Ajuste de La Bomba Rotativa VP 36 y VP37[1]
February 18, 2017 | Author: Tony Anderson Bueno | Category: N/A
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Ajuste de La Bomba Rotativa VP 36...
Description
Ajuste de la Bomba VP36 y Mastertitelformat bearbeiten VP37
Centro de Capacitación Asistencia Técnica División Automotriz
Documentación de Trabajo Diesel VP36 y VP37
Elaboración: André Marquioni
Nombre:
Fecha:
/ /
Local:
© Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
Ajuste de la Bomba VP36 y Mastertitelformat bearbeiten VP37 A cerca de la Seguridad: -Es prohibido Fumar durante las classes y dentro de los talleres. -Identifique donde estan fijados los extintores mas acerca y verique las instruciones impresas en los mismos. -En caso de incendio llame para 1444 -En caso de aviso de emergencia dirijase en uno local de reunion conforme instruciones del instrutor del curso. -En caso de herimentos o mal estar informe su instrutor del curso -En caso de acidente llame para 1222 -Mantener las manos afastadas de piezas giratorias. Solamente prender los equipos de pruebas con el motor parado y la ignición desprendida. Solamente funcione los motores de combustión en locales ventilados o con aspiración de gases en el escape. -Mantener una distancia de seguridad de piezas giratorias en equipos de pruebas como bancos de pruebas, dinamometros e otros. -Poner los paños de limpieza y similares en los coletores apropriados. Limpiar imediatamiente gasolina, azeite o similares con produtos adecuados. -Atentar para las normas internas de la empresa, dejar en la portaria toda y cual quier equipaje, maquinas de fotografia, filmadoras y grabadores. -Equipos y herramientas solamente pueden entrar en la empresa con previa autorización escrita.
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Herramientas Bomba VP36 y VP37 Quadro N. 1
Quadro N. 2
Quadro N. 3
Fuente Variable
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Poner la bomba en el suporte para desarme
Antes de iniciar el desarme verificar el juego radial del eje de accionamiento. Maximo de juego: 0,20mm
Iniciar el desarme del mecanismo de ajuste.
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Sacar la tapa y verificar posibles daños en los sensores
Sacar los tornillos de fijación de la valvula control de avance
Sacar los tornillos de fijación del mecanismo de ajuste.
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Retirar la tapa
Con el multimetro verificar los valores de resietencia en el conector.
Resistencia = borne 4 a 7 0,3...1,2 ohmios Tensión de alimentación entre
7 y masa = 8,5...14,5 voltios © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
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El el cabezal retirar la valvula ELAB
El el cabezal retirar el buje central
Sacar los tornillos de fijación del cabezar
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Retirar el cabezar
Sacar los tornillos del piston de avance
Sacar los resortes
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Sacar la tapa del piston
Sacar los resortes
Sacar el piston distribuidor
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Sacar el disco de levas
Sacar la cruz
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Sacar el seguro
Sacar el pin
Sacar el pin y retirar el porta rodillos
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Utilizar la herramienta para proteyer los rodillos
Sacar el piston de avance
Sacar el eje de acionamiento
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Sacar los amortiguadores de la engrenaje
Sacar los tornillos de bomba de paleta
Utilizar la herramienta para sacar la bomba de paletas
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Retirar la valvula reguladora de presión
Sacar la valvula
Utilizar la herramienta para desarmar la valvula reguladora de presión
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Inspecionar los componentes de la valvula
Inpeccionar todos los Componentes de la Bomba Distribuidora © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
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Iniciar el Armado de la Bomba Distribuidora
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Utilizar la herramienta para armar la valvula de presión
Presionar con la herramienta para que el seguro esté en la posición correcta
Introducir la valvula de presión
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Posicionar el agujero que presenta la mayor distancia de la pista de rodamiento
Con ala herramineta introducir la bomba de paletas
Gira la carcaza de la bomba y poner los tornillos
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Introducir el eje de acionamiento
Verificar con el dispositivo y el reloj comparador la diferencia entre los rodillos que no deben ser mayor que = 0,02mm
Introducir el porta rodillos
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Introducir el piston de avance
Introducir el pin
Introducir el arrastador OBS: no inverter la posición de trabajo.
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Introducir los resortes del piston de avance
Poner la tapa y apretar
Introducir la tapa
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Verificar la medida KF del cabezar
Introducir los suporte y los resorte del cabezar
Verificar la posición de las arandelas conforme figura
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Introducir ele eje distribuidor
Aferir el reloj con el dispositivo
Fujar el cabezar en una prensa efectuar una presión en el piston de bombeo y con el dispositivo de medición efectuar la lectura. El valor debe estar de acurdo con lo indicado en la tabla de calibración © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
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Detrninar la medida K
Introducir la arandela
Introducir el cabezar completo conforme figura
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Poner los tornillos de fijación
Poner el dispositivo de medición y efctuar la lectura. Confirmar con el valor indicado en la tabla de calibración. Caso sea necesario sustituir las arandela
Introducir el buje central
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Introduzca la tapa
Apretar todos los tornillos de fijación de la tapa de ajuste.
Introduzca la valvula
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Iniciar las Pruebas de la Bomba Distribuidora
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Fijar la bomba en el banco
Introducir el dispositivo de medición del avance
Energizar la valvula ELAB
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Introducir el dispositivo de medición de retorno
Poner los tubos de presión correctos conforme tabla de calibración
Verificra la presión de los inyectores de pruebas
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Preender el banco de prebas
Ajustar la presión de alimentación 0,3…0,4 bar
Conectar el cable de prueba
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Prender el variador de tensión.
Ajustar el valor de corriente conforme indicación de la tabla de calibración.
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Ajustar la temperatura del azeite de pruebas
Poner el banco en marcha con las revoluciones que pide en la tabla de calibración. Iniciar con la presión de la bomba de transferencia y conferir los valores.
Verificar el recorrido del piston de avance
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En la prueba de ralenti poner la revolución en el banco y ajustar los valores de mV indicado en la tabla
Verificar la entrega
Caso sea necesario aflojar los tornillos de fijación del regulador y posicionar la tapa.
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Verificar la entrega
En la prueba de arranque poner la revolución indicada y los valores de mV en el variador
Verificar la entrega
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Desconectar el ELAB
Verificar el caudal
En la prueba de caudal de retorno poner la revolución indicada y los valores de mV en el variador
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Verificar el caudal
Efectuar el decurso de caudal, prueba hidraulica de los puntos ajustados.
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Ajuste de la Bomba VP36 y Mastertitelformat bearbeiten VP37 SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA (NBF)
Resistência = 20°C 90...110 Ohms 80°C 120...135 Ohms
Corrente regulada = 40 mA Tensão = 1,8 a 8,8 Volts
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