ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO
September 20, 2017 | Author: WILBER CUTIMBO CHOQUE | Category: N/A
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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE 4 NIVELES CURSO
:
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
DOCENTE
:
ING. EDGAR CHURA AROCUTIPA
ESTUDIANTE
:
ELIZABEHT ZEBALLOS HUAMANI
FECHA
:
JUNIO DEL 2005
TACNA - PERÚ
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
“ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE 4 NIVELES”
1) OBJETIVOS
Realizar el análisis estructural de un edificio de 4 niveles, usando el reglamento nacional de edificaciones y normas.
Aplicar para el análisis, alguno
de
los métodos iterativos
desarrollados en clase.
Utilizar software para análisis estructural de los pórticos.
Calcular
los diagramas de envolventes de momentos flectores y
fuerza cortante, tomando en cuenta el juego de sobre cargas.
Adicionar
el análisis estructural del pórtico principal utilizando el
software o programas a si como, SAP, FTOOL.
2) MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO
PROYECTO
:
Análisis y Diseño estructural de un edificio de Concreto Armado de 4 niveles.
UBICACIÓN
:
Distrito
: Tacna
Provincia
: Tacna
Región
: Tacna
2.1.- Antecedentes La edificación consta de 4 plantas, y una azotea, todos los niveles están destinadas para farmacia.
2.2.-Generalidades -
Dimensiones
-
Perímetro
: 80.44 m
Área
: 314.3 m2
condiciones Las condiciones en este local para el uso de farmacia será adecuada,
acondicionada
según
edificaciones para su debido uso.
el
reglamento
nacional
de
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
2.3- Descripción del proyecto Para el análisis estructural de la edificación que está destinada para farmacia presenta las siguientes cargas de acuerdo a las normas peruanas de estructuras E -20.
CARGA MUERTA Piso terminado
:120kg/m2
Tabiquería repartida
:280kg/m2
Peso de la losa aligerada (h=0.20)
:300kg/cm2
Peso del concreto
:2400kg/m3
CARGA VIVA Sobre carga en azotea
:120kg/m2
Sobre carga de servicio
: 400kg/m2
Sobre carga en escaleras
: 400kg/m2
3) CONFIGURACION ESTRUCTURAL El modelado de la estructura se considera un sistema de pórticos principales y secundarios. Este cuenta de elementos estructurales tales como vigas, columnas y losa.
PORTICOS
Los pórticos principales son las eje 1-1, 2-2, 3-3,4-4
Los pórticos secundarios son las del eje A-A, B-B, C-C y D-D.
VIGAS
las vigas principales son las eje 1-1, 2-2, 3-3, 4-4.
Las vigas secundarias son las del eje A-A, B-B, C-C y D-D
LOSAS
El sistema de losas, se considera losa maciza típica, su dirección está dada por el tramo más corto , es decir paralelo a los ejes A-A, B-B, C-C y D-D
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
ALTURA DE EDIFICACIÓN
La altura de piso terminado a fondo de techo es: Primer piso :
2.9m
2doal 4to piso :
2.8m
4) DIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
a. Losa Aligerada
h
DETALLE DE ALIGERADO
Se tiene dos extremos continuos según Reglamento Nacional de Estructuras Norma E – 60 El pre-dimensionamiento de la losa aligerada para ambos extremos continuos es:
Por
h = L /25
h = Peralte mínimo de la viga
h = 20.16
L = 504 cm (Luz libre mayor cara de col.)
razones
constructivas
b = 10.0 cm (ancho tributario para mom. - )
se
tomara:
b = 40.0 cm (ancho tributario para mom. + )
h = 20
cm
t=
t=
cm
Se usará ladrillo hueco de 30 * 30 * 15
5
(espesor de la losa)
Entonces la “altura de la losa” será:
h=20cm
b. Viga principal Según las normas peruanas de estructuras se debe cumplir lo siguiente: Para la altura de la viga: Por ser continúa: L L luz libre 12 604 h 12 h 50.33cm h
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
Por lo tanto se considera: h=50cm Para la base de la viga: Para luces de hasta 7m:
h 1 .5 50 b 1 .5 b 35cm b
Las dimensiones de la viga principal y secundaria serán:
.40
.50
.35 .35 c. Columna(Eje 2 - Eje B) Asumiremos unas columnas de 45*45cm por considerarlas adecuadas para el uso de nuestra edificación. Verificamos si esta sección es la correcta mediante la siguiente expresión: Ag
Pu 0.45 ( f c fy x Pt ) /
Donde: f'c = 210 kg/cm2 fy = 4200 kg/cm2 Pt = 0.02 (valor de la cuantía asumida) Pu = carga axial sobre la columna.
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
Calculo de Pu estimado:
METRADO DE COLUMNA NIVEL PISO TIPICO CARGA MUERTA peso propio de la columna
(3.25+2x2.95)x0.4500x0.45x2400= 4446.9
peso propio de la viga principal
0.5x0.35x3x5.8x2400
= 7308
0.4x0.35x3x4.81x2400
= 4848.48
peso
propio
de
la
viga
secundaria
peso propio de la loza aligerada 3x27.90x0.20x300
= 40176
peso por piso terminado
3x32.87x120
= 11833.2
peso propio por tabiquería
3x32.87x280
= 27610.8 96223.38
CARGA VIVA
s/c en tiendas
3x32.87x400
= 39444
METRADO DE COLUMNA NIVEL AZOTEA CARGA MUERTA
peso propio de la columna
2.95x0.45x0.45x2400
= 1433.7
peso propio de la viga principal
0.5x0.35x5.80x2400
= 2436
peso propio de la viga secundaria 0.4x0.35x4.81x2400
= 1616.16
peso propio de la loza maciza
27.90x0.20x2400
= 13392
peso por piso terminado
32.87x120
= 3944.4 22822.26
CARGA VIVA
s/c en azotea
32.87x120
= 3944.4
entonces: Pu=1.4*Cm+1.7xCv
Cm=
96223.38+22822.26
Cv=39444+3944.4
Cm=
119045.64
Cv=43388.4
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
Pu=240424.18 Reemplazando en la ecuación, para calcular la sección de la columna:
Pu 0.45 ( f c fy x Pt) 240424.18 A' g 0.45 * (210 4200 * 0.02) A' g
/
A' g 1817.27cm 2 Ag=2025cm2 >
1817.27cm2
¡Entonces la sección es adecuada!
d. Escaleras
PARA EL PRIMER PISO: consideramos 10 escalones
CP
1.5 15cm 10
P=25cm
El espesor de la rampa de la escalera:
t 3L 3 * 3.5 10.5cm t 4 L 4 * 3.5 14cm L 350 t 17.5cm 20 20 L 350 t 14cm 25 20 Se considera el promedio: Entonces
h=15cm
1.50 .15 .25
1.50
2.50
1.00
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
5) METRADO DE CARGA (según reglamento de carga) METRADO DE CARGAS VERTICALES:
5.1. METRADO ALIGERADA:
DE
CARGAS
PARA
LA
LOSA (t = 20 cm.)
Carga muerta: * Peso propio de la vigueta * Peso propio de la losa * Peso de los ladrillos huecos * Peso por piso terminado Peso por la tabiquería * repartida
: : : :
1 1 1 1
x x x x
0.1 0.4 8.0 0.4
x x x x
: 1 x 0.4 x
0.15 x 0.05 x 100 / 120
2400 2400 30
280 WD
= = = =
36 48 26.7 48
kg/ml kg/ml kg/ml kg/ml
=
112
kg/ml
=
270.7 kg/ml
Pero este peso es solo para una vigueta en un metro de losa hay 1/ 0.40 = 2.5 viguetas entonces: W= 270.7X2.50=676.75 kg/ml WD=676.75 kg/ml Carga viva: * Sobrecarga en Edificio de Oficinas
: 1
x 0.4 x 400
= 160 kg/ml WL= 160 kg/ml
Pero este peso es solo para una vigueta en un metro de losa hay 1/ 0.40 = 2.5 viguetas entonces: W=160.0x2.50=400kg/ml WL=400.0 kg/ml Carga última: WU=1.5xWD+1.8xWL WU= 1735.000kg/ml
5.2. METRADO DE CARGAS PARA LA VIGA PRINCIPAL Para el cálculo del peso propio de la losa se ha metrado de la siguiente forma para h = 20cm:
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I Peso Propio de la Losa para un metro : * Peso propio de la vigueta : 1 * Peso propio de la losa : 1 * Peso de los ladrillos huecos : 8
FACULTAD DE INGENIERÍA
* 0.10 * 0.05 * 100
* 0.15 * 0.40 / 30
* *
2400 = 36 2400 = 48 = 27
kg/ml kg/ml kg/ml
W
kg/ml
= 111
Pero este peso es solo para una vigueta en un metro de losa hay 1/ 0.40 = 2.5 viguetas entonces: W= 111x2.50= 277 kg/ml El metrado da un peso por metro lineal de aprox. 277 kg/ml pero esto se hizo de forma didáctica para el cálculo del peso de la losa se ha tomado el valor de 300 kg/m2 que es el adecuado para losas aligeradas con h = 20 cm. según el RNC. W =
300 kg/ml
5.3VIGA PRINC. INTERM. 1,2,3 PISO Carga muerta: * Peso propio de la viga * Peso propio de la losa * Peso por piso terminado Peso por la tabiquería * repartida
: 1 : 1 : 1
x 0.50 x 4.81 x 5.27
x 0.35 x 300 x 120
: 1
x 5.27
x 280
x
2400
= 420 = 1443 = 632.4
kg/ml kg/ml kg/ml
= 1475.6 kg/ml WD
= 3971
kg/ml
= 2108
kg/ml
= 2108
kg/ml
Carga viva: * Sobrecarga en Edificio de Oficinas
: 1
x 5.27
x 400 WL
Carga última: * Oficinas
WU
= 1.5 x WD
+ 1.8
x
WL
WU=9750.9kg/ml 6.4VIGA PRINCP. INTERM. AZOTEA Carga muerta: * Peso propio de la viga : 1 * Peso propio de la losa : 1 * Peso por piso terminado : 1
* 0.50 * 4.81 * 5.27
* 0.35 * 300 * 120
*
2400 = = = WD =
420 1443 632.4 2495
kg/ml kg/ml kg/ml kg/ml
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I Carga viva: * Sobrecarga en la Azotea
: 1
FACULTAD DE INGENIERÍA
x 5.27
x 120 WL
= 632.4
kg/ml
= 632
kg/ml
Carga última: WU
= 1.5 x WD + 1.8 WU=4880 kg/ml
x
WL
CUADRO DE RESUMEN : VIGA PRINC. INTERM. 1,2,3 PISO WD WL (Oficinas)
= =
3971 2108
kg/ml kg/ml
= =
3.971 Tn/ml 2.108 Tn/ml
kg/ml kg/ml
= =
2.495 Tn/ml 0.632 Tn/ml
VIGA PRINCP. INTERM. AZOTEA WD WL CARGAS MUERTAS:
= =
2495 632
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
CARGAS VIVAS:
FACULTAD DE INGENIERÍA
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
6) ANALISIS ESTRUCTURAL (PORTICO PRINCIPAL EJE (2-2)
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
METODO DEFLEXIÓN DE LA PENDIENTE En el pórtico principal se analizará, por el método de la deflexión de la pendiente, cada juego de carga para calcular los momentos actuantes en cada nudo
1) GRADOS DE LIBERTAD DEL MARCO PLANO: θ2, θ3, θ4, θ5, θ7, θ8, θ9, θ10, θ12, θ13, θ14, θ15, θ17, θ18, θ19, θ20 2) CALCULO DE LA RIGIDEZ RELATIVA I = ( b x h3 ) / 12 K = ( 2EI ) / L VIGAS I= (
0.35 x 0.5^3 ) / 12
I = 0.00364583
COLUMNAS
I= (
0.45 x 0.45^3 ) / 12
Obtención del K: Kij = 2Kij Kij = 2(I / L)
K = I/L
I = 0.00341719
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
Entonces obtenemos los siguientes valores: K2,1
= K6,7
=
K11,12 =
K16,17
=
(2 x
0.003417188 0.0022046
) / 3.1
K2,3 K3,4 K4,5
= K7,8 = K8,9 = K9,10
= = =
K12,13 = K13,14 = K14,15 =
K17,18 K18,19 K19,20
= = =
(2 x
0.003417188 0.00227813
)/3
(2 x
0.003645833 0.001215278
)/6
(2 x
0.003645833 0.001121795
) / 6.5
K2,7 K3,8 K4,9 K5,10
= K12,17 = = K13,18 = = K14,19 = = K15,20 =
= K7,12 K8,13 = K9,14 = K10,15 =
Además se debe realizar el siguiente cálculo para llenar la matriz de rigidez: K2 K3 K4 K5 K7 K8 K9 K10 K12 K13 K14 K15 K17 K18 K19 K20
= = = = = = = = = = = = = = = =
2(K21 + K23 + K27) 2(K32 + K38 + K34) 2(K43 + K49 + K45) 2(K54 + K5,10) 2(K72 +K76 +K78 +K7,12) 2(K83 +K87 +K89 +K8,13) 2(K94 +K9,14 +K98 +K9,10) 2(K10,5 + K10,9 + K10,15) K7 K8 K9 K10 K2 K3 K4 K5
= = = = = = = = = = = = = = = =
0.011396 0.011543 0.011543 0.006987 0.013640 0.013787 0.013787 0.009230 0.013640 0.013787 0.013787 0.009230 0.011396 0.011543 0.011543 0.006987
Una vez obtenidos todos los valores de K, se procede a calcular los valores de momentos de empotramiento:
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 1)
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARGA MUERTA
2) CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
-11.913 -11.913 -11.913 -7.485
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
11.913 11.913 11.913 7.485
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
-13.981229 -13.981229 -13.981229 -8.7844792
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
13.981229 13.981229 13.981229 8.7844792
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
-11.9130 -11.9130 -11.9130 -7.485000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
11.913 11.913 11.913 7.485
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
3) CALCULO DE LOS MOMENTOS PARA LA MATRIZ Reemplazamos en la siguiente ecuación: Σ Mij = -Mi Procedemos a reemplazar los valores y obtenemos la siguiente matriz:
-
M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M12 M13 M14 M15 M17 M18 M19 M20
=
11.913 11.913 11.913 7.485 2.068 2.068 2.068 1.299 -2.068 -2.068 -2.068 -1.299 -11.913 -11.913 -11.913 -7.485
La expresión abreviada es: [M]=[k][ θ] Multiplicando ec. 01 por la inversa de [k] y obtenemos: [ M ] [ k ]-1= [ θ ]
=
[M]
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
θ2 θ3 θ4 θ5 θ7 θ8 θ9 θ10 θ12 θ13 θ14 θ15 θ17 θ18 θ19 θ20
FACULTAD DE INGENIERÍA
=
897.29 705.56 719.70 834.41 65.87 69.88 79.94 12.83 -65.87 -69.87 -79.94 -12.83 -897.29 -705.57 -719.71 -834.41
4) CALCULO DE LOS MOMENTOS FINALES Reemplazando los valores en la siguiente ecuación: Mij = Mij + Kij (2θi + θj + 3Ψ)
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-9.652 -10.113 -10.067 -5.441 13.164 12.940 12.982 8.530 -13.907 -13.903 -13.892 -8.770 13.907 13.903 13.892 8.770 -13.164 -12.940 -12.982 -8.530 9.652 10.113
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
5)
FACULTAD DE INGENIERÍA
M19,14 M20,15
= =
10.067 5.441
Tn-m Tn-m
M12 M23 M34 M45 M67 M78 M89 M9,10 M21 M32 M43 M54 M76 M87 M98 M10,9
= = = = = = = = = = = = = = = =
1.978 5.696 4.854 5.180 0.145 0.459 0.501 0.393 3.956 5.259 4.886 5.441 0.290 0.468 0.523 0.241
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
PRIMERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS
6) CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
0 -6.324 0 -1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
0 6.324 0 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
-7.4219167 0 -7.4219167 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
7.4219167 0 7.4219167 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
0.0000 -6.3240 0.0000 -1.896000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13
= =
0 6.324
Tn-m Tn-m
M19,14 M20,15
= =
0 1.896
Tn-m Tn-m
7) CALCULO DE LOS MOMENTOS PARA LA MATRIZ Reemplazamos en la siguiente ecuación: Σ Mij = -Mi Procedemos a reemplazar los valores y obtenemos la siguiente matriz: -
M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M12 M13 M14 M15 M17 M18 M19 M20
=
0.000 6.324 0.000 1.896 7.422 -6.324 7.422 -1.896 -7.422 6.324 -7.422 1.896 0.000 -6.324 0.000 -1.896
=
[M]
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
La expresión abreviada es: [M]=[k][θ ] Multiplicando ec. 01 por la inversa de [k] y obtenemos: [ M ] [ k ]-1= [ θ] θ2 θ3 θ4 θ5 θ7 θ8 θ9 θ10 θ12 θ13 θ14 θ15 θ17 θ18 θ19 θ20
=
-233.76 752.67 -335.95 478.34 781.12 -877.43 883.35 -560.14 -781.12 877.44 -883.37 560.15 233.76 -752.67 335.95 -478.34
8) CALCULO DE LOS MOMENTOS FINALES Reemplazando los valores en la siguiente ecuación: Mij = Mij + Kij (2θi + θj + 3Ψ)
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14
= = = = = = = = = = =
0.381 -5.561 0.257 -1.414 1.614 5.106 1.739 1.116 -6.546 -0.984 -6.431
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = =
-0.628 6.546 0.984 6.431 0.628 -1.614 -5.106 -1.739 -1.116 -0.381 5.561 -0.257 1.414
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12 M23 M34 M45 M67 M78 M89 M9,10 M21 M32 M43 M54 M76 M87 M98 M10,9
= = = = = = = = = = = = = = = =
-0.515 0.650 2.664 -0.441 1.722 1.560 -1.985 2.749 -1.031 2.897 0.184 1.414 3.444 -2.218 2.026 -0.540
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
1) SEGUNDA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
2) CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
-6.324 0 -6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
6.324 0 6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
0 -7.4219167 0 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
0 7.4219167 0 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
-6.3240 0.0000 -6.3240 0.000000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
6.324 0 6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
3) CALCULO DE LOS MOMENTOS PARA LA MATRIZ Reemplazamos en la siguiente ecuación: Σ Mij = -Mi Procedemos a reemplazar los valores y obtenemos la siguiente matriz:
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
-
M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M12 M13 M14 M15 M17 M18 M19 M20
FACULTAD DE INGENIERÍA
6.324 0.000 6.324 0.000 -6.324 7.422 -6.324 2.225 6.324 -7.422 6.324 -2.225 -6.324 0.000 -6.324 0.000
=
=
La expresión abreviada es: [M]=[k][ θ] Multiplicando ec. 01 por la inversa de [k] y obtenemos: [ M ] [ k ]-1= [ θ] θ2 θ3 θ4 θ5 θ7 θ8 θ9 θ10 θ12 θ13 θ14 θ15 θ17 θ18 θ19 θ20
=
712.99 -392.20 784.80 -355.52 -746.96 917.50 -848.96 572.80 746.97 -917.51 848.98 -572.81 -712.98 392.20 -784.81 355.53
[M]
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
4) CALCULO DE LOS MOMENTOS FINALES Reemplazando los valores en la siguiente ecuación: Mij = Mij + Kij (2θi + θj + 3Ψ)
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-5.499 0.162 -5.448 -0.168 5.375 1.753 5.214 0.960 -0.838 -6.393 -0.952 -1.583 0.838 6.393 0.952 1.583 -5.375 -1.753 -5.214 -0.960 5.499 -0.162 5.448 0.168
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12 M23 M34 M45 M67 M78 M89 M9,10 M21 M32 M43 M54 M76 M87 M98 M10,9
= = = = = = = = = = = = = = = =
1.572 2.355 0.001 2.766 -1.647 -1.313 2.246 -2.563 3.144 -0.163 2.682 0.168 -3.294 2.479 -1.778 0.676
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
4)
FACULTAD DE INGENIERÍA
PRIMERA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
5) CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
0 -6.324 0 -1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
0 6.324 0 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
-7.4219167 -7.4219167 -7.4219167 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
7.4219167 7.4219167 7.4219167 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
-6.3240 0.0000 -6.3240 0.000000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
6.324 0 6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
6) CALCULO DE LOS MOMENTOS PARA LA MATRIZ Reemplazamos en la siguiente ecuación: Σ Mij = -Mi Procedemos a reemplazar los valores y obtenemos la siguiente matriz: -
M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M12 M13 M14 M15 M17 M18 M19 M20
=
0.000 6.324 0.000 1.896 7.422 1.098 7.422 0.329 -1.098 -7.422 -1.098 -2.225 -6.324 0.000 -6.324 0.000
La expresión abreviada es: [M]=[k][θ] Multiplicando ec. 01 por la inversa de [k] y obtenemos: [ M ] [ k ]-1= [ θ ] θ2 θ3 θ4 θ5 θ7 θ8 θ9 θ10 θ12 θ13 θ14 θ15 θ17
=
-192.03 651.17 -266.34 380.02 580.02 -122.03 596.83 -125.35 18.12 -569.27 66.43 -276.00 -619.70
=
[M]
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
θ18 θ19 θ20
314.35 -669.44 266.28
7) CALCULO DE LOS MOMENTOS FINALES Reemplazando los valores en la siguiente ecuación: Mij = Mij + Kij (2θi + θj + 3Ψ)
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
0.238 -4.890 0.078 -1.125 1.176 6.819 1.127 2.053 -6.100 -8.334 -6.008 -2.816 8.113 6.008 8.240 1.465 -7.033 -1.002 -6.976 -0.347 4.840 0.072 4.778 0.312
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12 M23 M34 M45 M67 M78 M89 M9,10 M21 M32
= = = = = = = = = =
-0.423 0.609 2.360 -0.348 1.279 2.365 0.804 2.434 -0.847 2.529
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
M43 M54 M76 M87 M98 M10,9
= = = = = =
0.270 1.125 2.557 0.765 2.441 0.789
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
1) SEGUNDA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
2) CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
-6.324 0 -6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
6.324 0 6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
-7.4219167 -7.4219167 -7.4219167 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
7.4219167 7.4219167 7.4219167 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17
=
0.0000
Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
M13,18 M14,19 M15,20
= = =
-6.3240 0.0000 -1.896000
Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
0 6.324 0 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
3) CALCULO DE LOS MOMENTOS PARA LA MATRIZ Reemplazamos en la siguiente ecuación: Σ Mij = -Mi Procedemos a reemplazar los valores y obtenemos la siguiente matriz: -
M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M12 M13 M14 M15 M17 M18 M19 M20
=
6.324 0.000 6.324 0.000 1.098 7.422 1.098 2.225 -7.422 -1.098 -7.422 -0.329 0.000 -6.324 0.000 -1.896
La expresión abreviada es: [M]=[k][ θ] Multiplicando ec. 01 por la inversa de [k] y obtenemos: [ M ] [ k ]-1= [ θ ]
=
[M]
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
θ2 θ3 θ4 θ5 θ7 θ8 θ9 θ10 θ12 θ13 θ14 θ15 θ17 θ18 θ19 θ20
FACULTAD DE INGENIERÍA
=
619.70 -314.36 669.45 -266.28 -18.11 569.27 -66.43 276.00 -580.03 122.04 -596.85 125.36 192.02 -651.17 266.35 -380.02
4) CALCULO DE LOS MOMENTOS FINALES Reemplazando los valores en la siguiente ecuación: Mij = Mij + Kij (2θi + θj + 3Ψ)
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-4.840 -0.072 -4.778 -0.312 7.033 1.002 6.976 0.347 -8.113 -6.008 -8.241 -1.465 6.100 8.334 6.008 2.816 -1.176 -6.819 -1.127 -2.053 -0.238 4.890 -0.078 1.125
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
M12 M23 M34 M45 M67 M78 M89 M9,10 M21 M32 M43 M54 M76 M87 M98 M10,9
FACULTAD DE INGENIERÍA
= = = = = = = = = = = = = = = =
1.366 2.107 0.093 2.444 -0.040 1.214 2.442 0.326 2.732 -0.021 2.334 0.312 -0.080 2.552 0.994 1.106
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
1) TERCERA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
2) CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
-6.324 -6.324 0 -1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3
= =
6.324 6.324
Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
M9,4 M10,5
= =
0 1.896
Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
0 -7.4219167 -7.4219167 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
0 7.4219167 7.4219167 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
-6.3240 0.0000 -6.3240 -1.896000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
6.324 0 6.324 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
3) CALCULO DE LOS MOMENTOS PARA LA MATRIZ Reemplazamos en la siguiente ecuación: Σ Mij = -Mi Procedemos a reemplazar los valores y obtenemos la siguiente matriz: -
M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M12 M13 M14 M15 M17 M18 M19 M20
La expresión abreviada es:
=
6.324 6.324 0.000 1.896 -6.324 1.098 7.422 0.329 6.324 -7.422 -1.098 -0.329 -6.324 0.000 -6.324 -1.896
=
[M]
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
[M]=[k][θ] Multiplicando ec. 01 por la inversa de [k] y obtenemos: [ M ] [ k ]-1= [ θ ] θ2 θ3 θ4 θ5 θ7 θ8 θ9 θ10 θ12 θ13 θ14 θ15 θ17 θ18 θ19 θ20
=
522.08 478.72 -226.98 371.43 -589.34 103.47 562.28 -149.80 694.70 -698.28 42.13 -16.87 -694.92 329.71 -603.21 -71.75
4) CALCULO DE LOS MOMENTOS FINALES Reemplazando los valores en la siguiente ecuación: Mij = Mij + Kij (2θi + θj + 3Ψ)
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18
= = = = = = = = = = = = = = = = = =
-5.771 -5.035 0.132 -1.175 5.526 7.157 1.091 1.983 -0.543 -7.973 -6.113 -2.580 0.898 5.971 8.147 2.019 -5.480 -1.297
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = =
-6.955 -2.024 5.479 -0.047 4.909 1.701
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12 M23 M34 M45 M67 M78 M89 M9,10 M21 M32 M43 M54 M76 M87 M98 M10,9
= = = = = = = = = = = = = = = =
1.151 3.469 1.664 -0.188 -1.299 -2.449 1.752 2.221 2.302 3.371 0.056 1.175 -2.599 -0.871 2.798 0.598
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
6)
FACULTAD DE INGENIERÍA
ANALISIS ESTRUCTURAL (ANALISIS PORTICO PRINCIPAL EJE 2-2)
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
METODO DE KANY 1) Para el desarrollo del método de kany se necesita:
Longitud L (1) = L (2) = L (3) =
6.00 m 6.50 m 6.00 m
Alto h(1) = h(2) = h(3) = h(4) =
3.10 3.00 3.00 3.00
Dimensiones de la viga y columna: vigas base 0.35 altura 0.50 columnas base altura
m m m m
Cálculos:
1) CALCULO DE LA RIGIDEZ RELATIVA K = I / L = (b*h^3) / L
K 1-2 K 2-3 K 3-4 K 4-5 K 6-7 K 7-8 K 8-9 K 9-10 K 11-12 K 12-13 K 13-14 K 14-15 K 16-17 K 17-18 K 18-19 K 19-20 K 2-7 K 3-8 K 4-9 K 5-10 K 7-12 K 8-13 K 9-14 K 10-15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
0.01323 0.01367 0.01367 0.01367 0.01323 0.01367 0.01367 0.01367 0.01323 0.01367 0.01367 0.01367 0.01323 0.01367 0.01367 0.01367 0.00971 0.00971 0.00971 0.00971 0.00896 0.00896 0.00896 0.00896
0.45 0.45
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I K 12-17 K 13-18 K 14-19 K 15-20
FACULTAD DE INGENIERÍA = = = =
0.00971 0.00971 0.00971 0.00971
2) FACTOR DE GIRO u ik = -0.5 x (Kik / Σkik) u 10-5 = u 10-15 = u 10-9 = u 9-10 = u 9-4 = u 9-14 = u 9-8 = u 8-9 = u 8-3 = u 8-13 = u 8-7 = u 7-8 = u 7-2 = u 7-12 = u 7-6 = u 12-11 = u 12-7 = u 12-17 = u 12-13 = u 13-12 = u 13-8 = u 13-18 = u 13-14 = u 14-13 = u 14-9 = u 14-19 = u 14-15 = u 15-14 = u 15-10 = u 15-20 = u 20-15 = u 20-19 = u 19-20 = u 19-14 = u 19-18 = u 18-19 = u 18-13 = u 18-17 = u 17-18 = u 17-12 = u 17-16 =
-0.15 -0.14 -0.21 -0.15 -0.11 -0.10 -0.15 -0.15 -0.11 -0.10 -0.15 -0.15 -0.11 -0.10 -0.15 -0.15 -0.10 -0.11 -0.15 -0.15 -0.10 -0.11 -0.15 -0.15 -0.10 -0.11 -0.15 -0.21 -0.14 -0.15 -0.21 -0.29 -0.18 -0.13 -0.18 -0.18 -0.13 -0.18 -0.19 -0.13 -0.18
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
3) FACTOR DE CORRIMIENTO N = (-3/2) x ( Kik / Σkik)
N1 N2 N3 N4
= = = =
-0.375 -0.375 -0.378 -0.375
a) CARGA MUERTA
CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
M 2-7 M 3-8 M 4-9 M 5-10 M 7-12 M 8-13 M 9-14 M 10-15 M 12-17 M 13-18 M 14-19 M 15-20 M 7-2 M 8-3 M 9-4 M 10-5 M 12-7
= = = = = = = = = = = = = = = = =
-11.91 -11.91 -11.91 -7.49 -13.98 -13.98 -13.98 -8.78 -11.91 -11.91 -11.91 -7.49 11.91 11.91 11.91 7.49 13.98
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
M 13-8 M 14-9 M 15-10 M 17-12 M 18-13 M 19-14 M 20-15
= = = = = = =
FACULTAD DE INGENIERÍA
13.98 13.98 8.78 11.91 11.91 11.91 7.49
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
MOMENTOS FINALES OBTENIDOS CON EL METODO DE KANY M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-9.652 -10.112 -10.066 -5.441 13.163 12.941 12.982 8.530 -13.907 -13.903 -13.892 -8.770 13.909 13.902 13.891 8.771 -13.162 -12.941 -12.982 -8.530 9.653 10.114 10.067 5.441
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
b) PRIMERA CONDICIÓN DE MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
M 2-7 M 3-8 M 4-9 M 5-10 M 7-12 M 8-13 M 9-14 M 10-15 M 12-17 M 13-18 M 14-19 M 15-20 M 7-2 M 8-3 M 9-4 M 10-5 M 12-7 M 13-8 M 14-9 M 15-10 M 17-12 M 18-13 M 19-14 M 20-15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
0.00 -6.32 0.00 -1.90 -7.42 0.00 -7.42 0.00 0.00 -6.32 0.00 -1.90 0.00 6.32 0.00 1.90 7.42 0.00 7.42 0.00 0.00 6.32 0.00 1.90
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
MOMENTOS FINALES OBTENIDOS CON EL METODO DE KANY M2,7 = 0.373 M3,8 = -5.557 M4,9 = 0.242
Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
FACULTAD DE INGENIERÍA
-1.413 1.596 5.123 1.711 1.131 -6.557 -0.971 -6.454 -0.620 6.551 0.983 6.424 0.617 -1.601 -5.118 -1.737 -1.138 -0.377 5.554 -0.261 1.403
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
c) SEGUNDA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS
CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
M 2-7 M 3-8 M 4-9
= = =
-6.32 0.00 -6.32
Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I M 5-10 M 7-12 M 8-13 M 9-14 M 10-15 M 12-17 M 13-18 M 14-19 M 15-20 M 7-2 M 8-3 M 9-4 M 10-5 M 12-7 M 13-8 M 14-9 M 15-10 M 17-12 M 18-13 M 19-14 M 20-15
FACULTAD DE INGENIERÍA = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
0.00 0.00 -7.42 0.00 -2.23 -6.32 0.00 -6.32 0.00 6.32 0.00 6.32 0.00 0.00 7.42 0.00 2.23 6.32 0.00 6.32 0.00
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
MOMENTOS FINALES OBTENIDOS CON EL METODO DE KANY M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-5.490 0.159 -5.432 -0.168 5.394 1.737 5.243 0.945 -0.827 -6.406 -0.929 -1.591 0.834 6.394 0.960 1.595 -5.387 -1.741 -5.216 -0.937 5.495 -0.154 5.454 0.179
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
d). PRIMERA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
0 -6.324 0 -1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
0 6.324 0 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
-7.4219167 -7.4219167 -7.4219167 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
7.4219167 7.4219167 7.4219167 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
-6.3240 0.0000 -6.3240 0.000000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13
= =
6.324 0
Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I M19,14 M20,15
FACULTAD DE INGENIERÍA = =
6.324 0
Tn-m Tn-m
MOMENTOS FINALES OBTENIDOS CON EL METODO DE KANY M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
0.176 -4.872 0.072 -1.143 1.121 6.828 1.123 2.032 -6.140 -8.338 -6.007 -2.836 8.079 5.999 8.244 1.447 -7.077 -1.002 -6.975 -0.365 4.782 0.086 4.773 0.294
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
e). SEGUNDA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
-6.324 0 -6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
6.324 0 6.324 0
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
-7.4219167 -7.4219167 -7.4219167 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
7.4219167 7.4219167 7.4219167 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
0.0000 -6.3240 0.0000 -1.896000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
0 6.324 0 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
MOMENTOS FINALES OBTENIDOS CON EL METODO DE KANY M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-4.782 -0.084 -4.766 -0.296 7.079 0.996 6.980 0.365 -8.077 -6.007 -8.247 -1.445 6.141 8.336 5.998 2.839 -1.121 -6.822 -1.130 -2.030 -0.176 4.879 -0.069 1.143
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
f). TERCERA CONDICION PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO M2,7 M3,8 M4,9 M5,10
= = = =
-6.324 -6.324 0 -1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,2 M8,3 M9,4 M10,5
= = = =
6.324 6.324 0 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M7,12 M8,13 M9,14 M10,15
= = = =
0 -7.4219167 -7.4219167 -2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,7 M13,8 M14,9 M15,10
= = = =
0 7.4219167 7.4219167 2.2251667
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M12,17 M13,18 M14,19 M15,20
= = = =
-6.3240 0.0000 -6.3240 -1.896000
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = =
6.324 0 6.324 1.896
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
FACULTAD DE INGENIERÍA
MOMENTOS FINALES OBTENIDOS CON EL METODO DE KANY M2,7 M3,8 M4,9 M5,10 M7,2 M8,3 M9,4 M10,5 M7,12 M8,13 M9,14 M10,15 M12,7 M13,8 M14,9 M15,10 M12,17 M13,18 M14,19 M15,20 M17,12 M18,13 M19,14 M20,15
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
-5.724 -4.976 0.094 -1.232 5.579 7.202 1.058 1.933 -0.499 -7.944 -6.138 -2.623 0.930 6.000 8.123 1.975 -5.449 -1.252 -6.986 -2.078 5.518 0.011 4.872 1.643
Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m
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8) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Mediante este trabajo escalonado, se logro el dimensionamiento de la viga, columna y la losa de acuerdo al reglamento, posterior a este se realizó el metrado de cargas.
Los resultados obtenidos del análisis estructural mediante el método de kany y el método de desplazamiento solo difieren en pequeñas cantidades.
Por razones de simetría en el pórtico analizado es posible verificar los resultados a uno y otro lado del eje del pórtico.
Para cualquier tipo de análisis de estructuras de una edificación debe considerarse carga sísmica, ya que nos encontramos en un país propenso a sismos, en nuestro caso no se considero debido al tiempo.
Hoy en día nos acorta el tiempo el uso de software, pero para poderlos utilizar, uno debe tener lo conocimientos básicos de análisis de estructuras, caso contrario no tendría ninguna utilidad en caso de que el software tenga errores.
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
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9) BIBLIOGRAFIA
-
REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES.
-
REGLAMENTO NACIONAL DE ESTRUCTURAS.
-
ANÁLISIS DE EDIFIOS
ANGEL BARTOLOME.
-
ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS
URIBE ESCAMILLA
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12)
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ANEXOS
PLANO DE DISTRIBUCIÓN
PLANO DE AREA TRIBUTARIA DE COLUMNA Y SENTIDO DE LOSA
AREA TRIBUTARIA PARA EL ANALISIS ESTRUCTURAL
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CARGA MUERTA 1.- Diagrama de envolvente por fuerza cortante
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2.- diagrama de de envolvente por momento flector
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PRIMERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS 1.- Diagrama de fuerza cortante
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2.- Diagrama de momento flector
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SEGUNDA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS 1.- Diagrama de fuerza cortante
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2.- Diagrama de momento flector
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PRIMERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS 1.- Diagrama de fuerza cortante
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2.- Diagrama de momento flector
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SEGUNDA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS 1.- Diagrama de fuerza cortante
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2.- Diagrama de momento flector
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TERCERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS 1.- Diagrama de fuerza cortante
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2.- Diagrama de momento flector
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DIAGRAMA DE ENVOLVENTE POR FUERZA CORTANTE
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DIAGRAMA DE ENVOLVENTE POR MOMENTO FLECTOR
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CARGA MUERTA PRIMERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS SEGUNDA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS POSITIVOS PRIMERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS SEGUNDA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS TERCERA CONDICIÓN PARA MOMENTOS MAXIMOS NEGATIVOS
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