Analisis Del Caso Carnival Cruise Lines

August 22, 2017 | Author: Luis Eduardo Thomas Ramirez | Category: Cruise Ship, Economic Growth, Taxes, Prices, Economics
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Descripción: Analisis caso de Estudio de Carnival Cruise Lines...

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UNIVERSIDAD ABIERTA PARA ADULTOS UAPA ESCUELA DE NEGOCIOS

Análisis del Caso de Carnival Cruise Lines

Trabajo como Requisito de la Asignatura Comercio y Negocios Internacionales Para la Facilitadora Paula Bisono

Presentado por: Luis Thomas 10-1417

Santiago de los Caballeros República Dominicana Julio, 2013 1

CARNIVAL CRUISE LINES: Explotación de un mar de oportunidades globales. 1. ¿Qué fuerzas globales han contribuido al crecimiento de la industria de los cruceros?

Podemos decir que existen varios factores a considerar que han motivado el crecimiento de la industria de cruceros.

El principal motivo a considerar es el crecimiento económico de las diferentes naciones que ha motivado una mejora en la calidad de vida de las personas ya que estos disponen de mayores fuentes de ingresos, lo cual ha tornado los viajes en cruceros como un motivo de satisfacción y lujo que puede ser ejercido por cualquier persona de niveles sociales diferentes.

2. ¿Que medidas especificas ha adoptado Carnival Cruise Lines para beneficiarse de los cambios sociales globales?

Esta adopto un grupo de medidas tendientes a hacer su oferta de cruceros mucho mas llamativas y accesible para toda la población. Entre estas medidas podemos citar: 

Un aumento del número de puertos estadounidenses desde los cuales zarpaban sus barcos para que los pasajeros que tenían miedo de volar pudieran llegar a los puntos de salida por medios terrestres.



Realizo viajes llamativos, a precios bajos y más flexibles que la competencia y de los mismos viajes que la empresa ofrecía, con el fin de hacer mas atractivas sus ofertas para los diferentes sectores del mercado.



Dispuso la operación de sus marcas en zonas designada especificas del mundo y decoró sus barcos dependiendo del área geográfica en los que estos se encuentren.

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Carnival también tomó medidas de precaución, como excluir a pasajeros que hubieran estado recientemente en zonas afectadas de virus.

3. ¿Cuáles son algunas de las diferencias nacionales que afectan las operaciones de los cruceros?

Algunas de las diferencias nacionales que pueden afectar las operaciones de los viajes de los cruceros son los problemas políticos, económicos y de salud que afrontan las diferentes naciones que son visitadas por los cruceros. El pago de impuestos para poder estar en los puertos, aunque el precio del crucero no incluye impuestos, las enfermedades, ya que algunos viajes deben de ser cancelados y el aumento en el precio de los combustibles, ya que esto conlleva un aumento del costo de los cruceros.

4. Aunque

la

mayoría

de

los

pasajeros

de

los

cruceros

son

estadounidenses, el numero promedio de días de vacaciones que toman los habitantes de Estados Unidos al año es menor que el de los trabajadores en la mayoría de los demás países de altos ingresos (13 días en comparación con 42 en Italia, 37 en Francia, 35 en Alemania y 25 en Japón). ¿Cómo podrían las líneas de cruceros incrementar sus ventas entre personas que viven fuera de los Estados Unidos?

Realizar estudios de mercados donde se puedan determinar los motivos y las causas por las cuales esta situación existe y después crear las condiciones que

puedan

adaptarse

a los

gustos,

preferencias

y

necesidades de los clientes.

En definitiva, ofrecer paquetes más atractivos seria la estrategia principal para atraer a personas que viven fuera de los Estados Unidos a la industria de los cruceros.

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5. ¿Qué Amenazas existen para el desempeño futuro de la industria de cruceros y, en particular, de Carnival Cruise Lines? Si usted estuviera a cargo de Carnival, ¿Cómo (a) trataría de impedir que esas amenazas se convierten en realidad y (b) les haría frente si llegaran a convertirse en realidad?

Las principales amenazas que puede afrontar la industria de cruceros son: 

Desastres naturales como consecuencia del cambio climático.



Conflictos políticos entre las economías que generen algún tipo de restricción.



Emergencias sanitarias que amenacen la salud de los pasajeros.



Atentados terroristas, guerras civiles y delincuencia organizada que disminuyan o nulifiquen la actividad turística.



Desorganización y deficiencia en las infraestructuras.



Las fluctuaciones del valor del combustible (petróleo) que afectaren a la economía mundial y traería consigo el aumento excesivo y exorbitante de los precios de los boletos.

Para impedir que estas situaciones sean amenazas para esta industria, debemos de tratar de controlarlas, aunque buscar un control total sobre estas amenazas sería prácticamente imposible ya que la mayor parte resultan ser factores externos que atacan directamente al medio en que se maneja la industria de cruceros. Lo que se podría hacer es implementar estrategias y planes que busquen bajar los efectos negativos que son producidos por dichas situaciones. Aunque no resulte una tarea fácil de realizar, si le haría frente a esta situación porque esta es una industria rentable y sustentable en el tiempo.

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6. Argumente sobre la ética de las líneas de cruceros en relación con la evasión de impuestos mientras compran barcos construidos con subsidios gubernamentales.

Las líneas de cruceros no deberían de realizar este tipo de actividades contrarias a la ética y la moral. Utilizar los subsidios gubernamentales con la finalidad del lucro privado de las líneas de cruceros es una falta grave tanto para la moral como para la ética. La evasión de los impuestos bajo ninguna justificación es ético, porque el pago de los impuestos permite el crecimiento económico de los países.

Además del hecho que dichas líneas obtienen grandes ganancias, entonces no es necesario ni justo que utilicen este tipo de subsidio, si no más bien que deben de pagar todos sus impuestos.

Aunque se puede argumentar que no toda la responsabilidad se le puede cargar a las compañías de cruceros, ya que como la construcción de los barcos genera muchos empleos, los gobiernos subsidian dicha construcción para obtener un beneficio al poder ofertar dichos empleos a su poblaciones y buscar el crecimiento económico de sus naciones.

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