Bloques de Medicion VW PDF

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 1 1

 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

3 

LAMBDA REGULACIÓN

4 

AJUSTE BASICO

BLOCK 2 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR - %

3 

TIEMPO DE INYECCIÓN –  ms  ms

4 

MASA DE AIRE ASPIRADA  –  PRESIÓN  PRESIÓN DE ADMISIÓN

BLOCK 3 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

MASA DE AIRE ASPIRADA  –  PRESIÓN  PRESIÓN DE ADMISIÓN

3 

ANGULO DE MARIPOSA –  0…….100 % 

4 

AVANCE DE ENCENDIDO –  GRADOS  GRADOS

BLOCK 4 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN CALCULADOR

3 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

4 

TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIÓN

BLOCK 5 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR %

3 

VELOCIDAD DEL VEHICULO

4 

CARGA (ESTADO) RALENTI-MEDIA-TOTAL RALENTI-MEDIA-TOTAL

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 6 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR %

3 

TEMPERATURA DE AIRE ADMISIÓN

4 

CORRECCIÓN ALTIMETRICA – (FACTOR)

BLOCK 7 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR %

3 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

4 

MODO DE FUNCIONAMIENTO (ESTRATIFICADO-LEAN-KNOCK (ESTRATIFICADO-LEAN-KNOCK PROTECCIÓN)

BLOCK 9 1 

NIVEL DE ACEITE MOTOR

2 

ACEITE DE MOTOR (AVISO)

3 

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

4 

CONSUMO EQUIVALENTE

BLOCK 10 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR %

3 

POSICIÓN DE MARIPOSA-SENSOR 1 (G187) 0…….100% 

4 

AVANCE DE ENCENDIDO

BLOCK 11 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

3 

TEMPERATURA DE AIRE ADMISIÓN

4 

ANGULO DE AVANCE (VALOR ACTUAL)

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 14 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR %

3 

MISFIRE CONTADOR

4 

MISFIRE RECONOCIMIENTO

BLOCK 15 - MISFIRE 1 

MISFIRE CILINDRO 1

2 

MISFIRE CILINDRO 2

3 

MISFIRE CILINDRO 3

4 

MALFUNCIÓN RECONOCIMIENTO – RECONOCIMIENTO  – ACTIVADO/BLOQUEADO  ACTIVADO/BLOQUEADO

BLOCK 16- MISFIRE 1 

MISFIRE CILINDRO 4

5 

MALFUNCIÓN RECONOCIMIENTO – RECONOCIMIENTO  – ACTIVADO/BLOQUEADO  ACTIVADO/BLOQUEADO

BLOCK 18 1 

RPM MOTOR BAJA (ESPECIFICADA)

2 

RPM MOTOR ALTA (ESPECIFICADA)

3 

RPM MOTOR MUY BAJA (ESPECIFICADA)

4 

RPM MOTOR MUY ALTA (ESPECIFICADA)

BLOCK 20 – 20  – IGNICIÓN  IGNICIÓN 1 

CILINDRO 1,IGNICIÓN ANGULO DELAY

2 

CILINDRO 2,IGNICIÓN ANGULO DELAY

3 

CILINDRO 3,IGNICIÓN ANGULO DELAY

BLOCK 22 – 22  – IGNICIÓN  IGNICIÓN KNOCK CONTROL 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2  3 

CARGA MOTOR

4 

CILINDRO 2,ANGULO DELAY

CILINDRO 1,ANGULO DELAY

 

LAUNCH X-431 MASTER

 

VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 23 – 23  – IGNICIÓN  IGNICIÓN KNOCK CONTROL 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

  2 3 

CARGA MOTOR CILINDRO 3,ANGULO DELAY

4 

CILINDRO 4,ANGULO DELAY

BLOCK 28 –  KNOCK SENSOR TEST 28  – KNOCK 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR

3 

TEMPERATURA REFRIGERANTE (G69)

4 

RESULTADO ESPECIFICACIÓN (TEST ON/OFF – ON/OFF  – OK  OK –  – NOT  NOT OK)

30  – SENSOR BLOCK 30 –  SENSOR OXIGENO ESTADO 1 

BANCO 1,SENSOR 1,ESPECIFICACIÓN (111)

2 

BANCO 1,SENSOR 2,ESPECIFICACIÓN (110)  (110) 

BLOCK 31 – 31  – LAMBDA  LAMBDA REGULACIÓN 1 

LAMBDA SENSOR,VALOR

2 

LAMBDA SENSOR VALOR ESPECIFICADO  ESPECIFICADO 

BLOCK 32 – 32  – LAMBDA  LAMBDA REGULACIÓN 1 

LAMBDA (IDLE) MARCHA LENTA AUTOADAPTACIÓN

2 

LAMBDA (PARCIAL) AUTOADAPTACIÓN  AUTOADAPTACIÓN 

BLOCK 33 – 33  – LAMBDA  LAMBDA REGULACIÓN 1 

BANCO1,LAMBDA CONTROL

2 

BANCO1,VOLTAJE  BANCO1,VOLTAJE 

BLOCK 34 – 34  – LAMBDA-CATALIZADOR  LAMBDA-CATALIZADOR 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2  3 

TEMPERATURA CATALIZADOR

4 

RESULTADO ESPECIFICACIÓN

SENSOR PERIODO  PERIODO 

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 36  – SONDA POSTERIOR 1 

BANCO 1,SENSOR 2 VOLTAJE

2 

RESULTADO ESPECIFICACIÓN

BLOCK 37 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

BANCO 1 SENSOR VOLTAJE

3 

BANCO 1 SENSOR VALOR

4 

RESULTADO ESPECIFICACIÓN

BLOCK 41 1 

RESISTENCIA BANCO 1 SENSOR 1

2 

HEADER CONDICIÓN

3 

RESISTENCIA BANCO 1 SENSOR 2

4 

HEADER CONDICIÓN

BLOCK 43 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA CATALIZADOR

3 

BANCO 1 SENSOR 2 VOLTAJE

4 

RESULTADO ESPECIFICACIÓN

BLOCK 46 – CONVERSIÓN CATALISTICA 1 

RPM MOTOR

2 

TEMPERATURA CATALIZADOR

3 

AMPLITUD  – BEHAVIOR

4 

RESULTADO CONVERSIÓN CATALISTICA

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 50 – 50 – A/ACONDICIONADO  A/ACONDICIONADO 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

  2 3 

RPM MOTOR (ESPECIFICADA) CONDICIÓN A/ACONDICIONADO

4 

CONDICIÓN A/ACONDICIONADO (ON/OFF)

BLOCK 51 1 

RPM MOTOR

2 

RPM MOTOR (ESPECIFICADA)

3 

CAJA AUTOMATICA (1…….6)  (1…….6) 

4 

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN

BLOCK 52 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

RPM MOTOR (ESPECIFICADA)

3 

CONDICIÓN A/ACONDICIONADO (HIGH/LOW)

4 

WINDOW HEATERS

BLOCK 53 – 53 – VELOCIDAD  VELOCIDAD MOTOR REGULACIÓN 1 

VELOCIDAD DE MOTOR,ESPECIFICACIÓN 600…..900 RPM  RPM 

2 

VELOCIDAD DE MOTOR – MOTOR – MANUAL  MANUAL 670/760 RPM – RPM  – AUTOM  AUTOM 800/900 RPM

3 

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN

4 

CARGA GENERADOR

BLOCK 54 – 54 – VELOCIDAD  VELOCIDAD MOTOR REGULACIÓN 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

STATUS RANGO – RANGO –  RALENTI/PARCIAL/ABIERTO RALENTI/PARCIAL/ABIERTO

3 

SENSOR 2 (G79) 0…100%  0…100%  

4 

TPS,ANGULO (G187) 0...100%

 

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION

BLOCK 55 – REGULACIÓN VELOCIDAD MOTOR 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

  2 3 

RALENTI (IDLE) REGULADOR RALENTI ESTABILIZACIÓN,AUTOADAPTACIÓN ESTABILIZACIÓN,AUTOADAPTACIÓN

4 

LOAD ESTATUS

BLOCK 56 – REGULACIÓN VELOCIDAD MOTOR 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

VELOCIDAD DE MOTOR (ESPECIFICADA)

3 

REGULACIÓN RALENTI

4 

LOAD ESTATUS

BLOCK 57 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

VELOCIDAD DE MOTOR (ESPECIFICADA)

3 

A/C COMPRESOR

4 

DUTY CYCLE,SENSOR DE PRESIÓN,TORQUE COMPRESOR A/C

BLOCK 60 – REGULACIÓN VELOCIDAD MOTOR 1 

ANGULO DE MARIPOSA SENSOR 1 (G187) 0……100%  

2 

ANGULO DE MARIPOSA SENSOR 2 (G188) 100……0%  

3 

AUTOADAPTACIÓN,COUNTER

4 

RESULTADO ADAPTACIÓN MARIPOSA OK/ADAP – ADP/ERROR

BLOCK 61 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN

3 

ACTIVACIÓN MARIPOSA (POSICIÓN)

4 

OPERACIÓN (CONDICIÓN)

 

LAUNCH X-431 MASTER

 

VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 62 1 

MARIPOSA MOT. ANGULO SENSOR 1 (G187)

  2 3 

MARIPOSA MOT. ANGULO SENSOR 2 (G188) SENSOR POSICIÓN MARIPOSA (G79)

4 

POSICIÓN PEDAL ACELERADOR 2 (G185)

BLOCK 63 1 

POSICIÓN DE MARIPOSA (G79) 0….100%  0….100% 

2 

POSICIÓN PEDAL DE ACELERADOR 2 (G185)

3 

KICK-DOWN,SWICH

4 

KICK-DOWN ADAPTACIÓN- ADP/OK – ADP/OK – ADP/ERROR  ADP/ERROR

BLOCK 64 1 

POTENCIOMETRO 1,LOWER ADAPTACIÓN

2 

POTENCIOMETRO 2,LOWER ADAPTACIÓN

3 

AIR GAP EMERGENCIA,POTENCIOMETRO1 EMERGENCIA,POTENCIOMETRO1

4 

AIR GAP EMERGENCIA,POTENCIOMETRO2

BLOCK 65 1 

ACTUAL,DRIVING SPEED

2 

SWITCH POSICIÓN

3 

ESPECIFICACIÓN,DRVING ESPECIFICACIÓN,DRVI NG SPEED PARA P ARA SISTEMA CONTROL CRUISE (CCS)

4 

SWITCH POSICIÓN

BLOCK 67 2

CCS SWITH POSICIÓN

BLOCK 68 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA DE MOTOR

3 

DRIVING MODE,SOLO TRANSMISIÓN AUTOMATICA

4 

ESTADO EMBRAGUE,COMVERTIDOR

 

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION

BLOCK 70 1 

EVAP EMISIÓN VALVULASOLENOIDE 0……..100% 

2 

SENSOR DE OXIGENO,CONTROL DESVIACIÓN

3 

EVAP EMISIÓN VALVULA SOLENOIDE (CAUDAL)

4 

RESULTADO TEST EVAP ON/TEST – TEST/OFF – TEV/OK – TEV NOT OK

BLOCK 86 1 

READINESS BITS

2 

CYCLE-FLAGS

3 

CYCLE-FLAGS

4 

CYCLE-FLAGS

BLOCK 87 1 

READINESS BITS

2 

SYSTEM,MALFUNCIÓN

3 

SYSTEM,MALFUNCIÓN

4 

SYSTEM,MALFUNCIÓN

BLOCK 88 1 

SYSTEM,CONDICIÓN

2 

SYSTEM,CONDICIÓN

3 

SYSTEM,CONDICIÓN

BLOCK 89 1 

DISTANCIA RECORRIDA

2 

DISTENCIA RECORRIDA CON MIL ACTIVA

3 

CONDICIÓN “TANK EMPTY” RANGO : OK/TOO LOW  

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 91   1 2 

VELOCIDAD DE MOTOR INTAKE CAMSHAFT,DUTY CICLE

3 

CAMSHAFT,AJUSTE (SPECIFICADO)

4 

CAMSHAFT,AJUSTE (ACTIVO)

BLOCK 93 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

INTAKE CAMSHAFT,DUTY CICLE

3 

POSICIÓN FASE,BANCO 1

BLOCK 94 – 94  – AJUSTE  AJUSTE BASICO CAMSHAFT 1 

BANCO 1,CAMSHAFT,AJUSTE ESPECIFICACIÓN – ESPECIFICACIÓN – CAM  CAM ADJ ON/OFF

2 

BANCO 2,CAMSHAFT,AJUSTE ESPECIFICACIÓN – ESPECIFICACIÓN – CAM  CAM ADJ ON/OFF

3 

RESULTADOS DIAGNOSTICO – DIAGNOSTICO  – TEST  TEST ON/OFF – ON/OFF – SYSTEMA  SYSTEMA OK/NOT OK

BLOCK 99- CONTROL LAMBDA SHUT-OFF (AJUSTE BASICO) 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

3 

REGULACIÓN LAMBDA  – DESPUES CATALIZADOR

4 

ESTADO LAMBDA,REGULACIÓN RANGO – RANGO  – ON/OFF  ON/OFF

BLOCK 100 1 

READINESS BITS

2 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

3 

TIEMPO DESDE ARRANQUE MOTOR

4 

ESTADO OBD

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 101   1

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA DE MOTOR

3 

TIEMPO DE INYECCIÓN MEDIO

4 

MASA DE AIRE

BLOCK 102 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR

3 

TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN

4 

TIEMPO DE INYECCIÓN MEDIO

BLOCK 103 1 

PRESIÓN DE COMBUSTIBLE (CORRIENTE)

2 

REGULADOR PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

3 

VALOR ADAPTACIÓN BOMBA ELECTRICA COMB.

4 

CONTROL DE DEMANDA,BOMBA DE COMB. ADAPTACIÓN

BLOCK 104 1 

TEMPERATURA MOTOR (ARRANQUE)

2 

ADAPTACIÓN TEMPERATURA FACTOR 1

3 

ADAPTACIÓN TEMPERATURA FACTOR 2

4 

ADAPTACIÓN TEMPERATURA FACTOR 3

BLOCK 106 1 

PRESIÓN COMBUSTIBLE (RAIL)

2 

BOMBA ELECTRICA 1

3 

BOMBA ELECTRICA 2

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 107 1  2

 

3 

VELOCIDAD DE MOTOR CONTROL LAMBDA,BANCO 1 VALOR MEDIO RECORRIDO CORTO RESULTADO

BLOCK 110 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA REFRIGENTE MOTOR

3 

TIEMPO DE INYECCIÓN MEDIO

4 

ANGULO DE MARIPOSA (POTENCIOMETRO)

BLOCK 111 – 111  – PRESIÓN  PRESIÓN CONTROL (CHARGE)) 1 

RPM RANGO 1

2 

RPM RANGO 2

3 

RPM RANGO 3

4 

RPM RANGO 4

BLOCK 112 1 

TEMPERATURA DE ESCAPE,BANCO 1

2 

ENRIQUECIMIENTO ENRIQUECIMIENT O FACTOR,SENSOR BANCO 1

3 

TEMPERATURA DE ESCAPE,PROYECCIÓN

4 

TEMPERATURA DE ESCAPE MEDIA

BLOCK 113 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA DE MOTOR

3 

ANGULO DE MARIPOSA

4 

PRESIÓN ATMOFERICA

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 114 – 114 – PRESIÓN  PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 1 

CARGA MOTOR (ESPECIFICADA)

  2

CARGA MOTOR (CORRECCIÓN ESPECIFICADA)

3 

CARGA MOTOR (VALOR ACTUAL)

4 

WASTEGATE (N75) DUTY CYCLE

BLOCK 115 – 115 – PRESIÓN  PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR

3 

PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ESPECIFICADA)

4 

PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ACTUAL)

BLOCK 116 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CORRECCIÓN FACTOR COMBUSTIBLE

3 

CORRECCIÓN FACTOR,TEMPERATURA REFRIGERANTE MOT.

4 

CORRECCIÓN FACTOR,TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN

BLOCK 117 – 117 – PRESIÓN  PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

POSICIÓN DE MARIPOSA (G79) 0…..100%  0…..100% 

3 

POSICIÓN DE MARIPOSA SENSOR 1 (G187) 0…..100%  0…..100%  

4 

PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ESPECIFICADA)

BLOCK 118 – 118 – PRESIÓN  PRESIÓN DE CARGA (CONTROL) 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

TEMPERATURA DE AIREADMISIÓN

3 

WASTEGATE (N75) DUTY CYCLE

4 

PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ACTUAL)

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 119 – 119  – PRESIÓN  PRESIÓN DE CARGA (CONTROL)   1

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

SOBREALIMENTACIÓN SOBREALIMENTA CIÓN LIMITE

3 

WASTEGATE (N75) DUTY CYCLE

4 

PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN (ACTUAL)

BLOCK 120 – 120  – CONTROL  CONTROL DE TRACCIÓN 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA DE MOTOR (ESPECIFICADA)

3 

CARGA DE MOTOR (ACTUAL)

4 

ESTADO CONTROL TRACCIÓN – TRACCIÓN  – TC/ACTIVE  TC/ACTIVE –  – TC/N  TC/N ACTIVE

BLOCK 122 – 122  – TRANSMISIÓN  TRANSMISIÓN 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA DE MOTOR (ESPECIFICADA)

3 

CARGA DE MOTOR (ACTUAL)

4 

ESTADO TORQUE CONTROL – CONTROL  – TORQUE  TORQUE REDUC/NO TORQUE REDUC.

BLOCK 125 – 125  – CAN  CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 1 

TRANSMISIÓN

2 

ELECTRONICA DE FRENOS

3 

CUADRO DE INSTRUMENTOS

4 

A/ACONDICIONADO

BLOCK 126 – 126  – CAN  CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 3 

SENSOR DE ANGULO DIRECCIÓN (G85)

4 

AIR BAG

5 

CENTRAL ELECTRONICA

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 127 – 127  – CAN  CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 1 

ALL-WHEEL DRIVE

  2

DIRECCIÓN ELECTRONICA

3 

FRENO BOOSTER

BLOCK 128 – 128  – CAN  CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 1 

LLAVE DE CONTACTO

2 

NOX-SENSOR 1

3 

NOX-SENSOR 2

BLOCK 129 – 129  – CAN  CAN DATABUS COMUNICACIÓN POWERTRAIN 2

TEMPERATURA DE ACEITE

3

CAN – GATEWAY CAN –  GATEWAY

BLOCK 130 – 130  – MAPPED  MAPPED COOLING 1 

TEMP. MOTOR OUTLET (ACTUAL)

2 

TEMP. MOTOR OUTLET (ESPECIFICADA)

3 

TEMP. REFRIGERANTE RADIADOR 0.....100ºC

4 

TERMOSTATO,DUTY TERMOSTATO,D UTY CYCLE 0.......100% 0.......100%

BLOCK 132- MAPPED COOLING 1 

TEMP.REFRIGERANTEE RADIADOR OUTLET TEMP.REFRIGERANT

2 

DIFERENCIA TEMP. RADIADOR/MOTOR

3 

HEATER SUPLPY,POTENCIOMETRO – SUPLPY,POTENCIOMETRO  – 0.2...4.8V  0.2...4.8V –  – CLIMATRONIC  CLIMATRONIC 0.2....5.1V

4 

COOLING ESTADO

BLOCK 134 1 

TEMPERATURA DE ACEITE

2 

TEMPERATURA AMBIENTE

3 

TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN

4 

MOTOR OUTPUT,TEMPERATURA

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION 

BLOCK 135 1 

TEMPERATURA RADIADOR OUTPUT

2 

ACTIVACIÓN ELECTROVENTILADOR 1,DUTY CYCLE

BLOCK 136 – 136  – RELAY  RELAY ELECTROVENT. 1 

RELAY 1 – 1  – ON/OFF  ON/OFF

2 

RELAY 2 – 2  – ON/OFF  ON/OFF

3 

BOMBA DE AGUA AUXILIAR – AUXILIAR  – CONDICIÓN  CONDICIÓN

4 

VENTILADOR DESPUES DE MARCHA

BLOCK 137 – 137  – A/C  A/C REQUERIMIENTOS 1 

A/C COMANDO – COMANDO – ON/OFF  ON/OFF

2 

COMPRESOR ON/OFF

3 

ALTA PRESIÓN – PRESIÓN – A/C  A/C

4 

ELECTROV. SOLICITUD A/ACONDICIONADO

BLOCK 138 1 

TEMPERATURA DE MOTOR ARRANQUE

2 

MEAN ENGINE,MASA DE AIRE

3 

VELOCIDAD MEDIA DEL VEHICULO

4 

RESULTADO

BLOCK 139 1 

REFRIGERACIÓN MOTOR,TEMPERATURA DIAG.

2 

INTEGRAL ACTUAL MASA DE AIRE

3 

INTEGRAL MASA DE AIRE (ESPECIFICADO)

4 

RESULTADO

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION BLOCK 140 1  2 

VALVULA SUMINISTRO,ANGULO CIERRE

3 

PRESIÓN RAIL (ACTUAL)

4 

VALVULA CONTROL SUMINISTRO,ESTADO

VALVULA SUMINISTRO,ANGULO APERTURA

BLOCK 141 1 

ALTA PRESIÓN ADAPTACIÓN

2 

CONTROLER PORTION

3 

TOTAL COMPRESIÓN,VOLUMEN

4 

PRESIÓN RAIL (ACTUAL)

BLOCK 142 1 

VOLTAJE,MAYOR STOP

2 

VOLTAJE,MENOR STOP

3 

ADAPTACIÓN,ESTADO

4 

ADAPTACIÓN,CONDICIÓN

BLOCK 143 1 

VELOCIDAD DE MOTOR

2 

CARGA MOTOR

3 

LOAD SHIFT FLAP,ANGULO APERTURA

4 

OPERACIÓN MODO (GDI)

BLOCK 166 1 

LAMBDA

2 

VOLTAJE SENSOR,BEHIND CATALIZADOR

3 

INTEGRADOR MASA DE AIRE

4 

RESULTADO

 

LAUNCH X-431 MASTER VAG – INFORMACIÓN DE BLOQUES DE MEDICION  BLOCK 167 1 

OXYGENO PARTE

2  3 

DIAGNOSTICO DESACELERACIÓN COUNT

4 

RESULTADO

VALOR DE CORRECCIÓN SENSOR DE OXIGENO

BLOCK 200 – READINESS CODE (AUTOMATIC “END OF LINE” CHECK   1 

ESTADO CONTADOR SHORT TRIP

2 

ESTADO

3 

ESTADO

4 

ESTADO

BLOCK 230 – PRESIÓN RAIL 1 

PRESIÓN RAIL (ESPECIFICADA)

2 

PRESIÓN RAIL (ACTUAL) RALENTI 25 BAR  – MAX 110 BAR

3 

PRESIÓN RAIL DIFERENCIA ESPECIFICADA +- 5 BAR