Alividaderos en Presas de Embalse

.

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Escuela Profesioal !e I"eier#a ci$il

ALIVIADEROS EN PRESAS DE EMBALSE CURSO

: DISEÑO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

DOCENTE: INGº JOSE ARBULU RAMOS

ALUMNOS:

PERALT PERALTA CULQUIPOMA CULQUI POMA MILEX WILLIAM WILLIA M BONILLA COSAMALÓN ELISA

LAMBAYEQUE, LAMBAYEQUE, abril de 2012

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

INTRODUCCION Se de!e "#$# C#!%&!'# H(d)*&+("#, -+ "#!%&!'# de #)-/ 0&e /e "#!/')&1e! "#! e+ 2)#23/('# de -+$-"e!-), e4-"&-) 1 d(/')(&() &! "(e)'# 4#+&$e! de -5&- 2-)- /-'(/6-"e) de'e)$(!-d-/ de$-!d-/ de +- 7#!- d#!de /e &(0&e. 89(5&)89(5&)- :; L-/ 2-)'e/ 2)(!"(2-+e/ 0&e "#$2#!e! &! C#!%&!'# H(d)*&+("# /#!<

1 Pre!a: Se "#!/')&1e 2-)- e$-+/-) e+ -5&- d&)-!'e e+ 2e)=#d# >?$ed#, "#! e+ 2)#23/('# de ")e-) &!- )e/e)4- 2-)- /-'(/6-"e) +-/ de$-!d-/ de +#/ &/&-)(#/ e! e+ 2e)=#d# de /e"-. 2 Ali"iader#: Te$ Te$- 0&e /e de'-++- e! e+ 2)e/e!'e ')--%#. $ Obra de %#&a: Es aquel elemento dentro del Conjunto Hidráulico encargado de regular o regular o dar salida dar salida al agua que se desea aprovechar del aprovechar del embalse.

'i()ra 1

 @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

ALIVIADEROS EN PRESAS DE EMBALSE E/ &!&!- e/')&" e/')&"'&) '&)- >(d)*& >(d)*&+(" +("- 0&e /e /e "#!/') "#!/')&1e &1e e! e! +-/ 2)e 2)e/-/ /-/ 2-)2-)de/-+#%-) +#/ "-&d-+e/ de -5&- e"ede!'e/ e"ede!'e/ "&-!d# +-/ 2)e/-/ 2)e/-/ /e ++e!-! >-/'- )e#/-).

'UNCIONES DEL ALIVIADERO

'UNCI*N PRINCIPAL: L(e)L(e)-)) 2-)'e 2-)'e de+ -5&-5&- de'e!( de'e!(dd- /(! 0&e e/'e/'- 2-/e 2-/e 2#) +- /-+ /-+- de $-0&(!-/. $-0&(!-/./e /e e!"&e!')e!"&e!')-! ! e! +- 2-)ed 2-)ed 2)(!"(2-+ 2)(!"(2-+ de +- 2)e/2)e/- 1 2&ede! 2&ede! /e) de de 6#!d# # de /&2e)"(e.

'UNCIONES SECUNDARIAS: 

G-)-!'(7-) +- /e5&)(d-d de +- e/')&"'&)- >(d)*&+("-, -+ !# 2e)$('() +- e+e4-"(3! de+ !(4e+, -5&-/ -))(-, 2#) e!"($- de+ !(4e+ $*($# 8NAME 2#) /& /(5+-/ N( N(4e+ 4e+ de A5&-/ M*($-/ E')-#)d(!-)(-/;. E')-#)d(!-)(-/;.



G-)-!'(7-) &! !(4e+ "#! 2#"- 4-)(-"(3! e! &! "-!-+ de )(e5#, -5&-/ -))(-. E/'e '(2# de 4e)'ede)# /e ++-$- 2("# de 2-'# 2#) /& 6#)$-.



C#!/'('&()/e e! &!- 2-)'e de &!- /e""(3! de -6#)# de+ -6#)# de+ )=# )=# #  # -))#1# -))#1#..



D(/(2-) +- e!e)5=- 2-)- 0&e +- de4#+&"(3! -+ "-&"e !-'&)-+ !# 2)#d&7"- d-#/. E/'# /e >-"e $ed(-!'e /-+'#/, ')-$2#+(!e/ # "&e!"#/.



De/"-)5- de de$-/=-/, 2e)$('(e!d# +- /-+(d- de+ e"e/# de -5&de +-/ )e2)e/-/, 1- /e- e! 6#)$- +()e. "#!')#+-d- # $('-, e! e/'e "-/#, e+ 4e)'ede)# e/ '-$(! "#!#"(d# "#$# -+(4(-de)#. E/'-/ e/')&"'&)-/ /#! +-/ e!"-)5-d-/ de 5-)-!'(7-) +- /e5&)(d-d de +#)- >(d)*&+("- "#$# &! '#d#.  

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

CAUDAL DE AVENIDA Se e!'(e!de 2#) "-&d-+ de -4e!(d- +- e+e4-"(3! de +#/ !(4e+e/ de -5&e! e+ "-&"e - 4-+#)e/ !# &/&-+e/, "#$# "#!/e"&e!"(- de+ ")e"($(e!'# de+ "-&d-+ 0&e "()"&+- 2#) +- )ed de d)e!-%e. E/'e -&$e!'# de+ "-&d-+, e! +- $-1#)=- de +#/ "-/#/, e/ "#!/e"&e!"(de 2)e"(2('-"(#!e/ e')-#)d(!-)(-/ de &!- $-5!('&d '-+ 0&e +- /&2e)"(e de +- "&e!"- !# e/ "-2-7 de -/($(+-)+-/ e! /& '#'-+(d-d. E/'#/ e"e/#/ de 2)e"(2('-"(3! 0&e !# /e (!+')-!, de!#$(!-d#/ e/"#))e!'=- /&2e)"(-+, d(/"&))e! )*2(d-$e!'e 2#) +- )ed de d)e!-%e de +- "&e!""#!"e!')*!d#/e e! +#/ "-&"e/. E/'- )ed, - /& 4e7, '(e!e &!- "-2-"(d-d de e4-"&-"(3! de'e)$(!-d-, e! 6&!"(3! de /&/ "-)-"'e)=/'("-/. E+ 4#+&$e! de -5&- 0&e +e ++e5- e! &! $#$e!'# d-d# 1 0&e !# e/ "-2-7 de e4-"&-)+# e! d("># $#$e!'#, e/ -+$-"e!-d# e! e+ "-&"e, 2)#4#"-!d# +- "#!/(5&(e!'e e+e4-"(3! de+ !(4e+ de -5&-. V(/'# de e/'- 6#)$-, e+ -!*+(/(/ de +- 2)#+e$*'("- ")e-d- 2#) e+ 6e!3$e!# de +-/ -4e!(d-/ /e 2&ede "e!')-) e! d#/ 2&!'#/ d(6e)e!"(-d#/< P#) &! +-d# +- 5e!e)-"(3! de "-&d-+e/ e')-#)d(!-)(#/, 6&!"(3! de +-/ 2)e"(2('-"(#!e/ 1 de +-/ "-)-"'e)=/'("-/ de +- "&e!"-, 'e$e/'&d(-d# 2#) +- >(d)#+#5=- 1, 2#) #')# +-d#, e+ -!*+(/(/ >(d)*&+("# de+ $#4($(e!'# de d(">#/ "-&d-+e/ 2#) +- )ed de d)e!-%e, 6&!"(3! de+ 4-+#) de+ "-&d-+ 1 de +- 5e#$e')=- 1 "-)-"'e)=/'("-/ de+ ')-$# e/'&d(-d#.

E'ECTO RE+ULADOR DEL EMBALSE E6e"'# Re5&+-d#) de &! E$-+/e E! +- 5)-! $-1#)=- de +#/ "-/#/ /e d(/2#!e de+ -5&- e! 2e)=#d#/ 0&e !# !e"e/-)(-$e!'e /e +- !e"e/('-, e! "-$(# /e +- )e0&(e)e e! 2e)=#d#/ e! 0&e e/ de"('-)(-. S&)5($(e!'# de +- !e"e/(d-d de )e5&+-"(3! Ne"e/(d-d de "#!/')&() e$-+/e/ L)e5&+-"(3! 2&ede /e) - !(4e+ d(-)(# 8e/'-!0&e de -5&- 2#'-+e; # - !(4e+ e/'-"(#!-+ 8e$-+/e de 5)-! $-5!('&d;. A !(4e+ 2)e+($(!-), 2-)- e/'($-) e+ 4#+&$e! de )e5&+-"(3! 0&e dee 'e!e) &! e$-+/e/ 2-)- /-'(/6-"e) &!- "(e)'- de$-!d- /e 2&ede &'(+(7-) e+ $'#d# de R(22+ # (e! e6e"'&-) &!- /($&+-"(3! de'-++-d- de+ /(/'e$- e! e/'&d(#.  F

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

L- #'e!"(3! de +- "&)4- de )(-d- -5&- --%# de &! e$-+/e, e! 0&e /e "#!#"e +- )(-d- -&e!'e 1 +-/ "-)-"'e)=/'("-/ de+ 4-/# 1 -+(4(-de)#, e/ 'e$- 0&e >e$#/ 4(/'# ')-'-d# e! d(4e)/#/ +&5-)e/, 2e)# e! '#d#/ e++#/ e! 6#)$- 0&e !# /-'(/6-"e, 2#) +- 2#"- e-"'('&d 1 e/"-/# "-)*"'e) 2)*"'("# de +#/ $'#d#/ 2)#2&e/'#/. C-/( '#d#/ e++#/ /#! )e/#+&"(#!e/ 5)*"-/ de +- e"&-"(3! d(6e)e!"(-+ S d>  8Q  0; d', e! +- 0&e S )e2)e/e!'- +- /&2e)"(e, > +- -+'&)- /#)e e+ +-K (# de+ -+(4(-de)#, Q e+ "-&d-+ -&e!'e 0&e de2e!de de ', 1 0 e+ "-&d-+ 4e)'(d#, 0&e e/ 6&!"(3! de >.

CAPACIDAD DE DESCAR+A DE LA ESTRUCTURA E+ 4e)'ede)# >(d)*&+("# # -+(4(-de)# e/ &!e/')&"'&)- >(d)*&+("- de/'(!-d- - 2e)$('() e+ 2-/e, +()e # "#!')#+-d#, de+ -5&- e! +#/ e/"&))($(e!'#/ /&2e)"(-+e/ /(e!d# e+ -+(4(-de)# e! e"+&/(4- 2-)- e+ de/-5e 1 !# 2-)- +- $ed("(3!. E(/'e! d(4e)/#/ '(2#/ /e5?! +- 6#)$- 1 &/# 0&e /e >-5- de e++#/, - 4e"e/ de 6#)$- "#!')#+-d1 #')-/ 4e"e/ "#$# $ed(d- de /e5&)(d-d e! "-/# de '#)$e!'-/ e! 2)e/-/. L- e/'($-"(3! de+ d(/e# de &! -+(4(-de)# )e/2e"'# -+ &%# 0&e dee)* /#2#)'-) (!4#+&")- d(/'(!'-/ d(/"(2+(!-/ "#$# +- >(d)#+35("-, +$e'e#)#+#5=-, +- e/'-d=/'("- 1 6-"'#)e/ e"#!3$("#/, 'e"!#+35("#/ e (!"+&/# $#)-+e/, 1- 0&e de e/'# de2e!de)* +- /e5&)(d-d ($2+="('- de &!)e2)e/- e! $#$e!'#/ de e$e)5e!"(-. E+ d(/e# de +#/ -+(4(-de)#/ '(e!e! &!- 5)-! (!&e!"(- de+ 6-"'#) e"#!3$("#, 1- 0&e e/'#/ /#+# "&$2+()*! /& 6&!"(3! d&)-!'e 2e)(#d#/ e! 0&e /e /#)e2-/e +- "-2-"(d-d de +- $(/$-, 2#) +# 0&e /e '(e!e 0&e 'e!e) 2)e/e!'e 0&e d(/e-) "#! &! -+'# 6-"'#) de /e5&)(d-d 2&ede )ed&"() 2e)d(d-/ 2#) 6-++-/ de +- 2)e/-, 2e)# '-$(! 2&ede ++e4-) 2)d(d-/ e"#!3$("-/ 2#) +- "#!/')&""(3! de 5)-!de/ -+(4(-de)#/ 1 !# e!6)e!'-) e4e!'#/ de 6-++-/ de +- 2)e/- e! +-)5#/ 2e)(#d#/ de '(e$2#. H-)* 2)d(d- de e!e)5=- &!- 4e7 (!("(-d- +- "-=d- de -5&-, "&-!d# /e +#5)e &!- &!(6#)$(d-d e! e+ e/2e/#) de +- "-2- de &%# "#! )e/2e"'# - +- /&2e)"(e de+ -+(4(-de)#.

COMBINACIONES DE ALTERNATIVA DE REPRESAS

 

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

Se e!'(e!de 2#) P+-!e-$(e!'# H(d)*&+("# +- "#!"e2"(3! 1 2+-!("-"(3! '"!("- de +- "#!/')&""(3!, $e%#)-$(e!'# 1# -$2+(-"(3! de +-/ (!6)-e/')&"'&)-/ de )(e5#. A/($(/$#, "#!/(/'e e! 2)#1e"'-) '#d#/ +#/ de'-++e/ 1 "-)-"'e)=/'("-/ de +-/ #)-/ >(d)*&+("-/, e+ 6&!"(#!-$(e!'# de /'-/, -/= "#$# +#/ -/2e"'#/ "#!/')&"'(4#/ 1 +#/ $-'e)(-+e/ 0&e /e &/-)*! e! "-d- &!- de e++-/. E+ -!*+(/(/ de+ 2+-!e-$(e!'# >(d)*&+("# dee )e-+(7-)/e e/2e"("-!d# "#! 2+-!'e-$(e!'# de $*/ de &!-+'e)!-'(4- +-/ /(5&(e!'e/ e'-2-/<

CAPACITACI*N L- "&-+ dee e/'-) )e6e)(d- - d#/ 2&!'#/< $-!e%# e"(e!'e de+ -5&- 1 #2e)-"(3! 1 $-!'e!($(e!'# de +- (!6)-e/')&"'&)- de )(e5#.

b PLANEAMIENTO -IDR.ULICO DE CADA ALTERNATIVA Se e!'(e!de 2#) P+-!e-$(e!'# H(d)*&+("# +- "#!"e2"(3! 1 2+-!("-"(3! '"!("- de +- "#!/')&""(3!, $e%#)-$(e!'# 1# -$2+(-"(3! de +-/ (!6)-e/')&"'&)-/ de )(e5#. A/($(/$#, "#!/(/'e e! 2)#1e"'-) '#d#/ +#/ de'-++e/ 1 "-)-"'e)=/'("-/ de +-/ #)-/ >(d)*&+("-/, e+ 6&!"(#!-$(e!'# de /'-/, -/= "#$# +#/ -/2e"'#/ "#!/')&"'(4#/ 1 +#/ $-'e)(-+e/ 0&e /e &/-)*! e! "-d- &!- de e++-/. E+ -!*+(/(/ de+ 2+-!e-$(e!'# >(d)*&+("# dee )e-+(7-)/e e/2e"("-!d# "#! 2+-!'e-$(e!'# de $*/ de &!-+'e)!-'(4- +-/ /(5&(e!'e/ e'-2-/<

b1 SISTEMA DE CAPTACI*N L- "#!/')&""(3! de &!- 2)e/- de e$-+/e, L- "-2'-"(3! # #"-'#$- e/ &!- #)- )e5&+-d#)- de e!')-d- de -5&- de +#/ "-&"e/ >-"(- e+ "-!-+ 2)(!"(2-+. L- &("-"(3! 1 e+ d(/e# de +- #"-'#$- /e de'e)$(!-! "#!/(de)-!d# +-/ "-)-"'e)=/'("-/ &4(-+e/ de+ )=#, -/2e"'#/ 5e#+35("#/, e+ -!"># de+ "-&"e 1 /& 2e!d(e!'e +#!5('&d(!-+, +-/ "#!d("(#!e/ '#2#5)*"-/ de +- 7#!-, +#/ "-&d-+e/ $*($#/, $=!($#/ 1 e')-#)d(!-)(#/ de +#/ )=#/, +- "-!'(d-d de -5&- - "-2'-)/e, e!')e #')#/ 6-"'#)e/. E! $&">#/ "-/#/ e+ /(/'e$- de "-2'-"(3! (!"+&1e +#/ /(5&(e!'e/ "#$2#!e!'e/< $&)#/ de e!"-&7-$(e!'#, 7-$2e-d#, "*$-)')-!0&(+(7-d#)-, 4e!'-!- de "-2'-"(3! 1 "-!-+ de +($2(-.

 

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

E! e/'e 2&!'# e/ ($2#)'-!'e $e!"(#!-) "&-+ e/ e+ 4#+&$e! de "-2'-"(3!, 1- 0&e /'e '(e!e 0&e /e) "#!')-/'-d# "#! e+ *)e- - ())(5-), +- +#!5('&d de +#/ /(/'e$-/ de "#!d&""(3! 1 de #')#/ 6-"'#)e/.

b2/ SISTEMA DE CONDUCCI*N E/'*! "#$2&e/'#/ 2)(!"(2-+$e!'e 2#) +#/ "-!-+e/ de de)(4-"(3! 8-!'e/ de+ -+(4(-de)#; 2)(!"(2-+e/ 8de/2&/ de+ -+(4(-de)#;, "-!-+e/ /e"&!d-)(#/ 8+-'e)-+e/ 1 /&+-'e)-+e/; 1 "-!-+e/ 'e)"(-)(#/, de!#$(!-d#/ '-$(! "-!-+e/ 2-)"e+-)(#/. L- "-2-"(d-d de "#!d&""(3! de +#/ "-!-+e/ /e dee de!() "#!/(de)-!d# +- de$-!d- de -5&- de +-/ *)e-/ - )e5-), +-/ 2)d(d-/ 2)#d&"(d-/ 2#) 2e)"#+-"(3! - +# +-)5# de +#/ "-!-+e/, e+ !?$e)# de >#)-/ de )(e5# -+ d=-, +- 6)e"&e!"(- de )(e5#, +-/ 2)d(d-/ 2)#d&"(d-/ e! e+ $-!e%# de +-/ "#$2&e)'-/ 1 +- de/')e7- de +#/ &/&-)(#/. E! "&-!'# -+ ')-7#, /'e /e dee )e-+(7-) '#$-!d# e! "&e!'- +- "#!5&)-"(3! '#2#5)*"-, +- 6#)$- de+ *$('# de )(e5# 1 +- d(/')(&"(3! de +-/ '(e))-/ de "&+'(4#.

b$/SISTEMA DE DISTRIBUCI*N L-/ '#$-/ +-'e)-+e/, /&+-'e)-+e/ 1 d()e"'-/ /#! d(/2#/('(4#/ >(d)*&+("#/ "#!/')&(d#/ e! e+ ')-$# +#!5('&d(!-+ de &! "-!-+ 2)(!"(2-+ de )(e5#. L!-+(d-d de e/'#/ d(/2#/('(4#/ e/ -d$('() 1 )e5&+-) e+ 4#+&$e! de -5&2)#"ede!'e de &!- 6&e!'e de --/'e"($(e!'# >-"(- +- "-e"e)- de +-/ !"-/. L- &("-"(3! de +-/ '#$-/ e/ ($2#)'-!'e d-d# 0&e 6-"(+('- +- d(/')(&"(3! -de"&-d- e!')e +#/ /e"'#)e/, e4('-!d# "#!("'#/ 1 2e)$('(e!d# +-""e/((+(d-d )*2(d- 1 #2#)'&!- d&)-!'e +#/ )(e5#/.

b RESERVORIOS L#/ /(/'e$-/ de -+$-"e!-$(e!'# de -5&- /e "#!/')&1e! e! -0&e++#/ +&5-)e/ d#!de +- d(/2#!((+(d-d >=d)("- !# 5&-)d- )e+-"(3! e0&(+()-d"#! e+ *)e- - ())(5-). L- -/e de+ "#!"e2'# e/ -+$-"e!-) -5&- d&)-!'e +!#">e 1 )e5-) de d=- "#! 4#+?$e!e/ -de"&-d#/, $e%#)-) +- e"(e!"(- de+ )(e5# 1 "#!')-))e/'-) e+ de'e)(#)# de+ /&e+# "#$# "#!/e"&e!"(- de +-/ e)#/(#!e/ 0&e /e /&/"('-! - 6-+'- de "#!')#+ d&)-!'e +-/ !#">e/.

b REPRESAMIENTO 

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

Se d- e! e+ "-/# 0&e +- d(/2#!((+(d-d >=d)("- !# 5&-)d- )e+-"(3! e0&(+()-d- "#! e+ *)e- 2#'e!"(-+$e!'e - ())(5-). E/'- /('&-"(3! #+(5- 2)#1e"'-) e/')&"'&)-/ de -+$-"e!-$(e!'# 0&e 2e)$('- )e/#+4e) e/'e d"(' 'e$2#)-+. Dee de'-++-)/e e+ 4#+&$e! de -+$-"e!-$(e!'# de -5&-. U!- 4e7 ++e4-d#/ - "-# +-/ e'-2-/ /e )e-+(7- e+ 2)eK 4(-(+(d-d de +-/ -+'e)!-'(4-/, >-"(e!d# &/# de +-/ -!'e)(#)e/ ,1 "#!'(!&-!d# "#! e+ -!*+(/(/ de -0&e++-/ 0&e 2&ed-! )e-+$e!'e /e) ++e4-d-/ - "-#.

ESTRUCTURA DE ALIVIO VS COSTO C#/'#/ e"#!3$("#/ de /(/'e$-/ "#$(!-d#/. L- de"(/(3! de /e+e""(#!-) &! /(/'e$- "#$(!-d# dee -/-)/e e! +- "#$2-)-"(3! de "#/'#/ 1 e!e"(#/ de -+'e)!-'(4-/ 8"#$(!-d# 4/. /e2-)-d#;. E! 2-)'("&+-) e+ e!6#0&e "#/'#Ke"(e!"(- 2e)$('e /e+e""(#!-) +- -+'e)!-'(4de $=!($# "#/'#. E! e+ "-/# de /(/'e$-/ "#$(!-d#/, +#/ "#/'#/ de+ /(/'e$- e/'*! )e2)e/e!'-d#/ 2#) +#/ "#/'#/ de (!/'-+-"(3! de e/')&"'&)-/ "#$2+e$e!'-)(-/ 8de!')# de +-/ "&-+e/ e/'*! +#/ -+(4(-de)#/;, e/'-"(#!e/ de #$e#, e'"., +#/ "#/'#/ de ')-'-$(e!'# de +-/ -5&-/ !# -+(4(-d-/ 1# +#/ "#/'#/ -/#"(-d#/ "#! +- "#!'-$(!-"(3! 2)#d&"(d- e! +#/ "&e)2#/ de -5&- )e"e2'#)e/ de +-/ -5&-/ de -+(4(# 1# de +#/ e&e!'e/ de +-/ 2+-!'-/ de ')-'-$(e!'#. N3'e/e 0&e dee e(/'() &! 2&!'# d#!de /e $(!($(7-! +#/ "#/'#/ '#'-+e/ -!'e)(#)e/ e! 6&!"(3! de +#/ !(4e+e/ de -+(4(# 1 de ')-'-$(e!'#, +#/ "&-+e/ /#! "#$2+e$e!'-)(#/. 9(!-+$e!'e, +-+'e)!-'(4- de $=!($# "#/'# 2-)- e+ /(/'e$- "#$(!-d# dee "#!6)#!'-)/e "#! +- -+'e)!-'(4- de $=!($# "#/'# de+ /(/'e$- /e2-)-d#.

COMPORTAMIENTO -IDR.ULICO: De/de e+ 2&!'# de 4(/'- >(d)*&+("#, +#/ 2-)*$e')#/ de d(/e# de e/')&"'&)-/ de -+(4(# "#))e/2#!de!, e! e+ "-/# de &! 4e)'ede)# +-'e)-+, +- 2)#6&!d(d-d -!'e/ de +- e/')&"'&)-, )5($e! de &%# 1 +#!5('&d de 4e)'ede)#, 1 /( '(e!e 2-!'-++- 2-)- (!")e$e!'-) /& "-2-"(d-d, +- -+'&)- de /'e. E! +#/ -+(4(-de)#/ ')-!/4e)/-+e/ (!'e)e/-! +- 2)#6&!d(d-d de+ &%# de -2)#($-"(3!, +- -+'&)- de+ 4e)'ede)# 1 +-/ d($e!/(#!e/ de+ "#+e"'#) de /-+(d-.  

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

CRITERIOS PARA EL DISEO ESTRUCTURAL P-)- e+ d(/e# de &! -+(4(-de)# /e dee! "#!/(de)-) +#/ /(5&(e!'e/ -/2e"'#/<

'ACTORES PARA EL DISEO:    

C-&d-+ de d(/e# 8")e"(d- $*($-;. C#!%&!'# 2)e/-K-+(4(-de)#K"-&"e. Re2-)'# de "-&d-+e/ e!')e d(/'(!'#/ -+(4(-de)#/.  T(2# de -+(4(-de)#.

CRITERIOS:  Se+e""(3! de +- -4e!(d- de+ 2)#1e"'#< "#$2)e!de "#!/(de)-"(#!e/ 5e!e)-+e/ 1 >(d)#5)-$-/ de +- -4e!(d- de+ 2)#1e"'#.  Re+-"(3! de+ -+$-"e!-$(e!'# de /#)e"-)5- - +- "-2-"(d-d de+ 4e)'ed#).  E/'&d(#/ de 4-)(-"(3! de !(4e+e/  Se+e""(3! de+ '-$-# de+ -+(4(-de)#. COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA  T-+ 1 "#$# /e >-=- 2+-!'e-d# "#! -!'e)(#)(d-d, e+ -+(4(-de)# e/ -0&e+ #%e'# de #)- de!')# de+ C#!%&!'# H(d)*&+("# - ')-4/ de+ "&-+ /e +e d/-+(d- -+ -5&- 0&e !# /e de/e- -2)#4e">-) de+ e$-+/e. De $#d# 5e!e)-+, /e 2&ede! /e-+-) "#$# 2-)'e/ 0&e "#$2#!e! e+ -+(4(-de)#, +-/ /(5&(e!'e/< 89(5&)- @; 1. Canal de aproximación. 2. Sección de control. 3. Transición. 4. Rápida o conducto de descarga. 5. Estructuras terminales o disipadoras de energía. . Canal de salida.  

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

!. Canal de aproximación" E/ -0&e+ "&1- 6&!"(3! de!')# de+ -+(4(-de)#, e/ "-2'-) e+ -5&- de+ e$-+/e 1 "#!d&"()+- - +e/')&"'&)- de "#!')#+ # /e""(3! 4e)'ed#)-, 5-)-!'(7-!d# &!- d(/')(&"(3! &!(6#)$e de+ &%# e! d(">- /e""(3!.

 :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

Figura 2

Se33i45 "er%ed#ra E/ -0&e++- 0&e )e5&+- +- de/"-)5- d()e"'-$e!'e de+ e$-+/e. E/'- /e""(3! de!e +- "-2-"(d-d de e4-"&-"(3! de &! -+(4(-de)#. Tra5!i3i45 E/ &!- e/')&"'&)- 0&e /e &("- e!')e e+ "($-"(# 1 +- )*2(d- "#! e+ #%e'(4# de "-$(-) +- 6#)$- # +-/ d($e!/(#!e/ # -$-/, de +/e""(3! ')-!/4e)/-+, de +- "&-+ /e 2&ede 2)e/"(!d() e! de2e!de!"(- de +-/ d($e!/(#!e/ de+ 4e)'ed#). Ca5al de !alida E/ e+ e!"-)5-d# de "#!d&"() e+ -5&- >-/'- e+ "-&"e 4(e%# de+ )=#.

ESTRUCTURAS DE CONTROL < S#! e/')&"'&)-/ 0&e /e 2)#1e"'-! 1 "#!/')&1e! "#! e+ !, '-!'# de "#!')#+-) +#/ "-&d-+e/, "#$# de $-!'e!e) +#/ !(4e+e/ de -5&!e"e/-)(#/ 2-)- 6-"(+('-) /& de)(4-"(3! - #')#/ "-!-+e/ # (e!, - +-/ '#$-/ 0&e 0&ede! +#"-+(7-d-/ -5&-/ -))(- de +- )e2)e/-.  ::

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

L-/ #)-/ de "#!')#+ 1 e"ede!"(- /#! e/')&"'&)-/ 0&e 6#)$-! 2-)'e (!')=!/e"- de &!- 2)e/-, 1- /e- de -+$-"e!-$(e!'# # de)(4-"(3! 1 "&16&!"(3! e/ +- de 2e)$('() +- /-+(d- de +#/ 4#+?$e!e/ de -5&- e"ede!'e/ - +#/ de -2)#4e">-$(e!'#. Se dee)* 'e!e) 2)e/e!'e -+ 2)#1e"'-) +-/ )e2)e/-/, 0&e e/'-/ dee)*! ++e4-) /(e$2)e &!#/ "-)'#!e/ +-'e)-+e/ "#! e+ ! de 0&e e! &! $#$e!'# d-d# 2&ed-! de/-+#%-) e+ 5-/'# e"ede!'e 0&e 2)#4(e!e de+ "-!-+ de(d# - &!- /#)e e+e4-"(3! e! e/'e +- -+'&)- de e/'#/ "-)'#!e/ dee)* /e) (5&-+ -+ '()-!'e !#)$-+ de+ "-!-+.+#/ "-)'#!e/ /e)*! de "#!")e'# "#! )e6&e)7# 2#) 'e$2e)-'&)-. E! "&-!'# -+ d(/e# >(d)*&+("# de +- )e2)e/-, /e "#!/(de)- 0&e /& *)e>(d)*&+("- #/"(+e e!')e e+  1 :: de+ *)e- >(d)*&+("- de+ "-!-+, "#! e+ ! de "#!/e)4-) +- 4e+#"(d-d de+ "-!-+.

CANAL LATERAL: E/ &!- e/')&"'&)- 0&e /e "#!/')&1e de(d# - +- (!/&"(e!'e "-2-"(d-d de de/"-)5- # e6e"'#/ e! +- -4e!(d- de d(/e#, "#! e+ ! de d()(5() +-'e)-+$e!'e e+ &%# 0&e )e#/- de+ -+(4(-de)# .  T(e!e! +- 2-)'("&+-)(d-d de 0&e e+ e%e de+ "-!-+ de de/"-)5- e/ 2-)-+e+# # "-/( 2-)-+e+# -+ e%e de +- /e""(3! 4e)'ed#)-, +- "&-+ - /& 4e7 e/ 2-)-+e+# "-/( 2-)-+e+- -+ e%e de +- "#))(e!'e. L#/ e+e$e!'#/ 0&e +# "#!6#)$-! /e 2&ede! $e!"(#!-) "#$# /(5&e< -""e/#, /e""(3! de "#!')#+, "-!-+ "#+e"'#), "-!-+ de de/"-)5- 1 dee"'#) # e/')&"'&)- d(/(2-d#)- de e!e)5=-. Ge!e)-+$e!'e e/'*! -/#"(-d#/ 2)e/-/ de '(e))- # '(e))- 1 e!)#"-d# "#!/')&(d-/ e! )=#/ e!"-#!-d#/ 1 "#! 5)-!de/ -4e!(d-/, # d#!de /e )e0&(e)e! 5)-!de/ +#!5('&de/ de ")e/'-.

R.PIDA E/ -0&e+ e+e$e!'# de+ -+(4(-de)# e!"-)5-d# de /-+4-) +- d(6e)e!"(- de !(4e+ e!')e +- /e""(3! 4e)'ed#)- 1 e+ "-&"e de+ )=# # "-!-+ de /-+(d-. S& 2e!d(e!'e 5e!e)-+$e!'e e/ 6&e)'e, -/e5&)-!d# &! )5($e! de "()"&+-"(3! /&2e)")='("#.  :@

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

ESTRUCTURA TERMINAL O DISIPADORA DE ENER+6A E/ +- e!"-)5-d- de d(/(2-) +- -+'- e!e)5=- "(!'("- 0&e -+"-!7- e+ -5&- -+ "()"&+-) 2#) +- )*2(d-, de(d# - /& 2e!d(e!'e, e4('-!d# -/= +e)#/(3! de+ 'e))e!# !-'&)-+ 1 +- "#!/e"&e!'e de/')&""(3! de +- 2)#2(#)- & #')- "e)"-!- - +- de/"-)5- de+ -+(4(-de)#.

TIPOS DE ALIVIADEROS -; C+-/("-"(3! de +#/ -+(4(-de)#/ de -"&e)d# - /& d(/2#/("(3! e! 2+-!'-. L#/ -+(4(-de)#/ de -"&e)d# - /& d(/2#/("(3! e! 2+-!'- /e "+-/("-! e!<

1. A+(4(-de)#/ 6)#!'-+e/. 2 A+(4(-de)#/ +-'e)-+e/. $ A+(4(-de)#/ "&)4#/ e! 2+-!'-. K A+(4(-de)#/ $e("-!#/ # de --!("#. K A+(4(-de)#/ /e$(K$e("-!#/ # /e$(K--!("#. K A+(4(-de)#/ "&)4#/ 2)#2(-$e!'e d(">#/.

:. Ali"iader#! 7r#5%ale! S#! -0&e++#/ )e"'#/ e! 2+-!'-, "&1# 4e)'($(e!'# /e )e-+(7- "#-(-+ -+ "#!d&"'# de de/"-)5- '(e!e! "#$# de/4e!'-%-/ 0&e 2&ede! #"&2-) 5)-!de/ e'e!/(#!e/ e! 2+-!'-, +# "&-+ ')-e)=- "#$# "#!/e"&e!"(- e! "-/# de "#!/')&()/e e! &!- $#!'--, 5)-!de/ 4#+?$e!e/ de e"-4-"(3!. 89(5&)-  -;.

 :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

2 Ali"iader#! la%erale! S#! -0&e++#/ "&1# 4e)'($(e!'# /e )e-+(7- "#! "(e)'# *!5&+# "#! )e/2e"'# -+ "#!d&"'# de de/"-)5-. A+ "#!')-)(# de+ -+(4(-de)# 6)#!'-+, e! "-/# de 0&e /e 4-1- - "#+#"-) e! &!- $#!'--, 2&ede /e) &("-d# de 6#)$- '-+ 0&e #)dee +- +-de)- /(! !e"e/(d-d de e"-4-) +$#!'--, ->#))*!d#/e -/= 5)-!de/ 4#+?$e!e/ de e"-4-"(3!. 89(5&)- ;

 Ali"iader#! 3)r"#! e5 8la5%a

3

 T-+ "#$# +# d("e /& !#$)e /#! "&)4#/ e! 2+-!'- 1 2#) e!de, e+ 4e)'($(e!'# /e )e-+(7- )-d(-+$e!'e, e(/'(e!d# &!- "#!"e!')-"(3! "e!')-+ de+ &%# e! e+ "#!d&"'# de de/"-)5-. T(e!e! +- 4e!'-%- de 0&e #"&2-! 2#"- *)e- e! 2+-!'- K e! )e+-"(3! "#! &!# 6)#!'-+ K 1 2)e/e!'-! 5)-! +#!5('&d 4e)'ed#)-. 89(5&)-  ";

 :F

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

Figura 3

 :

DISEÑO DE

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

; C+-/("-"(3! de +#/ -+(4(-de)#/ /e5?! /& &("-"(3!. L#/ -+(4(-de)#/ /e5?! /& &("-"(3! 2&ede! "+-/("-)/e e!< :. A+(4(-de)#/ de "-&"e.  :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

@. A+(4(-de)#/ de $-)5(!-+e/ # de +-de)-/.

1 Ali"iader#! de 3a)3e S#! -0&e++#/ 0&e /e &("-! de!')# de+ "&e)2# de +- 2)e/-, 2&ede! /e) /&2e)"(-+e/ # 2)#6&!d#/. L#/ 2)($e)#/ '(e!e! "#$# 4e!'-%-/ 0&e !# 2)#d&"e! de(+('-$(e!'# e! e+ "&e)2# de +- 2)e/-, +-/ "#$2&e)'-/ !# e(/'e! 1 de e(/'(), ')--%-! e! "#!d("(#!e/ 6-4#)-+e/ +#/ /e5&!d#/ /#! "#!d&"'#/ "e))-d#/ 5e!e)-+$e!'e de /e""(3! )e"'-!5&+-) # "()"&+-), d#!de e+ &%# 2&ede "()"&+-) 2)e/(3! - '#d# +# +-)5# de+ "#!d&"'# # e! &! ')-$# de+ $(/$#. E/'#/ /e &'(+(7-! e! -0&e++#/ "-/#/ d#!de e/ !e"e/-)(# -%-) 2)#6&!d-$e!'e e+ !(4e+ de+ e$-+/e, e%e$2+#, e! )(e5#, e4-"&-"(3! de +#/ 5-/'#/ de "#!/')&""(3!, e'". 2.

Ali"iader#! de &ar(e5

S#! -0&e++#/ 0&e /e &("-! 6&e)- de+ "&e)2# de +- 2)e/- 1 /e &'(+(7-! e! 2)e/-/ de $-'e)(-+e/ +#"-+e/ # de >#)$(53!, e! "-/# de "(e))e/ e/')e">#/. E++#/ /e e%e"&'-! e! 6#)$- de )*2(d-/ # de '?!e+e/ /(! "-)5-, "#! "-)5- - '#d# +# +-)5# de+ -+(4(-de)#, # "#! "-)5- 2-)"(-+$e!'e. "; C+-/("-"(3! de +#/ -+(4(-de)#/ /e5?! e+ '(2# de "#!d&""(3!. Se5?! e+ '(2# de "#!d&""(3! /e 2&ede! "+-/("-) e!< :. A+(4(-de)#/ "#! de/"-)5- +()e. @. A+(4(-de)#/ "#! de/"-)5- 6#)7-d-. d; C+-/("-"(3! de +#/ -+(4(-de)#/ /e5?! e+ '(2# de "#!/')&""(3!. P&ede! "+-/("-)/e e!< :. A+(4(-de)#/ /&2e)"(-+e/. @. A+(4(-de)#/ /#'e))-d#/ # de 6#!d#. e; C+-/("-"(3! de +#/ -+(4(-de)#/ /e5?! e+ '(2# de 4e)'($(e!'#. De -"&e)d# -+ 4e)'($(e!'# /e 2&ede! "+-/("-) e!< :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

1.

Ve)'ed#)e/ -&'#$*'("#/.

2.

Ve)'ed#)e/ )e5&+-d#/ 2#) "#$2&e)'-/.

DISEÑO DE

1 Ver%ed#re! a)%#&9%i3#! S#! -0&e++#/ e! 0&e e+ -5&- -+ /#)e2-/-) /& ")e/'- 4(e)'e! -&'#$*'("-$e!'e, e/ de"(), !# ++e4-! !(!5?! d(/2#/('(4# 2-)"#!')#+-) e+ 4e)'($(e!'#. 2 Ver%ed#re! re()lad#! 8#r 3#&8)er%a! S#! -0&e++#/ e! +#/ 0&e '-+ 1 "#$# +# (!d("- /& !#$)e e+ 4e)'($(e!'# e/ )e5&+-d# 2#) "#$2&e)'-/, /(e!d# &!- de +-/ "-)-"'e)=/'("-/ 6&!d-$e!'-+e/ de e/'e 4e)'ed#) e+ >e"># de 0&e +- ")e/'- de+ "($-"(# !# !e"e/-)(-$e!'e "#(!"(de "#! e+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/, +# "&-+ d- #)(5e! - +- e(/'e!"(- de d#/ '(2#/ de 4e)'($(e!'#< )e5&+-d# "#! "-)5- >-/'- e+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/ 1 +()e -%# +- (!&e!"(- de +-/ 2(+-/ "#! "-)5>-/'- e+ !(4e+ de -5&-/ $*($-/ 0&e '(e!e +&5-) &!- 4e7 0&e /#! (7-d-/ '#d-/ +-/ "#$2&e)'-/. M?+'(2+e/ /#! +-/ )-7#!e/ 0&e %&/'("-! e+ &/# de &! -+(4(-de)# )e5&+-d# 2#) "#$2&e)'-/, 2e)# /(! d&d-/, e!')e +-/ 6&!d-$e!'-+e/ /e e!"&e!')-!<

1 L- !e"e/(d-d de &! 6)e!'e 4e)'ed#) $&1 e/')e"># 2-)- e4('-) 5)-!de/ e"-4-"(#!e/ e! +#/ >#$)#/ de+ -+(4(-de)# "&-!d# /'#/ e/'*! "#!6#)$-d#/ 2#) 5)-!de/ e+e4-"(#!e/, +# "&-+ >-"e 0&e /e )e0&(e)- de 5)-!de/ "-)5-/ /#)e e+ 4e)'ed#) 2-)e4-"&-) e+ 5-/'#. 2 L- !e"e/(d-d de )e5&+-) 2#) e!"($- de+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/. $  C&-!d# /e )e0&(e)e! >-"e) e!')e5-/ de+ 4#+&$e! ?'(+ 82#) de-%# de+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/; 2#) e+ -+(4(-de)#. N# #/'-!'e, +- /e+e""(3! de &! -+(4(-de)# )e5&+-d# 2#) "#$2&e)'-/ e/'* /&%e'# -de$*/ - &! -!*+(/(/ e"#!3$("# 0&e /e e/'-+e"e e!')e e/'$#d-+(d-d 4e)'ed#)- 1 e+ &/# de &! -+(4(-de)# -&'#$*'("#. E!')e +-/ 4e!'-%-/ 0&e )e2#)'- e+ &/# de+ -+(4(-de)# )e5&+-d# 2#) "#$2&e)'-/, e! "#$2-)-"(3! "#! &!# -&'#$*'("#, /e e!"&e!')-! +-/ /(5&(e!'e/<

 :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

1 C#$# +- ")e/'- de+ "($-"(# de &! -+(4(-de)# )e5&+-d# !# -+"-!7- +- "#'- de+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/, 2&e/ 2)e"(/-$e!'e, e/- d(6e)e!"(- de "#'-/ e!')e +- ")e/'- de+ "($-"(# 1 e+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/ "#!/'('&1e e+ 2)(/$de -5&- 0&e /e 4- - )e5&+-), /e #'(e!e &! 2e)+ $*/ e"#!3$("# 0&e e+ 0&e /e 'e!d)=- 0&e &/-) e! &! -+(4(-de)# -&'#$*'("#.

2 E+ >e"># de "#!'-) "#! &! 2e)+ "#! ")e/'- &("-d- 2#) de-%# de +- "#'- de+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/, >-"e 0&e +- "#'- de+ !(4e+ de -5&-/ $*($-/ d(/$(!&1- e! "#$2-)-"(3! "#! +- 0&e /e #'e!d)=- /( /e "#+#"-)- &! 4e)'ed#) -&'#$*'("#. De e/'$-!e)- e+ *)e- de (!&!d-"(3! de+ e$-+/e /e)=- $e!#) 1 "#$# )e/&+'-d# /e "#!'-)=- "#! $*/ 'e))e!# -2)#4e">-+e 2-)- #')-/ 6&!"(#!e/. $ P#de) )e5&+-) 2#) de-%# de+ !(4e+ de -5&-/ !#)$-+e/ 2e)$('e e! &! $#$e!'# de'e)$(!-d#, 4-"(-) e+ e$-+/e 2#) e+ -+(4(-de)# >-/'- +- "#'- de +- ")e/'- de+ "($-"(#, 2-)- &!- 2#/(+e )e2-)-"(3! de +- "#)'(!-. C#$# de/4e!'-%-/ de+ &/# de &! -+(4(-de)# )e5&+-d# 2#) "#$2&e)'-/ /e 2&ede! /e-+-)<

1 U/# de e+e$e!'#/ $e'*+("#/ e! e+ -+(4(-de)#. 2  L- !e"e/(d-d de &'(+(7-) $e"-!(/$#/ de (7-%e, +# "&-+ >-"e ($2)e/"(!d(+e e+ &/# de+ &(d# e+"')("# & #')# '(2# de e!e)5=- 2-)+- $-!(2&+-"(3! de +-/ "#$2&e)'-/ d&)-!'e e+ 2e)=#d# de e2+#'-"(3!, -4e!(d-/ 1 +- e%e"&"(3! de $-!'e!($(e!'# 2e)(3d("# - d(">#/ $e"-!(/$#/. $ L- 2#/(+e #"&))e!"(- de 4()-"(#!e/ e! +-/ "#$2&e)'-/.

ALIVIADEROS DE POO VERTICAL

 :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

L#/ -+(4(-de)#/ e! 2#7#, /e &/-! 2#"#. U! -+(4(-de)# e! 2#7# "#!/'- de &!- e!')-d- -+$e!-d-, 2-)- -&$e!'-) +- +#!5('&d de +- "#)#!-"(3!, &!7#!- de ')-!/("(3! "#! &! 2e)+ e0&(4-+e!'e -+ de+ -+(4(-de)# "#!4e!"(#!-+, &! 2#7# 4e)'("-+ 1 &! "#!d&"'# de /-+(d-, 0&e - 4e"e/ '(e!e &!- +(5e)- 2e!d(e!'e 2#/('(4- 2-)- 5-)-!'(7-) 0&e e! /& 2-)'e !-+ !&!"- e/'* "#$2+e'-$e!'e 4-"=#.

C-)-"'e)=/'("-/ 0&e dee! "&$2+() +#/ -+(4(-de)#/ de 2#7#<    

 Te!e) /&"(e!'e "-2-"(d-d Se) >(d)*&+("- 1 e/')&"'&)-+$e!'e -de"&-d# E/'-) &("-d# de $-!e)- 0&e +-/ de/"-)5-/ de+ -+(4(-de)# !# e)#/(#!e! !( /#"-4e! e+ '-+3! -5&-/ de-%# de +- 2)e/-. L-/ /&2e)"(e/ 0&e 6#)$-! e+ "-!-+ de de/"-)5- dee! /e) )e/(/'e!'e/ - 4e+#"(d-de/ e)#/(4-/.

 ALIVIADEROS EN LA ACTUALIDAD (ejemplo)

O)-/ de E4-"&-"(3! de C)e"(d-/< L-/ #)-/ de e4-"&-"(3! de ")e"(d-/ e/'*! "#!6#)$-d#/ 2#) &! 4e)'ede)# '(2# e$&d# &("-d# /#)e +- +-de)- de)e">- -5&-/ -))(- de+ d(0&e e+ "-&d-+ $*($# e/ de @ $/. - +- "#'- $*($- 8:, $/!$; e+ '?!e+ 2-/-!'e 2#) e+ "&e)2# de +- 2)e/- de/"-)5- -+ )=# P)($e)# # Se0&=-. Le+e""(3! de e/'e '(2# de e/')&"'&)- de de/"-)5- #ede"(3 - +- !e"e/(d-d de +($('-) +- de/"-)5- 2#) 4e)'ede)# 2-)- !# 5e!e)-) (!"#!4e!(e!'e/ +- 2#+-"(3! de +- C(&d-d de C3)d#-.

 @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

E/'e -+(4(-de)# e/'* 6#)$-d# 2#) &! '?!e+ 4e)'("-+ e"-4-d# e! +- )#"- de F $e')#/ de d(*$e')#, &!(d# 2#) &!"&)4- "()"&+-) de : $e')#/ de )-d(# - &! '?!e+ >#)(7#!'-+ "#! 2e!d(e!'e : # 0&e de/"-)5- -5&-/ --%# de+ d(0&e. L- "-2-"(d-d de e$-+/e e! +- ")e/'- de+ 4e)'ede)# e/ de @ H$. S#)e e+ 2-)ed3! de+ d(0&e 2#/ee -de$*/ 4*+4&+-/ H#e+ B&!5e) 0&e 2e)$('e )e-+(7-) &! $-!e%# -d("(#!-+ de+ e$-+/e. E/'-/ 4*+4&+-/ 2#/ee! -de$*/ e+ /(/'e$- de "#!')#+ 1 /-+de $-!d#/.

LAS VENTAJAS DEL ALIVIADERO EN POZO SON:

:; 9+e((+(d-d $&1 5)-!de de &("-"(3!. E+ 4e)'ede)# 2&ede &("-)/e e! $&">#/ 2&!'#/, -2-)'-d#/ de +-/ +-de)-/ 8+# 0&e /(5!("$e!#/ 2)#+e$-/ e! "&-!'# 2#/(+e/ -'e))-$(e!'#/, "-=d-/ de #+#/ -+ "-!-+ de de/-5e, e'". @; T(e!e &!- 5)-! +#!5('&d de 4e)'(d# e! )e+-"(3! -+ e/2-"(# 0&e #"&2-. E/'# /e dee - 0&e e/ "()"&+-). ; A+ /e) /& -+($e!'-"(3! )-d(-+ 1 e+ 2#7# 4e)'("-+ /e -/e5&)-, 2-)- &! -$2+(# )-!5# de "-&d-+e/, 0&e 6&!"(#!- e! 2)e/(3! 8de e/'e $#d# /-e$#/ "3$# 6&!"(#!- !&e/')# -+(4(-de)# 1 2#de$#/ e/'($-) e+ "-&d-+ -+(4(-d#;.

DISEÑO @:

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

P-)- e+ d(/e# de &! -+(4(-de)# /e dee! "#!/(de)-) +#/ /(5&(e!'e/ -/2e"'#/< 

Se+e""(3! de +- -4e!(d- de+ 2)#1e"'#< "#$2)e!de "#!/(de)-"(#!e/ 5e!e)-+e/ 1 >(d)#5)-$-/ de +- -4e!(d- de+

  

2)#1e"'#. Re+-"(3! de+ -+$-"e!-$(e!'# de /#)e"-)5- - +- "-2-"(d-d de+ 4e)'ed#) E/'&d(#/ de 4-)(-"(3! de !(4e+e/ Se+e""(3! de+ '-$-# 1 '(2# de+ -+(4(-de)#

A+(4(-de)#/ de /e)4("(# L- /e+e""(3! de+ '(2# de -+(4(-de)# de2e!de de<      

C#!d("(#!e/ de e$2+-7-$(e!'#. I!"+(!-"(3! de+ 'e))e!#. C+-/e 1 4#+&$e! de e"-4-"(3!. P)#-(+(d-d de e)#/(3! 1 !e"e/(d-d de )e4e/'($(e!'#. Pe)$e-(+(d-d 1 )e/(/'e!"(- de +- "($e!'-"(3!. E/'-(+(d-d de +#/ '-+&de/ e/"-4-d#/.

E;EMPLO DE DISEO A PARTIR DEL RE+ISTRO -ISTORICO DE CAUDALES M.(d)*&+("# "#))e"'#, +- $e!#) 2)d(d- de "-)5- 2#/(+e 1 +- $-1#) e"#!#$=- 6-"'(+e. L#/ "&-+e/ 2&ede! /e)<  P&e!'e "-!-+  S(63! (!4e)'(d#  A+"-!'-)(++@

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

ELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURA 

C&-!d# e+ !(4e+ de+ -5&- e/ $e!#) 0&e +- )-/-!'e de+ #/'*"&+#, /e 2&ede &'(+(7-) &!- -+"-!'-)(++-.

C&-!d# e+ !(4e+ de +- /&2e)"(e +()e de+ -5&- e/ $-1#) 0&e +)-/-!'e de+ #/'*"&+#, /e 2&ede &'(+(7-) "#$# e/')&"'&)- de ")&"e &! 2&e!'e "-!-+ # &! /(63! (!4e)'(d# # +- "#$(!-"(3! de -$#/.  E+ 2&e!'e "-!-+ /e &'(+(7-)* "&-!d# +- d(6e)e!"(- de !(4e+ e/ e!')e +- )-/-! e de+ "-!-+ 1 +- )-/-!'e de +- 0&e)-d- # )=#, 2e)$('- &! e/2-"(# +()e, /&"(e!'e 2-)- +#5)-) e+ 2-/# de+ -5&-.  E+ /(63! (!4e)'(d# /e &'(+(7-)* /( e+ !(4e+ de +- /&2e)"(e +()e de+ -5&- e/ $-1#) 0&e +- )-/-!'e de+ #/'*"&+#. CONCEPTO DE ACUEDUCTO E+ 2&e!'e "-!-+ e/ &!- e/')&"'&)- &'(+(7-d- 2-)- "#!d&"() e+ -5&- de &! "-!-+, +#5)-!d# -')-4e/-) &!- de2)e/(3!. E/'* 6#)$-d# 2#) &! 2&e!'e 1 &! "#!d&"'#, e+ "#!d&"'# 2&ede /e) de "#!")e'#, -"e)#, $-de)- & #')# $-'e)(-+ )e/(/'e!'e, d#!de e+ -5&- e/"&))e 2#) e6e"'#/ de +- 5)-4ed-d. 

CONCEPT O DE SI9ÓN INVERTIDO L#/ /(6#!e/ (!4e)'(d#/ /#! "#!d&"'#/ "e))-d#/ 0&e ')--%-! - 2)e/(3!, /e &'(+(7-! 2-)- "#!d&"() e+ -5&- e! e+ ")&"e de &! "-!-+ "#! &!- de2)e/(3! '#2#5)*"- # 0&e)-d-, '-$(! 2-)- 2-/-) 2#) de-%# de &! "-$(!#, &!- 4=- de 6e))#"-))(+, &! d)e! # (!"+&/# #')# "-!-+. CRITERIOS DE DISEÑO 





L-/ d($e!/(#!e/ de+ '&# /e de'e)$(!-! /-'(/6-"(e!d# +#/ )e0&e)($(e!'#/ de "#e)'&)-, 2e!d(e!'e de+ '&#, *!5&+#/ de d#+-d#/ 1 /&5e)e!"(- de +- e!')-d- 1 /-+(d-. E! -0&e++#/ /(6#!e/ 0&e ")&7-! "-$(!#/ 2)(!"(2-+e/ # de-%# de d)e!e/, /e )e0&(e)e &! $=!($# de . $ de "#e)'&)- 1 "&-!d# ")&7-! "-$(!#/ 2-)"e+-)(#/ # "-!-+e/ d )(e5# /(! )e4e/'(), e/ /&"(e!'e . $. S( e+ /(63! ")&7- &! "-!-+ )e4e/'(d# /e "#!/(de)/&"(e!'e . $ de "#e)'&)-. E! e+ "-/# 2-)'("&+-) de+ ")&"e "#! &!- 0&e)-d- # )=# de )5($e! "-&d-+#/#, dee)* >-"e)/e &! e/'&d(# de 2)#6&!d(d-d de  @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

/#"-4-"(3! 2-)- de!() +- 2)#6&!d(d-d e! +- 0&e dee)* ")&7-) # e!'e))-) +- e/')&"'&)- de 6#)$- /e5&)- /(! 0&e e/'- /e- -6e"'-d-.









 





L- 2e!d(e!'e de +#/ '&#/ d#+-d#/, !# dee /e) $-1#) - @#)(7#!'-+ dee /e)  ###. Se )e"#$(e!d- ')-!/("(3! de "#!")e'# - +- e!')-d- 1 /-+(d- "&-!d# e+ /(63! ")&"e "-$(!#/ 2)(!"(2-+e/ e! /(6#!e/ "#! _ $-1#) # (5&-+ ` 1 2-)- 4e+#"(d-de/ e! e+ '&# $-1#)e/ - : $/. C#! +- !-+(d-d de e4('-) de/#)de/ -5&- -))(- de+ /(63! de(d# +- #"&))e!"(- 6#)'&('- de "-&d-+e/ $-1#)e/ -+ de d(/e#, /e )e"#$(e!d- -&$e!'-) e! &!  # . $ "#$# $*($# -+ #)de +()e de+ "-!-+ e! &!- +#!5('&d $=!($- de : $ - 2-)'() de +e/')&"'&)-. C#! +- !-+(d-d de de'e)$(!-) e+ d(*$e')# de+ '&# e! /(6#!e/ )e+-'(4-$e!'e "#)'#/ "#! ')-!/("(#!e/ de '(e))-/, '-!'# - +e!')-d- "#$# - +- /-+(d-, /e 2&ede &/-) &!- 4e+#"(d-d de : $/, e! /(6#!e/ "#! ')-!/("(#!e/ de "#!")e'# (5&-+$e!'e "#)'#/ /e 2&ede &/-) :. $/ 1 e!')e  - @. $/ e! /(6#!e/ +-)5#/ "#! ')-!/("(#!e/ de "#!")e'# "#! # /(! "#!')#+ e! +- e!')-d-.  L-/ 2)d(d-/ de "-)5- 2#) e!')-d- 1 /-+(d- 2-)- +-/ ')-!/("(#!e/ '(2# aC&(e)'- P-)'(d-b, /e 2&ede! "-+"&+-) )*2(d-$e!'e "#! +#/ 4-+#)e/ .F 1 . >4 A  ! de e4('-) )e$-!/#/ -5&-/ -))(-, +-/ 2)d(d-/ '#'-+e/ "#$2&'-d-/ /e (!")e$e!'-! e! :.  E! e+ d(/e# de +- ')-!/("(3! de e!')-d- /e )e"#$(e!d- 0&e +2-)'e /&2e)(#) de +- -e)'&)- de+ /(63!, e/' +(5e)-$e!'e de-%# de +- /&2e)"(e !#)$-+ de+ -5&-, e/'- 2)#6&!d(d-d de /&$e)5e!"(e/ "#!#"(d- "#$# /e++# de -5&- 1 e! e+ d(/e# /e '#$- :. 4e"e/ +- "-)5- de 4e+#"(d-d de+ /(63! # :.: "#$# $=!($# # '-$(! b.  E! +- /-+(d- +- /&$e)5e!"(- !# dee e"ede) -+ 4-+#) H'e. E! /(6#!e/ )e+-'(4-$e!'e +-)5#/, /e 2)#1e"'-! e/')&"'&)-/ de -+(4(# 2-)- 2e)$('() &! d)e!-%e de+ '&# 2-)- /& (!/2e""(3! 1 $-!'e!($(e!'#.  E! /(6#!e/ +-)5#/ -%# "(e)'-/ "#!d("(#!e/ de e!')-d- 2&ede !# /e++-)/e 1- /e- 0&e e+ /(63! #2e)e - &%# 2-)"(-+ # - &%# ++e!#, "#! &! "#e"(e!'e de 6)(""(3! $e!#) 0&e e+ /&$(d# e! e+ d(/e#, 2#) e/'- )-73! /e )e"#$(e!d- &/-) !  . "&-!d# /e "-+"&+- +-/ 2)d(d-/ de e!e)5=-. C#! +- !-+(d-d de e4('-) +- "-4('-"(3! - 4e"e/ /e &("- 4e!'-!-/ de -()e-"(3! e! +&5-)e/ d#!de e+ -()e 2#d)=- -"&$&+-)/e. @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE



C#! )e/2e"'# - +-/ 2)d(d-/ de "-)5- '#'-+e/, /e )e"#$(e!d- +"#!d("(3! de 0&e e/'-/ /e-! (5&-+e/ # $e!#)e/ - . $. @



C&-!d# e+ /(63! ")&7- de-%# de &!- 0&e)-d-, e/ !e"e/-)(# "#!#"e) e+ 5-/'# $*($# de +- ")e"(e!'e. Se dee "#!/(de)-) &! -+(4(-de)# de de$-/=-/ 1 &! "-!-+ de de/"-)5- (!$ed(-'-$e!'e -5&-/ -))(- de +- ')-!/("(3! de (!5)e/#.   Se )e"#$(e!d- (!"+&() &!- '&e)=- de -e)-"(3! de/2&/ de +')-!/("(3! de (!5)e/# Se dee -!-+(7-) +- !e"e/(d-d de (!"+&() 4*+4&+-/ )#$2e 2)e/(3! e! e+ de/-))#++# de +- "#!d&""(3! - ! de e4('-) e+ 5#+2e de -)(e'e, 0&e 2#d)=- >-"e) "#+-2/-) +- '&e)=- 8/#+# 2-)- 5)-!de/ "-&d-+e/;.  Se dee 'e!e) e! "&e!'- +#/ ")('e)(#/ de )&5#/(d-d de M-!!(!5 2-)- e+ d(/e# >(d)*&+("# Se dee 'e!e) e! "&e!'- +#/ ")('e)(#/ de /&$e)5e!"(- 8'&e)=->#5-d-; - +- e!')-d- 1 /-+(d- de+ /(63!, - ! de e4('-) e+ (!5)e/# de -()e - +- '&e)=-. :. C*+"&+# >(d)*&+("# de &! /(63!.



 

 



CALCULO -IDR.ULICO DE UN SI'*N P-)- 0&e "&$2+- /& 6&!"(3! e+ d(/e# de+ /(63!, /e dee de 2)#"ede) "#$# /(5&e<

'I+  9&e!'e<

MANUAL: CRITERIOS DE DISEÑOS DE OBRAS HIDRAULICAS PARA LA FORMULACION DE 

PROYECTOS HIDRAULI COS.

 @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

A!-+(7-)e$#/ e! +-/ 2#/("(#!e/ : 1 @, 2-)- +# "&-+ -2+("-$#/ +- e"&-"(3! de e!e)5=- e/2e"("-<

D#5de: c(  "-)5- de 2#/("(3!  \( C-)5- de 2)e/(3! V@ @5< "-)5- de 4e+#"(d-d 85 .: $/@; H< "-)5- >(d)*&+("-

FUNCIONAMIENTO DEL SIFÓN

E+ /(63! /(e$2)e 6&!"(#!- - 2)e/(3!, 2#) +# '-!'#, dee e/'-) ->#5-d# - +e!')-d- 1 - +S-+(d-. A2+("-$#/ E!e)5=- e! : 1 @.

 @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

O')-/ 6#)$&+-/ &/-d- e/<

 

DISEÑO DE

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

P#+(#&/( 1 Pe)e+$-!<

Donde:

V4e+#"(d-d $ed(- e! +- '&e)=- 8$/; D< d(*$e')# de +- '&e)=- de -"e)# 8$; E+ /(63! 6&!"(#!- 2#) d(6e)e!"(- de "-)5-/, e/'- d(6e)e!"(- de "-)5-/ dee -/#)e) '#d-/ +-/ 2)d(d-/ e! e+ /(63!. L- d(6e)e!"(- de "-)5- Ac dee /e) $-1#) - +-/ 2)d(d-/ '#'-+ e/.

ALIVIADERO LATERAL GENERALIDADES

E/'-/ e/')&"'&)-/ "#!/(/'e! e! e/"#'-d&)-/ 0&e /e >-"e! e! +- 2-)ed # '-+&d de+ "-!-+ 2-)- "#!')#+-) e+ "-&d-+, e4('*!d#/e 2#/(+e/ de/#)de/ 0&e 2#d)=-! "-&/-) /e)(#/ d-#/, 2#) +# '-!'#, /& &("-"(3! /e )e"#$(e!d- e! '#d#/ -0&e++#/ +&5-)e/ d#!de e(/'- e/'e 2e+(5)#. L#/ "&-+e/ de e"e/# - e+($(!-)/e, /e #)(5(!-! -+5&!-/ 4e"e/ 2#) 6-++-/ de+ #2e)-d#) # 2#) -&e!"(-/, 0&e d&)-!'e +-/ ++&4(-/ e+ "-!-+ )e"(e de +-/ 0&e)-d-/, e/'#/ e"e/#/ dee de/"-)5-) "#! &! $=!($# de #)-/ de -)'e, &/"*!d#/e e! +# 2#/(+e "-&"e/ !-'&)-+e/ 2-)- e4('-) #)-/  :

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

-d("(#!-+e/, -&!0&e e/'# ?+'($# de2e!de /(e$2)e de +- "#!%&5-"(3! de d(6e)e!'e/ -/2e"'#/ +#"-+e/ 8'#2#5)-6=-, &("-"(3! de+ 4e)'ede)#, e'".;

CRITERIOS DE DISEO I.

E+ "-&d-+ de d(/e# de &! 4e)'ede)# /e 2&ede e/'-+e"e) "#$# -0&e+ "-&d-+ 0&e "()"&+- e! e+ "-!-+ 2#) e!"($- de /& '()-!'e !#)$-+, >-/'- e+ !(4e+ $*($# de /& "-%- >(d)*&+("- # >-/'- e+ !(4e+ 0&e #"&2- e! e+ "-!-+, e+ "-&d-+ "#!/(de)-d# "#$# de $*($- -4e!(d-

II.

E+ 4e)'ede)# +-'e)-+ !# 2e)$('e e+($(!-) '#d# e+ e"ede!'e de "-&d-+, /(e$2)e 0&ed-)* &! e"ede!'e 0&e "#))e/2#!de 'e3)("-$e!'e - &!#/ : "$ e!"($- de+ '()-!'e !#)$-+.

III.

L- -+'&)- de+ 4e)'ed#) # d(6e)e!"(- e!')e +- ")e/'- de /'e 1 e+ 6#!d# de+ "-!-+, "#))e/2#!de -+ 4-+#) \!.

IV.

P-)- d($e!/(#!-) e+ 4e)'ede)# e(/'e! 5)-! 4-)(ed-d de 6#)$&+-/, - "#!'(!&-"(3! /e de/")(e +- 63)$&+- de 9#)">>e(!e).

Q=

2 3

3

V ∗u∗√ 2∗g∗ L∗h 2

∗

D#5de< V  . f  "#e"(e!'e de "#!')-""(3! L  +#!5('&d de+ 4e)'ede)# >  "-)5- 2)#$ed(# e!"($- de +- ")e/'-

 @

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

E+ &%# de+ "-!-+, dee)* /e) /(e$2)e /&")='("#, e!'#!"e/< >@g>: h=

h 1 +h 2 2

h 1=0.8 h 2 h =0.9 h 2

L- 63)$&+- F,@: d- &e!- -2)#($-"(3! "&-!d# /e "&$2+e< v1

√ g∗ y 1

≤ 0.75

h 2−h 1 ≤ Y  2−Yn

 

DISEÑO DE

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS HIDRAÚLICAS

DISEÑO DE

P-)- $e%#)-) +- e"(e!"(- de +- ")e/'- de+ 4e)'ede)# /e /&e+e &'(+(7-) d(6e)e!'e/ 4-+#)e/, /e5?! +- 6#)$- 0&e -d#2'e +- ")e/'-.





E+ '(2# - 1 , /e &/-! "&-!d# e+ "-&d-+ 0&e /e e/'* e+($(!-!d# 2#) +- 4e!'-!- # e/"#'-d&)- de+ "-!-+, ")&7- &! "-$(!#, 6)e"&e!'e$e!'e /e &'(+(7-! "&-!d# /e 2)#1e"'-! -de!e/, "&-!d# e/'# !# e/ !e"e/-)(# 1 e+ "-&d-+ de+ 4e)'ede)# /e 2&ede e+($(!-) -+ 2(e de+ $(/$#, /e &'(+(7-! +#/ '(2#/ " 3 d. L#/ -+(4(-de)#/ +-'e)-+e/ 2&ede! de/"-)5-) - ')-4/ de &! 4e)'ede)# "#! "#+">3! -+ 2(e 8de/!(4e+e/ 2e0&e#/; $ed(-!'e &!-+"-!'-)(++- "#! &!- 2-!'-++- d(/(2-d#)- de e!e)5=- -+ !-+ 8de/!(4e+e/ 5)-!de/;.

 F