Biografia de Frank Bird

 

UNIVERSIDAD PERUANA UNION Facultad de Ingeniería y Arquitectura Escuela Académico Proesional de Ingeniería Am!iental Alumno Docente Asignatura

" #erson $oisés $artíne% Acu&a " Ing' Israel Ponce Paredes " (igiene y Seguridad Industrial II Frank Bird (Biografía)

Frank E. Bird Jr. nació 19 de diciembre 1921, en Netcong, Nueva Jersey. Recibió su licenciatura en ciencias de lbrig!t "ollege en Reading, #ennsylvania, en 19$9 tras cuatro a%os de servicio en la &arina de Estados 'nidos (e)artamento &*dico de la +egunda uerra &undial donde se desem)e%ó como -ee de un com)a%ero armac*utico. Frank alleció el 2/ de -unio 200. E)erie E) erienci nciaa )ro )roes esiona ional3l3 En el mom moment entoo de su inducc inducción, ión, ue )re )reside sidente nte del 4nstit 4nstituto uto 4ntern 4nternacio acional nal de Fiscali5ación de la )*rdida y )roesor ad-unto, 'niversidad Estatal de eorgia. 6ambi*n ue el e director de +ervicios +ervi cios de 4ngeni 4ngenier7a er7a )ara la "om)a% "om)a%7a 7a de +eguro +eguross de m*ri m*rica ca del Norte 819/:1 819/:19;1, Frank )uso sus )lanes )ara la escuela de medicina en es)era y, )ara mantener a su amilia, ue a traba-ar en =ukens +teel "o. en "oatesville, #. En ese momento, era la mDs grande =ukens la com)a%7a inde)endiente de aceros es)eciales en los EE.''., con cerca de >.000 em)leados. Em)e5ó como ayudante de segunda en el !ogar abierto, )ronto ue invitado a ser un a)rendi5 de seguridad y solevantó rD)idamente !asta convertirse en director de seguridad y )rotección.

(igiene y Seguridad Industrial II

 

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&ientras ?ue en =ukens, im)lementó de vanguardia actividades o)eracionales de seguridad )ara todos los niveles de gestión, as7 como )ara los em)leados )or !ora y asalariados. =levó a cabo estudios de investigación y conce)tos seminales en materia de seguridad, seguridad y control de )*rdidas. +u ormación )rDctica y de la mente innovadora innovadora le )ermit )ermitió ió integrar los )roble )roblemas mas o)eraciona o)eracionales les de la )roductivid )roductividad, ad, calidad y costes en las t*cnicas de seguridad tradicionales. Frank tambi*n se reduce la com)le-idad de los )rogramas tradicionales de seguridad de acero em)resa )or )restar mayor atención a los as)ectos de mayor riesgo de la obra. En otro avance signiicativo de seguridad, Frank a)licado el conce)to de control de da%os. En asociación con eorge ermain, ?ue estaba a cargo de la ormación y el desarrollo de =ukens, Frank escribió "ontrol de (a%os, ?ue ue )ublicado )or la merican &anagement ssociation 8&< en 19. & es subtitulada A'n nuevo !ori5onte en la )revención de accidentes y de me-ora del costeA. Frank tambi*n inventó y )atentó un guardia metatarsiano de 5a)atos de seguridad. En =ukens, dirigió un estudio de siete a%os 819>9:>< de 90.000 incidentes. El estudio reveló una relación de 131003>00, es decir, )or cada una lesión inca)acitarte !ubo 100 !eridas leves y>00 accidentes de da%os a la )ro)iedad. =os accidentes eran recuentes da%os a la )ro)iedad y muy costoso, con un enorme )otencial )ara el da%o a las )ersonas. 4N6ER@+ El control en este A6odos de estos accidentesA (iundir El "once)to lrededor del &undo racias a =as #resentaciones de  C6RC+ Frank en la +eguridad Nacional y regionales y de estión de "on "oner eren enci cias as u unc ncio ionam namie ient ntoK oK si sinn ran ran Nme Nmero ro de rt7 rt7cu culos los en Revi Revist stas as,, Bo Bole letitine ness y Re Revi vist stas as Es)eciali5adas, =os 4normes y muc!os de Re)resentantes 4nternacionales ue visitó =ukens, evaluamos =o ue vieron oyeron y, y luego study en una +'+ #a7ses de origen. El inter*s en este control Atodos los accidentesA diundir el conce)to alrededor del mundo gracias a las )resentaciones de Frank y otros en la seguridad nacional y regional y de uncionamiento conerencias de gestiónK un gran nmero de art7culos en revistas, boletines y revistas es)eciali5adas, y los inormes de muc!os re)resentantes internacionales ?ue visitó =ukens, evaluamos lo ?ue vieron y oyeron, y luego a conocer en sus )a7ses de origen. Lidas +alvadas =as, =as lesiones im)idieron  El (inero a!orrado #or las Crgani5aciones y #ersonas ue Gan #uesto  6raba-ar Este "once)to en 6odo El &undo incalculables !i-o. =as vidas salvadas, las lesiones im)idieron im)idi eron y el dinero a!orrado )or las )erso )ersonas nas y organi organi5acione 5acioness ?ue !an )uesto a traba traba-ar -ar este conce)to en todo el mundo son incalculables. Metodología 

(igiene y Seguridad Industrial II

 

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El modelo de Bird se caracteri5a

)or

su

insistencia, casi obsesiva, en encontrar el origen de los accidentes accidentes. (e a!7

?ue el modelo en s7 se !aya construido sobre la pregun unta  ta  base de la preg “¿po “¿porr qué? qué?””, ?ue se

vuelve a re)etir y a re)etir en cuanto se tiene la res) res)ues uesta ta a la )r )regu egunt ntaa anterior anter ior.. #ero tambi*n tiene el tacto suiciente suiciente como )ara no irse a buscar las causas uera de los muros de la em)resa, )ues su idea )redominante es ?ue la em)resa )uede y debe tomar internamente las medidas de control ?ue sean necesarias )ara )revenir la ocurrencia de accidentes.

En verdad, )udiera ser *sta una limitante del modelo, al no )oder e)licar algunos accidentes originados )or actores eternos a la em)resa ?ue no )ueden ser controlados )or ellaK )ero estos casos son los menos, y )revalece como una ortale5a im)ortante la idea de ?ue una buena gestión )uede a)rovec!ar las múltiples  !ariadas instancias que tiene para pre!enir los accidentes de todo tipo"

un?ue eisten varios modelos ?ue nos ayudan a com)render me-or este enómeno, el M Modelo de causalidad de  #érdidas $ccidentales, desarrollado )or Frank %" Bird &r"' a )artir de otro modelo dise%ado originalmente

)or G. O. Geinric! allD )or los a%os ;0 y destaca )or lo sim)le, )ractico y eectivo.

En -ulio de 19/, =a "reciente 4nluencia de Frank le =levo un convertirse en director de +ervicios de 4ngenier7a )Drr 4nsurance "o. o Nort! merica 8E+6