Arboles y Diagramas de Carga

09 VOL I LT 0001

3.

ESTRUCTURAS

REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 0002

DIAGRAMAS DE CARGA

REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 0003 Diciembre 4, 2007

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.18

NOMBRE DEL PROYECTO:

MARCO NORMALIZADO

2 CIRCUITOS

115 KV

GUARDA "A"

CONDUCTOR "C"

GUARDA "B"

1 Conductores / Fase CONDUCTOR "D"

TORRE TIPO: CONDUCTOR "E"

MARCO

USO:

CONDUCTOR "F"

DEFLEXIÓN

CONDUCTOR "G"

90º /

100 /

120

REMATE

30 ° /

CONDUCTOR "I"

CONDUCTOR "H"

100 /

CABLE CONDUCTOR

120

CONDUCTOR "J"

CONDUCTOR "K"

1113 ACSR

CONDUCTOR "L"

GUARDA

CONDUCTOR "M"

OPGW 36FIBRAS

CONDUCTOR "N"

PUENTE "P"

VE (kg/m2)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. REMATE

664

86

448

1060

86

448

1060

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

177

94

2

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. REMATE

131

129

315

1060

129

315

1060

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

177

19

3

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. REMATE

664

86

448

1060

86

448

1060

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

177

94

4

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. IZQ. REMATE

131

129

315

1060

129

315

1060

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

177

19

5

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. REMATE

664

86

448

1060

86

448

1060

631

1175

2496

354

181

0

631

177

94

6

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. DER. REMATE

131

129

315

1060

129

315

1060

687

861

2764

354

36

0

7

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. Y TEN. DESB.DEFLEXIÓN

664

86

1672

44

86

1672

44

402

3075

1827

134

1025

-1473

8

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. Y TENS. DESB. DEFLEXIÓN

664

86

1672

44

86

1672

44

402

3075

1827

134

1025

-1473

9

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. Y TENS. DESB.DEFLEXIÓN

664

86

1672

44

86

1672

44

No.

1

CONMBINACIÓN DE CARGA

1175

2496

354

181

0

687

861

2764

354

36

0

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

631

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

1175

2496

354

181

0

687

861

2764

354

36

0

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

631

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

1175

2496

354

181

0

687

861

2764

354

36

0

177

19

402

3075

1827

134

1025

-1473

130

73

130

73

402

3075

1827

134

1025

-1473

130

73

NOTAS GENERALES 1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS

2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2 3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO - DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS - UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS 4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.

TENSIONES DE DISEÑO TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR

Tmcond =

2190

kg

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA

Tmgda =

930

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.

Thcond =

2425

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.

Thgda=

860

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

Tcond =

1285

kg

Tgda=

460

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

USO:

DEFLEXIÓN REMATE

90º / 100 /

120

30 ° /

120

100 /

MARCO NORMALIZADO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE

MARCO

NOMBRE

FIRMA

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

04-Dic-07

REVISO

ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ

04-Dic-07

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

04-Dic-07

VALIDO

ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

USO ELÉCTRICO

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

FECHA

EJECUTO

0 A 1500 Metros

04-Dic-07

VEL. DISEÑO

CARGAS

HOJA

160 Km/hr

kg

1 DE 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

09 VOL I LT 0004

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Coordinación de Proyectos de Transmisión y Transformación Departamento de Proyectos de Líneas de Transmisión

ARBOLES DE CARGA POSTE IRD USO: REMATE 0°/260/300 REMATE 0°/260/300

Vg Tg Lg Vc Tc Lc Vp Tp Lp

SERVICIO 1815.00 0.00 12557.00 4709.00 VE = 0.00 0.00 19031.00 735.50 0.00 0.00

Vg

Vg Tg

Tg

Lg

Lg Tp

Lp Vp Tc

Lc

Vp Tc

Lc

Vc

Tp

Lp

Vp Tc

Lc

Vc

VIENTO MAXIMO SIN HIELO Vg 2256.00 Tg 3139.00 Lg 22612.00 Vc 5935.00 VE = 2011 Tc 5052.00 Lc 33452.00 Vp 926.73 Tp 352.63 Lp 0.00

Tp

Lp

Vc

VE

VIENTO REDUCIDO CON HIELO Vg 3384.00 Tg 981.00 Lg 21827.00 Vc 7358.00 VE = 392 Tc 1373.00 Lc 33452.00 Vp 926.73 Tp 66.22 Lp 0.00

Pp

ESTRUCTURA IRD 115 kV

Notas: 1.- Las cargas estan en N, las presiones de viento en Pa. 2.- Las cargas y presiones de viento están afectadas por sus factores correspondientes. 3.- Factor de carga por peso propio 1.26. 4.- Tensión máxima en guarda OPGW = 17933 N (sin factorizar). 5.- Tensión máxima en conductor 477 ACSR/AS = 26536 N (sin factorizar).

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 PID 1117 L.T. GUAYMAS CERESO - GUAYMAS I

POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300 NOMBRE

FIRMA

FECHA

EJECUTO

ING. GUILLERMINA VAZQUEZ

05/01/2007

REVISO

ING. J. AGUSTIN ALCANTARA

05/01/2007

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO

05/01/2007

VALIDO

ING. CARLOS VILLEGAS IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

05/01/2007 HOJA 2 de 2

09 VOL I LT 0005

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN SILUETA PARA ARBOLES DE CARGA: PROYECTO "RED TRANSMISION SURESTE" PROYECTO PID 11141002 A "RED DEDE TRANSMISION ORIENTAL"

POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW TG

TG VG

LG

LG

VG

TC

TC VC

LC

VC

LC

TC

TC VC

LC

VC

LC

TC

TC VC

LC

VC

LC

VE

Pp

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia HOJA 1 DE 2

POSTE 1211 DMP CARGAS ULTIMAS 1,04 4,13 0,00 11,04 10,01 0,00 DEFLEXION 15°/165m/180m

POSTE 1210 SMP CARGAS ULTIMAS 0,96 2,10 0,00 5,61 5,14 0,00 SUSPENSION 0°/165m/180m

POSTE 1213 DMP POSTE 1216 DMP CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS 1,04 1,04 5,87 8,88 0,00 0,00 11,04 11,04 14,21 21,47 0,00 0,00 2,96 DEFLEXION DEFLEXION 30°/165m/180m 60°/165m/180m 160

POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW POSTE 1219 DMP CARGAS ULTIMAS 1,04 11,28 0,00 11,04 27,28 0,00 DEFLEXION 90°/165m/180m

POSTE 1216 DMP CARGAS ULTIMAS 1,04 2,25 7,42 11,04 5,47 17,92 REMATE 0°/165m/180m

DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN PID 1114 "RED DE DE TRANSMISION TRANSMISION ORIENTAL" ARBOLES DE CARGA PARA EL PROYECTO PID 1002A"RED SURESTE"

CARGA VERTICAL EN CONDUCTOR. CARGA TRANSVERSAL EN CONDUCTOR. CARGA LONGITUDINAL EN CONDUCTOR. PRESION DE VIENTO EN ESTRUCTURA. PESO PROPIO.

VC = TC = LC = VE = Pp =

L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia

CARGA VERTICAL EN HILO DE GUARDA. CARGA TRANSVERSAL EN HILO DE GUARDA. CARGA LONGITUDINAL EN HILO DE GUARDA.

VG = TG = LG =

4.- NOMENCLATURA:

HOJA 2 DE 2

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3.- LOS FACTORES DE CARGA PARA PESO PROPIO SON: PARA POSTES DE SUSPENSION 1.16, PARA POSTES DE DEFLEXION Y REMATE 1.26.

2.- LAS CARGAS ESTAN EN kN, LAS PRESIONES DE VIENTO EN kPa, LA VELOCIDAD DE VIENTO EN km/h.

1.- LAS CARGAS Y PRESIONES DE VIENTO ESTAN AFECTADAS POR SUS FACTORES CORRESPONDINTES.

NOTAS:

VEL. VIENTO

USO

SIMBOLOGIA DE LAS CARGAS VG TG LG VC TC LC VE

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 0006

09 VOL I LT 0007

09 VOL I LT 0008

09 VOL I LT 0009

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 km/h

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE

(Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501

CARGAS NUDO A (N)

V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 7413 2942 2942 2942 2942

T L 5436 896 6667 896 6667 896 896 896 1457 1345 10000 896 896 896 896

CARGAS NUDO B (N)

V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 2942 7413 2942 2942 2942

CARGAS NUDO C (N)

CARGAS NUDO D (N)

CARGAS NUDO E (N)

T L V T L V T L 5436 9792 11084 9792 11084 9792 11084 896 6667 9792 1828 9792 1828 9792 1828 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 896 6667 9792 1828 9792 1828 15144 9792 1828 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 15144 896 9792 1828 15144 9792 1828 15144 9792 1828 1457 12355 2388 12355 2388 12355 2388 896 9792 1828 9792 1828 9792 1828 1345 10000 9792 1828 9792 1828 9792 1828 896 21687 2742 22716 9792 1828 9792 1828 896 9792 1828 21687 2742 22716 9792 1828 896 9792 1828 9792 1828 21687 2742 22716

N = NEWTONES Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Pa = PASCALES

2

09 VOL I LT 00011

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3

09 VOL I LT 00012

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE

(Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501

CARGAS NUDO A (N)

V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 7413 2942 2942 2942 2942

T L 5436 896 6667 896 6667 896 896 896 1457 1345 10000 896 896 896 896

CARGAS NUDO B (N)

V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 2942 7413 2942 2942 2942

CARGAS NUDO C (N)

CARGAS NUDO D (N)

CARGAS NUDO E (N)

T L V T L V T L 5436 10424 11302 10424 11302 10424 11302 896 6667 10424 1864 10424 1864 10424 1864 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 896 6667 10424 1864 10424 1864 15144 10424 1864 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 15144 896 10424 1864 15144 10424 1864 15144 10424 1864 1457 12987 2424 12987 2424 12987 2424 896 10424 1864 10424 1864 10424 1864 1345 10000 10424 1864 10424 1864 10424 1864 896 22636 2796 22716 10424 1864 10424 1864 896 10424 1864 22636 2796 22716 10424 1864 896 10424 1864 10424 1864 22636 2796 22716

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

4

09 VOL I LT 00013

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00014

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I" 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE

(Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501

CARGAS NUDO A (N)

CARGAS NUDO B (N)

CARGAS NUDO C (N)

V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 16239 8826 8826 8826 8826

V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 8826 16239 8826 8826 8826

V T L V T L 28110 20760 28110 20760 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 15139 35801 6393 35801 6393 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814

T L 9724 1843 6664 1843 6664 1843 1843 1843 3120 2764 9996 1843 1843 1843 1843

T L 9724 1843 6664 1843 1843 6664 1843 1843 3120 1843 2764 9996 1843 1843 1843

N = NEWTONES

CARGAS NUDO D (N)

CARGAS NUDO E (N)

V T L 28110 20760 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 35801 6393 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Pa = PASCALES

2

09 VOL I LT 00015

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3

09 VOL I LT 00016

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE

(Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501

CARGAS NUDO A (N)

V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 16239 8826 8826 8826 8826

T L 9724 1843 6664 1843 6664 1843 1843 1843 3120 2764 9996 1843 1843 1843 1843

CARGAS NUDO B(N)

V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 8826 16239 8826 8826 8826

CARGAS NUDO C (N)

T L V T L 9724 28743 20978 1843 6664 28743 3850 1843 28743 3850 15139 1843 6664 28743 3850 1843 28743 3850 15139 1843 28743 3850 15139 3120 36433 6429 1843 28743 3850 2764 9996 28743 3850 1843 50114 5775 22709 1843 28743 3850 1843 28743 3850

CARGAS NUDO D (N)

CARGAS NUDO E (N)

V T L V 28743 20978 28743 28743 3850 28743 28743 3850 28743 28743 3850 15139 28743 28743 3850 28743 28743 3850 15139 28743 36433 6429 36433 28743 3850 28743 28743 3850 28743 28743 3850 28743 50114 5775 22709 28743 28743 3850 50114

T L 20978 3850 3850 3850 3850 15139 3850 6429 3850 3850 3850 3850 5775 22709

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

4

09 VOL I LT 00017

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00018

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 7478 13983 13983 20749 20749 1234 9747 9747 15621 15621

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

2

09 VOL I LT 00019

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 915 867 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 20204 11401 17261 915 143 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 962 123 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 38567 17102 25892 915 143 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 7478 41497 20749 20749 915 867 1234 31242 15621 15621 962 123

N = NEWTONES

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Pa = PASCALES

3

09 VOL I LT 00020

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00021

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º / 300 / 550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W11 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 10501

CARGAS NUDO A (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622

7478 1234

10687 7881

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 10501

CARGAS NUDO E (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966

CARGAS NUDO B (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622

CARGAS NUDO C (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966

CARGAS NUDO D (N) V T L

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

15043 15622

10687 7881

15043 15622

CARGAS NUDO F (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966

32799 25709

54966 54966

CARGAS NUDO G (N) V T L

CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 962 123

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

32799 25709

54966 54966

N = NEWTONES Pa = PASCALES

32799 25709

54966 54966

915 962

867 123

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

2

09 VOL I LT 00022

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) (Pa) V T L 7478 9026 25306 1234 9026 11790 5562 1234 9026 11790 5562 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 13492 23173 1234 17079 17685 8344 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 10501

CARGAS NUDO B (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 13492 23173 9026 11790 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790

CARGAS NUDO C (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 32093 26710 12636 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355

CARGAS NUDO D (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047

13355

19979 16047 16047

39793 13355 13355

16047 16047

13355 13355

-38867

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

25306 23173

25306 23173

43226 39793

43226 39793 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3

09 VOL I LT 00023

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 10501

CARGAS NUDO E (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710

CARGAS NUDO F (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954

CARGAS NUDO G (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 19979 16047 16047 16047 16047

13355 39793 13355 13355 13355 13355

-38867

CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

86453 79587

43226 39793

43226 39793

915 962

867 123

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

4

09 VOL I LT 00024

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00025

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTORES 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 6337 1046 10501

CARGAS NUDO A (N) V T L 2942 5436 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 4398 1457 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 5436 4398 1457

CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) V T L V T L V T L 2942 5436 9791 11084 9791 11084 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 15144 4398 1457 12355 2388 12355 2388 2942 896 9791 1828 9791 1828 7413 1345 10000 9791 1828 9791 1828 2942 896 21687 2742 22716 9791 1828 2942 896 9791 1828 21687 2742 22716 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 5436 9791 11084 4398 1457 12355 2388 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

2

09 VOL I LT 00026

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I” 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) (Pa) V T L V T L 6337 9791 11084 9791 11084 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 15144 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 15144 1046 9791 1828 15144 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 15144 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 12355 2388 12355 2388 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 21687 2742 22716 9791 1828 1046 9791 1828 21687 2742 22716 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 6337 9791 11084 1046 12355 2388 10501

CARGAS NUDO G (N) V T L 9791 11084 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 12355 2388 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 9791 11084 12355 2388

CARGAS NUDO H (N) V T L 9791 11084 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 12355 2388 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

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09 VOL I LT 00027

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

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09 VOL I LT 00028

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 6337 1046 10501

CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) V T L V T L 2942 5436 2942 5436 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 4398 1457 4398 1457 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 5436 2942 5436 4398 1457 4398 1457

CARGAS EN NUDO C (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 12987 2424 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 11302 12987 2424

CARGAS NUDO D (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 15144 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

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09 VOL I LT 00029

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) (Pa) V T L 6337 10423 11302 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 15144 1046 10423 1864 1046 10423 1864 15144 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 12987 2424 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 22635 2796 22716 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 6337 10423 11302 1046 12987 2424 10501

CARGAS EN NUDO F(N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864

CARGAS NUDO G (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 11302 12987 2424

CARGAS NUDO H (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

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09 VOL I LT 00030

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

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09 VOL I LT 00031

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

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09 VOL I LT 00032

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 28110 20760 28110 20760 28110 20760 28110 20760 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 35801 6393 35801 6393 35801 6393 35801 6393 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 6337 28110 20760 28110 20760 1046 35801 6393 35801 6393 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

3

09 VOL I LT 00033

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

4

09 VOL I LT 00034

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

5

09 VOL I LT 00035

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 km/h

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 28743 20978 28743 20978 28743 20978 28743 20978 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 36433 6429 36433 6429 36433 6429 36433 6429 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 6337 28743 20978 28743 20978 1046 36433 6429 36433 6429 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

6

09 VOL I LT 00036

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00037

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) (Pa) V T L 7478 5207 13983 1234 5207 5094 7598 1234 5207 5094 7598 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 7784 9747 1234 11351 7641 11398 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 7478 5207 13983 1234 7784 9747 7478 5207 13983 1234 7784 9747 10501

CARGAS NUDO B (N) V T L 5207 13983 5207 5094 7598 5207 5094 5207 5094 7598 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 7784 9747 5207 5094 11351 7641 11398 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 13983 7784 9747 5207 13983 7784 9747

CARGAS NUDO C (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 20749 12371 15621

CARGAS NUDO D (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102

5701

10102 10102 10102

5701 5701 5701

10102

5701

12371 10102 10102

15621 5701 5701

10102 10102 10102 10102 10102 10102 12371

5701 5701 5701 5701 5701 20749 15621

-53093

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

13983 9747

13983 9747

20749 15621

20749 15621 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

2

09 VOL I LT 00038

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO E (N) V T L 20204 41497 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 17261 24742 31242 20204 11401 20204 11401 20204 11401 38567 17102 25892 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401

20204 24742

CARGAS NUDO F (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 20749 12371 15621

CARGAS NUDO G (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102

5701

10102 10102 10102 10102 12371 10102 10102 10102 10102

5701 5701 5701 5701 15621 5701 5701 5701 5701

10102 10102 10102 10102 12371

5701 5701 5701 20749 15621

-53093

41497 31242

CARGAS NUDO H (N) V T L 20204 41497 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 20204 11401 24742 31242 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 38567 17102 25892 20204 11401 20204 11401

20204 24742

41497 31242

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

41497 31242

20749 15621

20749 15621

41497 31242 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3

09 VOL I LT 00039

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO I (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 20749 12371 15621

CARGAS NUDO J (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102

5701

10102 10102 12371 10102 10102 10102 10102 10102 10102

5701 5701 15621 5701 5701 5701 5701 5701 5701

10102 10102 12371

5701 20749 15621

-53093

CARGAS NUDO K (N) V T L 20204 41497 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 24742 31242 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 38567 17102 25892

20204 24742

41497 31242

CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 867 962 123 915 867 962 123

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

20749 15621

20749 15621

41497 31242

915 962

867 123

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

4

09 VOL I LT 00040

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

09 VOL I LT 00041

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO A (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 13492 23173 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 25306 13492 23173 9026 25306 13492 23173

7478 1234

25306 23173

CARGAS NUDO B (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 13492 23173 9026 11790 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 25306 13492 23173 9026 25306 13492 23173

CARGAS NUDO C (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 43226 19979 39793

CARGAS NUDO D (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 19979 39793 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 16047 16047 16047 16047 16047 19979

13355 13355 13355 13355 13355 43226 39793

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

25306 23173

43226 39793

43226 39793 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

2

09 VOL I LT 00042

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO E (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 12636 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710

7478 1234

86453 79587

32093 39958

CARGAS NUDO F (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 43226 19979 39793

CARGAS NUDO G (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047

13355

16047 16047 16047 16047 19979 16047 16047 16047 16047

13355 13355 13355 13355 39793 13355 13355 13355 13355

16047 16047 16047 16047 19979

13355 13355 13355 43226 39793

-38867

86453 79587

CARGAS NUDO H (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 32093 26710 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 32093 26710

32093 39958

86453 79587

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

43226 39793

43226 39793

86453 79587 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

3

09 VOL I LT 00043

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO I (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 43226 19979 39793

CARGAS NUDO J (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047

13355

16047 16047 19979 16047 16047 16047 16047 16047 16047

13355 13355 39793 13355 13355 13355 13355 13355 13355

16047 16047 19979

13355 43226 39793

-38867

CARGAS NUDO K (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954

32093 39958

86453 79587

CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 867 962 123 915 867 962 123

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

43226 39793

43226 39793

86453 79587

915 962

867 123

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

4

09 VOL I LT 00044

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO A (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622

CARGAS NUDO B (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622

CARGAS NUDO C (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966

CARGAS NUDO D (N) V T L

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

7478 1234

10687 7881

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO E (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966

15881 19208

15043 15622

10687 15043 7881 15622

32799 54966 25709 54966

CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) V T L V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966

32799 54966 25709 54966

CARGAS NUDO H (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966

15881 19208

32799 25709

54966 54966

32799 25709

54966 54966

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478 1234

32799 54966 25709 54966

32799 25709

54966 54966

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

5

09 VOL I LT 00045

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501

CARGAS NUDO I (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966

7478 1234

32799 25709

CARGAS NUDO J (N) V T L

CARGAS NUDO K (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966

15881 19208

32799 25709

54966 54966

CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 962 123 915 867 962 123 915 867 962 123

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

54966 54966

32799 25709

54966 54966

915 962

867 123

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008

N = NEWTONES Pa = PASCALES

6

09 VOL I LT 00046

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.00

No.

TORRES NORMALIZADAS

NOMBRE DEL PROYECTO:

VTO. EST. (kg/m2)

CONMBINACIÓN DE CARGA

4 Circuitos

115 kV

GUARDA "A"

GUARDA "B"

VERT.

TRANSV

LONG.

1 Conductores / Fase TORRE TIPO:

CONDUCTOR "C"

VERT.

TRANSV

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "D"

LONG.

VERT.

TRANSV

1A41

CONDUCTOR "E"

LONG.

VERT.

TRANSV

USO:

0 ° / 450 / 750

CONDUCTOR "F"

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "G"

LONG.

VERT.

TRANSV

EN: SUSPENSIÓN CONDUCTOR "H"

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR :

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR 795 ACSR/AS CONDUCTOR "J"

CONDUCTOR " I " LONG.

VERT.

TRANSV

GUARDA :

GUARDA OPGW

CONDUCTOR "K"

LONG.

VERT.

TRANSV

36 FIBRAS

CONDUCTOR "L"

LONG.

VERT.

TRANSV

Marzo 4, 2005

CONDUCTOR "M"

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "N"

LONG.

VERT.

TRANSV

PUENTE

LONG.

VERT.

TRANSV

PM VERT.

1

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C.

559

680

556

0

680

556

0

2184 1139

0

2259 1153

0

2259 1153

0

2184 1139

0

2184 1139

0

2259 1153

0

2259 1153

0

2184 1139

0

2184 1139

0

2259 1153

0

2259 1153

0

2184 1139

0

0

0

0

2

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C.

107

1022

173

0

1022

173

0

2765

284

0

2840

287

0

2840

287

0

2765

284

0

2765

284

0

2840

287

0

2840

287

0

2765

284

0

2765

284

0

2840

287

0

2840

287

0

2765

284

0

0

0

0

3

TENDIDO EN GUARDA "A" 4C.

107

985

190

1354

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

4

TENDIDO EN GUARDA "B" 4C.

107

680

173

0

985

190

1354 2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

5

TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2592

312

3753 2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

6

TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2667

315

3753 2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

7

TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2537

315

3753 2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

8

TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2592

312

3753 2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

9

TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2592

312

3753 2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

10

TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2667

315

3753 2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

11

TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2537

315

3753 2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

12

TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2592

312

3753 2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

13

TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2592

312

3753 2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

14

TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2667

315

3753 2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

15

TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2537

315

3753 2184

312

0

0

0

0

16

TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

0

2184

312

0

2184

312

0

2259

315

0

2259

315

312

3753

0

0

0

17

NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. IZQ.

559

680

556

0

680

556

0

2184 1139

0

2259 1153

0

2184 1139

0

2259 1153

0

2184 1139

0

2259 1153

0

0

0

0

18

NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. DER.

559

680

556

0

680

556

0

19

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ.

107

1022

173

0

1022

173

0

2765

284

0

2840

287

0

2765

284

0

2840

287

0

2765

284

0

2840

287

0

20

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER.

107

1022

173

0

1022

173

0

21

TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ.

107

985

190

1354

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

22

TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER.

107

680

173

0

985

190

1354

0

0

0

23

TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ.

107

680

173

0

680

173

0

2592

312

3753 2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

0

0

0

24

TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ.

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2667

315

3753

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

0

0

0

25

TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ.

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2592

312

3753 2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

0

0

0

26

TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ.

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2667

315

3753

2184

312

0

2259

315

0

0

0

0

27

TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ.

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

2592

312

3753 2259

315

0

0

0

0

28

TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ.

107

680

173

0

680

173

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

315

3753

0

0

0

29

TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER.

107

680

173

0

680

173

0

2537

315

30

TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER.

107

680

173

0

680

173

0

2259

315

0

31

TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER.

107

680

173

0

680

173

0

2259

315

0

32

TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER.

107

680

173

0

680

173

0

2259

315

0

33

TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER.

107

680

173

0

680

173

0

2259

315

34

TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER.

107

680

173

0

680

173

0

2259

315

35

MANTENIMIENTO

107

680

173

0

680

173

0

2259

315

2259 1153 2840 2259

2184

312

0

2259

315

0

287 315

0 0 0

2184 1139 2765 2184

3753 2184

284 312

0

2259 1153

0

2840

0

2259

287 315

0 0 0

312

0

2259

315

2592

312

3753

2259

315

2184

312

0

2537

315

2184

312

0

2259

315

0

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

2259

315

2184

312

0

2259

315

0

2184 1139 2765

284

2184

312

0

0

2259 1153

0

2840

0

2259

0

2667

287 315

0 0 0

2592

2184 1139 2765 2184

0

284

0

312

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

3753 2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

2592

312

3753

2259

315

0

2184

312

0

0

0

0

0

2184

312

0

2537

315

3753 2184

312

0

0

0

0

0

2184

312

0

2259

315

0

2592

312

3753

0

0

0

0

2184

312

0

2259

315

0

2184

312

0

0

0

3333

2184

312

0

2259

315

0

V

A PM

PM

PM

TENSIONES DE DISEÑO

B PM

Lo

Lo

T

D PM

E PM

V

T

T

F PM

Lo

V

Lo

PM

PM

I

PM

PM

Lo

J

V

T

T Lo

M

N

NOTAS GENERALES

Tmaxcond =

5520

kg

LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS

Tmaxgda =

2367

kg

LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.

Thielo cond =

4810

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.

Thielo gda=

1860

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

Tcond =

3412

kg

Tgda=

1231

kg

TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR

PM

PM

PM

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA

V

Lo

Lo

G

V

V

H

I

J

PM

PM

T Lo

L

PM

V

T

K

F

T Lo

H

E

V

T

G

D

T Lo

C PM

C

T

T

V

T

T Lo

T Lo

V

Lo

Lo

PM

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

L

M

N

VELOCIDAD REGIONAL

PM

Lo

SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL.

PROYECTO

PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS

V50 =

160

km/h

PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS

V10 =

140

km/h

T

SIMBOLOGIA

B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.

LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE

V

K

V

PM

V

A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

PM

PM

PM

ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1A41

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO V.

04-Mar-05

REVISO

ING. ARIEL HERNANDEZ R.

04-Mar-05

ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.

04-Mar-05

NOMBRE

VERIFICO

V

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

TORRES NORMALIZADAS

TITULO

VALIDO CLAVE DE LA OBRA

FIRMA

ING. CARLOS VILLEGAS V.

04-Mar-05

ESCALA

CARGAS

HOJA

S/E

KG

1 DE 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD DE ACUERDO A: CFE J1000-50 2002

FECHA

09 VOL I LT 00047

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.18

No.

TORRES NORMALIZADAS

NOMBRE DEL PROYECTO:

VTO. EST. 2 (kg/m )

CONMBINACIÓN DE CARGA

4 Circuitos

115 kV

GUARDA "A"

GUARDA "B"

1 Conductores / Fase

CONDUCTOR "C"

VERT.

TRANSV

LONG.

VERT.

TRANSV

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "D"

LONG.

VERT.

TRANSV

TORRE TIPO:

1W41

CONDUCTOR "E"

LONG.

VERT.

TRANSV

USO:

60 ° / 450 / 700

CONDUCTOR "F"

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "G"

LONG.

VERT.

TRANSV

EN:

DEFLEXIÓN

CONDUCTOR "H"

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR :

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR 795 ACSR/AS CONDUCTOR "J"

CONDUCTOR " I " LONG.

VERT.

TRANSV

GUARDA :

GUARDA OPGW

CONDUCTOR "K"

LONG.

VERT.

TRANSV

LONG.

VERT.

TRANSV

Marzo 31, 2004

36 FIBRAS

CONDUCTOR "L"

CONDUCTOR "M"

LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "N"

LONG.

VERT.

TRANSV

PUENTE

PM

LONG.

VERT.

TRANSV

VERT.

0

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. Y TENSIÓN DESBALANACEADA

660

634

3361

0

634

3361

0

2119 7723

650

2269 7756

650

2269 7756

650

2119 7723

650

2119 7723

650

2269 7756

650

2269 7756

650

2119 7723

650

2119 7723

650

2269 7756

650

2269 7756

650

2119 7723

650

59

40

126

953

2371

0

953

2371

0

2660 5975

850

2810 5981

850

2810 5981

850

2660 5975

850

2660 5975

850

2810 5981

850

2810 5981

850

2660 5975

850

2660 5975

850

2810 5981

850

2810 5981

850

2660 5975

850

59

8

0

3

TENDIDO EN GUARDA "A" 4C.

126

940

1629 1258

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

4

TENDIDO EN GUARDA "B" 4C.

126

634

1629

0

940

1629 1258 2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

5

TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2527 4325 3487 2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

6

TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2677 4332 3487 2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

7

TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2677 4332 3487 2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

8

TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2527 4325 3487 2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

9

TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2527 4325 3487 2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

10

TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2677 4332 3487 2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

11

TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2677 4332 3487 2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

12

TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2527 4325 3487 2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

13

TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2527 4325 3487 2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

14

TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2677 4332 3487 2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

15

TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2677 4332 3487 2119 4325

0

59

8

0

16

TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C

126

634

1629

0

634

1629

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2269 4332

59

8

0

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. Y TENSIÓN DESBALANACEADA

660

634

3361

0

634

3361

0

2119 7723

650

2269 7756

650

2119 7723

650

2269 7756

650

2119 7723

650

2269 7756

650

59

40

0

660

634

3361

0

634

3361

0

59

40

0

126

953

2371

0

953

2371

0

2660 5975

850

2810 5981

850

2660 5975 1350 2810 5981

850

2660 5975

850

2810 5981

850

59

8

0

126

953

2371

0

953

2371

0

59

8

0

21

TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ.

126

940

1629 1258

634

1629

0

59

8

0

22

TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER.

126

634

1629

0

940

1629 1258

23

TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ.

126

634

1629

0

634

1629

24

TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ.

126

634

1629

0

634

25

TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ.

126

634

1629

0

26

TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ.

126

634

1629

27

TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ.

126

634

28

TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ.

126

29

TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER.

30 31

1 2

17 18 19 20

2269 7756 2810 5981 2119 4325

2269 4332

0

0

2527 4325 3487 2269 4332

0

1629

0

2119 4325

0

634

1629

0

2119 4325

0

634

1629

0

1629

0

634

1629

634

1629

0

634

126

634

1629

0

TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER.

126

634

1629

TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER.

126

634

1629

32

TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER.

126

634

33

TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER.

126

34

TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER.

35

MANTENIMIENTO

PM

PM

PM

D

E

P

P

PM

G

P

PM

K P

PM

PM

H

I

P

P

PM

PM

L

M

P

P

850

2810 5981 0

2119 4325

0

2269 4332

2677 4332 3487

2119 4325

0

0

2269 4332

2119 4325

0

0

2119 4325

1629

0

2119 4325

634

1629

0

2677 4332 3487 2119 4325

0

634

1629

0

2269 4332

0

0

634

1629

0

2269 4332

0

1629

0

634

1629

0

2269 4332

0

634

1629

0

634

1629

0

2269 4332

126

634

1629

0

634

1629

0

126

634

1629

0

634

1629

0

B

2119 4325

F

PM

T

T Lo

PM

T

PM

T

0

8

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

59

8

0

0

2527 4325 3487 2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

59

8

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2677 4332 3487

2119 4325

0

2269 4332

0

59

8

0

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2527 4325 3487 2269 4332

0

59

8

0

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

59

8

0

2269 4332

0

Lo

PM

T Lo

Lo

V

A á N = Puntos de aplicación de cargas P = Puente PM = Carga por mantenimiento

0

2119 4325

0

2269 4332

0

0

2677 4332 3487

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

2527 4325 3487

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

2119 4325

0

2677 4332 3487 2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2527 4325 3487

2269 4332

0

2119 4325

0

59

8

0

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2677 4332 3487 2119 4325

0

59

8

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2527 4325 3487

59

8

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

59

8

3333

2119 4325

0

2269 4332

0

2119 4325

0

2269 4332

0

NOTAS GENERALES T 50% T 50%

T

B A

2119 4325

0

V

T

0

2269 4332

50% 50%

Lo T 50% T 50%

Lo

T

T 50%

T 50%

D

C

T

E

F

Lo

Lo

Lo

Lo

50% V

50%

V

T 50% T 50%

T 50%

G

T 50%

T

H

T

I

J

Lo

Lo

Lo

Lo T 50% T 50%

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

50% T 50% T 50% T 50%

50

K

T 50

%T

%T

L

Lo

Lo

M

N Lo

TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR

2.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS. LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE

3.- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. 4.- SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON ALGUNA OTRA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE INVOLUCRADA. 5.- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.

V50 =

160

km/h

PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS

V10 =

140

km/h

5520

kg

Tmaxgda =

2367

kg

Thielo cond =

4810

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.

Thielo gda=

1860

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

Tcond =

3412

kg

Tgda=

1231

kg

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

TORRE

TORRES NORMALIZADAS

TITULO

ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO V.

31-Mar-04

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

31-Mar-04

ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.

31-Mar-04

NOMBRE

VERIFICO

PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS

Tmaxcond =

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.

REVISO

VELOCIDAD REGIONAL Lo

0

TENSIONES DE DISEÑO

1.- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

%T 50 T 50%

T Lo

0

T

V

V

V

2269 4332

PM

T

T Lo

0

V

Lo

Lo

V

Lo

2119 4325

V

T

SIMBOLOGIA T = Transversal V = Vertical L o =Longitudinal

V

PM

T Lo

8

59

T

V

V

V

Lo

P

59

PM

T

850

0

V

Lo

Lo

Lo

N

PM

T

P

Lo

2660 5975

2269 4332

V Lo

PM

T

PM

V

850

650

0

V

T

2810 5981

2119 7723

2119 4325

0

T

V

V

V

850

650

0

PM

T

2269 7756

0

Lo

Lo

Lo

P

J

PM

PM

2660 5975

650

2269 4332

T

T

850

2119 7723

0

0

V

650

2527 4325 3487

2119 4325

1969 4332

T

PM

PM

2269 7756

2269 4332

Lo

P

2660 5975

650

0

Lo

C

850

2119 7723

2119 4325

V

A

0

650

0

VALIDO CLAVE DE LA OBRA

FIRMA

ING. CARLOS VILLEGAS V.

FECHA

31-Mar-04

ESCALA

CARGAS

HOJA

S/E

KG

1 DE 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

09 VOL I LT 00048

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.18

TORRES NORMALIZADAS

NOMBRE DEL PROYECTO:

No.

VTO. EST. (kg/m 2)

CONMBINACIÓN DE CARGA

VERT.

TRANSV

4 Circuitos

115 kV

GUARDA "A"

GUARDA "B" LONG.

VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "C" LONG.

VERT.

TRANSV

LONG.

1 Conductores / Fase

VERT.

TRANSV

LONG.

1W41

TORRE TIPO: CONDUCTOR "E"

CONDUCTOR "D"

VERT.

TRANSV

USO:

CONDUCTOR "F"

LONG.

VERT.

TRANSV

30 ° / 450 / 700 CONDUCTOR "G"

LONG.

VERT.

TRANSV

LONG.

EN:

REMATE

CONDUCTOR : CONDUCTOR 1113 ACSR/AS

CONDUCTOR "H" VERT.

TRANSV

LONG.

CONDUCTOR " I " VERT.

TRANSV

CONDUCTOR "J"

LONG.

VERT.

TRANSV

LONG.

GUARDA :

CONDUCTOR "K" VERT.

TRANSV

GUARDA OPGW

LONG.

VERT.

TRANSV

Marzo 11, 2005

36 FIBRAS

CONDUCTOR "L"

CONDUCTOR "M"

LONG.

VERT.

TRANSV

LONG.

CONDUCTOR "N" VERT.

TRANSV

LONG.

PUENTE

PM

VERT.

TRANSV

VERT.

1

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C.

660

634

1357 2698

634

1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292

59

40

0

2

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C.

126

953

765

2120

953

765

59

8

0

3

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ.

660

634

1357 2698

634

1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292

59

40

0

4

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER.

660

634

1357 2698

634

1357 2698

59

40

0

5

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ.

126

953

765

2120

953

765

2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482

59

8

0

6

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER.

126

953

765

2120

953

765

2120

2810 1807 5482 2660 1801 5482

59

8

0

7

MANTENIMIENTO

126

634

573

1403

634

573

1403 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889

59

8

3333

2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292

2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292

2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482

2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482

V

V

Lo

A

PM

C

PM

PM

D

B

F

E

P PM

P

PM

PM

G

H P

PM

P

L P

P

P

P

T

T Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ V NOV/2008 PM

T

P

PM

P

PM T

V

V

5520

kg

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA

Tmaxgda =

2367

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.

Thielo cond =

4810

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

Tcond =

4810

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

Tcond =

3412

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

Tgda=

1231

kg

VELOCIDAD REGIONAL

T

V

T

Lo

T

V

PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS

V50 =

160

km/h

PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS

V10 =

140

km/h

V V

V

V

T

T

T

T = Transversal

T T

Lo

NOTAS GENERALES

V V

SIMBOLOGIA V = Vertical L o =Longitudinal

Tmaxcond =

PM

Lo

Lo

TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR

V

V

T

Lo

Lo

T

PM

T

T

V

V V

N

PM

T

T

PM

PM

V

Lo

Lo

V

Lo

V

T

T

TENSIONES DE DISEÑO

T

V

V

V

PM

Lo

Lo

Lo

M

PM

T

PM

PM

J

PM

T

P

I PM

PM

K

P

T

PM

Lo

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Lo

T

PM

2269 3059 6292 2119 3025 6292

C

D

E

Lo

Lo

F Lo

LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE

A á N = Puntos de aplicación de cargas P = Puente PM = Carga por mantenimiento

T

T T T

G

H

I

Lo

J

V

V T

K

L

Lo

SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE INVOLUCRADA.

TORRE

TORRES NORMALIZADAS

TITULO

ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO V.

11-Mar-05

ING. ARIEL HERNANDEZ R.

11-Mar-05

ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.

11-Mar-05

T

V

T

Lo

Lo V

Lo

T

B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.

V

V

LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

V

V

V

LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS

Lo

Lo

M

N Lo

NOMBRE

REVISO

Lo

VERIFICO VALIDO CLAVE DE LA OBRA

FIRMA

ING. CARLOS VILLEGAS V.

FECHA

11-Mar-05

ESCALA

CARGAS

HOJA

S/E

KG

1 DE 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

09 VOL I LT 00049

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA

V

V

T

T L

L V

D

V

C

L L

T

T

P

V

V

T

T

L

NOMENCLATURA

L

V=

Cargas Verticales

T=

Cargas Transversales

L=

Cargas Longitudinales

P=

Puente

VE =

Viento sobre la estructura

PE =

Peso propio de la estructura Factor de Carga Global

FCG =

Puntos de aplicación de cargas

AáH=

NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.

VE

-

PARA

EL

DISEÑO

DE

LA

CARGA

LONGITUDINAL

DESBALANCEADA (*) FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.

PE X

1.1

- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 36 FIBRAS

DEFLEXIÓN REMATE

TORRE

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

90 º / 0º/

400 / 400 /

500 500

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F 90 º / 400 / 500

DEFLEXIÓN

NOMBRE EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 140 km/hr K5 S/E

FIRMA

CARGAS kN

FECHA 13-Jun-05 13-Jun-05 13-Jun-05 13-Jun-05 HOJA 1 DE 4

09 VOL I LT 00050

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.

NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"

CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.

NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"

DEFLEXIÓN: 90/400/500 GUARDA "B" GUARDA "A"

CONDUCTOR "C"

CONDUCTOR "D"

VE (Pa)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

4234 4234 768 768 642 642 642 642 642

3472 3472 5189 5189 7413 2942 2942 2942 2942

28907 28907 26976 26976 14761 19269 19269 19269 19269

0 0 0 0 15691 0 0 0 0

3472 3472 5189 5189 2942 7413 2942 2942 2942

28907 28907 26976 26976 19269 14761 19269 19269 19269

0 0 0 0 0 15691 0 0 0

7236 10854 8748 13122 6132 6132 25396 6132 6132

42041 63062 39587 59381 21898 21898 33570 21898 21898

38867 * 38867 * 0 0 46581 0 0

7236 3618 8748 4374 6132 6132 0 6132 6132

42041 21021 39587 19794 21898 21898 0 21898 21898

-38867 * -38867 * 0 0 0 0 0

VE (kN)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

4234 4234 768 768 642 642 642 642 642

7236 10854 8748 13122 6132 6132 6132 25396 6132

42041 63062 39587 59381 21898 21898 21898 33570 21898

38867 * 0 * 0 0 0 46581 0

7236 3618 8748 4374 6132 6132 6132 0 6132

42041 21021 39587 19794 21898 21898 21898 0 21898

-38867 * 0 * 0 0 0 0 0

14472 14472 17497 17497 12264 12264 12264 12264 25396

84082 84082 79174 79174 43797 43797 43797 43797 33570

0 0 0 0 0 0 0 0 46581

1972 1972 2039 2039 1672 1672 1672 1672 1672

664 664 131 131 101 101 101 101 101

0 0 0 0 0 0 0 0 0

CONDUCTOR "E"

CONDUCTOR "F"

CONDUCTOR "G"

PUNTO "H"

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

2 DE 4

09 VOL I LT 00051

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.

NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"

PUENTE "P"

VE (kN)

V

T

L

4234 4234 768 768 642 642 642 642 642

3707 3707 3774 3774 3142 3142 3142 3142 3142

1117 1117 212 212 169 169 169 169 169

0 0 0 0 0 0 0 0 0

Cargas en Newtons

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3 DE 4

09 VOL I LT 00052

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F REMATE: 0º/400/500 Ç

CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

GUARDA "A"

GUARDA "B"

CONDUCTOR "C"

CONDUCTOR "D"

VE (Pa)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

4234 758

3472 5189

3852 1120

18515 18515

3472 5189

3852 1120

18515 18515

14472 17497

8603 1970

54966 54966

0 0

0 0

0 0

VE (kN)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

4234 758

14472 17497

8603 1970

54966 54966

0 0

0 0

0 0

14472 17497

8603 1970

54966 54966

1972 2039

664 131

0 0

VE (kN)

V

T

L

4234 758

3707 3774

1117 212

0 0

CONDUCTOR "E"

CONDUCTOR "F"

CONDUCTOR "G"

PUNTO "H"

PUENTE "P"

Cargas en Newtons

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

4 DE 4

09 VOL I LT 00053

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA

V

V

T

T

L

L V

D

V

C

L L

T

T

P

V

V

T

T L

L

NOMENCLATURA V=

Cargas Verticales

T=

Cargas Transversales

L=

Cargas Longitudinales

P=

Puente

VE =

Presion de Viento sobre la estructura

PE =

Peso propio de la estructura

FCG = AáH=

Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas

NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.

VE

- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.

PE

- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA

X

1.1 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

TORRE

DEFLEXIÓN

4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F 65 º / 450 /

NOMBRE ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

EJECUTO REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 120 km/hr DM S/E

FIRMA

CARGAS Kg

600 FECHA 30-may-05 30-may-05 30-may-05 30-may-05 HOJA 1 DE 2

ROTURA HILO DE GUARDA

MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL

MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL

MANIOBRA HILO DE GUARDA

NORMAL CON VIENTO MAXIMO

NORMAL CON VIENTO MEDIO

COMBINACIÓN DE CARGA

ROTURA HILO DE GUARDA

MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL

MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL

MANIOBRA HILO DE GUARDA

NORMAL CON VIENTO MAXIMO

NORMAL CON VIENTO MEDIO

COMBINACIÓN DE CARGA 268 268 568 268 268 268

302 320 55 55 55 221

2251 1672 1476 1476 1476 826

T

GUARDA "A"

0 0 1113 0 0 1113

L

V 3661 3661 3661 3661 4361 3661

VE (kg/m²) 302 320 55 55 55 221

16292 12294 10427 10427 10427 11948

T 0 0 0 0 3896 0

L

CONDUCTOR "E"

V

VE (kg/m²)

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

2251 1672 1476 1476 1476 1651

T

GUARDA "B"

0 0 0 0 0 0

L

V

T

L

CONDUCTOR "F"

268 268 268 268 268 268

V

4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F

16191 12186 10409 10409 10409 11873

T 0 0 0 3896 0 0

L

3468 3468 3468 3468 3468 3468

V

16191 12186 10409 10409 10409 11873

T

0 0 0 0 0 0

L

CONDUCTOR "G"

3468 3468 3468 4168 3468 3468

V

CONDUCTOR "C"

DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

L

V

L

2 DE 2

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

T

CONDUCTOR "H"

T

CONDUCTOR "D" V

09 VOL I LT 00054

09 VOL I LT 00055

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA

V

V

T

T

L

L V

D

V

C

L L

T

T

P

V

V

T

T L

NOMENCLATURA L

V=

Cargas Verticales

T=

Cargas Transversales

L=

Cargas Longitudinales

P=

Puente

VE =

Presion de Viento sobre la estructura

PE =

Peso propio de la estructura

FCG = AáH=

Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas

NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg. - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. -

PARA

LAS

CARGAS

DESBALANCEADAS,

SI

POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

TORRE

REMATE

4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F 0 º / 350 /

NOMBRE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

EJECUTO REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 120 km/hr DM S/E

FIRMA

CARGAS kg

400 FECHA 30-may-05 30-may-05 30-may-05 30-may-05 HOJA 1 DE 2

NORMAL CON HIELO

MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL

MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL

MANIOBRAS GUARDA

MAXIMA

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C.

COMBINACIÓN DE CARGA

NORMAL CON HIELO

MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL

MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL

MANIOBRAS GUARDA

MAXIMA

NORMAL CON VIENTO REGIONAL .

COMBINACIÓN DE CARGA 179 179 479 179 179 367

201 291 50 50 50 50

146 156 26 26 26 74

T

GUARDA "A"

1320 1320 1320 0 0 1320

L

V 2836 2836 2836 2836 3536 4494

VE (kg/m²) 201 291 50 50 50 50

1606 1710 290 290 290 472

T 9240 9240 0 0 9240 9240

L

CONDUCTOR "E"

V

VE (kg/m²)

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

146 156 26 26 26 74

T

GUARDA "B"

1320 1320 0 0 0 1320

L

V

T

L

CONDUCTOR "F"

179 179 179 179 179 367

V

4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F

1505 1602 272 272 272 447

T 9240 9240 0 9240 0 9240

L

2643 2643 2643 2643 2643 4232

V

1505 1602 272 272 272 447

T

9240 9240 0 0 0 9240

L

CONDUCTOR "G"

2643 2643 2643 3343 2643 4232

V

CONDUCTOR "C"

DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

L

V

L

2 DE 2

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

T

CONDUCTOR "H"

T

CONDUCTOR "D" V

09 VOL I LT 00056

09 VOL I LT 00057

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA

L

V

NOMENCLATURA

V

T

T

V= L

V

D

V

C

L

T

T

P

V

E V

V T

L

T=

Cargas Transversales

L=

Cargas Longitudinales

P=

T

VE =

P

T

PE = AáI=

L

Cargas Verticales

Puente Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Puntos de aplicación de cargas

NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS - GUARDA OPGW

VE

PE X

1.1

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

TORRE

4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F 0 º / 450 / 500

REMATE

NOMBRE EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 180 km/hr FB S/E

FIRMA

CARGAS kN

FECHA 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 HOJA 1 DE 2

09 VOL I LT 00058

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F GUARDA "A"

GUARDA "B"

CONDUCTOR "C"

CONDUCTOR "D"

VE (kPa)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"

7.67 7.11 1.91 1.40 1.40

2.19 2.19 4.50 7.09 2.19

7.46 6.95 3.83 0.69 1.36

12.94 12.94 12.94 12.94 12.94

2.19 2.19 4.50 2.19 7.09

7.46 6.95 3.83 1.36 0.69

12.94 12.94 12.94 12.94 12.94

28.78 28.78 46.95 28.79 28.79

53.99 50.29 17.41 9.90 9.90

90.61 90.61 90.61 90.61 90.61

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

COMBINACIÓN DE CARGA

VE (kPa)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"

7.67 7.11 1.91 1.40 1.40

28.78 28.78 46.95 28.79 28.79

53.99 50.29 17.41 9.90 9.90

90.61 90.61 90.61 90.61 90.61

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

28.78 28.78 46.95 28.79 28.79

53.99 50.29 17.41 9.90 9.90

90.61 90.61 90.61 90.61 90.61

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

COMBINACIÓN DE CARGA

VE (kPa)

V

T

L

V

T

L

7.67 7.11 1.91 1.40 1.40

4.58 4.58 6.51 4.58 4.58

6.11 5.69 1.72 1.12 1.12

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.64 2.64 3.86 2.64 2.64

4.29 3.99 1.27 0.78 0.78

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"

NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"

NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"

CONDUCTOR "E"

CONDUCTOR "F"

CONDUCTOR "I"

CONDUCTOR "G"

CONDUCTOR "H"

PUENTE "P"

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Cargas en kN.

2 DE 2

09 VOL I LT 00059

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA

NOMENCLATURA L

V

V

T

T

L V

D

T V

C

L

T

P

Cargas Verticales

T=

Cargas Transversales

L=

Cargas Longitudinales

P=

Puente

VE =

E

PE = V

V

T

T

L

V=

AáH=

Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Puntos de aplicación de cargas

L

NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 50% Y 50% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS

VE

- GUARDA OPGW

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

PE X

1.1

TORRE

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F 60 º / 550 / 1100

DEFLEXIÓN

NOMBRE EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 180 km/hr FB S/E

FIRMA

CARGAS kN

FECHA 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 HOJA 1 DE 4

09 VOL I LT 00060

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" HILO DE GUARDA ROTO "B" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO

HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"

GUARDA "A"

GUARDA "B"

CONDUCTOR "C"

CONDUCTOR "D"

VE (kPa)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

7.66 7.10 5.61 5.61 5.61 5.61 5.61 1.91 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40

4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 9.89 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 9.71 4.81 4.81 4.81 4.81

20.52 20.00 9.24 18.50 18.50 18.50 18.50 16.82 7.89 15.78 15.78 15.78 15.78 7.16 14.33 14.33 14.33 14.33

0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00

4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 9.89 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 4.81 9.71 4.81 4.81 4.81

20.52 20.00 18.50 9.24 18.50 18.50 18.50 16.82 15.78 7.89 15.78 15.78 15.78 14.33 7.16 14.33 14.33 14.33

0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00

26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91

72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 65.33 65.33 54.12 51.76 51.76 38.91 51.76 51.76 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82

0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00

26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91

72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 65.33 65.33 54.12 51.76 51.76 38.91 51.76 51.76 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Cargas en kN.

2 DE 4

09 VOL I LT 00061

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" HILO DE GUARDA ROTO "B" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO

HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"

CONDUCTOR "F"

CONDUCTOR "E"

CONDUCTOR "G"

CONDUCTOR "H"

VE (kPa)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

7.66 7.10 5.61 5.61 5.61 5.61 5.61 1.91 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40

26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91

72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 49.35 49.35 54.12 51.76 51.76 51.76 38.91 38.91 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 45.30 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00

26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91

72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 49.35 49.35 54.12 51.76 51.76 51.76 38.91 38.91 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 89.14 65.37 65.37 65.37 65.37 65.37 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96

145.24 141.49 130.67 130.67 130.67 130.67 98.70 108.24 103.53 103.53 103.53 103.53 77.83 100.62 100.62 100.62 100.62 100.62

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30

4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 6.51 4.77 4.77 4.77 4.77 4.77 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57

6.10 5.68 4.48 4.48 4.48 4.48 4.48 1.71 1.26 1.26 1.26 1.26 1.26 1.11 1.11 1.11 1.11 1.11

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Cargas en kN.

3 DE 4

09 VOL I LT 00062

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO

HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"

PUENTE "P"

VE (kPa)

V

T

L

7.66 7.10 5.61 5.61 5.61 5.61 1.91 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40

2.63 2.63 2.63 2.63 2.63 2.63 3.86 2.83 2.83 2.83 2.83 2.83 2.83 2.83 2.63 2.63 2.63

4.28 3.99 3.13 3.13 3.13 3.13 1.20 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.88 0.88 0.78 0.78 0.78

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Cargas en kN.

4 DE 4

09 VOL I LT 00063

09 VOL I LT 00064

09 VOL I LT 00065

09 VOL I LT 00066

09 VOL I LT 00067

09 VOL I LT 00068

09 VOL I LT 00069

09 VOL I LT 00070

09 VOL I LT 00071

09 VOL I LT 00072

09 VOL I LT 00073

09 VOL I LT 00074

09 VOL I LT 00075

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

09 VOL I LT 00076

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.16

USO:

0º/

165 /

180

De servicio CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1067

0

0

Conductor (C1 a C6)

4096

0

0

Viento en poste --->

VE =

0

Pascales

Máxima sin hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1237

2590

0

Conductor (C1 a C6)

4751

6022

0

Viento en poste --->

VE =

2343

Pascales

Máxima con hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1860

804

0

Conductor (C1 a C6)

5734

1461

0

Viento en poste --->

VE =

1794

Pascales

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda (fase de tendido )

3968

0

3924

Guarda

1067

0

0

Conductor (fase de tendido)

8997

0

14225

Conductor

4096

0

0

Viento en poste --->

NOTAS

VE =

0

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

SUSPENSIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1210SCPH NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

VALIDO

ING. HUGO HAZAEL CRUZ ALAVEZ

FACTOR

DE

CARGA

NUMERO DE OBRA

REV-01

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00077

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

15 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1067

1024

0

Conductor (C1 a C6)

5665

3713

0

Viento en poste --->

VE =

0

Pascales

Máxima sin hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

5209

0

Conductor (C1 a C6)

7138

13747

0

Viento en poste --->

VE =

2545

Pascales

Máxima con hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

2020

2479

0

Conductor (C1 a C6)

8206

7601

0

Viento en poste --->

VE =

1948

Pascales

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda (fase de tendido )

3968

512

3890

Guarda

1067

1024

0

10567

1857

14103

5665

3713

0

Conductor (fase de tendido)

Conductor Viento en poste --->

NOTAS

VE =

0

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

DEFLEXIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1211DCPH NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

VALIDO

ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ

FACTOR

DE

CARGA

NUMERO DE OBRA

REV-01

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00078

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

30 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1067

2031

0

Conductor (C1 a C6)

5665

7363

0

Viento en poste --->

VE =

0

Pascales

Máxima sin hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

7516

0

Conductor (C1 a C6)

7138

20228

0

Viento en poste --->

VE =

2545

Pascales

Máxima con hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

2020

4042

0

Conductor (C1 a C6)

8206

13387

0

Viento en poste --->

VE =

1948

Pascales

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda (fase de tendido )

3968

1016

3790

Guarda

1067

2031

0

10567

3682

13740

5665

7363

0

Conductor (fase de tendido)

Conductor Viento en poste --->

NOTAS

VE =

0

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

DEFLEXIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1213DCPH NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

VALIDO

ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ

FACTOR

DE

CARGA

NUMERO DE OBRA

REV-01

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00079

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

60 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1067

3924

0

Conductor (C1 a C6)

5665

14225

0

Viento en poste --->

VE =

0

Pascales

Máxima sin hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

11707

0

Conductor (C1 a C6)

7138

32046

0

Viento en poste --->

VE =

2545

Pascales

Máxima con hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

2020

6936

0

Conductor (C1 a C6)

8206

24166

0

Viento en poste --->

VE =

1948

Pascales

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda (fase de tendido )

3968

1962

3398

Guarda

1067

3924

0

10567

7112

12319

5665

14225

0

Conductor (fase de tendido)

Conductor Viento en poste --->

NOTAS

VE =

0

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

DEFLEXIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCPH DEFLEXION NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

VALIDO

ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ

FACTOR

DE

CARGA

NUMERO DE OBRA

REV-01

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00080

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

0º/

165 /

180

De servicio CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1067

0

3924

Conductor (C1 a C6)

5665

0

14225

Viento en poste --->

VE =

0

Pascales

Máxima sin hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

2813

9270

Conductor (C1 a C6)

7138

7031

25957

Viento en poste --->

VE =

2545

Pascales

Máxima con hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

2020

873

6180

Conductor (C1 a C6)

8206

1680

22744

Viento en poste --->

VE =

1948

Pascales

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda (fase de tendido )

3968

0

3924

Guarda

1067

0

3924

10567

0

14225

5665

0

14225

Conductor (fase de tendido)

Conductor Viento en poste --->

NOTAS

VE =

0

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

REMATE

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCPH REMATE NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

VALIDO

ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ

FACTOR

DE

CARGA

NUMERO DE OBRA

REV-01

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00081

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

90 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1067

5549

0

Conductor (C1 a C6)

5665

20116

0

Viento en poste --->

VE =

0

Pascales

Máxima sin hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

15100

0

Conductor (C1 a C6)

7138

41681

0

Viento en poste --->

VE =

2545

Pascales

Máxima con hielo CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda

2020

9358

0

Conductor (C1 a C6)

8206

33290

0

Viento en poste --->

VE =

1948

Pascales

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

VERT.

TRANS.

LONG.

Guarda (fase de tendido )

3968

2775

2775

Guarda

1067

5549

0

10567

10058

10058

5665

20116

0

Conductor (fase de tendido)

Conductor Viento en poste --->

NOTAS

VE =

0

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

DEFLEXIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1219DCPH NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

VALIDO

ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ

FACTOR

DE

CARGA

NUMERO DE OBRA

REV-01

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00082

DIAGRAMAS DE CARGAS POSTES TIPO: 1216DCH Y 1219DCH, 115 kV, 2C, 1 C/F

REV.: 0 FECHA DE REV.: 23/ABR/2009

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 00083

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

60 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste --->

VERT.

TRANS.

LONG.

1067

3924

0

5665

14225

0

VE =

0

T

T

GUARDA

Pascales

T

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

11721

0

Conductor

7138

32082

0

VE =

2556

LONG.

Guarda

2020

6941

0

Conductor

8206

24175

0

Viento en poste --->

VE =

1957

LONG.

1962

3398

Guarda derecho

1067

3924

0

10567

7112

12319

5665

14225

0

NOTAS

VE =

0

PE*FCG

TRANS.

3968

Viento en poste --->

L

L

VE*FCG

VERT.

Conductor

T

T

Pascales

Guarda (fase de tendido )

Conductor (fase de tendido)

V

V

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

L

L

CONDUCTOR

TRANS.

T

T

CONDUCTOR

Pascales

VERT.

V

V

Máxima con hielo CONCEPTO

L

L

VERT.

Viento en poste --->

V V

T

CONDUCTOR

Máxima sin hielo CONCEPTO

L

L V V

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

DEFLEXIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

FACTOR

DE

CARGA

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCH DEFLEXION NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

VALIDO

ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

NUMERO DE OBRA

REV-00

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00084

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

60 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste --->

VERT.

TRANS.

LONG.

1067

1962

3398

5665

7112

12319

VE =

0

T

T

GUARDA

Pascales

T

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

7086

8028

Conductor

7138

19104

22480

VE =

2556

LONG.

Guarda

2020

3851

5352

Conductor

8206

12803

19696

Viento en poste --->

VE =

1957

LONG.

1962

3398

Guarda derecho

1067

1962

3398

10567

7112

12319

5665

7112

12319

NOTAS

VE =

0

PE*FCG

TRANS.

3968

Viento en poste --->

L

L

VE*FCG

VERT.

Conductor

T

T

Pascales

Guarda (fase de tendido )

Conductor (fase de tendido)

V

V

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

L

L

CONDUCTOR

TRANS.

T

T

CONDUCTOR

Pascales

VERT.

V

V

Máxima con hielo CONCEPTO

L

L

VERT.

Viento en poste --->

V V

T

CONDUCTOR

Máxima sin hielo CONCEPTO

L

L V V

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

REMATE

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

FACTOR

DE

CARGA

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCH REMATE NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

VALIDO

ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

NUMERO DE OBRA

REV-00

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00085

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global

FCG =

1.26

USO:

90 º /

165 /

180

De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste --->

VERT.

TRANS.

LONG.

1067

5549

0

5665

20116

0

VE =

0

T

T

GUARDA

Pascales

T

TRANS.

LONG.

Guarda

1344

15111

0

Conductor

7138

41710

0

VE =

2556

LONG.

Guarda

2020

9361

0

Conductor

8206

33296

0

Viento en poste --->

VE =

1957

LONG.

2775

2775

Guarda derecho

1067

5549

0

10567

10058

10058

5665

20116

0

NOTAS

VE =

0

PE*FCG

TRANS.

3968

Viento en poste --->

L

L

VE*FCG

VERT.

Conductor

T

T

Pascales

Guarda (fase de tendido )

Conductor (fase de tendido)

V

V

Tendido y mantenimiento CONCEPTO

L

L

CONDUCTOR

TRANS.

T

T

CONDUCTOR

Pascales

VERT.

V

V

Máxima con hielo CONCEPTO

L

L

VERT.

Viento en poste --->

V V

T

CONDUCTOR

Máxima sin hielo CONCEPTO

L

L V V

VE = Viento sobre la estructura

Pascales

GENERALES

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

DEFLEXIÓN

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

FACTOR

DE

CARGA

Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1219DCH NOMBRE

FIRMA

EJECUTO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

REVISO

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

VERIFICO

ING. ARIEL HERNANDEZ REYES

VALIDO

ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

NUMERO DE OBRA

REV-00

VELOCIDAD REG. 160 km/h k /h

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ESCALA

ASNM S/E

FECHA

23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HASTA 2600

HOJA 1 de d 1

09 VOL I LT 00086

PLANOS DE CUERPO BÁSICO

REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 00087

09 VOL I LT 00088

09 VOL I LT 00089

09 VOL I LT 00090

09 VOL I LT 00091

REVISIÓN: 0 FECHA REV. : 19/MAY/2009

09 VOL I LT 00092

09 VOL I LT 00093

09 VOL I LT 00094

09 VOL I LT 00095

09 VOL I LT 00096

09 VOL I LT 00097

09 VOL I LT 00098

09 VOL I LT 00099

09 VOL I LT 000100

09 VOL I LT 000101

09 VOL I LT 000102

09 VOL I LT 000103

09 VOL I LT 000104

09 VOL I LT 000105

09 VOL I LT 000106

09 VOL I LT 000107

09 VOL I LT 000108

09 VOL I LT 000109

09 VOL I LT 000110

09 VOL I LT 000111

09 VOL I LT 000112

09 VOL I LT 000113

09 VOL I LT 000114

09 VOL I LT 000115

09 VOL I LT 000116

09 VOL I LT 000117

09 VOL I LT 000118

09 VOL I LT 000119