AT2 - 966 H (1)

ALQUILERES

"Camino a laExcelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR MODELO 966 H

AT2 EVALUADOR

O/T MODELO

N° DE SERIE

ARREGLO

PERF.SPEC.

HORAS

FECHA

MAQUINA MOTOR TRANSMISION Verificó el ajuste de combustible? Ajusto la holgura de las valvulas de adm. y esc. Verifico y/o limpio el respiradero del carter. Tipo de evaluacion Medida Encontrada

Medida Corregida

Medida Especificada

FLS (INTERCEPT) FTS (SLOPE )

1. MOTOR Datos registrados:

Rpm del motor alta en vacío. Rpm del motor baja en vacío Rpm del motor con convertidor calado. Presion de lubricacion en altas r.p.m . Presión del lubricante en baja r.p.m. Presión del combustible Presión en la admisión Temperatura entrada refrigerante al motor Temperatura salida refrigerante del motor Delta de temperatura del refrigerante del motor. Temperatura del lubricante Temperatura del combustible Temperatura de escape Presion de gases de carter, motor alta en vacio Presion de gases de carter, motor calado OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

Valor Tomado

Valor Especificado

2270 +/- 40 rpm 950 +/- 10 rpm 2185 +/- 60 rpm 26 a 87 psi 9 a 87 psi 59 a 118 psi 36 +/- 6 in/hg MAX 89°C MAX 92°C DE 3 A 10°C MAX 99°C 30 +/- 5°C MAX 593°C

Observaciones

2. TRANSMISION VALOR TOMADO

Presion de embrague n°1 Presion de embrague n°2 Presion de embrague n°3 Presion de embrague n°4 Presion de embrague n°5 Presion de embrague n°6 Presion de entrada al convertidor (7) Presion de salida del convertidor (8) Presion de lubricacion de la transmision (9) Presion de la bomba de transmision 10)

VALOR ESPECIFICADO

400 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 335 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 80psi 60 +/- 20 PSI 15 PSI MIN 400 +/- 10 PSI

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

3. SISTEMA HIDRÁULICO Valor Tomado

Observaciones

Presión sistema válvula principal de alivio Presion de valvula de linea, cuharon en tilt back Presion de valvula de linea, cuharon en tilt dump Presion marguinal Presion piloto . Presion piloto del acumulador, motor apagado

Valor Especificado 4500 +/-100 PSI 5000+0 - 50 PSI 5000+0 - 50 PSI 305 +/- 15 PSI 510 +/- 50 PSI 290+/- 15 PSI

3.1 REVISION DE CICLO DE TIEMPO DE IMPLEMENTOS Ciclo de tiempo para cilindros de levante

Valor Tomado

temperatura

Tiempo para subir los implementos Tiempo para bajar los implementos Ciclo de tiempo para cilindro de volteo

Tiempo para recoger el cucharon. tiempo para descargar el cucharon. OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

valor especificado 6.5 +/- 0.5 SEG 3.5 +/- 0.5 SEG

Valor Tomado

temperatura

valor especificado 2.5 +/- 0.5 SEG 2.7 +/- 0.5 SEG

4. SISTEMA DE DIRECCION Valor Tomado Presion alta en calado Presion de margen Presion standby

Valor Especificado

Observaciones

3002 +/- 75 psi 350 +/- 20 psi maximo 525 psi

5. SISTEMA DE FRENOS Y VENTILADOR. Valor Tomado

Válvula de control de freno delantero Valvula de control de freno posterior Acumulador (cut in) Acumulador (cut out) Switch del sistema de frenos Presion marguinal de la bomba del ventilador Presion de corte de la bomba del ventilador Maxima velocidad del ventilador (calibracion) Minima velocidad del ventilador. (calibracion)

Valor Especificado 625+/- 50 psi 625 +/- 50 psi 2200 +/- 50 psi 1850 +/- 50 psi 1300 +/- 50 psi 335 +/- 14 psi 2700 psi 1200 +/- 50 rpm 500 +/-50 rpm

OBSERVACIONES:

6.- ANALISIS DE ACEITE Muestras extraídas de los compartimentos MOTOR TRANMISION SISTEMA HIDRAULICO DIFERENCIAL DELANTERO DIFERENCIAL POSTERIOR REFRIGERANTE

SI

NO

Observaciones

ALQUILERES

"Camino a laExcelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR MODELO 966 H

AT2 EVALUADOR MAQUINA MOTOR TRANSMISION

LEO FRANK ALIAGA CASAS MODELO

N° DE SERIE

966H C 11

A6D00910 RSX06921 AYW00325

Verificó el ajuste de combustible? Ajusto la holgura de las valvulas de adm. y esc. Verifico y/o limpio el respiradero del carter. Tipo de evaluacion Medida Encontrada

AL05165

O/T

ARREGLO

PERF.SPEC.

HORAS

FECHA

OK-4835

2030

2/8/2008

234-7848 243-6733 SI SI SI INICIAL

NO NO NO FINAL

Medida Corregida

Medida Especificada

FLS (INTERCEPT) FTS (SLOPE )

1. MOTOR Datos registrados:

Rpm del motor alta en vacío. Rpm del motor baja en vacío Rpm del motor con convertidor calado. Presion de lubricacion en altas r.p.m . Presión del lubricante en baja r.p.m. Presión del combustible Presión en la admisión Temperatura entrada refrigerante al motor Temperatura salida refrigerante del motor Delta de temperatura del refrigerante del motor. Temperatura del lubricante Temperatura del combustible Temperatura de escape Presion de gases de carter, motor alta en vacio Presion de gases de carter, motor calado OBSERVACIONES Falta especificacion para el blowby Fuga de agua por bomba de agua Fuga de aceite por niple de base filtro de aceite RECOMENDACIONES Realizar el mantenimiento general de 2000 horas

Valor Tomado

Valor Especificado

2270 rpm 950 rpm 2150 rpm 84psi 42 psi 86 psi 33 in- hg 72°C 79°C 7°C 80°C 26°C 309°C 120 l/min 169 l/min

2270 +/- 40 rpm 950 +/- 10 rpm 2185 +/- 60 rpm 26 a 87 psi 9 a 87 psi 59 a 118 psi 36 +/- 6 in/hg MAX 89°C MAX 92°C DE 3 A 10°C MAX 99°C 30 +/- 5°C MAX 593°C

Observaciones

2. TRANSMISION VALOR TOMADO

VALOR ESPECIFICADO

390 psi 390 psi 390 psi 390 psi 340 psi 390 psi 100 psi 60 psi 19 psi 390 psi

400 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 335 +/- 20 PSI 400 +/- 20 PSI 80psi 60 +/- 20 PSI 15 PSI MIN 400 +/- 10 PSI

Presion de embrague n°1 Presion de embrague n°2 Presion de embrague n°3 Presion de embrague n°4 Presion de embrague n°5 Presion de embrague n°6 Presion de entrada al convertidor (7) Presion de salida del convertidor (8) Presion de lubricacion de la transmision (9) Presion de la bomba de transmision 10)

OBSERVACIONES Todas las presiones estan dentro de los parametros especificados, Se realizo la calibracion satisfactoria del llenado de los embragues de la transmision. RECOMENDACIONES Revisar cedazo magnetico Revisar muestreo de aceite.

3. SISTEMA HIDRÁULICO Valor Tomado Presión sistema válvula principal de alivio Presion de valvula de linea, cuharon en tilt back Presion de valvula de linea, cuharon en tilt dump Presion marguinal Presion piloto . Presion piloto del acumulador, motor apagado

Observaciones

Valor Especificado

4500 psi

4500 +/-100 PSI

5000 psi

5000+0 - 50 PSI

5000 psi

5000+0 - 50 PSI

335 psi

305 +/- 15 PSI

520 psi

510 +/- 50 PSI

270 psi

290+/- 15 PSI

3.1 REVISION DE CICLO DE TIEMPO DE IMPLEMENTOS Ciclo de tiempo para cilindros de levante

Tiempo para subir los implementos Tiempo para bajar los implementos Ciclo de tiempo para cilindro de volteo

Tiempo para recoger el cucharon. tiempo para descargar el cucharon.

Valor Tomado

temperatura

valor especificado

6.65 seg

56°C

6.5 +/- 0.5 SEG

2.50 seg

56°C

3.5 +/- 0.5 SEG

Valor Tomado

temperatura

valor especificado

2.87 seg

56°C

2.5 +/- 0.5 SEG

1.30 seg

56°C

2.7 +/- 0.5 SEG

OBSERVACIONES Todas las presiones y velocidades estan dentro de los parametros especificados.

RECOMENDACIONES Realizar mantenimiento general.

4. SISTEMA DE DIRECCION

Presion alta en calado Presion de margen Presion standby

Valor Tomado

Valor Especificado

3000 psi

3002 +/- 75 psi

375 psi

350 +/- 20 psi

500 psi

maximo 525 psi

Observaciones

5. SISTEMA DE FRENOS Y VENTILADOR. Válvula de control de freno delantero Valvula de control de freno posterior Acumulador (cut in) Acumulador (cut out) Switch del sistema de frenos Presion marguinal de la bomba del ventilador Presion de corte de la bomba del ventilador Maxima velocidad del ventilador (calibracion) Minima velocidad del ventilador. (calibracion)

Valor Tomado

Valor Especificado

650 psi 650 psi 2200 psi 1800 psi 1350 psi 330 psi 2750 psi 1200 rpm

625+/- 50 psi 625 +/- 50 psi 2200 +/- 50 psi 1850 +/- 50 psi 1300 +/- 50 psi 335 +/- 14 psi 2700 psi 1200 +/- 50 rpm

510 rpm

500 +/-50 rpm

OBSERVACIONES: Se observo que todas las presiones se encuentran dentro de lo especificado .

6.- ANALISIS DE ACEITE Muestras extraídas de los compartimentos MOTOR TRANMISION SISTEMA HIDRAULICO DIFERENCIAL DELANTERO DIFERENCIAL POSTERIOR REFRIGERANTE

SI

NO

Observaciones