Automatizacion Ventilacion Minas de Carbon
January 4, 2023 | Author: Anonymous | Category: N/A
Short Description
Download Automatizacion Ventilacion Minas de Carbon...
Description
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
MÉTODO PARA MÉTODO PARA EL EL CONTROL CONTROL AUTOMATIZADO AUTOMATIZADO DE DE LOS PARÁMETROS LOS PARÁMETROS DE DE VENTILACIÓN VENTILACIÓN Y SEGURIDAD SEGURIDAD EN UNA MINA SUBTERRÁNEA DE CARBÓN EN BOYACÁ.
Paipa, 20 de agosto de 2010
Antecedentes Diseño y construcción Biodigestores
Antecedentes Diseño y construcción Biodigestores
Antecedentes Diseño de locomotora eléctrica
, Tensión: 220 V y 60 Hz Potencia: 12 KW / 16 HP oma e corr en e: ar a or e recuenc a Motor: NEMA Tipo C (Alto torque de arranque) Velocidad máxima: 8 km/h pc, 30 km/h libre Capacidad de transporte: 48 Ton. 2 Ton/vagoneta Diámetro de las ruedas: 450 mm Peso: 5 Ton. Locomotora 0 8 Ton Cada va oneta Longitud: 3 m (Locomotora) 2,5 m (Cada vagoneta) Anchura: 0,88 m (Locomotora) Ancho de vía: 0,6 m Radio de curvatura Mínimo: 6 m
Proyecto Actual
TECNOMINAS ‐ GINTEL GINTEL
os m o os ra c ona es e m e c n y con ro e an una brecha entre el muestreo y el análisis para la ocurrencia de ries os de accidentes como contaminación y envenenamiento por gases, sofocamientos y asfixias en la explotación. En los últimos años los accidentes de trabajo con saldo , justifican desarrollar una propuesta justifican dentro de un marco de aplicación tecnológica a fin de implementar un s stema au auto toma matt za o e os par metros e ventilación y seguridad en la Minería de Boyacá.
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
En la Unión Europea y Japón se aplican estas técnicas avanzadas de esfuerzos no han llevado una solución concreta. Y las ofertas de y prestación de servicios de aesta naturaleza son altamente costosas Santiago de Chile. formular mediante los procesos de adquisición, registro, monitoreo y control de las variables ambientales una respuesta oportuna a los cambios ambientales con la cual se es era consolidar un conocimiento técnico que fortalezca la academia, solucionar problemas de seguridad minera y generar una infraestructura para asistencia técnica a la minería Boyacense.
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
•
•
•
Caracteri Caracterizar zar y clasifi clasificar car los carb carbones ones de la mina prot prototipo otipo a fin de deter determinar minar los . Eli Elimin minar ar las de defici ficienc encias ias en el mon monito itoreo reo convenc convencion ional al pr propo oponie niendo ndo un siste sistema ma más eficiente. Opti Optimi mizzar un si sist stem emaa de vent ventililac ació ión n y un si sist stem emaa de segu seguri rida dad d que que perm permit itaa conocer las variables que serán el fundamento para el estudio de un sistema de con ro au oma za za o e a concen rac n e gases, empera ura, pres n, concentración de polvo, humedad relativa, etc.
•
inse insegu gurras gene generradas adas po porr gas ases es,, po polv lvo o, fu fueg ego o y agua agua de den ntro tro de la mina mina;; qu quee permitan ser monitoreadas desde un panel centralizado de control. •
Diseñar Diseñar un sist sistema ema de evac evacuaci uaci n de persona persona en cond condicione icioness seguras. seguras.
Metodología Propuesta Recopilar y estudiar material bibliográfico de los temas mineros (ventilación, seguridad, etc.), electromecánicos, de comunicaciones y simulación.
en los laboratorios de la UPTC. Desarrollar con base en el laneamiento minero de la mina rotot rototii o un sistema de ventilación y seguridad. Optimizar el sistema de ventilación y seguridad de la mina prototipo. Diseñar un sistema simulado de las condiciones ambientales de la mina prototipo que permitan determinar y controlar los posibles riesgos y peligros en la minería subterránea. Elaborar una guía de instalación, montaje y monitoreo de un sistema de ventilación en minas subterráneas. Desarrollo , presentación y socialización del informe final.
Cronograma de Actividades Estudios Bibliográficos. Estudios de Características del carbón, ventilación y se uridad .
1 ‐ ‐ 6 6
Levantamiento 3D de mina prototipo.
3 ‐ 7 3 ‐ ‐ 9 9
Estimación de la generación de gases en las minas de carbón. Identificación de los puntos de riesgo intoxicación y explosión en la mina prototipo.
.
8 ‐ 15 ‐ 15
‐
Diseño del sistema de automatización para el control de las condiciones ambientales de la mina de carbón prototipo.
3 ‐ 10 ‐ 10
Diseño de la guía de instalación, montaje y monitoreo del sistema de ventilación de la mina de carbón prototipo.
15 ‐ 22
Montaje del sistema de control automatizado de las condiciones ambientales en la m na e car n pro pro o po. po.
20 20 ‐ ‐ 23 23
Ajustes, correcciones y presentación de informe final de la investigación.
22 ‐ 24
TECNOMINAS ‐ GINTEL GINTEL
•
•
La a uno quis ide ci los n egases os aatos en tiempo rea e cada controlar El diseño del sistema de monitoreo –
•
A liliccació ación n de soft softw ware are ue ermi ermitte el a ust uste de los rangos los rangos permisibles permisibles de de los los gases gases y la la generación generación de reportes de reportes de de control
Diseño del sistema de control de la ventilación comunicaciones
TECNOMINAS ‐ GINTEL GINTEL
Monóxido de
Grisú (CH4
carbono
+ Aire)
Ácido sulfhídrico
Oxígeno (O)
2
TECNOMINAS ‐ GINTEL GINTEL
a) Electr Electroquí oquímic micos os c) De estado sólido d) Infrarrojos
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
GASES A MONITOREAR
TIPO DE SENSOR
Acido Sulfhídrico, H2S
Sensor de Estado Solido
,
Monóxido de Carbono, CO x geno,
4
2
Sensor Electroquímico ensor
ec roqu m co
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
TECNOMINAS ‐ GINTEL GINTEL
Instrumentación Virtual
Protocolo de Monitoreo GAS
RANGO MEDICION SENSOR
RANGOS ESTIPULADOS PARA SOFTWARE Nivel 1 < 0.001% (10ppm) (10ppm)
Acido Sulfhídrico H 2S
= .
Límite Máximo Permisible: 0.002% (20ppm)
0-20 ppm
Nivel de peligro = 0.0025% (25ppm) (25ppm) Nivel 1 < 5 LEL
Metano CH 4 Límite Máximo Permisible:
0-100% LEL (Límite
1.0% (10000ppm) 5%-15% 5%15% Mezc Mezcla la ex losi losiva va
explosivo inferior)
Nivel de alerta = 30 LEL e pe gro =
Nivel 2 = 0.002% (20ppm) (20ppm) 0-100 ppm
Nivel de precaución = 0.003% (30ppm) Nivel de alerta = 0.004% (40ppm) Nivel de peligro = 0.005% (50ppm) (50ppm) Nivel 1 < 19% (190000ppm)
Oxigeno O2
18% (180000ppm)
Nivel de precaución = 20 LEL
Nivel 1 < 0.002% (20ppm) (20ppm)
. (50ppm)
Límite Mínimo Permisible:
Nivel 2 = 10 LEL
ve
Monóxido de Carbono CO Límite Máximo Permisible:
Nivel de precaución = 0.0015% (15ppm) Nivel de alerta = 0.002% (20ppm)
0-25%
Nivel de precaución = 18.5% (185000ppm) (185000ppm) Nivel de alerta = 18% (180000ppm) Nivel de peligro =17% (170000ppm) (170000ppm)
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
Costo aproximado sistema de control y PRECIOS ELEMENTOS PRECIOS ELEMENTOS Y ACCESORIOS ACCESORIOS DEL DEL SISTEMA DE SISTEMA DE CONTROL CONTROL Y MONITOREO MONITOREO
$3.500.000
PRECIO DE SENSORES Y ALARMAS PRECIO SISTEMA PRECIO SISTEMA DE DE ARRANQUE ARRANQUE DE DE MOTORES
$20.000.000 $500.000
SUBTOTAL MAS 15% MAS 15% MANO MANO DE DE OBRA MAS 10% MAS 10% IMPREVISTOS
$24.000.000 $3.600.000 $2.400.000
TOTAL
$30.000.000
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
con la explotación de carbón en minas subterráneas. metodología Mosar M osar.. (Metodología Francesa). ventilación y seguridad para minas de carbón subterráneas. ventilación de minas subterráneas. , sistema de ventilación en minas subterráneas.
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
Disminuir la contaminación atmosférica en
o
o
o
o
Contaminación atmosférica Contaminación atmosférica en en el el tambor de tambor de ventilación ventilación que que se se diluye diluye automáticamente en automáticamente en la la atmósfera.
o
Contri rib bución a la práct áctica ica de la m ner ner a en con con c ones ones segur seguras, as, Mejorar las condiciones del trabajador en la mina, Me Mejo jorrar de la cal alid idad ad de vid vidaa del del minero, Inte Integr graci ación ón de la univ univer ersid sidad ad con con los entes productivos Mejora de las condiciones econ económ ómic icas as de com com etit etitiv ivid idad ad de proyectos proyect os mineros.
GINTEL TECNOMINAS ‐ GINTEL
TECNOMINAS . GENTE ca carlo rlos. s.ca carr rren eno o u tc tc.e .edu du.c .co o
Comen enttarios
re untas
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
View more...
Comments