Ascensores construccion.pptx

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QUÉ ES UN ASCENSOR

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REQUERIMIENTOS

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EMPLAZAMIENTO DE ASCENSORES EN UN EDIFICIO

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TIPOS DE ELEVDORES

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ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE UN ASCENSOR

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 ASCENSORES DE TRACCIÓN POR CABLE EN EDIFICIOS EDIFICIOS DE VIVIENDAS

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 ASCENSORES DE TRACCIÓN POR CABLE EN EDIFICIOS EDIFICIOS PAR PAR A OTROS USOS

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VARIANTES NO ESTANDARIZADAS PARA EL HUECO   DEL FOSO

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CARACTERÍSTICAS ESTÁNDARES

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CÁLCULO

• ¿QUÉ ES? • Un ascensor  o elevador   es un sistema de transporte vertical diseñado

para movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Se utiliza para: ascender o descender en un edificio o una construcción subterránea. Se conforma con partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. • Se instalan fundamentalmente dos tipos, el ascensor electromecánico y

el ascensor hidráulico, más propiamente llamado oleodinámico. Ventajas: Se reduce el tiempo de espera Existe mayor eficiencia en los traslados Facilitan la orientación del usuario

Las NTC indican que las edificaciones deberán contar con un elevador o sistema de elevadores para pasajeros que tengan una altura o profundidad vertical mayor a 13.00 m desde el nivel de acceso de la edificación, o mas de cuatro niveles, además de la planta baja.  Adicionalmente deberán cumplir con las siguientes condiciones de diseño: I. Los edificios de uso público , tendrán al menos un elevador con capacidad para transportar simultáneamente a una persona en silla de ruedas y a otra de pie II. En edificios de uso público que por su altura no es obligatoria la instalación de elevadores para pasajeros, se debe prever la posibilidad de instalar un elevador para comunicar a los niveles de uso público; III. Para unidades hospitalarias, clínicas y edificaciones de asistencia social de más de un nivel con servicio de encamados en los niveles superiores se requerirán elevadores cuya cabina permita transportar una camilla y el personal que la acompaña con una dimensión de frente de 1.50 m y fondo de 2.30 m; IV. La capacidad de transporte del elevador o sistema de elevadores, será cuando menos la que permita desalojar 10% de la población total del edificio en 5 minutos; se debe indicar claramente en el interior de la cabina la capacidad máxima de carga útil, expresada en kilogramos y en número de personas, calculadas en 70 kilos cada una; V. Los cables y elementos mecánicos deben tener una resistencia igual o mayor al doble de la carga útil de operación; VI. Los elevadores contarán con elementos de seguridad para proporcionar protección al transporte de pasajeros; VII. Para el cálculo de elevadores se considerará la mayor afluencia de personas en planta baja, y se tendrá un vestíbulo al frente cuyas dimensiones dependerán de la capacidad del elevador y del número de cabinas, considerando 0.32 m2 por persona; VIII. No deben colocarse escalones anteriores a las puertas de acceso; y IX. El intervalo máximo de será de 80 segundos

• Deberán tener fácil acceso y estar centralizados • El núcleo deberá estar cerca de la entrada principal del edificio • Considerar la dirección de llegada del tráfico más intenso

CENTRALIZACIÓN DE ASCENSORES • Permite que todas las áreas de cada planta tengan

aproximadamente la misma facilidad de acceso a los ascensores

INCORRECTO

CORRECTO

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o o o o o

El ev ad o r elé c tr ic o Elev ado r hid rául ic o Elevador autop ortantes (sin c uarto de m áqu ina) Elev ad o r n eu m áti co p o r v ac ío Elevadores para discapacitado s- salva escaleras Elevadores de carga  Elevado r vert ical m ecánic o d e carg a Mont acargas de crem allera con cap. De 750 kg Apila  – autos de 1,2,3 y 4 pos tes Trans po rtado r vertical hid ráuli co Elevador de servicio p ara autos y tracto c amiones

• Cabina: La cabina es el elemento importante del sistema de ascensores. Está formada por dos partes: el bastidor o chasis y la caja o cabina, o por una cabina auto portante. El bastidor se apoya en unas guías verticales.

• Contrapeso: La mayoría de los ascensores tienen un contrapeso, que tiene una masa igual a la de la cabina, más la mitad de la carga máxima autorizada. Su función exactamente es equilibrar la carga para facilitar el trabajo del motor y no forzarlo demasiado al mover una determinada carga.

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Sistema de paracaídas:

En los extremos inferior o superior del bastidor de la cabina, se encuentra el sistema de paracaídas, ya sea instantáneo o progresivo. Este sistema libera unas cuñas contra las guías para frenar la cabina en caso de que baje a más velocidad de la permitida por el limitador de velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente

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TRES TIPOS DE ASCENSORES

ASCENSOR PEQUEÑO Con carga útil de 400kg para la elevación de 5 personas, como máximo. Superficie de cabina 1.10 x .95m • ASCENSOR MEDIO Con carga útil de 630 kg para el transporte de 8 personas, como máximo, cochecitos para niños y sillas de ruedas. Superficie de cabina 1.10 x 1.40m • ASCENSOR GRANDE Con carga útil de 1000 kg para el transporte de 13 personas, como máximo. Tambien adecuado para camillas y muebles. Superficie de cabina 1.10 x 2.10m •

Todos los edificios de oficinas, residencias, hospitales, hoteles, centros comerciales y similares están provistos de ascensores; los cuales deben tener una capacidad de transporte mayor que en el caso de los edificios de viviendas. Con carga útil de 800kg para la elevación de 10 personas, como máximo. Superficie de cabina 1.35 x 1.4m • Con carga útil de 1000kg para la elevación de 13 personas, como máximo. Superficie de cabina 1.60 x 1.4m • Con carga útil de 1250kg para la elevación de 16 personas, como máximo. Superficie de cabina 1.95 x 1.4m • Con carga útil de 1600kg para la elevación de 21personas, como máximo. Superficie de cabina 1.95 x 1.75m •

A- EN huecos de foso con profundidad de 1.50 a 2.50 m, es preciso prever una escalera para cada ascensor como medida de seguridad ante posibles accidentes B- En huecos de foso con una profundidad >2.50 m, es necesaria una puerta de acceso independiente con una altura mínima de 1.40 m C- Si el espacio bajo el hueco del foso fuera transitable, deben adoptarse las siguientes medidas de seguridad: Colocar un pilar bajo el contrapeso o asegurarlo con un dispositivo de paracaídas. El forjado del hueco debe soportar una sobrecarga mínima de 500kg/m2

DIMENCION DEL CUARTO DE MAQUINAS: ¿Qué entendemos por cuarto de máquinas? “Constituye el espacio externo al hueco ocupado por la maquinaria del ascensor.”

1.- controlador 5.-Maquina de tracción. 6.- Control de Velocidad.

DIMENCIONES ELEVADOR HIDRAULICO:

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Dimensiones del edificio Uso de las áreas construidas Rentabilidad que se espera del edificio

Se determinará la demanda máxima probable que deberá satisfacer el equipo mecánico.

Dmáx = C 5 +- 0.03 Dmáx= Demanda máxima probable de transporte vertical en 5 min.(número de pasajeros) C5 = capacidad de transporte en 5 min. del equipo de ascensores propuesto (número de pasajeros)

C5=

300 * CE * N T rec

En donde : T rec = tiempo de recorrido de un elevador en seg. CE = capacidad efectiva de la cabina tipo (80% del número máximo de pasajeros en la cabina) N= número de cabinas empleadas en el sistema.

I = T rec / N en donde: I = intervalo de espera (seg.) Trec = tiempo de recorrido de un elevador (seg.) N= número de cabinas empleadas en el sistema de elevadores.

Despejamos y sustituimos, queda: C= (300/I) CE

Supóngase: Edificio oficinas •  Área rentable: 400 m2 por planta • 25 pisos

PASO 1: REVISAR LA TABLA En el ejemplo tenemos: Pob total= área rentable/ índice de población

1000 personas (400 x 25/ 10) Demanda máx (5 min) = % pob total 130 personas= 13 % (1000) Intervalo de espera= 25 a 35 seg

PASO 2: Teniendo la demanda máxima y el intervalo de espera óptimo para este tipo de edificios, en la grafica, se selecciona la capacidad de las cabinas que dan la solución más adecuada. En nuestro ejemplo es la de 1 134 Kg

PASO 3: Determinar la velocidad apropiada En nuestro ejemplo para un edificio de 25 pisos es una velocidad de 3 m/s

PASO 4: Determinar # de cabinas En nuestro ejemplo para cabinas de 1 134 Kg (CE 13 personas), con velocidad de 3 m/s tendremos 5 cabinas, intervalo de espera 30 seg., transportando 130 pasajeros en 5 min

En Resumen • • • • •

5 cabinas de 1 134 Kg de capacidad (CE 13 personas) 3 m/s de velocidad 150 seg de tiempo de recorrido 30 seg de intervalo de espera 130 personas transportadas en 5 min