Apostila de Transponder
May 9, 2017 | Author: Roberto Corsino | Category: N/A
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tranponders...
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CHIPTRONIC TECNOLOGIA AUTOMOTIVA
Transponder Automotivo
Setembro - 2012
Índice
Introdução a tecnologia transponder................................................................. 03 Aplicações......................................................................................................... 03 Funcionamento de um transponder.................................................................. 05 Transponder Automotivo.................................................................................. 07 Características e Processos de um Transponder Automotivo............................. 08 Lista de transponders........................................................................................ 10
Tabela de transponders..................................................................................... 11 - Temic................................................................................................... 11 - Tiris (TEXAS)......................................................................................... 12 - Phillips Crypto...................................................................................... 14 - Phillips Crypto 2................................................................................... 17 - Megamos............................................................................................. 20 Tipos de chaves com transponder circuitos integrados...................................... 22 Tabela de aplicação............................................................................................24
Ver. 2.2 2
Introdução a tecnologia transponder
História do RFID A tecnologia de RFID tem suas raízes nos sistemas de radares utilizados na Segunda Guerra Mundial. Os alemães, japoneses, americanos e ingleses utilizavam radares – que foram descobertos em 1937 por Sir Robert Alexander Watson-Watt, um físico escocês – para avisá-los com antecedência de aviões enquanto eles ainda estavam bem distantes. O problema era identificar dentre esses aviões qual era inimigo e qual era aliado. Os alemães então descobriram que se os seus pilotos girassem seus aviões quando estivessem retornando à base iriam modificar o sinal de rádio que seria refletido de volta ao radar. Esse método simples alertava os técnicos responsáveis pelo radar que se tratava de aviões alemães (esse foi, essencialmente, considerado o primeiro sistema passivo de RFID). Sob o comando de Watson-Watt, que liderou um projeto secreto, os ingleses desenvolveram o primeiro identificador activo de amigo ou inimigo (IFF – Identify Friend or Foe). Foi colocado um transmissor em cada avião britânico. Quando esses transmissores recebiam sinais das estações de radar no solo, começavam a transmitir um sinal de resposta, que identificava o aeroplano como Friendly (amigo). Os RFID funcionam no mesmo princípio básico. Um sinal é enviado a um transponder, o qual é activado e reflecte de volta o sinal (sistema passivo) ou transmite seu próprio sinal (sistemas activos). Avanços na área de radares e de comunicação RF (Radio Frequency) continuaram através das décadas de 50 e 60. Cientistas e acadêmicos dos Estados Unidos, Europa e Japão realizaram pesquisas e apresentaram estudos explicando como a energia RF poderia ser utilizada para identificar objetos remotamente.
Aplicações Companhias começaram a comercializar sistemas anti-furto que utilizavam ondas de rádio para determinar se um item havia sido roubado ou pago normalmente. Era o advento das etiquetas RFID denominadas de "etiquetas de vigilância eletrônica" as quais ainda são utilizadas até hoje. Cada etiqueta utiliza um bit. Se a pessoa paga pela mercadoria, o bit é posto em 0. E os sensores não dispararam o alarme. Caso o contrário, o bit continua em 1, e caso a mercadoria saia através dos sensores, um alarme será disparado. Entre as aplicações possíveis dessa tecnologia podemos citar: Controle patrimonial, logística e rastreamento de produtos, automação e controle de produção, controle de veículos e pessoas, controle de rouparia (uniformes, automação de lavanderia, itens de cama e banho), etc. Transponders RFID pode fornecer um alto nível de segurança em baixo custo.
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Tolerância zero Ondas eletromagnéticas estragam a festa dos mãos-leves da vida
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1. As grandes barras verticais posicionadas nas entradas das lojas funcionam como uma espécie de portão magnético para clientes que "se esqueceram de pagar" por um produto. A barra da esquerda tem um transmissor e a da direita, um receptor. Com o sistema antifurto ligado, a área entre elas vira uma cortina invisível, feita de ondas de rádio. 2. Os CDs escondidos sob a blusa da cliente, possuem microcircuitos impressos em minúsculos quadrados de alumínio como este acima. O dispositivo tem uma miniantena que capta as ondas de rádio transmitidas pela barra esquerda da entrada da loja e as manda para um chip dentro do próprio microcircuito 3. O chip muda a forma das ondas de rádio que passam por ele e as retransmite para a barra da direita na entrada da loja. Ao perceber que recebeu o sinal alterado, a barra receptora aciona o alarme e pronto: a mão-leve é pega em flagrante Fonte: http://mundoestranho.abril.com.br/materia/como-funciona-o-sistema-dealarme-que-evita-o-furto-em-lojas
Funcionamento de um transponder O princípio de funcionamento da tecnologia RFID é o seguinte: uma fonte, normalmente chamada de antena/leitora, emite uma onda de rádio freqüência, podendo ter diferentes comprimentos de onda. Um outro componente, chamado transponder, tag ou mesmo de etiqueta RFID, ao receber o sinal da antena/leitora, responde emitindo um sinal que por sua vez é identificado pela fonte emissora.
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Uma classificação básica para o sistemas RFID se refere a frequência de operação e também a respeito do tipo de tag/etiqueta RFID utilizada. As principais freqüências de operação são as seguintes:
Sistemas de Baixa Frequência (30 a 500 KHz): utilizado para curta distância de leitura; Sistemas de Alta Frequência (850 a 950 MHz e 2,4 a 2,5 GHz): utilizado em sistemas em que se necessita uma maior distância e velocidade de leitura.
O transponder é um circuito eletrônico que armazena informações em uma memória não volátil, e trabalha as informações a receber e enviar através de uma CPU, é um dispositivo que não tem alimentação interna, sendo alimentado pela indução eletromagnética, através do acoplamento indutivo.
Anotações: _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 6
Transponder Automotivo As aplicações na área automotiva consistem, em sua maioria, nos sistemas antifurto para automóveis. Dispositivos passivos empregados nos veículos vêm sendo desenvolvidos desde 1993. Como exemplo, um veículo com sistema imobilizador, tem se o transponder programado para o veículo, as informações do transponder podem ser gravadas no Imobilizador, Computador de Bordo ou na ECU, tanto quanto as informações do veículo podem ser gravadas no transponder, isso depende de qual sistema e transponder que estamos utilizando. Os transponders automotivos mais comuns trabalham numa frequência de 125khz a 134Khz. E não é por acaso que eles trabalham nessa faixa de frequência, mas é que em um ambiente automotivo há muitos causadores de ruídos, a aplicação crescente da eletrônica e sistemas de comunicação em carros empregando digital e Técnicas de modulação ASK que podem produzir e emitir os níveis de força elevados de campo. As fontes de ruídos mais altas de energia estão na parte baixa freqüência do espectro de freqüências de alguns ciclos até alguns kHz. As fontes são atuadores, solenóide, ignição, motores, circuitos de controle e assim por diante. Poluem o ambiente carro, quer por emissão direta por indução ou por radiação. Acima de 10 kHz, os níveis de ruído decaem e o sistema emissor e receptor de sinais de dados na freqüência do transponder ou superior são menos afetadas. Lembrando que o posicionamento do transponder na antena é muito importante, pois as linhas de campo da antena do dispositivo leitor têm que serem alinhadas com as linhas de campo emitidas pelo transponder
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Características e Processos de um Transponder Automotivo Vidro: Transponder com encapsulamento de vidro. Epóxi: Transponder com encapsulamento em formato de pastilha, conhecido também como transponder de carbono ou carvão. Virgem (Blank): O transponder vem direto da fábrica com dados padrões, e na maioria dos casos é preciso dedicar para funcionar o veículo. ID: É o serial de cada transponder, pode vir de fábrica com essa numeração fixa (não pode ser alterada), ou vir em branco essa numeração para ser utilizado para clone, ou randomização. Dedicado: O transponder é codificado para que ele funcione para uma marca e, ou modelo de veículo. Ou seja, um tipo de transponder, funciona para várias marcas diferentes, porém não possuem a mesma codificação. Ele pode ser comprado já dedicado e ser apresentado ou programado via diagnose. Randomizado: Transponders que permitem a randomização, são aqueles que podem ser transformados em vários tipos de transponders. Por exemplo, um transponder T5 virgem, pode ser codificado e se transformar em um ID33 ou em um ID11. Lock (travado ou bloqueado): O transponder em Lock, não permite mais, alterações em seus dados, ou seja, uma vez gerado (dedicado) não é possível modificar os dados gravados, exceto alguns transponders que permitem destravá-lo através de senha. Especial: Quando uma marca de transponder disponibliza um tranponder com uma codificação exclusiva, por exemplo o transponder TIRIS ID4D com dedicação ID63 para FORD. Crypto (Criptografado): Transponders que utilizam dados de criptografia em sua configuração e na comunicação com o dispositivo leitor. Temos transponders crypto, que durante a inicialização, o sistema de segurança do veículo e o transponder trocam a chave de criptografia. Esta chave não pode ser lida, somente a resposta gerada pelo desafio enviado pelo sistema interrogador pode ser lida. E outros que necessitam de algoritmos de criptografia para descodificar os dados. Transponders protegidos por senha: Um simples processo de autenticação mútua pode ser providenciado por transponders protegidos por senha. O transponder negará acesso as informações gravadas em sua memória a não ser que a senha seja apresentada e então a identidade do sistema de leitura seja provada. O tamanho da senha pode variar dependendo do nível de segurança requerido. A senha é geralmente transmitida “limpa” pega ou descoberta se o transponder estiver disponível. Dependendo do tempo da senha, o tempo para achar esta senha pode variar de vários minutos para vários anos. A limitação deste sistema é o tempo de transição total, que pode ser inaceitável para usos práticos. 8
Sistemas de código fixo: Estes sistemas são os mais usados. Durante a inicialização, são apresentados ao controlador diferentes códigos de identificação que estão armazenados nos transponders que pertencem ao veículo. Quando o motorista coloca a chave na ignição, o transponder de código fixo é lido e tem seu código comparado aos códigos que estão em sua memória. Sistemas de código rolante: Estes sistemas operam da mesma forma que o de código fixo, exceto que o código secreto da chave só é valido durante um período de tempo, tipicamente de um ciclo de ignição para outro. O controlador do sistema de segurança reprograma o transponder (que é escrita/leitura) periodicamente. O segredo é mudado, mas em termos de criptografia o procedimento ainda é uma autenticação estática. Para garantir a confiabilidade do sistema, procedimentos de ressincronização precisaram ser implementados no caso de a programação do transponder falhar ou o transponder é reprogramado por engano enquanto estiver longe do carro. Geralmente, estes processos de ressincronização são os processos mais críticos nestes sistemas. Sistemas com código rolante e protegidos por senha: Estes sistemas permitem um nível maior de segurança. Problemas relacionados como o “timing” e ressincronização também são aplicados. Apresentar / Programar: Fazemos isso quando o transponder já está dedicado e precisamos gravar esse transponder no veículo, pode ser feito via diagnose, pinça ou cabo MCU. Geração: A geração é feita quando temos um transponder virgem e já queremos apresentá-lo ao veículo, então no procedimento é feito a dedicação do transponder e a apresentação do mesmo ao veículo. Criptografia Todos os algoritmos de criptografia são teoricamente quebrável. Um algoritmo é garantir computacionalmente que ele não pode ser quebrado dentro de uma quantidade razoável de tempo, respectivamente, com os recursos acessíveis. Em "razoável quantidade de tempo" neste contexto é aberto a interpretações e suposições atuais para ataques contra sistemas imobilizadores são os seguintes: • o atacante não vai gastar mais do que cinco minutos no veículo • a chave não fica mais do que dez dias disponíveis para análise • o atacante é familiarizado com as técnicas cryptoanalytical. Criptografia faz uso do conhecimento do algoritmo. Esses atacantes tentam encontrar uma solução matemática para o problema de encontrar a chave de criptografia com uma quantidade limitada de pares de resposta de desafio, ou seja, um levantamento de uma tabela, para descobrir o calculo levam muito tempo.
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LISTA DE TRANSPONDERS Fabricante
Transponder
TEMIC
Temic 11 Temic 12 Temic 8C
TIRIS – TEXAS INSTRUMENTS
TIRIS ID4C TIRIS ID4D TIRIS 4D/4E - DST+ (PLUS)
NXP - PHILLIPS CRYPTO
PCF7930 PCF7931 PCF7935 PCF7936 PCF7946 PCF7941 PCF7942 PCF7943 / 44 / 45 / 53 PCF7947 / 61 PCF7952
NXP - PHILLIPS CRYPTO 2
MEGAMOS
Megamos 13 Megamos 48 Megamos 8E
TRANSPONDERS PARA RANDOMIZAÇÃO E CLONES JMA
SOKYMAT SILCA
TP05 TPX1 – ID4C TPX2 – ID4D TPX3 – ID46 (PCF7936) NOVA T5 EH1* EH2*
*Os transponders EH1, EH2 são cabeças eletronicas (uma placa com circuito alimentada por uma bateria, simulando um transponder) e conseguem gerar clone de chaves originais.
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TABELA DE TRANSPONDERS A tabela a seguir demonstra os tipos de transponders e suas aplicações comerciais, porém pode muito variar as suas aplicações dependendo do país, sistemas do veículo e anos, mesmo sendo da mesma marca e modelo. TEMIC TEMIC 11*
TEMIC 11 VIDRO e EPÓXI FIAT Code1 > 96 MERCEDES BENZ Sprinter, Actros
TEMIC 12* TEMIC ID12 VIDRO e EPÓXI MERCEDES BENZ Vito, Sprinter VW MAZDA
TEMIC 8C TEMIC ID8C VIDRO MAZDA PROTON
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TIRIS (TEXAS) TIRIS ID4C
ID4C - TEXAS FIXED CODE (CÓDIGO FIXO) T30 - VIDRO FORD * F250/350 2001, New Fiesta, New Focus, Edge, Mustang, Mondeo, Fusion, Transit (nova)
TIRIS ID4D 64 CHRYSLER, DODGE, JEEP TIRIS ID4D 65 SUBARU - SUZUKI
Verificar TIRIS ID4D DST+ com dedicação 63 para FORD ID4D 64 - CHRYSLER, DODGE, JEEP ID4D 65 – SUBARU - SUZUKI SUBARU G3X Justy (2004+), SUZUKI Maruti 800 (2007+), Maruti Alto (2007+), Maruti OmniVan (2007+), Maruti Wagon R (2007+), Maruti Zen Estilo (2007+), Alto (2002+), Ignis (2000+), Jimny (2002+), Liana (20012005)
TIRIS ID4D 66 SUZUKI
ID4D 66 – SUZUKI Suzuki Liana (2006+)
TIRIS ID4D 67 TOYOTA / LEXUS
ID4D 67 – TOYOTA / LEXUS ID67 Master Key e Slave Key Toyota Asia/America Hilux 2004/2008, SW4 2004/2008, Prado 2004/2008, Rav4 2004/2008.
TIRIS ID4D 68 TOYOTA / LEXUS
ID4D 68 – TOYOTA / LEXUS
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TIRIS ID4D 69 YAMAHA MOTOS
ID4D 69 – YAMAHA MOTOS Sistemas de imobilizadores MORIC 1 e MORIC 2*
TIRIS ID4D 6A SUZUKI MOTOS
ID4D 6A – SUZUKI MOTOS
TIRIS ID4D 6B KAWASAKI MOTOS TIRIS ID4D 70 TOYOTA / LEXUS
ID4D 6B – KAWASAKI MOTOS ID4D 70 – TOYOTA / LEXUS
TIRIS ID4D 60 - DST+
TIRIS ID4D DST+ VIDRO e EPÓXI Esse transponder é similar ao ID4D 60, porém a o DST+ tem uma maior capacidade de memória, onde pode ser inseridos mais informações e modificar o protocolo de comunicação. FORD >2009 - ID4D 63 DST+ TOYOTA - ID4D 67 - 68 - 70 DST+
PHILLIPS CRYPTO PCF7930
PCF 7930 Transponder original do carro, não é encontrado para compra, mas tem compatibilidade com o PCF7935 (o qual é mais comum) e pode ser gerado como um PCF7930.
PCF7931
PCF 7931 Transponder original do carro, não é encontrado para compra, mas tem compatibilidade com o PCF7935 (o qual é mais comum) e pode ser gerado como um PCF7931.
PCF7935
PCF 7935 – T1 Virgem Utilizado para preparação de transponders PCF7930, PCF7931 e o PCF7935, como os ID33, ID40, ID41, ID42, ID44, ID45, entre outros.
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PCF7935 – DEDICADOS PCF7935 - ID33 * Citroen / Peugeot / Fiat / Lancia VALEO
CITROEN Berlingo (1998-2001), Evasion (1998+), Jumpy (1998-2001), Saxo (1998-2001), Xantia (1998-1999), Xsara (1998-2001) FIAT Scudo (1996-2001), Ulysse (1996-2002) Lancia : Z2000 (1998+) PEUGEOT 806, Partner (1998-2001) Ranch (1998-2001)
PCF7935- ID33 Fiat BOSCH.
PCF7935 - ID33 Mazda
PCF7935 - ID33 Mitsubishi
PCF7935 - ID33 * Nissan
PCF7935 - ID33 * Opel / Vauxall / Cadillac / Holden
FIAT BOSCH Coupe (1995-2000) Croma (1996-1997)
MAZDA Mazda 323 (1997-1999), Mazda 626 (1998-1999), Mazda MX-5 (1998-2000)
MITSUBISHI Magna (1996-1999) Carisma (1996-2000)
NISSAN Maxima (1995-2000), Micra (1996-1998), Almera (1995-1998), Primera (1995-1998), Pulsar (1995-1998), Serena (1996-1998), Sunny (1995-1998), Terrano II (1995-1998), Vannete (1996-1999)
OPEL / VAUXALL Astra (1995-1998), Calibra (1995-1998), Combo (1998-2002), Corsa (1995-1998), Movano(1998-2003), Omega (1995-1998), Sintra, Tigra (1995-1998), Vectra (1995-1998) CADILLAC Catera (1997-1999) HOLDEN Astra (1995-1998), Combo (1998-2002), Barnia (1995-1998)
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PCF7935 - ID33 * Volkswagen
PCF7935 – ID40 * OPEL 2
VOLKSWAGEN Caddy (1995-1998), Golf (1995-1998), Passat (1995-1997), Sharan (1995-1998), Transporter (1995-1998), Vento (1995-1998) ID40 – T12 / T16 OPEL 2 GM: Astra, Celta, Corsa, Meriva, Zafira, Vectra (todos), S10 Flex > 2006
PCF7935 – ID41 * NISSAN
ID41 – T21 NISSAN Almera (1999-2000), Maxima (2000-2003), Micra (1999-2000), Patrol (1998-2003), Primera (2001-2002), Pulsar (2001), Serena (1996-1998), Terrano II (1999-2001), Vanette (2001)
PCF7935 – ID42 * VOLKSWAGEN
ID42 – T15 VOLKSWAGEN Pólo 98/2000 Transport/Euro Van 98/2001 SEAT Córdoba 99/2002 Ibiza 98/2002
PCF7935 – ID44 * VOLKSWAGEN
ID44 – T24 VOLKSWAGEN Pólo (2000/2001), Transport / Euro Van (2000/2003), Golf Cabrio (2000-2004), Lupo (2000+),
PCF7935 – ID44 MITSUBISHI
ID44 – T24 MITSUBISHI Carisma >2000 Space Star >1999
PCF7935 – ID45 * PEUGEOT
ID45 – T22 PEUGEOT 206 >98/2001 406 >99/2002
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PHILLIPS CRYPTO 2 PCF7936 – ID46
ID46 – T19 VIRGEM FIAT Bravo (2008+)*, 500, Novo Palio Daily (2000+), S2000 (1998+) GM S10, Blazer diesel( todas ) gasolina até 2006, Agile, Cobalt, Nova S10, Cruze, Nova Montana, Captiva (-2011)* HONDA New Civic (2006+), New Fit (2009+) HONDA MOTOS Hornet CDI (2005-2007)*, Hornet ECM (2007+)* NISSAN March (2011)* Sentra, Frontier, -NATS5 (- 2007) Sentra, Versa, Frontier, NATS6 (2008+)* CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6 (2002+) SUZUKI Grand Vitara (2002+), Grand Vitara (2006+)* VOLKSWAGEN Touareg (2007), Phaeton (2008) PORSCHE Cayenne (2006-2011) 997, 987, Boxter, Carrera, 911 BENTLEY Continental (2003-2011) RENAULT Master II, Traffic II, Laguna II, Twingo Phase 2 PEUGEOT 1007, 307, 407, 807, Partner, Ranch IVECO 35C11 (2000+), Eurostar (1998+), Daily (1998+), S2000 (1998+) MITSUBISHI 380 (2006+), Colt (2004+), Endeavor (2004-2006), Galant (2004+), L200 (2006+), Lancer (2006+), Magna (1999-2005), Outlander (2006+), Pajero (2006+), Raider (2006+), Verada (2000-2002).
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PCF7936
ID 46 – T25 com Lock Chrysler CHRYSLER PT Cruiser FIAT Freemont DODGE Journey, Caravan, Ram 2006+, Dakota 2004+ CHEROKEE/ WRANGLER Gran Cherokee, Jeep.
PCF7936
ID46 – T25 com Lock Renault RENAULT Clio II > 2004, Sandero > 2007, Logan > 2007
PCF7946
PCF7946 É um circuito integrado que tem a mesma função do transponder PCF7936, porém funciona também com o Telecomando integrado. FIAT Bravo, 500, Novo Palio RENAULT Clio II e III, Master II, Traffic II, Laguna II, Twingo Phase II KIA All models with PCF7946 inside of the key HYUNDAI All models with PCF7946 inside of the key NISSAN Micra, Tida
Anotações: _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 18
PCF7941
PCF7941 CHRYSLER Town&Country 2005 DODGE Voyager 2005
PCF7942
PCF7942 BMW E65 remote keys.
PCF7943 / 44 / 45 / 53
PCF7943 BMW E65, E60, E61 Series X1 X6 Z4 Serie 5 e 7
PCF7947 / 61
PCF7947 - PCF7961 RENAULT KEYCARD Renault Clio III phase 2,3, Renault Master III.(2010-) Renault Movano III (2010-)
PCF7952
PCF7952 INFINITY Infinity Keyless. Key Card Infinity EX,FX keyless.
Anotações: _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 19
MEGAMOS Megamos 13
ID13 MEGAMOS* VIDRO VOLKSWAGEN / AUDI GM HONDA ACURA JAGUAR
Megamos 48
ID48 – T42 - MEGAMOS ENCRYPT UNLOCK* VIDRO - Não Clonável VW - VAG SYSTEM Todos VW e Audi (2000 - 2005) Kombi (todas) ISUZU Isuzu Rodeo (2005 2006 2007) CITROEN Jumper >99, Xantia > 99/2001 HONDA Accord 99/2006, CRV 99/2006
Megamos 48 – Fiat
ID48 – MEGAMOS ENCRYPT (UNLOCK)* VIDRO FIAT
Megamos 48 – CAN BUS
ID 48 – MEGAMOS ENCRYPT (LOCKED) VIDRO – Não Clonável SEAT – TP22 VOLKSWAGEN – TP23 SKODA - TP24 AUDI – TP25 (TP = TIPO DE DEDICAÇÃO)
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Megamos 48 - Cadillac
ID48 - MEGAMOS ENCRYPT (Same as PK3+) VIDRO CADILLAC 2003 2004 2005 2006 2007 Cadillac CTS 2004 2005 2006 2007 2008 Cadillac SRX
Megamos 8E
ID8E - MEGAMOS CRYPTO II VIDRO HONDA 2006 – 2008 AUDI A6, Q7, Q5
TRANSPONDERS PARA CLONAGEM OU RANDOMIZAÇÃO T5 T5 – T20: Utilizado para Randomizar e Clonar * EPÓXI e VIDRO Geração de Transponders fixos: Tipo: T11 - T51 / Fiat Code1 ID12 - Mercedes ID13 - Audi
95 99 96 98 01 04 95 98 05 95 98 04 95 98 04 06 95 98 04 06 99 05
97 05 97 04 06 > 97 04 > 97 04 > 97 04 > > 97 04 > > 04 >
PHILIPS FIXED CODE PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2
98
33 33 48 33 44 46 48 33 44 46 46 33 46
Clonável Clonável
13 48 13 48 48 48 CAN 13 48 48 CAN 13 48 48 CAN 13 48 48 CAN 48 CAN 13 48 48 CAN 46 48 48 CAN
Clonável
Clonável
Clonável
Clonável
AUDI 80/90 A2 A3
A4
A6
A8 Q7 SERIE `S` S2/S3/S4/ S6/S8 S8 TT
MEG. MEG. CRYPTO MEG MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO 2 MEG MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO 2 MEG MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO 2 MEG MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO 2 MEG. CRYPTO 2 MEG MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO 2
Clonável Painel 932M/931K TP25 Clonável TP25 Clonável TP25 Clonável TP25 TP25 Clonável TP25
TP25
BMW 3-5-6-7-8 Series M3 M5 M6 Serie 1 X3 X5
95 96 06 07 06 06 06
> > > > > > >
PHILIPS ROLLING CODE PHILIPS ROLLING CODE PHILIPS ROLLING CODE PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
33 33 33 -
24
Z3 Z4
97 06
> >
300C
05 01 06 05 98 00 05 01 01 04
> 05 > 05 05 05 > > 04 >
PHILIPS ROLLING CODE PH. CRYPTO 2
-
CHRYSLER Country Grand Caravan Neon PT Cruiser Stratus Town & Country
PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2
46 4E 46 46 4E 4E 46 4E 4E 46
64
64 64 64 64
CITROEN C3 C3 – Picasso C4 C4 – Picasso C5 C6 C8 DS3 DS4 DS5 Jumper Xantia Xsara XSARA Picasso
02 08 05 06 01 06 02 10 11 11 99 98 00 97 01 02
> > > > > > > > > > > 99 01 00 06 07
PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
46 46 46 46 46 46 46 46 46 S. KEY 48 33 48 33 46 46
BSI-1
Code 2 – Delphi Clonável Clonável
DODGE Caravan Challenger Challenger SRT8 Charger Dakota Journey Ram Ram 1500/2500/3500
01 04 07 08 06 01 05 09 02 09
03 07 > > > 04 09 > 05 >
TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2
4E 46 46 46 46 4E 46 46 4E 46
64
64
64
25
FIAT (BR) 500 Brava Bravo Coupe Doblo Ducato Fiorino 1.5 Fiorino 1.3 Freemont Grand Siena Idea Linea Marea Marea 1.6 Palio - Siena Strada Palio – Siena Strada Fire 1.0 Palio - Siena Strada Fire 1.0/1.3 8v Palio - Siena Strada Fire 1.0/1.3 16v Punto Stilo Tempra Uno 1.3 Uno 1.5 Uno Fire 1.3 Uno Mille Fire Novo Uno
07 99 07 95 06 01 96 01 11
> 03 > 00 > 08 00 03 >
PH. CRYPTO 2 TEMIC PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO TEMIC
46 11 46 33 48 48 48 11
09 08 96 05 96 00 04 08
> > 02 07 00 > 08 11
MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO TEMIC MEG. CRYPTO TEMIC MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO
48 48 11 48 11 48 48 48
Code 2 - BC Code 1 - 702/704 Code 2 - BC Code 2 - 731 Code 3 - Painel
01
05
TEMIC
11
Code 1 - 702/704
01
03
MEG. CRYPTO
48
Code 2 - BC
07 03 95 03 05 96 03 05 01 05 10
> > > 05 08 03 05 08 05 10 12
MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE TEMIC MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO TEMIC MEG. CRYPTO TEMIC MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO
48 48 33 11 48 48 11 48 11 48 48
Code 1 - 702/704 Code 2 - BC Clonável Code 2 - BC Code 2 – Delphi Code 2 - 731 Code 1 - 702/704
Code 2 - BC Code 2 - BC
48 48 33 11 48 48 11 48 11 48 48
Code 2 - BC Code 2 - BC Clonável Code 1 - 702/704 Code 2 - BC Code 1 - 702/704 Code 1 - 702/704 Code 2 - 731 Code 1 - 702/704 Code 2 - 731 Code 3 - Painel C.
FORD (BR) Courier Ecosport Edge Escort Explorer
F-150
98 04 03 07 95 98 02 06 07 99 04
99 > > 00 01 03 07 > 04 >
TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO
4C 4D 4D 4D DST+ 4C 4C 4D XX XX 4C 4D
Clonável
63+ Clonável Clonável
Clonável
26
F-250 / F-350 F-4000 F-250 Eletronic Fiesta Focus Fusion Ka Mondeo Mustang Ranger Ranger 3.0 Diesel Ranger XLT Taurus
98
>
TEXAS
4C
Clonável
06 95 03 11 98
> 02 > > 07
TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
4D 4C 4D 4D DST+ XX
60
02 95 03
> 02 >
TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO
4D 4C 4D
63
06
07
TEXAS CRYPTO
XX
96 05 99 01 07 99 96 00 08
04 > 00 04 09 00 99 > >
TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
4C 4D 4C 4D 4D XX 4C XX XX
Clonável 63 63
63
Clonável 63 Clonável 63 63 Clonável
GM (BR) Agile 1.4 Astra Blazer 2.4 Blazer 2.4 Flex Captiva Celta Classic Cobalt Corsa Meriva Montana Omega Omega (AUS) Onix Prisma S-10 2.4 / 2.8 S-10 FLEX Sonic Spin Tigra Tracker
10 95 98 00 06 05 00 < 01 12 95 01 03 03 11 95 98 12 06 00 06 12 12 95 98 01 02
> 97 > 05 10 > > 00 > > 00 > > > 98 > > > 05 10 > > 97 > 01 07
PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE
46 33
OPEL + PAINEL OPEL - Clonável
PH. CRYPTO PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO TEXAS PH. CRYPTO 2
46 40 46 40 33 40 46 33 40 40 40 46 33 40 46 40 46 40 46 46 33 40 4C 46
OPEL 3 (IMMO 3)
Clonável
Clonável
OPEL + PAINEL Clonável BC OPEL 3 (IMMO 3) BC BC Clonável Clonar 4C - TPX1 Immo Tracker 2
27
Trail Blazer Vectra Zafira
13 95 01 01
> 01 > >
PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO
46
95 98 03 06 08 09 95 99 06 97 00 07 07 09
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PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO PH. CRYPTO 2 MEG. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO PH. CRYPTO 2 MEG. MEG. CRYPTO PH. CRYPTO 2 MEG. CRYPTO PH. CRYPTO 2
96 99 97 99 03 06 96 00
99 > 00 01 > > 00 >
TEXAS PH. CRYPTO 2 TEXAS TEXAS PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS PH. CRYPTO 2
4C 46 4C 4C 46 46 4C 46
07 10 00 01 05 05 12 07
> > 02 > > > > >
PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
46 46 4E 46 46 46 46 46
99 05 99 05 98 07
05 > 05 > 06 >
TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2
Clonável 40 40
HONDA Accord
City Civic
CR-V Fit
33 48 46 48 46 46 33 48 46 13 48 46 48 46
Clonável Tipo 3 Tipo 4 Tipo 4 Clonável Tipo 4
Tipo 4 Tipo 4
HYUNDAI Accent Atos Atos Prime Azera Elantra Equus Genesis I10/ I20 / I30 IX35 Santa Fe Sonata Tucson Veloster Veracruz
64
JEEP Cherokee Grand Cherokee Wrangler
4E 46 4E 46 4E 46
64 64 64
28
KIA Cadenza Carnival Cerato Magentis Optima Picanto Sorento Soul Sportage
10 00 02 04 06 01 04 12 02 09 98 99 01 05
> 02 06 > > > 11 > > > 99 01 05 >
MEG. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 MEG. MEG. CRYPTO TEXAS PH. CRYPTO 2
48 46 46 46 46 46 XX 46 46 13 48 4C 46
JAC
MERCEDES BENZ Classe A ML320
99 98 95
> > >
PHILIPS ROLLING CODE PHILIPS ROLLING CODE PHILIPS ROLLING CODE
33 33 33
97 01
> 10
96
01
TEXAS
4C
10 96 00 96 00 03 99 06 96 03 06 06 96 00 06 99 98
> 00 > 99 > > > > 03 06 > > 00 06 > 06 >
PH. CRYPTO 2 TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
46 4C 4D 4C 4D 46 4D 46 4C 4D 46 46 4C 4D 46 4D 4D
Serie C/E/S/SL Sprinter
11 12
Mem35P08
MITSUBISHI 3000 GT Airtrek ASX Diamante Eclipse Galant Grandis L200 Lancer Outlander Pajero Pajero Sport Space Wagon
60 - 61 60 - 61 60 - 61
60 - 61
60 - 61 60 - 61 60 - 61
29
NISSAN 350-Z 350-Z (EUA) Frontier Livina Grand Livina March Pathfinder Primera Sentra Tiida Versa X-Terra X-Trail
03 03 01 07 07 11 99 05 97 98 02 00 07 07 07 05 01 07
> 08 > > > > 05 > 97 > > 06 > > > 08 07 >
TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2
4D 46 46 46 46 46 4D 46 12 4D 46 4D 46 46 46 46 4D 46
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01 01 > 01 > > 98 01 > > > > > >
PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO PH. CRYPTO2
01 03 11 95 03 98 01 06
02 > 12 98 > 00 > >
PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
33 46 46 33 46 33 46 46
07 10 96 00 03
> 12 99 03 >
PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE TEXAS CRYPTO
33 46 33 4E
60
60
60 60
60
PEUGEOT 106 206 306 307 406 407 806 807 Boxer Partner
33 45 46 33 46 46 33 45 46 46 33 48 48 46
Clonável
Clonável
Clonável
Clonável
RENAULT Clio Clio 2 Duster Laguna Laguna 2 Kangoo Logan Fluence Master Megane Megane 2
Clonável T19E T19E Clonável T19E Clonável T19E T19E
T19E T10 64
Clonável
30
Sandero Scénic Twingo
07 96 98 00 95 02
> 98 00 > 01 >
PH. CRYPTO 2 PHILIPS FIXED CODE TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO 2
46 33 4E 4D 33 46
95 97 98
97 98 >
PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO MEG. CRYPTO
98 04 11 96 04 96 98 04
03 07 > 00 > 98 04 >
TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO PHILIPS FIXED CODE TEXAS CRYPTO PHILIPS FIXED CODE TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
96 96 02 99 02 95 05 06 95 02
> 02 > 02 > > > > > 08
TEXAS TEXAS CRYPTO PH. CRYPTO 2 TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 TEXAS PH. CRYPTO 2
97 03 96 02 09 12
03 > 02 08 > >
TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
4C 4D 4C 4D 4D 4D
99 05 12 05 05 03 09
> > > > 08 > >
TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
4C 4D 4D DST+ 4C 4D 4D 4D DST+
T19E Clonável 64 60 Clonável
SEAT Cordoba / Ibiza
33 42 48
Clonável
SUBARU Forester Impreza Legacy
4D 4D 4D 33 4D 33 4D 4D
60 - 62 60 - 62 60 - 62 Clonável 60 - 62 Clonável 60 - 62 60 - 62
SUZUKI Baleno Grand Vitara Jimny Swift SX4 Vitara
4C 4D 46 4C 4D 4C 46 46 4C 46
Clonar 4C - TPX2 60 - XX Clonar 4C - TPX2 65 Clonar 4C - TPX2
Clonar 4C - TPX2
TOYOTA Camry
Corolla
Clonar 4C - TPX2 60 Clonar 4C - TPX2 60 67-68-70 70
Etios Hilux Land Cruiser Prado RAV 4
Clonar 4C - TPX2 67-68-70 67G Clonar 4C - TPX2 67 67 67G
31
VOLKSWAGEN Amarok Beetle Bora Eos Eurovan Fox Gol / Parati / Saveiro Gol / Parati / Saveiro - G3 / G4 Gol / Saveiro / Voyage - G5 Gol / Voyage – G6 Golf Jetta Kombi Passat
Polo Polo Classic / Van Santana/Quantu m Tiguan Touareg
10 98
> >
MEG. CRYPTO
48
98 06 98 05 09 98
05 > > 08 > 01
PH. CRYPTO MEG. CRYPTO PH. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO
44 48 42 48 48 CAN 48
02
08
MEG. CRYPTO
48
09
>
MEG. CRYPTO
48 CAN
12 95 98 04 00 09 00 09 95 96 98 95 98 03 09 01 99
> 98 04 > 08 > 08 > 96 97 > 98 00 08 > > >
MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE MEG. MEG. CRYPTO PHILIPS FIXED CODE PH. CRYPTO MEG. CRYPTO MEG. CRYPTO PH. CRYPTO MEG. CRYPTO
48 33 48 48 CAN 48 48 CAN 48 48 CAN 33 13 48 33 42 48 48 CAN 44 48
07 08
> >
MEG. CRYPTO PH. CRYPTO 2
48 46
TP23
TP23
Clonável TP23 TP23 TP23 Clonável
Clonável
MOTOS HONDA CBF 1000 CBR 1000RR Fireblade CBR 1100F CBR 600 CBR 600RR CBR 900 Gold Wing 1800 Hornet NT 650V SH 300
04 04
PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
46 46
99 99 03 03 01 98 99 06
PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
46 46 46 46 46 46 46 46
32
Shadow 750 Shadow Spirit 750 Silver Wind ST1300 PAN SW-T 400 Transalp 700 Varadero VT 750 C4 VTX1800 X11
04 04 01 08 09 08 03 04 02 01
PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2 PH. CRYPTO 2
46 46 46 46 46 46 46 46 46 46
Ninja ZX-10R Ninja ZX-6R VN Z-1000 Z-750 Z750S ZX-10R ZX-6R ZZR 1400
04 06 06 04 06 06 06 06 07
TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
Aerox BT1100 Bulldog Drag Star FJR1300 FZ1 FZ6 FZS1000 Fazer Majesty 400 MT-01 / MT-03 Teo’s T-MAX 500 XJR 1300 X-MAX 125 X-MAX 250 XT660 XT660Z Ténéré XTR XTX XVS1100A Dragster XVS650A Dragster YZF-R1 YZF-R6
98 05 03 05 06 04 05 04 05 95 05 04 04 06 05 07 04 04 04
MEGAMOS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO MEGAMOS TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEMIC TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
13 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 13 4D 4D 4D 11 4D 4D 4D 4D 4D
04 05 03
TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO TEXAS CRYPTO
4D 4D 4D
KAWASAKI 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D
6B 6B 6B 6B 6B 6B 6B 6B 6B
Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2
69 69 69 69 69 69 69 69
Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2
69 69 69
Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2
69 69 69 69 69
Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2
69 69 69
Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2 Clonar 4D - TPX2
YAMAHA
33
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