Bombas e Transferencia

December 12, 2018 | Author: Juan Nizama Ramos | Category: Pump, Steam Locomotive, Piston, Machines, Mechanical Engineering
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Las bombas son mecanismos que incrementan la energía mecánica del líquido aumentado su velocidad presión y elevación. Las bombas de este tipo son bombas de desplazamiento que crean succión succión (aumenta el volumen) volumen) y la descarga, desplazando el fluido con un elemento móvil.

Están bombas guían guían al fluido que que se desplaza desplaza a lo largo largo de su trayectoria trayectoria el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor, que se puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, etc.

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Manejan fluidos viscosos Manejan presiones de descarga alta Flujo pulsante Son autocebantes Regulación costosa

1- Válvula reductora de presión 2- Bomba de alimentación 3- Plato porta-rodillos 4- Plato de levas 5- Muelle de retroceso 6- Pistón distribuidor 7- Corredera de regulación 8- Cabeza hidráulica 9- Rodillo 10- Eje de arrastre de la bomba 11- Variador de avance de inyección 12- Válvula de re aspiración 13- Cámara de combustible a presión 14- Electroválvula de STOP

El exclusivo diseño de la bomba hidráulica de transferencia de petróleo C 75 H es ideal para múltiples aplicaciones de recuperación de petróleo de viscosidad ligera o pesada, productos industriales derivados del petróleo, lodos y agua sucia. La bomba C 75 puede ser utilizada en una amplia variedad de equipos de recuperación de petróleo y espumadores. Está hecho de aluminio resistente al agua de mar, ligero y fácil de transportar gracias a su estructura de aluminio. Es muy adecuado para la diversidad de exigentes condiciones en sitio y las operaciones de recuperación de petróleo. Las características del C 75 incluyen el auto-cebado automático y el funcionamiento en seco por tiempo indefinido. Sus excelentes capacidades para el tratamiento neumático y el diseño de doble diafragma garantizan la inducción del flujo con resultados rápidos y confiables. La bomba de transferencia de petróleo está equipada con conectores de succión de 3” (macho) y descarga de 3” (macho). Este tipo de bomba de

succión es eficiente para bombear petróleos y otros materiales hasta 5000 cSt. Conectores hidráulicos: Tema de 1/2”, macho/hembra 5011 presión de retorno 5021.

Item ID

100013

Longitud

500 mm

20 pulgadas

 Ancho

600 mm

24 pulgadas

 Altura

520 mm

20.5 pulgadas

Peso

40 kg

88 lbs

Capacidad

31 m³/h

136 gpm

Flujo Hidráulico (skimmer)

25 l/min

6.6 gpm

Presión Hidráulico

100 bar

1450 psi

Presión de Descarga

4 bar

58 psi

Potencia

3 kW

5 hp

Manipul. de Sólidos

6 mm

0.23 pulgadas

Bombas de este tipo son bombas de desplazamiento que crean función (aumenta el volumen) y la descarga (impulsión) desplazando el fluido con un elemento móvil

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Las bombas alternativas o reciprocas son también unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida del líquido durante el movimiento del pistón o embolo a traves de la distancia de carrera

ACCION SIMPLE: Bombea Fluido de un lado del pistón es decir se descarga

fluido en forma de chorro DOBLE ACCION:  La succión y la descarga toman lugar en cada uno del

recorrido de adición y compresión, tiene una válvula de succión y una de descarga en ambos lados del cilindro. Él fluido es bombeado por ambos lados del pistón

Están constituidas por uno o más pistones o émbolos que se mueven dentro de un cilindro con movimientos alternativos con movimientos alternativos Son también unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida de líquido durante el movimiento del pistón o embolo atreves de la distancia de carrera. Existen básicamente dos tipos de bombas reciprocan tés las de acción directa, movidas por vapor y las bombas de potencia. Pero existen muchas modificaciones de los diseños básicos, construidas para servicios específicos en diferentes campos. Algunas Se clasifican como bombas rotatorias por los fabricantes, aunque en realidad utilizan movimiento reciprocante de pistones o émbolos para asegurar la acción de bombeo. 

Bombas de Acción Directa.- En este tipo, una

varilla común de pistón conecta un pistón de vapor y uno de líquido o émbolo. Las bombas de acción directa se constituyen de simplex (un pistón de vapor y un pistón de líquido, respectivamente) y dúplex (dos pistones de vapor y dos de líquido). Los extremos compuestos y de triple expansión, que fueron usados en alguna época no se fabrican ya como unidades normales. 

Bombas de Potencia.- Estas tienen un cigüeñal

movido por una fuente externa generalmente un motor eléctrico, banda o cadena. Frecuentemente se usan engranes entre el motor y el cigüeñal para reducir la velocidad de salida del elemento motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de potencia proporcionan un gasto casi constante para una amplia variación de columna, y tienen buena eficiencia. El extremo líquido, que puede ser del tipo de pistón o émbolo, desarrollará una presión elevada cuando

se cierra la válvula de descarga. Por esta razón, es práctica común el proporcionar una válvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubería. Las bombas de acción directa, se detienen cuando la fuerza total en el pistón del agua iguala a la del pistón de vapor; las bombas de potencia desarrollan una presión muy elevada antes de detenerse. La presión de parado es varias veces la presión de descarga normal de las bombas de potencia. Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para servicios de alta presión y tienen algunos usos en la alimentación de calderas, bombeo en líneas de tuberías, proceso de petróleos y aplicaciones similares.

Funcionamiento: el líquido es desplazado en forma axial dentro de un cilindro, por un embolo que por medio de las válvulas permite succionar o expulsar el fluido TIPO

EMBOLO.-  Su



BOMBAS



BOMBAS TIPO DIAFRAGMA.- Son

un tipo de bombas de desplazamiento que utilizan paredes elásticas (membranas o diafragma ) en combinación con válvulas de retención (check) para introducir y sacar el fluido de una cámara de bombeo.

ELECTRICA:  mediante un motor eléctrico en cuyo caso se dice que es una

electro bomba NEUMATICA:  mediante el aire comprimido, cuyo caso se dice que es una

bomba neumática. La mayoría son bombas de membrana

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Existen modelos sumergibles y no sumergible. son muy versátiles trabajo libre de aceite y funcionan sin obstáculos funcionamiento en seco caudal y altura de elevación regulables Regulación final de velocidad y presión Mantenimiento simple y rápido Manejan una amplia variedad de fluidos incluyendo químicos ,polvos secos ,pinturas productos farmacéuticos y lodos

Generalmente son unidades de desplazamiento positivo consiste en una caja fija que contiene engranes, aspas pistones, levas, segmentos, tornillos, etc En lugar de´´ ADVENTAR´´ el líquido como en una bomba centrifuga, una bomba rota a diferencia de una bomba pistón, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Existen dos tipos de bombas rotatorias

Es aquella la cual todos los elementos que giran lo hacen con respecto a un solo eje 

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En este tipo de bombas de aspa pueden ser, curvas, tipo rodillo y pueden estar ubicadas en el rotor o en el estator y funcionan con fuerza hidráulica radial. El rotor puede ser balanceado o desbalanceado y el desplazamiento es contante o variable 

En este tipo el fluido entra y sale impulsado por pistones, los cuales trabajan dentro de cilindros, las válvulas funcionan por rotación de los pistones y cilindros con relación a los puntos de entrada y salida

Una bomba de rotor múltiple es aquella en la cual los elementos que giran lo hacen con respecto a uno o más ejes 

En este tipo de bomba el líquido es conducido entre los dientes de los engranes, que sirven también como superficies de sello en la cabeza de la bomba 

El líquido se desplaza atrapado en los lóbulos desde la entrada hasta la salida Los lóbulos también efectúan además la labor de sellado

Bomba que aprovecha el movimiento de rotación de una rueda con paletas insertadas en el cuerpo. El rodete o paleta alcanza una velocidad que proyecta hacia afuera el fluido anteriormente aspirada gracias a la fuerzas centrifugas que se desarrolla. Es actualmente es la maquina más utilizada para bombear líquidos

La característica principal de bomba centrifuga es la convertir la energía de una fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (energía cinética) y después en energía de precio. Esta bomba puede alcanzar presiones de hasta 5 atm a veces puede alcanzar hasta 25 atm dependiendo de las etapas Sirven para el transporte que contengan sólidos en suspensión, pero pocos viscosos; este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado Este tipo de bombas son usadas en la industria química siempre que no se manejen fluidos muy viscosos Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, son sólidos abrasivos

El rodete o impulsor es un elemento móvil formado por unas paletas o alabes divergentes unidos a un eje que recibe energía del exterior 

Está formado por unos alabes fijos divergentes; que al incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad del agua ira disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía cinética en energía de presión, mejorando el rendimiento de la bomba. 

Es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor















Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.  Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.  Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.   la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde hacia el interior de la bomba. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.   Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.  Sirven de soporte a la bomba,







  Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeños, sus impulsores son por lo general angostos. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la bomba y termina en un plano perpendicular a éste. :  Estas bombas se utilizan para cargas pequeñas y grandes caudales, tienen impulsores tipo propela, de flujo completamente axial. La corriente líquida se verifica en superficies cilíndricas alrededor del eje de rotación. La energía se cede al líquido por la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo : Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios. La corriente líquida se verifica radial y axialmente, denominándose también de flujo mixto. La energía se cede al líquido mediante la acción de la fuerza centrífuga y la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.



Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinámica total es desarrollada por un solo impulsor. Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinámica total es desarrollada por más de un impulsor. 

Bombas de succión simple. Son aquellas provistas de uno o más impulsores de succión simple. Bombas de succión doble. Son aquellas provistas de uno o más impulsores de succión doble. 

Bombas horizontales. Son aquellas cuya posición del eje, normalmente es horizontal. Bombas verticales. Son aquellas cuya posición del eje, normalmente es vertical. 

Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabiertos o cerrados.





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Bombas con carcaza bipartida:  La carcaza de la bomba puede

estar bipartida horizontal o verticalmente sobre la línea de centros de la bomba, o en cualquier otra dirección radial. Bombas de voluta:  Son aquellas cuya carcaza está construida en forma de espiral o de voluta. Bombas de carcaza circular:  Son aquellas cuya carcaza está construida de sección transversal constante, concéntrica con el impulsor. Bombas de difusor : Son aquellas provistas de un difusor.



Las bombas centrífugas, pueden fabricarse de casi todos los metales comunes conocidos o de sus aleaciones, así como de porcelana, vidrio, cerámica, materiales sintéticos y otros.

El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida

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