Aeropuerto Internacional de Puerto Suarez
January 12, 2024 | Author: Anonymous | Category: N/A
Short Description
Download Aeropuerto Internacional de Puerto Suarez...
Description
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE PUERTO SUÁREZ
1. Introducción “Puerto Suárez” es la primera sección municipal y capital de la provincia Germán Busch. Por su situación fronteriza con el Brasil, se ha convertido en una pujante ciudad comercial. Cerca de ella, se encuentran Arroyo Concepción, Puerto Quijarro, Puerto Aguirre y la ciudad brasilera de Corumbá. Su fundación fue realizada el 10 de noviembre de 1875 por el explorador Miguel Suárez Arana. Se sitúa en la frontera con Brasil en el denominado Pantanal Boliviano junto a la Laguna Cáceres, comunicada al río Paraguay por el Canal Tamengo, se encuentra a 630 km de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. Vías de acceso: Puerto Suárez está comunicada con Santa Cruz al oeste y con Brasil al este por carretera, y cuenta con un aeropuerto atendido por las líneas aéreas. Cuenta con uno de los principales puertos fluviales de Bolivia.
2. Aeropuerto Internacional de Puerto Suárez
2.1. Antecedentes Alrededor del año 1990, debido a un gran crecimiento en el comercio internacional gracias al aprovechamiento de los puertos fluviales y las vías férreas, el municipio decide invertir en un Aeropuerto Internacional, junto a la
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
construcción de modernos y elegantes hoteles, de la misma manera se construyeron escuelas, centros médicos y finalmente se instalaron muchas industrias en la zona. De esta manera la infraestructura citadina fue modernizándose. Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Puerto Suárez ofrece dos vuelos por semana (jueves y sábado) ofrecidos por Transporte Aéreo Militar con vuelos directos de Santa Cruz de la Sierra a Puerto Suárez a las 14:00 y que regresan a Santa Cruz de la Sierra a las 15:30.
2.2. Ubicación El Aeropuerto Internacional de Puerto Suárez (IATA: ZSP, OACI: s-LPS) se encuentra ubicado en el municipio de “Puerto Suárez”, provincia Germán Busch, en las coordenadas: Latitud Sud = 18° 58’ 44”, Longitud Oeste = 57° 49’ 09” y a una altura de 134 metros sobre el nivel del mar.
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
2.3. Parámetros y Datos Técnicos del Aeropuerto Internacional de Puerto Suárez
Información General País Identificación de la OACI Hora Latitud Longitud Elevación Variación magnética Empresa de explotación Cerca de la ciudad Horas de funcionamiento
Bolivia -LPS UTC-4 -18.975281 18 ° 58 '31.01 "S -57.820586 57 ° 49 '14.11 "W 439 pies 134 metros 013 ° W (05/06) El gobierno civil, (derechos de aterrizaje y de la autorización diplomática) Puerto Suárez Sol a sol (SR-SS)
Comunicaciones PUERTO SUAREZ TWR PUERTO SUAREZ RDO
118,5 6622
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
Pistas de aterrizaje Identificación
Dimensiones
Superficie
PCN
ILS
04/22
6562 x 118 pies 2000 x 36 metros
ASFALTO
037FAXT
NO
Ayudas a la navegación Tipo
Código de Identificación
Nombre
Canal
Frec.
Distancia desde el campo
NDB
PSZ
Puerto Suárez
-
290
En campo
Suministros / Equipo Jet A1, sin inhibidor de formación de hielo. Combustible
100/130 Mil Spec, bajo contenido de plomo, gasolina de aviación (AZUL)
2.4. Datos de Pista Pista 04/22: 6562 x 118 pies
2000 x 36 metros Pista 04
Superficie Encabezado Real Latitud Longitud Elevación Cuesta abajo Distancia de aterrizaje Distancia de despegue Rebasamiento de cuerpo entero Rebasamiento de la superficie
ASFALTO 032,0 -18.982969 18 ° 58 '58.69 "S -57.825583 057 ° 49 '32.10 "W 440,0 pies 134 metros -1.0 ° 6562 pies 2000 metros 6759 pies 2060 metros 197 pies 60 metros Bituminosas, alquitrán o asfalto mixto en el aceitado.
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
Pista 22 Superficie
ASFALTO
Encabezado Real
212,0
Latitud
-18.967589 18 ° 58 '03,32 "S
Longitud
-57.815586 057 ° 48 '56.11 "W
Elevación
374.0 pies 114 metros
Cuesta abajo
1.0 °
Distancia de aterrizaje
6562 pies 2000 metros
Distancia de despegue
6759 pies 2060 metros
Rebasamiento de cuerpo entero
197 pies 60 metros
Rebasamiento de la superficie
Bituminosas, alquitrán o asfalto mixto en el aceitado.
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
2.5. Avión Tipo El avión tipo con el que se diseñó la pista del Aeropuerto Internacional de Puerto Suárez fue el Boeing 737-200. Boeing 737, serie 200: El avión Boeing modelo 737 serie 200, fue diseñado para vuelos de corto y medio alcance pues su autonomía de combustible es de 4 horas aproximadamente, o el equivalente a 2.580 km (1.400 millas náuticas). Es un avión bimotor, equipado con motores Pratt & Whitney que se ubican debajo de cada ala y cuentan con sistema de reversa.
Altura máxima de vuelo: 37.000 pies.
Velocidad máxima: 952 km/h (Mach 0,84).
Está equipado con 4 puertas, dos a cada lado situados adelante y atrás. En la parte inferior de cada puerta está adosado un tobogán de escape. Adicionalmente, hay 2 ventanillas de emergencia, 1 a cada lado del fuselaje a la altura de las alas, y otras 2 ventanillas situadas debajo de la cabina de vuelo del piloto. Contiene 3 tanques de combustible JP-1: el tanque Número 1, ubicado en el ala derecha; el tanque Número 2, en el ala izquierda; y el tanque Nro 3, el cual está localizado en la parte inferior del fuselaje, con capacidad total de 5,142 galones aprox. La cabina es presurizada mediante el sistema de aire acondicionado. Los pilotos controlan su presión en un máximo de 0,5 kg/cm² (7,5 psi) a 35.000 pies de altura. El oxígeno es proporcionado por dos sistemas independientes. Uno de ellos se activa automáticamente en modalidad de emergencia cuando el avión vuela a 14.000 pies de altura (unos 4.250 metros), presurizado a 130 kg/cm² (1.850 psi).
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
Desde 1976 un Boeing 737-200 apodado «el Camastrón» (por ser una aeronave vieja o de generación pasada) se destinó al transporte del Presidente de la República Bolivariana de Venezuela hasta el 2002; este avión dio la vuelta al mundo en 1987, siendo la primera aeronave militar venezolana en hacerlo. A partir de 2002 este avión se sustituyó por un Airbus A319CJ. Desde la década del 80, este modelo era apodado como «la Chancha», por la compañía Aerolíneas Argentinas, y «el Chanchito», por la aerolínea chilena LAN Airlines (entonces Lan Chile), como así también otras aerolíneas que compraron este avión a Lan.
Boeing 737, serie 200.
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
2.6. Datos Históricos de Velocidad Media del Viento en km/h: 2005-2016
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2005 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
1
C 0.0 SW 20.4
SW 7.4
N 11.1
W 3.7
E 7.4
E 18.5
E 13.0
2
N 3.7 SW 14.8
S 5.6
N 9.3
E 9.3
E 20.4
E 20.4
E 16.7 SW 14.8
W 11.1
NOV
DIC
E 5.6 SW 14.8
TOTAL
W 11.1
E 10.3
E 14.8
E 9.3
N 7.4
E 12.2
3
NE 3.7
SW 5.6
C 0.0
W 18.5
E 13.0
E 18.5
E 16.7
E 18.5
E 11.1
E 16.7
E 16.7
E 7.4
E 12.2
4
W 1.9
C 0.0
E 3.7
W 5.6
E 18.5
E 16.7
E 13.0
E 20.4
E 14.8
N 16.7
E 20.4 NE 13.0
E 12.1
5
C 0.0
C 0.0
E 7.4
E 5.6
E 7.4
E 14.8 SW 20.4
E 14.8
SW 9.3
W 20.4
E 20.4
N 18.5
E 11.6
6
N 3.7
C 0.0
E 7.4
NE 9.3
SE 11.1
E 14.8 SW 18.5
E 16.7
SW 9.3
W 5.6
E 7.4
N 11.1
E 9.6
7
NE 3.7
E 5.6
8
N 3.7
SE 5.6
E 9.3 NE 11.1 SW 18.5
E 18.5 SW 11.1
W 14.8
E 3.7
E 5.6 SW 18.5
SW 7.4
E 10.6
N 9.3
E 13.0
W 5.6
E 16.7
W 25.9
E 16.7
W 13.0 SW 13.0
E 3.7
E 11.3
E 20.4
SW 9.3 SW 13.0
E 9.3
9
N 5.6
E 9.3
N 1.9
E 7.4
N 3.7
E 16.7
NE 5.6 SW 16.7
10
N 5.6
SW 5.6
W 3.7
E 7.4
E 13.0
E 16.7
E 13.0 SW 14.8 NE 22.2
11
SW 1.9
SW 3.7
NE 5.6 NE 14.8
E 11.1
E 18.5
E 13.0
E 9.3
W 24.1
E 7.4
N 11.1
E 11.1
E 13.0
E 18.5
E 9.3
E 9.3
W 16.7
E 18.5
N 5.6
W 11.1
E 14.8 N 20.4
E 16.7
E 13.0 SW 24.1
SW 5.6 SW 11.1
E 7.4
E 18.5
W 9.3
E 16.7
E 14.8
E 7.4
12
N 7.4 SW 11.1
13
SW 3.7
14
NE 1.9
C 0.0
15
N 11.1
C 0.0
C 0.0
C 0.0
E 13.0
16
SW 11.1
C 0.0
C 0.0
W 9.3
SW 7.4
W 9.3 SW 16.7
E 18.5
17
SW 5.6
C 0.0
NE 3.7
E 5.6
E 11.1
18
SW 5.6
C 0.0
C 0.0
E 7.4
E 14.8
19
NE 1.9
C 0.0
C 0.0
E 5.6
E 11.1
E 11.1
20
S 3.7
C 0.0
NE 1.9
SW 9.3
N 11.1
21
C 0.0
N 3.7
N 1.9
22
E 5.6
W 5.6
NW 7.4
NE 3.7
SW 7.4
23
N 3.7
W 3.7 SW 18.5
E 7.4
E 13.0
N 11.1
N 18.5
E 9.4 E 10.0
C 0.0 SW 14.8
E 10.3
E 7.4
SW 5.6
E 11.6
N 14.8
E 7.4
E 13.0
E 12.0
NE 14.8
NE 7.4
E 11.1
E 10.5
E 13.0
NE 9.3
E 9.3
NE 9.3
E 13.0
E 9.9
**** NW 13.0
E 9.3
W 18.5
E 5.6
S 7.4 SW 11.1
N 18.5 SW 16.7
W 18.5
E 9.3 SW 13.0
W 13.0 SW 14.8
W 9.3
N 7.4 NE 11.1
SW 8.8
W 11.1
SW 9.3 NE 14.8
E 7.3
S 11.1 NE 13.0 SW 10.2
E 7.4
E 7.4
SW 7.4
E 13.0
E 16.7
E 18.5
E 11.1
E 9.3
E 7.4
E 13.0
E 9.6
N 5.6 SW 13.0 W 11.1
N 16.7
E 22.2
E 14.8
E 16.7
N 7.4
NE 3.7
N 9.7
W 16.7
E 16.7
E 14.8
N 14.8 SW 11.1
C 0.0
E 8.6
E 5.6 SW 14.8
N 16.7
E 20.4
E 9.3
C 0.0
E 11.1
E 20.4
NE 16.7
W 14.8
N 14.8
SW 7.4
C 0.0
C 0.0
SW 5.6
25
W 7.4
C 0.0
C 0.0 SW 24.1 SW 11.1
E 20.4
S 7.4
E 13.0
26
SW 11.1
E 3.7
C 0.0
W 13.0
E 16.7
E 13.0
E 5.6
E 11.1 SW 16.7
W 9.3
SW 5.6
C 0.0
E 8.8
27
C 0.0
NE 3.7
C 0.0
W 9.3
E 16.7
E 13.0
E 9.3
E 20.4
E 11.1
NE 14.8
E 5.6
N 7.4
E 9.3
28
N 5.6
N 3.7
E 7.4
E 5.6
E 18.5
E 14.8
E 13.0
N 22.2
E 14.8
N 14.8
E 9.3
E 7.4
E 11.4
29
NE 7.4
E 5.6
SW 9.3
E 16.7
E 14.8
E 14.8
N 25.9
E 20.4 SW 13.0 NE 13.0
E 7.4
E 13.5
30
NE 11.1
SW 1.9
SW 9.3
E 13.0
E 11.1
E 16.7
N 27.8
E 14.8
E 14.8
E 12.8
31
W 13.0
**** **** ****
SW 5.6
****
SW 7.4
****
E 14.8
W 22.2
W 13.0
SW 20.4
SW 18.5
SW 24.1
NE 20.4
E 20.4
E 20.4
SW 27.8
W 24.1
W 20.4
E 20.4
N 18.5
SW 27.8
31
28
31
30
31
30
31
31
29
31
30
31
364
N
E 11.1 SW 11.1 SW 27.8
N 20.4
24
MAX
SW 5.6
W 14.8 NE 20.4
SW 7.4
N 3.7 SE 5.6
NE 3.7
N 16.7 NE 11.1 SW 13.0
SW 9.3 NE 11.1
**** SW 16.7
****
W 7.4 SW 10.6
E 11.1 SW 13.0
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2006 DIA
ENE
FEB
MAR
1
NE 5.6
E 3.7
2
N 3.7
3
ABR
NE 7.4
E 11.1
N 7.4
N 7.4
E 11.1
N 7.4 NE 11.1
N 14.8
E 14.8
MAY
JUN
JUL
**** E 9.3 **** E 11.1 **** NE 14.8 **** W 13.0 **** NE 5.6
AGO
SEP
OCT
SE 9.3
SW 9.3
N 20.4
E 11.1
NW 7.4
W 13.0
E 9.3
E 7.4
S 13.0
NOV
DIC
W 7.4
C 0.0
TOTAL
E 8.3
31
NE 3.7
**** **** ****
E 7.4
**** **** **** ****
E 14.8
****
**** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
****
NE 1.9
E 8.0
MAX
NE 18.5
NE 20.4
N 14.8
W 16.7
SW 16.7
NE 16.7
SW 25.9
SW 25.9
SW 27.8
****
NE 24.1
N 22.2
SW 27.8
31
28
31
24
26
30
31
31
29
****
30
31
322
4
SW 14.8
NE 9.3
5
S 5.6
S 9.3
6
E 7.4 NE 11.1
7
E 11.1 NE 11.1
8
E 14.8
N 14.8
E 13.0 NE 11.1
9 10
NW 7.4 NE 9.3 N 9.3
E 13.0
SW 7.4
E 13.0
E 9.3 SW 27.8
E 9.3
E 11.1 SW 11.1
E 13.0
E 14.8
E 13.0
N 13.0 NE 3.7 SW 16.7
E 13.0 NE 18.5
E 16.7
E 16.7
N 13.0
SE 1.9 SW 14.8
E 14.8 NE 20.4
E 16.7
****
NE 5.6
N 13.0 W 11.1 SW 11.1
E 13.0 NE 16.7
SW 7.4
E 5.6 SW 7.4 SW 13.0
E 20.4
E 11.1
W 9.3
E 11.1
E 13.0
E 14.8
NE 7.4
C 0.0
SW 9.3
W 11.1
E 14.8
E 16.7
E 13.0
12
NE 18.5
SW 5.6
E 7.4
E 3.7
E 5.6
NE 5.6
E 13.0
E 14.8
E 13.0
13
E 14.8
SW 9.3
NE 9.3
E 9.3
E 5.6
E 7.4
E 16.7
E 14.8
E 16.7
14
E 9.3
S 9.3
NE 9.3 NE 5.6
E 3.7
E 7.4
E 9.3
E 16.7
E 14.8
15
NE 5.6
SW 5.6
NE 9.3 W 13.0
E 9.3
E 11.1 SW 14.8
E 14.8
N 14.8
11
E 13.0 SE 16.7
N 9.3 NE 5.6
E 9.3
16
N 7.4
N 5.6
E 9.3 W 16.7
E 13.0
E 9.3
NE 5.6 SW 25.9 SW 14.8
17
W 11.1
SW 3.7
E 7.4 W 16.7
E 11.1
E 5.6
E 11.1
W 16.7
S 7.4
18
W 16.7
NE 3.7
W 5.6
W 7.4
E 16.7
E 11.1
E 9.3
W 22.2
E 11.1
19
E 7.4
NE 5.6
NW 9.3
E 5.6
E 13.0
E 7.4
E 7.4
E 18.5
20
SW 11.1
NE 5.6
NE 7.4
W 11.1
E 13.0
E 9.3 SW 20.4
W 18.5
21
E 5.6
NE 5.6
N 5.6
**** **** ****
W 9.3 NE 16.7
E 13.0 SW 14.8
E 11.1
22
W 11.1
N 11.1
NE 5.6
N 7.4
W 7.4
E 7.4
E 24.1
E 5.6 NE 20.4
E 7.4
E 3.7
SW 3.7
E 11.1
E 11.1
E 7.4
N 9.3
NE 7.4
E 3.7
N 5.6
E 11.1
E 14.8
E 9.3 SW 16.7
SW 9.3 SW 11.1
E 7.4
E 9.3
E 13.0 NE 16.7
E 14.8
E 11.1
W 9.3 NE 5.6
E 9.3
W 13.0 NE 18.5
N 14.8
E 16.7
23 24
NE 9.3
W 14.8
25
N 7.4
26
W 11.1
NE 7.4
27
N 9.3
NE 7.4
N 3.7
E 7.4
SE 9.3
28
NW 7.4
NE 7.4
E 5.6
E 3.7
29
N 5.6
W 9.3
30
N 9.3
N
W 1.9
E 11.1
E 9.3 NE 16.7
S 9.3 NE 13.0 E 11.1
N 5.6
E 11.1 W 11.1
NE 7.4 SW 25.9 SW 14.8 SW 11.1
E 13.0 SE 14.8 SW 16.7 E 5.6
E 5.6 S 13.0
**** SW 14.8
E 14.8
E 9.3
NE 7.4
E 3.7
E 8.3
N 11.1
N 3.7
N 10.7
N 9.3
SW 1.9 SW 11.1
NE 14.8 NE 13.0 NE 10.2 N 14.8
E 11.1
E 11.0
W 13.0
N 13.0
E 13.3
W 9.3
N 13.0
E 13.4
W 18.5
W 3.7
E 12.5
S 13.0
W 7.4
E 10.3
S 11.1
NE 5.6
E 10.8
E 9.3
NE 3.7
E 9.1
E 14.8
E 9.3
E 11.6
E 14.8
NE 9.3
E 10.0
E 20.4
NE 5.6
E 11.3
NE 24.1
N 5.6
E 12.5
NE 20.4 NE 11.1
E 11.1
E 11.1
N 16.7
E 12.0
W 20.4
N 13.0
E 10.8
W 11.1 NE 20.4
W 12.8
E 11.1 NE 14.8
E 10.8
E 5.6
NE 7.4
E 10.3
N 5.6
N 13.0
E 8.9
E 7.4
N 22.2
E 11.1
E 18.5
N 18.5
E 12.5
E 11.1
W 9.3
W 11.5
N 16.7
E 3.7
E 8.8
W 7.4
N 5.6
E 7.8
SW 3.7
C 0.0
SW 9.9
E 3.7
N 1.9
E 9.5
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2007 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
W 9.3 NE 13.0
JUL
N 7.4
C 0.0
E 13.0
2
N 16.7
SW 5.6
E 7.4
NE 3.7
3
NE 13.0
NE 3.7
E 3.7
N 3.7
4
N 9.3
N 9.3
C 0.0
5
NW 11.1
E 7.4
W 5.6
6
NW 5.6
N 13.0
E 5.6
7
N 5.6
E 3.7
NE 7.4
8
N 7.4
E 1.9
E 7.4
SW 5.6 SW 24.1
E 9.3
9
NE 11.1
E 1.9
N 14.8
SW 1.9 SW 16.7
E 13.0
10
N 13.0
C 0.0
N 9.3
E 7.4
N 3.7
11
N 13.0
N 9.3
N 7.4
E 9.3
N 5.6
12
NW 13.0
C 0.0
E 5.6
N 5.6
NE 5.6
13
W 11.1
N 1.9
E 7.4
E 3.7
E 9.3
1
E 5.6
OCT
NOV
DIC
TOTAL
E 14.8
E 11.1
E 22.2
N 11.1
E 9.3
E 10.7
W 16.7
E 7.4
E 10.2
W 3.7 NW 5.6
E 9.4
W 16.7
E 9.3
S 13.0
E 7.4
E 13.0
E 16.7
W 16.7
E 18.5
E 7.4
E 14.8
W 18.5
E 20.4
E 11.1
SW 3.7
E 11.1
E 10.3
E 14.8 NE 22.2
E 5.6
E 24.1
E 11.1
SE 7.4
N 16.7
E 12.3
E 20.4
E 9.3
E 22.2
E 18.5
W 11.1
W 9.3
E 12.2
E 9.3 NE 16.7
W 9.3
E 20.4
W 13.0
E 7.4
N 13.0
E 10.2
W 22.2
E 18.5
E 22.2
W 9.3
E 11.1
N 7.4
E 12.2
W 25.9
E 13.0
E 16.7
E 9.3
N 27.8
W 7.4
E 13.3
E 9.3
W 25.9
W 16.7
E 11.1
N 7.4
N 25.9
E 11.1
N 11.7
E 11.1
W 13.0
W 13.0
E 13.0
W 7.4 SW 13.0
N 13.0
N 10.7
E 13.0
E 3.7
E 11.1
E 11.1
SW 7.4
W 3.7
E 7.3
E 14.8
E 11.1
E 20.4
E 14.8
W 5.6 NE 13.0
C 0.0
E 9.4
E 14.8
N 5.6 NE 14.8 N 7.4
E 7.4
SEP
E 7.4 SW 13.0
NE 1.9 NE 13.0 N 7.4
E 9.3
AGO
N 9.3
E 11.1 E 11.1
E 7.4
14
S 3.7
E 5.6
E 9.3
E 13.0
W 11.1
E 16.7
E 7.4
E 18.5
E 13.0
NE 5.6
****
N 7.4
E 10.1
15
NE 5.6
N 5.6
SE 7.4
E 3.7
E 18.5
E 11.1
W 14.8
E 20.4
W 18.5
E 5.6
S 13.0
S 5.6
E 10.8
16
N 5.6
N 16.7
NE 5.6
E 3.7 NE 13.0
W 14.8
E 5.6
E 9.3
W 11.1
SW 9.3
E 11.1
N 5.6
E 9.3
17
NE 7.4
N 11.1
S 5.6
NE 3.7
W 16.7
E 22.2
E 14.8
W 24.1
W 7.4
SW 3.7
E 18.5
W 11.1
W 12.2
W 14.8 SW 13.0
18
N 5.6
19
N 14.8
W 9.3
E 9.3
W 14.8
SE 5.6
S 13.0
W 11.1
E 9.3 NE 14.8
N 11.1
SW 7.4
W 10.8
S 3.7
E 7.4
W 11.1
E 14.8
E 9.3
W 22.2
E 9.3
E 14.8
E 13.0
W 11.1
20
E 11.7
N 9.3
21
S 5.6
W 5.6
C 0.0
NE 5.6
C 0.0
E 14.8
E 16.7 SW 13.0
E 14.8 SE 11.1
N 5.6
SE 3.7
E 3.7
N 9.3
E 14.8
E 11.1
E 11.1
W 13.0
N 25.9
E 14.8
22
N 5.6
E 1.9
E 7.4 NE 14.8
W 11.1
E 20.4
23
N 11.1
E 11.1
E 7.4 NE 11.1
W 20.4
E 16.7 SW 16.7
24
N 9.3
E 11.1
E 7.4 NE 14.8
S 14.8
25
N 5.6
N 11.1
26
N 7.4
N 5.6
27
N 7.4
E 9.3
28
N 9.3 NE 13.0
W 11.1
E 3.7
E 11.4
E 13.0
E 7.4
E 13.9
W 18.5
E 14.8
E 16.7 SW 25.9
W 1.9
E 13.0
E 7.4
E 13.0
E 7.4 SW 14.8
S 16.7
E 14.8
S 13.0 NE 14.8
N 5.6
NE 9.3
N 10.8
E 9.3 SW 16.7
E 7.4
E 11.1
S 13.0
W 27.8
S 11.1 NE 11.1
E 11.1 SW 14.8
W 7.4
W 14.8
NE 5.6
N 11.1
E 7.4 SW 24.1
S 5.6 SW 14.8
S 9.3
S 9.3
C 0.0
SW 9.3
E 9.3
W 14.8
E 7.4
E 5.6
S 13.0
S 5.6
E 5.6
S 5.6
NE 5.6
****
E 14.8
****
E 25.9
N 16.7
N 16.7
N 14.8
SW 16.7
SW 24.1
E 22.2
31
28
31
30
31
30
N 5.6
MAX N
W 7.4
SW 5.6 SW 24.1
31
E 8.2
W 13.0
NE 3.7
30
E 8.5
N 1.9
E 13.0
NE 7.4
NW 11.1
SW 5.6
W 7.4
E 18.5 SW 20.4
**** **** ****
29
W 5.6
E 11.1
N 3.7
N 11.1
E 7.4
E 9.3
W 9.3
E 11.1
E 11.7
NW 3.7
E 14.8
E 10.8
****
E 14.8
E 9.1
E 16.7 NE 11.1
NE 5.6 NE 11.1 NE 11.1
S 11.1
E 20.4
E 13.0
E 13.0
E 11.1
E 10.1
S 11.1
****
N 13.0
****
N 9.3
E 12.2
W 25.9
W 27.8
SW 25.9
E 22.2
N 27.8
N 16.7
W 27.8
31
31
30
31
28
31
363
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2008 DIA
ENE
MAY
JUN
SW 5.6
FEB
W 9.3
SW 7.4
W 7.0
W 5.6
N 5.6
S 9.3
W 9.3
SW 7.4
W 9.0
C 0.0
E 7.4
S 13.0
W 9.3 SW 20.4
S 9.0
W 9.3
4
N 9.3
S 11.1
SW 3.7 SW 14.8
C 0.0
5
N 7.4 NW 3.7
SW 5.6 SW 13.0
E 4.0
N 7.4
1
N 7.4
2 3
6 7 8 9
MAR
JUL
AGO
NOV
DIC
E 16.7
E 7.0
NE 1.9
W 3.7
E 11.1 NE 13.0
E 16.7
SE 3.0
N 5.6
S 13.0
E 8.6
E 13.0
S 16.7
N 16.7
N 8.0
N 5.6
S 13.0
S 11.8
E 11.1
E 9.3
E 16.7
W 16.7
N 7.0
N 3.7
N 7.4
N 9.2
E 13.0
E 18.5
E 13.0 SW 16.7
SW 1.0
NE 7.4
NE 3.7
E 8.9
E 4.0
E 9.3
E 14.8
E 11.1 SW 14.8
SE 2.0
N 13.0
NE 5.6
E 8.5
E 13.0
E 11.1 NE 11.1
SE 3.0
NE 3.7
E 9.3
E 9.5
S 20.4
NE 5.6
SE 3.0
NE 5.6 NE 16.7 NE 10.2
W 7.4 NE 11.1
NE 7.0
S 9.3
N 11.1
N 8.4
NE 8.0
C 0.0
W 7.4
NE 8.0
E 11.1
W 7.4
N 7.4
NE 5.6
N 11.1
N 14.8
NE 9.3
N 7.4
E 7.0
E 13.0
W 13.0 NE 13.0 NE 13.0
NE 5.6
E 2.0
E 11.1 W 13.0
E 5.6
E 9.3
N 3.0
N 9.3
E 3.7
NE 9.3
E 7.4
S 3.0
W 7.4
E 14.8
N 9.3 NE 14.8 N 14.8
N 16.7
11
N 13.0
W 14.8
12
W 11.1
SW 7.4
W 13.0
13
NE 1.9
W 3.7
14
S 5.6
N 9.3
10
ABR
E 3.7 NE 14.8
E 7.4
C 0.0
SEP
OCT
NE 7.4
TOTAL
E 7.5
N 5.0
E 7.4
E 13.0
E 20.4
**** NE 12.0
C 0.0
NE 9.3
E 10.3
N 13.0
W 6.0
SW 9.3
E 14.8
N 18.5
****
NE 7.0
S 7.4
N 1.9
N 9.9
W 18.5
N 18.5
S 3.0
W 7.4
E 16.7
W 7.4
****
NE 7.0
SW 3.7
N 5.6
W 8.5
W 14.8
W 22.2
E 4.0
E 7.4
E 14.8
E 16.7
****
N 2.0
NE 3.7
N 3.7
E 9.5
15
C 0.0
E 9.3
W 7.4
W 7.4
E 5.0
W 13.0
E 16.7
E 11.1
****
W 1.0
NE 7.4
W 7.4
W 7.8
16
E 11.1
C 0.0
SE 5.6
E 9.3
E 5.0
S 11.1
E 20.4
N 22.2
****
W 8.0 SW 13.0
W 5.6
E 10.1
17
N 11.1
E 7.4
NE 5.6
W 7.4
E 8.0
E 7.4
E 18.5
E 16.7
NE 5.6
S 8.0
W 7.4
W 5.6
E 9.1
18
N 14.8
NE 5.6
E 1.9
W 9.3
E 8.0
19
N 13.0
E 3.7
E 7.4
SW 7.4
20
NE 3.7
W 9.3
W 5.6
21
N 7.4
N 9.3
NE 3.7
22
NE 11.1
SE 7.4 NE 11.1
23
N 9.3
N 9.3
S 9.3
24
N 1.9
N 7.4
W 11.1
E 7.4
E 5.0
25
N 5.6
N 9.3
NE 5.6
E 14.8
W 5.0
E 13.0
E 13.0
W 11.1
E 13.0
SW 7.0
C 0.0
E 5.6
E 8.5
E 8.0 NE 11.1
E 13.0
C 0.0
E 18.5
N 2.0
S 1.9
N 5.6
E 7.6
E 7.4
E 7.0
N 18.5
E 16.7
E 14.8 SW 24.1
NE 4.0
NE 3.7
N 9.3
E 10.3
NE 5.6
E 8.0
W 13.0
E 14.8
NE 9.3
S 13.0
NE 7.0
NE 3.7
N 14.8
NE 9.1
E 5.6
E 10.0
W 13.0
N 7.4 SE 16.7
NE 9.3
NE 8.0
NE 3.7 NE 18.5 NE 10.2
E 5.6
E 9.0
W 9.3
E 9.3 NE 13.0
NE 9.3
W 3.0
NE 9.3 NE 11.1
NE 4.0 NE 6.0
E 5.6
W 11.1 SW 9.3 W 7.4
26
N 9.3
N 7.4
NE 9.3 NE 13.0
E 5.0
E 7.4
27
N 14.8
NE 7.4
E 7.4 NE 14.8
E 8.0
W 13.0
28
N 8.0
E 7.4 NE 11.1
S 13.0
E 9.3
NE 7.4 NW 7.0
E 16.7
NE 7.4
C 0.0
NE 7.8
NE 5.6
N 9.3
NE 7.7
SW 5.6
NE 9.3
NE 8.3
SW 9.3
E 8.9
E 18.5 NE 18.5
E 11.1
NE 7.0
NE 7.4
SW 5.6 NE 11.1
E 5.6
E 14.8
N 7.4
E 18.5
NE 6.0
N 11.1
NW 5.6
N 10.0
W 20.4 W 10.0
E 7.4
E 16.7
S 16.7
N 7.4 SW 11.1
E 10.5
W 14.8
W 8.0
E 7.4
S 18.5
E 11.1 NE 11.1
E 5.6
N 9.3
E 7.4
29
E 5.6
W 9.3
W 1.9
30
SW 3.7
****
E 5.6
31
SW 11.1
****
E 13.0
****
W 4.0
****
****
SW 4.0
****
N 7.4
E 8.8
N 14.8
N 16.7
W 18.5
W 22.2
E 10.0
N 18.5
E 20.4
N 22.2
SW 24.1
NE 12.0
N 13.0
NE 18.5
SW 24.1
31
29
31
30
31
30
31
31
24
31
30
31
360
MAX N
N 20.4
E 13.0 NW 6.0
S 7.4 SW 11.1
W 5.0
W 9.3
SW 9.3
W 9.1
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2009 DIA 1
ENE
FEB
MAR
NE 7.4
W 5.6
NE 9.3
ABR
MAY
JUN
JUL
S 7.4
NE 3.7
SE 7.4
AGO
NE 3.7
SEP
NE 7.4
N 11.1
NW 9.3 SW 18.5
N 14.8
NE 3.7
N 7.4
N 9.3
N 5.6 NE 3.7
N 3.7
S 7.4
N 13.0
NE 5.6 NE 5.6
E 16.7
E 5.6
4
S 14.8
NW 9.3
N 3.7
N 9.3
E 13.0 NE 11.1
5
S 7.4
N 11.1
W 7.4
N 3.7
NE 9.3
SW 5.6
NE 11.1
6
S 5.6
N 13.0
N 7.4
W 3.7
N 7.4
W 11.1
7
N 5.6 NW 16.7
N 5.6
E 1.9
NE 7.4
W 5.6 NE 7.4
NE 9.3
NE 5.6
NE 3.7 NW 11.1
NE 9.3
NE 13.0 SW 13.0
N 14.8
C 0.0
N 9.6
SE 7.4
N 13.0
W 11.1
N 10.0
SW 9.3 SW 20.4 SW 14.8
S 3.7
N 5.6 NE 9.3
10
W 9.3
N 11.1
W 7.4
SW 7.4
NE 11.1
11
N 5.6
N 11.1
E 5.6
C 0.0
N 11.1 SW 11.1
S 16.7
12
NE 7.4
N 7.4
C 0.0
C 0.0
NE 9.3
W 1.9
E 9.3
NE 9.3
13
N 9.3
N 5.6
W 3.7
N 3.7
N 14.8
C 0.0
E 11.1
NE 13.0
14
N 7.4
N 5.6
W 1.9
S 3.7 SW 20.4 NE 13.0 SW 13.0
NE 11.1
15
NE 7.4
N 7.4
C 0.0
N 3.7
S 14.8
N 11.1
E 3.7
NE 16.7
16
NE 7.4
E 5.6
C 0.0 NE 1.9
N 5.6
W 7.4
SW 9.3
17
N 11.1
S 7.4
C 0.0 NE 3.7 NE 14.8
C 0.0
C 0.0
NE 7.4 NE 11.1
NE 1.9
SW 5.6
S 13.0
NE 11.1
W 1.9
21
S 9.3
N 9.3
22
NE 3.7
N 7.4
N 5.6
23
N 11.1
N 5.6
W 1.9
E 9.3 NE 10.2
E 16.7
W 5.6
20
NE 5.6 NE 10.5
N 24.1
C 0.0
N 5.6
N 9.3
NE 13.0
N 5.6
C 0.0
N 14.8
NE 25.9 NE 11.1
NE 9.3
N 9.3
C 0.0
NE 9.9
NE 11.1
SW 5.6
C 0.0
N 8.5
N 13.0
NE 11.1
N 7.4
N 9.3
NE 11.1
NE 13.0
NE 7.4
NE 11.1
NE 7.4
E 11.1 NE 11.1
NE 7.4
9
N 11.1
NE 7.4
NE 13.0
8
SW 13.0
TOTAL
SE 5.6
SW 16.7
19
DIC
NE 13.0
3
18
NOV
E 7.4
2
S 3.7 NE 11.1
OCT
NE 7.4
SW 5.6
SW 8.5
NE 7.4
NE 9.3
N 7.4
SW 9.7
S 13.0 SW 24.1
E 20.4
NE 5.6
N 5.6 NE 10.8
NE 9.3 SW 11.1
N 20.4
E 5.6
S 11.1
S 13.0
NE 7.4
E 9.3
NE 13.0
NE 13.0
N 16.7
NE 11.1
N 7.4
N 13.0
E 3.7
N 8.3
N 18.5
NE 11.1
SW 5.6
W 11.1
NE 13.0
NE 8.0
W 9.3
W 3.7
NE 9.3
NE 9.3
NE 11.1
NE 6.6
W 9.3 NW 14.8
N 18.5
NE 5.6
NE 7.9
C 0.0 NW 16.7 SW 16.7 NW 16.7
N 20.4
N 7.4
N 10.7
C 0.0 SW 13.0 SW 27.8 SW 20.4
N 9.3
N 9.7
NE 3.7
W 7.4
NE 6.6
NE 5.6
SW 1.9
N 7.1
NE 5.6 NE 10.4
S 5.6
E 14.8
C 0.0 NE 14.8
E 16.7
NE 9.3
S 18.5
NE 3.7
NE 7.4 NE 11.1
N 11.1
NE 9.9
W 3.7 NE 3.7 NE 13.0
E 11.1
N 20.4
S 9.3
NE 5.6
E 14.8 NE 18.5
C 0.0
NE 9.9
C 0.0 NE 16.7
E 9.3 NW 14.8
NE 11.1
N 18.5
E 9.3
N 18.5
NE 7.4
N 10.2
N 7.4 NE 14.8
W 11.1 SW 20.4
NE 11.1 SW 22.2
NE 11.1
N 14.8
N 9.3
N 11.7
N 11.1
N 13.0
N 11.1
N 9.3
W 9.3 NE 11.1
NE 3.7
NE 6.0
N 7.4
N 13.0
W 7.4
S 13.0
S 5.6
C 0.0
25
C 0.0
S 5.6
N 5.6
W 3.7
N 13.0
C 0.0
S 3.7
NE 5.6
NE 11.1
26
SW 9.3
NE 7.4
N 3.7
S 7.4
N 14.8
C 0.0
C 0.0
NE 9.3
NE 18.5
SW 7.4
N 11.1
N 5.6
N 7.9
27
N 3.7
E 3.7
N 3.7
S 7.4
SE 7.4
N 3.7
NE 3.7
NE 11.1
N 27.8
SW 3.7
N 9.3
N 9.3
N 7.9
28
NE 7.4
NE 3.7
C 0.0
N 3.7 SW 14.8 NE 13.0
NE 5.6
E 7.4 SW 33.4
S 5.6
N 16.7
N 9.3 NE 10.0
29
NE 13.0
****
C 0.0 NE 5.6 SW 14.8
N 14.8
SW 9.3
E 14.8 SW 25.9
NE 3.7
N 11.1
N 14.8 SW 11.6
30
NE 7.4
****
N 3.7 SE 3.7 SW 11.1
NW 5.6
C 0.0
E 18.5
NE 9.3
N 14.8 NW 14.8
24
NE 11.1 SW 14.8 NW 3.7
NW 9.1
31
NE 7.4
****
N 3.7
****
E 5.6
NE 13.0
****
NE 9.3
****
W 9.3
NE 8.8
MAX
SW 16.7
NW 16.7
NE 9.3
N 9.3
SW 20.4
E 16.7
N 20.4
SW 27.8
SW 33.4
NE 25.9
N 20.4
N 14.8
SW 33.4
31
28
31
30
31
30
31
31
30
31
30
31
365
N
**** SW 13.0
S 11.1
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2010 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
1
WNW 4.1
N 14.8
SW 5.9
NNE 8.3
NNE 2.8
2
W 4.1
N 18.5
ENE 3.7
N 8.3
ENE 18.9
NNE 19.5 NNW 18.5
ENE 4.6
NE 5.6
E 2.2 ENE 11.1
N 5.2 WSW 17.6
SSW 6.5 WSW 9.3
3
C 0.0
AGO
ENE 8.3
C 0.0 ENE 18.2
SEP
SW 13.3
OCT
NNE 3.7
WSW 9.8 WSW 24.5
E 13.9 WSW 15.2
4
N 4.1
N 19.5
5
N 21.3
N 9.3
S 10.2
S 11.1
6
N 13.0
E 5.6
SW 7.0
S 18.5
7
W 5.9
ENE 12.0
C 0.0
ENE 9.3
WNW 2.8
ENE 8.3 ENE 15.8
ENE 14.8
8
NNW 4.1
ENE 8.3
NE 5.6
SSE 12.0
SW 19.5
ENE 4.6
ENE 7.4
ENE 14.5
WSW 8.3
NOV
C 0.0
C 0.0
W 13.9 ENE 11.1 S 8.9
ENE 8.3
E 13.9
S 18.9
S 17.6
NE 4.3 ENE 19.5
NE 5.0
S 14.5 ENE 15.8
S 14.8
S 10.2
E 11.7
ENE 13.9
E 9.6 ENE 14.5
E 4.1 WNW 13.0
E 20.4
9
ENE 8.9
SW 6.5 NNW 7.8
SSE 10.7
S 10.2
N 2.2
E 3.7
S 10.2
10
NNE 5.2
N 7.0 WNW 7.8
E 7.8
S 13.0
SSW 9.6
S 7.8
S 5.6
11
NE 5.6
NNW 5.2 WNW 7.8
ENE 11.1
S 15.8
ENE 2.2 ENE 15.2
ENE 16.7
12
N 14.8
E 5.2
W 5.9
ENE 9.3
S 6.5
13
ENE 11.1
ENE 11.1
NE 11.5
14
WSW 13.0
ENE 9.3
15
NW 24.1
N 8.3
E 15.8
W 15.8
N 15.2
ENE 8.3
NNE 5.9 ENE 20.8
SW 13.9
S 26.3
N 10.7
NE 8.9
ENE 15.8 ENE 20.4
S 13.0
S 12.0
N 13.0
WSW 4.6
ENE 16.7 ENE 15.8 SSW 10.7
S 7.8
SW 7.0 SSW 23.5
DIC
TOTAL
N 10.2
NNE 6.0
N 18.2 ENE 12.4 N 23.2 ENE 11.6 N 22.6
N 13.2
S 9.6
N 25.0
S 13.2
S 12.0
ENE 6.5
E 11.5
E 16.7 ENE 18.2 ENE 11.2
ENE 5.6
S 9.3
E 2.4
S 5.9
NE 15.2
N 7.4
S 7.6
E 13.0 ENE 10.2
SW 23.7
N 10.7
S 10.1
E 8.3
E 14.8
N 18.2 ENE 10.3
NE 7.4
S 9.3
N 18.5 ENE 10.3
ENE 8.3 ENE 17.6
C 0.0
N 16.3
N 10.9
N 18.2 ENE 18.5 ENE 11.1 SSW 22.2 ENE 14.9 SW 19.8
N 18.9
N 7.0
S 7.8 ENE 13.0
S 2.2 ENE 10.7
C 0.0
ENE 9.6 ENE 10.3
16
W 4.1
N 13.0
SSE 1.5
C 0.0
SW 11.1 NNE 13.0
SW 20.9
E 12.0
ENE 12.0
E 7.4
SSW 8.9
E 12.0
E 9.7
17
NE 11.1
ENE 1.9
NE 4.6
NE 10.7
W 10.2 ENE 13.0
SW 21.3
E 20.0
NE 8.3
SW 13.9
S 6.5
E 8.3
NE 10.8
18
NE 11.1
N 2.8
E 5.6
ENE 12.0
N 13.3
****
ENE 23.7
S 9.3
19
NE 15.8
E 4.1
N 8.3
NE 13.0
NE 5.6 ENE 13.9
SW 3.7
E 9.6
ENE 16.3
20
NW 11.5
N 12.0 NNW 2.8
ENE 10.2
ENE 6.5
E 5.6 ENE 13.5
E 4.1
21
W 5.2
N 7.4
NE 7.0
ENE 12.0
ENE 5.6
ENE 3.3 ENE 10.2
ENE 13.0
22
W 5.2
ENE 10.2
NE 18.9
NNE 18.5
ENE 10.7
S 3.7
NNE 8.3
ENE 20.8
ENE 13.9 SSW 13.0
W 8.9
23
C 0.0
N 12.0
NE 14.3
SW 18.2
E 20.4
ENE 9.6
ENE 9.6
E 16.7
24
C 0.0
N 5.9
C 0.0
ENE 5.9 WSW 18.2
N 17.6 ENE 11.5
25
N 3.7
S 5.6
W 4.1
ENE 9.3
C 0.0
E 7.0
E 13.3
26
WSW 9.3
WSW 9.6
NW 3.7
W 18.5
ENE 5.6
ENE 5.9
SW 9.6
27
ENE 16.3 NNW 10.2 WNW 6.5
28
N 7.8
29
NE 3.7
30
E 12.0
S 7.4
SW 12.0 ENE 11.5 ENE 9.3
ENE 8.9 ENE 10.7
N 21.9
E 13.9 ENE 11.3
E 14.8 ENE 13.9
N 22.2
E 15.8 ENE 11.1
N 10.2 ENE 19.8
ENE 4.6
N 6.5
ENE 8.7
ESE 3.7 ENE 11.3
N 11.1
N 1.9 WSW 5.2
N 13.9
N 11.1
E 9.3
S 11.1
E 6.5
SW 13.5
N 27.8
N 10.6
E 3.2
NE 7.4
S 5.9
ESE 4.1
N 16.7
E 6.7
C 0.0
N 5.2
S 17.6
NNE 8.3
E 7.0 WSW 8.4
ENE 3.7
ENE 5.9 ENE 16.7
E 4.1
E 13.3
N 12.6
E 11.1 NNE 17.6
W 12.0 ENE 10.8
ENE 2.2
ENE 5.9
ENE 5.9 SSW 16.7 ENE 12.6
ENE 9.6
W 20.0
E 14.8 NNE 13.0
NE 12.0 ENE 11.5
**** NNW 2.2 **** WSW 2.8 **** N 2.8
SW 13.9
ENE 12.6
ENE 5.6 ENE 10.7
E 5.2
SSW 2.2
N 16.3 NNW 2.8
W 7.8
SW 25.6
NNE 7.4
E 18.5
C 0.0
SW 17.6
C 0.0 WSW 8.3 WSW 9.3
W 9.3
ENE 7.7
W 15.2 WSW 9.7
31
N 14.8
****
SW 7.4
****
N 9.6
ENE 12.0
****
W 8.9
****
C 0.0
N 7.9
MAX
NW 24.1
N 19.5
NE 18.9
S 18.5
SW 25.6
ENE 20.8
SW 21.3
S 26.3
WSW 24.5
SSW 23.5
SW 23.7
N 27.8
N 27.8
31
28
31
30
31
30
30
31
30
31
30
31
364
N
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2011 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
DIC
TOTAL
S 9.3
NE 12.6
SSW 6.5
E 9.6
SW 25.9
ENE 7.8
2
W 5.6
C 0.0
S 13.0
C 0.0
S 16.7
E 13.9
3
W 9.6
NNE 12.0
W 9.3
N 5.2
****
ENE 3.7
E 26.9
4
E 4.6
NE 5.6
S 3.7
S 6.5
N 3.2
ENE 8.7
N 12.0
ENE 20.4
ENE 18.9
5
ENE 10.7
NNE 6.5
S 10.2
C 0.0
ENE 2.2
ENE 10.2
NE 7.4
E 22.8
S 7.0
ENE 8.9
6
N 12.0
NE 8.3
S 2.8
ENE 5.2
ENE 3.7
ENE 20.0
ENE 7.4
ENE 21.3
SW 11.1
NE 11.1
W 8.9
W 2.8
ENE 9.6
7
N 8.3
ENE 7.4
N 4.6
ENE 10.7
E 5.2 WSW 12.0
ENE 11.1
ENE 22.2
ENE 9.6
ENE 17.2
E 21.3
ENE 9.3
ENE 11.6
8
NE 13.3
N 7.8
S 3.7
E 10.2
ENE 21.3
ENE 5.6
ENE 12.4
SW 17.2
N 22.2
E 19.5
N 11.1
N 12.9
9
N 13.3
C 0.0
N 5.6
SSW 5.2
ENE 2.2 SSW 19.5
E 11.1
W 14.5
E 6.5
N 15.2
ENE 25.6
SW 5.6
N 10.4
W 7.4 WSW 13.0
N 3.7
ENE 2.8
ENE 8.3
NNE 6.1
****
ENE 13.0
E 13.3
W 9.3
ENE 22.6
ENE 7.4
ENE 9.7 ENE 10.3
10
****
N 5.6
**** SSW 20.8
ENE 12.4
NOV
1
E 10.2
SW 29.7 WSW 26.9
OCT
N 14.8
ENE 20.0
SW 4.1
SW 15.0
ENE 18.5 NNW 10.2
ENE 24.1
E 2.8
ENE 10.0
E 8.9
ENE 21.9
N 13.9
E 13.2
ENE 11.1
ENE 13.9
****
ENE 9.9
ENE 20.8
ENE 18.9
ENE 10.5
11
N 8.3
NE 7.0
NNE 5.6
ENE 4.6
ENE 7.4
ENE 13.9
E 13.0
E 21.3
S 20.4
NE 8.3
SW 12.0
ENE 2.2
12
WSW 5.2
N 8.3
N 7.4
N 11.1
E 5.6
ENE 18.9
E 21.3
ENE 20.4
NE 7.8
N 16.7
N 8.9
S 5.6
N 11.4
13
SSW 12.0
ENE 8.3
W 12.6
NNE 19.5
ENE 4.6
E 17.2
ENE 13.9
ENE 13.5
ENE 5.6
N 11.7
N 17.6
W 7.4
ENE 12.0
14
N 2.2
SW 10.7
W 19.5
N 8.3
C 0.0
WSW 1.9
ENE 13.0 SSW 15.8
15
N 6.5
W 6.5
W 2.8
ENE 4.6
SW 18.2
E 22.2
ENE 22.2
16
N 13.0
ENE 3.7
WNW 2.8
NE 8.9
S 9.3
ENE 20.4
17
ENE 2.8
ENE 2.2
NE 9.3
E 6.5
C 0.0
ENE 15.8
18
W 7.4
E 9.3
NNE 4.6
ENE 5.9
C 0.0
ENE 15.8
NE 11.1
SW 5.6
N 13.0
****
N 9.2
ENE 21.3
E 18.9
SW 6.5
WSW 6.9
SSW 4.6
ENE 11.8
N 19.5
E 16.7
ENE 25.9
S 4.1
S 13.5
S 10.7
S 12.4
N 12.0
WNW 6.1
ENE 17.6
S 7.0
****
S 2.8
ENE 7.5
W 12.0
N 23.7
SW 18.9
ENE 13.0
ENE 18.5
ENE 2.2
ENE 10.9
19
N 6.5
C 0.0
W 10.2
W 8.3
ENE 6.5
N 16.3
S 9.3
SW 23.2
W 11.5
ENE 10.2
ENE 17.2
N 7.8
ENE 10.6
20
ENE 4.1
ENE 13.9
SW 2.8
ENE 14.8
E 13.0
N 19.5
ENE 7.4
SW 23.7
SW 19.5
S 9.8
ENE 18.0
ENE 12.0
ENE 13.2
21
C 0.0
ENE 6.5
E 11.1
ENE 9.3
ENE 13.0
ENE 13.0
W 30.6
SW 23.7
E 12.0
ENE 14.5
N 14.5
N 12.6
ENE 13.4
22
ENE 10.7
ENE 5.6
N 1.9
N 14.8
ENE 20.4
ENE 10.7
W 8.7 WSW 17.6
NE 17.6
ENE 15.2
S 20.4
N 12.6
ENE 13.0
23
ENE 5.6
ENE 7.4
E 15.2
N 8.7
ENE 13.0
S 15.8
SW 14.8
S 17.2
ENE 19.5
ENE 13.0
NNE 16.7
ENE 12.6
24
E 6.5
WNW 7.4
N 7.0
W 15.2
E 11.1
W 9.3
E 14.8
E 13.5
S 22.2
ENE 17.2
ENE 12.0
ENE 13.9
E 12.5
25
ENE 7.0
N 12.6
ENE 11.5
SW 8.3
ENE 9.3
SW 16.7
ENE 21.3
ENE 16.1
E 11.1
W 6.1
ENE 14.8 SSW 13.0
ENE 12.3
26
N 2.2
W 16.7
ENE 11.1
S 4.6
W 13.5
SW 25.9
E 13.9
ENE 12.0
ENE 14.8
NE 13.0
N 10.7
S 2.2
ENE 11.7
27
ENE 13.0
W 11.1
N 2.2
ENE 3.7 WSW 17.6
W 10.2
ENE 17.6
ENE 17.2
ENE 11.5
ENE 17.6
ENE 10.2
ENE 10.2
ENE 11.8
28
NE 8.9
SW 8.7
E 6.5
E 11.1
NE 5.6
ENE 24.1
E 9.3
ENE 15.8
ENE 15.8
ENE 8.3
N 3.7
ENE 10.7
29
N 8.9
****
W 8.7
ENE 14.8
C 0.0
C 0.0
N 24.1
N 14.8
N 12.6
N 20.0
SW 13.0
WSW 8.3
N 11.4
30
N 5.2
****
WSW 6.5
W 4.6
E 14.8
E 14.8
N 3.7
N 14.3
ENE 14.8
S 8.7
ENE 6.5
S 2.2
N 8.7
31
NNE 2.8
****
C 0.0
****
ENE 7.4
****
****
C 0.0
SSW 9.5
NE 13.3
W 16.7
W 19.5
NNE 19.5
SW 25.9
SW 25.9
W 30.6
WSW 26.9
E 26.9
N 22.2
ENE 25.6
ENE 18.9
W 30.6
31
28
31
30
30
30
28
31
30
31
29
29
358
MAX N
W 11.1
N 4.6
W 17.2 SSW 25.0
**** SSW 13.9
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2012 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
TOTAL
1
S 12.0
NE 1.9
ENE 3.7
NE 3.7
S 8.3
ENE 4.6
ENE 20.8
ENE 18.5
ENE 12.6
N 20.0
N 21.3
ENE 2.2
ENE 10.8
2
SW 5.6
ENE 5.6
N 5.6
ENE 15.8
E 4.6
ENE 4.6
ENE 16.7
ENE 20.8
ENE 3.7
ENE 18.2
W 7.4
ENE 8.3
ENE 9.7
3
W 10.2
ENE 9.8
E 5.9
C 0.0
ENE 13.9
N 9.3
ENE 15.2
NNE 17.6
ENE 13.9
ENE 3.7
C 0.0
N 8.3
ENE 9.0
4
S 2.8
N 6.5
C 0.0
C 0.0
ENE 2.2
N 22.2
N 7.4
ENE 12.6
ENE 20.4
W 2.2
N 6.9
ENE 18.5
ENE 8.5
5
E 5.9
ENE 6.9
ENE 13.3
NNE 9.8
N 2.8
WSW 6.1
N 11.1
W 16.3
E 11.1
ENE 10.2
E 5.2
NNE 12.0
ENE 9.2
6
C 0.0
N 11.7
N 2.4
N 2.2
E 2.2 SSW 15.8 WSW 20.4
ENE 10.2
ENE 20.8
NE 13.3
ENE 7.4
N 13.3
N 10.0
7
WNW 11.1
N 5.6
C 0.0
S 7.4
ENE 26.5
N 18.5
E 17.6
N 9.3
N 16.1
N 12.6
8
ENE 16.7
NNW 2.2
N 2.4
C 0.0
E 7.0
S 9.3
ENE 8.3
W 7.0
ENE 13.0
NNE 12.4
NE 7.0
N 8.9
ENE 7.8
9
ENE 11.7
S 4.6
ENE 2.8
N 6.1
ENE 15.2
W 2.8
ENE 11.5
ENE 5.9
ENE 2.8
W 9.3
N 18.2
W 5.6
ENE 8.0
NE 18.9
W 12.4
N 5.2
N 9.3
N 16.7
ENE 10.2
ENE 7.0
ENE 14.8
S 7.0 WSW 17.0
E 11.7
N 13.0
N 11.9
11
N 7.8
ENE 5.9
N 8.3
N 5.2
N 20.8
W 5.6
W 12.6
ENE 27.8
S 2.8
S 14.8 WSW 11.1
N 9.3
N 11.0
12
N 14.8
ENE 1.9
N 11.1
W 4.6
W 3.7
ENE 16.7
S 8.3
ENE 18.5
ENE 1.9
S 1.9
SW 20.0
N 8.9
ENE 9.4
13
SW 13.0
C 0.0
NNE 12.0
NE 3.7
N 1.9
ENE 15.2
C 0.0
W 7.8
S 5.9
ENE 12.0
S 12.0
W 10.2
ENE 7.8
14
SW 6.1
ENE 9.3
N 4.6
N 8.3
C 0.0
ENE 16.7
ENE 14.8
ENE 21.3
ENE 7.0
ENE 21.3
S 11.1
S 4.6
ENE 10.4
15
C 0.0
ENE 14.5
SW 10.7
ENE 7.8
SW 5.2
ENE 9.3
W 9.6
ENE 19.1
ENE 11.1
ENE 18.5
S 7.8
N 8.3
ENE 10.2
16
ENE 6.1
ENE 9.6
C 0.0
ENE 2.2
E 9.8
ENE 10.2
SW 25.0
ENE 18.2
ENE 11.1
E 28.2
W 4.1
N 8.9
ENE 11.1
17
NNW 7.4
ENE 7.0
N 1.9
****
ENE 7.0
ENE 11.5
S 11.1
ENE 26.9
ENE 10.2
NNE 8.9
C 0.0
N 20.8
ENE 10.2
18
ENE 22.2
ENE 10.7
NE 9.3
E 8.0
ENE 16.7
N 11.5
S 7.4
ENE 24.1
N 32.8
ENE 14.5
ENE 9.3
N 23.2
ENE 15.8
19
ENE 5.9
NE 16.7
N 12.6
N 13.9
ENE 5.2
N 18.9
ENE 2.4
ENE 7.4
SW 21.9
ENE 18.2
ENE 6.5
N 17.6
ENE 12.3
20
ENE 7.4
NNE 11.1
ENE 1.9
N 5.2
ENE 12.6
W 13.9
ENE 6.5
ENE 20.0
ENE 16.7
N 20.8
W 3.7
N 25.9
ENE 12.1
21
N 3.7
N 12.0
C 0.0
SW 5.2
N 20.4
ENE 14.3
S 15.2
N 13.0
****
N 12.0
N 11.1
22
ENE 3.7
N 7.4
ENE 12.0
S 7.4
W 19.5
ENE 45.4
ENE 24.6
N 28.2
ENE 8.3
W 11.1
ENE 14.7
23
NW 2.8
ENE 7.8 NNW 16.7
24
N 12.0
25
10
N 11.5 SSW 14.5
ENE 9.3
S 11.1 WSW 18.5
N 5.6
S 2.8
WNW 9.3
S 5.2
ENE 1.9
N 12.4
E 8.3
ENE 16.3
E 25.0
W 8.9
ENE 11.1
ENE 10.5
S 2.2
C 0.0
ENE 7.0
W 13.0
ENE 11.5
NNE 17.6
E 14.5
ENE 14.8
E 4.6
C 0.0
N 15.2
ENE 9.4
S 11.5
C 0.0
ENE 3.2
N 11.1
C 0.0
S 3.7
W 16.7 WSW 31.1
E 15.2
E 10.2
ENE 4.1
N 13.5
E 10.0
26
WSW 7.4
N 2.8
N 15.2
W 15.8
ENE 8.3
ENE 2.2
27
ENE 7.0
N 7.8
SW 8.9
ENE 1.9
N 12.0
ENE 13.9
W 10.7
S 25.0
28
ENE 7.4
N 5.9
S 10.2
N 13.0
N 9.3
ENE 14.8
ENE 14.5
29
ENE 9.6
N 16.7
C 0.0 SSW 19.8
ENE 11.1
ENE 13.5
N 10.2
30
ENE 9.6
****
SSW 2.2
ENE 18.5 WSW 24.6
31
ENE 10.2
****
ENE 22.2
NE 16.7
31
29
MAX N
E 10.7 WSW 20.8
S 22.6
ENE 11.5
ENE 4.1
N 15.8
ENE 11.4
ENE 16.3
ENE 11.5
C 0.0
W 6.9
ENE 10.2
SW 12.0
E 26.3
ENE 16.3
NE 4.6 SSW 14.8
ENE 12.4
ENE 7.4
ENE 18.5
N 17.6
N 16.7
N 2.2
N 11.9
ENE 14.8
ENE 22.2
ENE 10.7
ENE 11.5
ENE 3.2
ENE 12.4
****
E 6.5
NE 4.1
****
NNW 3.7
****
ENE 9.3
ENE 8.3
****
N 13.5
****
NNW 9.3
ENE 8.3
N 15.2
SSW 19.8
N 20.8
N 22.2
SW 25.0
ENE 45.4
N 32.8
E 28.2
N 21.3
N 25.9
ENE 45.4
31
28
31
30
31
31
30
31
29
31
363
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2013 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
1
N 6.1
ENE 7.0
NNE 16.3
2
C 0.0
ENE 13.3
3
C 0.0
ENE 5.0
4
ENE 14.3
5
N 8.7
6 7
MAY
JUN
N 12.0
N 4.1
N 7.4
NE 12.4
ENE 13.0
N 2.4
NNE 2.8
N 17.0
C 0.0
W 9.6
N 2.8
ENE 8.3
C 0.0
SW 7.4
C 0.0
C 0.0
N 16.7
S 2.8
N 11.1
N 12.0
N 27.8
ENE 5.6
N 13.0
C 0.0
8
N 14.8
ENE 11.5
N 8.9
9
N 7.8
ENE 14.3
ENE 13.0
10
S 3.7
N 16.7
11
E 8.3
N 5.2
12
C 0.0
N 11.1
13
C 0.0
ENE 12.6
JUL
ENE 11.7
AGO
SEP
OCT
NOV
W 11.1
DIC
TOTAL
C 0.0
ENE 11.1
ENE 5.9
ENE 13.0
ENE 12.0
ENE 9.2
C 0.0
N 2.2
ENE 5.2
S 13.0
NNE 3.7
ENE 14.8
ENE 7.8
E 4.6
ENE 5.6
W 5.9
ENE 12.0
ENE 7.5
ENE 12.6
SW 16.7
N 7.8
ENE 7.9
E 5.6
ENE 8.9
ENE 2.2
W 3.2
E 1.3
ENE 13.9
ENE 8.3
ENE 12.0
S 7.0
S 11.5
ENE 13.0
ENE 7.2
ENE 10.2
E 5.6
N 19.5
ENE 7.2
ENE 13.0
C 0.0
ENE 16.1
ENE 10.7
ENE 13.9
W 7.4
NE 13.5
N 19.5
N 11.4
SSW 5.9
E 3.2
****
ENE 18.2
ENE 3.7
S 2.2
ENE 17.6
ENE 11.1
ENE 9.8
N 4.6
ENE 9.3
ENE 4.6
****
N 17.0
ENE 4.6
ENE 15.8
NNE 20.0
N 5.6
N 10.6
C 0.0
ENE 15.8
E 11.1
**** SSW 24.6
ENE 7.8
ENE 24.6
N 21.9
ENE 10.7
ENE 13.8
N 18.2
NNE 3.7
ENE 21.3
S 9.6
ENE 16.1
SW 7.8
C 0.0
E 24.1
N 32.4
E 5.2
N 13.2
N 13.0
N 7.0
ENE 10.2
SW 9.6
ENE 13.3
ENE 8.3
ENE 17.0
C 0.0
N 14.8
S 4.1
ENE 9.2
N 18.9
N 8.0
N 6.5
ENE 4.1
E 13.9
E 14.8
ENE 6.5
ENE 14.8 SSW 13.3
C 0.0
N 9.3
N 6.1
W 12.0
N 2.8
ENE 8.3
C 0.0
W 18.5
E 4.6
N 12.0
NNE 8.9
N 7.0
N 7.7
14
C 0.0
N 9.3
C 0.0
W 4.6
N 7.0
ENE 6.9
ENE 7.0
S 27.8
ENE 13.3
SW 3.7
NNE 11.5
C 0.0
ENE 7.6
15
ENE 4.6
NNW 5.0
C 0.0
SSW 3.3
N 7.4
W 5.6
S 7.4
S 5.9
ENE 7.4
S 5.2
NNE 13.0
N 1.9
S 5.6
C 0.0 WSW 22.6
WSW 7.9
16
N 8.3
N 7.0
SW 14.5
ENE 8.7
N 3.7
ENE 5.2 WSW 13.9
C 0.0
W 6.5
WSW 4.1
17
WSW 6.5
N 18.2
WNW 8.9
SW 7.4
W 6.5
ENE 4.1
ENE 10.7
S 4.6 SSW 19.5
S 3.7
N 5.9
C 0.0
N 8.0
18
W 9.3
N 7.0
W 3.2
C 0.0
ENE 4.6
ENE 14.3
N 14.8
ENE 5.2
S 1.9
S 5.9
ENE 13.3
ENE 4.6
ENE 7.0
19
NNW 1.5
C 0.0
W 4.6
C 0.0
C 0.0
W 3.7
W 17.6
ENE 18.9
ENE 6.5
ENE 11.5
N 13.3
W 2.2
W 6.6
20
S 9.3
ENE 3.7
C 9.6
C 0.0
W 18.5
W 14.3
****
E 22.2
ENE 7.8
N 25.9
ENE 10.2
C 0.0
ENE 11.0
**** WSW 14.8
SW 27.8
ENE 22.2
N 18.2
N 25.6
N 2.8
E 2.2
N 10.9
SW 19.5
E 16.7
SW 13.9
ENE 8.3
S 6.5
E 7.8
ENE 7.9
ENE 12.4 SSW 15.8
SW 22.2
SW 19.5
ENE 26.3
ENE 5.9
E 2.2
ENE 11.4
SW 22.2 SSW 30.0
N 5.2
ENE 7.0
N 5.9
N 11.2
21
E 2.2
S 3.7
C 0.0
C 0.0
22
ENE 11.1
C 0.0
C 0.0
ENE 4.6
W 3.7
23
ENE 2.2
ENE 2.8
E 5.0
ENE 10.6
W 12.0
24
C 0.0
N 13.0
ENE 2.8
ENE 5.6
W 9.3
25
W 8.3
ENE 12.4
26
W 8.3
27
C 0.0
28
C 0.0
ENE 3.7
29
ENE 4.6
****
30
C 0.0
****
ENE 3.2 W 17.6
SW 15.8
NE 4.6
ENE 14.3
S 7.4
W 7.4
ENE 10.7
SW 27.8
S 7.4
ENE 4.6
NE 11.5
N 3.7
ENE 10.0
C 0.0 SSW 12.0
ENE 5.6
ENE 9.3
SSW 4.6
ENE 11.5
S 21.3
ENE 3.7
SW 1.9
E 8.9
NNE 7.8
ENE 7.9
NE 1.5 SSW 16.7
ENE 11.1
N 11.5
ENE 4.1
ENE 14.3
S 18.2
ENE 14.8
S 4.6
N 6.5
ENE 4.6
ENE 9.0
NNE 3.7
N 22.2
ENE 11.1
ENE 7.4
N 7.0
N 6.5
N 1.9
N 5.2
S 5.2
N 6.5
C 2.4
ENE 9.8
N 23.5
W 2.8
ENE 6.5
ENE 7.0
W 7.4
N 7.4
W 4.6
ENE 9.6
ENE 7.8
NNE 3.7
NNE 6.9
S 12.6
C 0.0
ENE 9.3
ENE 16.3
SW 25.0
ENE 19.5
ENE 10.2
N 16.3
ENE 10.9
S 4.6
31
C 0.0
****
NNE 4.6
****
ENE 13.3
****
ENE 13.9
ENE 10.2
****
ENE 9.6
****
N 19.5
ENE 10.2
MAX
N 27.8
N 18.2
N 18.9
ENE 14.3
N 23.5
W 17.6
SW 27.8
S 27.8
SSW 30.0
ENE 26.3
N 32.4
N 19.5
N 32.4
31
28
31
30
30
30
27
31
30
31
30
31
360
N
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2014 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
TOTAL
1
N 20.4
ENE 5.9
C 0.0
N 3.7
E 5.0
S 5.6
ENE 13.9
E 3.7
ENE 5.9
ENE 8.9
ENE 6.5
SW 14.8
ENE 7.9
2
N 18.2
ENE 4.6
C 0.0
C 0.0
ENE 11.1
E 1.9
ENE 7.8
E 11.1
N 18.9
S 7.4
NE 4.6
SW 9.3
ENE 7.9
3
N 9.3
E 7.4
C 0.0
ENE 1.9
E 11.1
E 11.5
E 10.2
E 9.6
ENE 7.8
ENE 11.5
ENE 10.2
WSW 1.9
E 7.7
4
W 14.5
ENE 10.7
N 2.2
ENE 6.5
ENE 7.4
ENE 20.0
E 10.7
C 0.0
N 14.5
E 15.8
SW 6.1
ENE 2.8
ENE 9.3
5
E 2.2
ENE 4.6
E 2.8
ENE 5.2
ENE 13.9
N 13.3
ENE 10.7
SW 5.9
ENE 13.9
ENE 5.9
SW 7.0
E 2.2
ENE 7.3
6
ENE 5.2
C 0.0
C 0.0
N 5.9
E 2.2
ENE 10.7
SW 21.9
E 8.3
E 9.3
ENE 7.4
ENE 15.2
ENE 2.4
ENE 7.4
7
ENE 5.2
ENE 5.6
N 6.5
NNE 5.9
ENE 4.1
NNE 15.2
SW 8.9
C 0.0
E 9.3
ENE 3.3
N 10.7
NNE 7.0
ENE 6.8
8
ENE 4.6
ENE 3.7
C 0.0
N 8.9
ENE 1.9
SW 18.2
SW 9.6
SW 15.8
ENE 13.0
E 10.2
E 9.3
ENE 9.6
ENE 8.7
9
ENE 11.1
NE 5.2
ENE 2.2
N 7.8
NE 4.6
E 4.1
S 8.9
WSW 2.8
ENE 15.8
ENE 15.8
****
N 5.9
ENE 7.7
10
ENE 12.0
N 4.6
ENE 9.3
NNE 4.6
E 2.2
ENE 4.6
S 3.7
E 15.2
ENE 12.0
ENE 4.6
****
ENE 7.4
ENE 7.3
11
ENE 11.1
ENE 5.6
WSW 2.2
N 7.4
ENE 1.9
ENE 16.7
ENE 2.8
E 7.8
SW 17.6
SW 12.6
****
W 7.0
ENE 8.4
12
W 3.7
NE 2.2
C 0.0
NNE 1.9
E 6.5
N 17.6
ENE 16.1
ENE 9.3
E 10.7
****
ENE 9.3
C 0.0
ENE 7.0
13
C 0.0
C 0.0
E 5.2
S 21.9
E 7.0
ENE 15.2
E 9.3
SW 19.5
E 2.2
C 0.0 SSW 11.1
W 4.6
E 8.0
14
ENE 5.9
W 1.9
N 14.8
S 7.0
E 7.4
W 16.7
E 14.8
ENE 3.7
ENE 6.1
ENE 10.2
SW 17.6
C 0.0
ENE 8.8
15
C 0.0
S 4.1
ENE 4.1
SSW 3.2
ENE 5.9
S 4.6
E 11.5
E 6.5
S 16.7
ENE 5.6
SSW 5.2
ENE 2.2
ENE 5.8
16
ENE 4.6
C 0.0
N 18.2
ENE 2.8
E 11.1
C 0.0
E 9.6
E 7.8
E 9.3
ENE 8.9
ENE 5.2
ENE 10.7
ENE 7.4
17
ENE 9.8
E 9.3
NNE 12.0
ENE 2.4
ENE 2.2
S 4.6
E 9.6
E 5.2
E 9.3
ENE 5.9
ENE 7.8
NNE 6.5
ENE 7.0
18
ENE 2.8
C 0.0
NNE 4.6
ENE 1.9
E 2.2
S 7.8
SW 14.8
ENE 5.9
E 9.8
ENE 5.9
E 16.3
C 0.0
ENE 6.0
19
ENE 8.3
ENE 4.6
N 9.3
C 0.0
C 0.0
S 7.4
S 2.8
E 6.5
S 13.3
ENE 8.7
ENE 5.6
NE 4.1
ENE 5.9
20
C 0.0
E 5.6
N 5.0
E 5.2
ENE 8.9
NNE 2.2
E 3.7
E 7.4
WSW 2.8
SSW 9.6
C 0.0
N 17.0
E 5.6
21
N 4.1
ENE 5.9
NNE 8.9
C 0.0
N 20.4
E 13.9
ENE 17.6
E 10.7
E 7.0
C 0.0
ENE 2.8
N 12.6
N 8.7
22
ENE 15.2
ENE 4.6
E 3.7
S 7.0
ENE 4.1
E 13.0
ENE 11.5
E 10.7
E 11.1
ENE 5.9
N 2.2
SW 9.6
ENE 8.2
23
ENE 11.7
N 5.9
S 8.9
ENE 2.2 WSW 20.4
E 9.6
NE 17.0
ENE 8.9
ENE 14.5
ENE 9.3
C 0.0
W 8.9
ENE 9.8
24
N 10.7
C 0.0
C 0.0
WSW 4.6
S 2.2
E 9.3
SW 18.9
N 16.7
N 5.2
SW 2.2
N 7.4
C 0.0
N 6.4
25
W 4.6
ENE 10.2
E 1.5
SSW 5.9
WSW 4.6
E 4.6
C 0.0
S 13.9
ENE 18.5
E 2.2
N 18.5
N 2.2
E 7.2
26
ENE 2.2
NE 12.0
E 5.6
C 0.0
S 3.7
ENE 3.7
S 4.1
S 9.6
N 18.2
ENE 2.8
W 14.5
ENE 17.6
ENE 7.8
27
ENE 13.9
S 19.5
E 5.2
ENE 11.1
C 0.0
SW 21.3
C 0.0
S 7.4
S 2.2
E 13.5
SSW 4.1
ENE 9.6
ENE 9.0
28
ENE 8.3
C 0.0
ENE 2.8
E 12.0
C 0.0
SW 14.8
ENE 6.9
ENE 3.7
ENE 11.1
ENE 5.9
ENE 7.0
N 8.9
ENE 6.8
29
ENE 12.0
****
E 11.5
ENE 16.3
ENE 14.8
S 4.6
E 17.2
ENE 7.0
N 18.2
E 12.6
E 6.5
N 6.5
ENE 11.6
30
N 7.0
****
NNE 20.0
N 18.5
E 16.7
E 9.3
E 12.6
E 7.8
ENE 17.6
NNE 8.3
ENE 10.2
N 13.3
E 12.8
31
ENE 5.2
****
ENE 8.3
****
NNE 6.5
****
E 11.5
ENE 6.5
****
ENE 7.8
****
N 14.5
ENE 8.6
N 20.4
S 19.5
NNE 20.0
S 21.9
N 20.4
SW 21.3
SW 21.9
SW 19.5
N 18.9
E 15.8
N 18.5
ENE 17.6
S 21.9
31
28
31
30
31
30
31
31
30
30
27
31
361
MAX N
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2015 DIA
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
TOTAL
1
****
ENE 7.0
WNW 9.3
C 0.0
E 13.9
C 0.0
S 1.9
ENE 11.5
E 3.7
ENE 11.1
W 2.8
ENE 8.9
ENE 6.4
2
W 1.5
N 7.4
C 0.0
C 0.0
ENE 11.1
ENE 4.1
E 10.2
ENE 9.6
ENE 1.9
ENE 2.8
W 3.7
ENE 17.6
ENE 5.8
SW 7.0 WSW 15.2
3
C 0.0
N 8.9
ENE 11.1
ENE 4.6
N 14.5
ENE 12.6
SW 12.0
4
ENE 4.6
N 11.5
ENE 3.2
ENE 8.3
W 8.9
ENE 5.2
WSW 9.3
5
W 4.6
ENE 5.6
C 0.0
ENE 6.5
ENE 6.5
E 11.1
ENE 2.8
ENE 12.6
6
N 8.0
ENE 4.6
N 5.6
W 11.5
S 7.4
ENE 10.7
N 9.6
N 12.6
7
N 15.8
W 4.6
N 9.3
C 0.0
SW 1.9
ENE 13.9
WSW 5.6
8
N 8.3
W 5.9
C 0.0
N 1.9
ENE 5.6
ENE 11.5
C 0.0
9
N 7.8
N 1.5
W 3.7
C 0.0
ENE 10.2
ENE 9.6
ENE 12.0
10
S 5.6
NNE 7.8
SW 3.3
C 0.0
N 5.2
ENE 8.3
ENE 11.1
11
N 6.5
N 5.2
N 2.8
C 0.0
S 8.3
E 8.9
N 5.2
12
ENE 3.2
NE 7.4
C 0.0
C 0.0
ENE 2.2
WSW 7.0
N 15.2
13
ENE 9.6
N 5.6
NE 9.6
C 0.0
ENE 6.5
ENE 13.3
N 21.3
14
N 14.8
N 2.8
NE 4.6
ENE 6.9
****
ENE 9.3
SW 7.8
E 9.3
E 3.7
ENE 7.4
ENE 8.9
WSW 2.2
E 5.6
N 15.2
ENE 8.2
ENE 3.2
ENE 3.2
WSW 9.3
E 14.8
ENE 6.7
ENE 3.2
E 6.5
S 5.9
SW 11.1
N 8.1
N 20.0
N 20.8
N 5.6
C 0.0
SW 10.2
N 9.0
ENE 12.6
N 29.1
C 0.0
N 4.6
N 9.6
N 7.4
ENE 11.5
ENE 7.0
SW 19.5
ENE 17.0
E 12.6
ENE 9.4
E 10.7
N 12.0
S 7.4
ENE 13.0
C 0.0
ENE 7.0
ENE 8.9 SSW 21.9 SSW 16.7
N 3.2
E 2.2
N 7.5
E 5.2
NE 12.0
ENE 6.9
ENE 12.0 SSW 12.0
ENE 18.9
SW 4.6
S 7.4
E 13.0
C 0.0
ENE 14.8
N 7.4
N 20.0
N 10.1
ENE 3.7
ENE 8.3
N 20.0
ENE 4.1
N 21.9
ENE 9.5
15
N 9.3
N 4.6
C 0.0
NE 9.3
ENE 6.5
S 5.2
W 7.8
NNE 5.2
ENE 9.6
N 16.3
ENE 7.0
E 7.0
N 7.3
16
ENE 8.9
NE 4.6
C 0.0
ENE 4.1
C 0.0
ENE 8.3
N 5.6
E 12.4
N 17.0
W 7.4
N 15.8
ENE 6.5
ENE 7.6
17
N 3.7
N 5.2
S 2.8
ENE 13.3
ENE 6.9
ENE 9.6
WNW 8.3
C 0.0
N 11.1
S 8.3
N 17.6
N 14.5
N 8.4
18
N 4.6
N 4.6
ENE 7.0
W 4.1
E 15.2 WSW 20.4
ENE 3.7
SW 11.5
ENE 6.5
W 4.1
N 13.9
N 17.0
N 9.4
19
ENE 8.9
N 7.0
N 2.2
ENE 13.3
ENE 12.6
S 5.2
ENE 1.9
ENE 9.6
N 22.6
N 9.6
ENE 8.2
C 0.0
S 5.9
20
SW 10.2
N 10.2
ENE 9.3
N 9.6
ENE 1.9
ENE 4.1
E 2.2
ENE 3.7
ENE 4.6
N 16.7
S 18.2
N 8.9
ENE 8.3
21
WSW 9.8
ENE 3.7
SW 3.2
N 1.9
ENE 11.5
NE 3.7
SW 7.4
E 7.4
E 3.7
N 13.0
E 5.2
N 2.2
N 6.1
22
ENE 12.0
ENE 12.0
N 6.5
SW 10.6
ENE 12.0
ENE 9.6
ENE 3.7
ENE 21.9
ENE 6.5
N 13.9
ENE 5.9
ENE 15.8
ENE 10.9
23
NNE 5.0
N 2.8
ENE 2.4
E 4.6
N 19.5
ENE 5.6
ENE 1.9
N 5.2
E 2.2
SW 10.2
N 12.0
N 14.8
N 7.2
24
ENE 3.7
ENE 5.9
ENE 2.2
C 0.0
N 7.8
WSW 5.6
S 11.1
W 9.1
E 14.8
ENE 6.5
N 16.3
ENE 12.0
ENE 7.9
25
S 7.4
NE 11.1
ENE 3.7
ENE 5.6
C 0.0
ENE 10.2
C 0.0
ENE 6.5
E 2.2
ENE 12.0
NNE 14.8
ENE 2.2
ENE 6.3
26
NNE 7.4
NE 4.6
N 5.6
C 0.0
C 0.0
ENE 16.7
ENE 7.0
E 8.9
ENE 12.6
E 16.3
E 10.2
ENE 7.4
ENE 8.1
27
NNE 11.7
N 4.6
W 9.6
E 10.2
SSW 7.8
ENE 14.5
E 7.0
ENE 10.7
WSW 8.3
SSW 7.0
ENE 14.8
ENE 11.1
ENE 9.8
28
N 15.8
W 2.2
WSW 2.2
C 0.0
SW 3.7
E 15.8
E 12.0
ENE 9.3
ENE 5.9
SSE 4.6
W 10.2
ENE 8.7
ENE 7.5
29
ENE 2.2
****
WNW 3.2
ENE 1.9
NE 1.5
ENE 13.9
ENE 10.7
E 13.0
ENE 14.8
ENE 13.0
W 5.2
ENE 12.6
ENE 8.4
30
N 1.9
****
N 5.2
ENE 3.2
ENE 3.3
WSW 5.0
E 9.6
E 11.1
ENE 10.2
C 0.0
WSW 7.8
ENE 5.0
ENE 5.7
31
NNW 9.3
****
E 6.1
****
W 2.2
****
ENE 10.2
ENE 14.5
****
SW 2.4
****
NE 14.8
ENE 8.5
N 15.8
ENE 12.0
ENE 11.1
ENE 13.3
N 19.5
WSW 20.4
N 21.3
ENE 21.9
N 29.1
N 20.0
N 22.6
N 21.9
N 29.1
30
28
31
30
30
30
31
31
30
31
30
31
363
MAX N
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil 2016 DIA 1
Los datos fueron obtenidos de la base de datos del Senamhi para el aeropuerto de
ENE
TOTAL
ENE 3.7
ENE 3.7
2
ENE 2.8
ENE 2.8
3
ENE 13.3
ENE 13.3
4
ENE 2.2
ENE 2.2
5
ENE 4.1
ENE 4.1
6
ENE 4.6
ENE 4.6
7
SW 3.7
SW 3.7
8
C 0.0
C 0.0
9
SW 2.2
SW 2.2
10
SSW 7.4
SSW 7.4
11
SW 4.6
SW 4.6
12
N 11.1
N 11.1
13
WSW 5.2
WSW 5.2
14
E 1.9
E 1.9
15
W 11.1
W 11.1
16
S 1.9
S 1.9
17
C 0.0
C 0.0
18
S 1.9
S 1.9
19
E 4.1
E 4.1
20
SSW 3.3
SSW 3.3
21
S 5.6
S 5.6
22
E 3.2
E 3.2
23
E 4.6
E 4.6
24
E 4.6
E 4.6
25
ENE 12.6
ENE 12.6
26
N 7.8
N 7.8
27
C 0.0
C 0.0
28
W 5.6
W 5.6
29
S 4.1
S 4.1
30
E 3.7
E 3.7
31 MAX N
E 12.0
E 12.0
ENE 13.3
ENE 13.3
31
31
Puerto Suarez en la Provincia Germán Bush en el departamento de Santa Cruz, se cuenta con datos desde el 2005 hasta el 2010 con 8 direcciones de viento, a partir de ese año se cuenta con datos de viento en 16 direcciones. La última actualización de datos de velocidades medias diarias de viento fue en enero del año 2016, fecha desde la cual no se tiene valores de viento.
La pista del aeropuerto se construyó entre las direcciones NE – SO y NNE - SSO cumpliendo con el 95% del porcentaje de vientos para la zona.
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
2.7. Diseño de Pavimento El aeropuerto de Puerto Suarez actualmente cuenta con una pista de pavimento flexible, de la cual no se cuenta con el detalle constructivo del espesor del paquete estructural, es por tal motivo que se volverá a calcular en función de datos obtenidos del Servicio de Aeropuertos de Bolivia (SABSA) y estudios de suelos de la región. 2.7.1. Salidas Anuales AÑO 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
SALIDAS ANUALES 2108 2458 2198 2075 1874 1945 2040 2245 2238 2351 2590 2763 3100 3690 4116 4198 4897
De acuerdo a esta misma fuente se obtienen también las salidas anuales para cada tipo de avión, como se especifica en la siguiente tabla. AERONAVE B-727-100 B-737-200 F-27 B-727-200 AVRO-RJ85 SALIDAS SE ADOPTA
TIPO DE TREN DUAL DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE
SALIDAS ANUALES 1300 2600 520 87 390
PESO MAXIMO DE DESPEGUE 72600 52440 20500 86500 41850
R2
W2
W1
R1
72600 52440 26650 86500 54405
17242 12454 12658 20543 25842
25842
934 1890 1251 2522 540 7137 8000
Estudiante: Joshua Ibsen Moscoso Estudiante: J. Pablo Ribera Coimbra Curso: 9no Sem. Ing. Civil
De acuerdo a datos geotécnicos de la zona se obtiene un CBR de fundación del 9% y para la capa de cimentación un CBR del 22%. Espesor de capa asfáltica de rodadura = 4 pulgadas, 10.16 cm. De acuerdo al ábaco para cálculo de pavimentos flexible para áreas críticas en un tren de ruedas gemelas se obtiene: Espesor Total = 26 pulgadas, 66 cm. Espesor de la capa base + capa de rodadura = 14 pulgadas, 35.56 cm. Espesor de capa base = 14 pulg – 4 pulg = 10 pulgadas, 25.4 cm. De acuerdo al ábaco de comprobación para espesor mínimo de la capa de base, ingresando un espesor total del paquete estructural de 26 pulgadas, se obtiene: 9.5 pulg < 10 pulg 4 pulg 14 pulg 8 pulg
CUMPLE!
View more...
Comments
