ATT III MANAJEMEN PERAWATAN DAN PERBAIKAN

ATT III

1.

MANAJEMEN PERAWATAN DAN PERBAIKAN

Jela Jelask skan an apa apa yang yang dima dimaks ksud ud deng dengan an pem pemelih elihar araa aan n bere berenc ncan ana a ( Plan Planne ned d maintanance )

 Jawab : Peme Pemeli liha hara raan an bere berenc ncan ana a ( Plan Planne ned d main mainte tena nanc nce e ) adal adalah ah peke pekerj rjaa aan n perawatan yang harus direncanakan sejauh mungkin dengan memp memper erti timb mban angka gkan n kete keterb rbata atasan san peng pengop opra rasi sian an ( Pola Pola perd perdag agang angan an,, ketersediaan suku cadang, awak kapal ) 2.

Jelaskan kan dengan lengkap kap apa apa yang ang Insidentil” (Breakdown maintenance)

dimaksu ksud

dengan

“pemelihara araan

 Jawab : Peme Pemeli liha hara raan an Insi Inside dent ntal al yait yaitu u pela pelaks ksan anaa aan n peke pekerj rjaa aan n sesu sesuai ai deng dengan an perawatan rutin didasarkan waktu pengoprasian (jam kerja) dari pesawat – pesawat yang di perbaiki. 3.

Dalam Dalam rang rangka ka per perawat awatan an kita kita mengen mengenal al dan dan mela melaksan ksanaka akan n: •  Tanggung jawab perawatan • Organisasi • Program kerja dan pengaturannya • Pendanaan dan pembukuan. Jela Jelaska skan n peng penger erti tian an masi masing ng – masi masing ng Komp Kompon onen en ters terseb ebut ut diat diatas as dalam dalam kerangka program perawatan tersebut.

 Jawab : Tanggung ung jawab jawab perawa perawatan tan adalah adalah kewaji kewajiban ban mengen mengenai ai jangka jangka waktu waktu •   Tangg perawatan yang akan di lakukan secara periodic mengenai hal – hal yang akan dikerjakan. • Organisasi adalah Struktur atau bagian – bagian dari suatu pembagian tugas dan tanggung jawab penggalangan. • Program kerja dan pengaturannya yaitu salah satu bentuk kegiatan guna memberikan pedoman dan arahan dalam pelaksanaan pekerjaan yang akan dilakukan sehingga pekerjaan dapat dilakukan dengan ter arah. a rah. Pendana anaan an dan dan pemb pembuku ukuan an adala adalah h salah salah satu satu bent bentuk uk kegi kegiata atan n dari dari • Pend struktur ekonomi mengenai perhitungan biaya –biaya sekaligus pencatatan / pelaporan atas biaya yang telah dikeluarkan. 4.

Jela Jelaska skan n pene penera rapan pan fungs fungsii mana manage geme ment nt “ Plea Pleann nnin ing” g” dalam dalam tugas tugas – tuga tugas s dikamar mesin.

 Jawab :

Fungsi management pleanning dalam tugas di kamar mesin adalah suatu cara cara mengko mengkoord ordini inirr berbaga berbagaii kegiat kegiatan an dan sumber sumber daya daya di kamar kamar mesin mesin untuk mencapai tujuan yang di tentukan. 5. Bila Bila pekerj pekerjaan aan yang akan akan dil dilaksa aksanak nakan an galang galangan an kapal kapal telah telah dis disele eleksi ksi dengan teliti maka tiba waktunya menulis spesifikasi kepada galangan agar membuat suatu tender. Apa yang dimaksud dengan spesifikasi dan hal apa saja yang terjadi bila pembuatan spesifikasi tidak baik ( bagi pemilik kapal dan galangan )  Jawab : Spesif Spesifika ikasi si adalah adalah merup merupakan akan dasar dasar kontra kontrak k perbai perbaikan kan kapal kapal antara antara pemilik kapal dengan galangan meliputi baik waktu maupun penawaran harga dan tarif. • Hal – hal yang terjadi bila pembuatan spesifikasi tidak baik : Bagi pemilik kapal ; akan menimbulkan menimbulkan biaya yang lebih lebih tinggi dari perkiraan semula dan waktu akan lebih lama di galangan. Bagi galangan ; akan mengakibatkan pembatalan pekerjaan – pekerjaan lainnya yang telah disetujui, serta perubahan jadwal perbaikan. •

-

ATT III III 1.

MANAJEM JEMEN PER PERAWATA WATAN N DAN PER ERB BAIKA IKAN

Dalam Dalam strukt struktur ur organi organisasi sasi manaj manajem emen en perawa perawatan tan,, fungsi fungsi manaje manajemen men antar antara a lain di sebutkan peran dan keterlibatan pejabat pejabat structural terkait.  Jelaskan organisasi perawatan kapal yang terkait dengan tanggung jawabnya masing – masing.

 Jawab : • Manajer armada : → Bertanggung jawab untuk memelihara agar kapal laik laut, dan kelengkapan awak kapal serta siap berlayar dilaut untuk menerima muatan. → Merencanakan anggaran belanja untuk pemeliharaan dan perawatan serta harus bekerja sama dengan manajemen kapal, misalnya nakhoda dan kepala – kepala bagian. • Nakhoda : → Bertanggung jawab untuk menjamin kelayak lautan kapal, Menjaga muatan dikapal. → Menjamin bahwa perawatan yang dilaksanakan sesuai dengan rencana dan anggaran belanja. 2.

Gam Gambar barkan kan sket sketsa sa dar dari pir pirami amida imfor formasi asi dala dalam m tugas ugas seb sebagai agaima man na diterapkan pada fungsi manajemen armada.

 Jawab : Sketsa piramida imformasi pada fungsi manajemen armada.

Para pemegam saham / Manager

Manager

Nakhoda / Perwira

3.

Sebu Sebutk tkan an 3 ( Tiga Tiga ) konven konvensi si IMO IMO yang yang berkai berkaita tan n denga dengan n oprasi oprasi kapal kapal dan dan uraikan bagaimana hubungannya dengan perawatan.

 Jawab : a. SOLAS SOLAS 1974 1974 Amanmend Amanmend 1978 1978 /1981 /1981 dan 1983 1983.. b. Marine Marine Pollutio Pollution n 1973, 1973, Protocol Protocol 1978 1978.. c. STCW STCW 197 1978 8 / 19 1995 95 /20 /2002 02.. Konvensi internasional atas keselamatan jiwa di laut ( Solas ) tahun 1974 dengan amandemen – amandemen 1978,1981 1978,1981 dan 1983. Suatu kapal dimana permesinannya tidak berfungsi secara baik atau pelat lambung kapal sangat berkarat dan tidak dapat di perbaharui sertifikatnya, sehingga ada beberapa persyaratan yang di arahkan terhadap type dan luasnya pemeliharaan yang harus di lasanakan di atas suatu kapal. Persyaratan ini secara tak langsung dilakukan melalui survey dan pembaharuan sertifikat. s ertifikat. 4.

Mela Melalu luii pera perawa wata tan, n, kita kita ingi ingin n meng mengen enda dali likan kan atau mempe memperl rlam ambat bat tingka tingkatt kemerosotan kapal yang biasanya dilaksanakan beberapa motivasi. Dalam kasus suatu kapal, kita mempunyai lima pertimbangan – pertimbangan dasar, sebutkan pertimbanan – pertimbangan tersebut.

 Jawab : a. Pemilik Pemilik kapal berkewaj berkewajiban iban atas keselamat keselamatan an dan kelaik lautan lautan kapal. b. Mempertaha ahankan nilai modal dengan cara memperpanj anjang ang umur ekonomis,serta meningkatkan nilai jualsebagai kapal bekas. c. Mempertahankan kinerja kapal sebagai sarana angkutan denan meningkatkan kemampuan dan efesiensi kapal. d. Memperhatikan efesiensi Biaya – biaya oprasi kapal yang harus diperhitungkan. e. Pengaruh Pengaruh lingkungan lingkungan di kapal kapal terhadap terhadap awak kapal kapal dan kinerjany kinerjanya. a. 5.

Berk Berkai aita tan n deng dengan an keli kelikl klaut autan an sebu sebuah ah kapal kapal haru harus s dila dilaku kukan kan pemer pemerik iksa saan an (Survey) (Survey) oleh badan yang berwewe berwewenang nang Sebutkan Sebutkan macam – macam survey survey yang di wajibkan dan sebutkan badan – badan survey yang diakui dunia.

 Jawab :  Jenis – jenis survey yang di wajibkan ; a. Hull survey survey dapat dilaksa dilaksanakan nakan sambil sambil berlayar berlayar ( Surveyo Surveyorr on board ) b. Continuous Continuous machinery machinery survey. survey. 5 Tahun Oleh KKM disetujui disetujui Biro Klasifikasi Klasifikasi.. c. Bott Bottom om sur surve vey y .5 Tah Tahun un d. Under Under water water survey survey.. 2 1/2 Tahun e. Machinery Machinery survey. survey. ( Pemantauan Pemantauan kondisi kondisi ) f. Running Running test test ( Cukup untuk mensurve mensurvey y sejumlah sejumlah komponen komponen ) Badan – badan survey yang diakui dunia ; a. Amerikan Amerikan Bureau Bureau of Shipping Shipping ( ABS ) Berpusat Berpusat di New York York ( Amerika Amerika Serikat Serikat ) b. Lloid Lloid Register Register of Shipping Shipping ( LRS) Berpusat Berpusat di London London ( Inggris Inggris ) c. Germanisch Germanischer er Lloyd Lloyd ( GL ) Berpusat Berpusat di di Hamburg Hamburg ( Jerman Jerman ) d. Det Norske Norske Veritas Veritas ( DNV ) Berpus Berpusat at di Oslo ( Norwe Norwegia gia ) e. Bureau Bureau Veritas Veritas ( BV ) Berpus Berpusat at di Paris Paris ( Perancis Perancis ) f. Registro Registro Italian Italiano o Navale Navale ( RI ) Berpus Berpusat at di Roma ( Italia Italia ) g. Noppon Taikoku Taikoku Kaiji Kaiji Kyokai Kyokai ( NK ) Berpusat Berpusat di Tokyo Tokyo ( Jepang Jepang )

ATT III III 1.

MANAJ ANAJE EMEN PERAWAT AWATAN AN DAN DAN PER PERBAIK AIKAN

Deng Dengan an sy syst stem em admi admini nist stra rasi si yang yang baik baik maka maka pere perenc ncan anaa aan n peme pemeli liha hara raan an suatu suatu instalas instalasii pesawa pesawatt – pesawat pesawat di kapal akan akan meningkat meningkatkan kan tingkat tingkat keselamatan, salah satu system yang di kenal adalah system TSAR jelaskan.

 Jawab : System TSAR Telah dikembangkan oleh THE SHIP RESEARCH INSTITUTE OF NORWAY NORWAY (Lemb (Lembaga aga peneli penelitia tian n perkap perkapalan alan Norway Norway)) bekrj bekrja a sama sama dengan dengan indus ndusttry per perkap kapalan alan.. Nama Nama TSA TSAR mer merupak upakan an singk ingkat atan an dar dari TIME TIME REGISTERIN REGISTERING G SYSTEMATIK SYSTEMATIK VEDLIKE VEDLIKE HOLD ARKIVERING ARKIVERING & RESERVEDEL RESERVEDELER. ER.  Yang berarti catatan kerja systematic perawatan, kearsipan, dan system suku cadang cadang.. System System ini telah telah di perken perkenalk alkan an pada pada indust industry ry perkapa perkapalan lan sejak sejak tahun 1971, dan sejak itu telah dipergunakan secara luas dalam industry perkapalan dan lepas pantai. 2.a. Apa tujuan tujuan utama kegiatan kegiatan perawata perawatan n ? Jelaskan.  b. Apa yang dimaksud dengan manajemen perawatan

?

Jelaskan.

 Jawab : a. Tuju Tujuan an utam utama a kegi kegiat atan an pera perawa wata tan n adal adalah ah untu untuk k menc menceg egah ah terj terjad adin inya ya keru kerusak sakan, an, pesaw pesawat at – pesaw pesawat at sehi sehing ngga ga meng mengha hasi silk lkan an alat alat peng pengel elol ola a ( Peralatan ) yang lebih baik agar kapal tetap mempunyai tingkat efisiensi dan kehandalan yang tinggi. b. Mana Manaje jeme men n per perawat awatan an adal adalah ah su suat atu u car cara peng pengat atur uran an pera perawa wata tan n kapa kapall sehingga dapat menghasilkan suatu alat pengelola yang lebih baik dalam meningkatkan keselamatan para awak kapal dan peralatannya. 3.

Sebu Sebuah ah kap kapal yang ang aka akan menjal njalan anii dock dockiing per perlu mempe emperrsiap siapka kan n dan merencanakan tender docking dan reparasi. Jelaskan secara singkat apa saja isi dari tender docking dan reparasi tersebut. ?

 Jawab : • General particulars. • General condition • Standar price • General service • Specification of work

•

4.

Lampiran :

→

Docking plant

Apakah yang di maksud dengan perusahaan pelayaran yang menjalankan transportasi laut. ?

 jawab : Perusahaan pelayaran yang menjalankan transportasi laut adalah : • Badan usaha atau bisnis untuk mendapatkan profit • Secara ekonomis harus mampu menunjang kebutuhan sendiri • Bisnis utamanya adalah industri jasa • Selalu melibatkan sarana angkutan laut • Usaha yang memiliki tingkat spesialisasi tinggi • Sangat tergantung pada jenis pengalaman tertentu • Investasi bernilai tinggi bagi setiap orang yang terlibat 5.a. Jelaskan fungsi – fungsi manajemen menurut menurut George R Terry. c. Berikan Berikan contoh contoh dalam pelaksan pelaksanaan aan tugas di di kamar mesin mesin pada pada tiap fungsi manajemen tersebut di atas.  Jawab : a. Fungsi – fungsi fungsi manajeme manajemen n menurut menurut George George R Terry. Terry. • Planning adalah adalah penent penentuan uan serang serangkai kaian an tindak tindakan an untuk untuk mencap mencapai ai suatu hal yang diinginkan. • Organizing adalah pengelompokan kegiatan yang di perlukan yakni penetapan susunan organisasi serta tugas dan fungsi fungsi dari setiap unit yang ada dalam organisasi serta menetapkan menetapkan kedudukan dan sifat hubungan masing – masing unit tersebut. Actuating adal adalah ah kegi kegiat atan an yang yang perl perlu u dila dilaku kuka kan n oleh oleh bawa bawaha han n • untukmelakukan kegiatan kegiatan didalam berorganisasi. • Controlling adalah Suatu fungsi manajemen yang berupa mengadakan penilaian dan sekaligus bila perlu mengadakan koreksi sehingga apa yang sedang dilakukan bawahan dapat diarahkan kejalan yang benar dengan maksud mencapai tujuan yang sudah di gariskan semula. b. Contoh Contoh dalam pelaksanaan pelaksanaan tugas dikamar dikamar mesin mesin pada tiap fungsi fungsi manajemen manajemen diatas. • Planning ; Sebelum melakukan suatu kegiatan perawatan terlebih dahulu di buat kerangka rencana kerja ( Working plan ) seperti jika akan mencabut piston mesin induk sebelum kapal tiba di pelabuhan sudah di buat rencana kerjanya. • Organizing ; Menyusun / menunjuk siapa saja yang akan mengerjakan ( Team Work ) pekerjaan yang telah di rencanakan diatas. • Actuating ; Memberi arahan atau menjelaskan pekerjaan yang akan di kerjakan dan cara pengerjaanya. • Controlling ;

Mengaw Mengawasi asi dan sekali sekaligus gus memim memimpin pin jalann jalannya ya peker pekerjaan jaan yang yang sedang sedang di lakukan untuk menghindari kesalahan dalam pekerjaan.

ATT III III

1. a. b. c.

MANAJEM JEMEN PER PERAWATA WATAN N DAN PER ERB BAIKA IKAN

Jela Jelask skan an apa apa yan yang gd dim imak aksu sud d deng dengan an ; Perawa Perawatan tan penceg pencegaha ahan. n. Pera Perawa wata tan n koreksi koreksi.. Pera Perawa wata tan n pred predik iksi si..

 Jawab : a. perawatan perawatan pencegaha pencegahan n adal adalah ah kegi kegiat atan an beru berula lang ng – ulan ulang g agar agar alat alat prod produk uksi si dapa dapatt berf berfun ungs gsii deng dengan an efis efisie ien n dan dan ekon ekonom omis is sesu sesuai ai deng dengan an spes sp esif ifik ikasi asi dan dan kema kemamp mpuan uan awal awal deng dengan an biay biaya a oper operasi asi dan dan pera perawa wata tan n serendah – rendahnya.  b. Perawatan koreksi adalah studi dari krusakan yang berulang – ulang atas alat alat produks produksii untuk untuk menen menentuk tukan an sebab sebab dan upaya upaya agar kerusa kerusakan kan tidak tidak terulang lagi. c. Perawatan Perawatan prediksi prediksi adalah adalah kegiat kegiatan an pemant pemantauan auan alat alat produks produksii dengan dengan sensor mikroprosesor yang dapat mendeteksi gejala kerusakan secara dini. 2.

Cara pemesanan suku cadang dari atas kapal ada 2 ( Dua ) macam cara. Sebutkan kedua macam cara tersebut dan jelaskan.

 Jawab : a. Perm Permin inta taan an diki dikiri rim m kepe keperu rusa saha haan an deng dengan an pros prosed edur ur meng mengis isii form formul ulir ir permintaan / pesanan pembelian, yang dibuat oleh nakhoda / kepala kamar mesin / mualim I. Dalam salinan 4 rangkap yang didistribusikan ke : Asli ke pemasok • Salinan keperusaahan pelayaran • Salina Salinan n dikapal dikapal yang yang dis disimp impan an sement sementara ara di file file “Sedang “Sedang dipesa dipesan” n” • sesudah menerima suku cadang salinan ini dikirim keperusahaan. Salinan arsip kapal. • b. Telegram Telegram atau telex telex keperusahaan keperusahaan.. Formulir Formulir pesanan / pembeli pembelian an akan diisi oleh perusahaan. Jika suku cadang sudah dipakai dan mencapai titik pesanan sehubungan dengan perbaikan atau perawatan segera disiapkan permintaan pembeliannya Nomor Nomor kode dan nomor nomor suku cadang ,sedangkan nomor suku suku cadang maupun jumlah yang dibutuhkan dituliskan dituliskan dalam formulir formulir yang ada.

3.

Pada Pada saat saat kapal kapal akan akan masu masuk k kegala kegalanga ngan n ( Docki Docking ng ) ada ada pihak pihak – pihak pihak utama utama yang terlibat dalam pelaksanaanya. Sebutkan pihak – pihak tersebut !

 Jawab : Pihak – pihak utama yang terlibat dalam pelaksanaan docking kapal adalah General manajer ( Direktur utama ) dimana membawahi : • Bagian tehnik → sebagai desain perencanaan dan oprasional • Bagian ekonomi → merencanakan unsur biaya • Bagian kepegawaian → Penyediaan tenaga kerja dan statick 4. Apa tuju tujuan an utama utama dan dan prins prinsip ip dasar dasar dari dari syst system em peren perencan canaan aan peraw perawatan atan..  Jawab : a. Prinsip Prinsip dasar dasar system system peren perencanaan canaan perawatan perawatan ; Kontro Kontroll berkal berkala a dari dari perala peralatan tan dan mesin mesin mesin mesin untuk untuk mendu mendukun kung g • suatu mesin bekerja secara optimal dan memperkecil terjadinya kerusakan / penyusutan. Menjaga kondisi mesin / pesawat – pesawat, mengatasi, mereparasi • sehingga dapat meminimalkan biaya oprasi. b. Tujuan Tujuan utama utama system system perencan perencanaan aan perawat perawatan an adalah adalah untuk untuk mengha menghasil silkan kan suatu alat pengelola yang lebih baik dalam meningkatkan keselamatan awak kapal, peralatan, dan muatannya. 5.

Bila Bila kapa kapall anda anda meng mengal alam amii keru kerusa saka kan n dila dilaut ut,, tind tindak akan an apak apakah ah yang yang akan akan anda lakukan dan dokumen apakah yang harus dilengkapi untuk mengajukan claim kepada perusahaan asuransi untuk memperoleh claim Reinbursement.

 Jawab :  Tindakan yang harus dilakukan dan dokumen yang dipersiapkan bila terjadi kerusakan : • Nakhoda dan perwira kapal merundingkan langkah – langkah yang harus di ambil dalam menanggulangi setiap kejadian atau kerusakan di atas kapal. • Melihat apakah cuaca mengijinkan untuk melakukan repair. • Bila ada badai lewat perlu dilihat apakah mesin memungkinkan untuk terus berlayar. • Lakukan floating repair permanent / temporary. • Apabilah Apabilah cuaca tidak memungkink memungkinkan an untuk terus melanjutk melanjutkan an pelayaran pelayaran dengan alasan kondisi mesin rusak maka untuk kepentingan asuransi perlu ada ins instru truksi ksi tertul tertulis is dari dari nakhod nakhoda a demiki demikian an juga juga KKM membuat membuat jawaban jawaban tertulis. Bikin berita berita cuaca cuaca dan catat catat dalam dalam “Loog “Loog book” book” dan lapork laporkan an kekant kekantor or • Bikin pusat. • Bila menuju pelabuhan terdekat hubungi agent. • Laporkan kepada syahbandar setempat.

ATT III III 1.

MANAJEM JEMEN PER PERAWATA WATAN N DAN PER ERB BAIKA IKAN

Peng Penghe hema mata tan n biay biaya a bahan bahan bakar bakar didapa didapatt dari dari peraw perawat atan an inst instal alasi asi melip meliput utii mesin induk, mesin – mesin bantu, dan badan kapal serta pengorganisasian yang baik. Jelaskan apa yang perlu diambil untuk mewujudkan hal tersebut di atas.

Jawab : Untuk mewujudkan penghematan biaya bahan bakar adalah : • Menj Menjag aga a / mera merawa watt inst instal alas asii mesi mesin n yang yang ada ada pada pada kapa kapall sehi sehing ngga ga pengoprasian mesin dapat berfungsi dengan efisien dan ekonomis. • Mengga Mengganti nti peralat peralatan an yang yang tidak tidak berfun berfungsi gsi dengan dengan baik, baik, dan mengik mengikuti uti system jam kerja ( Running hours ) pada setiap peralatan yang tertera. • Menjaga pengoprasian mesin bantu yakni sesuai kebutuhan di atas kapal. Pemeriksaan aan secara secara berkala berkala selalu selalu dilaksanakan dilaksanakan terhadap seluruh seluruh mesin mesin • Pemeriks penggerak. Menjag aga a perm permuk ukaan aan bali baling ng – balin baling g agar agar teta tetap p mulu mulus s sehi sehing ngga ga pitc pitch h • Menj propeller tetap normal. • Kehalusan badan kapal terutama dibawah garis air harus tetap dijaga dan dipertahankan 2.

Untu Untuk k pera perawa wata tan n lamb lambun ung g kapal kapal dan perme permesi sina nann nnya ya perusa perusaha han n pela pelaya yara ran n akan akan menc mencar arii / memi memili lih h gala galang ngan an yang yang tepa tepat. t. Jela Jelask skan an pert pertim imba bang ngan an – pertimbangan anda dalam memilih galangan untuk docking.

 Jawab : Pertimbangan – pertimbangan dalam memilih galangan untuk docking : • Masalah harga ( Cost ) • Lama waktu pengerjaan • Kwalitas penawaran • Kondisi pembayaran • Berapa banyak dari spesifikasi yang dimasukkan dalam penawaran

Fasilitas apa saja yang di berikan oleh galangan serta konsekwensinya terhadap biaya • Bagaim Bagaimana anakah kah konsekw konsekwens ensii waktu waktu sebagai sebagai akibat akibat penye penyedia diaan an fasili fasilitas tas tersebut • Apakah biaya dan waktu yang di tawarkan itu wajar sesuai dengan beban kerja dan kapasitas galangan. •

3.

Pada Pada perba perbaik ikan an di atas atas kapal kapal anda yang yang sehar seharus usny nya a dilaku dilakukan kan oleh oleh orang orang darat, darat, pada pada kenyat kenyataann aannya ya dil dilaku akukan kan oleh oleh orang orang kapal. kapal. Jelaska Jelaskan n pendap pendapat at anda anda tent tentan ang g hal hal ters terseb ebut ut dala dalam m hubu hubung ngann annya ya deng dengan an biay biaya a yang yang di keluarkan oleh perusahaan untuk perawatan.

 Jawab : Ditinj Ditinjau au dari dari segi segi pembia pembiayaa yaan n lebih lebih efisie efisien n dan relati relatiff bis bisah ah lebih lebih murah murah karena perusahaan dengan pihak awak kapal dapat mengadakan negosiasi biaya yang tidak terikat dengan aturan yang berlaku, tetapi jika dilakukan dengan oleh orang darat maka biaya dapat mengikuti aturan yang berlaku atau yang sudah ada, jadi pihak perusahaan tidak bisa bernegosiasi yang lebih jauh untuk menekan biaya. 4.

Sebu Sebutk tkan anla lah h bebe bebera rapa pa penge pengeta tahu huan an dan petunj petunjuk uk tentan tentang g akiba akibatt – akib akibat at kesalahan normal dalam hubungannya dengan frekwensi getaran mesin akan merupakan bantuan dalam menentukan asal getaran –getaran tersebut !

 Jawab : Petunj Petunjuk uk tentan tentang g akibat akibat – akibat akibat kesalah kesalahan an normal normal dalam dalam hubung hubunganny annya a dengan frekwensi getaran mesin : • Ketidak seimbangan putaran. • Pemasangan coupling yang tidak lurus. • Poros yang bengkok • Kesalahan pada rol dan bantalan peluru • Kesalahan roda gigi / sudu –sudu turbin / daun baling – baling atau a tau kavitasi 5.

Mengap Mengapa a pemanta pemantauan uan kondi kondisi si sangat sangat penti penting ng untuk untuk peren perencan canaan aan peker pekerjaan jaan perawatan ? Berilah contoh pemantauan kondisi yang biasa di lakukan di atas kapal.

 Jawab : Pentingnya pemantauan kondisi untuk rencana perawatan : • Memungkinkan tindakan segerah untuk mencegah kerusakan • Dapat menunjukka menunjukkan n problem problem kecil kecil sebelum sebelum terjadi kerusakan yang lebih besar • Mengur Mengurang angii pekerj pekerjaan aan perawa perawatan tan yang yang tidak tidak perlu perlu dan keharu keharusan san untuk untuk pembongkaran secara periodik. Contoh pemantauan kondisi : • Pemantauan kondisi badan kapal jika system proteksi katode gagal maka karosi akan lebih cepat terjadi pada badan kapal sehingga perlu dilakukan

pengukuran dan pengamatan secara interval terhadap kerusakan anode atau cat. • Pemantauan kehausan cylinder liner diukur dengan perubahan tahanan listri kehausan yang dipasang di atas cylinder. • Pengamatan fungsi piston ring digunakan sensor induktif dapat dipasang pada bagian bawah liner sensor ini akan mengukur jarak antara permukaan liner dan permukaan ring.