Actividades de Un Banderero

 

ACTIVIDADES DE UN BANDERERO. PS-GRL-02

Sus actividades como BANDERERO  son muy importantes. Sus acciones afectan la seguridad de los trabajadores y del tránsito en movimiento. Su trabajo ayuda a proteger a sus compañeros de trabajo así como también a guiar el tráfico de manera segura a través del área de trabajo. Sus decisiones firmes e intencionales pueden reducir las posibilidades de accidentes y lesiones en el sitio de trabajo. Es importante que usted sea cortés y amable cuando trate con las personas en tránsito, no obstante determinado y preciso en sus ordenes hacia este. Como BANDERERO  usted siempre debe comportarse profesionalmente. ¡La ropa floja o descuidada no le será permitida, usted no brindará la imagen necesaria al usarla! Recuerde que andar bien vestido y aseado le ayuda a ganar respeto y a hacer su trabajo más efectivo. Usted debe ser capaz de impresionar a las personas y de asegurar su cooperación. Si cualquier conductor se niega a seguir sus instrucciones, tome nota de la descripción del vehículo (particular, de carga, montacargas, maquinaria, etc.) y de su placa/número económico y repórtele las circunstancias del caso a su supervisor de seguridad. Este SKETCH  ha sido preparado para ayudarle a entender sus responsabilidades y también los peligros presentes en su actividad. Se espera que todos los BANDEREROS sigan las instrucciones de este SKETCH dentro de NESTLÉ-PURINA.

Los BANDEREROS  intermitentemente paran, reducen la velocidad del tráfico y/o lo guían con seguridad a través de un área de trabajo. Estas funciones refuerzan la seguridad tanto de las personas que conducen vehículos motorizados como de los peatones. Por estas especiales razones, como un buen BANDERERO usted debe permanecer claramente visible para permitirle al conductor responder apropiadamente sus instrucciones. Usted deberá tener en mente constantemente que cuando se trata con tantos vehículos y conductores, siempre existe la posibilidad de que un conductor errático, impredecible, desatento, inconsciente o descuidado aparezca y se convierta en un peligro, en estos casos usted deberá avisar rápida y verbalmente del peligro a sus compañeros de trabajo y a las personas cercanas cuando sea necesario y razonable. Recuerde que la integridad física de muchas personas está en sus manos, por lo que se requiere de un compromiso formal para desempeñar adecuadamente esta actividad, los sentidos siempre alerta y anticipar situaciones peligrosas tales como violaciones en el límite de velocidad, pueden brindarle se un undo doss de de vent ventaa a mu mu va valilios osos os..  

 

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1. SUPE SUPERFICI RFICIES ES DE TRABAJO TRABAJO RESBALOS RESBALOSAS, AS, CON OBSTÁCU OBSTÁCULOS LOS Y/O DESNIVE DESNIVELES. LES.

CONTROLES OPERACIONALES

1.

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4.

5.

Real Re aliz izar ar un un recor recorri rido do prev previo io al áre áreaa de trab trabaj ajo o  junto con el RESPONSABLE de la actividad para garantizar que se han identificado aquellos puntos de la ruta en dónde se requiere especial cuidado, por ejemplo: áreas en proceso de limpieza, trabajos previamente iniciados, desniveles, rejillas dañadas o ausentes, derrames, partes que giran, obstáculos, escalerillas dañadas, puntos que requieren el uso obligatorio de pasamanos, etc. El con conoc ocer er los los pun puntos tos pe peliligr groso ososs de la rut rutaa descritos en el numeral anterior permitirá planificar la ruta más segura. Obras Obr as en dón dónde de exi exista stan n zanj zanjas, as, exc excava avacio ciones nes y materiales almacenados deben evitarse en la ruta de acceso al punto de trabajo, a excepción de ser personal de estas obras y conocer los peligros y límites de acercamiento permitidos. El asc ascen enso so y de desc scen enso so de de esca escale lera rass fija fijass superiores a 1 escalón se debe realizar utilizando los pasamanos. El tra trasl slad ado o de herr herram amie ient ntas as y mate materi rial ales es deb debee garantizar que en ningún momento se ocupan ambas manos cuando se carga y traslada, ya que existe posibilidad de no poder meter estas en caso de caída, el banderero apoyará a su equipo de trabajo vigilando esto. CONTROLES DE EPP

1.

 

El per person sonal al que rea realiza liza el tras traslado lado deb debee pres prestar tar atención en el uso de zapato de seguridad dieléctrico (perfectamente bien amarrado), y el casco debe contar con barbiquejo colocado para evitar la caída de este en caso de algún tropiezo o resbalón.

P   R   Á    C   T    I    C   A   S     S   E    G   U   R   A   S     P   A   R   A     L    A     C   O  

N   S   T    R   U   C   C   I    Ó    N   . 

 

ACTIVIDADES DE UN BANDERERO. PS-GRL-02

2. VEH VEHÍCU ÍCULOS LOS EN MOV MOVIMI IMIENT ENTO O 2.1 GENERALES CONTROLES OPERACIONALES  .      N     I     C     C     U     R     T     S     N     O     C       A     L       A     R     A     P       S     A     R     U     G     E     S       S     A     C     I     T     C

1.

2.

Para faci Para facililita tarr el tras trasla lado do de de herra herramie mienta ntass y materiales el BANDERERO tendrá la obligación de detectar el acercamiento de algún vehículo y en caso de presentarse esta situación detendrá al grupo de trabajadores a su cargo, hasta garantizar que el conductor respetará la prioridad de los peatones para evitar atropellamientos. Como Co mo ba band nder erer ero o re recu cuer erde de:: Manténgase visible todo el tiempo. Nunca se pare frente a algún vehículo, si este no le hace caso registre las características y reporte el evento a SHE. No permita que otros trabajadores se paren alrededor de usted. No se pare cerca de maquinaria pesada o vehículos. Nunca quede situado entre algún vehículo y algún muro, objeto o superficie. Nunca le de la espalda al tráfico. Nunca deje su puesto sin remplazo, amenos de que sea para evacuar el sitio por emergencia. Recuerde, EL PEATÓN SIEMPRE TIENE LA PRIORIDAD.  La ban bande dera ra por por util utiliz izar ar req requi uiere ere se serr de col color or anaranjado de 40x60 cm. con secciones reflejantes de alta visibilidad. El band bander erer ero o debe debe adelan adelanta tars rsee algun algunos os paso pasoss siempre, para advertir a su grupo y detenerlos en caso de interceptar con la ruta de algún peatón cercano.

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3.

4.

    R     P

CONTROLES DE EPP

1.

 

Uso de zap Uso zapat ato o de se segu gurid ridad ad con con cas casqu quilillo lo dieléctrico, y chaleco naranja de alta visibilidad (ANSI 107 CLASE II), además de contar en todo momento con guantes de trabajo, uniforme completo y casco de seguridad clase “E” .

 

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2. VEH VEHÍCU ÍCULOS LOS EN MOV MOVIMI IMIEN ENTO TO 2.2 ESTÁNDAR DE SEÑALES SEÑALES

2.2.1 2. 2.1 Para Para in indi dica carr par paro o tot total al de vehículos se debe sostener la bandera con la mano derecha en posición horizontal mientras que con la mano izquierda se muestra la palma al conductor.

P   R  

2.2.2 2. 2.2 Para Para ind indic icar ar la la nece necesi sida dad d de reducir la velocidad: ondee la bandera desde la altura de su hombro hasta el costado de su pierna (lado derecho), no es necesario realizar algún movimiento adicional con la mano izquierda.

2.2.3 2. 2.3 Para Para per permi miti tirr el ava avanc ncee de los los vehículos baje la bandera y mueva la mano libre de adelante hacia atrás.

 

C   T    I    C   A   S     S   E    G   U   R   A   S     P   A   R   A     L    A     C   O   N   S   T    R   U   C   C   I    N   . 

 

ACTIVIDADES DE UN BANDERERO. PS-GRL-02

 .      N     I     C     C     U     R     T     S     N     O     C       A     L       A     R     A     P       S     A     R     U     G     E     S       S     A     C     I     T     C     R     P

 

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JAMÁS SE POSICIONE EN UN PUNTO CIEGO DEL OPERADOR, RECUERDE LOS PUNTOS QUE QUEDAN FUERA DEL ALCANCE DE SU VISTA Y CONSIDERELOS UNA ZONA DE RIESGO.