Analise de Gasolina

May 23, 2019 | Author: juniorpaiv | Category: Gasoline, Combustion, Internal Combustion Engine, Diesel Fuel, Química
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LABORATÓRIO DE QUÍMICA GERAL

ANÁLISE DE COMBUSTÍVEIS 1 - INTRODUÇÃO  Atualmente, o número de veículos circulando pelas ruas das nossas cidades aumentou consideravelmente, a ponto de estimar-se uma média de dois a três carros por  família em capitais como a grande São Paulo. Com esse crescimento acelerado de veículos automotores, aumenta também a nossa preocupaão com o meio ambiente e o ar !ue respiramos, pois, como sabemos, todos os veículos automotores utili"am combustível para se movimentar.  A !ueima desses combustíveis libera gases t#$icos !ue compromete a !ualidade !ualidade do ar e também podem causar as c%amadas c%uvas &cidas. 'sses são apenas alguns dos agravantes. '$istem v&rios tipos de combustível, mas o mais consumido até os dias de %o(e é a gasolina. A gasolina é utili"ada em veículos movidos por motores a combustão interna. A gasolina é uma mistura comple$a de %idrocarbonetos variando de !uatro a do"e &tomos de carbono e tendo pontos de ebulião entre )*+C e +C. anto a gasolina como o diesel são formados por uma mistura de mais de ** tipos de %idrocarbonetos. Portanto a gasolina e o diesel não têm uma f#rmula definida, ela varia de acordo com o petr#leo e o processo de refino.  A !ualidade antidetonante antidetonante da gasolina é a capacidade capacidade do produto em resistir / detonaão, medida através do índice de octana. 'ste índice compara o comportamento de um combustível com o iso-octano e n-%eptano, considerados como padr0es de boa e m& !ualidade para motores automotivos, respectivamente. Portanto, a octanagem é a medida da capacidade da gasolina de resistir / detonaão !ue leva / perda de potência e pode causar sérios danos ao motor. Assim, !uanto maior a octanagem da gasolina, maior a sua resis resistên tência cia a eleva elevadas das press0 press0es es e tempe temperat ratura uras, s, possi possibil bilita itand ndo o uma uma maior maior ta$a ta$a de compressão do motor e, conse!1entemente, conse!1entemente, um mel%or rendimento.  A 2asolina ipo ipo C é o tipo mais comum, por esse motivo é con%ecida popularmente popularmente como 2asolina Comum, é formada por uma mistura de 34 da gasolina !ue vem da 5efinaria ou Central Petro!uímica e 4 de &lcool anidro. Apresenta cor amarela alaran(ada tendo uma octanagem mínima entre 3) e 6. oda oda gasolina comerciali"ada no 7rasil possui &lcool anidro. 8 teor, %o(e de 4, pode variar, por 9ei de * a 4, com a respectiva variaão de um ponto percentual.

'$iste também a gasolina popularmente con%ecida como gasolina Premium !ue é um combustível desenvolvido pela Petrobr&s, com octanagem mais elevada e com menor  teor de en$ofre do !ue as gasolinas comuns, até então, comerciali"adas no 7rasil. Para termos uma idéia, a gasolina Premium apresenta uma octanagem de :; ndice antidetonante. ?o 7rasil, esta gasolina é comerciali"ada com a cor  amarela pal%a.  A gasolina aditivada é a gasolina comum contendo aditivos detergentes@dispersantes, cu(o ob(etivo é manter limpo
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