ANCLAJES Y TECNICA DE RAPPEL.pdf

República Bolivariana de Venezuela Gobernación del Estado Vargas Cuerpo de Bomberos División Bomberos Voluntarios

Instructor: Sargento 1° Siso Ervis

Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

• elementos de seguridad (cuerdas, cintas, etc.).

•   Acción de realizar con nudos un sistema de su ec n rme y seguro en un e emen o natural o artificial, con el objeto de conectar la cuer a e rape para rea za zar ac v a es e rescate u operacionales. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

Anclajes Punto de anclaje: Constituye el elemento natural o artificial de su eción sobre el cual es a licada la tensión soportada por el anclaje.

Sistema de anclaje: Es el conjunto formado por el o los puntos de anclajes propiamente dicho. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

• verificar el peso esperado, la dirección del tirón y el equipo necesario, antes de comenzar a fijar la cinta y anillos de cuerda; luego colocar el material y elegir varios puntos de anc a e, toman o en cuenta a m x ma seguridad.

•

o se e e ca cargar a mayor parte sobre un solo punto. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

e peso

• Natur turale ales: Hecho echoss con cualquier ier elemento pert ertenecie ecien nte al medi edio ambient ente (árboles, es, , , ..

•   Ar Arti icia es: Son to os aque os ija os con intención en el momento que se requieran ser , , , , etc.).

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• (altos factores de caída). En general han de ser a prueba de bombas, si no es así se multiplicara el anclaje.

• Localización de la fuerza sobre el anclaje. Siempre será mejor el anclaje cerca de una base sólida. Cuanto más arriba aumentaremos el brazo de la palanca. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

•   Revisar la dirección de la carga y procurar instalar los anclajes de la misma manera, mejor si es multidireccional.

• Lo ideal es que los anclajes estén cerca y .

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• La definimos como la conexión entre varios . ser probada. Por lo tanto, las reuniones hay seguridad pero sin derrochar material.

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•

. formen tres. , resistencia superior a 22kn.

• Las c ntas que sean e con anza. • Se usarán cuerdas de buen uso, nunca auxiliares.

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• Podrá ser multidireccional o unidireccional, . • Tendrá un punto central de anclaje, además

•  Su simplicidad hace que se pueda comprobar de un vistazo, lo que nos proporcionará seguridad con el uso de poco material. •   Realizarlas preferiblemente embragables. Si la s uac n o ex ge, po remos ar marc a a r s. Es muy práctico en casos como izados de camillas a huecos de edificios. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

Todas las reuniones son diferentes, pero podemos decir que hay tres esquemas básicos:

•

.

•   Montaje en “Y”. •   Triangulo de distribución de fuerzas o Auto compensado.

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•   Se utiliza cuando hay que unir seguros muy distanciados entre sí. Utilizaremos preferiblemente el nudo ocho. Este tipo de anclaje sólo es apto para montar cabeceras de descenso y ascenso de socorristas.

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“ ” •   Este tipo de reunión es muy segura ya que aunque ceda el anclaje se mantiene está. Es una de las más utilizadas para las maniobras de salvamento.

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“ ”

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auto compensado: • anclajes de forma que las cargas se repartan forma multidireccional. Por lo tanto, si uno de , .

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Triangulo de distribución de fuerzas o auto compensa o.

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ANCLAJE: •   Punto de anclaje. •   Cuerda auxiliar o cinta. •   Elementos artificiales (si es necesario). •   Mosquetón.

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DISTINTAS FORMAS Y ALEACIONES. FORMA “D”. FORMA DE PERA. DE ALUMINIO O DE ACERO.

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VARIAS MEDIDAS DE POLEAS. ASCENSORES MECANICOS. MANTENER CUIDADOS. DAR MANTENIMIENTO. USO APROPIADO.

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•  Son excelentes aparatos si se desea minimizar el coeficiente de roce en el sistema. Son

tracción para la ascensión de cargas. Las poleas poseen las siguientes características.

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• EXISTEN CON OREJAS Y SIN OREJAS. • LAS DE RESCATE SIEMPRE CON OREJAS. • SON DE ACERO Y ALUMINIO.

LAS OREJAS SON PARA LOS FRENADOS . SIRVEN COMO PLATOS DISTRIBUIDORES.

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es s enc a er ca . •   Resistencia Horizontal. •  Resistencia Abierto.  Hay que tomar en cuenta •

que al abrir un mosquetón cargado, su resistencia vertical disminuye sustancialmente. Lógicamente el abrir un mosquetón cargado es un grave error.

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•   SIMPLES: Cambia el sentido de la fuerza

or lo

que es más fácil elevar cargas.

•

DOBLES:   Reduce a la mitad la fuerza necesaria par elevar cargas.

•

POLIPASTOS:   Son conjuntos de poleas que de forma proporcional al número de poleas que oseen. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

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compuesto por un conjunto de

correas , mediante una línea de seguridad, a puntos . Estos son tejidos de tal forma que abarcan , región dorsal y las piernas. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

• En el área de Rescate en momentos de emergencia debemos improvisar realizando

depender de lugar y la maniobra que vamos a realizar.

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

Improvisado Comercial 

Según su tipo: De cintura De pecho Integral



Según la persona que lo usa Del rescatista

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• De pecho: Anglosajon (tres puntos) •   Cadera: Tipo Militar, Engache Rapido •   Combinado: Integral •   Elaborados: Escalada, De ortivo, Rescate Industrial.

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

Destrepar 



Rapel libre 1.

Rapel de brazos

2.

Rapel dulcerfi

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• muy sencilla que consiste en pasar la brazos y la espalda, el frenado se produce cuerpo. No se usa en paredes verticales. muy empinadas de no más de 60 grados . Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

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Rapel Dulfer: este método a pesar de ser   uno e os que some e a menor e er oro a la cuerda, es el que transmite mayor calor al , . La forma de realizarlo es la siguiente: hay de anclaje, por la entrepierna y debajo de uno de los muslo ue vuelva oblicuamente sobre el pecho, para pasar por el hombro opuesto, bajar por la espalda y dirigiéndola hacia el frenado sobre el pecho. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

Rappel Dulfer

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

Colocar sistema de seguridad



Identificar puntos de anclajes



Realizar sistema de anclaje



Embobinarse

seguro (nunca esta de más) 

er

car o os os pasos an er ores Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

o mec n co 

No utiliza la cuerda

Semi-mecánico 

Utiliza la cuerda como medida de seguridad



Utiliza la cuerda con nudos pr usik



Utiliza la cuerda e implementos (jumar, clog)

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Pasos para efectuar un escenso en ape ns a ar e s s ema e anc a e. Fijar la cuerda al punto de anclaje. Colocarse el arnés en caso de ue sea Ra

el artificial.

Colocarse el dispositivo de frenado elegido. Pasar la cuerda a través del dispositivo de frenado Salida desde el punto de anclaje. Llegada al punto referido. .  Asistencia de seguridad a los miembros restantes. Recuperación del equipo utilizado en la maniobra

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Normas a tomar en cuenta para realizar un descenso en Rappel •

n es e co ocar a cuer a para rea zar e descenso, asegúrese que la cuerda será lo .

• Descender regularmente, sin paradas, ni , exactamente como si se caminara y no como si se corriera o se saltara un Ra el no es una sucesión de saltitos, sino de pasos regulares a lo largo de la pared. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

• Descender lentamente sin parar. Un descenso rápido es pe groso an o como para a persona como para a cuer a, que se recalienta, se desgasta y por consiguiente se debilita con rapidez.

• En el Rappel escarpado, descender ligeramente separado , , piernas muy abiertas como a veces se aconseja, con las piernas separadas la persona no se halla en equilibrio, equilibrio; la persona debe estar aplomada, es decir sentada en la cuerda (ya sea en la cuerda misma o el arn s . a ar cu ac n e a ro a e e es ar rep ega a, pero no forzada y las piernas en posición perpendicular a la roca. Lo único que se apoya contra la pared y rechaza igeramente a rescata or, son as puntas e os pies. Elaborado por: Lcdo. Cabo 2° Wilmer García

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