ALMACENES

 

OPERACIONES LOGISTICAS

Aldo Collanqui - Ronal Champi – Brayan Br ayanY Yana – Jhon Mendoza  

COMPRAS

 

GESTIÓN DE COMPRAS &  AB BASTECIMIENTOS  A Siste Sis tema ma in inte tegra grall de co comp mpras ras ◘

◘

 En términos de gestión y control de operaciones, las compras se constituyen como la primera función de la cadena de suministro.   Esto debido debido a que el inicio inicio de cualquier cualquier proceso depende depende de de las necesidades necesidades de materias primas primas y materiales de empaque identificadas para los procesos productivos; así como de los repuestos para las tareas de mantenimiento; recurso humano necesario; horas de montacargas requeridas en el

centro de de distribución; distribución; cantidad de papel para fotocopias, fotocopias, etc. ◘   La función de compras se integra a este proceso, al igual que al de innovación y desarrollo, desarrollo, como como un agente conocedor de las fuentes de aprovisionamiento y, por ende, de aquellos actores capaces de satisfacer de manera óptima los requer requerimientos imientos de adquisición de la empresa.

 

O B J E T IV IV O S D E C O M P R S Satisfacer los clientes internos y externos, entregándoles entregándoles oportunamente los productos y servicios solicitados, a precios competentes y con los niveles de calidad requeridos.

Manten Man tener er con contin tinuid uidad ad en el aba abaste stecim cimien iento to de bie bienes nes y serv servici icios. os.

Conservar Conse rvar óptim óptimos os nive niveles les deelinv inventa entarios,que rios,que permitan perm obtenerde obtener uncapital equiliben equilibrio riostocks. entre el entre nivell de nive servicio ofrecido a los clientes, índice de agotados y itan la inversión Desarrollar acuerdos acuer dos con pro proveed veedore ores, s, gen generalm eralmente ente a larg largo o plaz plazo,ob o,obteni teniendo endo mut mutuos uos bene beneficios ficios.. Garantizar el mejor precio de compra del mercado. mercado. Obtener costos bajos acordes con calidad y servicio.

Respaldar Respa ldar mediant mediantee un buen costo de compra compra la posici posición ón comp competiti etitiva va de la empresa empresa en el mercado mercado..

Gara Ga rant ntiz izar ar la co comp mpra ra de pr prod oduc ucto toss de al alta ta ca cali lida dad. d.

 

En principio, la gestión de compras y de aprovisionamiento aprovision amiento se presenta como encaminada a la adquisición, reposición y, en general, a la administración y entrega de materiales e insumos indispensables para el adecuado desempeño de la organización; con el objetivo de obtener calidad, cantidad y precio  justo; con un equil equilibrio ibrio sostenido en entre tre la compañía y el proveedor para beneficio mutuo.

COMPR A S COMO FUNCIÓ N LOGÍSTI CA

Bajo el enfoque logístico esta área adquiere un papel más preponderante, en la medida que actúa como agente integrador entre y proveedores; forman-do así parte del clientes concepto de cadena de abastecimiento. Compras tiene una característica natural de unir las relaciones entre industrias correlacionadas, más allá de simples esquemas de negociación, pasando a modelos de colaboración e integración.

 

En primera instancia y bajo el punto de vista operacional, podríamos definir las principales funciones de compras como: Revisión Rev isión de req requerim uerimiento ientoss Selección de pro Selección provee veedore dores. s. Programa Pro gramación ción de entr entregas. egas. Análisi Aná lisiss de pr propu opuest estas as com comer ercia ciales les de pro prove veedo edore res. s. Manejo Man ejo de neg negoci ociaci acione oness con pr prov ovee eedor dores. es. Seguim Segu imie ient nto o de ór órde dene ness de co comp mpra ra.. Entr En treevi vist staa al pe pers rson onal al de co comp mpra ras. s. Gest Ge stió ión n de qu quej ejas as de cl clie ient ntes es Sumi mini nist stro ro de in info form rmac ació ión n pa para ra co comp mpra rass de ca capit pital al.. Su Desar De sarro rollo llo y ent entre renam namien iento to de otr otros os com compra prador dores. es. Adminis Adm inistra tració ción n de arc archiv hivos os de des desemp empeño eño de los pr prov oveed eedor ores. es. Amplia Amp liació ción n de nue nuevas vas fue fuente ntes. s. Establ Est ableci ecimie miento nto de pr prog ogram ramas as de est estand andariz arizació ación. n. Manejo Man ejo de dec decisio isiones nes «Hacer o Comprar». Ej Ejec ecuc ució ión n de an anál álisi isiss de ma mate teri rial ales es y pr prod oduc ucto tos. s. Realiz Rea lizaci ación ón de aná análisi lisiss y pr predi edicci ccione oness de te tende ndenci ncias as de mer mercad cado o y pr pronó onósti stico co de ventas

 

ALMACENAMIENTO

 

¿QUÉ ES ALMACENAR? Almacenar es la acción de dar ubicación específica un elemento con el fin de recurrir a él en el caso que sea necesario, en el campo logístico el almacenamiento hace referencia a la utilización óptima de un es espa paci cio o as asig igna nado do pa para ra co colo loca carr un unaa de dete term rmin inad adaa ca cant ntid idad ad de elementos o refer referencias. encias.

 

BENEFICIOS •   La im impl plem emen enta taci ción ón de al alma mace cene ness red educ uce e costos de transport rte e gracias a que la distancia de la zona de almacenamiento a la zona de entrega es mínima.

•  Respuesta rápida de requerimientos de los clientes y a los inesperados cambios en la demanda. •   A mejor respuesta oportuna con los clientes mejor flujo efectivo.

•   Se podrá inventario

obtener

mejor

control

de

 

(WAREHOU WMS (WARE HOUSE SE MAN MANAGE AGEME MENT NT SYSTEM) El War areho ehous use e Ma Mana nagem gement ent Sys System tem o en esp españo añoll Sis Sistem temaa de Ges Gestió tión n de Almacenes, es el corazón del centro de distribución. Es una aplicación de software que prevé un control sobre cada fase de la operación logística: la recepció rec epción, n, alma almacena cenamien miento to,, rea reabast bastecim ecimiento iento,, pr prepar eparació ación n de pedi pedidos dos y la carga de camiones.

 

ET ETAPAS APAS DEL ALMACENAMIENTO AL MACENAMIENTO RECEPCION DE PRODUCTOS

UBICACIÓN SEGÚN UN ORDEN

ETIQUETADO

SOLICITUD DE PEDIDO

INGRESO A BASE LOGISTICA WMS)

SALIDA DE PRODUCTO

 

DISTRIBUCION

 

INV ENTARIO? ¿QUÉ ES UN INVENT ARIO? • Se entiende por stock o inventario a un conjunto de artículos que se tienen almacenados para su venta o utilización posterior. posterior.

La ge gest stió ión n de st stoc ocks ks consiste en el control de los niveles de artícul artí culos os dep deposit ositado adoss en los almacenes de la empresa.

 

GESTIÓN DE INVENT INVEN TARIOS • La gestión de stocks consiste en el control de los niveles de artículos depositados en los almacenes de la empresa.

 

GESTIÓN DE INVENT INVEN TARIOS • Su interés se debe a que es una de las facetas empresariales en las que es más factible reducir gastos (y consecuenteme consec uentemente, nte, aumentar beneficio beneficios) s) prob oble lemá máti tica ca im impl plíc ícit itaa es la di differ eren enci ciaa te temp mpor oral al y • La pr espacial de la demanda y el reabastecimiento

 

DURANTE MUCHO TIEMPO… …la política común en las empresas era tener sus almacenes repletos de existencias  con el fin de resolver problemas tales como como demandas demandas imprevis imprevistas, tas, huelgas, av averías… erías… Se consideraba que una empresa c on grandes can anti tida dade dess de stocks   era altamente eficiente por su capacidad de prestar un buen servicio a sus clientes.

 

PARR T I R D E LO S A Ñ O S 7 0 . . .  A PA …se observó que aquellas empresas que gestionaban sus existencias habían afrontado ciert rtaas crisis industriales industrial es mucho mejor que aquell aquellas as que no lo habían hecho. Desde entonces, se empezó a considerar que los stocks eran nece necesa sari rios os,, per ero o qu que e tam también bién er eraa nece necesa sari riaa un unaa gest gestió ión n ef efic icie ient nte e del del inventario   tendente a determinar su tamaño adecuado con el fin de optimizar costes.

 

HOY EN DÍA… … en amplios sectores empresariales se considera que tener stock es un signo de ineficiencia del sis iste tem ma pr pro odu duccti tivvo, y qu que e la si sittua uaci ción ón id idea eall es la eliminación total de los stocks. Esto es lo que se conoce como gestión con stock cero, que está en rel elac ació ión n co con n la fi filo loso sofí fíaa em empr pres esar aria iall de producir 

 justo a tiempo (JIT (JIT-just -just in time).

 

¿QUÉ ES JUSTO A TIEMPO? • Filosofía de dirección para la continua y obligatoria solución de problemas. bajjar ef efiicientemente • Las fábricas pueden traba inventarios inv entarios de materias primas y con

sin

los

 

PROPÓSITO PROPÓSITOSS DE LOS INVENTARIOS INVENTARIOS Aprovechar echar economías de escala. • Aprov

• Servir a los clientes. • Suavizar producción y desacoplar procesos de producción y distribución. • Se requiere tiempo para procesar y mover artículos. • Proteger de la inflación y de los cambios de los precios.

 

I NVENTARIO COSTOS DE INVENT ARIO •   Co Cosstos de al alm mac ace ena nam mie ien nto: son lo loss co cosstos as asoc ocia iado doss con la posesión o manejo del inventario en el tiempo.  –  Obsolescencia   Obsolescencia de los materiales.  –  Seguros.   Seguros.  –  Personal.   Personal.  –  Interés  Interés sobre el capital.   Hurtos.  –  Hurtos.

 –  Daños.  Daños.  –  Alquiler  Alquiler e infraestructura de almacenes.  Depreciación.  –  Depreciación.

 –  Impuestos.   Impuestos.  

I NVENTARIO COSTOS DE INVENT ARIO • Costos de lanzamiento o preparación: están asociados con los cost co stos os de pr proc oces esam amie ient nto o de pe pedi dido doss y la rec ecep epci ción ón de lo loss productos. Es el costo de preparar una maquina o un proceso de fabricación de un pedido. Costo de lanzamiento:

• • • • • •

  Suministros.   Formularios.   Impresos.   Proceso de pedido.   Material de oficina.   Apoyo administrativo. administra tivo.

Costos de preparación: •   Prepar Preparación ación de una una maquina maquina o proceso para elaborar un pedido. •   Costos de limpieza de herramientas o instrumentos. •   Costos de ajuste.

•   Tiempo de preparación. •   Es independiente del

volumen del pedido.  

COSTOS DE INVENT INVENTARIO ARIO •   Costo de compra: es el costo de compra del producto. producto. Puede ser constante o con descuento dependiente de la cantidad del pedido pedido.. •  Costo de faltante: es la penalidad en la que se incurre cunado nos quedamos sin existencias (perdida (perdida potencial de ingresos, ingresos, perdida de cliente).

 

CONTROL DE LOS INVENTARIOS INVENTARIOS • Costos de implementación del control sobre los inventarios vs. los beneficios derivados del control. • Diferenciación de los ítems rentables de los no tan rentables. • Principio de Pareto.

 

D E PARETO PRINCIPIO DE PARETO •  Una parte importante y relevante del volumen de ventas en valor monetario depende de una cantidad pequeña de productos. •  Normalmente, un 20% de los productos son responsables del 80% del ingreso bruto anual en ventas, un 30% de ellos del 15% del ingreso, ingreso, y un 50% de los productos del 5% restante.

 

PARA UN BUEN CONTROL DE LOS INVENTARIOS •   Anotar correctamente de las entradas y salidas de material. •   Tener una buena seguridad en el almacén. •  Tener un almacén organizado y zonas de almacenamiento que contengan cantidades fijas de inventarios. •   Cajas, espacio de estanterías y piezas deben estar bien rotuladas.

 

CONTROL CÍCLICO • Revisión continua del inventario para registrarlos con exactitud. • Se cuenta físicamente una muestra del inv inventario entario total con bastante frecuencia, se comprueba los registros y se documentan las inexactitudes.

• Se suele utilizar con las clasificaciones ABC:  –  Los  Los artículos de la clase A se cuentan con más frecuencia (mensualmente).  –  Los  Los artículos de la clase B se cuentan con menos frecuencia (trimestralmente).  –  Los  Los artículos de la clase C se cuentan con menos frecuencia (semestralmente).

 

LOGISTICA DE DISTRIBUCION

 

1. IMPORTANCIA DE SU ESTUDIO

• En general, es el componente de costo màs importante en la logìstica. Puede absorber entre 1/3

al 2/3 de los costos totales de las actividades logísticas logísticas

• Es, con frecuencia, la única parte visible de la empresa ante el cliente. • Es la culminación de los esfuerzos de aprovisionamiento y ventas. • Es muy influenciada por la calidad de los procesos de abastecimiento, almacenaje, producción y

restricciones del entorno. generalmente mente reducidos y los problemas que • Los márgenes de tiempo con los que se operan son general pueden presentarse son muy diversos (last mile problems) directamente el nivel de servicio al cliente. • Impacta directamente

 

• La logística, aparte de ser un área de conocimiento

multidisciplinar,, posee una dinámica particular multidisciplinar parti cular donde teoría teorí a y práctica caminan juntas y de forma interdependiente.

• Los aciertos y desaciertos en logística impactan directamente la

rentabilidad de las empresas. Es base de su competitividad. competiti vidad. • Los profesionales logísticos no construyen los productos, sino que los ordenan, los mueven, los envían, los distribuyen, distribuyen, ymercadotecnia, conducen a losventas, procesos de la coordinación la y ingeniería, producción,entre finanzas, tecnologías de información (informática), según sea el caso. c aso.

 

3. LOGISTICA DE DISTRIBUCION La logístic logístic a de distribu ción in cluye la gestió gestió n de los flujo s físicos , de infor mación y mo netarios netarios desde la recepción del pedido del d el cli cliente ente hast hasta a la entrega a satisfacción. Incluy e: - La planif planificaci icación ón de de la activ actividad idad de los los centro centross de distri distribuc bución ión - El traslad traslado o de mer mercanc cancías ías de de un lugar a otro otro del del almacén almacén con los los recursos y equipos necesarios para cumplir con los pedidos. - La realizac realización ión de de pequeña pequeñass activida actividades des de de transfor transformació mación n del pro produc ducto to (kitting,, etiquetado, empaque, ensamble final, (kitting fina l, pruebas, etc) - La gestió gestión n del del transport transportee de los prod product uctos os hasta hasta el client cliente. e. - Otros

 

COMPONENTES MODELO SCOR

Plan

Enfoque Logístico Deliver  Return

Proveedor de mi p rovee roveedor  dor 

Source Ret u r n

Make

Deliver  Ret u r n

Proveedor 

So u r c e

Mak e

Return

Deliver  Return

La Empresa

 Abas tec im ien to

Source

Make

Return

Source

Return

Return

Cliente Dis tri bu ci ón

 Alcance del modelo modelo SCOR

Permite integrar en su análisis Pr o ce ces o s

Deliver 

Mét riri c as as (K PI PI)

Mej o r es Pr ác t ic ic as

Tec n ol ol o gí gía

Cliente de mi cliente

 

Supply-Chain Operations Reference-model (SCOR) 6.0 - Procesos Plan

   )   s   e   r   o    d   e   e   v   o   r    P    (   s   r   e    i    l   p   p   u    S

P1 Plan Supply Supply Chain

P2 Plan Source

So u r c e S1 Source Stocked Products S2 Source MTO Products

S3 Source ETO Products

P3 Plan Make

P4 Plan Deliver 

Mak e

Del i v er  

M1 Make-to-Stock  M2 Make-to-Order  M3 Engineer -to-Order 

P5 Plan Returns

D1 Deliver Stocked Stocked Products D2 Deliv er MT MTO O Produc Produc ts

D3 Deliver ETO Products

D4 Deliver Reta Retailil Products

Return

Return

Deliver 

Source

Enable Ena ble (Procesos Facilitadores)

   )   s   e    t   n   e    i    l    C    (   s   r   e   m   o    t   s   u    C

 

D1: ENTREGA PRODUCTOS DE STOCK  • D1.1 Consulta y cotización del cliente (Process Inquiry & Quote) • D1.2 Recepción, entrada y validación de orden (Receive, Enter & Validate Validate Order) • Date) D1.3 Reserva de inventario y determinación fecha de despacho (Reserve Inventory & Determine Delivery • D1.4 Consolidar órdenes geográfica y cronológicamente (Consolidate Orders) • D1.5 Planificar carga de producto (Plan & Build Loads) • D1.6 Elaboración rutas de despacho (Route Shipments) • D1.7 Seleccionar transportistas y costos asociados (Select Carriers & Rate Shipments) • D1.8 Recibir producto en el almacen (Receive Product at War Warehouse) ehouse) • D1.9 Seleccionar producto del almacen (Pick Product) • D1.10 Cargar vehículo, generar documentos, verificar crédito y despachar producto) Load Vehicle, Generate

Ship Docs, Verify Credit & Ship Product

• D1.11 Recepción y verificación en el sitio del cliente (Receive & Verify Product at Customer Site) • D1.12 Instalar el producto (Install Product) • D1.13 Facturación y cobro (Invoice)

 

D1: ENTREGA PRODUCTOS DE STOCK 

 

 A REAS  AREA S DE GERENCIA DE DISTRIBUCION Chart Title

Planeación d e Transpor Planeación Transpor te & Distribución

Diseño de Redes

Indicadores de

Sistemas de

Desempeño

Información de Transporte

Diseño y Requerimientos Organizacionales

Infraestructura de Transporte

Gerencia de Despachos

Gerencia de Flota/Contenedores

Gerencia de Transportadores

Gerencia de Fletes & Costos

Jerarquías

Ruteo & Programación

Tamaño & Configuraci Configuración ón

Selección

Facturación

Misión de Instalaciones

Selección de Modo & Transportista

 Adqui sici ón & Reem plazo

Negociación & Contratación

 Audit oría

 Algo ritm os de Diseño

Tarifación & Planeación

Mantenimiento & Reparaciones

Evaluación de Desempeño

Pagos

Localización &

Cargues & Secuencias

Identificación

Rastreo

& Rastreo Gerencia de Patios

Tamaño de Instalaciones

de Despachos

 

INDICA A DORE DORES S L OGIS OGISTICOS TICOS INDIC Indicadores d e Indicadores desempeño en Logística Procesamiento de Pedidos

Planeación de Planeación Inventarios

Suministros

Transporte y Distribución

 Alm acen am amien ien to

Desempeño total en Logística

% Error Entrada % Error de status % Error facturación

Nivel de servicio (Fill Rate) Exactitud del pronóstico

% de órdenes de compra perfectas perfectas Calidad en manufactura

% entregas a tiempo % sin daños

% de exactitud en preparación % de exactitud en inventarios

Porcentaje de pedidos perfectos

Tiempo de entrada del pedido Tiempo de proceso del pedido

Lead Times Horizonte del pronóstico

Ciclo de la orden de compra Ciclo de producción (LT)

Tiempo de tránsito Tiempo de cargue y descargue

Ciclo de la orden en almacén Tiempo de puerta a stock

Ciclo total del pedido Ciclo de Logística

Pedidos de clientes por hora.hombre

Rotación de inventarios SKU/empleado

Órdenes de compra/hr.hombre Utilización de la planta

Utilización d e Utilización la flota

Unidades po r  Unidades hora.hombre Densidad del almacenaje

Pedidos perfectos por empleado Rotación de activos de Logística

Costos de procesamiento

Costos de planeación de inventarios

Costos de suministro

Costos de transporte y

Costos de operación del

Costo total de Logística

distribución

centro de distribución

Valor agregado de Logística

de pedidos

 

 

Los exper to tos s en logística logística son u na raza triste triste y a gria. Muy b uscados

durante tiempos tiempos de guerra pero que se hunden en el olvido olvido durante la paz. Trabajan sólo sólo con hechos pero deben tratar tratar con hombres que mercadean con teoría. Aparecen duran te la guerra porque la guerra son hechos y desaparecen en la paz porque porque hasta entonces la guerra parece sólo una teoría” teoría”

Anónimo

 

GRACIAS