Bombas Alternativas
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Bombas Alternativas & Centrífugas
Cléber Santos – Técnico em Petróleo e Gás
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução Histórico O desenvolvimento da agricultura impulsionou a criação das bombas, que são consideradas a 4ª invenção da humanidade: 1ª - Cunha; 2ª - Alavanca;
3ª - Roda; 4ª - Bomba.
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Em 1500 anos a.C, os egípcios criaram a PICOTA.
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Sarilho
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Nora
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Roda Persa
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Bombas Alternativas & Centrífugas Introdução
Atualmente as bombas são máquinas amplamente utilizadas na indústria, sobretudo na de petróleo.
Bombas Alternativas & Centrífugas Conceito As bombas são equipamentos utilizados para o deslocamento de fluidos ou para fazê-los escoar. São máquinas que transformam energia mecânica em energia de pressão.
Bombas Alternativas & Centrífugas Conceito Bombas são máquinas operatrizes hidráulicas que fornecem energia aos líquidos com a finalidade de transportá-los.
Geralmente, recebem energia mecânica, transformando-a em energia cinética ou de pressão, ou ainda, nos dois tipos.
Relembrando
Sistema de Circulação de Fluido
Relembrando
Sistema de Circulação de Fluidos Função do Sistema de Circulção É o responsável pelo bombeamento do fluido de perfuração a pressão e vazão adequada para as operações de perfuração e tratamento do fluido de perfuração. Principais equipamentos • Bombas de lama; • Tanques de lama; • Tubo bengala-mangueira de lama; • Swivel; • Saída de lama (flow line); • Peneira, Desareiador, Dessiltador.
Relembrando
Sistema de Circulação de Fluidos Etapas do Sistema de Circulção O sistema de circulação é dividido em fases que descrevem as etapas do fluido de perfuração. Durante a perfuração de um poço de petróleo, as fases são: • Fase de Injeção; • Fase de Retorno; • Fase de Tratamento.
Relembrando
Sistema de Circulação de Fluidos
Relembrando
Sistema de Circulação de Fluidos
Bombas Alternativas & Centrífugas Classificação das Bombas • Bombas de Deslocamento Positivo • Bombas Cinéticas
Bombas de Deslocamento Positivo
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas de Deslocamento Positivo Conceito Uma bomba é considerada de deslocamento positivo, pois é caracterizada pela admissão de uma determinada quantidade de fluido, que é retido no seu interior, comprimido até a pressão de descarga e deslocado por completo através dessa tubulação (descarga).
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas de Deslocamento Positivo Conceito Também são chamadas de Bombas Volumétricas, pois o líquido, sucessivamente, enche e depois é expulso de espaços, com volume determinado no interior da bomba. Tipos • Alternativas;
• Rotativas.
Bombas Alternativas & Centrífugas
Câmara de Bombeamento
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas Princípio de Funcionamento Sua característica fundamental reside na sua função dosadora, que permite manter constante o volume bombeado, qualquer que seja a pressão de descarga, desde que seja mantida constante a sua rotação e que a pressão de descarga esteja compatível com o projeto da bomba.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas
Bomba Alternativa Duplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas
Bomba Alternativa Triplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas Princípio de Funcionamento São projetadas para que seus principais componentes apresentem vida útil mínima de 20 anos e seus rolamentos vida útil esperada de 25.000 horas, em operação contínua.
Fluidos clarificados e limpos, não podendo manusear fluidos abrasivos. Utilizadas para altas pressões.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas
Bomba Alternativa Triplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação Quanto à posição dos cilindros • Bombas Verticais • Bombas Horizontais
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba Vertical
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bomba Vertical
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação Quanto ao número de cilindros
• Bombas Simplex • Bombas Duplex • Bombas Triplex • Bombas Multiplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba Alternativa Simplex – Com apenas 1 cilindro
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba Alternativa Duplex – Com 2 cilindros
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba Alternativa Triplex – Com 3 cilindros
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba Alternativa Mutiplex – Com mais de 3 cilindros
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação Quanto a Ação de Bombeamento • Bombas de Simples Efeito Quando apenas uma face do órgão movimentador atua sobre o líquido (sucção e descarga são feitas em um só lado).
• Bombas de Duplo Efeito Quando as duas faces atuam sobre o líquido (sucção e descarga de ambos os lados, enquanto um lado succiona, o outro descarrega e vice-versa).
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba de Simples Efeito
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba de Simples Efeito
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba de Duplo Efeito
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba de Duplo Efeito
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Classificação
Bomba de Duplo Efeito – 4 válvulas para cada pistão
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas Estrutura das Bombas A bomba alternativa está dividida em duas partes: • Fluid – End (Terminal de Fluido); • Power – End (Terminal de Força).
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Estrutura
Fluid-end
Power-end
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Estrutura Fluid – End Consiste na parte onde encontramos as camisas, pistões, válvulas, sedes, tampões, módulos e outros elementos. A manutenção direta do Fluid-End é responsabilidade dos Homens-Bomba e Torristas.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Estrutura Power – End Parte de força da bomba de lama, basicamente um mecanismo redutor de velocidade, composto de engrenagens, biela, virabrequim. Nos dias atuais, praticamente todas as bombas são acionadas através de motores elétricos. A manutenção do power – end é feita pelos mecânicos.
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Estrutura Power – End O Power-end tem função não só de transformar o movimento rotativo do seu propulsor em movimento retilíneo alternativo, mas também de transmitir a energia para que os elementos de bombeamento sejam acionados.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Estrutura
Engrenagens e gira-brequim do power-end
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Cilindro do Fluid-End É o maior componente do fluid-end. É a parte da bomba que é submetida à pressão de trabalho e é o principal componente da câmara de bombeamento, que também suporta os demais componentes deste sistema.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Cilindro do Fluid-end
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Pistão É um disco cilíndrico montado numa base normalmente contém alguns tipos de vedação.
e
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Pistão
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Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Haste do Pistão É uma barra cilíndrica que aciona o pistão, que usualmente é montado em uma de suas extremidades e fixado através de uma porca autotravante.
Bombas Alternativas & Centrífugas
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Haste do Pistão
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Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Haste Intermediária É também uma barra cilíndrica que se conecta através de acoplamentos à haste pistão, e que transmite o movimento gerado pelo eixo de manivelas.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Haste Intermediária
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Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas
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Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Camisa Tem a função os desgastes pelo atrito do elementos de pistão.
de absorver provocados fluido e dos vedação do
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Camisa
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Camisa Deve possuir um diâmetro interno resistente aos desgastes devido ao movimento alternativo do pistão e também resistente aos componentes químicos do fluido bombeado.
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Camisa
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Amortecedores de Pulsação Instalados na linha de recalque das bombas, visam absorver vibração, variações de pressão e reduzir picos de pressão, permitindo uma potência da bomba levemente maior e aumentando a vida útil da linha de descarga.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Válvulas do Fluid-end As válvulas de sucção e descarga do fluid-end são simplesmente check válvulas. Elas são abertas apenas pelo diferencial de pressão do fluido bombeado e não há nenhum mecanismo para acioná-las.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Válvulas de sucção
Válvulas de descarga
Válvulas do fluid-end
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Válvulas do fluid-end
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Molas da Válvula A maioria é carregada por molas para assegurar um rápido retorno à sua sede durante o fechamento. Tipo helicoidal e tem a função de fazer com que a válvula feche rapidamente. Isso se torna bastante importante quando a bomba está bombeando fluidos de alta viscosidade.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Mola da Válvula
Bombas Alternativas & Centrífugas
Mola da Válvula
Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas
Mola da Válvula
Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
7
5
8
6
E
2
4
D
1
3
POWER END
Posicionamento das válvulas na bomba duplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
2 4
1
6
5
3 Posicionamento das válvulas na bomba duplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
POWER END
PISTÃO 3
6
5
PISTÃO 2
4
3
PISTÃO 1
2
1
Posicionamento das válvulas e pistões na bomba triplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
6 4 2 5 3 1
Posicionamento das válvulas na bomba triplex
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Válvula de Segurança Válvula de alívio da linha de recalque (descarga). Regulada para aliviar a linha de descarga em caso de aumento de pressão.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes Carcaça do Power-end É o maior componente de uma bomba alternativa e suporta todos os componentes mecânicos do conjunto de força. Suporta também os mancais do eixo pinhão e de manivelas.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Componentes
Carcaça do Power-end
Bombas Alternativas & Centrífugas
Carcaça do Power-end
Bombas Alternativas & Centrífugas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Associação Associação em Série É utilizada quando se deseja atingir grandes alturas manométricas. Nela, a descarga de uma bomba é conectada à sucção da seguinte. Com esse tipo de ligação, a pressão do sistema é a soma da pressão desenvolvida por cada bomba existente; e a vazão fica limitada pela bomba de menor capacidade.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Associação
Vtotal = < bomba Ptotal = P1 + P2
Associação em série
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Associação Associação em Paralelo As sucções de duas ou mais bombas coletam de um mesmo ponto, e as descargas são lançadas em uma linha comum. Essa associação é utilizada quando se deseja elevadas vazões, ou quando a vazão do sistema varia bastante e de forma definida.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Alternativas - Associação
Vtotal = V1 + V2 Ptotal = P1 = P2
Associação em paralelo
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Rotativas Conceito e Princípio de Funcionamento A denominação genérica Bomba Rotativa designa uma série de bombas volumétricas comandadas por um movimento de rotação, daí a origem do nome. Podem ser de Engrenagens, Lóbulos ou Palheta.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Rotativas
Bomba Rotativa de engrenagens
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Rotativas
Bomba Rotativa de lóbulos
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas Rotativas As bombas rotativas são especificamente indicadas para fluidos viscosos, porém não abrasivos. Por isso são usadas, especialmente, com sucos concentrados, chocolate e geléias.
Manutenção das Bombas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Procedimentos de Manutenção
Bombas de lama = Alto Custo de Investimento = Manutenção Diferenciada Qualquer descuido referente à sua manutenção poderá causar problemas severos ao equipamento e altos custos de reparo, bem como interrupção das operações de perfuração / completação dos poços.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção • Corretiva não-planejada • Corretiva planejada • Preventiva • Preditiva • Detectiva
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Corretiva Não-Planejada • Correção da falha de maneira aleatória; • Correção da falha não prevista; • Executada sem planejamento e sem controle. Acabou o gás no domingo às 21h e você esqueceu de repor o bujão reserva. Solução: ligar para celulares, comprar a qualquer preço, comprar qualquer marca, pagar frete ou usar seu automóvel.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Corretiva Planejada • Correção do desempenho menor que o esperado; • Executada a partir da Preditiva e Preventiva; • Executada com planejamento e controle. Ida ao médico para realização de periódico e descoberta de uma inflamação. Solução: Ida ao especialista da área, realização de exames, consulta previamente marcada, tratamento com remédios apropriados.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Manutenção Preventiva É a atuação realizada de forma a reduzir a probabilidade da falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em INTERVALOS definidos:
Tempo, km, horas de funcionamento, horas de vôo, nº de corridas, nº de peças produzidas...
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Manutenção Preventiva Manutenção Corretiva - executada após a ocorrência da falha; Manutenção Preventiva - é executada antes da ocorrência da falha, visando evitar que ela ocorra. - O carro completou 15.000 km rodados; - Tempo frio e chuvoso. Solução: Troca de óleo e filtro; Tomar pílulas anti-gripais.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Um programa de Manutenção Preventiva efetuado corretamente permitirá operar os equipamentos por longos períodos de tempo sem a necessidade de correções, permitindo com isso: - Redução dos períodos de interrupção do funcionamento; - Menor nº de peças em reparos e substituição; - Maior tempo operando sem serviços de assistência; - Prolongamento da vida útil do equipamento.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Manutenção Preditiva Acompanha parâmetros e monitora dados, a fim de predizer o momento provável da falha do equipamento. O objetivo é determinar o tempo correto de uma intervenção, evitando desmontagens para inspeção, aumentando a utilização do equipamento.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Manutenção Preditiva Técnicas Preditivas mais usuais na indústria: • Análise de vibrações; • Ensaio por Ultra-som;
• Análise de óleo lubrificante; • Ferrografia; • Termografia.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Manutenção Detectiva Atuação efetuada em sistemas de proteção ou comando, buscando detectar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção. Consiste na inspeção das funções ocultas, a intervalos regulares, para ver se tem falhado e recondicioná-las em caso de falha funcional.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Tipos de Manutenção Manutenção Detectiva Focada em sistemas de proteção, que não podem falhar quando solicitados, visando aumentar sua confiabilidade. São sistemas que, geralmente, se falharem, colocam em risco a segurança ou a continuidade operacional. Interlocks, sistemas para operação em AUTO (pressostatos, termostatos), sistemas de emergência, detectores etc.
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Manutenção e Verificação Diárias
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Manutenção e Verificação Semanais
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Manutenção e Verificação Mensais
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Manutenção e Verificação Semestrais
Problemas nas Bombas
Bombas Alternativas & Centrífugas Bombas – Procedimentos de Manutenção Se a manutenção não for feita de maneira adequada, sinais de falhas começarão a surgir e procedimentos de reparos deverão ser seguidos. • Pancadas Mecânicas; • Pancadas Hidráulicas;
• Baixa Pressão de Bombeio; • Baixa Pressão de Sucção; • Vibração Excessiva da Bomba.
Bombas Alternativas & Centrífugas Pancadas Mecânicas CAUSAS
CORREÇÕES
Folga excessiva dos rolamentos do eixo de manivelas e/ou pinhão.
Trocar os rolamentos.
Folga excessiva ou dentes quebrados no conjunto pinhão/coroa.
Trocar o conjunto pinhão/coroa.
Pino das cruzetas danificadas.
Trocar o pino das cruzetas.
Camisa da bomba folgada.
Apertar novamente os parafusos de fixação da camisa.
Haste do pistão folgado na cruzeta.
Apertar novamente e travar a haste do pistão.
Bombas Alternativas & Centrífugas Pancadas Hidráulicas CAUSAS
CORREÇÕES
Entrada de ar pelas juntas ou furos na sucção.
Trocar as juntas e eliminar os furos.
Obstrução na linha de sucção.
Desobstruir a sucção.
Presença de gás/ar no fluido.
Desarear o fluido.
Válvulas de sucção e/ou recalque danificadas.
Trocar válvulas, sedes e molas.
Bomba de pré-carga defeituosa ou presença de ar no interior da mesma.
Reparar a bomba de pré-carga.
Bombas Alternativas & Centrífugas Baixa Pressão de Bombeio CAUSAS
CORREÇÕES
Válvulas e/ou molas quebradas.
Trocar as válvulas e molas quebradas.
Válvula de alívio de segurança dando passagem.
Reparar a válvula de alívio.
Pistão solto da haste.
Recolocá-lo na haste e colocar porca autotravante.
Válvula do manifold das bombas dando passagem.
Identificar a válvula e substituir a mesma.
Vazamento do fluido pelo fluid end.
Corrigir o vazamento.
Bombas Alternativas & Centrífugas Baixa Pressão de Sucção
CAUSAS
CORREÇÕES
Alimentação deficiente.
Aumentar o nível ou suprimento de fluido.
Baixa vazão da bomba de précarga.
Aumentar a velocidade da bomba de pré-carga.
Vazão de fluido retardada.
Remover restrições da tubulação de sucção.
Leitura errônea no manômetro.
Recalibrar ou substituir o manômetro.
Bomba de pré-carga com ar.
Escorvar a bomba.
Bombas Alternativas & Centrífugas Vibração Excessiva da Bomba
CAUSAS
CORREÇÕES
Fundação pouco rígida.
Reprojetar a fundação.
Parafusos da base folgados.
Apertar os parafusos novamente.
Tubulação mal ancorada.
Ancorar corretamente.
Polias da bomba e/ou propulsor desbalanceada.
Balancear as polias.
Amortecedor de recalque defeituoso.
Reparar ou trocar o amortecedor de recalque.
Vamos calcular?
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Eficiência Volumétrica É o principal meio de verificar as condições da bomba; Nos dá, matematicamente, as condições de performance da bomba de lama, bem como, auxilia a identificação de problemas na coluna de perfuração ou no poço, como também, dá uma condição mais precisa para a injeção e deslocamento de volumes para dentro do poço.
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Eficiência Volumétrica Nada mais é que a relação entre a vazão real e a vazão teórica. Estamos comparando os 2 volumes: • O volume que a bomba está injetando no poço (vazão real); • O volume que a bomba deveria injetar no poço (vazão teórica).
Para boas condições de operação, situa-se em torno de: • 90% nas bombas duplex; • 95% nas bombas triplex = boas condições de operação.
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Eficiência Volumétrica – Fórmula
QR EV = QT Legenda: EV = Eficiência Volumétrica QR = Vazão Real QT = Vazão Teórica Resultado em %
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Vazão Real É o volume que realmente está sendo injetado no poço. Geralmente menor que a vazão teórica, devido a: • Presença de gás no fluido bombeado;
• Retorno de fluido pelas válvulas; • Vazamentos.
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Vazão Real – Fórmula
Vol QR = T Legenda: QR = Vazão Real Vol = Volume bombeado T = Tempo registrado Resultado em bbl / min
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Vazão Teórica Vazão informada pelo fabricante da bomba, geralmente em tabelas para diâmetro padrão de camisas e pistões.
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Vazão Teórica – Fórmula
QT = CAPteórica x Vel Legenda: QT = Vazão Teórica CAPteórica = Capacidade Teórica Vel = Velocidade da bomba Resultado em bbl / min
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Capacidade Teórica Capacidade informada pelo fabricante da bomba. Existem 2 fórmulas para se calcular a capacidade teórica de uma bomba, sendo que os resultados serão em:
• gal / stk = galão por strokes • bbl / stk = barris por strokes
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Capacidade Teórica – Fórmulas
CAPt = 0,0102 x (DP)² x LCAM
CAPt = 0,0002428 x (DP)² x LCAM Legenda: CAPt = Capacidade Teórica DP = Diâmetro do Pistão LCAM = Comprimento da camisa 0,0102 = constante em gal/stk 0,0002428 = constante em bbl/stk
Bombas Alternativas & Centrífugas
Para converter de gal/stk para bbl/stk, basta dividir por 42, já que 1 bbl equivale a 42 galões.
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Capacidade Real – Fórmula
CAPREAL = CAPteórica x EV Legenda: CAPREAL = Capacidade Real CAPteórica = Capacidade Teórica EV = Eficiência Volumétrica Resultado em bbl / stk
Bombas Alternativas & Centrífugas Cálculos de Bombas Alternativas Números de Strokes – Fórmula
Vol NSTK = CAPREAL Legenda: NSTK = Número de Strokes CAPREAL = Capacidade Real Vol = Volume bombeado Resultado em stk
Vamos calcular?
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Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6½” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 98%, a velocidade é de 70 spm e o volume é de 15 bbl.
Bombas Alternativas & Centrífugas Resolução • Eficiência Volumétrica = 98% • Diâmetro do Pistão = 6½” • Comprimento da Camisa = 12” • Velocidade da bomba = 70 spm • Volume bombeado = 15 bbl • Capacidade Teórica = ? • Capacidade Real = ?
• Vazão Teórica = ? • Vazão Real = ? • Número de Strokes = ?
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6½” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 98%, a velocidade é de 70 spm e o volume de 15 bbl.
CAPt = 0,0102 x (DP)² x LCAM CAPt = 0,0102 x (6,5)² x 12 CAPt = 0,0102 x 42,25 x 12 CAPt = 5,171 gal/stk
CAPt = 0,1231 bbl/stk
42
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6½” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 98%, a velocidade é de 70 spm e o volume de 15 bbl.
CAPREAL = CAPteórica x EV CAPREAL = 0,1231 x 0,98 CAPREAL = 0,12065 bbl/stk
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6½” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 98%, a velocidade é de 70 spm e o volume de 15 bbl.
QT = CAPteórica x Vel QT = 0,1231 x 70
QT = 8,618 bbl/min
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6½” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 98%, a velocidade é de 70 spm e o volume de 15 bbl. Como não temos a informação do tempo, não podemos utilizar a fórmula abaixo e sim a de Eficiência Volumétrica:
Vol QR = T
EV =
QR QT
QR 0,98 = 8,618
QR = 8,44 bbl/min
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6½” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 98%, a velocidade é de 70 spm e o volume de 15 bbl.
Vol NSTK = CAP REAL
NSTK =
NSTK = 124,32 stk
15 0,12065
Vamos exercitar?
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De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Teórica, Vazão Teórica, Eficiência Volumétrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk: Dados:
• QR = 8,9234 bbl/min • Vel = 90 spm • Bomba = 6 ½” x 10”
Bombas Alternativas & Centrífugas De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Teórica, Vazão Teórica, Eficiência Volumétrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.
CAPt = 0,0102 x (DP)² x LCAM CAPt = 0,0102 x (6,5)² x 10 CAPt = 0,0102 x 42,25 x 10 CAPt = 4,309 gal/stk
CAPt = 0,1025 bbl/stk
42
Bombas Alternativas & Centrífugas De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Teórica, Vazão Teórica, Eficiência Volumétrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.
QT = CAPteórica x Vel QT = 0,1025 x 90
QT = 9,225 bbl/min
Bombas Alternativas & Centrífugas De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Teórica, Vazão Teórica, Eficiência Volumétrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.
EV =
QR QT
EV = 0,97
EV =
8,9234
9,225
EV = 97%
Bombas Alternativas & Centrífugas De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Teórica, Vazão Teórica, Eficiência Volumétrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.
CAPREAL = CAPteórica x EV CAPREAL = 0,1025 x 0,97 CAPREAL = 0,0994 bbl/stk
Bombas Alternativas & Centrífugas De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Teórica, Vazão Teórica, Eficiência Volumétrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.
Vol NSTK = CAP REAL
Vol QR = T
300 =
T=
Vol 0,0994
Vol QR
T = 3,34 min
Vol = 29,82 bbl
29,82 T= 8,9234
Bombas Alternativas & Centrífugas
Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 93%, a velocidade é de 75 spm e o volume é de 21 bbl.
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 93%, a velocidade é de 75 spm e o volume é de 21 bbl.
CAPt = 0,0002428 x (DP)² x LCAM CAPt = 0,0002428 x (6,75)² x 12 CAPt = 0,0002428 x 45,56 x 12 CAPt = 0,132 bbl/stk
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 93%, a velocidade é de 75 spm e o volume é de 21 bbl.
CAPREAL = CAPteórica x EV CAPREAL = 0,132 x 0,93 CAPREAL = 0,122 bbl/stk
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 93%, a velocidade é de 75 spm e o volume é de 21 bbl.
QT = CAPteórica x Vel QT = 0,132 x 75
QT = 9,9 bbl/min
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 93%, a velocidade é de 75 spm e o volume é de 21 bbl.
Vol QR = T
EV =
QR QT
QR = 9,207 bbl/min
0,93 =
QR 9,9
Bombas Alternativas & Centrífugas Calcule a capacidade teórica, capacidade real, vazão teórica, vazão real e número de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4” x 12”, sabendo-se que a EV (eficiência volumétrica) é 93%, a velocidade é de 75 spm e o volume é de 21 bbl.
Vol NSTK = CAP REAL
NSTK =
NSTK = 172,13 stk
21 0,122
Obrigado pela atenção!
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