Análisis Del Ciclo de Vida Del Adoquin Vehicular

ANÁLISIS DEL CICLO DE VIDA DEL ADOQUIN VEHICULAR RECTANGULAR INTRODUCCIÓN El Adoquín es utilizado ampliamente en construcciones donde se requieran carpetas de rodadura resistentes al tráfico o bien sean decorativos para agregar distinción a la obra. Algunas de sus aplicaciones son: zonas comunes de edificios y unidades, residenciales, áreas peatonales, parques y senderos, parqueaderos, considerando cargas para todo tipo de tráfico, desde el peatonal (pisos) hasta el vehicular (pavimento) desde bicicletas, hasta vehículos de carga, con solo variar el espesor de la estructura de soporte (bases). Su aplicación en pavimentos, se da en vías y parqueaderos de todo tipo, áreas residenciales, patios de carga, estaciones de servicio y plataforma de aeropuertos, entre otras. Desde el punto de vista estructural, los pavimentos con adoquines de concreto constituyen un caso intermedio entre los pavimentos rígidos y los flexibles; con respecto a estos últimos fundamentalmente en lo que se refiere a las propiedades de distribución de tensiones y desarrollo de deformaciones.

METODOLOGÍA DEFINICIÓN DEL OBJETIVO Y ALCANCE 

OBJETIVO GENERAL

Identificar el impacto ambiental generado desde la fabricación hasta la disposición final de los adoquines vehiculares rectangulares.



OBJETIVO ESPECÍFICO

Establecer el Plan de Reutilización del adoquín vehicular rectangular y localizar un área para el almacenamiento después de su vida útil.



ALCANCE

Este Proyecto contempla la vida útil del adoquín vehicular (desde la obtención de la materia prima hasta su disposición final), al impacto ambiental causado a lo largo de la misma y su Plan de Reutilización.



DIAGRAMA DE FLUJO DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO Paulina Ramos José Shilquigua Katherine Flores

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Estos diagramas sirven para recoger un proceso en forma resumida a fin de adquirir un conocimiento superior del mismo y poder mejorarlo. Representan gráficamente las fases que atraviesan la ejecución de un trabajo o una serie de actos. Generalmente el diagrama se inicia con la entrada de la materia prima en la fábrica, siguiéndola a través de todas las fases, tales como transporte al almacén, inspección, operación y montaje, hasta el final de su vida útil.

Extracció n de materia prima Fabricaci ón de los adoquine s

Reutilizaci ón

Clasificació n de adoquines según su estado

Adoquín Vehicular Rectangul ar

Recolección de adoquines finalizada su vida útil



Venta y transport e de los adoquine s

Uso de los adoquine s

DELIMITACIÓN GEOGRÁFICA Y TEMPORAL

El estudio del impacto ambiental generado desde la fabricación hasta la disposición final del adoquín, será realizado considerando únicamente el cantón Riobamba y sus Paulina Ramos 2 José Shilquigua Katherine Flores

alrededores (parroquias rurales), y durante el tiempo en el que se realizaría la fabricación del adoquín así como su utilización y posterior gestión para su disposición final.

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LIMITACIONES

INVENTARIO DEL CICLO DE VIDA Materia prima Cemento

Arena Agua Agregado grueso

unida d Saco de 50Kg m3

Valo r 7,4

Características

Fuente

Cemento Hidráulico tipo IP

Cemento Chimborazo

6,0

Penipe

Lt m3

0,02 8,13

Arena lavada no cernida Agua potable Agregado menor a 2”

Tanqueros de agua Mina Cerro Negro Paulina Ramos José Shilquigua Katherine Flores

3

FeO4 color negro Fe2O3 color rojo Colorante inorgánico

Kg

2,5

Cemento, Arena, Agua, Ripio, Colorante Inorgánic, molde metálico, Mezcladora, prensa vibratoria, Materias Primas herramienta menor

Adoquín Vehicular Producto rectangular

electricidad. Uso de recursosDiesel, energéticos

Los adoquines serán Clasificados y reutilizados para tránsito peatonal, otra Gestión Residuos parte de de ellos será utilizado como parte para relleno en obras.

EVALUACIÓN DE IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES DEL CICLO DE VIDA Compone nte Cemento

Categoría de impacto Toxicidad humana, CO2

Arena

Agotamiento de los minerales

Ripio

Agotamiento de los minerales

Agua

Agotamiento de

Factor de caracterización Potencial Afección a la salud humana y afección al ambiente en su producción, por gases Potencial agotamiento de recursos minerales Potencial agotamiento de recursos minerales Potencial

Unidad

Tipo de impacto Ambient al, humano

m3 año

por

Ambient al

m3 año

por

Ambient al

m3

por

Ambient

Paulina Ramos José Shilquigua Katherine Flores

4

agotamiento agua

de

año

al

Kg Fe eq

Ambient al

Kg eq

CO2

Ambient al

Kg eq

CO2

Ambient al

recursos naturales Colorante inorgánico Metal

Motor diésel

Agotamiento de recursos, CO2

a

CO2

Transporte

CO2

Emanación de gases en el proceso de fabricación Potencial destrucción de la capa de ozono Potencial destrucción de la capa de ozono

INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS

http://www.cricyt.edu.ar/asades/modulos/averma/trabajos/2003/2003-t001-a007.pdf http://dspace.espoch.edu.ec/bitstream/123456789/3029/1/85T00293.pdf

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