Bombeo Hidraulico G. S. A.
July 15, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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Contenido Sistema de Bombeo hidráulico hidráulico ......................................................................................................................... 2 INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................... .............................................................................................................................................. .......... 2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO F UNCIONAMIENTO ............................................................................................. ..................................................................................................................... ........................ 3 CARACTERISTICAS DEL BOMBEO HIDRAULICO: HIDRAULICO: ........................................................................................... ........................................................................................... 3 CLASIFICACION DEL BOMBEO HIDRAULICO: HIDRAULICO: ............................................................. ................................................................................................ ................................... 4 BOMBEO HIDRÁULICO TIPO PISTÓN: PISTÓN: ....................................................................................................... ....................................................................................................... 4 BOMBEO HIDRÁULICO TIPO JET: JET: .................................................................................................................. .................................................................................................................. 4 EQUIPOS.- ..................................................................................................................................... .......................................................................................................................................................... ..................... 5 EQUIPOS SUPERFICIALES.- SUPERFICIALES.- ............................................................................................................................ ............................................................................................................................ 5 Tanques de almacenamiento de fluido motriz.- ...................................................................................... motriz.- ...................................................................................... 5 Bombas booster.- ......................................................................................... ....................................................................................................................................... .............................................. 6 Bombas de alta potencia.- ......................................................................................................................... 6 Tuberías.- ................................................................................................................................................... Tuberías................................................................................................................................................... 7 Tubería de alta presión presión ............................................................................................................................. ............................................................................................................................. 7 Tubería de baja presión presión ................................................................... ............................................................................................................................ ......................................................... 8 Cabezal del pozo.- pozo.- ..................................................................................................................................... ..................................................................................................................................... 8 EQUIPO SUBSUPERFICIAL............................................... SUBSUPERFICIAL..................................................................................................................... ................................................................................ .......... 9 BOMBAS JET.-.................................................................. ....................................................................................................................................... ............................................................................... .......... 9 Unidad de bombeo hidráulico tipo jet.- .................................................................. ................................................................................................... ................................. 11 BOMBAS PISTÓN.- PISTÓN.- ....................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... 13 Principio de funcionamiento funcionamiento ................................................................................................................... .................................................................................................................. 13 VENTAJAS: ........................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................ 16 DESVENTAJAS:.................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................. 16 CONCLUSIÓN:........................................................................................................................................... CONCLUSIÓN:..................................................................... .............................................................................. ........ 16 RECOMENDACIONES:..................................................................... .......................................................................................... ..................... Error! Bookmark not defined. defined. BIBLIOGRAFÍA:.......................................................................................................................................... BIBLIOGRAFÍA:.................................................................... .............................................................................. ........ 17 GLOSARIO:........................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................ 17
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Sistema de Bombeo hidráulico HISTORIA.- En el año 1932, la primera bomba hidráulica instalada. Establecido como Kode, Inc por C.J. Coberly. 1958 fluid packed pumb desarrolla Oilmaster balance de tipo t ipo bomba hidráulica. 1964 Kobe es comprador por Baker Odil toos. Sigue operado como Kobe, Inc. 1972 Kobe, Inc. Corre la primera bomba jet para producir pozos petroleros. 1972 Flid Packed Pump introduce el patentado sistema Unidraulic. Unidraulic. 1977 Fluid Packed Pump cambia el nombre por National Producto System. 1984 Kobe, Inc, es comprado por Trico Industries, manufacturera de varillas de Bombeo y varillas de bombas de fondo. 1987 National Production Systm se asocia con oilwell Supply Company. 1987 Trico Industries es comprada por PACCAR Inc., manufacturera de camiones.
INTRODUCCIÓN El Bombeo Hidráulico (BH) es un Sistema Artificial de Producción cuyo funcionamiento se basa en la inyección de un fluido de potencia a alta presión dentro de una bomba su superficial en la que se produce la transmisión de energía externa al hidrocarburo proveniente del yacimiento con el fin de obtener producción en superficie. La bomba hidráulica se encarga de convertir la energía del fluido de potencia en energía potencial o presión.
La bomba sub sup superficial erficial puede ser de dos tipos principalmente: el primero de
ellos es la bomba reciprocante que consta de dos pistones acoplados, el pistón superior es controlado por el fluido de potencia y el inferior es el encargado de bombear el fluido a producir. El segundo tipo es la bomba jet, la cual convierte el fluido inyectado a alta presión, en un jet a alta velocidad que se mezcla con los hidrocarburos del yacimiento dándole la energía necesaria para llegar a la superficie. Las presiones de operación presentes en este sistema varían entre 2000 lb/pg2 y 4000 lb/pg2, las cuales son generadas por medio de bombas triplex o quintuplex de desplazamiento positivo cuya fuerza motriz está constituida por un motor eléctrico, de diésel o de gas.
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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Fig.1:: PRINCIPIO DE PASCAL Fig.1
El principio fundamental aplicado para bombeo hidráulico h idráulico en subsuelo es la “Ley “Le y de Pascal”. La Ley de Pascal explica que: “En cualquier punto en el interior de un líquido en reposo la presión es la misma en todas las direcciones” direcciones” La aplicación de este principio permite trasmitir presión desde un lugar lugar centralizado o individual en la superficie a través de una tubería llena de líquido hasta cualquier número de puntos (pozos petroleros) petroleros) El líquido a presión en estas líneas de fluido motriz se dirige hacia una tubería pozo abajo, haciendo funcionar la bomba hidráulica mecánicamente acoplada a una camisa. camisa. Ley de Pascal, 1653. De Azevedo J., Acosta G. Manual de Hidráulica.
“
”
CARACTERISTICAS DEL BOMBEO HIDRAULICO: El Bombeo Hidráulico funciona bajo un amplio rango r ango de condiciones:
Profundidad: 300 300 – – 5 5 000 m.
Producción: 100 bpd bpd – – 10 10 000 bpd.
El gasto de la bomba de fondo puede ser co controlado ntrolado desde la superficie.
Admite la inyección de químicos para el control de corrosión, de parafinas y de emulsiones, así como la inyección de agua para controlar los depósitos de sal.
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Se puede utilizar para la producción de crudos pesados pesados,, ya sea utilizando crudos ligeros como fluido de potencia o calentando dicho fluido de potencia para reducir la viscosidad del hidrocarburo que se requiere producir.
Permite ser instalado e en n pozos des desviados viados ya q que ue no tiene v varillas arillas que puedan ve verse rse afectadas por la inclinación del pozo.
Los equipos de superficie manejan bajo perfil y se puede instalar un sistema central para varios pozos, lo cual es benéfico para instalaciones dentro de ciudades o que cuenten con poco espacio
CLASIFICACION DEL BOMBEO HIDRAULICO: HIDRAULICO:
Bombeo hidráulico tipo pistón
Bombeo hidráulico tipo jet.
BOMBEO HIDRÁULICO TIPO PISTÓN: En el bombeo hidráulico tipo pistón, el proceso de generación y transmisión de energía se efectúa mediante un fluido conocido como c omo “fluido motriz”, el cual es inyectado a presión al pozo por una unidad de potencia. Este proceso se basa en el principio que establece: “En cualquier punto en el interior de un líquido en reposo la presión es la misma en todas las direcciones”. Es decir, decir, que la presión proporcionada en la superficie al fluido motriz, es la misma que se aplica a los pistones de la unidad de bombeo, obligándolos a impulsar los fluidos producidos por el yacimiento hacia la superficie.
BOMBEO HIDRÁULICO TIPO JET: El bombeo tipo jet, es un sistema especial de bombeo hidráulico, a diferencia del tipo pistón, no ocupa partes móviles, y el bombeo se realiza por medio de transferencia de energía entre el fluido motriz y los fluidos producidos. El fluido motriz entra por la parte superior de la bomba y pasa a través de la tobera, que descarga un chorro en la garganta de entrada de los fluidos del pozo, la cual tiene comunicación con la formación. En la garganta cuyo diámetro es mayor al de la tobera, se mezclan los fluidos producidos y el fluido f luido motriz. Al mismo tiempo que se efectúa la mezcla, el fluido motriz pierde energía que es ganada por los fluidos del pozo. Después, la mezcla pasa al difusor, que es la última sección de trabajo, en donde la energía que en su mayor parte es conservada en forma de velocidad se convierte en presión estática; cuando esta presión es mayor que la ejercida por la columna de fluidos en el espacio anular, se establece el flujo hacia la superficie.
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EQUIPOS.- Son equipos superficiales y sub superficiales.
EQUIPOS SUPERFICIALES.
Tanques de almacenamiento
Bombas de alta potencia de superficie
Separadores Líneas
Cabezal del pozo Fig. Nº equipos de superficie
Tanques de almacenamiento de fluido motriz. El tanque de almacenamiento es el tanque en el cual se almacena el fluido motriz que se inyecta al pozo, este recipiente debe ofrecer amplia capacidad de de almacenamiento para el fluido motriz y adicional debe proporcionar: proporcionar: Suficiente caída de presión para brindar una presión adecuada a la succión de succión de la bomba de fluido motriz, el uso de un tanque de 24’ usualmente cubre cubre este propósito. propósito. Dos salidas para cada bomba de fluido (normal y emergencia) Bota de gas para eliminar el gas del fluido fl uido entrante. Fondo cónico para facilitar el drenaje eficiente del agua y la acumulación de de materiales insolubles.
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El fluido motriz que se utiliza ut iliza para el sistema de bombeo hidráulico debe d ebe garantizar garantizar un funcionamiento eficiente de la bomba, elevación elevac ión de la presión de descarga de descarga de la bomba de fondo y mejorar la productividad, por lo que la calidad del fluido motriz es de gran importancia, este fluido puede ser petróleo crudo producido crudo producido o agua tratada.
Los equipos de superficie manejan bajo perfil y se puede instalar un sistema central para varios pozos, lo cual es benéfico para instalaciones dentro de ciudades o que cuenten con poco espacio.
Fig. 2: tanques 2: tanques de almacenamiento
Bombas booster.La función principal de la bomba booster es proporcionar la energía necesaria para succionar y transportar el fluido motriz desde el tanque de almacenamiento de fluido motriz hasta la entrada de la bomba de alta potencia (tríplex (tr íplex o quíntuplex) enviando el fluido con la presión necesaria (5 - 30 psi aproximadamente) para su correcto funcionamiento. Bombas de alta potencia.-
La potencia que requiere el sistema para la inyección del fluido motriz desproporcionada por una unidad constituida por una bomba reciprocante del tipo triplex vertical o una bomba HPS, las cuales pueden ser accionadas por un motor eléctrico o de de combustión interna. La bomba de alta potencia de fluido motriz en e n superficie alimenta el fluido presurizado hasta la bomba hidráulica en el subsuelo (jet o pistón). Trabaja con presiones de entrada de 5 – 30 psi y de salida de 3.600 – 4.000 psi dependiendo del tipo de bomba con la que se encuentre trabajando.
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Fig.-3: bomba de alta presion
Tuberías. El fluido al realizar su recorrido no siempre se encuentra a un mismo caudal o presión constante, por ello se utilizan dos tipos de tubería en toda la instalación de superficie. Tubería de alta presión Soporta hasta una presión de 5.000 psi, se utiliza para transportar el fluido de de inyección desde la planta hasta el cabezal del pozo; la sarta de tubería que se utiliza en la completación definitiva es también de alta presión en sus operaciones en el Distrito Amazónico utiliza tuberías de alta presión con cédulas 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160. tuberías Figura : tubería de alta presión presión
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Tubería de baja presión Tiene márgenes de resistencia de 500 a 800 psi, se encuentra instalada desde la salida de producción del pozo hasta la estación de almacenamiento alm acenamiento..
DOCUMENTS.TIPS Fuente: DOCUMENTS.TIPS Fuente: Cabezal del pozo. Dentro del bombeo hidráulico los cabezales de pozo tienen el mismo sistema de funcionamiento, en bombeo hidráulico se utilizan el cabezal de pozo con válvula de cuatro vías y el tipo árbol de navidad. navidad.
Figura 6: cabezal con válvula de cuatro vías
Fuente: Solipet, (2009). Manual de bombeo hidráulico.
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EQUIPO SUBSUPERFICIAL BOMBAS JET.Introducción.. La característica más importante de esta bomba es que no tienen partes Introducción móviles, la acción de bombeo está dada por la transferencia de energía que existe entre las dos corrientes de fluido, el fluido motriz a alta presión pasa a través de la tobera donde la energía potencial es convertida en energía cinética en la forma de fluido fluid o a gran velocidad. velocidad. Los fluidos del pozo rodean ro dean al fluido motriz en la punta de la tobera pasando a la garganta, la garganta es un agujero cilíndrico recto de 7 radios de largo con un borde de radio suavizado, el diámetro de la garganta es siempre mayor que el de la salida de la tobera, lo que permite que el fluido motriz entre en contacto con el fluido del pozo en la garganta, el fluido motriz y el fluido producido se mezclan y el momentum es transferido del fluido motriz al producido provocando que la energía se eleve en este último. Por el fin de la garganta los dos fluidos están íntimamente mezclados, pero todavía se encuentran a gran velocidad y la mezcla posee una energía e nergía cinética significativa. El fluido fluid o mezclado entra a un difusor que convierte la 24 energía cinética en presión pr esión estática debido a que baja la velocidad del fluido, en este punto la presión del fluido es la suficiente suf iciente como para alcanzar la superficie.
Como la bomba jet no tiene partes móviles, estas no tienen un acabado superficial fino, y toleran los abrasivos y la corrosión de los fluidos del pozo. La garganta y tobera son
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construidas de carburo, materiales cerámicos.
Las bombas Jet son ideales para usar con medidores de presión para monitorear las presiones de fondo fluyente a diferentes tasas de flujo. Debido a la gran velocidad de la mezcla, se produce una significativa turbulencia y fricción f ricción en la bomba provocando que baje la eficiencia de la misma, es por esta razón que para operar un equipo de subsuelo de esta naturaleza se requiere de mayor potencia en la superficie. Las bombas Jet son propensas a la cavitación en la entrada de la garganta a bajas presiones.
Principio de funcionamiento
La relación entre el área de la tobera y el área de la garganta, es una variable importante, porque determina el intercambio entre la cabeza producida y la tasa de flujo.
Si para una tobera dada se selecciona una garganta, de modo que el área sea el doble del área de la garganta At, existirá mucho más flujo para el área. Sin embargo como la energía de la tobera es transferida a una producción más grande que la tasa del fluido motriz,
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existirá una producción más baja. Cada conjunto c onjunto de la tobera y garganta tiene su curva de rendimiento.
Unidad de bombeo hidráulico tipo jet.La bomba Jet es el componente principal de la completación de fondo, estas bombas estas bombas básicamente son de circulación estándar y circulación inversa como se puede se puede observar en la figura 2.7. En una bomba con circulación estándar el fluido motriz motr iz es inyectado por la tubería de producción y se produce por el espacio anular tubería de producción - tubería de revestimiento, mientras que, en circulación inversa la inyección se da por el espacio anular y la producción se realiza por la tubería de producción. La figura 2.7 también muestra los elementos constitutivos de la bomba jet.
Tipos de inyección de fluido motriz para bomba tipo jet.-
Los tipos de inyección inyección de fluido motriz pueden ser de inyección convencional y reversa. y reversa. Bomba de inyección convencional convencional
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En la bomba de inyección convencional el fluido motriz (petróleo, agua o una mezcla de ambos) es inyectado por la tubería de producción y la producción e e inyección retorna por el anular casing-tubing. Para reversar la bomba cambiamos de sentido los fluidos, inyectamos por el anular, lo cual nos permite levantar la bomba por la tubería de de producción a superficie. superficie.
Bomba de inyección reversa reversa En la bomba de inyección reversa el fluido motriz es inyectado por el anular y la la producción retorna con la inyección por el tubing, teniendo un menor tiempo de de evaluación para obtener la producción real del pozo. Para recuperar la bomba, se baja con wire line y se pesc a la bomba.
C avita avitaci ci ón en bomba bombass jet.-
Debido a que la producción es acelerada hasta una velocidad (200 a 300 pie/s) para pie/s) para entrar a la garganta, la cavitación es un problema potencial, la presión presión estática del fluido cae hasta llegar a la presión de vapor del fluido a altas velocidades. Esta presión baja causa que se formen las cavidades bajas de vapor (cavitación), esto provoca choques de fluido en la garganta por lo que la producción no se puede aumentar a la presión de entrada de la bomba a un cuando cuando la tasa de fluido motriz y la presión sean incrementadas. incrementadas. Ventajas: Ventajas:
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Las válvulas jet no tienen partes móv móviles, iles, puede estar co construida nstruida de piez piezas as en donde se solucione problemas de pozo altamente corrosivos.
Capacidad de manejar producción con agua.
Bajos costos de mantenimientos.
Las partículas sólidas abras abrasivas ivas pasan fácilmente por la bomba jet.
Desventajas: La bomba jet requiere de una alta potencia para trabajar idóneamente. La eficiencia volumétrica es demasiado baja
BOMBAS PISTÓN.Introducción.-
La unidad consta de 2 elementos: motor y bomba hidráulica. En la carrera descendente en el extremo superior del motor el fluido motriz llega a alta presión, mientras que el fluido de retorno o sea de la parte inferior del pistón es llevado a a 32 la zona de alivio de la válvula del extremo del motor descargando al exterior de d e la bomba cuando el pistón del motor llega al final de la carrera descendente, debido a la l a diferencia de áreas del vástago de la válvula el fluido el fluido motriz entra a la parte inferior i nferior de la válvula motor y se inicia la carrer a ascendente. Aquí las carreras ascendentes del motor y de la bomba son iguales: el fluido de producción entra en la parte inferior del cilindro mientras está s iendo descargado desde la parte superior del cilindro. cilindro. En la carrera descendente el fluido de producción entra por la parte superior del cilindro mientras es descargado por la parte inferior. Estas bombas trabajan con baja presión de entrada por lo tanto existe un menor consumo de energía en superficie que las hace más eficiente que las bombas jet. Estas E stas bombas poseen partes móviles por esto es que se vuelven más frágiles en el manejo de sólidos sólid os abrasivos, por lo complejo de sus partes su mantenimiento es costoso ya que este tipo de bombas requieren de una calibración. Figura 2.10.
Principio de funcionamiento La operación general de esta unidad puede ser descrita de la siguiente manera: el fluido motriz entra a la unidad por la parte superior hasta un extremo del cilindro motriz, forzando al pistón hacia el otro extremo; cuando el pistón termina su carrera, la válvula motriz, accionada por la varilla de la válvula, cambia automáticamente el sentido del fluido motriz, de tal forma que envía a éste a un extremo del cilindro y permite la salida por el otro extremo y así en forma alternativa. Este movimiento es transmitido al pistón de producción,
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desplazando al fluido producido de la formación, for mación, que entra por la parte inferior de la sección de producción. producción.
Unidad de bombeo hidráulico tipo pistón La bomba de producción en el fondo del pozo es el elemento principal de un sistema de bombeo hidráulico. Los componentes básicos de una bomba bomba hidráulica a pistón y su funcionamiento general tanto en la carrera ascendente como descendente, Actualmente se utilizan varios diseños de bombas hidráulicas, sin embargo todas to das estas tienen el mismo principio operativo y cada fabricante ha construido su propio diseño particular. No obstante, dos diseños son los generalmente utilizados: generalmente utilizados: Bomba de acción simple, esta desplaza el fluido en un solo sentido, sea en en la carrera ascendente o descendente.
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Bomba de acción doble, se desplaza el fluido tanto en la carrera descendente como en la ascendente. Corrosión en bombas tipo pistón. pistón . La presión requerida en una bomba hidráulica para operar bajo condiciones teóricas de operación se presenta mediante una relación existente entre el tipo de bomba, teóricas porcentaje de la velocidad de régimen y la viscosidad del fluido Este nomograma representa las caídas de presión por fricción mecánica e hidráulica a través de la bomba. Los valores obtenidos de la figura representan los valores máximos basándose en el mayor tamaño del embolo y considerando un 100% de eficiencia del extremo de bombeo. Cuando el caudal de los fluidos a través de la bomba es reducido por diámetros más pequeños pequeños del pistón o por el paso del gas, la fricción total puede ser, en algunos casos, más baja que la determinada en las figuras. Esto es porque aproximadamente el 25% de la fricción total se provoca por el bombeo del fluido de la bomba. Este valor no está bie bien n definido para todas las bombas, pero puede usarse para estimar la reducción de d e la fricción en la bomba debido de bido al bombeo real de los fluidos.
Instalaciones sub superficiales Existen los siguientes tipos de completaciones usualmente usados para el sistema de levantamiento artificial tipo bombeo hidráulico: hidráulico:
Sistema de bomba libre No requiere de unidad especial para correr y reversar la bomba, esta bomba se desplaza dentro de la sarta de tubería del fluido motriz. fluido motriz. Para colocar la bomba correr la bomba, se inserta en la sarta de la tubería tub ería en superficie y se la hace h ace circular hasta el fondo, donde se la aloja en el conjunto de fondo (BHA) o cavidad. Para recuperar la bomba, se inyecta fluido motriz por el espacio anular, esta inyección de fluido invertida hace que la válvula de pie se accione y presurice en el fondo desasentando la bomba de la cavidad, la presión queda atrapada en las copas que tiene la bomba en la parte superior y de d e esta forma permite circular hasta superficie para ser reemplazada (figura 2.13). En ciertos casos se requiere de una unidad especial para recuperarla. Este sistema representa una ventaja por cuanto permite cambiar o reemplazar equipos sin necesidad de una unidad de reacondicionamiento
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VENTAJAS:
Tiene buena flexibilidad sobre un amplio ra rango ngo de tasas (5000 lb/día).
Puede operarse en pozos direccionales.
Es de fácil adap adaptación tación para su automatización.
Fácil para ag agregar regar inhibidores de c corrosión. orrosión.
Es adecua adecuado do para el bombeo de crudos pesados.
Puede instalarse en áreas reduc reducidas idas (plataformas) o en áreas urbanas.
DESVENTAJAS:
Las tolerancias mu muy y ajustadas de las bombas tipo p pistón, istón, las ase muy sensibles a la contaminación del líquido.
La principal desv desventaja entaja del sistema abierto es es el incremento del v volumen olumen bruto que debe tratado en la superficie para obtener el petróleo limpio necesario y continuar la operación.
CONCLUSIÓN: La búsqueda documental realizada durante el proceso de elaboración de este trabajo fue muy importante se llegó a entender que el bombeo hidráulico es muy eficiente en la industria petrolera, este bombeo artificial funciona por la inyección de un fluido motriz a alta potencia desde superficie hasta el fondo de pozo para poder producir los fluidos del reservorio, este bombeo se clasifican según las válvulas hidráulicas que son de tipo (pistón y jet). Bombeo Hidráulico tipo Jet; Este tipo de bombeo hidráulico con bomba jet claw tiene un principio de funcionamiento de tubo Venturi, no cuenta con partes móviles y consta de dos
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tipos de inyección (convencional y reversa) lo cual es muy eficiente, la inyección convencional se refiere a la inyección del fluido motriz por la tubería de producción, la inyección reversa se refiere a la inyección del fluido motriz a través del espacio anular. Las válvulas jet claw son introducidas a través de la presión del fluido motriz hasta el fondo del pozo y también son sacadas a supervise por la presión del fluido que se inyecta por el espacio anular. Bombeo hidráulico tipo pistón existen también dos tipos de inyección que es (serrado y abierta), serradas cuando los fluidos no se llegan a mesclar para esto se necesita de una tubería adicional en el fondo del pozo, en la superficie para este tipo de inyección lo cual no permite la mezcla de los fluidos (motriz-producción), inyección abierta es más económica y sencilla en esta inyección solo se requiere de dos conductos de fluidos para la inyección y la producción donde si se produce una mescla m escla de los fluidos.
BIBLIOGRAFÍA: ttps://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTFttps://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1& espv=2&ie=UTF8#q=bombeo+hidraulico+tipo+jet&* “Ley de Pascal, 1653. De Azevedo J., Acosta G. Manual de Hidráulica.” ttps://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1& ttps://www.google.com/webhp?sou rceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTFespv=2&ie=UTF8#q=bombeo+hidraulico+tipo+jet&*
GLOSARIO:
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Anexos
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