Actores Del Comercio Internacional

 

ACTORES DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Estos son los principales actores del comercio internacional.

ENTIDADES GUBERNAMENTALES

Es un hecho notable que las actividades de comercio entre las naciones está cr crec ecie iend ndoo a un pa paso so ac acel eler erad adoo de debi bido do a fenó fenóme meno noss mu mund ndia iale less como como la globalización , por lo cual Colombia no puede ser ajena a este movimiento en el cual está inmerso. El Sistema de Comercio Exterior en Colombia está integrado por •

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Entidades determinantes !residencia de la "ep#blica, C$%!ES & el !lan %acional de 'esarrollo Enti En tidad dades es fo form rmul ulan ante tes s 'e la po pol( l(ti tica ca econ económ ómic icaa & come comerc rcia ial l El )inisterio de Comercio *ndustria & +urismo, otros )inisterios que hacen h acen parte del CSCE, '%!, Consejo )ar(timo & !ortuario, Consejo %acional de Estupefacientes, Consejo %acional de %ormas & Calidades. Calid ades. Entidad Ent idades es eje ejecut cutant antes es de la pol pol(ti (tica ca com comerc ercial ial 'CE 'CE,, -ancol -ancoldex dex,, iduco id ucolde ldex, x, !ro !roexp expor ort, t, '*/ '*/%, %, 'ep 'epend endenc encias ias de los )in )inist isteri erios os 0Ej 0Ej. . *%1*)/, *%C$'E", *C/2. Enti En tidad dades es de ca cará ráct cter er mi mixt xto o -a -anc ncol olde dex, x, idu iduco cold ldex ex,, ede edeca caf3 f3,, **,*C$%+EC, C$"E"*/S, ondo de !roductividad & Competitividad, "ed ColombiaCompite & los Comit3s /sesores %acionales & "egionales

ENTIDADES DE CARÁCTER PRIVADO:

Conformadas por las personas naturales & jur(dicas de carácter empresarial, que en desarrollo de su actividad realicen operaciones de comercio exterior o presten servicios relacionados con el mismo 0remios, /4+E5, 6/!, S*/S, 'epósitos /duaneros, Sociedades !ortuarias, Empresas de Carga, Empresas de Env(os 6rgentes, entre otras.

 

AGENTE DE CARGA

Es la persona f(sica o moral que sirve de intermediario entre el importador o exportador & el transportista directo & su función principal es volver más eficientes los procesos de cadena. 4a tarea más importante de los agentes de carga está en resolver cualquier problema de transporte. Entre las pri Entre princi ncipale paless tar tareas eas & res respon ponsab sabili ilidad dades es de los age agente ntess de car carga ga internacional 0/C*2 son    

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-#squeda & selección del medio de transporte. Coordinación del embalaje & recolección del material. "evisión cumplimiento de las normas aplicables a la carga. "ealización de formalidades del seguro & del transporte a petición del cliente. En caso de tener la autorización pertinente, podrán realizar trámites aduaneros. Consolidación de carga para obtener mejores tarifas. /lmacenaje & distribución de la carga, seg#n se convenga con el cliente. Emiten los documentos homologados internacionalmente seg#n sea el caso. 'an seguimiento al tránsito de la carga. !ueden actuar como operadores de transporte internacional.

AEROLÍNEAS

El transporte a3reo es un componente vital de muchas redes internacionales de lo log( g(st stic ica, a, esen esenci cial al pa para ra di diri rigi girr & co cont ntro rola larr el fluj flujoo de bien bienes es,, en ener erg( g(a, a, informació infor maciónn & otro otross recu recursos rsos como productos productos,, servi servicios, cios, & perso personas, nas, desde desde el punto de producción al lugar de venta. Es dif(cil o prácticamente imposible llev llevar ar a cabo cabo cu cualq alqui uier er tr trans anspo port rtee in inte tern rnac acio iona nal, l, pr proc oces esos os glob global ales es de exp xpoortación7im 7impo porrtación, reposición internacional de materias primas pri mas7pro 7produc ductos tos & su tra transp nsport ortee sin un apo apo&o &o log(st log(stico ico pro profes fesion ional. al. Est Estee pr proc oces esoo co conl nlle leva va la incl inclus usió iónn

de info inform rmac ació ión, n, tran transp spor orte te,, inve invent ntar ario io,,

 

almacenaje, gestión del material & empaquetado. 4a responsabilidad operativa del sistema log(stico en la reposición geográfica de materias primas, el trabajo en proceso & los inventarios finales deben ser siempre efectuados con el menor coste posible.

AGENTE MARÍTIMO

/gente mar(timo es la persona que representa en tierra al armador para todos los efectos relacionados con la nave. El agente mar(timo debe registrarse ante la autoridad mar(tima nacional. !ara po pode derr insc inscri ribi birs rsee pr pres esen enta tará rá so soli lici citu tud d acom acompa pa8a 8ada da de los los sigu siguie ient ntes es documentos 92 Certificado de inscripción en el registro mercantil: ;2 Certificado de la autoridad competente en que conste que no ha sido sancionado por delitos definidos en el estatuto penal aduanero: 2 4ista de las naves que va a agenciar & copia de los correspondientes contratos: ?2 'eclaración jurada de que no es empresario de transporte, & @2 Ce Cert rtif ific icad adoo de la ca capi pita tan( n(aa de puer puerto to en qu quee cons conste te qu quee tien tienee lo loca cale less apropiados para atender la agencia mar(tima.

NAVIERAS

 

Son aqu aquell ellas as per person sonas as f(s f(sica ica o jur jur(di (dica ca que, que, utiliz utilizand andoo buques buques mer mercan cantes tes propios o arrendados, se dedica a la explotación de los mismos, aun cuando ello no constitu&a su actividad principal, bajo cualquier modalidad admitida por los usos internacionales. El naviero o armador es un empresario mar(timo que explota un buque por su cuenta & riesgo, independientemente de ser o no el propietario de la nave. Con frecuencia, los t3rminos naviero & armador se utilizan utilizan indistintamente.

PATIOS DE CONTENEDORES

Se crearon a partir de la necesidad de las l(neas navieras de contar con un se serv rvic icio io de al alma mace cena nami mien ento to,, ma mane nejo jo,, insp inspec ecci ción ón & ma mant nten enim imie ient ntoo de contenedores vac(os.

PUERTOS Y AEROPUERTOS

El aeropuerto es una estación o terminal situada en un terreno llano que cuenta con pis pistas tas,, ins instala talacio ciones nes & ser servic vicios ios des destin tinado adoss al tráfic tráficoo de avi avione ones. s. 4os aeropuertos permiten el despegue & el aterrizaje de aviones de pasajeros o de carga, además de proveerles combustible & el mantenimiento. 4os aeropuertos más importantes presentan varias pistas pavimentadas de más de un Ai Ailó lóme metr troo de ex exte tens nsió ión, n, ca calle lless au auxi xili liar ares es,, de depó pósi sito tos, s, ha hanga ngare ress de mantenimie mante nimiento, nto, term terminales inales de embar embarque que & plataf plataformas ormas de esta estacionam cionamiento iento.. Existen, de todas formas, aeropuertos más peque8os cu&as pistas han sido delimitadas sobre la tierra misma. 4os puertos son sitios ubicados sobre la costa o en la orilla de alg#n r(o donde los barcos llevan a cabo operaciones de embarque & desembarco & de carga & descarga. Esto es posible gracias a las caracter(sticas naturales o artificiales del área en cuestión.

 

El t3rmino puerto, puerto, hace mención a la infraestructura & a las prestaciones que se proporcionan en un espacio de agua calmas para la estancia segura de las embarcaciones mientras se realizan las mencionadas operaciones.

ZONAS FRANCAS

Es un área geográfica espec(fica que se destina a la industrialización con fines de exportación. Se trata de un espacio del territorio de un Estado nacional donde la legislación aduanera se aplica en forma diferenciada o no se aplica, por lo que las mercanc(as de origen extranjero pueden ingresar & permanecer o ser transformadas sin estar sujetas s ujetas al r3gimen tributario normal. /demás de todo lo expuesto podemos establecer tambi3n que, en ocasiones, se considera que zona franca es sinónimo de puerto libre. 6na clara alusión as( a la similitud que mantienen con los conocidos puertos libres de tasas aduaneras.

OPERADORES PORTUARIOS

Es la empre empresa sa que pres presta ta serv servicios icios en los puertos, puertos, directam directamente ente relacion relacionados ados con la ent entida idad d por portua tuaria ria,, tal tales es com comoo car cargue gue & descar descargue gue,, alm almace acenam namien iento, to, practicaje, remolque, estiba & desestiba, manejo terrestre o porteo de la carga, dragado, clasificación, reconocimiento & useria.

TRANSPORTES TERRESTRES

Es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. 4a gran ma&or(a de transportes terrestres se realizan sobre ruedas que podr(an ser coches, autobuses, motos. Etc.

BANCOS

 

El -anco le ofrece la posibilidad de recibir sus divisas inmediatamente a trav3s dell de de desc scue uent ntoo de lo loss in inst stru rume mento ntoss de pa pago go,, emit emitid idos os sobr sobree sus sus vent ventas as financiadas al exterior.   4os beneficios que ofrecen los bancos son liquidez inmediata para atender sus necesidades de capital de trabajo. %egociación de las divisas & abono directo a su cuenta.