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2014

Julián Sastre González

BIBLIOGRAFIA IMPRESCINDIBLE PARA RELAIZAR PLANES DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLES

Bibliografía Imprescindible para realizar Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

Aquí te dejo una lista de las principales fuentes y recursos a los que recurro cada vez que trabajo en temas de movilidad sostenible. La calidad del contenido es increíble y son un fuerte apoyo a la hora de elaborar e implantar planes de movilidad urbana sostenible de calidad. Incluyo los enlaces donde puedes leerlos de forma gratuita. Iré actualizándola según vaya descubriendo cosas nuevas. ¡Espero que los disfrutes y te sirvan tanto como a mí!

Libro Verde de Urbanismo y Movilidad (2008) – Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos http://www.ciccp.es/ImgWeb/Sede%20Nacional/Transportes/6_libro_verde_urbanismo.pdf En él se hace una reflexión orientada a clarificar las implicaciones del urbanismo en la movilidad y establecer recomendaciones y estrategias para una movilidad sostenible. Mediante un grupo de trabajo multidisciplinar con expertos diversos, se ha elaborado un Libro Verde sobre esta materia, continuando con la línea de otras publicaciones similares.

Libro Verde de Transporte y Cambio Climático (2010) – Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos http://www.ciccp.es/ImgWeb/Sede%20Nacional/Transportes/Transporte_y_Cambio_Climatico%20( 2).pdf Con este libro se persigue dar respuesta a preguntas como qué es el cambio climático, cuáles son sus efectos y sus causas y qué parte se puede atribuir a la actividad humana; cómo contribuye el transporte al cambio climático; cuál es la diferencia entre los modos de transporte; qué datos estadísticos existen acerca de la implicación del transporte en el cambio climático y si son fiables; qué falló en Copenhague, en diciembre de 2009; qué opinan los países emergentes; cuáles son las políticas de la Unión Europea y de España en relación al transporte y el cambio climático y si se avanza en la dirección correcta; cuáles son las posibles soluciones o mecanismos para atenuar el efecto del transporte en el cambio climático y cuáles son las más interesantes y con mayor potencial de éxito.

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CRTM Manual Guidemaps (2005) – Proyecto Europeo: Comisión Europea, Consorcio Regional de Transportes de Madrid y Comunidad de Madrid. https://www.yumpu.com/en/document/view/25067810/successful-transport-decision-makingosmose/307 Este Manual es el principal resultado del proyecto GUIDEMAPS y proporciona una visión práctica de las buenas prácticas en relación con la implicación de los diversos agentes, la participación pública y la gestión de proyectos de transporte en los ámbitos local y regional. Contiene ideas para desarrollar una estrategia de participación; proporciona la oportunidad de intercambiar experiencias e información en relación con la consulta y participación pública, refleja una completa panorámica de la situación actual sobre el proceso de toma de decisiones de transporte y ofrece una amplia variedad de opciones para la mejor aceptación de los proyectos de transporte; y aporta consejos muy prácticos basados en ejemplos de un gran número de proyectos de toda Europa.

Guidelines for Developing and Implementing a SUMP (2014) – Intelligent Energy Europe http://www.mobilityplans.eu/docs/file/guidelines-developing-and-implementing-asump_final_web_jan2014b.pdf (INGLÉS) Las Guidelines, o directrices, son el resultado de un minucioso proceso de consulta de expertos a nivel europeo organizado entre 2010 y 2013 dentro de un contrato de servicios (ELTISplus) para la Comisión Europea. Dichas directrices definen un Plan de Movilidad Urbana Sostenible como un plan estratégico diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad de las personas y las empresas en las ciudades y su entorno para mejorar la calidad de vida. Dicho plan no debe ser considerado como "otro plan más". En su lugar, un Plan de Movilidad Urbana Sostenible debe basarse en las prácticas de planificación existentes y tener debidamente en cuenta la integración, la participación, y los principios de evaluación. PMUS: Guía práctica para la elaboración e implantación de Planes de Movilidad Urbana Sostenible (2006)– Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) http://habitat.aq.upm.es/lbl/guias/es-manual-2006-planes-movilidad-sost.pdf Se trata de una guía práctica para la elaboración e implantación de planes de movilidad urbana sostenible que presenta una metodología con carácter orientativo en cuanto a la habilitación de recursos, implantación de medidas y cambio tendencial. Todo lo cual hace necesaria la concienciación e implicación de toda la sociedad y la colaboración entre las diferentes Administraciones para alcanzar

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soluciones integrales que supongan un cambio en la tendencia, hacia la sostenibilidad, en la movilidad urbana. Ciudades en Movimiento. Revisión de la Estrategia de Transporte Urbano (2002) – Banco Mundial http://wwwwds.worldbank.org/external/default/WDSContentServer/WDSP/IB/2005/10/20/000160016_20051 020181820/Rendered/PDF/249100a1spanish1cities1on1the1move.pdf Esta revisión de la estrategia de transporte urbano, que parte de la anterior estrategia de transporte urbano del Banco Mundial concentrada en la viabilidad económica y financiera, vincula las estrategias de los sectores de transporte y desarrollo urbano con un fuerte énfasis en la pobreza, continuando algunas tendencias bien establecidas aunque el contexto ha cambiado en algunos aspectos significativos en el sistema vial, transporte motorizado, transporte privado y medioambiente entre otros. Guía de Planificación de Sistemas BRT. Autobuses de tránsito rápido (2010) – The William and Flora Hewlett Foundation file:///C:/Users/Cinta/Downloads/TC-BRTPG-PART0-ES.pdf Con esta guía culmina un trabajo de 5 años para documentar y mejorar el estado del arte de soluciones de costo-beneficio favorables de transporte público para ciudades. Este documento es la tercera edición de la Guía de Planificación de Sistemas BRT donde se tratan temas tan importantes como consejos para el inicio de un proyecto de planificación de sistemas BRT y la organización del mismo; análisis de la demanda; selección de corredores; tecnologías de transporte público; diseño operacional, etc. Estudio del Impacto de la Implantación de la Bicicleta Pública en España. IMBIP (2012) – Consultora Alomon http://imbipand.com/documentos/imbip-2/ Se trata de un estudio resultado de un enorme trabajo con el objetivo principal de evaluar la utilidad y rentabilidad de los Sistemas de Bicicleta Pública, los cuales se encuentran en plena juventud y requiere un apoyo constante, especialmente en cuanto a información de corte socioeconómico y financiero crítica.

Cuaderno Nº4 de Plataformas Reservadas (2008) – Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos http://www.ciccp.es/ImgWeb/Sede%20Nacional/Transportes/Plataformas_Reservadas_N4.pdf

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El presente documento pretende suscitar la reflexión y el debate sobre las Plataformas reservadas para transporte público, las cuales están hoy de plena actualidad. En estos años, se han construido y construyen en España, impulsadas por las Comunidades Autónomas, varias líneas de tranvía o metro ligero, tanto en ámbitos urbanos como suburbanos. La Comunidad de Madrid ha anunciado su intención de llevar a cabo varias líneas de metro-bus. La Dirección de Carreteras del Ministerio de Fomento tiene en fase de proyecto varios carriles bus en las autovías de acceso a las grandes ciudades. Finalmente, nos llega del extranjero el tradicional carril bus urbano convertido en carril bus + bici.

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