API Standard 682 ISO 21049

January 5, 2018 | Author: Anonymous g0d2SZq | Category: Chemical Substances, Mechanical Engineering, Applied And Interdisciplinary Physics, Chemistry, Materials
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Descripción: EF...

Description

API Standard 682 ISO 21049 Tercera Edición, Septiembre 2004

John Crane Colombia S.A. H. Tona Noviembre 2011

Estándar API 610

• Especificaciones para Bombas Centrífugas de Servicios Generales de Refinerías.

Estándar API 682

• Especificaciones para Sistemas de Sellado en Bombas Centrífugas y Rotativas.

H. Tona Noviembre 2011

Evolucion de API para Sellos

H. Tona Noviembre 2011

Integrantes de API 682

1ª Edición

Sólo miembros de refinerías

3ª Edición

Jefe Joe Thorp

Por John Crane

4ª Edición

H. Tona Noviembre 2011

Presidente Rick Eickhoff, ExxonMobil

3 miembros 1a edición

Representantes Plantas Quimicas

Gordon Buck

Por John Crane

Incluidos comites PIP

Chris Fone (ESA)

Representantes Europeos

Peter Bowden

Gordon Buck Peter Bowden

API 682 3ª Edición ESPECIFICACIONES

H. Tona Noviembre 2011

API 682 3ª Edición CATEGORIAS DE SELLOS

H. Tona Noviembre 2011

Rangos de Operacion Categorias 600

41 bar g

Sellos Cat. 2 y 3

34.5 bar g

500

psig

400

Limites API 682 1a edicion

20 bar g

300 200

Sellos Cat. 1

100 0 -100

0

100

200

300

400 °F

H. Tona Noviembre 2011

500

260 C

600

700

800

400 C

Alcance Categorias Categoria 1 Bombas de Industria Quimica y Petroquimica Sellos de proceso disenados para ANSI y cajas amplias segun ISO.

Categoria 2

API 682 3ª Edición

Categoria 3

Bombas API de Industria de Petroleo y Gas.

Bombas API de Industria de Petroleo y Gas.

Servicios definidos previamente como Aplicaciones API-610.

Sellos Premium la mas alta especificacion de API 682.

Pruebas de Calificacion como Cat. III

Requiere reportes completos de pruebas de calificacion.

H. Tona Noviembre 2011

API 682 3ª Edición TIPOS DE SELLOS

H. Tona Noviembre 2011

SELLOS MECÁNICOS BALANCEADOS Y CARTUCHOS

Tipos de Sellos

Tipo A

H. Tona Noviembre 2011

Tipos de Sellos

Tipo B

H. Tona Noviembre 2011

Tipos de Sellos

Tipo C

H. Tona Noviembre 2011

API 682 3ª Edición TIPOS DE SELLADO

H. Tona Noviembre 2011

API 682 3ª Edición TIPOS DE ARREGLOS

H. Tona Noviembre 2011

Tipos de Arreglo Arreglo Sencillo

H. Tona Noviembre 2011

Tipos de Arreglo Arreglo Dual No Presurizado

H. Tona Noviembre 2011

Tipos de Arreglo Arreglo Dual Presurizado

H. Tona Noviembre 2011

API 682 3ª Edición ORIENTACIONES

H. Tona Noviembre 2011

Orientaciones 7.3.4.2.1 – El arreglo 3 estándar es de configuración “face-to-back”.

H. Tona Noviembre 2011

Orientaciones 7.3.4.2.2 – Si se especifica, configuraciones “face-to-face” o “back-to-back” pueden ser provistas.

Face to Face H. Tona Noviembre 2011

Back to Back

Diseño

H. Tona Noviembre 2011

Diseño 6.1.1.1 – Sellos Cartucho 6.1.1.4 – Espaciadores robustos para evitar daños durante el Ensamble o desensamble.

Espaciadores

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para Caja de Sellado 6.1.2.6 Holgura mínima entre Sello y Caja 3 mm (1/8 in)

Mín 1/8”

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para Caja de Sellado 6.1.2.7 Cuatro tornillos como mínimo deben ser usados. Mínimo 4

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para Caja de Sellado 6.1.2.13 Perpendicularidad con eje max 0,5 µm/mm (0,000 5 in/in) Máximo 0,0005” (TIR)

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.6 – Holguras radiales: Componentes rotativos vs. estacionarios = 0.125” mínimo

Mín 1/8”

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.6 – Holguras radiales: Anillo de bombeo y “bore” = 1/16” mínimo (8.6.2.3)

Mín 1/16”

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.6 – Holguras radiales: “OD” sello contenedor y buje = 0.060” mínimo

Mín 1/16”

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8a – Las bridas deben tener agujeros para tornillos, no ranuras. Las bridas para bombas de carcaza partida son una excepción.

Agujeros No ranuras

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8a – Las bridas deben tener agujeros para tornillos, no ranuras. Las bridas para bombas de carcaza partida son una excepción. Ranuras Verticales

Ranuras Radiales

Permitido

No permitido

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8b – Ajuste de fijación en pestaña de centramiento= 0.005” TIR.

Ajuste + 0.005”diametral

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.8c – Hombro del asiento de min 3mm (1/8”) de espesor

Mín 1/8”

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.2.1.2.1 Si es especificado o requerido por 6.1.2.14, multipuerto o flush distribuido debe ser provisto para arreglos 1 & 2 con sellos rotativos.

Flush Distribuido H. Tona Noviembre 2011

Multipuerto

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.21 – Conductos perforados deben ser de 0.187” mínimo.

Mín 0.187”

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.20 – Bridas para sellos húmedos deben ser auto venteadas. 7.2.4.2 & 7.3.4.3 – Salida tangencial de la barrera

Auto venteo Salida

Entrada

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.2.1.2.2 – Empaque confinado (O-ring o espirometálico) debe ser usado entre la brida y la cámara de sellado con contacto metal-metal en esta área.

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 7.1.2.1 & 7.1.2.2 (Arreglo 1) – Las bridas deben tener buje de restricción; Categoría 1 – Buje fijo de carbón - estándar. Si se especifica use buje flotante de carbón. Categoría 2 – Buje fijo de metal anti-chispa, standard. Opción buje flotante o segmentado de carbón. Categoría 3 – Buje flotante de carbón - standard. Opción buje segmentado.

Buje Flotante

H. Tona Noviembre 2011

Buje Segmentado

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.22 – Holgura de Bujes Fijos: • ≤ 2.0” = 0.025” máximo • Cada pulgada adicional (o fracción de pulgada); adiciones 0.005”

Max 0.025” diametral

H. Tona Noviembre 2011

Requerimientos para el diseño de Bridas 6.1.2.23 – Holgura de bujes flotantes de carbón: • ≤ 2.0” = 0.007” máximo • > 2.0 ≤ 3.0” = 0.009” máximo • > 3.0 ≤ 4.75” = 0.011” máximo

Max 0.007” diametral

H. Tona Noviembre 2011

Holguras en asientos 4ª edición  Mínima holgura diametral  1 mm para ejes
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