Agulo de Friccion y Cohesion Del Suelos

Es la atracción entre partículas, originada por lasa fuerzas moleculares y las películas de agua. Por lo tanto, la cohesión de un suelo variará si cambia su contenido de humedad. La cohesión se mide kgcm!. Los suelos arcillosos tiene cohesión alta de ",!# kgcm! a $.# kgcm!, o más. Los suelos limosos tienen muy poca, y en las arenas la cohesión es prácticamente nula. %ricción interna Es la resistencia al deslizamiento causado por la fricción &ue hay entre las superficies de contacto de las partículas y de su densidad. 'omo los suelos granulares tienen superficies de constacto mayores y sus partícuals, especialmente si son angulares, presentan una buena trabazón, tendrán fricciones internas altas. En cambio, los suelos finos las tendrán ba(as. La fricción interna de un suelo, está definidad por el ángulo cuya tangente es la relación entre la fuerza &ue resiste el deslizamiento, a lo largo de un plano, y la fuerza normal )p) aplicada a dicho plano. Los valores de este ángulo llamada )angulo de fricción interna) f, varían de practicamente "* para arcillas plasticas, cuya consistencia este pró+ima a su límite lí&uido, hasta #* o más, para gravas y arenas secas, compactas y de paratículas angulares. -eneralmente, el ángulo f para arenas es alrededor de "*

La fuerza cohesiva en un terreno es, seg/n 0ichols, inversamente proporcional al porcenta(e humedad de este. 'omo e(emplo se muestran algunos resultados prácticos obtenidos por 0ichols con terrenos preparados. Es la atracción entre partículas, originada por lasa fuerzas moleculares y las películas de agua. Por lo tanto, la cohesión de un suelo variará si cambia su contenido de humedad. La cohesión se mide kgcm!. Los suelos arcillosos tiene cohesión alta de ",!# kgcm! a $.# kgcm!, o más. Los suelos limosos tienen muy poca, y en las arenas la cohesión es prácticamente nula. Fricción interna

Es la resistencia al deslizamiento causado por la fricción %ue hay entre las superficies de contacto de las partículas y de su densidad. &omo los suelos granulares tienen superficies de constacto mayores y sus partícuals, especialmente si son angulares, presentan una buena trabazón, tendrán fricciones internas altas. En cambio, los suelos finos las tendrán ba'as. La fricción interna de un suelo, está definidad por el ángulo cuya tangente es la relación entre la fuerza %ue resiste el deslizamiento, a lo largo de un plano, y la fuerza normal (p( aplicada a dicho plano. Los valores de este ángulo llamada (angulo de fricción interna( f, varían de practicamente ") para arcillas plasticas, cuya consistencia este pró*ima a su límite lí%uido, hasta +#) o más, para gravas y arenas secas, compactas y de paratículas angulares. eneralmente, el ángulo f para arenas es alrededor de -").

Cohesión (F) expresado

Terreno

% de humedad

 1rena !, 1rcilla $

$".2"

$3.!

4

$!.2"

$#.""

 1rena $, 1rcilla !

$!.3

!5."

4

$.$"

!!.#"

 1rcilla

$.##

#5.""

4

$3.#"

$2.""

en gr/pulgada2

COEFICIENTES DE EXPANSIÓN DE SUELOS EXCAVADOS Coeficiente de expansión

Coeficiente de expansión

inicial

residual

$.$

"."$ a "."#

 1rena

$.$# a $.!"

"."$ a "."

 1rcilla

$.!" a $.!#

"." a "."#

Naturaleza del terreno

6ierra 7egetal

8argas

$.!# a $."

"."# a "."9

6ierra -redosa

$.!

".$

 1rcilla compactas

$.#

".

$.##

".

$.5" a $.5#

".

$.3

".

6ierra dura

:oca partida

6ierra margosa muy compacta y dura

 VALORES REFERENCIALES DE COHESIÓN EN KG/CM² (DIN 1054)  1rcilla rígida

".!#

 1rcilla semirigida

".$

 1rcilla blanda

"."$

 1rcilla arenosa

"."#

Limo rígido o duro

"."!

 ÁNGULOS DE FRICCIÓN INTERNA Y PESO ESPECÍFICO DE SUELOS Tipo de suelo

 1rena gruesa o arena con

Consistencia

'ompacta

Angulo de fricción interna

en grados

"

eso espec!fico en "g/cm#

!!#"

grava

suelta

#

$#"

'ompacta

"

!"9"

suelta

"

$#"

'ompacta

"

!"9"

suelta

!#

$5#

'ompacta

"

!$5"

suelta

!#

$5#

 1rcilla ; limo



!." a !.#

∅ =ángulo de fricción interna>

$.! a $.

Cimentaciones

'onstrucción temporales

a> ?atos del suelo y cargas razonablemente e+actos y definitivos

$.#

!.#

b> La carga accidental es descartada

!

c> 8á+ima combinación de cargas con viento o con sismo

d> 'imentación con condiciones dudosas

$.#



'uros de contención



!5

 1cero a acero en tablaestacado

$3

8adera sobre suelo

$ a $5

RELACIÓN ENTRE ENSAYOS DE LABORATORIO Y  COMPACTACIÓN EN CAMPO 'todo

Bmpacto

*n la+oratorio

Práctica4Patrón

*n campo

0ada comparable

=Proctor, etc.>

='ompactación manual>

Ensayo miniatura

:odillo de pata de cabra

@arvard

:ueda balanceante

 1cción de amasamiento

:odillos vibradores y

7ibración

8esa 7ibratoria

'ompresión =?inámica o estática>

8a&uinaria de compresión ='J:> :odillo de rueda lisa

compactadores

UTILI+ACIÓN DE SUELOS EN CARRETERAS C,- (%)

Clasificación

.sos

&istema .nificado

"4 

8uy pobre

 $5

C,- (%)

> 5"

-P

9. 4 $ 5

!# 4 5"

> 3

-8

-' y !"

3 4 $!

!" 4 "