Bosch ME7 9.5; 4.5 y 4,7

LOS SISTEMAS DE INYECCION / ENCENDIDO BOSCH ME7.9.5, ME7.4.5 Y ME7.4.7

LOS SISTEMAS DE INYECCION / ENCENDIDO  BOSCH BOSC H ME7.9.5, ME7.9.5, ME7.4.5 ME7.4.5 Y ME7.4 ME7.4.7  .7 

PRÓLOGO PRÓLO GO - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 1 SISTEMA DE INYECCION SISTEMA INYECCION/ENCE /ENCENDIDO NDIDO BOSCH BOSCH ME7.9.5 ME7.9.5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página Páginass de 2 a 16 Sinóptico general - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Páginas de 4 a 5 Implantació Implan tación n de los elementos elementos en el motor - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 6 Especificida Especi ficidades des del sistema sistema Bosch ME7.9.5 ME7.9.5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 7 Captador posición pedal acelerador (1632) ( 1632) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 8 Captador de copia mariposa (1316) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 9 Motor de regulación de ralentí (1225) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Páginas de 10 a 12 V V T (V (Variable ariable Valve Valve Timing) Timing) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página Páginass de 13 a 16 SISTEMA DE INYECCION SISTEMA INYECCION/ENCE /ENCENDIDO NDIDO BOSCH BOSCH ME7.4.5 ME7.4.5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página Páginass de 17 a 20 Sinóptico general - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Páginas de 18 a 19 Especificida Especi ficidades des del sistema sistema Bosch ME7.4.5 ME7.4.5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 20 SISTEMA DE INYECCION SISTEMA INYECCION/ENCE /ENCENDIDO NDIDO BOSCH BOSCH ME7.4.7 ME7.4.7 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página Páginass de 21 a 27 Sinóptico general - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Páginas de 22 a 23 Especificida Especi ficidades des del sistema sistema Bosch ME7.4.7 ME7.4.7 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página 24 Función Funció n : escape bimodo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Página Páginass de 25 a 27

PROLOGO ATENCIÓN: Este documento trata solamente las particularidades relacionadas con los sistemas de inyección/encendido Bosch ME7.9.5, ME7.4.5 y ME7.4.7 respecto al principio general de funcionamiento de un sistema de inyección/encendido. - ref cuaderno: 01318 - Todas las informaciones contenidas en este documento son válidas en la fecha de creación. - Todas las informaciones que contiene pueden evolucionar. Los equipamientos se presentan de modo indicativo y pueden evolucionar en función de los niveles, de los destinos y en el tiempo. Consecuentemente, es obligatorio remitirse a la Documentación Técnica Posventa del constructor. -1-

LOS SISTEMAS DE INYECCION / ENCENDIDO  BOSCH ME7.9.5, ME7.4.5 Y ME7.4.7  EL SISTEMA DE INYECCION/ENCENDIDO BOSCH ME7.9.5 El sistema Bosch ME7.9.5 equipa el motor 384F. Este motor de tres cilindros equipa el 107 El sistema de control motor Bosch ME7.9.5 está equipado con 2 conectores modulares negros, con un total de 121 vías: - 81 vías - 40 vías El sistema de inyección/encendido Bosch ME7.9.5 dispone: - de una inyección secuencial, - de un encendido estático. El sistema de inyección/encendido Bosch ME7.9.5 cumple la norma EURO4. Según el tipo de caja de cambios, existen dos variantes sobre el sistema de inyección/encendido Bosch ME7.9.5. - Caja de cambios manual: - caja mariposa mecánica que comprende la presencia: - de un captador de copia mariposa, - un motor paso a paso de regulación de ralentí - Caja de cambios manual pilotada: - caja mariposa motorizada, - captador pedal.

Motor 384F

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NOTAS 

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