Administracion de Operaciones

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

EP: ADMINISTRACION Y NEGOCIOS INTERNACIONALES TEMA: TRABAJO CURSO: ADMINISTRACION DE OPERACIONES DOCENTE: RONALD GUZMAN CHAVEZ ALUMNO: VIGILIO LÓPEZ LESLIE SHARON CODIGO: 2012154763

AYACUCHO – PERÚ 2016

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

LA EMPRESA “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” 1. FUNCIONAMIENTO La empresa “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” es una multinacional dedicada a la fabricación de automóviles a gran escala. Su Complejo Industrial ha servido como modelo para la construcción de otras plantas en el Mundo, por lo que es apreciado como uno de los más modernos a nivel mundial. Construido en tiempo record, el “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” (Situado en las cercanías de la Provincia de Huacho de la Región Lima) posee una capacidad instalada para producir 100.000 unidades; y ha obtenido certificaciones internacionales de calidad y medio ambiente a pocos meses de iniciar sus operaciones. Actualmente se fabrican los dos modelos más vendidos en el país: TUMI SEDAN de 4 puertas y CAHUIDE 4x4. Este moderno Complejo Industrial está integrado por seis plantas: Prensa, Armado de Carrocerías, Pintura, Ensamble, Tratamiento de Efluentes y Motores. Al observar la disposición de las plantas antes citadas, o sea desde Prensa, donde ingresa la plancha bruta, hasta la planta de Ensamble final, el complejo es una gran línea de producción que tiene una perfecta disposición en forma de U, lo que evidencia producción JIT. Se obtiene así, la principal ventaja de este sistema: la flexibilidad hacia la demanda. Además, en la línea final es muy difícil encontrar dos modelos iguales, éstos cambian constantemente de acuerdo a los requerimientos del cliente. A pesar de lo citado anteriormente, cada proceso tiene restricciones: por ejemplo no se pueden mandar a la línea final 3 autos seguidos con A/A (Aire Acondicionado). Desde que se termina una carrocería ésta ya tiene un color, asientos y motor asignados, ya que cuando se planea se tienen en cuenta todas las limitaciones de las diferentes plantas. Armado de carrocerías, Pintura y Ensamble forman una línea de producción de vehículos, empezando el Sistema Pull la planta de Ensamble. La producción JIT se logra a consecuencia de que la carga se encuentra nivelada: el target de producción horario de Armado de carrocerías (2 minutos) es el mismo que Pintura y Ensamble. Por ejemplo en Armado de carrocerías entra un piso y tiene que salir una carrocería hacia pintura cada dos minutos. Esta nivelación de la carga exige que en

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Pintura se encuentren como mínimo 300 unidades dentro del sistema para poder cumplir con el target horario mencionado. La Planta Prensa, es una fábrica de piezas de plancha que provee a Armado de carrocerías. Entre Prensa y Armado de carrocerías hay un almacén interno de piezas laterales, pisos, puertas, etc. con un stock de 4 días, o sea que cada 4 días se produce la misma pieza. A un nivel de producción de 250 autos por día, si cada auto tiene más o menos 30 piezas de chapa, hay más o menos 1000 piezas de cada tipo, que a simple vista puede parecer bastante. A pesar de ello se trabaja con lotes pequeños. La Planta Motores, abastece a proceso de Ensamble. En esta planta se fabrican los block de cigüeñales (que son una parte del motor), de los cuales se dispone de un stock intermedio (buffer), o sea que entre la línea de armado de block y la primera operación de armado de motor que necesita de ese block hay 2 días de stock. Esto es para mantener la continuidad de la producción. La Planta Tratamiento de Efluentes, es una planta donde se manejan los desechos (tóxicos o no) provenientes de las operaciones de todo el Complejo. En todo el complejo se aplica MPT (Mantenimiento Productivo Total.).

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

1:

partir de la elaboración de un mapa conceptual, muestre los flujos de materiales en la empresa “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” Y la relación con otras empresas. EMPRESA CONSORCIO

FABRICACION DE AUTOMOVILES PRENSA

ARMADO DE CARROCERIA

PIEZAS DE PLANCHA PIEZAS PIEZAS LATERALES LATERALES PISOS PISOS

PUERTAS

PINTURA SISTEMA PULL

SISTEMA SISTEMA PULL

EMBALAJE SISTEMA PULL

MOTORES

BLOGS BLOGS CIGUEÑALES CIGUEÑALES

BUFFER

TRATAMIE NTO DE EFLUENTES MANEJO DE DESECHOS DESECHOS

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS 2: Elabore un diagrama de flujo en el cual grafique el sistema de abastecimiento de la empresa “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” La producción se articula en torno de un cierto número de almacenes de productos, transforma los materiales, efectúa el ensamblaje de las piezas, almacena los productos terminados y los coloca a disposición de la distribución física. La provisión de los insumos se realiza en líneas, proveen secuencialmente según las necesidades del momento de la producción.

ALMACENES DE PRODUCTOS ASIENTOS

ENSAMBLAJE DE LAS PIESA

ALMACENA LOS PRODUCTOS TERMINADOS

FABRICA DE VEHICULOS

RUEDAS Y LLANTAS

PARACHOQUES Y TABLEROS

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS 3: ¿De qué manera deberá estar diseñada la gestión de ventas en la empresa “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” para seguir aplicando exitosamente el JIT? El consorcio Millenium tiene una gestión de ventas que estar diseñada para seguir aplicando exitosamente el JIT debe estar dirigido al segmento medio y alto, pero va desde los ejecutivos junior que tienen cierta capacidad adquisitiva, hasta las familias numerosas o ejecutivos junior. La gestión de ventas de la empresa Millenium debe estar supeditados a los modelos de los vehículos, para autos personales al público y el enfoque corporativo, también el tiempo en que el cliente cambia su vehículo. La ventaja principal de un sistema justo a tiempo es que eliminará el desperdicio y hará que la empresa sea más eficiente. Muchas empresas son capaces de acabar con sus almacenes y tener más productos fabricados y listos para enviar o vender. Millenium es una compañía que ha implementado los sistemas JIT. Cuando un cliente se dirige a la página web de Millenium, elige las opciones que quiere para su equipo. Los automóviles entonces, se fabrican bajo pedido. Millenium se ha convertido en una gran empresa con éxito como uno de los principales ensambladores de vehiculos. Millenium

es más eficiente, ya que no tiene autos a la espera de ser

vendidas y quedando obsoletas a medida que avanza la tecnología. Estas variables nos permitirán optimizar la producción y desarrollo empresarial en su conjunto.

4: Proponga políticas de manejo y movimiento de materiales para la empresa “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” las cuales deberá expresar bajo la forma de directivas. Complementará su respuesta con la lectura del libro electrónico Diseño de instalaciones de manufactura y manejo de materiales, escrito por Matthew P. Stephens, en la siguiente ruta: El manejo de materiales es la función que consiste en llevar el material correcto al lugar indicado en el momento exacto, en la cantidad apropiada, en secuencia y en posición o condición adecuada para minimizar los costos de producción. Los sistemas de control del manejo de materiales son parte

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS integral de los sistemas modernos de dicho proceso. Los sistemas de numeración de partes, localización, control de inventarios, estandarización, tamaño de lote, cantidad por ordenar, inventarios de seguridad, etiquetado y técnicas de identificación y captura automáticas (códigos de barras)son algunos de los sistemas que se requieren para mantener en movimiento el material delas plantas industriales. El manejo de materiales se define, a grandes rasgos, como el movimiento de estos en un ambiente de manufactura. La American Society of Mechanical Engineers (ASME), define³el manejo de materiales´ como el arte y las ciencias que involucran el movimiento, el empaque y el almacenamiento de sustancias en cualquier forma. El manejo de materiales puede concebirse en 5 dimensiones distintas: movimiento, cantidad, tiempo, espacio y control. 

Tiempo

La dimensión temporal determina la rapidez con que el material se mueve a través de las instalaciones. 

Espacio

El aspecto del espacio tiene que ver con el que se requiere para almacenar y mover el equipo para dicha labor así como el espacio para las filas o escalonamiento del material en sí. 

Control

El seguimiento del material, la identificación positiva y la administración del inventario son algunos aspectos de la dimensión de control. 

Movimiento

El movimiento involucra el transporte o la transferencia real de material de un punto al siguiente 

Cantidad

La cantidad por mover impone el tipo y la naturaleza del equipo para manejar el material y también el costo por unidad por la conveniencia de los bienes.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

5: Fundamente la importancia de la gestión de inventarios para el desarrollo de la empresa “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” Escribiendo una nota crítica de una página. La importancia en el control de

inventarios reside en el

objetivo primordial

de

toda

empresa:

obtener

utilidades. La obtención

de

utilidades

reside

en gran parte de ventas,

ya

que éste es el motor de

obviamente

la empresa. Sin embargo, si la función del inventario no opera con efectividad, ventas no tendrá material suficiente para poder trabajar, el cliente se inconforma y la oportunidad de tener utilidades se disuelve. Entonces, sin inventarios, simplemente no hay ventas. El control del inventario es uno de los aspectos de la administración que en el micro y pequeña empresa (mype) es pocas veces atendido, sin tenerse registros fehacientes, un responsable, políticas o sistemas que le ayuden a esta fácil pero tediosa tarea.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS En todos los giros resulta de vital importancia el control de inventarios, dado que su descontrol se presta no sólo al robo hormiga, sino también a mermas y desperdicios, pudiendo causar un fuerte impacto sobre las utilidades. Problemas Uno de los principales problemas del control de inventarios es la falta de registros. A menudo se escuchan comentarios referidos a este tema como que son complicados y “sólo los contadores los entienden”; se necesita un programa de cómputo “carísimo” y complicado de entender o un encargado de almacén para llevar los registros bien y al día; o simplemente no hay tiempo suficiente para contar la mercadería. El objetivo es tener a la mano información suficiente y útil para minimizar costos de producción, aumentar la liquidez, mantener un nivel de inventario óptimo y comenzar a utilizar la tecnología con la consecuente disminución de gastos operativos. Los programas de cómputo son excelentes, sin embargo, el que estén bien estructurados no garantiza que vayan a cubrir las necesidades de información. Es recomendable utilizar una de las herramientas más sencillas pero más poderosas que la tecnología actual ha brindado: la hoja de cálculo. 6: Tras la lectura del presente artículo y el análisis de las ayudas elabore un diagrama de causa-efecto donde muestre las causas que originan la definición de las políticas de transportes y las decisiones a aplicar para asegurar los niveles óptimos de existencias.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

¿INFORMACIONDE MERCADO A TIEMPO? ¿INVOLUCRACION TEMPRANA

LANZAMIENTO DE ÉXITO CON NUEVO PRODUCTO

¿ADQUISICION DE TECNOLOGIA? ¿EQUIPO DE PROYECTO?

CARENCIAS DE CAPACIDADES BASICAS RECURSOS INADECUADOS

PROBLEMAS, RETRASOS, PRESUPUESTO REBASADO, ETC

TECNOLOGIA CLAVE NO FALTA DISPONIBLE DE COMUNICACION

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

MAQUINARIA

No hay sistema para hacer vales

MÉTODO

El vale no está impreso

RETRASO EN LOS TIEMPOSDE DESPACHOS DE PRODUCTOS

No hay nadie autorizado para hacer vales Sin ubicación o ubicación errónea El producto no tiene entrada Inconcordancia entre los inventarios físicos y teórico

MANO DE OBRA

7: Apelando a las bases teóricas de la planificación de necesidades de materiales ¿Qué consideraciones operativas deberá tomar en cuenta “CONSORCIO INDUSTRIAL MILLENIUM SAC.” Para asegurar un abastecimiento interno eficiente? Elabore una directiva. EL CICLO DE ABASTECIMIENTO El encargado del área de abastecimiento tiene como responsabilidad la coordinación de todas las actividades vinculadas con la adquisición de materias primas, materiales e insumos necesarios para las actividades productivas, entre las que se pueden nombrar las siguientes: a.- Compras b.- Recepción c.- Almacenamiento d.- Gestión de inventarios

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Todas estas actividades interactúan en forma dinámica, dando origen a lo

que

se

denomina el ciclo de abastecimiento:

La secuencia de

actividades involucradas en el proceso de aprovisionamiento comienza con la recepción

de

necesidades

de

requerimientos

de

bienes

y/o servicios, y ya sea que se traten de adquisiciones aisladas (por única

vez) o

de compras periódicas, el proceso lleva implícita la búsqueda y selección de proveedores. Para

las

adquisiciones

periódicas se confecciona un programa

de

abastecimiento, de acuerdo al pronóstico de la demanda y las políticas de Inventario establecido. En un sistema de punto de re orden, cuando en los almacenes se detecta la necesidad de reponer existencias, el área de Compras emite una orden De pedido y la envía a los proveedores, quienes entregarán posteriormente lo solicitado en el área de Recepción. Una vez controlada la entrega, las mercaderías se trasladarán a los Almacenes, donde permanecerán hasta el momento de su consumo en el proceso productivo; así, las existencias van disminuyendo hasta llegar nuevamente a su punto de pedido, dando lugar al inicio de un nuevo ciclo de abastecimiento. Las modalidades de abastecimiento justo a tiempo también introducen cambios al modelo presentado, principalmente porque responden a sistemas de producción de arrastre, en donde, a partir de la demanda de los clientes se moviliza todo el sistema de producción de la empresa y de los proveedores. En este tipo de sistema, a partir de las órdenes de producción generadas por pedidos de los clientes, la firma solicita las materias primas y

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS materiales correspondientes a sus proveedores, quienes los entregan de manera casi instantánea en el lugar de producción – evitando los pasos de recepción y almacenaje previos

8: Conociendo las causas que originan el stock ¿Se puede proponer exitosamente un proceso de implantación del JIT en el Perú que permita a los gerentes conocer hasta cuánto hay que invertir en la gestión de la cadena de suministro? Prepare un plan de acción. La gestión de la cadena de suministros (SCM por sus siglas en ingles, Supply Chain Management), está surgiendo como la combinación de la tecnología y las mejores prácticas de negocios en todo el mundo. Las compañías que han mejorado sus operaciones internas ahora están trabajando para lograr mayores ahorros y beneficios al mejorar los procesos y los intercambios de información que ocurren entre los asociados de negocios. Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado,

en

el lugar

correcto y

en

el tiempo

exacto,

al precio

requerido y con el menor costo posible. La Cadena de Suministros agrupa los procesos de negocios de múltiples compañías, así como a las diferentes divisiones y departamentos de nuestra empresa. Definida de una forma sencilla, SCM engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta el consumidor

final.

Esto

incluye

la

selección, compra, programación de producción, procesamiento de órdenes, control de inventarios, transportación

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS almacenamiento y servicio al cliente. Pero, lo más importante es que también incluye los sistemas de información requeridos para monitorear todas estas actividades. Los mejores programas de SCM tienen características comunes, primero que nada, tienen una obsesiva fijación en la demanda de los clientes. En vez de forzar los productos al mercado que pueden o no venderse rápidamente, satisfacer las demandas de los clientes o ser completos fracasos financieros, este tipo de iniciativas se traza objetivos de desarrollo y producción de productos que son demandados por los clientes, minimizando así, el flujo de materias primas, productos terminados, materiales de empaque, dinero e información en cada punto del ciclo del producto. Estos objetivos han sido buscados por las empresas industriales desde hace varias décadas, y la gerencia ha experimentado e implementado con éxito técnicas modernas como justo a tiempo (JIT), Respuestas Rápida (QR), Respuesta Eficiente al Cliente (ECR), Inventarios Manejados por el Proveedor (VMI) y muchas más. Estas son las herramientas que ayudan a construir una estructura de cadena de suministros robusta. Desde el punto de vista de costos, es donde se realizan los mejores beneficios, un estudio reciente demostró que los costos totales de la cadena de

suministros llegan a ser el 75% de

presupuesto El que

operativo de gastos. MIT

las

compañías

recientemente realizó un estudio que mostró que han implementado con

éxito

estos

programas logran beneficios entre los que podemos contar, reducciones de inventario hasta el 50%, 40% de incremento en las entregas a tiempo, 27% de reducción del ciclo acumulado del producto, duplicar la rotación de inventarios, reducción en 9 veces los faltantes, y 17% de incremento en las ventas.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Otro estudio de una compañía consultora encontró que estas compañías típicamente logran excelentes resultados en reducir costos operativos, mejorar la productividad de los activos, y ser más eficiente en responder a los cambios demandas del mercado. ¿Cómo se llama esto en el lenguaje financiero?, Retorno en Activos, ¿y en el lenguaje empresarial , para algunos: sobrevivencia, para otros, liderazgo. En la última década las compañías han implementado toda una gama de programas orientados a reducir el costo de operar, de hacer negocios, conceptos como Downsizing, Reingenieria, Outsourcing, etc. y han ayudado a restablecer la competitividad de industrias completas. Durante este periodo el foco fue aumentar la rentabilidad -cortando costosmás que en incrementar las ventas. Esto puede ser llevado solamente hasta ciertos límites, hoy en día las empresas, con operaciones más delgadas y saludables están buscando crecer, y están reposicionando el concepto de la cadena de suministros como la palanca para el crecimiento. La pregunta que entonces surge, no es ¿Por qué?, sino ¿Cómo? Los gerentes inteligentes reconocen dos cosas importantes. Primero, piensan en la cadena de su suministros como un todo, todos los enlaces que se involucran

en

la

administración

del

flujo

de productos,

servicios, información y fondos desde el proveedor de su hasta el cliente de su cliente. Segunda, buscan continuamente resultados tangibles, con foco en crecimiento en ventas, utilización de activos y reducción de costos. Andersen Consulting ha propuesto una lista de 7 principios para la gestión de la cadena de suministros, basados en la experiencia de las iniciativas de mejora de la cadena de suministros en más de 100 empresas industriales, distribuidoras y detallistas. La implementación de estos principios permite balancear las necesidades de un excelente servicio a clientes con los requerimientos de rentabilidad y crecimiento. Al determinar qué es lo que los clientes demandan y cómo se

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS coordinan los esfuerzos en toda la cadena de suministros para satisfacer estas demandas más rápidas, más baratas y mejor.

Principio No. 1: Segmente a sus clientes basado en las necesidades de

servicio

de

los

diferentes grupos y adapte la cadena de suministros para servir a estos mercados rentablemente. Tradicionalmente hemos segmentado a los clientes por industria, producto o canal de ventas y hemos otorgado el mismo nivel de servicio a cada uno de los clientes dentro de un segmento. Una cadena de suministros eficiente agrupa a los clientes por sus necesidades de servicio, independiente de a qué industria pertenece y entonces adecua los servicios a cada uno de esos segmentos. Principio No. 2: Adecue la red de logística a los requerimientos de servicio y a la rentabilidad de los segmentos de clientes. Al diseñar la red de logística debemos enfocarnos intensamente en los requerimientos de servicio y la rentabilidad de los segmentos identificados. El enfoque convencional de crear redes monolíticas es contrario a la exitosa gestión de la cadena de suministros. Aun el pensamiento menos convencional acerca de la logística emerge en ciertas industrias que comparten clientes y cobertura geográfica que resulta en

redes

redundantes.

Al

cambiar

la

logística

para

industrias

complementarias y competitivas bajo la propiedad de terceras empresas, se pueden lograr ahorros para todas las industrias.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Principio No. 3: Esté atento a las señales del mercado y alinee la planeación de la demanda en consecuencia con toda la cadena de suministro, asegurando pronósticos consistentes y la asignación optima de los recursos. La planeación de ventas y operaciones debe cubrir toda la cadena, buscando el diagnóstico oportuno de los cambios en la demanda, detectando los patrones de cambio en el procesamiento de órdenes las promociones a clientes, etc. Este enfoque intensivo en la demanda nos lleva a pronósticos más consistentes y la asignación optima de los recursos. Principio No. 4: Busque diferenciar el producto lo más cerca posible del cliente. Ya no es posible que acumulemos inventario para compensar por los errores en los pronósticos de ventas. Lo que debemos hacer es posponer la diferenciación entre los productos en el proceso de manufactura lo más acerca posible del cliente final. Principio No. 5: Maneje estratégicamente las fuentes de suministro. Al trabajar más de cerca con los proveedores principales para reducir el costo de materiales y servicios, podemos mejorar los márgenes tanto para nosotros, como para nuestros proveedores. El concepto de exprimir a los proveedores y ponerlos a competir ya no es la forma de proceder, ahora la tendencia es "ganar-ganar"