API Standard 682 ISO 21049 Tercera Edición, Septiembre 2004
John Crane Colombia S.A. H. Tona Noviembre 2011
Estándar API 610
• Especificaciones para Bombas Centrífugas de Servicios Generales de Refinerías.
Estándar API 682
• Especificaciones para Sistemas de Sellado en Bombas Centrífugas y Rotativas.
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Evolucion de API para Sellos
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Integrantes de API 682
1ª Edición
Sólo miembros de refinerías
3ª Edición
Jefe Joe Thorp
Por John Crane
4ª Edición
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Presidente Rick Eickhoff, ExxonMobil
3 miembros 1a edición
Representantes Plantas Quimicas
Gordon Buck
Por John Crane
Incluidos comites PIP
Chris Fone (ESA)
Representantes Europeos
Peter Bowden
Gordon Buck Peter Bowden
API 682 3ª Edición ESPECIFICACIONES
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API 682 3ª Edición CATEGORIAS DE SELLOS
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Rangos de Operacion Categorias 600
41 bar g
Sellos Cat. 2 y 3
34.5 bar g
500
psig
400
Limites API 682 1a edicion
20 bar g
300 200
Sellos Cat. 1
100 0 -100
0
100
200
300
400 °F
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500
260 C
600
700
800
400 C
Alcance Categorias Categoria 1 Bombas de Industria Quimica y Petroquimica Sellos de proceso disenados para ANSI y cajas amplias segun ISO.
Categoria 2
API 682 3ª Edición
Categoria 3
Bombas API de Industria de Petroleo y Gas.
Bombas API de Industria de Petroleo y Gas.
Servicios definidos previamente como Aplicaciones API-610.
Sellos Premium la mas alta especificacion de API 682.
Pruebas de Calificacion como Cat. III
Requiere reportes completos de pruebas de calificacion.
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API 682 3ª Edición TIPOS DE SELLOS
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SELLOS MECÁNICOS BALANCEADOS Y CARTUCHOS
Tipos de Sellos
Tipo A
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Tipos de Sellos
Tipo B
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Tipos de Sellos
Tipo C
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API 682 3ª Edición TIPOS DE SELLADO
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API 682 3ª Edición TIPOS DE ARREGLOS
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Tipos de Arreglo Arreglo Sencillo
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Tipos de Arreglo Arreglo Dual No Presurizado
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Tipos de Arreglo Arreglo Dual Presurizado
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API 682 3ª Edición ORIENTACIONES
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Orientaciones 7.3.4.2.1 – El arreglo 3 estándar es de configuración “face-to-back”.
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Orientaciones 7.3.4.2.2 – Si se especifica, configuraciones “face-to-face” o “back-to-back” pueden ser provistas.
Face to Face H. Tona Noviembre 2011
Back to Back
Diseño
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Diseño 6.1.1.1 – Sellos Cartucho 6.1.1.4 – Espaciadores robustos para evitar daños durante el Ensamble o desensamble.
Espaciadores
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Requerimientos para Caja de Sellado 6.1.2.6 Holgura mínima entre Sello y Caja 3 mm (1/8 in)
Mín 1/8”
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Requerimientos para Caja de Sellado 6.1.2.7 Cuatro tornillos como mínimo deben ser usados. Mínimo 4
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Requerimientos para Caja de Sellado 6.1.2.13 Perpendicularidad con eje max 0,5 µm/mm (0,000 5 in/in) Máximo 0,0005” (TIR)
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.6 – Holguras radiales: Componentes rotativos vs. estacionarios = 0.125” mínimo
Mín 1/8”
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.6 – Holguras radiales: Anillo de bombeo y “bore” = 1/16” mínimo (8.6.2.3)
Mín 1/16”
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.6 – Holguras radiales: “OD” sello contenedor y buje = 0.060” mínimo
Mín 1/16”
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8a – Las bridas deben tener agujeros para tornillos, no ranuras. Las bridas para bombas de carcaza partida son una excepción.
Agujeros No ranuras
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8a – Las bridas deben tener agujeros para tornillos, no ranuras. Las bridas para bombas de carcaza partida son una excepción. Ranuras Verticales
Ranuras Radiales
Permitido
No permitido
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8b – Ajuste de fijación en pestaña de centramiento= 0.005” TIR.
Ajuste + 0.005”diametral
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8c – Hombro del asiento de min 3mm (1/8”) de espesor
Mín 1/8”
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.2.1.2.1 Si es especificado o requerido por 6.1.2.14, multipuerto o flush distribuido debe ser provisto para arreglos 1 & 2 con sellos rotativos.
Flush Distribuido H. Tona Noviembre 2011
Multipuerto
Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.21 – Conductos perforados deben ser de 0.187” mínimo.
Mín 0.187”
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.20 – Bridas para sellos húmedos deben ser auto venteadas. 7.2.4.2 & 7.3.4.3 – Salida tangencial de la barrera
Auto venteo Salida
Entrada
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.2.1.2.2 – Empaque confinado (O-ring o espirometálico) debe ser usado entre la brida y la cámara de sellado con contacto metal-metal en esta área.
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Requerimientos para el diseño de Bridas 7.1.2.1 & 7.1.2.2 (Arreglo 1) – Las bridas deben tener buje de restricción; Categoría 1 – Buje fijo de carbón - estándar. Si se especifica use buje flotante de carbón. Categoría 2 – Buje fijo de metal anti-chispa, standard. Opción buje flotante o segmentado de carbón. Categoría 3 – Buje flotante de carbón - standard. Opción buje segmentado.
Buje Flotante
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Buje Segmentado
Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.22 – Holgura de Bujes Fijos: • ≤ 2.0” = 0.025” máximo • Cada pulgada adicional (o fracción de pulgada); adiciones 0.005”
Max 0.025” diametral
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Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.23 – Holgura de bujes flotantes de carbón: • ≤ 2.0” = 0.007” máximo • > 2.0 ≤ 3.0” = 0.009” máximo • > 3.0 ≤ 4.75” = 0.011” máximo
Max 0.007” diametral
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Holguras en asientos 4ª edición Mínima holgura diametral 1 mm para ejes
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