Astillero Del Pacífico

 

Astillero del Pacífico AUTORA:

Oswaldo Cisneros

TUTOR: DR. PABLO VILLAROEL PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA COMERCIO EXTERIOR Y NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

III CENI  

TEMA DE INVESTIGACIÓN 

La construcción del nuevo puerto

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del Asti llero del Pacifico,elubicado en elAstillero cantón de Posorja cual permitirá la entrada de nuevo buquescomercio. al puerto y con ello un mayor

 

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN 

La nueva instalación de ASTINAVE pretende captar entre el 3 y el 10% del mercado de reparaciones

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latinoamericano y entrar en el segmento de nuevas construcciones Post Panamax.

 

ZONA 8 

La elaboración del astillero del pacifico se dará en el cantón de Posorja ubicado en la provincia de Guayaquil.

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ZONA 8: GUAYAQUIL, ZAMBORONDON, DURAN

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DISTRITO:



POSORJA



CIRCUITO: ZAMBORONDON



 

MARCO CONCEPTUAL 

Un astillero o atarazana es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales y otro tipo de barcos para transporte de mercancías o de pasajeros.

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Los astilleros se construyen cerca del mar o de ríos navegables, para permitir el acceso de los barcos. Por ejemplo, en el Reino Unido se construyeron en las orillas del río Támesis (el rey Enrique VIII fundó astilleros en Woolwich y Deptford en 1512 y 1513 respectivamente) y en otros ríos.

 

PESTALI 

Política  

Económica 

Social 

VARIABLE 1 

VARIABLE 2 

Elaborado bajo las normas Nuevo puerto reconocido en laborales Latinoamérica

Mayor nivel de mercancías en Entran nuevos buques al puerto el país

Mayor nivel comercialización 

de Índices de precios más bajos

Eleva del 3 al 10 % los ingresos Primer puerto en el país con Elaborado en posorja un lugar del pueblo. Oportunidad bajo a nivel social

Tecnología 

Nuevos buques toneladas

Ambiental 

El puerto Nuevos buques cuales respetando cumplen las lo normas ambientales ambientales

Internacional

VARIABLE 4 

Promover el progreso en el ámbito marítimo Certificados de permisos. 

esas características

Ley 

VARIABLE 3 

de

de

nuevos

empleos en el sector

150 Nuevo proceso de registro de entrada y salida de mercancías

es las

Nuevo sistema electrónico

Nuevos talentos humanos para el proceso

para la entrada ingresan Todas las mercancías que elaborado cumplen las normas normas Excavaciones de nuevos buques ambientales

El puerto se crea con todos Se han obtenido los permisos Las mercancías pasan por su Cumple la ley de impuestos los permisos necesarios sanitarios proceso legal

Inversión internacional

Utiliza modelo internacionales

de

puertos Ocupa uno de los mejores Manejado directamente con el lugares en américa canal de panamá.

 

MISIÓN 

Formar talentos humanos con los conocimientos suficientes la innovación y mejora en el para ámbito marítimo y poder brindar y trasportar todas los productos y mercancías en las mejores condiciones posibles para nuestros clientes.

 

VISIÓN 

Al 2015 ser grandes productores en nivel de la maricultura obteniendo un producto ya no de materia prima si no de valor agregado con la tecnología de punta en el país respetando las normas de medio ambiente.

 

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS 

Obtener grandes puertos en las ciudades principales.

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Obtener tecnología de punta.

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Crear talentos humanos con los conocimientos suficientes.



Ampliar los canales de llegada



Obtener nueva maquinaria

 

MATRIZ FODA OPORTUNIDADES

 

Plan nacional del buen vivir Nuevas universidades



Nuevas inversiones



Financiamiento del estado 

AMENAZAS



Mayor experiencia por otros países



Mayor nivel de tecnología



Puertos más grandes

 

Poca experiencia en construcción de puertos Mayor cantidad de productos importados



Poco conocimiento científico del talento humano FORTALEZAS

DEBILIDADES



No existen profesionales capacitados



Gran espacio marítimo



Productos como materia prima



Nuevos mercados



Puertos demasiados pequeños



Ampliación del canal



No existen buques apropiados



Contratación de talentos humanos

 

MA MATRIZ TRIZ OCEANO AZUL AZUL ELIMINAR

INCREMENTAR

Los antiguos trabajadores del puerto



Puertos para la nueva llegada de buques

La exportación de solo materia prima



Lugares de destino de mercancías

El antiguo puerto

La relación q existe en el canal.

Los medios de trasporte antiguos

Nuevo talento humano en la empresa  

REDUCIR

CREAR

La influencia del resto de países más Nuevos puertos de mayor magnitud Talentos humanos desarrollados La mala administración y elaboración del Procesos de tecnología presupuesto para el puerto La falta de conocimientos científicos 

 

TEMAS ESTRATÉGICOS Nº 

RELACIÓN 

TEMA ESTRATÉGICO 

D:2 1 

O: 4 A: 2 

FINANCIAMIENTO DEL ESTADO MAYOR TECNOLOGÍA Y MAS PRODUCTO TERMINADOS 

F: 1 2 

O: 1

CON UN MAYOR ESPACIO MARÍTIMO CONTRIBUYE AL BUEN VIVIR  

F: 2 3 

A:5 

CON LOS NUEVOS MERCADOS MAYOR ÍNDICE DE IMPORTACIÓN  

D: 3 4 

A: 4 

PUERTOS PUERT OS MUY PEQUEÑOS NO PERMITE EL E L INGRESO DE NUEVOS BUQUES  

F: 2 O: 4 5 

A: 1 

LAS NUEV NUE VAS IDEAS AUMENTAN AUMENTAN EL CONOCIMIENTO CIENTÍFICO 

 

MAPA ESTRATÉGICO TEMAS ESTRATÉGICOS 

PF 

FINANCIAMIENTO DEL ESTADO MAYOR TECNOLOGÍA Y MAS PRODUCTO TERMINADOS 

X 

EXPORTACIÓN 

LAS NUEVAS IDEAS AUMENTAN EL CONOCIMIENTO CIENTÍFICO

 

PAC 

X 

CON LOS NUEVOS VÍAS MAYOR ÍNDICE DE IMPORTACIÓN Y

BUQUES 

PP 

X 

CON UN MAYOR ESPACIO MARÍTIMO CONTRIBUYE AL BUEN VIVIR  

PUERTOS MUY PEQUEÑOS NO PERMITE EL INGRESO DE NUEVOS

PCL 

X 

X

 

 

Semaforización LAS NUEVAS IDEAS AUMENTAN EL CONOCIMIENTO CIENTÍFICO

PUERTOS MUY PEQUEÑOS NODEPERMITE INGRESO NUEVOSELBUQUES CON LOS NUEVOS VÍAS MAYOR ÍNDICE DE IMPORT IMPORTACIÓN ACIÓN Y EXP EXPORT ORTACIÓN ACIÓN FINANCIAMIENTO DEL ESTADO MAYOR TECNOLOGÍA Y MAS PRODUCT PRODUCTO O TERMINADOS 

 

GRACIAS