.6. No utiliza bayoneta ni tubo de bayoneta para revisar el nivel del ATF. Para revisar el nivel del ATF, se retira un tapón colocado el el Cárter de la Transmisión. 1. El tapón de nivel de ATF del Cárter esta colocado debajo del Tubo de referencia. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

MERCEDES BENZ 722.9

IDENTIFICAÇÃO

La Transmisión 722.9 tiene una capacidad de 9.5lts. a 9.7lts. Dependiendo del diseño del Cárter y del tubo de referencia de nivel. El tipo de ATF es 3353 MB A001 989 54 03 10. La temperatura adecuada para revisar el nivel del ATF es: Versión 1 antes del 2010 de 30ºC a 35ºC. Versión 2 después del 2010 de 40ºC a 45ºC. 1. Para corregir el nivel del ATF se agrega el ATF por el orificio del tapón del tubo de nivel. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1 1

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

1 Ensambles de la Transmisión La Transmisión 722.9 esta prácticamente compuesta por tres ensambles: 1.

Ensamble delantero.

2.

Ensamble de la Flecha de salida.

3.

Ensamble deL Housing.

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2

3

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios y Embragues La Transmisión 722.9 tiene tres conjuntos de Planetarios: Dos Planetarios tipo Simpson o simple

PL1

Un Planetario tipo Ravigneaux o doble. 1.

Planetario Ravigneaux PL1 (delantero).

2.

Planetario Simpson PL2 (central).

3.

Planetario Simpson PL3 (trasero).

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PL2 PL3

MERCEDES BENZ 722.9

1

DESCRIÇÃO

Planetarios y Embragues

La Transmisión 722.9 utiliza tres Embragues para transmitir el Torque del motor y el Engranaje Interno del Planetario Delantero PL1.

3

4

1. Embrague K1. 2. Embrague K2. 3. Embrague K3. 4. Engranaje Interno PL1.

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2

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios y Embragues

La Transmisión 722.9 utiliza cuatro Embragues tipo Freno para sincronizar los Planetarios.

4 2

1. Embrague de Freno B1. 2. Embrague de Freno B3. 3. Embrague de Freno B2. 4. Embrague de Freno BR.

3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

MERCEDES BENZ 722.9

OPERAÇÃO

Planetarios PL1 Componentes del Planetario Delantero PL1 1.

Engranaje Solar.

2.

Engranaje Interno delantero.

3.

Porta Satélites (engranaje de Salida).

3.

Engranaje Interno trasero

1

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

#

$

%

DESCRIÇÃO

MERCEDES BENZ 722.9 Planetarios PL1 Componentes del Planetario Delantero PL1 1.

Engranaje Solar.

2.

Porta Satélites (engranaje de Salida).

3.

Engranaje Interno delantero.

4.

Engranaje Interno trasero

2 1

3

4 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

DESCRIÇÃO

MERCEDES BENZ 722.9 Planetarios PL1

1. El Engranaje solar del Planetario Ravigneaux PL1 es aterrizado por el Embrague de Freno B1en los cambios de: 2ª - 6ª- Rev. 2.

2. El Engranaje Interno Delantero del Planetario PL1 es aterrizado por el Embrague de Freno B3 en los cambios de:

B1

1ª - 7ª - Rev. 1.

Al aplicar el Freno B1 o el Freno B2, el Planetario PL1 se conducira en reducción. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

B3

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Entrada Planetarios PL1

3. El Engranaje Interno Delantero y el Engranaje Solar del Planetario PL1 son acoplados con el Embrague K1 para Bloquear el Planetario PL1en los cambios de: 3ª - 4ª - 5ª.

El Engranaje Interno Trasero es la Entrada del Planetario.

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K1

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios PL1 4. El Planetario Ravigneaux PL1 trabaja en serie con el Planetario Trasero PL3. 5. El Planetario PL1 se conduce hacia el Planetario PL3 através del Porta sátelites, el cual esta acoplado a el Engranaje Interno del Planetario PL3.

%

5

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios PL2 1. Porta Satélites del Planetario PL2.

1

2. Engranaje Interno del Planetario PL2. 3. Engranaje Solar del Planetario PL2.

3 2 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO SE TEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios PL2 1. El Porta Satélites del Planetario PL2 es el Engranaje de Salida de la Transmisión. 2. El Engranaje Interno del Planetario PL2 es Conducido por el Embrague K2, en los cambios de: 4ª - 5ª -7ª.

1

2

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO SE TEMBRO 2018

DESCRIÇÃO

MERCEDES BENZ 722.9 Planetarios PL2 3. El Engranaje Solar del Planetario PL2 es aterrizado con el Embrague de Freno B2 y el cuerpo del Embrague K3 en los cambios de:

4

1ª - 2ª - 3ª - 4ª.

4. El Engranaje Solar del Planetario PL2 es conducido con el cuerpo del Embrague K3 en los cambios de:

5

5ª - 6ª - 7ª - Rev.1 Rev.1 - Rev2.

5. El Engranaje Interno del Planetario PL2 es aterrizado por el Embrague de Freno BR, en los cambios de: Rev.1 - Rev2.

3

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO SE TEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

1

Planetarios PL3 1. Engranaje Solar del Planetario PL3. 2. Engranaje Interno del Planetario PL3. 3. Porta satélites del Planetario PL3.

3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios PL3 1.

El Engranaje Interno del Planetario PL3 es conducido por el Planetario PL1 en todos los cambios.

2. El Porta satélites del Planetario PL3 es conducido por el Embrague K2 en los cambios de : 4ª - 5ª - 6ª - 7ª.

1

2

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

Planetarios PL3 3. El Engranaje Solar del Planetario PL3 es aterrizado por los Embragues B2 y K3 en los cambios de: 1ª - 2ª - 3ª. 4.

El Engranaje Solar del Planetario PL3 es conducido por los Embragues K3 en los cambios de:

3

5ª - 6ª - 7ª - Rev1 – Rev2.

4 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9 Planetarios PL3

DESCRIÇÃO

6

5. El Porta satélites del Planetario PL3 es aterrizado por el Embrague de Freno BR, en los cambios de: Rev.1 - Rev2.

6. El Planetario PL3 trabaja en serie con el Planetario Central PL2, el Porta satélites PL3 y Engranaje Interno PL2 son el modo de interconexión de estos dos Planetarios.

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5

DESCRIÇÃO

MERCEDES BENZ 722.9 Engranajes Solares PL2 – PL3 1.

El Engranaje Solar del Planetario PL2 es parte de un eje, en el extremo del eje hay un estriado el cual se acopla al estriado del cuerpo del Embrague K3.

2.

El Engranaje Solar del Planetario PL3 es conducido por los discos del Embrague K3.

3.

2 1

Ensamble de los Engranajes Solares PL2 – PL3.

3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

Tabela de Aplicações por Plánetario

CAMBIO

TORQUE EMB. PL1

FRENO EMB. PL1

TORQUE EMB. PL2

FRENO EMB. PL2

TORQUE EMB. PL3

FRENO EMB. PL3

RELACIÓN DE

REV 1

E.I. PL 1

B3

K3

BR

E.I. PL3 - K3

BR

3.14 : 1

REV 2

E.I. PL 1

B1

K3

BR

E.I. PL3 - K3

BR

2.23 : 1

D1

E.I. PL1

B3

B2

E.I. PL3

B2 - K3

4.37 : 1

D2

E.I. PL 1

B1

B2

E.I. PL3

B2 - K3

2.85 : 1

D3

E.I. PL 1 K1

B2

E.I. PL3

B2 - K3

1.92 : 1

D4

E.I. PL 1 K1

K2

B2

E.I. PL3 - K2

D5

E.I. PL 1 K1

K2 – K3

E.I. PL3 - K2 K3

1.0 : 1

D6

E.I. PL 1

B1

K2 – K3

E.I. PL3 - K2 – K3

0.82 : 1

D7

E.I. PL 1

B3

K2 – K3

E.I. PL3 - K2 – K3

0.72 : 1

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

ENGRANES

1.36 : 1

MERCEDES BENZ 722.9

DESCRIÇÃO

!"##$%&'(" *$ +,-#$,&-$,. $ +/0#$&-$,. 1"# 2%&,$3" EMBRAGUE DE TORQUE PL1

K1: Engranaje Solar y Engranaje Interno delantero

EMBRAGUE DE FRENO PL1

EMBRAGUE DE TORQUE PL2

EMBRAGUE DE FRENOPL2

B1: Engranaje Solar

K3: Engranaje Solar

B2 y K3: Engranaje Solar

K3: Engranaje Solar

B2 y K3: Engranaje Solar

B3: Engranaje Interno

K2: Engranaje Interno

BR: Engranaje Interno

K2: Engranaje Porta satélites

BR: Engranaje Porta satélites

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

EMBRAGUE DE TORQUE PL3

EMBRAGUE DE FRENO PL3

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de conducción del Torque

1

Embrague K1

1. El cuerpo del Embrague K1 conduce el Engranaje Solar PL1. 2. El Embrague K1 conduce el Engranaje Interno delantero PL1.

2

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MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

4

1

Embragues de conducción del Torque Embrague K1 Sección Mecánica

1. Disco Cóncavo. 2. Discos Internos (3 a 6). 3. Discos Externos (3 a 6). 4. Placa de Reacción 5. Seguro de Retención.

5 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

3

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque Embrague K1 Sección Mecánica

1. Disco Cóncavo.

5

2. Discos Internos (vista trasera). 3. Discos Externos (vista trasera). 4. Placa de Reacción 5. Seguro de Retención.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

3

2

4

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque Embrague K1 Sección Mecánica

1.

Disco Cóncavo.

2.

Discos Internos (3 a 6).

3.

Discos Externos (3 a 6).

4.

Placa de Reacción

5.

Seguro de Retención selectivo.

Tolerancia: 3 Discos 0.078” – 0.094” 6 Discos 0.094” – 0.110” PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

3

Embragues de conducción del Torque Embrague K1 Sección Hidráulica

1. Caja Hidráulica.

1

2. Émbolo.

4

3. Tapa del Émbolo. 4. Canastilla de resortes. 5. Seguro de Retención.

5

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2

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque

1

Embrague K2

El Embrague K2 esta unido a los siguientes componentes: 1. Flecha de Mando.

2

2. Engranaje Interno PL1. 3. Banda Magnética.

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3

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de conducción del Torque Embrague K2 Sección Mecánica

1. Disco Cóncavo. 2. Discos Internos (3 a 7). 3. Discos Externos (3 a 7). 4. Placa de Reacción 5. Seguro de Retención Selectivo.

5

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

4

2

3

1

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de conducción del Torque Embrague K2 Sección Mecánica

1. Disco Cóncavo. 2. Discos Internos (3 a 7). 3. Discos Externos (3 a 7). 4. Placa de Reacción 5. Seguro de Retención Selectivo.

1

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

2

4

5

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque Embrague K2 Sección Mecánica

1.

Disco Cóncavo.

2.

Discos Internos (3 a 7).

3.

Discos Externos (3 a 7).

4.

Placa de Reacción

5.

Seguro de Retención Selectivo.

6.

Tolerancia: 3 Discos: 0.066” – 0.082” 7 Discos: 0.078” – 0.094”

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SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9

1

Embragues de conducción del Torque Embrague K2 Sección Hidráulica

3 5

1. Caja Hidráulica. 2. Émbolo. 3. Tapa del Émbolo. 4. Diafragma. 5. Seguro de Retención.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

4

2

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque

3

1

Embrague K2 Sección Hidráulica

1. Caja Hidráulica. 2. Émbolo (vista trasera). 3. Sello del Émbolo. 4. Sello del Embrague.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

4

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

4 1

Embragues de conducción del Torque Embrague K2 Sección Hidráulica

1. Émbolo. 2.

Tapa del Émbolo (vista trasera).

3. Diafragma. 4. Punto de apoyo del Diafragma. 5. Sello de la Tapa del Émbolo.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3 5

2

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

3 Embragues de conducción del Torque Embrague K3

El Embrague K3 es un Embrague Flotante que aterriza o conduce los Engranajes Solares de los planetarios PL2 y PL3. 1. Solar PL2. 2. Solar PL3. 3. Estriado del Solar PL2.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

1

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de conducción del Torque

6

1

Embrague K3 Sección Mecánica

5

2

4

1. Embrague K3. 2. Disco Cóncavo. 3. Disco dientes internos. 4. Discos dientes externos. 5. Discos internos vista trasera. 6. Discos externos vista trasera. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de conducción del Torque Embrague K3 Sección Mecánica

1.

Disco Cóncavo.

2.

Discos Internos (3 a 5).

3.

Discos Externos (3 a 5).

4.

Placa de Reacción

5.

Seguro de Retención selectivo.

6.

Tolerancia:

4

2

1

5

3 discos: 0.094” – 0.125” 5 discos: 0.094” – 0.125” PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque Embrague K3 Sección Hidráulica

1. Caja Hidráulica. 2. Émbolo.

2

1

3. Diafragma (las puntas del diafragma hacia abajo). 4. Seguro de Retención en “L”.

4 3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

4

Embragues de conducción del Torque Embrague K3 Sección Hidráulica

1. Embrague K3.

1

2. Émbolo. 3. Diafragma.

4

4. Seguro de Retención en “L”.

2 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de conducción del Torque Embrague K3 Sección Hidráulica

1. Sello para la Caja Hidráulica. 2. Sello para el Émbolo. 3. Orificio de alimentación de presión del Embrague K3.

1

3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno Embrague B1

1. El Embrague B1 esta colocado detrás de la Bomba de ATF. 2. El Embrague B1 aterriza el Engranaje Solar del PL1.

2

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9

1

Embragues de Freno Embrague B1 Sección Mecánica

5

1. Embrague B1. 2. Disco Cóncavo. 3. Discos Internos (3 a 5). 4. Discos Externos (3 a 5). 5. Placa de Reacción 6. Seguro de Retención Selectivo.

6 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

4

2

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9

1

Embragues de Freno Embrague B1 Sección Mecánica

2

1. Embrague B1. 2. Disco Cóncavo. 3. Discos Internos (vista trasera). 4. Discos Externos (vista trasera). 5. Placa de Reacción 6. Seguro de Retención Selectivo. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

4

3

5

6

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno Embrague B1 Sección Mecánica

1.

Embrague B1.

2.

Disco Cóncavo.

3.

Discos Internos (3 a 5).

4.

Discos Externos (3 a 5).

5.

Placa de Reacción

6.

Seguro de Retención Selectivo.

7.

Tolerancia: 3 Discos: 0.078” – 0.094” 4 Discos: 0.090” – 0.102”

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

4

Embragues de Freno

1

Embrague B1 Sección Hidráulica

1. Caja Hidráulica.

2

2. Émbolo vulcanizado. 3. Diafragma (puntas del diafragma hacia abajo). 4. Seguro de Retención en “L”.

4

3

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de Freno Embrague B3

SECCIÓN MECÁNICA

3

1 4

2

1. El Embrague B3 es un Embrague de Freno desmontable. 2. Esta colocado en el área externa de la cubierta del Freno B1. 3. Al ensamblar el Embrague B3 debe alinearse el orificio de alimentación de presión. 4. Columnas de acoplamiento.

3

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de Freno

6

5

1

Embrague B3 Sección Mecánica

1. Embrague B3. 2. Disco Cóncavo. 3. Discos Internos (3 a 8). 4. Discos Externos (3 a 8). 5. Placa de Reacción 6. Seguro de Retención.

3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

4

2

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de Freno

2

4

1

Embrague B3 Sección Mecánica

1. Embrague B3. 2. Disco Cóncavo. 3. Discos Internos (vista trasera). 4. Discos Externos (vista trasera). 5. Placa de Reacción 6. Seguro de Retención. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

5

6

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno Embrague B3 Sección Mecánica

1.

Embrague B3.

2.

Disco Cóncavo.

3.

Discos Internos (3 a 8).

4.

Discos Externos (3 a 8).

5.

Placa de Reacción

6.

Seguro de Retención Selectivo.

7.

Tolerancia: 3 Discos: 0.078” – 0.094” 6 Discos: 0.094” – 0.110”

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de Freno Embrague B3 Sección Hidráulica

1

1. Caja Hidráulica. 2. Émbolo vulcanizado. 3. Diafragma.

2

4. Seguro de Retención en “L”.

4

3 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

4

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9 Embragues de Freno Embrague B3 Sección Hidráulica

1. Émbolo vulcanizado. 2. Diafragma.

2

3. Seguro de Retención en “L”. 4. Tubo de alimentación de presión. 5. Orificio de alimentación de presión.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

1

1 5 4

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

1

Embragues de Freno Embrague BR

1. El Embrague BR esta colocado en el área Trasera del Housing retenido por un seguro y dos tornillos. 2.

El Embrague BR tiene una alineación que debe identificarse, antes de ser desensamblado, para volverse a ensamblar de forma adecuada.

2 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

1

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno

1

Embrague BR Sección Mecánica

1. Embrague BR. 2. Disco Cóncavo (gran espesor). 3. Discos Acero (5). 4. Discos Fricción (5). 5. Placa de Reacción 6. Seguro de Retención Selectivo. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

6

5

4

3

2

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno Embrague BR Sección Mecánica

1.

Disco Cóncavo (gran espesor).

2.

Discos Acero (5).

3.

Discos Fricción (5).

4.

Placa de Reacción

5.

Seguro de Retención Selectivo.

6.

Tolerancia: 5 Discos: 0.039” – 0.055”

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

SEÇÃO MECÂNICA

MERCEDES BENZ 722.9

3

Embragues de Freno

1 2

Embrague BR Sección Hidráulica

1. Caja Hidráulica.

6

2. Sello de la Caja Hidráulica. 3. Émbolo. 4. Sellos del Émbolo

4

5. Diafragma. 6. Tapa del Seguro

7

7. Seguro de Retención. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

5

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

2 Embragues de Freno Embrague B2

1. El Embrague B2 esta colocado dentro del Émbolo del Embrague de Freno BR. 2.

El Embrague B2 y la sección hidráulica del Embrague BR forman un Ensamble que va colocado en el interior del Housing en el área trasera.

3.

Este ensamble esta sostenido por medio de un seguro y dos tornillos.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

MERCEDES BENZ 722.9

SEÇÃO MECÂNICA

1 Embragues de Freno

7

Embrague B2 Sección Mecánica

1.

Embrague B2.

2.

Disco Cóncavo.

3.

Disco de Acero de dientes externos.

4.

Discos Acero (4 a 6).

5.

Discos Fricción (4 a 6).

6.

Placa de Reacción

7.

Seguro de Retención Selectivo.

PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

6

4

4

5

3

2

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SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno Embrague B2 Sección Mecánica

1.

Disco Cóncavo.

2.

Disco de Acero de dientes externos.

3.

Discos Acero (4 a 6).

4.

Discos Fricción (4 a 6).

5.

Placa de Reacción

6.

Seguro de Retención Selectivo.

7.

Tolerancia: 4 Discos: 0.066” – 0.082” 6 Discos: 0.070” - 0.086”

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1

SEÇÃO MECÂNICA

3

Embragues de Freno Embrague B2 Sección Hidráulica

1. Caja Hidráulica. 2. Émbolo.

4

2

3. Inserto para el Émbolo. 4. Diafragma. 5. Tapa del Seguro 6. Seguro de Retención.

5 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

6

SEÇÃO MECÂNICA

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1

Embragues de Freno Embrague B2 Sección Hidráulica

1.

Caja Hidráulica.

2.

Émbolo (vista trasera).

3.

Sello del Émbolo.

4.

Inserto para el Émbolo (vista inferior).

5.

Inserto para el Émbolo (vista superior).

6.

Sello del inserto.

7.

Sello interno para el inserto.

4

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7

2

5

6

3

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SEÇÃO MECÂNICA

Embragues de Freno Embrague B2- B3 - K3 Sección Hidráulica

1.

Soporte de los Embragues B2 - BR.

2.

Orificio del Embrague B2.

3.

Orificio del Embrague K3.

4.

Orificio del Embrague BR.

5.

Orificio con cuerda para los tornillos de sujeción (tornillos de aluminio).

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1 5

5

2

3

4

SEÇÃO MECÂNICA

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1

Flecha de Salida

2

Flecha de salida y Embrague – K3

1.

Embrague K3

2.

Componentes del balero trasero del Embrague K3.

3.

Pistas del Balero.

4.

Balero trasero.

5.

Ranura del Seguro.

6.

Flecha de Salida.

7.

Orificios para el Embrague K3.

8.

Anillos para el Embrague K3.

9.

Balero para el eje del Solar PL2.

3

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4

3

7 5 7 6

88 9 8 8

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SEÇÃO MECÂNICA

Flecha de Salida Flecha de salida y Rueda de Park

1.

Soporte de los Embragues B2 - BR.

2.

Rueda de Park con arillo para el sensor de RPM de Salida (vista externa).

3.

Rueda de Park (vista interna).

4.

Estriado de la Flecha de Salida.

5.

Lainas de ajuste de la rueda de Park.

6.

Tuerca de sujeción.

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3

2

5

1

6 4

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SEÇÃO MECÂNICA

4

Pruebas Finales 1.

Embrague K1.

2.

Embrague K2.

3.

Embrague B1.

4.

Embrague B3.

5.

Embrague K3.

6.

Embrague BR.

7.

Embrague B2.

8.

TCC on.

9.

Carga del Convertidor .

9 8 2 3 1

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6 5 7

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Bomba de la Transmisión

1

Componentes de la Bomba de la Transmisión

1. Campana Delantera.

2

2. Soporte de la Bomba. 3. Bomba.

3

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Bomba de la Transmisión Componentes de la Bomba de la Transmisión

1.

Caja de alojamiento de los Engranajes.

2.

Engranaje Impulsor (interior).

3.

Engranaje Impulsado (exterior).

4.

Bomba de Engranajes y Media Luna, de flujo constante.

5.

Sección desvanecida en la sección de entrada.

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4

1 2

3 5

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SECCIÓN HIDRÁULICA

3

Bomba de la Transmisión Soporte y Coplee de la Bomba de la Transmisión

1.

Soporte de la Bomba (vista frontal) Tapa de los circuitos de la cubierta frontal.

2.

Soporte de la Bomba (vista trasera) Embrague B1.

3.

Estriado deI coplee para el Estator del Convertidor.

4.

Coplee interior para sostener el Planetario Ravigneaux y el Embrague K1.

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1

2

4

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Bomba de la Transmisión Soporte y Coplee de la Bomba de la Transmisión

1.

Circuito de aplicación del Embrague del Convertidor.

2.

Circuito de carga del Convertidor.

1

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2

SECCIÓN HIDRÁULICA

MERCEDES BENZ 722.9 Convertidor de la Transmisión

4

5

2

3

Componentes externos del Convertidor de la Transmisión

1.

Soportes de acoplamiento.

2.

Soporte de apoyo.

3.

Alabes (angulo de los alabes).

4.

Cuello del Convertidor (equilibra el peso del Convertidor y conduce los Engranajes de la Bomba).

5.

Alojamiento del Embrague del Convertidor.

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3

1

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SECCIÓN HIDRÁULICA

3 1

Cuerpo de Válvulas

El cuerpo de Válvulas esta acoplado al Módulo Mecatrónico, TCM, Solenoides y Sensores. Esta formado por dos secciones: 1. Sección “A” (hacia el Housing) con el Módulo Mecatrónico.

2

2. Válvula Manual. 3. Sección para los Solenoides.

3

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas

El cuerpo de Válvulas esta acoplado al Módulo Mecatrónico, TCM, Solenoides y Sensores. Esta formado por dos secciones: 1. Sección “B” (hacia el Cárter). 2. Orificio para el Filtro

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1

2

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas

1

Sección “A” Componentes 1.

Válvula Manual (Selectora).

2.

Válvula de cambio B2 - 1.

3.

Válvula Reguladora de Solenoides 2.

3

4.

Válvula Reguladora de Solenoides 1.

4

5.

Válvula Reguladora del Embrague K3

5

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2

MERCEDES BENZ 722.9

SECCIÓN HIDRÁULICA

1

2

3

Cuerpo de Válvulas Sección “A” Componentes 1.

Válvula Manual (Selectora).

2.

Válvula de cambio B2 - 1.

3.

Válvula Reguladora de Solenoides 2.

4.

Válvula Reguladora de Solenoides 1.

5.

Válvula Reguladora del Embrague K3

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1 2 3

SECCIÓN HIDRÁULICA

MERCEDES BENZ 722.9

4

5

Cuerpo de Válvulas Sección “A” Componentes 1.

Válvula Manual (Selectora).

2.

Válvula de cambio B2 - 1.

3.

Válvula Reguladora de Solenoides 2.

4.

Válvula Reguladora de Solenoides 1.

5.

Válvula Reguladora del Embrague K3

6.

Tornillo de ajuste de las Válvulas reguladoras de Solenoides.

6

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4

5

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas

1

Sección “B” Componentes lado Derecho 1.

Válvula Reguladora de Presión de Línea.

2 3

2.

Válvula Reguladora del Embrague K1

3.

Válvula Reguladora del Embrague B1.

4

4.

Válvula de cambio de los Embragues B1 – B3.

5

5.

Válvula Reguladora del Embrague B3.

6

6.

Válvula de cambio del Embrague K3 .

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SECCIÓN HIDRÁULICA

1

2

3

Cuerpo de Válvulas Sección “B” Componentes lado Derecho 1.

Válvula Reguladora de Presión de Línea.

2.

Válvula Reguladora del Embrague K1

3.

Válvula Reguladora del Embrague B1.

2

4.

Válvula de cambio de los Embragues B1 – B3.

3

5.

Válvula Reguladora del Embrague B3.

6.

Válvula de cambio del Embrague K3 .

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1

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SECCIÓN HIDRÁULICA

4

5

6

Cuerpo de Válvulas Sección “B” Componentes lado Derecho 1.

Válvula Reguladora de Presión de Línea.

2.

Válvula Reguladora del Embrague K1

3.

Válvula Reguladora del Embrague B1.

4.

Válvula de cambio de los Embragues B1 – B3.

5.

Válvula Reguladora del Embrague B3.

6.

Válvula de cambio del Embrague K3 .

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4 5 6

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas Sección “B” Componentes Lado Izquierdo

1

1.

Válvula Reguladora de Presión interna del Convertidor.

2

2.

Válvula de cambio del Embrague del Convertidor.

3

3.

Válvula Reguladora de Lubricación.

4

4.

Válvula Reguladora del Embrague K2.

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SECCIÓN HIDRÁULICA

1

2

3

4

Cuerpo de Válvulas Sección “B” Componentes Lado Izquierdo 1.

Válvula Reguladora de Presión interna del Convertidor.

1

2.

Válvula de cambio del Embrague del Convertidor.

2

3.

Válvula Reguladora de Lubricación.

3

4.

Válvula Reguladora del Embrague K2.

4

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas Sección “B” Componentes Lado Izquierdo 5.

Válvula de Modo Limp - Home (falla).

6.

Válvula de cambio del Embrague K2.

7.

Válvula de cambio de los Embragues B2 - BR.

8. Válvula de cambio del Embrague B2 - 2

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5 6 7 8

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SECCIÓN HIDRÁULICA

5

6

7

8

Cuerpo de Válvulas Sección “B” Componentes Lado Izquierdo 5.

Válvula de Modo Limp - Home (falla).

5

6.

Válvula de cambio del Embrague K2.

6

7.

Válvula de cambio de los Embragues B2 - BR.

7

8. Válvula de cambio del Embrague B2 - 2

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8

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas Checks de acero (tapas)

El cuerpo de Válvulas de la Transmisión 722.9 tiene 14 Checks de acero, estos checks se utilizan como tapas de los circuitos de presión de los componentes (Embragues y Convertidor).

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas Checks con Resorte

El cuerpo de Válvulas 722.9 utiliza 7 checks de plastico con resorte. Utiliza también un Check de mayor dimensión para drenar los Embragues. Utiliza dos checks de plastico negro. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO SE TEMBRO 2018

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SECCIÓN HIDRÁULICA

Cuerpo de Válvulas

1

2

3

4

5

6

Checks utilizados en el Cuerpo de Válvulas 722.9

1. Check para Drenado de Embragues (vista superior). 2. Check para Drenado de Embragues (vista inferior). 3.

Check con resorte (vista superior).

4.

Check con resorte (vista inferior).

5.

Check de plastico negro.

6.

Check de acero.

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

3 Módulo Mecatrónico Sensores

1

4

1. TCM Y8n4. 2.

Sensor Y3/ 8n1.

3.

Sensor Y3/ 8n2.

4.

Sensor Y3/ 8n3.

5.

Sensor Y3/ 8s1.

2

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5

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

Sensores Función

2

1

Sensores y Banda Magnéticca función

El Embrague K2 tiene una Banda Magnética seccionada que se ocupa para generar la señal del sensor: Y3 / 8n1. 1. Embrague K2. 2. Banda Magnética seccionada. 3. Cubierta no magnética del Portasatélites PL1. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

3

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

1 Sensores Función Sensores y Banda Magnéticca función

El Embrague K2 tiene una Banda Magnética seccionada que se ocupa para generar la señal del sensor: Y3 / 8n1. 1. Embrague K2. 2. Sensor Y3 / 8n1. Monitorea las RPM de la Turbina.

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2

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

1

2

3

Sensores Función Sensores y Banda Magnéticca función

El Portasatélites del Planetario PL1 tiene una Banda Magnética seccionada que se ocupa para generar la señal del sensor: Y3 / 8n2. 1. Portasatélites PL1. 2. Soporte del Engranaje Interno PL3. 3. Banda Magnética seccionada. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

1

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

1 Sensores Función Sensores y Banda Magnéticca función

El Portasatélites del Planetario PL1 tiene una Banda Magnética seccionada que se ocupa para generar la señal del sensor: Y3 / 8n2. 1. Portasatélites PL1. 2. Sensor Y3 / 8n2. Monitorea el funcionamiento interno de los componentes del PL1. PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

2

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

Sensores Internos

1. Sensor Y3/ 8n3. Monitorea las RPM de Salida de la Transmisión con la Arillo Dentado trasero, montado en la Rueda de Parking. 1. Sensor Y3/ 8n3. 2. Arillo Dentado.

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1

2

SECCIÓN ELECTRÓNICA

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1 Sensores Internos

3

Sensor Y3/ 8s1

1.

Sensor de Posición de Palanca monitorea el desplazamiento del magneto de la Válvula Manual.

2.

Válvula Manual (magneto).

3.

Sensor de Rango (vista superior).

4.

Sensor de Rango (vista inferior).

4

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2

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

1

2

3

Módulo Mecatrónico Solenoides 1. Sol. Y3 / 8y2. 2.

Sol. Y3/ 8y5.

3.

Sol. Y3/ 8y7.

4.

Sol. Y3/ 8y4.

5.

Sol. Y3/ 8y8.

6.

Sol. Y3/ 8y1.

7.

Sol. Y3/ 8y3.

8.

Sol. Y3/ 8y6.

5

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6 7

8

4

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SECCIÓN ELECTRÓNICA Tabla de Solenoides

SOLENOIDE

TIPO

COMPONENTE

Sol. Y3 / 8y1

PWM - NA

Válv. Reg. De Pres. L.

Sol. Y3 / 8y2

PWM - NV

Embrague K1

3ª- 4ª - 5ª

Sol. Y3 / 8y3

PWM - NA

Embrague K2

4ª - 5ª - 6ª - 7ª

Sol. Y3 / 8y4

PWM - NA

Embrague K3

1ª-2ª -3ª-5ª-6ª-7ª-R1-R2

Sol. Y3 / 8y5

PWM - NA

Embrague B1

2ª - 6ª - R2

5.0 - 7.0

!

Sol. Y3 / 8y6

PWM - NV

Embrague B2 / BR

1ª- 2ª - 3ª - 4ª / R1-R2

5.0 - 7.0

!

Sol. Y3 / 8y7

PWM - NV

Embrague B3

1ª - 7ª -R1

5.0 - 7.0

!

Sol. Y3 / 8y8

PWM - NV

TCC – Lock up

2ª-----7ª no al 100%

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ENERGIZADO CORRIENTE V :

RESISTENCIA 5.0 - 7.0 ! 5.0 - 7.0 ! 5.0 - 7.0

!

5.0 - 7.0 !

5.0 - 70 !

SECCIÓN ELECTRÓNICA

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3

Solenoides Función El Módulo Mecatrónico utiliza dos tipos de Solenoides, se indentifican por la cubierta plastica que tienen en la parte superior, esta cubierta puede ser azul claro o negra.

1

1. El Solenoide de cubierta azul es del tipo NV (normalmente Ventilado). 2. El Solenoide de cubierta negra es del tipo NA (normalmente Aplicado). 3.

Los Solenoides se retienen en el cuerpo de Válvulas por medio de una agarradera y un tornillo.

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2

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

2

1

4

3

Solenoides Posición 1. Sol. Y3 / 8y2 (cubierta azul). 2.

Sol. Y3/ 8y5 (cubierta negra).

3.

Sol. Y3/ 8y7 (cubierta azul).

4.

Sol. Y3/ 8y4 (cubierta negra.

5.

Sol. Y3/ 8y8 (cubierta azul).

6.

Sol. Y3/ 8y1 (cubierta negra).

7.

Sol. Y3/ 8y3 (cubierta negra).

8.

Sol. Y3/ 8y6 (cubierta azul).

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5

6

7

8

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

1 Solenoides Conexión Conexión de los Solenoides

1. Los Solenoides estan retenidos en el cuerpo de Válvulas con una agarradera y un tornillo. 2. La presión que ejerce el to rnillo al Solenoide es aplicada alas terminales del solenoide para mantener contacto con la pista.

3

3. Contacto de la pista de la Placa de conexión.

2 PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

Módulo Electrónico de la Transmisión

El Módulo Electrónico de la Transmisión Y8n4 esta montado en una placa de aluminio y esta sobre puesto en la placa plastica del circuito impreso de los componentes. Utiliza un Gel para disipar temperatura y evitar contacto con el ATF.

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TCM Y8n4

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SECCIÓN ELECTRÓNICA

Conector Principal de la Transmisión Conector de cinco terminales la Transmisión

1. Línea CAN C High. 2. Línea CAN C Low. 3. Línea para uso de equipo original. 4. Circuito de Alimentación (T 15). 5. Circuito de Tierra (T 31). PORTO ALEGRE BRASIL SETEMBRO 2018

Conector

Termminales

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