Análisis FODA taller mantenimiento aeronaves

UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA SUBSEDE COCHABAMBA CARRERA DE INGENIERÍA COMERCIAL

PROCESUAL 4: ANALISIS SITUACIONAL DE LA EMPRESA MATERIA: MERCADOTECNIA INTERNACIONAL DOCENTE: ING. IVETT JACQUELINE TANCARA ZAMBRANA UNIVERSITARIA: SHIRLEY WILMA FERNANDEZ CHOQUE

SELECCIONAR POR CADA EQUIPO DE TRABAJO UNA EMPRESA, BAJO LAS INDICACIONES EN CLASES

SERVICIO DE MANTENIMIENT O AEREO COCHABAMBA

TALLER DE TOBOGANES DE EVACUACION DE ENMERGENCIA

SERVICIO DE MANTENIMIENT O AEREO COCHABAMBA

2021 SERVICIOS TERCIARIOS

Establecer la Misión y Visión de la Organización (ingreso a nuevos mercados internacionales) MISIÓN

Brindar servicios de mantenimiento de aeronaves con calidad, cumpliendo con las regulaciones aeronáuticas nacionales e internacionales y empleando la mejora continua para conseguir la satisfacción de nuestro cliente. Proporcionar un sistema seguro, regular y eficiente de infraestructura y de servicios de navegación aérea en todo el territorio y espacio aéreo nacional, priorizando la excelencia en los servicios brindados a los usuarios. Garantizar la seguridad, regularidad y eficiencia de las operaciones aeronáuticas y la prestación de los servicios de conformidad con las normativas y exigencias internacionales en la materia .

VISIÓN

Conformar una organización con capacitación y tecnología adecuadas para lograr la prestación de servicios aeronáuticos al mejor nivel de calidad regional e internacional orientado a mantener un constante desarrollo y renovación del conocimiento, permitiéndonos presentar los máximos estándares de calidad y de seguridad en todas nuestras operaciones y ser un icono en el servicio de mantenimiento de toboganes, así como de otros servicios requeridos con prontitud, excelencia y seguridad

Presentar investigación o respaldos de la visión frente a la organización Para que una empresa alcance un estatus internacional debe ofertar servicios de alta calidad, en este sentido las Organizaciones de Mantenimiento Aéreo de Chile CMAE N°E245 desde el 2010 cuenta con talleres certificados en los aeropuertos internacionales de Bolivia, así como en otros países, esta Organización de Mantenimiento Aereo CMAE, inicio con prestación de servicios en mantenimiento aéreo; pero se convirtió en una empresa internacional cuando implemento su taller de toboganes, este taller es imprescindible debido a que cada arribo de avión debe contar con una conformidad aprobada respecto a los servicios auxiliares al despliegue de cada avión. 21%

China 45%

NE Asia S/SE Asia

6%

Uruguay 1% 4%

E Europa 8%

15%

O Europa Chile

Realizar el análisis FODA (mínimo 4 elementos para cada variable) con el fin de analizar hacia la entrada de mercados internacionales. Estructura de Matriz EFE (Evaluación de Factores Externos) Importancia Clasificacion Ponderacion Evaluacion Oportunidades (entre 5 y 10 factores) 1 Rapido crecimiento de la demanda 15% 4 2 Apertura de mercados regionales (latinoamerica) 10% 3 3 Altos niveles de conectividad (velocidad de banda ancha) 10% 3 4 Contratacion de personal tecnico 5% 2 5 Locacion del taller 10% 3 Amenazas (entre 5 y 10 factores) 1 Incremento de precio de repuestos 15% 4 2 Mayor regulacion gubernamental (DGAC) 5% 2 3 Pandemia (Cierre de aeropuertos) 15% 4 4 Empresas competidoras con mejores precios 5% 2 5 Falta de nuevas certificaciones DGAC 10% 3 TOTAL 100% 30 Factores externos clave

Valor 0,6 0,3 0,3 0,1 0,3 0,6 0,1 0,6 0,1 0,3 3,3

Balance Positivo

Realizar el análisis FODA (mínimo 4 elementos para cada variable) con el fin de analizar hacia la entrada de mercados internacionales. Estructura de Matriz EFI (Evaluación de Factores Internos) Importancia Clasificacion Ponderacion Evaluacion Fortalezas (entre 5 y 10 factores) 1 Nombre de marca reconocido 15% 4 2 Trabajos de taller altamente calificados 10% 3 3 Costos operativos de acuerdo al mercado aeronautico 5% 2 4 Empleados tecnicos comprometidos y fidelizados 5% 2 5 Trabajo certificado y calificado por la DGAC 15% 4 Debilidades (entre 5 y 10 factores) 1 Calibracion de herramientas 15% 4 2 Falta de intructores con experiencia para capacitacion 5% 2 3 Demora en la compra de repuestos 5% 2 4 El personal nuevo no cumple desconoce sus funciones 10% 3 5 Entrega de papeleo a destiempo 15% 4 TOTAL 100% 30 Factores internos clave

Valor 0,6 0,3 0,1 0,1 0,6 0,6 0,1 0,1 0,3 0,6 3,4

Balance Positivo

Realizar el análisis FODA (mínimo 4 elementos para cada variable) con el fin de analizar hacia la entrada de mercados internacionales. ANALISIS FODA

Oportunidades 1 Rapido crecimiento de la demanda 2 Apertura de mercados regionales (latinoamerica) 3 Altos niveles de mantenimiento 4 Contratacion de personal tecnico 5 Locacion del taller Amenazas 1 Incremento de precio de repuestos 2 Mayor regulacion gubernamental (DGAC) 3 Pandemia (Cierre de aeropuertos) 4 Empresas competidoras con mejores precios 5 Falta de nuevas certificaciones DGAC

Fortalezas 1 Nombre de marca reconocido 2 Trabajos de taller altamente calificados 3 Costos operativos de acuerdo al mercado aeronautico 4 Empleados tecnicos comprometidos y fidelizados 5 Trabajo certificado y calificado por la DGAC 1. Estrategias FO FO 1 F1, O1 y O2 Se posicionara a la empresa en la aeronautica FO 2 F3 y O2 Se tendra mayor rentabilidad economica FO 3 O4 y F4, Se tendra personal calificado en la OMA

Debilidades 1 Calibracion de herramientas 2 Falta de intructores con experiencia para capacitacion 3 Demora en la compra de repuestos 4 El personal nuevo no cumple desconoce sus funciones 5 Entrega de papeleo a destiempo 2. Estrategias DO DO 1 D1 y O4 Programas de calibracion DO 2 D2 Y O3 Programas de capacitacion DO 3 D3 y O5 Mejora en el sistema de Almacenaje D4 y O1 Programa de inicio de actividades del personal FO 4 F2, O3 y O5 Se tendra altos niveles de mantenimiento DO 4 nuevo FO 5 F1, O5 y F2 se ampliara el mercado aeronautico DO 5 D5 y O2 Programa de mejora del sistema ISO 9001 3. Estrategias FA 4. Estrategias DA A4 y F1, Generar comunicación institucional para fidelizar la D1 y A1 Inicio de solicitudes de certificacion de la FA 1 DA 1 base de los clientes herramienta por compras internacionales y nacionales FA 2 A5 y F5 Implementar y fortalecer la unidad de auditoria DA 2 D2 Y A3 Solicitar constancia de regulacion a la DGAC A3 y F3 Mantener estabilidad de precios del mercado hasta la D3 y A3 Afianzar, asegurar entregas y logistica con las FA 3 DA 3 medida posible empresas de venta de repuestos en casos extremos D4 y A5 El proceso de una nueva certificacion permite FA 4 A2 y F2 La mayor regulacion permitira tener un taller DA 4 obtener un OMA con estandares aeronauticos altamente calificado a nivel internacional cumplidos D5 y A4 Un renovado sistema de gestion mejorara los A1 y F3 Y F2 Permitira regular y generar competencia en el FA 5 DA 5 procesos administrativos aeronauticos. mercado aeronautico