Analisis Urbano

ANALISIS URBANO

1. MARCO REFERENCIAL

1.1 Ubicación Geográfica Y Delimitación Política

Nuestro sector de estudio comprende desde LA VÍA 54 HASTA EL PARQUE ECOLÓGICO . Comprendiendo parte del distrito de cayama y Selva Alegre LATITUD SUR: 16º 24’ 17 LONGITUD OESTE: 71º 32’ 09

1.2 Antecedentes Históricos De La Ciudad

Inexistencia áreas urbanas

de

Empieza aparecer el distrito de Cayma (la Tomilla, Acequia alta) Cayma se extiende hacia el norte al margen derecho del Río chili. Expansión del área urbana (Alto Cayma, radio Azul) AREAS ERIAZAS AREAS AGRICOLAS

AREAS URBANAS

1944

1962

1978

1997

1.3 Roles Y Funciones De La Ciudad En El Contexto Provincial – Metrópoli- Distrito

ROL DE AREQUIPA METROPOLITANA: Ciudad de Servicios Avanzados de la Macro región Sur

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2. ANALISIS GEOGRÁFICO - AMBIENTAL

2.1 Clima

VIENTOS DOMINANTES

VIENTOS TRANSVERSALES

Temperatura: Vientos: Relativa: Asoleamiento: Radiación Humedad Precipitaciones Solar:Pluviales: LosEnniveles Arequipa de Factores radiación la humedad naturales que relativa experimenta y/o es artificiales baja, Arequipa sobre determinan todo durante en ESTACIONES VERANO INVIERNO el Invierno Arequipa año son 23.4%, recibe extremos una que por gran ocasiona locantidad general que en al medio energía los entre meses día solar de el8calor por sequia, susea baja en más latitud, que tedioso lossu altura, y con son alteraciones Velocidad media enlolos mensual periodos de de viento lluviade varía siendo en 2Verano y m/s. (Enero, Febrero ydías Marzo) TEMPERATURA 6.26ºc poca humedad ambiental y su clima árido sin absolutamente despejados. sensación demayor deshidratación. la Lasépoca velocidades de máximas frecuencia, fluctúan conentre una media 6 y22.10ºc 20nubosidad. m/s, de máxima 5.3mm. entre las 12 y 16 horas.

2.2 Microclima

Se tiene u promedio de 9,87 horas de sol al día. Temperatura máxima: 23,7 C Temperatura mínima: 8.5 C Temperatura promedio: 16 C Las precipitaciones pluviales se dan en los meses de verano siendo la media de 53 mm, y un promedio anual de 70mm.  La humedad relativa oscila en 45%, debido a la presencia del RIO CHILI.  Presenta nubosidad baja, contando todo el año con CARACTERÍSTICAS DE VALLE.     

2.3 Fisiografía Fisiográficamente se caracteriza por ser un sistema montañoso, los suelos se ubican en planicies y laderas, su origen es aluvial, con mas de 400 años de antigüedad por los constantes movimientos de las placas.

Está clasificado Hidrográfico (Rio, arroyo, etc.)

como: riachuelo,

2.4 Topografía Los suelos son accidentados en las riveras del rio, caso contrario en los alrededores que observamos una planicie, las deformaciones y relieves son de baja pronunciación.

Su textura predominante es fanco-arenosa y la profundidad de los suelos varían desde superficiales a medianamente profundos, la permeabilidad es variada no presenta problemas de drenaje ni salinidad.

El relieve topográfico es de 0% a 5% de inclinación (ligeramente inclinado) en algunos sectores el relieve es ondulado con deformaciones y fallas.

2.4 Topografía

2.5 Geología Y Geomorfología

CORTE ESQUEMÁTICO DE UN TRAMO DE LA ZONA DE ESTUDIO AFLORAMIENTOS ROCOSOS: LAS TERRAZAS DEPÓSITOS ALUVIALES Las rocas pertenecen los a lapobladores, formación Volcánica del Chachani, Estas son ígneas aprovechadas convirtiéndolas en cantos zonas representa de cultivo, En ciertos sectores de su por superficie, materiales constituidos por rodados, Mapa Geológico a las rocas más antiguas de la región, de color marrón algo grisáceo. por sus potenciales de suelo. arenas, gravas y algunos bloques de roca, éstos alcanzan hasta 0.50 m. de diámetro (parte inicialALUVIAL del río RECIENTE. Chili – sector Chilina) ZONA RIO CHILI,

2.5 Geología Y Geomorfología

Mapa geomorfológico de la ciudad de Arequipa

La zona de estudio forma un cañón bastante profundo, manifestado una intensa actividad de erosión y profundización del cauce, las paredes empinadas llegan al 42 % de inclinación, con una altura máxima de 175 m aproximadamente en la margen derecha, siendo mayor en la margen izquierda. Esta es un área desértica natural, en donde sobresalen agrupaciones rocosas. Presenta un paisaje homogéneo matizado por la presencia de ondulaciones del relieve y quebradas naturales. Las laderas y terrazas naturales dan gran diversidad morfológica, compenetrándose junto con el bosque de eucaliptos.

2.5 Geología Y Geomorfología

La zona del gneis del Charcani, ofrece condiciones excepcionales para el emplazamiento de obras civiles, por su gran dureza, compacticidad y resistencia a la compresión. La vecindad más importante la constituye la cadena del Barroso que hace contacto con el límite norte, siendo esta zona la principal aportadora de materiales de la superficie; el cañón del Chili que colinda por el lado este, compromete al sector que se extiende a lo largo de la carretera a Charcani. CAPACIDAD PORTANTE

2.6 Hidrología E Hidrografía El RIO CHILI forma parte de la cuenca del río Quilca, tiene una longitud de 102 km y un caudal anual promedio de 11.33 m3/s. En el tramo urbano del RÍO CHILI, que atraviesa la ciudad de norte a sur, tiene una longitud de 8 km., Desde su limite norte en Chilina y su limite sur en el sector de Tiabaya. El río conserva un volumen uniforme de su caudal la mayoría del año excepto en las estaciones lluviosas donde aumenta y puede variar entre 5 a 20 litros por segundo. El sistema de riego por canales implementado por todo el valle provee de agua a casi todas las tierras de cultivo.

En el sector de estudio El río Chili atraviesa la cuenca con dirección noreste al suroeste, en su recorrido va abasteciendo canales de riego para zonas de cultivo.

2.7 Biodiversidad FLORA

VEGETACION AGRICOLA Representada por un predominio muy notorio de cultivos como: alfalfa, seguidos de cultivos de “pan llevar” cebolla, coliflor, repollo, lechuga, maíz, etc., además tenemos especies arbóreas con una fuerte predominancia de molle, eucaliptos, árboles frutales, etc.

2.7 Biodiversidad FAUNA En el sector de estudio en la parte alta encontramos lagartijas y gran cantidad de mariposas . En el sector cerca al río encontramos especies de aves como la tórtola cordillerana. También encontramos fauna hidrobiológica, existen personas que se dedican a la pesca en este sector.

2.8 La Contaminación  Contaminación Del Aire Es mínima, ya que la existencia de vehículos en la parte baja es mínima.  La Contaminación Del Suelo En algunos sectores encontramos desechos orgánicos e inorgánicos.  Contaminación Sonora En la parte baja es inexistente, en el sector urbano es mínima.  Contaminación Visual En la parte baja del valle se puede disfrutar de un hermoso paisaje, en la parte alta que comprende la Av. Bolognesi encontramos pintas en muros (avisos políticos, carteles, etc.) que contaminan el paisaje urbano.  Contaminación del agua No es muy notoria a comparación con la zonas bajas.

2.9 Riesgos Físicos Ante Desastres Naturales

Podría provocarse serios riesgos, debido a que todos los recursos hídricos de esta cuenca están destinados al uso poblacional, agricultura e industria. Por otro lado, un embalse del sistema de represas del Chili, acumularía un volumen considerable de aguas que están en las represas: 1) Aguada Blanca, 43 millones de m3; 2) La represa de El Frayle, 200 millones de m3 pero en la actualidad esta capacidad está reducida a 135 Millones de metros cúbicos, (García, 1994).

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3. ANALISIS USOS DEL SUELO

3.1 Expediente Urbano 3.1.1 Usos De Suelo Podemos notar que en la margen derecha de río, en la parte baja el uso de suelo es agrícola y en la parte alta entorno a la Av. Bolognesi el uso de suelo es mayormente residencial.             

En la margen izquierda encontramos en la parte baja uso de suelo agrícola.

3.1.2 Altura De Edificación

1 PISO

2 PISOS

    

En el sector urbano la mayoría de edificaciones son de un piso, encontrándose en proceso de consolidación.

3.1.3 Estado De Edificación

BUENO

REGULAR

MALO

La mayoría de edificaciones se encuentran en un estado regular.

LEYENDA    

3.1.4 Materiales De La Edificación muros coberturas

LOSA ALIGERADA

LADRILLO PRECARIO 





  





 

CALAMINA

SILLAR

PRECARIO

La mayor parte de edificaciones están constituidas por material noble.

3.2 Vivienda 3.2.1 Tipología De Vivienda La mayoría de las viviendas no son diseñadas por profesionales. Con lo relacionado a los espacios cuenta con los básicos (sala, comedor, cocina, ss.hh. y dormitorios).

La mayoría de estas viviendas son de 1 piso En la rivera del rio podemos encontrar un agrupamiento de viviendas precarias

3.3 Equipamiento 3.3.1 Tipos O Clasificación Encontramos el Centro Educativo Parroquial Jose Caruana

Encontramos el Complejo Deportivo que consta de una área recreativa para niños y 3 lozas deportivas sucesivas, las cuales no se encuentran en buen estado, ya que por las constantes lluvias son inundadas por tierra.

3.3 Equipamiento 3.3.1 Tipos O Clasificación Encontramos un Reservorio

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4. ANALISIS PAISAJISTICO

4.1 Paisaje Urbano 4,1,1 Configuración Urbana

La configuración actual es el resultado de crecimiento de las diferentes formas de asentamiento, conjunto de barrios, utilizando diferentes tipologías de edificaciones, conformada por un área natural combinada con aéreas agrícolas y andenería.

Como podemos apreciar el área urbana se desarrolla en el margen derecho del Río Chili entorno al eje de la Av. Bolognesi que es la prolongación de Av. Cayma. Por la margen izquierda podemos notar la presencia de un nuevo asentamiento a 1 Km del Parque Ecológico llamado “Villa Ecológica”. AV. BOLOGNESI VILLA ECOLOGICA

4.1 Paisaje Urbano 4,1,2 Imagen Urbana NODOS En nuestra zona de estudio podemos encontrar los siguientes nodos:

Cruce dela ruta 54 con la Av. Bolognesi Cruce dela ruta 554 con la Av. Arequipa

4.1 Paisaje Urbano 4,1,2 Imagen Urbana HITOS En nuestra zona de estudio podemos encontrar los siguientes Hitos: Iglesia de la Virgen de Chapi de Charcani

El PARQUE ECOLOGICO

4.1 Paisaje Urbano 4,1,2 Imagen Urbana BORDES

En nuestra zona de estudio podemos encontrar los siguientes Bordes: El margen derecho del rio

El margen izquierdo del rio

4.1 Paisaje Urbano 4,1,2 Imagen Urbana SENDAS En nuestra zona de estudio podemos encontrar los siguientes Bordes: Sendero del Bosque de Chilina por el margen izquierdo

La ruta 554 que nos lleva hacia la iglesia de charcani

4.2 Vegetación Y Cobertura

En nuestro sector encontramos mayor extensión de áreas verdes, las cuales comprenden zonas boscosas y mayormente áreas de cultivo. Las áreas de cultivo están destinadas a la producción en su mayoría de forraje o alimento para ganado vacuno principalmente, y en una menor cantidad al cultivo de vegetales.

4.2 Vegetación Y Cobertura

CARÁCTER CAMPESTRE EL RÍO Y LA TOPOGRAFÍA DEL LUGAR PARQUE ECOLOGICO

Recursos Paisajísticos  La diversidad del paisaje deriva de la topografía y de elementos definitorios como el rio que es el borde mas importante de la ciudad.  La ladera del margen izquierdo tiene mayor altura de la zona lo cual lo convierte en una franja mirador de mucho potencial.  La imagen general de la zona esta representada por el carácter campestre que le imprime Chilina.  La calidad del paisaje depende mucho del equilibrio visual de los componentes del paisaje, también estos componentes deben estar en buen estado, es decir si estuvieran deteriorados o abandonados disminuirán la calidad del espacio circundante.

4.2 Vegetación Y Cobertura

BOSQUE DE CHILINA Recursos Naturales  El principal recurso que encontramos es el agua del Río, de mucha importancia ya que esta es utilizada para el riego de las áreas de cultivo.  Encontramos el Bosque de Chilina.  También encontramos canteras de piedras utilizadas como agregados en la construcción.  Cerca al sector en la parte norte se encuentra una mina

4.2 Vegetación Y Cobertura

Recursos Agronómicos  Encontramos mayormente cultivos de vegetales como. Brócoli, coliflor, zanahoria. Hortalizas, maíz, etc.  Estos productos son para un consumo local.

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5. ANALISIS TRANSPORTE Y VIALIDAD

5.1 Transporte 5.1.1 Sistema De Transporte TRANSPORTE PÚBLICO:

 En la zona de análisis de Cayma, encontramos 4 líneas de transporte público.  Por la parte de Selva Alegre solo encontramos 1 empresa y con una ruta que realiza el transporte de pasajeros hasta Villa Ecológica.

5.1 Transporte 5.1.1 Sistema De Transporte 

TRANSPORTE PRIVADO:



El transporte privado esta mucho más presente en el lado oeste del rio que en el lado este. Para llegar hasta la Ruta 54 es necesario acceder en transporte privado ya que no hay ninguna línea de transportes público que llegue hasta allí.



Si se quiere llegar al valle, se debe usar transporte privado por la rutas como la 544, usada principalmente por los trabajadores de la concesión minera instalada cerca a la zona; o el sendero al bosque de Chilina RUTA 544 SENDERO BOSQUE DE CHILINA

5.1 Transporte 5.1.1 Sistema De Transporte



TRANSPORTE DE CARGA:



Durante el recorrido se encontraron varios vehículos de carga pesada, principalmente en la parte baja del lado este del rio (vía 544), ya que transportan grava que extraen de los cerros. Estos vehículos también se encontraron camino al Parque Ecológico.



En la parte alta de Cayma se encontró transporte de carga pesada y de recolección de basura.

5.1.2 Modos De Transporte a. Motorizado - Terrestre

Vehículo de Transporte público de la empresa COTASPA, cerca a Radio Azul

Vehículo de transporte público de la empresa Los Pioneros, en la avenida Bolognesi

Vehículo privado en la avenida Bolognesi.

Transporte de carga pesada en la avenida Bolognesi

Vehículo perteneciente a la Concesión Minera que transporta al personal a su centro de trabajo.

Transporte de carga pesada en la ruta al Parque Ecológico que lleva grava.

5.2 Sistema Vial 5.2.1 Estructura Vial a) Patrones y sistemas jerarquizados de redes típicas: El Sistema de redes del54distrito de Cayma es lineal ramificado tomando la av. Arequipa av. Miguel Grau av. Bolognesi El nivel de articulación vial del distrito de Cayma es regular debido a que desde el centro de la ciudad hacia el distrito solo existe dos vías: Av. Ejercito con Av. Cayma. Radio Azul

Jerarquía Vial: Red Vial Urbana: Av. Bolognesi Vía de ciclismo Bolognesi Av. Arequipa Av. Miguel Grau Av. Arequipa Ruta 54 Ruta 544

Red Vial Rural:

Sendero al bosque de Chilina

• • • • • •

Parque Ecológico Chilina

• • • •

Camino al santuario de Charcani Villa de Ecológica Red agrícola la Campiña Senderos del bosque de Chilina Sendero del rio Chili

5.2.2 Infraestructura Vial A. Vías

RUTA 54

Av. BOLOGNESI

5.2.2 Infraestructura Vial A. Vías Ejes longitudinales principales Eje residencial Eje agrícola Intercambios viales Malla arterial complementaria Red vial

1

8192500-N

SECCIÓN 1-1

CLAVE: LP= limite de propiedad V= vereda J= jardín CV= ciclo vía B= berma PS= pista de servicio PP= pista principal P= pista

5.2.2 Infraestructura Vial A. Vías

3

8192500-N

SECCIÓN 3-3

Ejes longitudinales principales Eje residencial Eje agrícola Intercambios viales Malla arterial complementaria Red vial CLAVE: LP= limite de propiedad V= vereda J= jardín CV= ciclo vía B= berma PS= pista de servicio PP= pista principal P= pista

5.2.2 Infraestructura Vial A. Vías Ejes longitudinales principales Eje residencial Eje agrícola Intercambios viales Malla arterial complementaria Red vial

4 8192500-N

SECCIÓN 4-4

CLAVE: LP= limite de propiedad V= vereda J= jardín CV= ciclo vía B= berma PS= pista de servicio PP= pista principal P= pista

5.2.2 Infraestructura Vial Vías Rutas parque ecológico. De difícil acceso dado por la dominación de la naturaleza

5.2.2 Infraestructura Vial gestión de pavimentos

Vías pavimentadas: • • • • • •

Av. Bolognesi Vía de ciclismo Bolognesi Av. Arequipa Av. Miguel Grau Ruta 54 Ruta 544

Vías no pavimentadas: • • • •

Camino al santuario de Charcani Red agrícola de la Campiña Senderos del bosque de Chilina Sendero del rio Chili

5.2.2 Infraestructura Vial

Veredas 

Encontramos veredas consolidadas en los tramos de la Av. Arequipa, Av. Bolognesi, pero llegando a lo que es la ruta a Charcani estas se encuentran sin consolidar.

Ciclo vías 

Las ciclo vías solo están presentes en la Av. Bolognesi.

5.3 Problemas De Tránsito Y De Transporte A. Contaminación

 Contaminación Del Aire Es mínima, ya que la existencia de vehículos en la parte baja es mínima.  La Contaminación Del Suelo En algunos sectores encontramos desechos orgánicos e inorgánicos.  Contaminación Sonora En la parte baja es inexistente, en el sector urbano es mínima.

 Contaminación Visual En la parte baja del valle se puede disfrutar de un hermoso paisaje, en la parte alta que comprende la Av. Bolognesi encontramos pintas en muros (avisos políticos, carteles, etc.) que contaminan el paisaje urbano.

5.3 Problemas De Tránsito Y De Transporte B. Accidentes de Tránsito

 El 39% de accidentes son ocasionados por camiones de carga, el 13% por ómnibus interprovinciales y el resto vehículos menores.  Asimismo, en lo que respecta a asaltos en carreteras, se han producido en el año siete, número que es considerablemente menor a comparación de los dos últimos años.

5.3 Problemas De Tránsito Y De Transporte C. Uso de Vías y Congestionamiento

En la Av. Bolognesi no existe congestión vehicular . El uso de esta vía es tanto para el transporte publico, particular y carga pesada.

Vía Av. 544 Bolognesi Sendero del bosque de Chilina

En la Vía 544 el transporte es particular y carga pesada, no existe congestionamiento. El sendero del bosque de Chilina es una vía de uso turístico.

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6, Conclusiones Y Síntesis Del Diagnostico

Desequilibrios CRECIMIENTO DESORGANIZADO

APARICION DE ASENTAMIENTOS EN ZONAS INTANGIBLES Y RIESGOSAS FALTA DE COLCHONES DE SEGURIDAD EN LAS LADERAS PROYECTOS SIN CONCLUIR Y EN ABANDONO

FALTA DE INFRAESTRUCTURA QUE POTENCIE LAS ACTIVIDADES TURISTICAS Y RECREATIVAS

tendencias

CONSERVAR ZONAS AGRICOLAS EXISTENTES APARICION DE VIVIENDAS EN LAS LADERAS GRAN AFLUENCIA DE TURISMO DE DEPORTE EN LA ZONA

Potencialidades PRESENCIA DEL RIO CHILI, COMO ATRACTIVO TURISTICO ZONA POCO RUIDOSA POCOS VEHICULOS MOTORIZADOS TURISMO DE DEPORTE

Áreas O Zonas De Intervención

1. PARADORES TURISTICOS 2. ZONA DE PROTECCION DEL RIO 3. PARQUE ECOLOGICO TURISTICO RECREATIVO 4. CIRCUITOS TURISTICOS PEATONALES Y CICLISTICOS 5. CENTROS DE EXPERIMENTACION AGRICOLA