BOP Test Manual

‫ﻓﺮآﻳﻨﺪ آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي‬ ‫ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ و ﺷﺒﻜﻪ ﻛﺎﻫﻨﺪه‬

‫ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻔﺘﺨﻴﺰ ﺟﻨﻮب‬ ‫آﻣﻮزش ﻣﻌﺎوﻧﺖ اﻣﻮر ﻓﻨﻲ )ﺣﻔﺎري(‬ ‫‪1‬‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬

‫ﻛﺎرﻛﻨﺎن ﻣﻌﺎوﻧﺖ اﻣﻮر ﻓﻨﻲ )ﺣﻔﺎري( اﻳﻤﻨﻲ را ﺳﺮﻟﻮﺣﻪ ﻛﺎر ﺧﻮد داﻧﺴﺘﻪ و در اﺟﺮاي اﻳﻦ‬ ‫ﻣﻬﻢ ﻫﻴﭻ ﻧﻘﺼﺎن‪ ،‬ﻛﻤﺒﻮد‪ ،‬راﺑﻄﻪ‪ ،‬ﻣﺴﺎﻣﺤﻪ و اﻏﻤﺎض را ﻧﻤﻲ ﭘﺬﻳﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ اﺟﺮاي اﻳﻤﻨﻲ در ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻘﺮرات‬ ‫ﺣﻔﺎري و ﺗﻌﻤﻴﺮ ﭼﺎه ﻫﺎي ﻧﻔﺖ و ﮔﺎز ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﭘﺮداﺧﺘﻦ ﺑﻪ ﺟﺰﺋﻴﺎت آن در اﻳﻦ‬ ‫ﻓﺮﺻﺖ ﻛﻮﺗﺎن ﻧﻤﻲ ﮔﻨﺠﺪ‪.‬‬ ‫اﻓﺘﺨﺎر دارم در راﺳﺘﺎي ﻳﺎدآوري آﻣﻮزﺷﻲ ﻛﻠﻴﺎت و ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ اﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ را ﺑﻪ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎران ﻣﺤﺘﺮم اراﺋﻪ ﻧﻤﻮده و ﺑﺮاي ﻛﺴﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺑﺎ اﻋﺘﻘﺎد راﺳﺦ در ﺳﻨﮕﺮ ﺟﻬﺎدﮔﻮﻧﻪ‬ ‫ﺣﻔﺎري ﺷﺒﺎﻧﻪ روز ﺧﻮد را وﻗﻒ ﻛﺮده اﻧﺪ از درﮔﺎه ﺧﺪوﻧﺪ ﻣﺘﻌﺎل ﺻﻤﻴﻤﺎﻧﻪ آرزوي‬ ‫ﺳﻼﻣﺖ و ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺑﻨﻤﺎﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ اﺣﺘﺮام‬ ‫ﻋﻠﻲ ﺑﺎﺟﻼن‬ ‫‪2‬‬

‫اﺻﻮل ﺗﻔﻜﺮ آﻣﻮزﺷﻲ‬ ‫‪ -1‬ﻫﻤﻪ اﻓﺮاد آﻣﻮزش ﭘﺬﻳﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ -2‬ﻫﻤﻪ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ آﻣﻮزش دارﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ -3‬ﻫﺮ ﺗﺨﺼﺼﻲ آﻣﻮزش وﻳﮋه ﺧﻮد را ﻣﻲ ﻃﻠﺒﺪ‪.‬‬ ‫‪ -4‬ﺑﺮاي ﻫﻤﻪ اﻓﺮاد ﺑﺎﻳﺪ اﻣﻜﺎﻧﺎت آﻣﻮزﺷﻲ ﻓﺮاﻫﻢ ﻧﻤﻮد‪.‬‬ ‫‪ -5‬آﻣﻮزش اﻣﺮي ﻣﺴﺘﻤﺮ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ -6‬اﻋﺰام ﺑﻪ آﻣﻮزش از وﻇﺎﻳﻒ ﺳﺮﭘﺮﺳﺘﺎن اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺿﻤﻨﺎً‪:‬‬ ‫آﻣﻮزش روان اﻧﺴﺎن را ﺷﺎداب ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫آﻣﻮزش ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﮔﺬاري اﺳﺖ ﻧﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﺮدن‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫در ﻣﺮاﺣﻞ ذﻳﻞ آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﮔﻴﺮد‪:‬‬

‫‪ -1‬ﭘﺲ از ﻧﺼﺐ اوﻟﻴﻦ ﺳﺮ ﺟﺪاره‬ ‫‪ -2‬ﺑﺼﻮرت ﺗﺴﺖ ﻫﻔﺘﮕﻲ ﻗﻄﻌﺎت داﺧﻠﻲ‬ ‫‪ -3‬ﭘﺲ از راﻧﺪن ﻫﺮ ﺟﺪاري و ﻧﺼﺐ ﺳﺮﺟﺪاري ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫‪ -4‬ﻗﺒﻞ از ورود ﺑﻪ ﺳﺎزﻧﺪ ﭘﺮﻓﺸﺎر ﻳﺎ ﻣﺨﺰن‬ ‫‪ -5‬ﻫﺮ زﻣﺎن ﻛﻪ ﻧﺎﻇﺮ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺸﺎﻫﺪات ﻳﺎ ﺳﻮاﺑﻖ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺑﺪﻫﺪ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺗﺴﺖ ﻳﺎ ﻛﻠﻴﻪ ادوات‬ ‫ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﺑﻪ آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﻣﺠﺪد‪ ،‬ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻳﺎ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻗﻄﻌﻪ دارد‬

‫‪4‬‬

‫اﺷﻜﺎل ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮﭘﺎﻳﻲ و ﻧﺤﻮه ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ در دﻫﺎﻧﻪ ﭼﺎه‬ ‫در ﺣﻔﺮه ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﺳﺎزﻧﺪ ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ و ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ اﺳﺎس اﻫﻤﻴﺖ‪ ،‬دﻗﺖ و ﻧﺤـﻮه ﺑﺮﭘـﺎﻳﻲ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮﻫـﺎ‬ ‫ﻣﺘﻐﻴﺮ و در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭼﺎه ﻧﻮع و ﻣﺤﺪوده ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲ ﮔﺮدد‪ .‬ﻣﻌﻤﻮﻻً‪:‬‬

‫در ﺣﻔﺮه ً‪26‬‬ ‫از ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻲ ﺷﻮد و ﻳﻚ ﻟﻮﻟﻪ راﻫﻨﻤﺎي ‪ 30‬ﻳﺎ ً‪ 42‬ﺑﻌﻨﻮان ﻫﺪاﻳﺖ ﻛﻨﻨﺪه ﻣﻴﺎن ﺑﺮﮔﺸﺘﻲ و ﺑﻤﻨﻈﻮر ﻧﺼﺐ ‪bell‬‬ ‫‪ nipple‬ﺑﻜﺎر ﻣﻲ رود‪.‬‬

‫درﺣﻔﺮه ً‪17-1/2‬‬ ‫ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﻋﻤﻖ و ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻓﺸﺎر ﺳﺎزﻧﺪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ از ﻳﻚ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ داﻟﻴﺰي ً‪ 20‬ﺑﻌﻨﻮان ‪ diverter‬و ﻳﺎ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﻛﻮﺑﻪ‬ ‫اي ً‪ 20‬ﺑﺎ ﻳﻚ ﻳﺎ دو ﺷﻴﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد )ﻳﻜﻲ ﺑﺮاي ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺣﻔﺎري و ﻳﻜﻲ ﺑﺼﻮرت رﻣﺰﻛﻮر(‬

‫‪5‬‬

‫آراﻳﺶ ‪ BOP‬ﺣﻔﺮة ‪17 /5‬‬ ‫‪6‬‬

‫ﺣﻔﺮه ً‪ 12-1/4‬و ً‪8-1/2‬‬ ‫ﭘﺲ از راﻧﺪن ﺟﺪاري ً‪ 13-3/8‬و ﻧﺼﺐ ﺳﺮ ﺟﺪاري‪ ،‬ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ‪ 13-5/8-ً 5000‬ﺑﺮ ﭘﺎ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫اﻳﻦ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎن ﺣﻔﺮه ً‪ 8-1/2‬اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ﻳﻚ ‪ spacer spool‬ﺑﻪ ﺳﺮ ﺟﺪاري ﺗﺒﺪﻳﻞ و‬ ‫ﻧﺼﺐ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺣﻔﺮه ً‪ 6-1/8‬ﻳﺎ ً‪5-7/8‬‬ ‫در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﻟﻮﻟﻪ ً‪ 7‬ﺑﺼﻮرت ﺟﺪاري ﺗﺎ ﺳﻄﺢ اداﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ ﺑﺮاي اداﻣﻪ ﻛﺎر از ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ً‪ 6‬اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪:‬‬ ‫‪ -1‬ﻛﻠﻴﻪ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﺑﺎﻳﺪ از ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻌﺘﺒﺮ ‪ Certificate‬داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪7‬‬

8

‫ﺑﺮاي ﻣﺸﺨﺺ ﻛﺮدن ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ رﻣﺰﻫﺎ روش زﻳﺮ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻣﻲ ﺷﻮد‬ G=

Rotating Head

A=

Ann. Preventer

Rs=

Single Ram Bop

R d=

Double Ram Bop

R T=

Triple Ram Bop

S=

Spool Spacer

K=

1000 Psi Rating Test :‫ﺑﻌﻨﻮان ﻣﺜﺎل‬

5k 13-5/8" SRdRsA 5k 13-5/8" SRsRdAG

9

‫ﻗﺒﻞ از ﺷﺮوع ﺗﺴﺖ ‪ BOP‬ﻣﻮارد زﻳﺮ را ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ -1‬از درﺳﺖ ﺑﻮدن اﻧﺪازه رﻣﺰﻫﺎ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﺎﺷﻴﻢ )اﻧﺪازه ﺣﻚ ﺷﺪه روي رﻣﺰﻫﺎ را ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ(‬ ‫‪ -2‬ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﻻﻳﻦ ﻫﺎي ً‪ 1‬روﻏﻦ ﻛﻮﻣﻲ ﻳﻮﻧﻴﺖ ﺑﻪ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮﻫﺎ را ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ )ﻳﻚ ﺟﺪول راﻫﻨﻤﺎي ﻋﻼﻣﺖ ﮔﺬاري‬ ‫ﺗﻬﻴﻪ ﺷﻮد(‬ ‫‪ -3‬ﭼﻚ وﻟﻮﻫﺎي روي ‪ T.K.L‬و ‪ R.K.L‬را از ﻣﻮاد ﺧﺎرج ﻛﻨﻴﻢ )از ﺣﺎﻟﺖ ﻳﻚ ﻃﺮﻓﻪ ﺧﺎرج ﻛﻨﻴﻢ(‬ ‫‪ -4‬ﻳﻚ ﺧﻂ ﺗﺴﺖ ﻻﻳﻦ ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي ً‪ 2‬و ً‪ 4‬روي ﭼﻮك ﻻﻳﻨﻬﺎي در ﻣﺴﻴﺮ ﻓﻠﻮ آﻣﺎده ﻛﻨﻴﻢ‪) .‬ﺷﻴﺮﻫﺎي‬ ‫دروازﻫﺎي از ﻳﻚ ﻃﺮف ﺗﺴﺖ ﻣﻴﺪﻫﻨﺪ(‬ ‫‪ -5‬ﭼﻮﻛﻬﺎي دﺳﺘﻲ ً‪ 2‬را ﺳﺮوﻳﺲ ﻛﺮده و روي ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺑﺎز ﻗﺮار ﺑﺪﻫﻴﻢ‬ ‫‪ -6‬ﻛﻠﻴﻪ ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺠﻬﺎي روي ﺷﺒﻜﻪ ﻛﺎﻫﻨﺪه‪ ،‬اﺳﺘﻨﺪ ﭘﺎﻳﭗ ﻣﻨﻴﻔﻠﺪ و ﻛﻨﺘﺮل ﭘﺎﻧﻞ ﻫﺎ را ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ و از دﻗﺖ ﻋﻤﻞ آﻧﻬﺎ‬ ‫ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﻳﻢ )ﻛﺎﻟﻴﺒﺮه ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ(‬ ‫‪ -7‬ﺷﻴﺮﻫﺎي روي ﺷﺒﻜﻪ ﻛﺎﻧﺪه و ﺧﻄﻮط ﻛﺸﺘﻦ و ﺟﺮﻳﺎن ﭼﺎه را ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﻛﺮده و از ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن آﻧﻬﺎ اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ )ﺟﺪول ﻣﺒﺮوط ﺑﻬﺪوره ﻫﺎي ﻻزم ﺑﺎري ﻫﺮ ﺳﺎﻳﺰ از وﻟﻮﻫﺎ در دﺳﺘﺮس ﺑﺎﺷﺪ(‬ ‫‪ -8‬رﻣﺰﻫﺎ و ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ و ﻫﺎﻳﺪرﻳﻞ را ﺿﻤﻦ ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﻛﺮدن از ﺣﻴﺚ زﻣﺎن ﻻزم ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ از ﻋﺪم‬ ‫ﻧﺸﺖ روﻏﻦ در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﻳﻢ‪.‬‬

‫‪10‬‬

‫‪ -9‬در ﺑﺮﭘﺎﻳﻲ اوﻟﻴﻪ ‪ BOP‬از ﺳﻔﺖ ﺑﻮدن ﻛﻠﻴﻪ ﭘﻴﭻ و ﻣﻬﺮه ﻫﺎي و ﻛﻠﻤﭗ ﻫﺎ اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ -10‬ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ‪ ،‬ﺧﻄﻮط‪ ،‬ﺷﺒﻜﻪ ﻛﺎﻫﻨﺪه و ﺧﻂ آﺗﺶ و ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ را ﺑﺎ آب ﺗﻤﻴﺰ ‪ flash‬ﻛﻨﻴﻢ‪) .‬در اﻳﻦ‬ ‫ﻣﻮرد ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺑﺪﻫﻴﻢ(‬ ‫‪ -11‬ﭘﺎﻧﻬﺎي ﻛﻨﺘﺮل از راه دور و ﻛﻮﻣﻲ ﻳﻮﻧﻴﺖ را ﺑﺪﻗﺖ ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ و دﺳﺘﻪ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﭼﻬﺎر راﻫﻪ را در ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻗﺮار‬ ‫ﺑﺪﻫﻴﻢ )ﻫﺮﮔﺰ دﺳﺘﻪ اﻳﻦ وﻟﻮﻫﺎ روي ﺣﺎﻟﺖ وﺳﻂ ﻧﺒﺎﺷﺪ(‬ ‫‪ -12‬ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﻫﻮاي دﻛﻞ ‪ 120psi‬وﺳﻴﺎل ﺗﺴﺖ راازﻟﺤﺎظ ﺗﻤﻴﺰﺑﻮدن ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ )ﻧﻴﺘﺮوژن ﻳﺎ آب(‬ ‫‪ -13‬ﭘﻤﭙﻬﺎي ﮔﻞ‪ ،‬ﭘﻤﭗ ﻫﺎي ﻫﻮاﻳﻲ‪ ،‬ﺑﺮﻗﻲ و ﻳﺎ ﭘﻤﭗ ﺗﺮاك ﻛﻪ در ﺗﺴﺖ ‪ BOP‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺮرﺳﻲ‪ ،‬ﻓﻠﺶ و آﻣﺎده‬ ‫ﺑﻜﺎر ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ -14‬ﺷﻴﺮ داﻟﻴﺰ روي اﺳﭙﻮل زﻳﺮ ‪ BOP‬از ﻳﻚ ﻃﺮف ﺑﺎز ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ -14-1‬اﮔﺮ ﭼﺎه روي ﻫﺮزوري ﺑﻮد ﺑﺎ ﻧﺼﺐ ﺧﻄﻮط ﮔﺮدش ﻣﻴﺰان ﻫﺮزوري ﺗﺤﺖ ﻛﻨﺘﺮل ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ -14- 2‬اﮔﺮ ﭼﺎه روي ﻫﺮزوري ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮاي اﻧﺠﺎم ﺗﺴﺖ ‪ BOP‬ﺑﺎﻳﺪ اﺑﺘﺪا ﭼﺎه را اﻳﻤﻦ ﻛﺮده و ﺳﭙﺲ‬ ‫اﻗﺪام ﺑﻪ ﺗﺴﺖ ﻧﻤﺎﻳﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ -15‬ﺷﻴﺮﻫﺎي اﻳﻤﻨﻲ زﻳﺮ ‪ Kelly‬و روي ﺳﻜﻮ و ‪ Kelly Cock‬را ﺳﺮوﻳﺲ ﻛﺮده و ﺑﺮاي آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر آﻣﺎده ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫)دﺳﺘﻪ ﻫﺎي اﻳﻦ ﺷﻴﺮﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ در ﻳﻚ ﻣﺤﻞ ﻣﺸﺨﺺ و در دﺳﺘﺮس ﻋﻤﻮم ﻛﺎرﻛﻨﺎن ﺳﻜﻮ ﻗﺮار داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ(‬ ‫‪ -16‬در ﺑﺮﭘﺎي اوﻟﻴﻪ از وﺟﻮد اﻧﻮاع آﭼﺎر ﺗﺨﺖ‪ ،‬ﭼﭙﻘﻲ‪ ،‬آﭼﺎر ﻫﻮاﻳﻲ‪ ،‬ﭘﺘﻚ آﻫﻨﻲ و ﺑﺮﻧﺠﻲ )در ﻣﺨﺎزن( ﺑﺮاي ﻛﻠﻴﻪ ﭘﻴﭻ و‬ ‫ﻣﻬﺮه ﻫﺎ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﺎﺷﻴﻢ‬ ‫‪11‬‬

‫‪ lock screw -17‬ﻫﺎ را ﭘﺲ از رواﻧﻜﺎوي در ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎﻣﻼً ﺑﺎز ﻗﺮار ﺑﺪﻫﻴﻢ‬ ‫‪ -18‬ﻗﻄﻌﺎت ﻳﺪﻛﻲ ﻻﺳﺘﻴﻜﻲ ﺑﺎﻳﺪ در ﺟﺎي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ دﻣﺎ و ﻧﻮر ﻛﺎﻓﻲ ﻧﮕﻬﺪاري ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺿﻤﻨﺎً رﻳﻨﮓ ﮔﺴﻜﺖ ﻫﺎ و‬ ‫ﻳﺪﻛﻲ ﺷﻴﺮﻫﺎي دروازه اي و ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ ﭘﻜﻴﻨﮓ ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از ﻧﺸﺖ اﺿﻄﺮاري و ﻟﻮازم ﻳﺪﻛﻲ ﺑﺮاي ﺷﻴﺮﻫﺎي‬ ‫ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﺑﻪ اﻧﺪاﻫﺰ ﻻزم در دﺳﺘﺮس ﺑﺎﺷﺪ‪) .‬رﻧﮓ ﮔﺴﻜﺖ و ‪ bonnet seal‬ﻫﺎ ﻳﻜﺒﺎر ﻣﺼﺮف ﻫﺴﺘﻨﺪ(‬ ‫‪ -19‬ﻣﺤﻔﻈﻪ زﻳﺮ ‪ Intermediate Flange‬را ﻛﺎﻣﻼً ﺗﻤﻴﺰ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ درﺻﻮﺗﺮ ﻧﺸﺖ آب ﻳﺎ روﻏﻦ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺑﺸﻮﻳﻢ‬ ‫‪ -20‬ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺟﺮﻳﺎﻧﻲ ﭼﺎه و ﺧﻂ آﺗﺶ ﺑﻪ زﻣﻴﻦ ﻣﺤﻜﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ‬ ‫‪ -21‬ﻣﻴﺰان روﻏﻦ و ﻓﺸﺎر اﻧﺒﺎره ﻧﻴﺘﺮوژن ﻛﻮﻣﻲ ﻳﻮﻧﻴﺖ را ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ -22‬ﻣﺤﺪوده ﻓﺸﺎر ﺗﺴﺖ را ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺤﻤﻞ ﻓﺸﺎر آﺧﺮﻳﻦ ﺳﺮ ﺟﺪاري ﻣﺸﺨﺺ و رﻋﺎﻳﺖ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ -23‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ارﺗﻔﺎع دﻛﻞ و ﻟﺰوم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺧﺮوﺟﻴﻬﺎي ‪ BOP‬در ﺑﺎﻻي ‪ cellar‬و رﻋﺎي ﺷﻴﺐ ﻓﻠﻮ ﻻﻳﻦ اﻧﺪازه‬ ‫‪ Spacer Spool‬از ﻧﻈﺮ ارﺗﻔﺎع و ﻗﻄﺮ داﺧﻠﻲ ﻣﻨﺎﺳﺐ را ﻗﺒﻼً آﻣﺎده ﻛﻨﻴﻢ )ﺷﻴﺐ ﻓﻠﻮ ﻻﻳﻦ ﺣﺘﻲ اﻻﻣﻜﺎن ﻣﺎﮔﺰﻳﻤﻢ‬ ‫ﻣﻤﻜﻦ ﺑﺎﺷﺪ(‬ ‫‪ -24‬ﻳﻜﻌﺪد ‪ slotted sub‬ﻳﺎ ‪ perforated Slotted Joint‬در دﺳﺘﺮس داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪:‬‬ ‫در ﻋﻤﻠﻴﺎت آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ روﺷﻲ را اﺗﺨﺎذ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ اﺳﺘﻔﺎده از زﻣﺎن و ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻴﺰان ﺑﺎز ﻳﺎ‬ ‫ﺑﺴﺘﻪ ﻛﺮدن ادوات را رﻋﺎﻳﺖ ﻛﺮده ﺑﺎﺷﻴﻢ‬ ‫‪12‬‬

‫ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺗﻲ در ﻣﻮرد ادوات ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ‬ ‫اﺳﺘﻨﺪ ﭘﺎﻳﭗ‬ ‫‪ .1‬ﻛﻠﻴﻪ ﺷﻴﺮﻫﺎ را ﻓﻠﺶ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ .2‬ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺠﻬﺎ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺎﺷﻨﺪ‬ ‫‪ .3‬ﻧﺎم ﻣﺴﻴﺮﻫﺎ را ﺑﺎ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ fill up line .4‬ﺑﻪ ‪ Bell nipple‬وﺻﻞ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ jet cellar .5‬وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ‬

‫‪13‬‬

14

‫‪koomy unit‬‬ ‫‪ .1‬ﻫﻮاي ورودي ﺑﺮاي ﭘﻤﭙﻬﺎي ﻫﻮاﻳﻲ ‪ 120psi‬ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ .2‬ﺟﺮﻳﺎن ﺑﺮق ﺑﺮاي ﭘﻤﭗ ﺑﺮﻗﻲ را ﭼﻚ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ .3‬ﻓﺸﺎر اﻧﺒﺎره و ‪ botteles‬ﻫﺎ )از ﮔﺎز ﻧﻴﺘﺮوژن اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻴﻢ(‬ ‫‪ .4‬ﺳﻄﺢ روﻏﻦ ﺑﺮرﺳﻲ ﺷﻮد در ﺷﺮاﻳﻂ ﻋﺎدي ً‪ 3/4‬ﻣﺨﺰن ﭘﺮ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ .5‬ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﻮع روﻏﻦ ﻛﻮﻣﻲ ﻳﻮﻧﻴﺖ )ﻃﺒﻖ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺳﺎزﻧﺪه(‬ ‫‪ .6‬ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﺸﺖ در ﺷﻴﺮﻫﺎي ﭼﻬﺎر راﻫﻪ‬ ‫‪ .7‬ﭼﻚ ﻛﺮدن ﻓﺸﺎرﺳﻨﺠﻬﺎ )ﻫﺎﻳﺪرﻳﻞ ‪ ،900‬ﻣﻨﻴﻔﻠﺪ ‪ 1500‬و اﻧﺒﺎره ‪ 3000‬ﺑﺎﺷﺪ(‬

‫‪15‬‬

16

‫ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺗﻲ در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﭼﻮﻛﻬﺎي ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ و دﺳﺘﻲ‬ ‫‪ -1‬ﭼﻮك ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ‬ ‫روي ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل اﻳﻦ ﭼﻮك ‪ 3‬ﻋﺪد ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺞ و ﻳﻚ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﺣﺎﻟﺖ درﻳﭽﻪ وﺟﻮد دارد‬ ‫ﺑﺮاي‪:‬‬ ‫‪ -1‬ﻓﺸﺎر ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺣﻔﺎري‬ ‫‪ -2‬ﻓﺸﺎر داﻟﻴﺰ‬ ‫‪ -3‬ﻓﺸﺎر ﻫﻮاي ورودي ﺑﺮاي راه اﻧﺪازي ﭼﻮك‬ ‫‪ -4‬ﺣﺎﻟﺖ درﻳﭽﻪ ﭼﻮك را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ‬

‫ﻧﻜﺎت‬ ‫‪ -1‬اﮔﺮ ﻫﻮاي دﻛﻞ ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻛﭙﺴﻞ ﭘﺮ ﻧﻴﺘﺮوژن ﺑﻴﺶ از ‪ 6‬ﺳﺎﻋﺖ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻲ اﻳﻦ ﭼﻮك را ﺑﺎز ﻳﺎ ﺑﺴﺘﻪ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ Gate , Seat -2‬آن ﺑﺪون ﭘﻴﺎده ﻛﺮدن ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﺳﺖ‬ ‫‪ -3‬درﻳﭽﻪ اﻳﻦ ﭼﻮك در ﺣﺎﻟﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت روي ﺣﺎﻟﺖ ً‪ 1/2‬ﻗﺮار داده ﻣﻲ ﺷﻮد )ﻳﺎ ﺑﺮ اﺳﺎس ‪(M.A.S.P‬‬ ‫‪ -4‬ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ اﻳﻦ ﭼﻮك ﻛﺎﻓﻴﺴﺖ ﺟﺮﻳﺎن آب را از ﻣﺴﻴﺮ آن ﺑﺮﻗﺮار ﻛﺮده و ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺣﺎﻟﺖ درﻳﭽﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎ اﻓﺰاﻳﺶ‬ ‫ﻓﺸﺎر را ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﻤﻮد ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن آﻧﺴﺖ‬

‫‪17‬‬

‫ﭼﻮﻛﻬﺎي دﺳﺘﻲ‬

‫‪18‬‬

‫ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ‬ ‫ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﺨﺼﺎت زﻳﺮ را داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ -1‬ﭘﻜﻴﻨﮓ ﻳﺎ اورﻳﻨﮓ آن ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺎﺷﺪ )ﺣﺪاﻗﻞ ﻳﻜﻌﺪد ﻧﺸﺖ ﺑﻨﺪ اﺿﺎﻓﻲ در ﻣﺤﻞ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ(‬ ‫‪ -2‬از ﻧﻈﺮ رزوه ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪ -3‬ﻗﻄﺮ ﺧﺎرﺟﻲ آن زدﮔﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي اﺳﭙﻮل زﻳﺮ ‪ BOP‬ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در اﻳﻦ راﺑﻄﻪ ﺑﻪ ﻣﻮارد زﻳﺮ ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻛﻪ‪:‬‬ ‫‪ (3- 1‬ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮﻫﺎي ﺷﺮﻛﺖ ‪ KAVERNER , CIW, ABB‬ﻓﻘﻂ در اﺳﭙﻮل ﺳﺎﺧﺖ اﻳﻦ‬ ‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‬ ‫‪ (3- 2‬ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ‪ FMC‬در اﺳﭙﻮل ‪ CANADA WORK , FMC‬ﻛﺎرﺑﺮد دارد‬ ‫‪ (3- 3‬ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ‪ MC EVOY‬در اﺳﭙﻮﻟﻬﺎي ‪ MALBRANQUE , MC EVOY‬ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ ) در اﻳﻦ ﻣﻮرد اﮔﺮ ﻣﺤﺼﻮل ﺟﺪﻳﺪي ﺑﻜﺎر ﻣﻲ ﺑﺮﻳﻢ ﺑﺎﻳﺪ اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﻴﻢ(‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫‪ -1‬ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ را زﻳﺮ ﻳﻚ ﺷﺎﺧﻪ ‪ DP‬ﻛﺎﻣﻼً ﺳﻔﺖ ﻛﺮده ﺑﺎﻻي ﺷﺎه دو ﻋﺪد ﺷﻴﺮ اﻳﻤﻨﻲ ﻧﺼﺐ و ﺑﺎ ‪ Kelly‬ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮاژ در ﻣﻘﺮ ﻧﺸﺎﻧﺪه ﺷﻮد )ﻗﺒﻼً ارﺗﻔﺎع ﻣﺮﺣﻠﻪ اي ﺗﺎروي ﺳﻜﻮ را اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﻛﺮده اﻳﻢ( ﭘﺲ از ﻧﺸﺴﺘﻦ ﭘﻼك‬ ‫ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮﻫﺎ را ﺑﺎ آب ﺗﻤﻴﺰ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪19‬‬

‫‪ -2‬در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﭘﻼك ﺑﻪ ﻫﺮ دﻟﻴﻠﻲ ﻧﺸﺖ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﻢ از ﭼﻨﺪ ﺷﺎﺧﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﺣﻔﺎري ﻳﺎ وزﻧﻪ ﺑﻌﻨﻮان ‪ Tail‬در زﻳﺮ‬ ‫آن اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺗﻤﺮﻛﺰ ‪ Sealing‬آن را ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ -3‬ﺑﺮاي ﻧﺼﺐ ﺻﺤﻴﺢ ﭘﻼك ﺗﺴﺘﺮ در ﻣﺤﻞ ﻗﺒﻼً ﻓﺎﺻﻠﻪ اﺳﭙﻮل زﻳﺮ ‪ BOP‬ﺗﺎ روي ﻣﻴﺰ دوار را اﻧﺪازه ﻣﻲ ﮔﻴﺮﻳﻢ و ﻫﻨﮕﺎم‬ ‫ﭘﺎﻳﻴﻦ رﻓﺘﻦ ﻟﻮﻟﻪ را ﻣﺘﺮ ﻛﺮده ﺗﺎ از ﻧﺸﺴﺘﻦ ﻛﺎﻣﻞ آن اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ wear bushing -4‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﺳﭙﻮل زﻳﺮ ‪ BOP‬ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﺤﻞ آﻣﺎده ﺑﺎﺷﺪ و ﺿﻤﻦ ﺗﺴﺖ از ﻣﻘﺮ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‬

‫‪Plug Tester‬‬

‫‪Cup Tester‬‬

‫‪20‬‬

‫‪Cup Tester‬‬ ‫در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ اﻣﻜﺎن اﺳﺘﻔﺎده از ﭘﻼك ﺗﺴﺘﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪ .‬اﻳﻦ وﺳﻴﻠﻪ را زﻳﺮ ﻳﻚ اﺳﺘﻨﺪ ﻟﻮﻟﻪ ﺣﻔﺎري ﻧﺼﺐ ﻛﺮده و درون‬ ‫ﺟﺪاري ﻣﻲ داﻧﻴﻢ‪ -‬ﭘﺲ از ﺑﺴﺘﻦ رﻣﺰ ﺑﺎﻻ و اﻋﻤﺎل ﻓﺸﺎر از داﻟﻴﺰ اﺗﺼﺎﻻت زﻳﺮ ‪ BOP‬و ‪ Out Let‬و ﺷﺎﺧﻪ ﺑﺎﻻي‬ ‫ﺟﺪاري ﺗﺴﺖ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪:‬‬ ‫ﺑﺮاي اﻋﻤﺎل ﻓﺸﺎر ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﭘﻼك ﺗﺴﺘﺮ ﻣﺠﻤﻮع ﻧﻴﺮوي اﻋﻤﺎل ﺷﺪه ﻧﺒﺎﻳﺪ از ﺗﺤﻤﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎي ﺑﻜﺎر رﻓﺘﻪ‬ ‫ﺗﺠﺎوز ﻛﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻜﺎت‬ ‫‪ -1‬در ﺻﻮرت ﻧﺼﺐ ﺑﻮدن ‪ BOP‬روي ‪ TBG H. spool‬ﺑﺎﻳﺪ ‪ Tie Down Screw‬ﻫﻢ ﺗﺴﺖ ﺷﻮﻧﺪ‬ ‫‪ -2‬در ﺻﻮرت ﻣﺸﺎﻫﺪه اﺷﻜﺎل اﺳﺎس ﺿﻤﻦ ﺗﺴﺖ در ﺳﻴﺴﺘﻢ ‪ BOP‬ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﮔﺮوه ﺗﻌﻤﻴﺮات ‪ BOP‬و ﮔﺮوه ﻧﺼﺐ‬ ‫ﻣﺠﺮاﺑﻨﺪ ‪ RTTS‬را ﺧﺒﺮ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬

‫‪21‬‬

‫ﺑﺮاي ﺳﻬﻮﻟﺖ در اﺟﺮاي ﻣﺮاﺣﻞ آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي روي ﺷﺒﻜﻪ ﻛﺎﻫﻨﺪه و اﺗﺼﺎﻻت ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﺑﺼﻮرت زﻳﺮ در‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻘﺮرات ﻧﺎﻣﮕﺬاري ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬‬

‫‪22‬‬

‫ﺷﻤﺎرهﻫﺎي‪ 22,16,5,3,2,1 :‬از ﻧﻮع ‪4”-5000‬‬ ‫ﺷﻤﺎرهﻫﺎي‪ 23,21,18,8,9,24,17,15,14,13,12,7,6,4 :‬از ﻧﻮع ‪2”-5000‬‬ ‫ﺷﻤﺎرة‪ 20 :‬از ﻧﻮع ‪ 4”-5000‬ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ‬ ‫ﺷﻤﺎرة‪ 19 :‬از ﻧﻮع ‪ 2”-5000‬ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ‬ ‫ﺷﻤﺎرة‪ 10 :‬از ﻧﻮع‪” 2 -5000 Check Valve‬‬ ‫ﺷﻤﺎرة‪ 11 :‬از ﻧﻮع ‪ 2”-5000 Check Valve‬دو ﻋﺪد ﺑﺮوي ‪ ( RKL) Remote Kill Line‬و )‪(B.K.L‬‬ ‫‪Bottom Kill Line‬‬ ‫ﺷﻴﺮ اﻧﺘﻬﺎي ‪ ،REMOTE KILL LINE‬از ﻧﻮع ‪2”-5000‬‬ ‫ﺷﻴﺮ اﻧﺘﻬﺎي ‪ LOCATION‬از ﻧﻮع ‪4”-3000‬‬

‫‪23‬‬

‫ﻣﺮاﺣﻞ ﭘﻴﺶازﺗﺴﺖ‬

‫‪-1‬‬

‫ﻗﺴﻤﺖﻫﺎي ﺧﺎرﺟﻲ ﻓﻠﻨﺠﻬﺎ و ﺷﻴﺎرﻫﺎي رﻳﻨﮓ ﮔﺴﻜﺘﻬﺎي ﻓﻮرانﮔﻴﺮﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮرﺳﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪-2‬‬

‫اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﺳﻔﺖ ﺑﻮدن ﭘﻴﭻ و ﻣﻬﺮهﻫﺎ و ﻛﻠﻤﭗﻫﺎي اﺗﺼﺎل ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ‪.‬‬ ‫در ﺻﻮرت ﺷﻞ ﺑﻮدن اﺣﺘﻤﺎل ﻛﻨﺪه ﺷﺪن از ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺿﻌﻴﻒ در ﻓﺸﺎرﻫﺎي ﺗﺴﺖ و ﻋﻤﻠﻴﺎت وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫‪-3‬‬

‫در ﻫﺮ ﺳﻮار و ﭘﻴﺎدهﻛﺮدن ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬رﻳﻨﮓ ﮔﺴﻜﺘﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫رﻳﻨﮓ ﮔﺴﻜﺘﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ در اﻧﺪازهﻫﺎي ﻣﺘﻔﺎوت‪ ،‬ﻫﻤﻴﻨﻄﻮر ‪O-ring , bonnet seal‬ﻫﺎي ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑﺮاي ﺗﻤﺎم‬ ‫ﻗﺴﻤﺘﻬﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮﻫﺎ‪ Kill line , choke manifold ،‬ﻫﺎ در ﻣﺤﻞ ﭼﺎه وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ Sealing .‬ﻫﺎي ﻻﺳﺘﻴﻜﻲ‬ ‫در ﺳﺮ دﻛﻞ ﺑﺎﻳﺪ در ﻳﻚ اﻃﺎق ﺗﺎرﻳﻚ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻫﻮا و در ﻫﻮاي ﺧﻨﻚ و ﺧﺸﻚ ﻧﮕﻬﺪاري ﺷﻮﻧﺪ و ﺿﻤﻨﺎً ﻫﺮﮔﺰ‬ ‫ﺑﺼﻮرت آوﻳﺰان ﻧﮕﻬﺪاري ﻧﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪ -4‬از ﺑﺎز ﺑﻮدن ‪Lock screw‬ﻫﺎ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﻳﻢ‬ ‫‪ -5‬ﭘﻴﭻ و ﻣﻬﺮهﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ و در اﻧﺪازهﻫﺎي ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺮاي ﻫﺮ ﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮﻫﺎ در ﻣﺤﻞ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ -6‬ﻟﻮﻟﻪﻫﺎي ﺧﺮوﺟﻲ ‪ B.O.P‬ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ زﻣﻴﻦ ﻣﺤﻜﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪهﺑﺎﺷﻨﺪ ﺗﺎ ﻟﺮزﺷﻬﺎي ﺣﺎﺻﻞ از ﺟﺮﻳﺎن ﭼﺎه را ﺗﺤﻤﻞ ﻧﻤﻮده و از‬ ‫ﺧﻢ ﺷﺪن آﻧﻬﺎ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ -7‬اﻧﺒﺎره ‪ Koomey unit‬ﺑﺎﻳﺪ داراي ﻓﺸﺎر ﻣﺠﺎز ‪ 3000‬ﭘﺎم ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺿﻤﻨﺎً ﺑﺎﻳﺪ داراي ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﺎﻓﻲ ﺑﺮاي ﺑﺴﺘﻦ ﻫﻤﺰﻣﺎن‬ ‫ﻳﻚ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ داﻟﻴﺰي )‪ ، (Hydril‬دو ﻋﺪد ‪ Rams‬و ﻳﻚ ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﺑﺎ ﻓﺸﺎر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ‪ 1200‬ﭘﺎم ﺑﺮﺧﻮردار ﺑﻮده و‬ ‫‪ 3/4‬ﺗﺎ ‪ 1/2‬ﻣﺎﻳﻊ داﺧﻞ آن ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻗﻲ ﺑﻤﺎﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪24‬‬

‫‪ -8‬ﺷﻴﺮﻫﺎي ﭼﻬﺎر راﻫﻪ ‪ ( Four way valves) koomey unit‬ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻮاره در ﺷﺮاﻳﻂ ﻋﺎدي در وﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎز ﺑﺎﺷﻨﺪ )ﺑﻄﻮر‬ ‫ﻛﻠﻲ ﻧﺒﺎﻳﺪ در وﺿﻌﻴﺖ ‪ Neutral‬ﺑﺎﺷﺪ(‬

‫‪ -9‬اﻃﻤﻨﻴﺎن از درﺳﺖ ﺑﻮدن ﺳﺎﻳﺰ رﻣﺰﻫﺎ و ﻧﺼﺐ ﺻﺤﻴﺢ آﻧﻬﺎ و ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن ﺻﺤﻴﺢ آﻧﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻧﻜﺘﻪ ‪ :1‬در ﺷﺮاﻳﻂ ﺗﻨﻮع ﺳﺎﻳﺰي در رﺷﺘﻪ اﺳﺘﻔﺎده از ‪ Variable rams‬ﺑﺎ رﻧﺞ ﺳﺎﻳﺰي ﻣﻨﺎﺳﺐ‬

‫ﻧﻜﺘﻪ ‪ :2‬از آﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺗﺸﺨﻴﺺ رﻧﺞ ﺳﺎﻳﺰي اﻳﻦ ﻧﻮع از رﻣﺰﻫﺎ ﺑﺎ ﭼﺸﻢ ﻣﻴﺴﺮ ﻧﻴﺴﺖ ﻟﺬا ﺑﺮرﺳﻲ ﺳﺎﻳﺰ ﺣﻚ ﺷﺪه روي رﻣﺰ‬ ‫ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از اﺷﺘﺒﺎه در ﻫﻨﮕﺎم ﻧﺼﺐ اﻟﺰاﻣﻴﺴﺖ‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ ‪ :3‬ﭘﺲ از ﭘﺎﻳﺎن ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺣﻔﺎري ﻫﺮ ﻗﺴﻤﺖ از ﭼﺎه ‪ B.o.p‬ﺑﺎز ﺷﺪه‪ ،‬رﻣﺰﻫﺎ ﺧﺎرج ﺷﺪه و ﭘﺲ از ﺗﻤﻴﺰ ﻛﺮدن و‬ ‫ﮔﺮﻳﺲ ﻛﺎري ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺰ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺠﺪداً ﺳﻮار ﺷﻮد‪) .‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد آﺳﻴﺐ دﻳﺪﮔﻲ ﻇﺎﻫﺮي ﺑﺮوي ‪ Sealing‬ﻫﺎي رﻣﺰﻫﺎ‬ ‫ﻫﻨﮕﺎم ﻧﺼﺐ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻌﻴﻮب ﺑﺎﻳﺪﺗﻌﻮﻳﺾ ﺷﻮد(‬ ‫‪ -10‬از درﺳﺖ ﺑﻮدن ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﻻﻳﻦﻫﺎي ً‪ 1‬روﻏﻦ ‪ Koomey unit‬اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫)درﺻﻮرت ﺟﺎﺑﺠﺎ ﺑﻮدن ﻻﻳﻦﻫﺎ – ﺑﺼﻮرت ﻋﻤﺪي ﻳﺎ ﺳﻬﻮي‪ -‬در ﺷﺮاﻳﻂ اﺿﻄﺮاري اﺗﺨﺎذ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺻﺤﻴﺢ ﺗﻮﺳﻂ اﭘﺮاﺗﻮر‬ ‫ﻣﺸﻜﻞ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد(‬ ‫‪ -11‬ﺳﺮوﻳﺲ ﻛﺮدن ﭼﻮﻛﻬﺎي دﺳﺘﻲ و ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ و اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن آﻧﻬﺎ و ﻗﻄﻌﺎت ﻳﺪﻛﻲ ) ‪choke‬‬

‫‪Adjustable‬‬

‫‪Choke Bean, Needle‬و آﭼﺎر ﻣﺨﺼﻮي ‪ (Bean‬ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﺤﻞ ﭼﺎه ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬رﺟﻮع ﺑﻪ ﭘﻴﻮﺳﺖ اﻟﻒ‬

‫‪ -12‬اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﺻﺤﺖ ﻋﻤﻞ ﻛﻠﻴﻪ ﻓﺸﺎرﺳﻨﺞﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ‬ ‫‪25‬‬

‫داﻣﻨﻪ ﻓﺸﺎر ﻛﺎرﻛﺮد ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺠﻬﺎ‬

‫روي ﭼﻮك ﻣﻨﻴﻔﻠﺪ ‪ 5000‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬ ‫‪ -‬روي اﺳﺘﻨﺪ ﭘﺎﻳﭗ ‪ 5000‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬

‫ دو ﻋﺪد ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺞ ‪ 5000‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ روي ﭘﺎﻧﻞ ﭼﻮك ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ)‪(Swaco‬‬‫ ﻛﻠﻴﻪ ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺞﻫﺎي روي ﭘﺎﻧﻞ ﺣﻔﺎري‪ 3000,‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬‫ ﻓﺸﺎرﺳﻨﺞﻫﺎي روي ﺳﻴﺴﺘﻢ ‪:Koomey unit‬‬‫ﻫﺎﻳﺪرﻳﻞ ‪ 3000,‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬ ‫ﻣﻨﻴﻔﻴﻠﺪ ‪ 3000,‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬

‫‪ 3000, Accumulator‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬ ‫ ﻓﺸﺎرﺳﻨﺞ ﻫﻮاي ورودي ﭘﻤﭙﻬﺎي ﻫﻮا ‪ 200‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ‬‫ ﻓﺸﺎرﺳﻨﺞﻫﺎي روي ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل از راه دور )ﻣﺜﻞ ﻣﻮارد ﺑﺎﻻ(‬‫‪-13‬ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﻛﺮدن ﻛﻠﻴﻪ ﺷﻴﺮﻫﺎي دﺳﺘﻲ و ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﻗﺒﻞ از ﺗﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪ :‬ﺷﻴﺮﻫﺎي دﺳﺘﻲ ﻃﺒﻖ دورﻫﺎي اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ‬ ‫ﺷﻴﺮﻫﺎي ”‪ 2‬ﺷﺮﻛﺖ ‪ Cameron‬ﺑﺎ‪12 1/2‬دور ﺷﻴﺮﻫﺎي ”‪ 4‬آن ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺎ‪23 1/2‬دور ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪26‬‬

‫‪ Flash -14‬ﻛﺮدن ‪ B.O.P‬و ﻛﻠﻴﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﺴﺖ ﻗﺒﻞ از ﻓﺸﺎر زدن‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫‪-1‬اﺳﺘﻨﺪ ﭘﺎﻳﭗ ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ در ﮔﻠﻬﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺑﺎﻳﺪ روزاﻧﻪ ‪ Flash‬ﺷﻮد‬ ‫‪ -2‬ﺧﻂ آﺗﺶ و ﭼﻮك ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ را در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﺟﺮﻳﺎن ﮔﻞ ﻳﺎ ﻧﻔﺖ از آن ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ‪ Flash‬ﻣﻲﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ -3‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﮔﻞ روﻏﻨﻲ – ﺑﻌﻠﺖ آﻟﻮدﮔﻲ‪ -‬و ﻫﻤﻴﻨﻄﻮر در ﺷﺮاﻳﻂ ﻫﺮزروي ﮔﻞ در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻣﺠﺎز ﺑﻪ ‪Flash‬‬ ‫ﻛﺮدن ﻧﻤﻲﺑﺎﺷﻴﻢ و اﻳﻦ اﻣﺮ ﻣﻮﻛﻮل ﺑﻪ زﻣﺎن ﺑﻌﺪ از ﻗﺮار دادن ‪ Plug Tester‬ﻣﻲﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -15‬اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻋﻤﻠﻜﺮد دﺳﺘﻪﻫﺎي روي ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل از راه دور و ‪ Koomey unit‬و ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﻫﻮا و ﺳﻴﺎل‬ ‫درون ‪ Koomey‬و اﻃﻤﻨﻴﺎن از ﻋﺪم ﻧﺸﺖ ‪ Four way valve‬ﻫﺎي روي ‪.Koomey unit‬‬ ‫‪ -16‬ﺧﺎرجﻛﺮدن ‪Check Valve‬ﻫﺎي روي ﺧﻄﻮط ﻛﺸﺘﻦ ﭼﺎه ‪ Remote & Top Kill Line‬از ﺳﺮوﻳﺲ ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ‬ ‫‪B.O.P‬‬

‫ﻧﻜﺘﻪ ‪ :‬در ﺑﻌﻀﻲ از اﻧﻮاع ‪ Check Valve‬ﻣﻲﺗﻮان ﺑﺠﺎي ﺑﺎزﻛﺮدن ﺗﻤﺎم اﺗﺼﺎﻻت ﺷﻴﺮ ﻣﺬﻛﻮر و ﺧﺎرج ﻛﺮدن آﻧﻬﺎ از‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢ‪ ،‬ﺑﺎ ‪ ،‬ﻗﺮار دادن ﻳﻚ ﻗﻄﻌﻪ )ﻣﻬﺮه( و ﻣﻤﺎﻧﻌﺖ از ﻧﺸﺴﺘﻦ ‪ Gate‬ﺑﺮ روي ‪ Seat‬آﻧﺮا از ﻛﺎر اﻧﺪاﺧﺖ‪.‬‬

‫‪ -17‬اﻃﻤﻴﻨﺎن از وﺟﻮد ﺗﺴﺖ ﻻﻳﻦ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﺷﻴﺮﻫﺎي ”‪ 4”, 2‬ﭼﻮك از ﻣﺴﻴﺮ ﺟﺮﻳﺎن ﭼﺎه‬ ‫‪27‬‬

‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫‪ -1‬ﺑﻌﻨﻮان ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺗﺴﺖ ﻻﻳﻦ ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ اﻳﻦ ﺷﻴﺮﻫﺎ ﻣﻲﺗﻮان از ‪ Pump Truck‬و از ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫‪ ( R.K.L) Remote Kill Line‬ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ ﺟﻬﺖ ﺟﺮﻳﺎن ﭼﺎه اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد‪ .‬در اﻳﻦ ﺻﻮرت ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﭘﻴﺸﺎﭘﻴﺶ درﺧﻮاﺳﺖ ﺣﻀﻮر ‪ pump truck‬در ﻣﺤﻞ ﭼﺎه داده ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ -2‬ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ ﻛﺮدن اﻳﻦ وﻟﻮﻫﺎ ﻧﻤﻲﺗﻮان از ‪ Rig pump‬ﻫﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد‪ .‬ﭼﺮا ﻛﻪ ﻣﺎﻛﺰﻳﻤﻢ ﻓﺸﺎر‪ ،‬ﻓﺸﺎر اﺳﺘﻨﺪ ﭘﺎﻳﭗ‬ ‫‪ 3000‬ﭘﺎم اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ -18‬اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﺗﻨﺎﺳﺐ ‪ Plug tester‬ﺑﺎ آﺧﺮﻳﻦ اﺳﭙﻮل‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬

‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ اﻳﻦ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺮز ﻧﺒﻮد ﺑﺎ ﻗﺮار دادن ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ‪ Crane‬داﺧﻞ اﺳﭙﻮل )اﻟﺒﺘﻪ ﭘﻴﺶ از ﻧﺼﺐ اﺳﭙﻮل روي‬ ‫‪ (Well head‬از اﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ اﻃﻤﻨﻴﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬

‫‪ -19‬ﭘﻴﺶ از ﺗﺴﺖ ﻳﻜﻲ از ﺷﻴﺮﻫﺎي داﻟﻴﺰ )‪ (Annulus valve‬زﻳﺮ ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎز ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬

‫‪ -1‬اﻳﻦ ﻋﻤﻞ ﺑﺮاي ﻣﺸﺎﻫﺪه ‪ Leakage‬اﺣﺘﻤﺎﻟﻲ ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ و ﻫﻤﻴﻨﻄﻮر ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از اﻋﻤﺎل ﻓﺸﺎر ﺗﺴﺖ ﺑﻪ زﻳﺮ ﭘﻼگ‬ ‫ﺗﺴﺘﺮ در ﺻﻮرت ﻧﺸﺘﻲ ﺿﺮوري اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ -2‬در ﺻﻮرت ﻫﺮزوري از ‪Side valve‬ﻫﺎ ﺑﺮاي ﮔﺮدش ﮔﻞ ﺟﻬﺖ ﭘﺮﻛﺮدن ﭼﺎه اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -20‬ﺷﻴﺮ اﻳﻤﻨﻲ ﺣﺪاﻗﻞ ‪ 2‬ﻋﺪد ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺰ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎي ﺣﻔﺎري ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﺤﻞ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻳﻜﻌﺪد زﻳﺮ ‪ Kelly‬و ﻳﻚ‬ ‫ﻋﺪد ﺑﺼﻮرت آوﻳﺰان ﺷﺪه روي ﺳﻜﻮ آﻣﺎده وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪28‬‬

‫‪ -21‬ﻳﻜﻌﺪد ‪ Slotted joint‬ﻳﺎ ‪. Perforatedsub‬درﻣﺤﻞ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫‪ -1‬از اﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺮاي اﻧﺘﻘﺎل ﻓﺸﺎر ﺑﺪاﺧﻞ رﺷﺘﻪاي ﻛﻪ ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ را در ﻣﻘﺮ ﻣﻲﻧﺸﺎﻧﺪ )ﻛﻪ در اﻳﻦ ﺻﻮرت ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺎﻣﻞ‬ ‫‪ kelly‬ﺑﺎﺷﺪ( و ﺗﺴﺖ ﻛﺮدن ‪ Safety valve, kelly cock‬ﻳﺎ ‪Safety valve‬ﻫﺎي ﻧﺼﺐ ﺷﺪه زﻳﺮ‬ ‫‪ Kelly cock‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ -2‬ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ آن دﻗﻴﻘﺎً ﺑﺎﻻي ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ -3‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ اﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻮﺟﻮد ﻧﺒﺎﺷﺪ در ﺻﻮرت ﻧﻴﺎر ﺑﻪ ﺗﺴﺖ ‪ Kelly cock‬و ‪Safety valve‬ﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻮراخ ﻛﺮدن‬ ‫ﻳﻚ ﻗﻄﻌﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﻣﻲﺗﻮان از آن ﺑﺮاي اﻳﻦ ﺗﺴﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد )ﺷﻜﻞ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﻌﺪ(‬ ‫‪ -22‬ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎ ‪ Packing‬ﺳﺎﻟﻢ را ﺑﻪ ‪) Slotted joint‬ﻳﺎ ﻟﻮﻟﻪ ﺣﻔﺎري ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ( ﺑﺎ آﭼﺎر ‪ ،Rig‬ﺗﻮرك داده و ﺑﻪ آراﻣﻲ از‬ ‫‪ B.O.P‬ﻋﺒﻮر داده در ﻣﻘﺮ ﻣﻲﻧﺸﺎﻧﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫‪ -1‬ﻗﺒﻼً از آﺧﺮﻳﻦ اﺳﭙﻮل ﺗﺎ روي ﻓﻠﻮر را اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﻛﺮده و ﻫﻨﮕﺎم ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺮدن ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻳﻦ ارﺗﻔﺎع‬ ‫ﭘﺎﻳﻴﻦ رﻓﺘﻪ ﺗﺎ از ﻧﺸﺴﺘﻦ ﭘﻼگ ﺗﺴﺘﺮ در ﻣﻘﺮ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﻳﻢ‪.‬‬ ‫‪ -2‬در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﭼﺎه در ﻫﺮزوري ﺑﺎﺷﺪ ﻳﺎ ﮔﻞ روﻏﻨﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ دراﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎت ‪ Flash‬ﻛﺮدن را اﻧﺠﺎم‬ ‫ﺧﻮاﻫﻴﻢ داد‪.‬‬ ‫‪29‬‬

Test point Kelly cock

Slotted joint Hydril

Ports of sl otted joint

30

Plug tester

‫ﺳﻮراﺧﻬﺎي اﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﻣﺎ اﺟﺎزه ﻣﻴﺪﻫﺪ‬ ‫ﺗﺎ ﻓﺸﺎر را از ﻓﻀﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ ﺑﻪ داﺧﻞ‬ ‫ ﻳﺎ‬Kelly cock ‫ﻛﻠﻲ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻛﺮده و‬ .‫ را ﺗﺴﺖ ﻛﻨﻴﻢ‬Safety valve

Safety Valve

Safety Valve

3 ‫ﻣﺮﺣﻠﺔ‬

31

2 ‫ﻣﺮﺣﻠﺔ‬

1 ‫ﻣﺮﺣﻠﺔ‬

‫‪ B.O.P stack -23‬را ﭘﺮ از آب ﻛﺮده و ‪ plug tester‬را از ﻧﻈﺮ ﻧﺸﺘﻲ و از ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ‪.‬ﺷﺪه زﻳﺮ آن ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪side‬ﺑﺎز‬ ‫آن‪valve‬‬ ‫ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ‬

‫‪ side valve‬ﺑﺎز ﺷﺪه زﻳﺮ‬

‫‪ -24‬ﻛﻠﻴﻪ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭼﻮك و ‪ B.O.P‬ﺑﺎز‪ ،‬ﻓﻘﻂ ﺷﻴﺮ ‪ 4”-3000‬در اﻧﺘﻬﺎي ‪ Location‬وروي ‪ Burning Line‬و‬ ‫ﺷﻤﺎرهﻫﺎي ‪ 19,3,2‬و اﻧﺘﻬﺎي ‪ Remote Kill Line‬ﺑﺴﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪32‬‬

‫روش اول ‪ FLASH‬ﻛﺮدن‬

‫ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﻳﻚ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺪوﻟﻮﻫﺎ و ﺑﺴﺘﻪ‬ ‫ﻧﮕﺎﻫﺪاﺷﺘﻦ ﭼﻮك ﻻﻳﻦ ﻫﺎ و ﺗﺰرﻳﻖ ﺑﺎ ﺷﺪت آب‬ ‫‪ ،‬ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ را ﺗﻤﻴﺰ ﻛﺮده و ﺑﺮﮔﺸﺘﻲ را از ﺳﻴﻨﻲ ﮔﻞ‬ ‫ﻣﻴﮕﻴﺮﻳﻢ‪.‬‬

‫ﻣﺴﻴﺮ آب ﺗﺰرﻳﻖ ﺷﺪه‬

‫‪33‬‬

‫روش دوم ‪ Flash‬ﻛﺮدن‬

‫در‬ ‫ﺳﺎﻳﺪ وﻟﻮﻫﺎ را ﺑﺎزﻛﺮده از ‪Kill line‬‬ ‫ﺣﺎﻟﺘﻴﻜﻪ ‪ Top rams‬ﺑﺴﺘﻪ اﺳﺖ ﺑﺎ ﺷﺪت آب‬ ‫ﭘﻤﭙﺎژ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ آب ﺗﻤﻴﺰ از ﺳﺎﻳﺪوﻟﻮﻫﺎ‬ ‫ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ‪.‬‬

‫ﻣﺴﻴﺮ ﺁب ﺗﺰرﻳﻖ ﺷﺪﻩ در‬ ‫ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮهﺎ‬

‫‪34‬‬

Pretest position

open 35

close

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:1‬‬ ‫‪ Hydril‬را ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺮ اﻧﺘﻬﺎي ‪ Location‬را ﺑﺎ ‪1500‬ﭘﺎم ﺗﺴﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫)از ‪ Bottom Kill Line‬ﻓﺸﺎر ﻣﻲ زﻧﻴﻢ و روي ﻓﻠﻮر ﺑﺎ ‪ Jet Cellar‬ﻓﺸﺎر را ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ(‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫ﻫﻤﻮاره ﺿﻤﻦ ﺗﺴﺖ ‪ B.O.P‬ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﻳﻜﻲ از ﺷﻴﺮﻫﺎي ﺧﺮوﺟﻲ روي‬ ‫‪ Stand Pipe‬ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎز ﺑﺎﺷﺪ )ﻫﻤﺎن ﺷﻴﺮ ‪ Jet Cellar‬را ﺑﻌﺪ از ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻓﺸﺎر دوﺑﺎره ﻧﻤﻲ ﺑﻨﺪﻳﻢ(‬ ‫در ﺻﻮرت ﺑﺎز ﺑﻮدن ﺷﻴﺮ ‪ Jet Cellar‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﭼﻚ وﻟﻮ ﻧﺸﺖ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ,‬ﻓﺸﺎر ‪ 5000‬در ‪Stand‬‬ ‫‪ Pipe Manifold‬ﻛﻪ ‪ Working Pressure‬آن ﺣﺪاﻛﺜﺮ ‪ 3000‬ﭘﺎم اﺳﺖ ﺑﻮﺟﻮد ﻧﻤﻲ آﻳﺪ‪.‬‬

‫‪36‬‬

STEP 1

37

OPEN

CLOSE

1500PSI

TEST POINT

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:2‬‬ ‫ﺷﻴﺮ ﺷﻤﺎره ‪ 1‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪4-ً 3000‬را در اﻧﺘﻬﺎي ‪ location‬ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻓﺸﺎر‬ ‫را ﺑﺎ ‪ air pump‬ﺗﺎ ‪ 2500‬ﭘﺎم ﺑﺎﻻ ﻣﻲ ﺑﺮﻳﻢ و ‪ hydril‬را از ﺑﺎﻻي ﺳﻜﻮ ﺟﻬﺖ اﻃﻤﻴﻨﺎن از‬ ‫ﻋﺪم ﻧﺸﺖ ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬

‫‪38‬‬

STEP 2

TEST

POINT

1

39

OPEN

CLOSE

2500PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:3.‬‬ ‫ﺗﺮﺟﻴﺤﺎً ﻓﺸﺎر ‪ 2500‬را ﺑﻪ ‪ 1000‬ﺗﻘﻠﻴﻞ ﻣﻲ دﻫﻴﻢ و رﻣﺰ ﺑﺎﻻ را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ hydril‬را ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ و‬ ‫ﻣﺠﺪداً ﺑﺎ ‪ air pump‬ﻓﺸﺎر را ﺑﻪ ‪ psi 3000‬ﻣﻲ رﺳﺎﻧﻴﻢ و ﺷﻴﺮﻫﺎي ‪) down stream‬ﺷﻴﺮﻫﺎي‬ ‫‪ (1,2,3‬را ﺗﺴﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬

‫‪40‬‬

STEP 3 TEST POINT

TEST POINT

TEST

POINT

41

OPEN

CLOSE

3000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:4‬‬ ‫ﺷﻴﺮﻫﺎي ‪ 4,5,6,7‬را ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺮ ﺷﻤﺎره ‪ 2‬را ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ )ﺗﺎ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻧﺸﺘﻲ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ از داﺧﻞ‬ ‫‪ sump line‬ﻣﻌﻠﻮم ﺷﻮد(‬ ‫اﮔﺮ در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺸﺘﻲ داﺷﺘﻴﻢ ﺑﺮاي ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﺤﻞ دﻗﻴﻘﺘﺮ ﻧﺸﺘﻲ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﭘﺸﺘﻲ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﺗﺤﺖ‬ ‫ﻓﺸﺎر را ﻣﻲ ﺑﻨﺪﻳﻢ‪ .‬ﻓﺸﺎر را از ‪ 3000‬ﺑﻪ ‪ 5000‬ﭘﺎم رﺳﺎﻧﺪه و ﻋﻼوه ﺑﺮ ﭼﻬﺎر ﺷﻴﺮ ﻓﻮق‪,‬‬ ‫رﻣﺰ ﺑﺎﻻ‪ ,‬ﺷﻴﺮ ‪ ,19‬ﭼﻚ وﻟﻮ ‪ B.K.L‬ﺷﻴﺮ اﻧﺘﻬﺎي ‪ R.K.L‬ﻫﻢ ﺑﺎ ﻓﺸﺎر ‪ 5000‬ﺗﺴﺖ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬

‫‪42‬‬

STEP 4 TEST POINT

7 TEST POINT

TEST POINT

TEST POINT

5

TEST POINT

TEST POINT

4 TEST POINT 43

OPEN

6

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:5‬‬ ‫ﺷﻴﺮﻫﺎي ﺷﻤﺎره ‪ 8,9‬را ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺮﻫﺎي اﻧﺘﻬﺎي ‪ .Remote‬و ‪ 19‬را ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬

‫‪44‬‬

STEP 5

TEST POINT

9

19

8

TEST POINT

45

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:6‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 18‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 8‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪46‬‬

STEP 6

8

18

TEST POINT

47

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:7‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 12‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 4‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 5‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪48‬‬

STEP 7

12

TEST POINT 4

49

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:8‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 13‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 6‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 5‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪50‬‬

STEP 8

TEST POINT

13

51

OPEN

CLOSE

5000PSI

6

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:9‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 16‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 5‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 5‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪52‬‬

STEP 9

TEST POINT

16

53

OPEN

CLOSE

5000PSI

5

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:10‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 14‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 7‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪54‬‬

STEP 10

7

TEST POINT

55

OPEN

CLOSE

5000PSI

14

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪:11‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 17‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 14‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 5‬ﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪56‬‬

STEP 11

14

TEST POINT

57

OPEN

CLOSE

5000PSI

17

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪12‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 15‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 12‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫ﺑﻌﺪ از اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺷﻴﺮﻫﺎي ‪ 6,13‬را ﺑﺴﺘﻪ ﻧﮕﺎه ﻣﻲ دارﻳﻢ ﺗﺎ ﻣﻮاد رﺳﻮب ﺷﻮﻧﺪه وارد ﭼﻮك ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ‬ ‫ﻧﺸﻮد‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪58‬‬

STEP 12

15 12

59

OPEN

CLOSE

5000PSI

TEST POINT

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:13‬‬ ‫ﭼﻮﻛﻬﺎي دﺳﺘﻲ ً‪ 2‬را ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺮﻫﺎي ‪ 15,17‬را ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫دﻟﻴﻞ ﺗﺴﺖ ﻛﺮدن اﻳﻦ ﭼﻮﻛﻬﺎ در اﻧﺘﻬﺎي ﺗﺴﺖ ‪ chock manifold‬اﻳﻨﺴﺖ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻓﺸﺎر‬ ‫‪ 5000‬ﭘﺎم ﺑﺘﻮاﻧﻴﻢ از اﻳﻦ ﭼﻮﻛﻬﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪60‬‬

STEP 13 TEST POINT

17

15

TEST POINT

61

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:14‬‬ ‫ﻓﺸﺎر را از ﻃﺮﻳﻖ ﭼﻮك دﺳﺘﻲ ﺗﺎ ‪ 1000‬ﭘﺎم ﻛﺎﻫﺶ داده و ﺷﻴﺮ ﺷﻤﺎره ‪ 22‬و رﻣﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ را ﻣﻲ ﺑﻨﺪﻳﻢ و‬ ‫ﻓﺸﺎر ﺑﻴﻦ رﻣﺰ ﺑﺎﻻ و رﻣﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ و ﺷﻴﺮ ‪ 22‬را ﺑﺎ ﺑﺎز ﻛﺮدن ﺷﻴﺮ ‪ 9‬ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪.‬‬

‫‪62‬‬

STEP 14

9 22

63

OPEN

CLOSE

1000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:15‬‬ ‫رﻣﺰ را ﺑﺎز ﻛﺮده‪ ,‬ﻓﺸﺎر را ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ‪ air pump‬ﺗﺎ ‪ 5000‬ﭘﺎم اﻓﺰاﻳﺶ داده و رﻣﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ را از ﻧﻈﺮ ﻧﺸﺖ‬ ‫داﺧﻠﻲ و ﺑﻴﺮوﻧﻲ ﺑﻪ ﻣﺪت ‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪64‬‬

STEP 15

TEST POINT

65

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:16‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻣﻮﺟﻮد را از ﻃﺮﻳﻖ ﻳﻜﻲ از ﭼﻮﻛﻬﺎي ً‪ 2‬ﺑﻪ آراﻣﻲ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:‬‬ ‫‪-a‬‬

‫ﭼﻚ وﻟﻮ ‪ T.K.L‬را ﻧﺼﺐ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬

‫‪-b‬‬

‫رﻣﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ را ﺑﺎز ﻛﺮده‪ Plug Tester ,‬را از ﭼﺎه ﺧﺎرج‪ ,‬اﺗﺼﺎل آﻧﺮا ﺷﻞ ﻛﺮده و ﻣﺠﺪداً در ﻣﻘﺮ‬

‫ﺧﻮد ﻗﺮار داده و ‪ Drill Pipe‬را ‪ Back Off‬ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪-c‬‬

‫ﭘﺲ از ﭘﺮﻛﺮدن ﭼﺎه و ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﺸﺖ ‪ Plug Tester‬رﻣﺰ ﻛﻮر ‪ Blind Rams‬را ﻣﻲ ﺑﻨﺪﻳﻢ‬

‫‪-d‬‬

‫ﺷﻴﺮ ﺷﻤﺎره ‪ 22‬را ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬

‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ‪ Plug Tester‬در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺸﺖ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮاي رﻓﻊ ﻧﺸﺖ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﻢ از ﻳﻚ ﻳﺎ ﭼﻨﺪ‬ ‫ﺷﺎﺧﻪ ﻟﻮﻟﻪ وزﻧﻪ ﻳﺎ ﺣﻔﺎري ﺑﻌﻨﻮان ‪ Tail‬در زﻳﺮ آن اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪.‬‬

‫‪66‬‬

STEP 16 new part

22

67

OPEN

CLOSE

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:17‬‬ ‫از ‪ T.K.L‬ﻓﺸﺎر ‪ 1500‬ﭘﺎم را ﺗﻮﺳﻂ ‪ rig pump‬زده و ﺑﺎ ‪ air pump‬ﺗﺎ ‪ 5000‬ﭘﺎم ﺑﺎﻻ ﻣﻲ ﺑﺮﻳﻢ و‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ رﻣﺰ ﻛﻮر و ﭼﻚ وﻟﻮ ‪ T.K.L‬را ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪68‬‬

STEP 17

TEST POINT

TEST POINT

69

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:18‬‬ ‫ﻓﺸﺎر را ﺑﻪ آراﻣﻲ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻧﻤﻮده و ‪ Test line‬را ﻧﺼﺐ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ )ﻳﺎ از ﻃﺮﻳﻖ ‪ R.K.L‬ﺑﺎ ‪Pump‬‬ ‫‪ truck‬ﺷﻴﺮﻫﺎي ‪ 20,21,22,23,24‬را ﺗﺴﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ(‬ ‫ﺷﻴﺮﻫﺎي اﻧﺘﻬﺎي ‪ R.K.L‬و ‪22‬و ‪ 24‬را ﺑﺴﺘﻪ و ﻓﺸﺎر را ﻣﺜﻞ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻗﺒﻞ ﺗﺎ ‪ 5000‬ﭘﺎم ﺑﺎﻻ ﻣﻲ ﺑﺮﻳﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫ﻋﻠﺖ ﻧﺼﺐ ‪ , Test line‬ﺗﺴﺖ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﺎ ‪ 5000‬ﭘﺎم از ﻣﺴﻴﺮ ﺟﺮﻳﺎن ﭼﺎه ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪70‬‬

STEP 18

TEST POINT

22

TEST POINT

Test line

71

OPEN

CLOSE

5000PSI

24

New connection

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:19‬‬ ‫ﺷﻴﺮ ‪ 23‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 24‬را ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪72‬‬

STEP 19

TEST POINT

23

73

OPEN

CLOSE

5000PSI

24

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:20‬‬ ‫ﺷﻴﺮ‪ 21‬را ﺑﺴﺘﻪ و ‪ 23‬را ﺑﺎز ﻣﻴﻜﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪74‬‬

STEP 20

TEST POINT 21

75

OPEN

CLOSE

23

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪: 21‬‬ ‫ﻓﺸﺎر را ﺑﻪ آراﻣﻲ ﺗﺎ ‪ 1500‬ﭘﺎم ﻛﺎﻫﺶ داده و ﺷﻴﺮ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﺷﻤﺎره ‪ 20‬را ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺮ ‪ 22‬را ﺑﺎز ﻣﻲ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ‬

‫‪.‬‬

‫‪76‬‬

STEP 21

20

77

OPEN

CLOSE

22

2500PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:22‬‬ ‫ﻣﺠﺪداً ﻓﺸﺎر را ﺗﺎ ‪ 5000‬ﺑﺎﻻ ﺑﺮده‪ ,‬ﺷﻴﺮ ﺷﻤﺎره ‪ 20‬را ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪78‬‬

STEP 22

TEST POINT

79

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫ﻣﺮﺣﻠﻪ‪:23‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ‪ 5000‬را ﺗﺮﺧﻴﺺ و ‪ Test Line‬را ﺟﻤﻊ ﻛﺮده و ‪ R.K.L‬را اﻳﻤﻦ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ )ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ‪Test‬‬ ‫‪ Line‬ﺑﻪ ‪ R.K.L‬را ﻣﺴﺪود ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ(‪.‬‬ ‫ﺷﻴﺮ ﺷﻤﺎره ‪ 16‬را ﺑﺴﺘﻪ‪ 20 ,‬را ﺑﺎز‪ ,‬ﭼﻚ وﻟﻮ ‪ R.K.L‬را ﻧﺼﺐ ﻛﺮده و از ﻃﺮﻳﻖ ‪ T.K.L‬ﻓﺸﺎر ‪ 2500‬ﭘﺎم‬ ‫زده و ﺑﺎ ‪ Air Pump‬ﺗﺎ ‪ 5000‬ﭘﺎم ﺑﺎﻻ ﻣﻲ ﺑﺮﻳﻢ و ﭼﻚ وﻟﻮ ‪ R.K.L‬را ﺗﺴﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ 15‬دﻗﻴﻘﻪ‬ ‫‪.‬‬

‫‪80‬‬

STEP 23

20

16

New part & test point 81

OPEN

CLOSE

5000PSI

‫در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﺴﺖ ‪ BOP‬ﺑﻪ اﺗﻤﺎم رﺳﻴﺪه و ﻓﺸﺎر ‪ 5000‬را از ﻃﺮﻳﻖ ﻳﻜﻲ از ﭼﻚ وﻟﻮ ﻫﺎ ﺑﻪ آراﻣﻲ‬ ‫ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬

‫‪82‬‬

‫ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻓﻮراﻧﮕﻴﺮ را ﺑﺮاي اداﻣﺔ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﺘﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮ ‪ Lined Up‬ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﺣﺎﻟﺖ ‪lined Up‬‬ ‫ﺷﻴﺮﻫﺎي ﺷﻤﺎره ‪1‬و‪2‬و‪4‬و‪6‬و‪7‬و‪13‬و‪15‬و‪17‬و‪18‬و‪19‬و‪20‬و‪ 21‬و اﻧﺘﻬﺎي ‪ remote‬ﺑﺴﺘﻪ و ﺷﻴﺮﻫﺎي ﺷﻤﺎره‬ ‫‪3‬و‪5‬و‪8‬و‪9‬و‪12‬و‪14‬و‪16‬و‪22‬و‪23‬و‪ 24‬اﻧﺘﻬﺎي ‪ location‬ﺑﺎز ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪:‬‬ ‫در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﭼﻮك دﺳﺘﻲ ً‪ 1‬روي ‪) 32‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﭼﻮك دﺳﺘﻲ ً‪ 2‬در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻳﺪ روي ﻋﺪد‬ ‫‪ 64‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﻮد( ﻗﺮار ﻣﻲ دﻫﻴﻢ و ﭼﻮك ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ )‪ (swaco‬را در ﺣﺎﻟﺖ ﻧﻴﻤﻪ ﺑﺎز ﻳﺎ ً‪1/2‬ﺗﻨﻈﻴﻢ‬ ‫ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ ‪.‬‬

‫‪83‬‬

Lined up position

84

OPEN

CLOSE

‫ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﺴﺖ ﺻﺤﺖ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﭼﻮك ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ روي ﭼﻮك ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ‬ ‫‪ 1‬ﺷﺎﺧﺺ دروازة ﺷﻴﺮ روي ﭘﺎﻧﻞ ‪ Swaco‬ﻫﻤﻮاره ﺑﺎﻳﺪ روي ‪ 1/2‬ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ 2‬ﺑﻌﺪ از ﺗﺴﺖ ‪ B.O.P‬از ﻃﺮﻳﻖ ﭼﻮك در ﺣﺎﻟﺖ ‪1/2‬ﮔﺮدش آب اﻧﺠﺎم داده ﺑﻄﻮرﻳﻜﻪ ﺣﺪاﻗﻞ ﭘﺲ ﻓﺸﺎر را روي‬ ‫ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺞ ﭼﻮك داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‪ ،‬ﺳﭙﺲ آﻧﻘﺪر ﺻﺒﺮ ﻣﻲﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﻓﺸﺎ ﺛﺎﺑﺖ ﺷﻮد ‪.‬‬ ‫‪ 3‬درﻳﭽﻪ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را ﺑﺎ ﻛﻨﺘﺮل ﻛﻨﻨﺪه روي ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻤﻲ ﺑﻄﺮف ‪CLOSE POSITION‬ﻫﺪاﻳﺖ ﻣﻲﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﻓﺸﺎر روي ﻓﺸﺎر‬ ‫ﺳﻨﺞ ﺑﺎﻳﺪ اﻓﺰاﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻠﻌﻜﺲ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ درﻳﭽﻪ را ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ‪ OPEN POSITION‬ﺣﺮﻛﺖ دﻫﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر در ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺞ ﻣﺸﺎﻫﺪه‬ ‫ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ‪ :‬ﺗﻐﻴﺮ ﻓﺸﺎر ﺑﺮاي ﺗﺴﺖ ﻛﺎﻓﻲ ﺑﻮده و ﻻزم ﻧﻴﺴﺖ ﭼﻮك ﻛﺎﻣﻼً ﺑﺴﺘﻪ و ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر آزﻣﺎﻳﺶ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ 4‬ﭘﺲ از آزﻣﺎﻳﺶ ﻓﻮق اﺑﺘﺪا درﻳﭽﻪ را ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ‪ 1/2‬ﺑﺮﮔﺮداﻧﺪه و ﺳﭙﺲ ﺷﻴﺮﻫﺎي ﻗﺒﻞ و ﺑﻌﺪ از آن را ﻣﻲﺑﻨﺪﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺎ ﺑﺎزو ﺑﺴﺘﻦ ﺗﺪرﻳﺠﻲ درﻳﭽﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻓﺸﺎر ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﭼﻮك ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﻣﺸﻜﻞ داﺷﺘﻪ و ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮرﺳﻲ‬ ‫ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪85‬‬

B.O.P TEST 13 5/8 5000 PSI

N.I.S.O.C DRILLING TRAINING DIVISION 86