Ausgabe 1/2014 I Januar I 4,20 Euro
Renault Espace
Toyota Land Cruiser
Auslandspreise: A 4,50 ā ¥ B 4,50 ā ¥ CH 8,50 CHF ¥ CZ 160,00 CZK ¥ DK 43 DKK ¥ HR 47 KN ¥ H2040 FT ¥ E 5,60 ā ¥ GR 5,60 ā ¥ I 5,60 ā ¥ L 4,50 ā ¥ N 54 NOK ¥ NL 4,50 ā ¥ S 65 SEK ¥ SLO 5,60 ā
Lancia Thema
Mercedes W 124
Saab 90
Die Neuheiten von
1984
;dZb_Y^h[_\ d [ ^ _Y [ p d d [ A # > i \h Seite
8
ERSATZTEILREVOLUTION Machen 3D-Drucker alles mglich?
EN, GEMESS UND T GETESTEHLT F E G
Welcher
Mustang
ist der coolste?
Seitee
1422
STREIT UM DEN GOLF II
Seite
66
Alltagsmhle oder Kulturgut? Seite 46
GESCHENKE! Die stilvollsten Uhren, Dfte und Mbel fr Ihren Wunschzettel Tudor
6 OLDTIMER
ZU GEWINNEN! Audi 100 Avant
Braun SK 4 Seite
160 Flod
Mercedes S-Klasse
Seitee
84
Mercedes Pagode ' VW Kfer von Gnther Jaauchh ³ Ford Sierra Mercedes L 319
INHALT
Titel
EDITORIAL
8 Mercedes W 124 Ð und die anderen
Liebe Leser,
Nachrichten 54 Nachrst-Pflichten: alle ungltig? Zulassungsordnung fr Oldtimer gendert Ð Besitzer sind verunsichert 56 Initiative fr Mercedes-Ersatzteile Neues Netz soll bei der Suche helfen 58 Im Bus durch ganz Europa Jochen Abele und sein 1968er Setra S80
Report 46 Streit um den VW Golf II Experten diskutieren: Alltagsmhle mit H-Kennzeichen Ð ist das Kulturgut? 62 Scheunenfunde Jahreshauptvergammlung, dieses Mal teilweise ohne alberne Sprche 78 Auto-Biografie: Renn-Fotograf Helmut Kratz und seine schrgsten Unfall-Fotos aus sechs Jahrzehnten 94 Das Goldene Klassik-Lenkrad Der Oscar der Oldtimerszene: alles ber die glanzvolle Verleihung 96 Die schnsten Fotos des Jahres Fotowettbewerb: Leser und Jury haben entschieden
FOTOS: A. EMMERLING (2), THEO KLEIN
ich wei§ noch, wie seltsam ich es fand, als ich den ersten Mercedes W 123 mit H-Kennzeichen sah. Der ewige Youngtimer, auf einmal offiziell ein Oldtimer Ð das kam mir vor wie der erste Depeche-ModeSong im Oldiesender: Die schmieren mir aufs Brot, dass ich nicht mehr zur jungen Generation gehre. Auch gut. Schlie§lich hat es berwiegend Vorteile, nicht mehr 20 zu sein. Demnchst werden Sie die ersten Mercedes W 124 mit H-Kennzeichen sehen. Und VW Golf II. Und Opel Kadett E. Manche finden das schlimm, weil Plastiksto§fnger nicht in ihr Bild von Oldtimern passen. Andere Chefredakteur finden es gro§artig, weil die 80erBernd Jahre-Autos, die Wieland sie mgen, endlich offizielle Anerkennung genie§en. Einige freuen sich drauf, weil sie glauben, sie knnten fr einen ganz schmalen Taler Oldtimer fahren. Was manche wieder schlimm finden. Ist ein 80er-Jahre-Auto wie der Golf II automatisch ein Klassiker? Schtzenswertes Kulturgut? Darf, soll es viel benutzt werden? Darber haben wir mit drei der wichtigsten Interessenvertreter diskutiert (ab Seite 46). Da fllt manches kluge Wort Ð und manches, worber Sie sich aufregen werden. Ein spannendes Thema! Diskutieren Sie mit, das hlt jung.
echten Neuheiten von 1984 Endlich reif frs H-Kennzeichen! 66 Welcher Mustang ist der coolste? Gemessen, getestet und gefhlt: vier Ford Mustang aus vier Epochen 84 Sechs Oldtimer zu gewinnen: Pagode, Kfer und mehr Die Favoriten der Redakteure
160 0 Stilberater: klassischeHerrendfte 15 Aftershaves und Eaux de Toilette, die zu Ihnen und Ihrem Wagen passen 166 Stilberater: klassische Uhren 20 Schmuckstcke, die zu Ihrem Handgelenk und Ihrem Wagen passen 172 Stilberater: Klassiker frs Zuhause 20 Mbel und Accessoires, die zu Ihrer Wohnung und Ihrem Wagen passen
Markt & Meinung 102 Spannende Auktionen Viele Auto-Schnppchen Ð und ein Prospekt fr 4750 Euro 105 Preisentwicklung Warum eine Fiat-Limousine hochschie§t 106 Auto von Beatles-Platte gefunden? Triumph vom ãAbbey RoadÒ-Cover 107 Hndlercheck in Braunschweig
Ratgeber 142 Ersatzteil-Revolution Machen 3D-Drucker alles mglich?
148 Dauertest Opel Monza Mit dem Reisecoup zum Gardasee
153 Fuhrpark 154 Termine 156 Modellautos Mercedes SSKL und Bugatti 35B in 1:20
158 Bcher Erklrt: die Citron-Jahre bei Maserati
Rubriken 4 Zeit im Bild 6 Leserbriefe, Impressum 52 Abo-Angebot 53 Ja bitte/Nein danke 60 Vor 25 Jahren 108 Kleinanzeigen/Probe gefahren 140 Cartoon 152 www.autobild-klassik.de 178 Vorschau, Abo-Coupon
Endlich 30! Ferrari Testarossa in MiamiVice-Wei§ Ð coole Bilder ab Seite 16
Autos in diesem Heft:
Seite
Audi 75 110 Audi 100 5E (Typ 43) 84 Autocars Carmel 55 153 Citron XM Datsun 120A FII Coup 126 Ferrari Testarossa 16 Ford Mustang 289 cui HP 66 Ford Mustang Boss 302 66 Ford Mustang Mach 1 116 Ford Mustang II 2.8 66 Ford Mustang 2.3 Convertible 66 Ford Sierra 84 Lancia Thema 32 Mercedes 319 84 Mercedes 250 SL 84 84 Mercedes 280 SE (W 116) Mercedes 280 SE (W 126) 120 Mercedes 260 E 10 Mitsubishi Sapporo Cabrio 124 Opel Monza 3.0E 148 Renault 4 60 Renault Espace 22 Saab 90 36 Toyota Land Cruiser J7 28 Trabant 601 128 VW Golf II 46/153 84 VW Kfer Ovali
Endlich Urlaub! Der Dauertest-Monza fhrt durch die Brasa-Schlucht zum Gardasee. Feine Bilder ab Seite 148
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ZEIT IM BILD
4 www.autobild-klassik.de | Nr. 1 · Januar 2014
Designer wohnen feiner
FOTOS: BERNHARD HOFFMANN/TIME & LIFE PICTURES/GETTY IMAGES, HERSTELLER
à Sehen Sie auch so gern anderen beim Arbeiten zu? Wir schon, vor allem, wenn wir ins Wohnzimmer von Raymond Loewy (1893Ð1986) lugen drfen. Er grbelt hier ber den Feinschliff eines SportwagenPrototyps, als wre er zu diesem Zeitpunkt Ð 1948 Ð nicht lngst einer der berhmtesten Formgestalter der Welt. Spter wird er den Studebaker Avanti entwerfen und das Rosenthal-Geschirr ãForm 2000Ò (oben). Auch sein Anzug, sein sorgfltig mit Pomade frisiertes Haar und die Einrichtung seines Hauses in Palm Springs zeigen: Wer sich fr Autodesign begeistert, hrt nicht beim Autodesign auf. Sondern achtet auf sich und kauft Produkte mit Geschmack. Geht es Ihnen auch so? Dann lugen Sie doch schon mal auf Seite 172. Da haben wir was Schnes fr Sie vorbereitet.
Januar 2014 · Nr. 1 | www.autobild-klassik.de 5
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IMPRESSUM
CHEFREDAKTEUR Bernd Wieland (verantwortlich fr den Inhalt) STELLVERTRETER DES CHEFREDAKTEURS Christian Steiger STELLVERTRETENDER CHEFREDAKTEUR Frank B. Meyer ART DIRECTOR Henning Rucks REDAKTIONSMANAGER UND CHEF VOM DIENST Leif Rohwedder AUTOREN Dipl.-Ing. Wolfgang Knig, Peter Michaely, Martin Puthz NACHRICHTEN/REPORTAGEN Matthias Moetsch RATGEBER Andreas May TEST UND TECHNIKK Andreas Borchmann FOTOREDAKTION Kersten Weichbrodt, Boo Furkes (Stv.); Ljuba Greulich, Thomas Sprung FOTOARCHIVV Rdiger Dombrowski, Burkhard Frey LAYOUT Peggy Hiltrop GRAFIK Jennifer Behrens, Laura Kluczny, Mario Pukec, Nadine Schulz KOORDINATION Bodo Ackermann ( ), Thomas Lammertz REPRO Bernd Klinner, Rudolf Lsel, Heiko Loose DOKUMENTATION Wilfried Kock SCHLUSSREDAKTION Manfred Dzeick, Manfred Kolbe TESTKOORDINATION Manfred Klangwald, Daniel Gau TESTWAGEN Gunnar Heisch, Gerald Schadendorf LESERREDAKTION Stephan Puls; Andreas Lbeck REDAKTIONSASSISTENZ Hinrich Blume MITARBEITER DIESER AUSGABE Andreas A. Berse, Peter Braun, Norbert Bogdon, Andreas Fe§er, Oliver Freese, Lukas Hambrecht, Tomas Hirschberger, Anita-Sahar Hffel, Lars Jakumeit, Marc Keiterling, Uschi Kettenmann, Roland Kontny, Nicole Krohn, Bendix Krohn, Hans-Karl Lange, Attila Langhammer, Hartmut Lehbrink, Jan-Henrik Muche, Daniela Pemller, Dieter Ritter, Till Schauen, Frederik E. Scherer, Bernhard Schmidt, Helene Schmidt, Laura Schubert, Knut Simon, Marco Weidig, Thomas Wirth REDAKTIONSVOLONTR Michael Struve OBJEKTLEITER Malte Riken VERLAGSREFERENTIN Lynn Scotti www.autobild.de Burkhard Knopke (Chefredakteur) MARKETING-/ANZEIGENLEITUNG Wolfgang Berghofer (verantw. fr den Inhalt der Anzeigen), Stefan Mller ANZEIGENVERTRETUNG B&M Marketing GmbH, Wendelsteiner Str. 2a, 91126 Schwabach; E-Mail:
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Youngtimer der 90er AUSGABE 11/2013
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